職種
ITエンジニア > 研究開発・特許・品質管理・その他 > 研究開発(ソフトウェア・ネットワーク)
勤務地
東海 > 愛知県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器(自動車含む)メーカー
特徴
企業名 | 社名非公開 |
年収 | 600万円~1300万円 |
勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
職種 | 研究開発(ソフトウェア・ネットワーク) |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)メーカー |
ポイント |
・当社経由の紹介実績多数
・初回面談にて求人詳細を説明します ・面接対策を細かく実施しており書類通過率を高めるサポートもいたします。 |
仕事内容 |
<企業Vision&Mission>
Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します <部 Vision&Mission> 走る喜び、楽しさ、安全を具現化する <部概要> ・シャシー関連部品(*)の要素技術設計、技術横通し *: サスペンション、アクスル、ステアリング、パワープラントマウント、 ホイール/タイヤ、ブレーキ、排気管・マフラー ・シャシー関連の制御開発設計 ・シャシー関連の車種開発設計 ・シャシー関連の先行技術開発設計 ・シャシー関連のアライアンス関連業務 <採用背景・目的> 近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、操舵・制動の分野ではメカ部品のみならず、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化が必要となっている。 <入社後の担当領域> サスペンション、ステアリング、ブレーキなどシャシー部品の機構設計 <使用ツール> CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim <やりがい・成長できる点> 関連部門と協力して開発を推進し、車両・コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。 あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。 |
求める人材 |
<必須要件>
・サスペンション、ステアリング、ブレーキなどシャシー部品の設計経験 ・学歴:大卒以上 ・TOEIC500点以上か同程度の英語力 <歓迎要件> ・CATIA、ADAMS、等のツール操作スキル ・ビジネスでの英語使用経験(読み書き、会議等) |
給与 |
想定年収600万円~1200万円
※前職でのご経験やスキル等を鑑み決定いたします |
雇用・契約形態 | 正社員 |
待遇・福利厚生 |
社宅・独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備(社内規定による)
週休2日制(土日)、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始など 年間121日 年次有給休暇、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで) 育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度 介護休業及び介護勤務制度 ボランティア休業 財形住宅貸金規則 財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金) 三菱車割引購入制度 試用期間6ヶ月 |
勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
勤務時間 | 8:30~17:30 (所定労働時間:8時間0分) ※フレックス |
休日・休暇 |
■週休2日制(土日)、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始など
■年間休日:121日 ・年次有給休暇、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで) ・育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度 ・介護休業及び介護勤務制度 ・ボランティア休業 |
選考の流れ |
・休日面接(第1,3土曜日)対象
・筆記試験:WEB適性検査 面接回数:1回 ■選考フロー:書類選考⇒WEB適性検査⇒面接(部門/人事面接員)⇒内定 |
掲載期間 | 2024/04/16(火) ~ 2024/05/20(月) |
更新日 | 2024/03/19(火) |
設立 | 1970年4月 |
従業員数 | 単独13,951 |
資本金 | 非公開 |
売上高 | 非公開 |
事業内容 | 自動車の製造・販売 |
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