職種
電気・電子・機械・半導体 > 生産・製造・プロセス技術 > 生産・製造・プロセス技術(自動車・輸送用機器系)
勤務地
東海 > 愛知県
業種
特徴
こちらは、 過去にマイナビスカウティングに掲載されていた、募集が終了している求人情報です。
企業名 | 東証プライム上場グループの国内規模最大級のエンジニア派遣会社 |
年収 | 600万円~800万円 |
勤務地 | 愛知県 |
職種 | 生産・製造・プロセス技術(自動車・輸送用機器系) |
業種 | アウトソーシング |
ポイント | ■離職率は定年退職者を含み4.2%(2016年度)、定年到達者は累計244名。リーマン・ショック時にもリストラを行わない、低価格案件やスポット案件などは受けない、上場メーカーと同水準の高給与など他企業には無い魅力がたくさんあります。座談会形式にて内容を企業人事より説明頂けますので、お悩みの方も是非応募を検討してみて下さい。 |
仕事内容 |
■大手自動車メーカーでの自動車組立工程(最終組立ライン)での工程設計業務に従事頂きます。
【具体的には】 ・国内各工場での車両構造・工程設備計画業務と標準化や技術開発支援。 ・設備業者への設備仕様書作成と見積確認などの折衝及び設備導入立ち合い。 |
求める人材 |
【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方
・機械系基礎知識 ・自動車知識 【歓迎要件】 ・CATIA V5 ・AutoCAD ・設備設計or生産技術経験 |
給与 | 500-800万円 |
雇用・契約形態 | 正社員 |
待遇・福利厚生 |
社会保険完備(メイテック健康保険組合、厚生年金保険、雇用保険、労災保険)
通勤手当、地域手当(扶養者の有無や地域により月1万3300円?4万2900円)、超過勤務手当(全額支給)、子供手当(1名につき月1万3300円)、単身赴任手当(有配偶者月8万円、無配偶者月4万円)、帰省手当(単身赴任先から自宅まで月2回分の往復交通費)、転勤一時金 |
勤務地 | 愛知県 |
勤務時間 | 09:00 - 18:00(コアタイム:10:00 - 15:00) |
休日・休暇 |
年間124日/(内訳)完全週休2日制(土日祝)、完全週休2日制(土・日)、祝日、夏期休暇、年末年始休暇、ゴールデンウィーク、有給休暇(半休制度あり)※平均有給取得日数12.66日/年、積立休暇、慶弔休暇、育児・介護休業、リフレッシュ休暇
|
選考の流れ |
【筆記試験】無
【面接回数】2回 【選考フロー】 書類選考⇒一次面接⇒最終面接 |
掲載期間 | 2024/04/10(水) ~ 2024/04/22(月) |
更新日 | 2024/04/23(火) |
設立 | 非公開 |
従業員数 | 非公開 |
資本金 | 非公開 |
売上高 | 非公開 |
事業内容 |
【概要・特徴】
上流工程から開発に関わる東証プライム上場のエンジニア派遣会社です。1974年に日本初の技術系ソリューション企業として設立。現在、正社員エンジニア約8,000名、取引社数常時1,400社以上(延べ4,000社以上)を数える国内最大級のエンジニア集団です。トヨタや日立製作所などの大手企業を顧客としており、無借金経営を基本に安定した財務基盤を確立。格付投資情報センターから「A」という高い信用格付を獲得しています。 ・設立年月日:2023年4月3日 (創業1974年7月17日) ※ホールディングスが2023年に設立となっております。 【事業展開】 多くの製造業の設計開発部門にエンジニアリングソリューション(派遣・受託)を提供しています。“派遣型”では同社の「ベストマッチングシステム」により顧客の求める人材を選出。各エンジニアのキャリア・スキル要素3,500項目以上をデータベース化しています。“受託型”はCAE技術サービスの他、エレクトロニクス分野・ソフトウェア開発分野と幅広く対応しています。また、同業界のエンジニア平均単価が3,800円であるのに対し、同社は5,535円と高く評価されています。 【人材育成】 年間1,600回以上実施する社内研修が高いサービス品質を支えています。研修センターは全国12カ所、社内技術研修は約600講座あり、会社主導の研修だけでなくエンジニア自らが企画する自己啓発型研修も積極的に支援しています。また、「生涯プロエンジニア」を掲げており、定年到達エンジニアは550名以上。離職率は約6%と、長く働きやすい環境です(2023年現在)。 |
求人の取り扱いコンサルタント
田中 佑亮
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 経営層とのパイプに自信、 キャリアプランニングに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 面接同行あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK
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