職種
電気・電子・機械・半導体 > 研究・開発・特許 > 基礎研究（電気・電子・機械・半導体・材料系）
勤務地
関東 > 東京都
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
| 企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
| 年収 | 700万円～1500万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
| 職種 | 基礎研究（電気・電子・機械・半導体・材料系） |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）メーカー |
| ポイント | 【東京】先進モビリティ基盤向け高効率データ処理/データ管理技術の研究開発＜InfoTech＞ |
| 仕事内容 |
特色…先端技術の粋を集めるコネクティッドカー・自動運転車、次に目指すはエッジコンピュータ・クラウド基盤の効率的な連携です。価値あるモビリティ・サービスを私たちと一緒に創造しませんか。
■業務の背景 コネクティッドカー向けのエッジ・コンピューティングおよびデータ処理・データ管理に関する研究を行っています。100年に一度の大変革期と言われる自動車業界において、コネクティッドカーは先端技術開発の競争領域となっています。カーシェアリング/ライドシェアリング、自動運転など先進モビリティサービスへの期待が高まる中、数百万台もの車両から集められる大量の情報は、変革を加速させる新たな「オイル」と考えられています。 これら情報には、例えばCAN（Controller Area Network）データ、GPS位置情報、車載カメラ映像が含まれます。しかしながら、技術革新なくして、これらデータを効率的に利用することはできません。価値のあるデータを、十分に、タイムリーに、かつ効率的に収集・管理する必要があります。そのため、私たちは、車両からクラウド基盤までのデータのパイプライン（送配信や処理・蓄積）... |
| 求める人材 |
【下記の学位・ご経験を有している方】
■コンピュータサイエンスもしくは電気工学における修士号 ■データベースもしくは分散処理における研究経験（2年以上） [歓迎要件] □データベースもしくは分散処理における研究経験（5年以上） □分散並列データベース □準リアルタイムまたはバッチ向けデータ処理とその最適化技術 □分散ストレージ／インデックス／物理データベース管理システム設計 □機械学習に基づく分散処理システム最適化 □車両-クラウド及び車車間ネットワーク通信のプロトコル設計 □ダイナミックマップを含む時空間データのための不確実性・確率的・近似的データベース □インシデント検出のためのストリーム処理、センサネットワーク、複雑なイベント処理技術 □グラフデータ管理、道路ネットワークやRDFの文脈クエリ |
| 給与 |
765万円～1416万円
※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など |
| 勤務地 | 東京都 |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土・日） ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職／介護休職（各最長2年） |
| 募集背景 | 部門・体制強化の為 |
| 選考の流れ | 面接2回、▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結（1回から2回） |
| 掲載期間 | 2024/04/26（金） ～ 2024/05/02（木） |
| 更新日 | 2024/04/26（金） |
| 設立 | 1937年8月 |
| 従業員数 | 372817名 |
| 資本金 | 6354億円 |
| 売上高 | 37兆1542億9800万円 |
| 事業内容 |
＜自動車および関連部品の研究開発、製造、販売、その他＞
※豊田自動織機製作所（現在の豊田自動織機）の自動車部門が独立して誕生した世界最大の自動車メーカー ★オウンドメディア「トヨタイムズ」：◆自動車事業 ： 「TOYOTA」ブランド、「LEXUS」ブランドにおける各種自動車の開発・製造・販売 ◆e-TOYOTA事業 ： クルマとITを融合させた新しい価値を提供、ユーザの皆様のカーライフをサポート ◆マリン事業 ： 安全で快適、環境に優しいお客様にとって魅力あるボートの開発・製造・販売 ◆バイオ・緑化事業 ： 植林事業、環境緑化事... |
求人の取り扱いコンサルタント
陣内 健志
面接トレーニングに自信、 キャリアプランニングに自信、 電話面談あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK
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