職種
電気・電子・機械・半導体 > 機械・機構設計・金型設計・解析 > 機械・機構設計（その他）
勤務地
中国 > 広島県
業種
機械・電気・電子メーカー > 半導体・電子・電気機器メーカー
特徴
掲載期間: 2026.01.19 ～ 2026.05.17
600万円～
広島県
機械・機構設計（その他）
半導体・電子・電気機器メーカー
| ポイント | スピード入社可能！ |
| 仕事内容 |
【職務概要】
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。 ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、 乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化，制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 ・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発 ・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発 ・機械学習的手法，統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化 【部門ミッション】 マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。 そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。 そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、 それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、 個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。 その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。 【ポジション特長】 マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、 量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。 人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、 Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。 また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。 【マツダのADAS/自動運転】 当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。 だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。 この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。 ■MAZDA CO-PILOT CONCEPT 2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、 高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。 ■人を中心とした開発 当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、 機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。 |
| 求める人材 |
【必須要件】
・制御工学、ロボット工学または車両運動力学に関する知識や業務経験 ・人の運動の分析・評価業務 ※異分野、大学や研究機関などでの研究・開発経験をお持ちの方も歓迎いたします。 |
| 勤務地 | 広島県 |
| 給与 |
＜想定年収＞400万円～1000万円 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回(7月、12月)
※あくまでも目安であり、選考を通じて上下する可能性があります |
| 雇用・契約形態 |
正社員
正社員（試用期間あり） |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当／寮社宅／健康保険／厚生年金保険／雇用保険／労災保険／退職金制度 |
| 勤務時間 |
9:00～17:45（休憩45分）
フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間 |
| 休日・休暇 |
週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～40日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 GW／夏季・年末年始／年次有給休暇（毎年10月に付与、入社時期に応じた日数を付与します※半日有給制度あり） ※会社カレンダーによる |
| 募集背景 | 部門・体制強化の為 |
| 掲載期間 | 2026.01.19 ～ 2026.05.17 |
| 更新日 | 2026/01/19（月） |
| 企業名 | 社名非公開 |
| 設立 | 1920年1月 |
| 従業員数 | 1001-3000人 |
| 資本金 | 284,000百万円 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
乗用車・トラックの製造、販売など
※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動／自動変速機 |
求人の取り扱いコンサルタント
緒方 香桜
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 キャリアプランニングに自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 情報交換のみOK
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