職種
電気・電子・機械・半導体 > 評価・検査 > 評価・検査（自動車・輸送用機器系）
勤務地
北海道 > 北海道
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
こちらは、 過去にマイナビスカウティングに掲載されていた、募集が終了している求人情報です。
| 企業名 | 世界最大の自動車システムメーカー |
| 年収 | 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 北海道 |
| 職種 | 評価・検査（自動車・輸送用機器系） |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）メーカー |
| ポイント | 同社でも特に注力の事業部である「シャシー事業部」の募集となり、自動車業界でも特に人気の求人です。グローバルな環境・実車で最先端技術の適合業務へのチャレンジをお考えの方には、非常にチャンスとなる求人です。ご検討いただき、ご不明点があれば担当までご相談ください。 |
| 仕事内容 |
■車両適合エンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。
ESPシステムの実車適合開発業務 開発機能：ESPシステムを用いた実車適合 適合機能：ABS・付加機能・NVH評価 【業務内容】 1）要求分析、目標性能目処付け 2）試験日程計画、試験準備 3）実車試験、結果解析、制御適合、評価 4）試験報告、客先合意 ■女満別採用に限り独身寮・借り上げ社宅の有 独身寮は家賃、共益費、駐車場代等を合わせても一万円代、借上社宅は家賃の75％を会社が負担。 |
| 求める人材 |
＜求める経験＞以下全てに該当する方
■マニュアル自動車免許 ■英語を使用していくことに抵抗がないこと 【歓迎要件】 ・実車試験の経験 |
| 給与 | 400-750万円 |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 課長クラス |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
家族手当、資格手当、住宅手当、食事手当、次世代育成手当 寮、社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、社員持株制度、保養所、住宅資金融資制度、研修センター、スポーツセンター、サークル活動 |
| 勤務地 | 北海道 |
| 勤務時間 | 09:00 - 17:45（コアタイム：00:00 - 00:00） |
| 休日・休暇 | 年間121日。完全週休2日制（土・日）、GW、夏期、年末年始、有給休暇、特別休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇など |
| 選考の流れ |
【筆記試験】無 【面接回数】2回
【選考フロー】 一次面接 ⇒ 最終面接（プレゼンテーション） |
| 掲載期間 | 2024/04/09（火） ～ 2024/04/22（月） |
| 更新日 | 2024/04/23（火） |
| 設立 | 非公開 |
| 従業員数 | 非公開 |
| 資本金 | 非公開 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
【概要・特徴】
ドイツ系自動車システムメーカー「BOSCH」の日本法人。グループの年間売上高は約10兆円であり、製造業の世界上位20社に入るグローバル企業です。主なセグメントは「モビリティ ソリューションズ」、「産業機器テクノロジー」、「消費財」、「エネルギー・建築関連テクノロジー」の4事業。日本法人の2019年の売上高は3,339億円。パワートレイン関連製品、先進運転支援システムなどのセーフティシステム向け製品、ボディエレクトロニクス製品などの売上を伸ばしています。 【技術力】 同社は「IoT」のコア技術である「MEMS（マイクロエレクトロメカニカルシステムズ）センサー」のリーディングメーカーです。同社のセンサーは世界の半数のスマートフォンや自動車の新車の多くに搭載されています。同分野は今後も成長を見込んでおり、日本市場では農業にIoTソリューションのノウハウを組み込んだ「スマート農業」や「自社生産工場の管理」に応用しています。大学や政府機関とも連携し、実証実験を進めています。 【注力分野】 自動運転開発に注力。ドイツでは2017年にダイムラーと協力し、人や車が行き交う環境で世界初となる自動バレーパーキングのデモンストレーションを実施。日本でも専門組織を設立し、2019年に物流関連施設で自動バレーパーキング技術を応用した低速無人搬送の実験を開始しました。これは、ボッシュ・グループとしても初の実証実験です。 【日本国内に有する施設】 工場/テストセンター/テストコース/研究開発 |
求人の取り扱いコンサルタント
大熊 文人
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 経営層とのパイプに自信、 キャリアプランニングに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 面接同行あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK
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