職種
電気・電子・機械・半導体 > サービスエンジニア・サポートエンジニア > サービスエンジニア・サポートエンジニア(自動車・輸送用機器系)
勤務地
東海 > 愛知県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器(自動車含む)メーカー
特徴
企業名 | 社名非公開 |
年収 | 600万円~1000万円 |
勤務地 | 豊田開発センター(愛知県豊田市西中山町山ノ田20-2) |
職種 | サービスエンジニア・サポートエンジニア(自動車・輸送用機器系) |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)メーカー |
ポイント |
・当社経由の紹介実績多数
・初回面談にて求人詳細を説明します ・面接対策を細かく実施しており書類通過率を高めるサポートもいたします。 |
仕事内容 |
■現在、開発を進めている空飛ぶクルマ「SKYDRIVE」の社内飛行試験や機体引渡時及び引渡後の整備作業を主に担当して頂きます。整備マニュアルの検討や整備士訓練体制の構築から開発に参画頂くと共に、実際の機体の整備業務を担って頂きます。
■具体的には、下記の業務を想定しています。 社内飛行試験、機体引渡時及び引渡後に必要となる整備業務(点検、修理、改造、検査) 整備マニュアルの実作業可否の確認、修正の提案 整備士訓練体制構築 GSE(航空機地上支援機材)の仕様検討 【仕事の魅力】 世界的に見ても稀有で、先端的な航空機となる「空飛ぶクルマ」ですが、開発の段階からいろいろな整備作業が必要になると考えられます。既存の航空機の知見を活かしつつ、新たな機体の整備分野を共に開拓頂く重要なミッションとなります。 【募集背景】 大阪関西万博における運航頻度の検討を行っていますが、パイロットや整備士の人数が律則になる可能性が高く、早急に採用が必要なため。 |
求める人材 |
【必須スキル】
・航空機整備のご経験があり、かつ下記のいずれかの資格をお持ちの方 一等航空整備士(回転翼航空機) 二等航空整備士(回転翼航空機) 【歓迎スキル】 航空運送事業や航空機使用事業会社等で幅広く整備業務に携わった経験をお持ちの方 実務上使用可能なレベルの英語力をお持ちの方 訓練提供経験をお持ちの方 整備マニュアルの作成に携わった経験をお持ちの方 航空当局への許可申請、および調整経験をお持ちの方 【求める人物像】 高い専門性を持ちながら、過去事例・成功にとらわれず、状況の変化を前提として、それに適応しようとするマインドをお持ちの方 同僚と円滑なコミュニケーションを取り、協調して業務を遂行できる方 世の中にない製品を生み出すために、ゼロベース志向で自身の専門知識を応用できる方 法令、習慣、旧来の考え方に対し、それの背景や真の目的を捉えられる方 直面している課題に対して目的を達成するために、様々な方法でのアプローチを検討・実行できる方 |
給与 | 500~1000 万円 |
雇用・契約形態 | 正社員 |
待遇・福利厚生 |
残業手当
通勤手当:全額支給(月5万円まで) 寮社宅:自己負担4,000円程度(水道光熱費込み)/豊田市街周辺を想定 引越手当(条件による)、出張手当 |
勤務地 | 豊田開発センター(愛知県豊田市西中山町山ノ田20-2) |
勤務時間 |
10:00~19:00
休憩時間:※上記標準の労働時間 60分 |
休日・休暇 |
週休二日(土日)
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 土日休、年末年始休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇、フレックス休日制度 ※有給は半年後から付与 |
選考の流れ | 書類選考ー1次面接(オンライン)ー最終面接(対面)ー内定 |
掲載期間 | 2024/04/16(火) ~ 2024/05/20(月) |
更新日 | 2024/03/19(火) |
設立 | 2018年7月 |
従業員数 | 110名 |
資本金 | 非公開 |
売上高 | 非公開 |
事業内容 |
~100年に一度のモビリティ革命。日本発の「空飛ぶクルマ」を開発~
【企業概要】 社長は元トヨタ自動車在籍。2014年に『空飛ぶクルマ』の開発活動『CARTIVTOR』に参画し、2018年に株式会社SkyDriveを設立しました。 空飛ぶクルマの市場は2040年には約157兆円と言われており、その高い潜在性に航空機メーカーや新興企業の参入が相次いでいます。 その中でもSkyDriveは累計資金調達57憶円に達し、驚くべきスピードで開発を進めています。 <TOPIC> ★2018年12月日本初となる空飛ぶクルマの屋外飛行試験を開始 ★2019年6月豊田市に日本最大級(2019年9月時点)の飛行試験場をオープン ★2020年夏にデモフライト ★2021年10月国交省が型式証明活動申請を受理 【空飛ぶクルマとは】 電動化、完全自律の自動操縦、垂直離着陸が大きな特徴の小型の航空機です。 世界各国で開発が進んでおり、我が国においても都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などにつながるものと期待されています。 既存の航空機に比べて低コスト・低騒音。 離発着場所もコンパクトになるため、空の移動がより日常的になると考えられます。 |
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