職種
電気・電子・機械・半導体 > 機械・機構設計・金型設計・解析 > 機械・機構設計（工作機械・ロボット・機械系）
勤務地
関西 > 兵庫県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
こちらは、 過去にマイナビスカウティングに掲載されていた、募集が終了している求人情報です。
| 企業名 | 大手エレクトロニクスメーカー |
| 年収 | 600万円～700万円 |
| 勤務地 | 兵庫県 |
| 職種 | 機械・機構設計（工作機械・ロボット・機械系） |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）メーカー |
| ポイント | 日本を代表する大手総合電機メーカーの三菱電機株式会社。その中でも世界でも有数の自動車用機器の開発生産拠点として知られているのが姫路製作所になります。電装品、カーエレクトロニクス、カーメカトロニクス製品と、ビジネス領域を積極的に拡大されています。先行開発部門を結集した自動車機器開発センターの設立、海外工場との相互補完体制の確立、広畑新工場の設立等、発展の目覚しい製作所です。 |
| 仕事内容 |
■同社にて、電動モビリティ向けインバータの構造設計（熱設計）業務を担当していただきます。
【具体的には】 ・熱流体解析および熱回路を使ったインバータの熱設計 【使用言語、環境、ツール、資格等】 ・各種熱流体解析ツールや熱回路を使った設計業務経験 【業務の魅力】 ・新しい製品開発のため、ご自身の今までの経験や知識を活かして、やりたいことを具現化できる環境です。 ・またインバータ開発を通じて将来の自動車機器事業に貢献できます。 |
| 求める人材 |
【必須要件】
・熱設計の経験（車載用インバータ開発であれば尚良） 【歓迎要件】 ・強度設計など、構造設計に関する他の一般知識 ・モータ制御の一般知識 ・専攻：熱流体、機械、物理、電気 など |
| 給与 |
400-700万円
※経験・役割等による |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手 寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、 社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度 |
| 勤務地 | 兵庫県 |
| 勤務時間 | 08:30 - 17:00（コアタイム：11:00 - 15:00） |
| 休日・休暇 | 129日（2020年度実績）／（内訳）土曜/日曜/祝日、GW7日、夏季10日、年末年始7日など（会社カレンダーに準じる） |
| 選考の流れ |
【筆記試験】有【面接回数】2回
【選考フロー】書類選考→1次選考+適性検査→最終面接 |
| 掲載期間 | 2024/04/10（水） ～ 2024/04/22（月） |
| 更新日 | 2024/04/23（火） |
| 設立 | 非公開 |
| 従業員数 | 非公開 |
| 資本金 | 非公開 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
【概要・特徴】
大手総合電機メーカー「三菱電機」の自動車機器事業を担う製作所。自動車用エンジン電装品・制御製品、電動パワーステアリングシステムなどの製造を行っています。1943年に航空機の電装品工場として設立されて以来、日本の自動車産業の発展と共に事業を拡大し、現在では世界有数の自動車機器の生産拠点となっています。また、特定の系列に所属せず、国内外の完成車のメーカーと幅広く取引を行っています。 【技術開発】 三菱電機が持つパワーエレクトロニクス技術、制御技術などを活かし、多様な自動車機器を開発。世界で初めて「電動パワーステアリングシステム（EPS）」の量産化を実現しており、世界トップクラスのシェアを継続。近年のADAS（先進運転支援システム）への拡張や今後の自動運転への適応など、さらなる応用が期待されています。ほかにも、HEV／EV車電動パワートレインシステム「xEVシステム」や、世界一の巻線密度である自動車用交流発電機・発電電動機「オルタネーター&モータージェネレーター」なども開発しています。 【グローバル展開】 国内だけでなく、世界各国に14拠点を擁し、グローバルに事業を展開。顧客である完成車メーカ―の海外展開に合わせ、同社製品も世界各国で生産しています。特に経済発展が著しい中南米・インド・中国・ASEANなどの新興国や地域において、現地調達・現地生産体制の強化に取り組んでおり、さらなる事業の拡大を目指しています。 |
求人の取り扱いコンサルタント
岡田 遼
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信
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