職種
電気・電子・機械・半導体 > 機械・機構設計・金型設計・解析 > 機械・機構設計（自動車・輸送用機器系）
勤務地
関西 > 兵庫県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
| 企業名 | 社名非公開 |
| 年収 | 600万円～1100万円 |
| 勤務地 |
兵庫県三田市三輪2-3-33(JR三田駅から徒歩約10分)
※将来的な全国転勤の可能性あり |
| 職種 | 機械・機構設計（自動車・輸送用機器系） |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）メーカー |
| ポイント |
・当社経由の紹介実績多数
・初回面談にて求人詳細を説明します ・面接対策を細かく実施しており書類通過率を高めるサポートもいたします。 |
| 仕事内容 |
●採用背景
灯火制御機器製造部は、自動車のライト(ヘッドライトやリアライト)をコントロールする制御ユニット開発しています。LEDの普及により年々事業規模が拡大している成長事業です。事業を発展させていくため製品開発の中核層(20代後半～30代中盤)が不足しているため募集します。 ●組織のミッション 【車本】 高齢者や障がいのある方や外国からの訪問者など言葉がわからない状態の方を含む、すべての人々に環境負荷の少ない安全で自由な移動の機会を幅広く、等しく提供することを目指す。 【製造部】 より強い事業に成長するため、短期：「事業体格の改善」、中期：「安定化事業の確立」、長期：「高付付加価値事業への転身」に取り組む。 【灯火設一】 灯火事業の売上の約50%がA社向けであり重要顧客(国内A社)を担当している。25年末量産開始の新プロジェクトがスタートしており、本プロジェクトを計画通り完了がミッションである。 ●業務内容 ・量産開発機種のプロジェクト管理業務（顧客対応含む） ・灯火制御機器のシステム設計及びハードウェア開発業務(回路設計・検証) ≪具体的には≫ 灯火制御機器(LEDドライバ、配光制御ユニット）のシステム設計及び回路設計から量産品質を確認するまでの一連の開発を経験いただき、灯火製品に関する知識を高めていただきます。まずは25年末量産開始のプロジェクトを担当していただきます。 想定される業務 ・システム設計・検証に関する業務(顧客対応含む) ・回路設計・検証に関する業務 ・量産ラインの検査仕様検討(生産技術部門や品質保証部門、海外生産拠点スタッフと共同作業) ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・回路図CAD（DS-2） ・回路シミュレーション（SPICE系、PSIM等） 業務で必須となるツールは所内講習やOJTで学ぶことができます。 ●業務の魅力 ・私たちは、全交通参加者に対する安心安全の提供し”死亡事故ゼロ”を実現するために、自動車メーカーやランプメーカーと協力し日々開発に取り組んでいます。 ・生産技術部門／製造部門とは密に関わるため生産設備や検査設備に関する知識も習得することができます。 ●事業/製品の強み 当社の灯火事業のグローバルシェアは約10%である。21年末にスタンレー電気社と業務提携を行い、両者で更なる飛躍を目指しています。 ●職場環境 (1)リモートワーク：可 (業務内容や家庭環境に応じて相談頻度は可) (2)中途社員の割合：約20%（主務職のみ） ●想定される時間外時間 年間平均：約40時間/月 繁忙期：約60時間/月 ●キャリアステップイメージ 将来的には、客先との仕様協議やプロジェクト取り纏めとといったプロジェクトリーダーを任せたいと考えています。 自動車機器事業の分社化(24年4月までに実施予定)に伴い、新会社設立後は三菱電機から新会社へ在籍出向予定。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf |
| 求める人材 |
●必須要件
・システム設計の経験者（3年以上の経験） ・電気回路設計の経験者（3年以上の経験） ●歓迎要件 ・DC-DCコンバータやマイコンを用いた制御に詳しい方 ・EMC設計、熱設計の経験者 ・車載向け機器の製品開発経験者 ・プロジェクトマネジメントの経験者 ●求める人物像 ・新しいことを学ぶ意欲が高い方 ・積極的・主体的にコミュニケーションを取れる方 ●希望する専攻分野 電気工学 |
| 給与 |
【勤務条件】
■雇用形態：正社員 ■試用期間：3ヶ月（試用期間中の労働条件変更無） ■賃金形態：月給制 ■月給：23万円～ ■想定年収：500万円 ～1,000万円（経験・役割等による） |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 待遇・福利厚生 |
■残業手当：有（残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有。）
■賃金改定：年1回（4月） ■賞与：年2回（6月・12月）（但し、業績により不支給の場合もある） ■退職金：有 ■社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ■各種手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手当、など ■福利厚生：寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、 社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、資格取得支援など |
| 勤務地 |
兵庫県三田市三輪2-3-33(JR三田駅から徒歩約10分)
※将来的な全国転勤の可能性あり |
| 勤務時間 |
【就業時間】
■就業時間：8:30～17:00 ■所定労働時間：7時間45分（休憩45分） ■フレックスタイム制：有 ■コアタイム：10:00～14:45 |
| 休日・休暇 |
■年間休日：124日（2022年度実績）
※内訳：土曜/日曜/祝日、GW、夏季、年末年始など（会社カレンダーに準じる） ■年次有給休暇：20日～25日 ※入社時より付与。付与日数は入社日により変動（4～20日）。 ■その他：チャージ休暇2～4日（30歳、40歳、50歳到達年） |
| 選考の流れ | 書類選考 － 一次面接（筆記試験あり）ー 最終面接 |
| 掲載期間 | 2024/04/16（火） ～ 2024/05/20（月） |
| 更新日 | 2024/03/19（火） |
| 設立 | 1921年 |
| 従業員数 | 約155,000人 |
| 資本金 | 非公開 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
ビル、産業・FA（ファクトリーオートメーション）、公共、エネルギー、交通、自動車機器、宇宙、通信、半導体・電子デバイス、空調・冷熱、ホームエレクトロニクス、ITソリューションなどの分野でのあらゆる電気機器及びシステム技術の研究・開発・製造・販売
＜重電5社の一角を担う日本の総合電機メーカー／「グローバルで、豊かな社会構築に貢献する環境先進企業」を目指し、日本および世界へ最先端の技術と幅広い事業を展開＞ 三菱電機はコーポレートステートメントに「Changes for the Better」を掲げ、「もっと素晴らしい明日へ」に向けて、新しい社会・産業・生活の実現に貢献していきます。 私たちは、エネルギーや街づくりをはじめとする8つのミッションを有し、それらを12の事業で実現していきます。 各事業が様々なビジネスに展開できるキーテクノロジーを持ち、事業間の技術交流を通じた「総合力」を強みとする三菱電機だからこそ生み出せる、新しい価値を提供していきます。 ◆三菱電機の12の事業◆ ・エネルギー ・ビル ・公共 ・交通 ・自動車機器 ・ITソリューション ・通信 ・産業・FA ・半導体・電子デバイス ・ホームエレクトロニクス ・空調・冷熱 ・宇宙 現在、世界39ヵ国に関係会社を150社以上有しており、社員はグループ全体で13万人以上に上ります。 1921年の創業以来、新しい価値の創造に取り組んできた三菱電機は、今、国内のみならず、海外市場において、売上を拡大し続けています。 遅くとも2020年までには、全世界での売上高5兆円以上の達成を目標としており、そのうち約半分は海外売上となる見込み。 技術力と12のコア事業を武器に、世界の三菱電機として、社会課題の解決に取り組んでいきます。 それを実現するのは、これまで三菱電機が培ってきた技術ノウハウと、新しく仲間となってくださる方が生み出す総合力です。 |
求人の取り扱いコンサルタント
金澤 渉
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 経営層とのパイプに自信、 キャリアプランニングに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 面接同行あり、 情報交換のみOK
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