職種
営業 > 営業・代理店営業・ルートセールス・MR > 海外営業
勤務地
関東 > 東京都
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
| 企業名 | 社名非公開 |
| 年収 | 600万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都港区 |
| 職種 | 海外営業 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）メーカー |
| ポイント |
・当社経由の紹介実績多数
・初回面談にて求人詳細を説明します ・面接対策を細かく実施しており書類通過率を高めるサポートもいたします。 |
| 仕事内容 |
＜企業vision&mission＞
Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜採用目的・背景＞ 海外営業部門を輸出オペレーションの側面からサポートし、 安定的に世界のお客様に自動車を供給するために新たな人員を募集いたします。 ＜部署の概要＞ 三菱自動車の販売台数の約9割は海外市場が占め、 海外営業部門は三菱自動車の命運を握っていると言っても過言では無い重要な役割を担っています。 海外業務部は、営業担当とSCM/生産部門との間に立ち、需要と供給の最適化及び安定した製品供給に貢献しています。 1．海外販売製品(完成車と海外工場生産用部品)に関する受注・生産手配・売上計上、及び輸出車両通関に必要な船積書類作成のオペレーション実務 2．海外販売製品(完成車と海外工場生産用部品)に関する社内関連システムの管理・運用改善 3．海外販売製品(完成車と海外工場生産用部品)に関する受注リスク管理規則と安全保障貿易管理等、貿易実務の窓口業務 ＜ビジョン／ミッション＞ 単なるオペレーション実務・窓口業務に留まらず、日本販売も含めたグローバル製品供給計画の最適アロケーション策定及び 海外工場からの輸出手続き実務の牽引役・サポート役として社内貢献すること ＜部署の業務内容＞ １．完成車・KD部品の船積書類作成・管理、経理処理の実務及び取り纏め ２．社内共通業務の実務及び取り纏め ＜入社後の担当領域＞ ・完成車及びKD部品出荷時の船積書類作成及び管理、売上・債権管理 ・上記業務の取り纏め役として担当者の指導や他部署・他社との調整を実施 ・必要な資料・報告の作成（エクセル、パワーポイントなど） ＜仕事の面白み／やりがい＞ ・自らが手を動かした実務結果が、販売会社/エンドユーザーへの納車 及び 会社の売上計上＝キャッシュフロー維持等の企業活動に、 それぞれ直結していることを実感すること (顧客満足度と従業員満足度を得られること) ＜得られる知識・経験、成長できる点＞ ・自動車メーカーとして、裾野の広い自動車産業を動かしているという社会的責任を背負うこと ・自動車の販売特性(各地域の特有戦略や市場特性・シーズナリティ)、メーカー収益構造(地域別損益・台数の関連)を習得出来ること ・貿易実務の基礎を習得することで、入社後の海外営業関連業務へキャリアを拡大するチャンスが広がること ＜風土＞ ・所属グループの約半数近くがキャリア採用で、分け隔てなく自由に発言・提案できる ・部内全員が明るく、協力し合いながら業務をまわしていく雰囲気がある ・海外営業部門全体としては 一般社員（管理職を除く）の平均年齢は約35歳、平均勤続は約6年、 またキャリア入社の方や女性が半数以上を占め（2023年4月1日現在）、 様々な経歴を持った若手や女性が責任のある仕事に就き活躍している職場。 ＜経験を積んだ後のキャリアパス＞ ・地域担当の営業本部での子会社管理 ・別本部(SCM本部)の生産管理業務、車両・部品物流業務 ・同本部内の他部署 (商品計画、マーケティング戦略、販売台数・損益管理) 上記の異動が主流であるが、 アフターセールス部門、国内営業部門やコーポレート部門への異動も有り得る。 特に、海外営業～アフターセールスは一連のバリューチェーンであるため、 海外営業とアフターセールスの部門間での戦略的なローテーション制度を導入しています。 ※出張 有 ：国内・海外 （新型コロナウィルスの影響による） ※将来的に海外駐在員となる可能性もあります |
| 求める人材 |
＜必須要件＞
・リーダーとしての小規模チームの取りまとめ経験 ・(製品は問わず) 輸出通関や船積書類作成・管理の貿易実務経験 ・論理的思考ができて、物事に対する理解力・理解したことを表現する力が高いこと、細かい部分にも拘った仕事ができること ・新しいことを受け入れて取り組めるフレキシビリティがあること ・エクセル/パワーポイントが一定レベル（データの整理・分析、資料作成） ・TOEIC700点以上 |
| 給与 | 想定年収600万円～950万円 |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 待遇・福利厚生 |
社宅・独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備（社内規定による）
週休2日制(土日)、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始など 年間121日 年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで） 育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度 介護休業及び介護勤務制度 ボランティア休業 財形住宅貸金規則 財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金） 三菱車割引購入制度 試用期間6ヶ月 |
| 勤務地 | 東京都港区 |
| 勤務時間 |
フレックスタイム制 標準労働時間8時間
標準労働時間帯:田町 8:45～17:45 |
| 休日・休暇 |
■週休2日制(土日)、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始など
■年間休日：121日 ・年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで） ・育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度 ・介護休業及び介護勤務制度 ・ボランティア休業 |
| 選考の流れ |
筆記試験：WEB適性検査 面接回数：2回
■選考フロー：書類選考⇒WEB適性検査 ⇒1次面接（部門MG/人事）⇒2次面接（部門部長/人事） ⇒内定 |
| 掲載期間 | 2024/04/16（火） ～ 2024/05/20（月） |
| 更新日 | 2024/03/19（火） |
| 設立 | 1970年 |
| 従業員数 | 約30,091名 |
| 資本金 | 非公開 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
■自動車及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業。
■産業用エンジン等及びその構成部品、交換部品及びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業。 ■中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買。 ■計量器等の販売。 ■損害保険及び自動車損害賠償保障法に基づく保険の代理業。 ■金融業。 ■前各号に付帯関連する事業。 【特徴、魅力】 ■同社はさまざまな形で、他社に先駆けた独自の取り組みを形にしてきました。 日本で初めて乗用車の大量生産を開始し、日本初の四輪駆動の自動車を開発したのも同社です。 ■09年に世界で初めて電気自動車の量産化を実現しました。 ■海外の売上比率が全体の約8割と、グローバルに事業展開している点も大きな特徴です。 世界を舞台に活躍したいという意欲と積極性、そして「好奇心」を持ち、「好機」を逃さず、「車を好きになる心」、 この3つをあわせて「好機心」と表現していますが、この志を持った方にとって、思う存分に力を発揮できる場であると確信しています。 |
求人の取り扱いコンサルタント
金澤 渉
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 経営層とのパイプに自信、 キャリアプランニングに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 面接同行あり、 情報交換のみOK
他の求人を探す
他の職種カテゴリーから探す
他の業種カテゴリーから探す
営業 × メーカー × 東京都 × 600万円～の
閲覧ランキング
営業 × メーカー × 東京都 × 600万円～の
応募ランキング
この求人はヘッドハンターが保有する求人です。ヘッドハンターは応募情報をもとに、この求人以外にもあなたにマッチした求人を提案します。
職務経歴書の内容が応募資格と著しく異なっている場合などは、ヘッドハンターの判断で当該求人に応募できない可能性があります。
送信する履歴書を確認してから応募する
会員登録せずとも新着メールが受け取れます！
指定なし
LINEでも通知を受け取る場合は以下のアイコンより設定してください。
指定なし
保存した条件一覧を見る