職種
電気・電子・機械・半導体 > 生産・製造・プロセス技術 > 生産・製造・プロセス技術（自動車・輸送用機器系）
勤務地
甲信越 > 長野県
業種
特徴
掲載期間: 2025.03.03 ～ 2026.05.26
650万円～900万円
長野県
生産・製造・プロセス技術（自動車・輸送用機器系）
精密機器メーカー
| ポイント | 2019年11月にはさらなる価値を創造するため、数々のモーター製品で世界シェアNo.1を誇る日本電産グループのもと、新たなスタートを迎えました。 |
| 仕事内容 |
車載電装部品の生産技術において、生産ラインの工程設計及び生産ライン立ち上げ（プロジェクトマネジメント）業務及びそれに関わるリーダー業務をお任せいたします。
具体的には） ・自動化ラインの工程設計 ・量産工程の自動化推進活動 ・海外生産拠点への支援 現在、同社の生産拠点では特に省人化に注力しており、新しい技術を積極的に取り入れています。 また、同社は、海外生産拠点（現地化）が複数ありグローバル展開をしています。そのため、海外出張や海外赴任等の機会もあり、グローバルに活躍することができます。 【製品例】 トラクションモーター用ACインバーター、電動化制御ユニット（電動パワーステアリング、電動オイルポンプ、電動ウォータポンプ、シート制御）、電動車用DCDCコンバーター、車載充電器、2輪スマートエンジンス ターター等 |
| 求める人材 |
必須要件）
・メーカーでの工程設計の経験がある方 歓迎要件） ・自動車部品メーカーでの生産技術分野でプロジェクトリーダー業務の経験がある方 ・英語でのメールや会議の経験がある方、海外出張の経験がある方 ・語学：英語初級、中国語初級 |
| 勤務地 |
■本社： 長野県
■就業場所の変更の範囲:国内及び海外の会社の定める場所 ■マイカー通勤可 ■転勤：当面無し（将来的には国内・海外への転勤の可能性有り） |
| 給与 |
月給 402,600円～
【モデル年収】 チームリーダー:727～858万円 ※全社平均残業時間含む（17時間/月） |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 待遇・福利厚生 |
■加入保険
健康保険:有 厚生年金:有 雇用保険:有 労災保険:有 ■通勤手当：会社規定に基づき支給 ■制度 時短制度（全従業員利用可）、自転車通勤可（全従業員利用可）、出産・育児支援制度（全従業員利用可）、資格取得支援制度（全従業員利用可） ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
| 勤務時間 |
08:30～17:15
■所定労働時間 08時間00分 休憩45分 ■フレックスタイム制（コアタイム：10:30～15:15） |
| 休日・休暇 |
年間129日
内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇 初年度は入社日に応じて4～18日付与 |
| 募集背景 | 部門・体制強化の為 |
| 選考の流れ |
面接回数 2回
筆記試験:有 |
| 掲載期間 | 2025.03.03 ～ 2026.05.26 |
| 更新日 | 2026/03/25（水） |
| 企業名 | 社名非公開 |
| 設立 | 2010年 |
| 従業員数 | 3500人 |
| 資本金 | 50億円 |
| 売上高 | 1,368億円(2023年度) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |
求人の取り扱いコンサルタント
樗澤 太一
レジュメ指導に自信、 経営層とのパイプに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK
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