職種
ITエンジニア > 研究開発・特許・品質管理・その他 > 研究開発（ソフトウェア・ネットワーク）
勤務地
関東 > 神奈川県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
| 企業名 | 社名非公開 |
| 年収 | 600万円～1000万円 |
| 勤務地 | 日産自動車追浜工場・総合研究所／神奈川県横須賀市夏島町 |
| 職種 | 研究開発（ソフトウェア・ネットワーク） |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）メーカー |
| ポイント |
・当社経由の紹介実績多数
・初回面談にて求人詳細を説明します ・面接対策を細かく実施しており書類通過率を高めるサポートもいたします。 |
| 仕事内容 |
＜募集背景＞
各国環境規制強化のトレンドから自動車パワートレインの電動化シフトが急速に進んでおり、競争力の高い環境車両の開発要求が加速しています。その中でもバッテリは中核となる基幹部品の一つであり、より高い技術の製品をより早くお客様に提供し続ける為に、開発の現場で試作実験を行うテクニカルエンジニアの領域でバッテリー開発の経験者および様々な業界で経験を積んだ人財が必要となっています。 ＜職務内容/Main Tasks＞ (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 電動車の中核技術の一つである全固体電池・液系リチウムイオンバッテリーの高性能化に向けたバッテリー分野での試作・評価・解析業務を開発の中で行います。 (2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション バッテリの試作および評価等に関係する一連の業務を実施いただきます。 ・実験用電池の試作（分散・スラリー塗工・プレス等の電極作成および、シール・溶接含むセル組み立て試作）。 ・電極・セル組み立て試作時の出来栄え評価と各工程の改善・効率化 ・実験用電池単体以外に車載向け電池を積み重ねたモジュール、モジュールを組み合わせたパックと呼ばれるいろいろなスケールでの広範な性能評価および安全性評価。 ・分析機器を用いた材料分析や電気化学的評価実験。 業務は設計部署と協力して進め、試作実験現場の整備や安全管理も行います。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ (1)仕事の魅力 設計部署と連携しながら試作実験の計画～実行～結果評価を通じて先進的なバッテリ開発業務にかかわることができます。まさに将来の日産を支える技術を開発する場に参加でき、自身のスキル・技術の向上のみならず、お客様へ提供する価値や電池開発現場の考え方を知る事が出来ます。また将来的に数人のメンバーを束ねるリーダ、数十人のメンバーを束ねるチーフ職、何人かのチーフをまとめるマネージャ職を目指すことができます。 (2)職場の魅力 多様な経歴をもった人財がチームとなって業務を行っています。安全を第一とした職場の中で実際に自分達自身の手で最先端の電池を作り評価しています。設計部署との議論意見交換や実験現場で切磋琢磨しながら技術やスキルを磨き日々成長が感じられる職場です。業務上の課題は知恵を出しながら協力しつつ解決し開発を進めています。 |
| 求める人材 |
■MUST
機械（自動車整備含む）、電気電子、材料のいずれかの専門性があり以下の関連する業務経験があることを基本としますが、業務経験に拠ってはその限りではありません。 業務経験例： 自動車関連実験業務、電池試作評価業務、NC工作機械、ロボット、計測機器・分析機器を用いたモノづくり業務 自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred ■TOEIC：不問 ■WANT 業務経験として以下の業務があれば尚よい。 ・プログラム開発、電気電子回路設計・開発、材料開発の経験 ・電気化学計測手法 ・生産技術や工法開発の経験 自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred ■TOEIC：450点 ＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞ パーソナリティとそれに基づく行動・行為として ・異なる文化・意見を受け入れ、建設的なコミュニケーションをとれる方。 ・自分で考え、提案しようと行動できるかた。 ・好奇心があり、 新しいこと・高い目標値にチャレンジすることを楽しめる方。 |
| 給与 |
～約915万円程度
※月次給×12か月分+ 賞与（目安値）＋残業代＋各種諸手当を全て含んだ額です ※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。 |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 待遇・福利厚生 |
【各種保険】
健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 【諸手当】 住宅 残業 家族 交通費 寮 ・社宅／住宅支援として、独身寮または手当等の補助あり（入居にあたっては当社規程による） ・社内預金、財形、持株会、退職年金、住宅ローン、保険団体割引、社員車両購入制度、食堂、 社内 診療所、健保保養所、各種レジャー施設、他 【ワークライフバランス】 ・必須出勤時間の設定がない 「コアタイムなしのフレックス勤務制度」 ・在宅勤務制度（在宅手当あり）他 |
| 勤務地 | 日産自動車追浜工場・総合研究所／神奈川県横須賀市夏島町 |
| 勤務時間 |
実働8時間（休憩60分）
※事業所により勤務時間帯は異なる ※フレックスタイム制度有 |
| 休日・休暇 |
年間休日125日
・週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日） ・夏季休暇（9日間程度） ・年末年始（9日間程度） ・ゴールデンウィーク ・年次有給休暇 ・特別休暇 |
| 選考の流れ | 書類選考ー適性検査ー面接（原則2回）ーご内定 |
| 掲載期間 | 2024/04/16（火） ～ 2024/05/20（月） |
| 更新日 | 2024/03/19（火） |
| 設立 | 1933年12月 |
| 従業員数 | 単独23,500名 |
| 資本金 | 非公開 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 | 自動車の製造・販売 |
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