職種
電気・電子・機械・半導体 > 回路・システム・半導体設計・光学関連 > システム設計・アーキテクチャー
勤務地
関東 > 神奈川県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
こちらは、 過去にマイナビスカウティングに掲載されていた、募集が終了している求人情報です。
| 企業名 | 社名非公開 |
| 年収 | 600万円～700万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
| 職種 | システム設計・アーキテクチャー |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）メーカー |
| ポイント | 同社は、社員のエンジニアとしてのキャリア形成に力を入れています。エンジニアとして働きやすい環境を社の方針として持っている為、働き方もホワイトで「健康経営優良法人2020（大規模法人部門）」にも認定されています。同ポジションでは同社が一連の開発を任されていて、同社専用の開発施設が存在します。エンジニアとしてのスキルアップを図りたい方におすすめの求人です。 |
| 仕事内容 |
■同社にて自動車の強電ハーネス設計業務を担当していただきます。
【具体的には】 ・電動パワートレイン用の冷却システム設計業務 ・強電バッテリーハーネスの要件、要求仕様の定義(材質・性能・生産要件・質量・コストなど) ・強電バッテリーハーネスの配策経路の検討・計画(部品図作成・3DCADデータ作成) ・システム回路図より部位別に回路分割の検討・計画 ・関連する周辺車両部品との整合確認 ・組立工場・製造サプライヤとの生産性確認、調整 ・手配(BOMシステムによる) ・試作品の評価 ・実車評価への対応 ・量産段階での問題分析・改修 ※当面は、ご経験をベースに徐々に守備範囲を広げて、上記業務に従事いただきます。また、組織拡大に伴い、OJTによるエンジニア育成やマネジメント業務に積極的にチャレンジいただき、将来の幹部候補を目指していただくことも想定されています。 【同社の車両開発業務について】 大手自動車メーカーからのさまざまな車種において、車体の設計のみならず初期計画の立案から工場立ち上げまで、すべての開発段階を同社で手掛けていて、デザインレビュー段階... |
| 求める人材 |
【必須要件】※下記いずれも必須
・自動車の強電ハーネス設計業務経験(ラジエータやコンデンサー等) ・3DCADデータ作成経験 ・設計手配経験 【歓迎要件】 ・電動パワートレインの強電設計経験 ・自動車会社BOMシステム経験 ・初級レベルの英語力(TOEIC(R)テスト500点以上目安) |
| 給与 |
400-700万円
※前職及び年齢・経験・年齢・能力を考慮の上、決定 ※想定月額(基本給)：220,000円～／想定勤務日数：20日 |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
通勤手当、家族手当、時間外手当、深夜勤務手当、休日労働手当、休業手当 他 退職金、確定拠出年金制度、確定給付年金制度、財形貯蓄制度、医療費補助制度、慶弔見舞金、永年勤続表彰、クラブ活動費援助 他 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
| 勤務時間 | 09:00 - 18:00（コアタイム：10:00 - 15:00） |
| 休日・休暇 | 年間120日／（内訳）完全週休2日制（土日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、特別休暇（慶長、他） |
| 選考の流れ |
【筆記試験】有（適性検査、専門試験）
【面接回数】2回 ※オンライン面接一部相談可 【選考フロー】 書類選考⇒一次面接＋専門試験＋適性検査⇒ 最終面接（役員） |
| 掲載期間 | 2024/04/10（水） ～ 2024/04/22（月） |
| 更新日 | 2024/04/23（火） |
| 設立 | 非公開 |
| 従業員数 | 非公開 |
| 資本金 | 非公開 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
【概要】
「戦後初の国産旅客機」「国内初の宇宙ロケット」「世界初の量産ハイブリッドカー」そして「史上初の国産ジェット旅客機」など、設立以来半世紀以上にわたり、 自動車、航空・宇宙機器、FA・ロボット、情報・家電業界におけるトップメーカーとともに、最先端の技術開発・革新に取り組んでおります。世の中にないものを新しくつくる同社が他社と違うのは、構想から携わる技術力の高さゆえです。 【特徴】 生涯エンジニアとして安心して働ける環境づくりが企業力を高めています。昨今、世界経済状況により、メーカーを取り巻く環境が変化していますが、「エンジニアが安心して働ける環境があること」に関しては創業以来スタンスを変えておりません。一人ひとりが「やりたい仕事」に取り組める環境づくりに努めています。社員がモチベーション高く働くことが、取引先からの信頼構築にも繋がっており、結果として当社の収入単価は業界平均の1.4倍に達しています。また、有給消化率も81％（2019年度実績）となっており、安心して働ける環境づくりが、同社の進化の礎です。 【入社研修、部門別研修】 入社後は経験に応じたOJTが中心となります。 【資格取得支援制度】 資格保有に向けた受験前勉強会の開催など積極的な活動を行っています。資格取得者には評価規定により資格取得祝金が支給されます。 【同社車両開発部について】 大手自動車メーカーのさまざまな車種において、車体の設計のみならず初期計画の立案から工場立ち上げまで、すべての開発段階を同社で手掛けています。デザインレビュー段階からプロジェクトに参画し、 成立性の検討から技術課題の検討、計画実施、図面作成、実験調整、工場調整、サプライヤー調整など、 幅広い領域を扱います。 |
求人の取り扱いコンサルタント
大熊 文人
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 経営層とのパイプに自信、 キャリアプランニングに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 面接同行あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK
他の求人を探す
職種
電気・電子・機械・半導体 > 回路・システム・半導体設計・光学関連 > システム設計・アーキテクチャー
勤務地
関東 > 神奈川県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
同じ職種カテゴリーから探す
同じ業種カテゴリーから探す
他の職種カテゴリーから探す
他の業種カテゴリーから探す
電気・電子・機械・半導体 × メーカー × 神奈川県 × 600万円～の
閲覧ランキング
電気・電子・機械・半導体 × メーカー × 神奈川県 × 600万円～の
応募ランキング
この求人はヘッドハンターが保有する求人です。ヘッドハンターは応募情報をもとに、この求人以外にもあなたにマッチした求人を提案します。
職務経歴書の内容が応募資格と著しく異なっている場合などは、ヘッドハンターの判断で当該求人に応募できない可能性があります。
送信する履歴書を確認してから応募する
会員登録せずとも新着メールが受け取れます！
指定なし
LINEでも通知を受け取る場合は以下のアイコンより設定してください。
指定なし
保存した条件一覧を見る