職種
ITエンジニア > システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系） > プログラマー(制御系)
勤務地
関東 > 東京都
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
| 企業名 | 社名非公開 |
| 年収 | 600万円～1100万円 |
| 勤務地 |
東京事業所（東京都三鷹市）
※三鷹駅又は武蔵境駅からバス10分 ※リモートワークあり |
| 職種 | プログラマー(制御系) |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）メーカー |
| ポイント |
・当社経由の紹介実績多数
・初回面談にて求人詳細を説明します ・面接対策を細かく実施しており書類通過率を高めるサポートもいたします。 |
| 仕事内容 |
【配属】
・ADAS開発部ADAS開発第七課 【配属先ミッション】 ・ADAS開発部： ＜2030年死亡交通事故ゼロ＞の実現を目指し、アイサイトなどの高度運転支援システムの量産開発、および自動運転に向けた先行開発に日々取り組んでいます。 【採用背景】 ADAS開発をより一層加速させるべく、 組織増員のためのキャリア採用を実施することになりました。 【概要】 ステレオカメラのハードウェア開発・設計・評価業務をご担当いただきます。 <具体的には> 1,次世代運転支援システムに使用するステレオカメラのハードウェア開発。 ADASの試作開発から、サプライヤへの仕様提示やプロジェクト管理など、企画から量産開発までの一連の開発を担当して頂きます。 2,海外で実施される規格団体主催の技術ミーティングへの参加 当社ADASのハードウェアのシステム構成を理解した上で、 海外規格団体の技術ミーティングに当社代表として参加し、 当社ADAS開発を加速できる環境作りに尽力いただきます。 <使用ツール> プログラミング言語：C/C++/C#/Python/Shell/ConfigrationDesk ツール：各種CADツール/高周波オシロスコープ/ロジックアナライザ/スペクトルアナライザなど 【当ポジションの魅力】 ・運転支援システムに使用するステレオカメラ開発において、当社エンジニアは製品の企画構想段階から半導体メーカーに入り込み協働し開発を進めていくため、現在当社は世界をリードする高いハード技術と製品の低コスト化を実現しています。お任せする業務には、ハード・ソフト両面での高度なスキル・知見が必要になりますが、より職責の大きい業務を通じて未知のクルマ作りを牽引されたい方、幅広い経験・知識を身に着けADAS領域のスペシャリストとしてキャリア形成したい方には、非常にやりがいを感じて頂ける環境をご用意しております。 【キャリアステップイメージ】 ・当社のハードウェア開発を通して、将来的には当該部署でのマネジメント職として組織を牽引頂けることを期待しております。 【職場環境】 ・残業：30h/ave ・リモートワーク:可 |
| 求める人材 |
【必須】
・電気電子システムのハードウェアの開発の経験 （入社後OJT教育あり、自動車業界での経験は不問） 【歓迎】 ・画像処理システムの開発経験 ・SoC、撮像素子、信号処理に関する知識 |
| 給与 |
月給：21万4000円以上 年収：480万円以上
※経験・能力を考慮し、当社規定により支給 ※別途通勤・育児支援・時間外勤務・在宅勤務手当有 賞与：年2回（7月、12月）※2022年度実績：5.2カ月 昇給：年1回（4月） モデル年収 820万円／35歳 770万円／32歳 670万円／30歳 |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 待遇・福利厚生 |
・通勤手当：会社規定に基づき支給
・時間外手当全額支給 ・在宅勤務手当 ・昇給：年1回 賞与：年2回（2022年度実績5.2ヶ月） ・試用期間：2ヶ月 ・退職金あり ・社会保険完備（健康/厚生年金/雇用/労災） ・寮、社宅あり ・公的資格取得・自己啓発（通信教育等）支援 ・住宅預金、企業年金制度 ・持ち株会制度 ・財形貯蓄制度 ・食堂施設 ・カフェテリアプラン（住宅補助等選択可） |
| 勤務地 |
東京事業所（東京都三鷹市）
※三鷹駅又は武蔵境駅からバス10分 ※リモートワークあり |
| 勤務時間 |
8H（フレックスタイム制）
コアタイム13:00～15:00(本社、事業所) ※但し、使用規則は部署によって異なりますので入社時にご確認ください |
| 休日・休暇 |
年間休日122日
完全週休2日制/土日、GW、夏季休暇、年末年始休暇、 有給休暇※、特別休暇、慶弔休暇、産前産後休暇 育児休暇（子が満2歳到達後の4月末まで）、介護休業 ※有給休暇取得率：97.8%（2022年度実績） |
| 選考の流れ | 書類選考→面接2回（WEB面接）→内定 |
| 掲載期間 | 2024/04/15（月） ～ 2024/05/19（日） |
| 更新日 | 2024/03/18（月） |
| 設立 | 1953年 |
| 従業員数 | 約16,961名（連結約36,910名） |
| 資本金 | 非公開 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
最先端の独自技術を保有／＜2030年死亡交通事故ゼロ＞を目指す自動車メーカー
■自動車分野 水平対向エンジンやシンメトリカルAWDなどのコア技術を起点に、 最先端の運転支援システムの開発や技術価値の創造などへ挑戦 ■航空宇宙領域 防衛事業陸上自衛隊で災害救助などにも活躍する多用途ヘリコプター、 新多用途ヘリコプター、海上自衛隊の初級練習機、半世紀にわたり15機種以上開発した無人機、 操縦等の訓練に使用するシミュレータなどの開発・製造・整備・修理・技術サポートを行っています。 民間事業では、米国ボーイング社の国際共同開発に多数参画し、最新の大型旅客機でも様々な部分の開発・製造を担当しています。 |
求人の取り扱いコンサルタント
関口 大樹
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 経営層とのパイプに自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 面接同行あり、 情報交換のみOK
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