職種
ITエンジニア > システム開発(組み込み・ファームウェア・制御系) > プログラマー(制御系)
勤務地
関東 > 埼玉県
業種
特徴
こちらは、 過去にマイナビスカウティングに掲載されていた、募集が終了している求人情報です。
企業名 | 東証プライム上場、国内トップクラスの信号機メーカー |
年収 | 600万円~700万円 |
勤務地 | 埼玉県 |
職種 | プログラマー(制御系) |
業種 | 重電・産業用電気機器メーカー |
ポイント |
新興国をはじめとする海外案件も増えつつある同社にてインフラ製品開発に携わりたい方におすすめしたい求人です。
海外設計部門もあり、グローバルなキャリアパスも用意されています。残業時間は平均30時間から40時間程度で、離職率も低く長期的にご勤務頂ける環境です。 |
仕事内容 |
鉄道信号保安装置・道路信号シス テムのソフトウェア設計を担当していただきます。
【具体的には】 ■販売先:国内外の鉄道各社、官公庁(警察含)他 ■やりがい:街のなかで、自分がかかわった製品を見ることで社会を支えているやりがいを感じられます。 |
求める人材 |
【必須要件】
電気電子/情報工学系のバックグラウンド 【歓迎要件】 組込みソフトやファームソフトウェア設計経験 |
給与 |
400-700万円
※諸手当、福利厚生は雇用形態等諸条件により、適用外の場合があります。詳しくはコンサルタントまでお問い合わせ下さい。 |
雇用・契約形態 | 正社員 |
待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
通勤手当、家族手当、時間外手当 寮・社宅、退職金、社員持株 |
勤務地 | 埼玉県 |
勤務時間 | 08:30 - 17:05(コアタイム:00:00 - 00:00) |
休日・休暇 | 年間126日/(内訳)完全週休2日制(土日)、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇 |
選考の流れ |
【筆記試験】有(適性検査(性格検査)※書類通過後案内あり
【面接回数】2~3回 【選考フロー】書類選考→技術面接(1~2回/WEB)→最終面接(担当役員/対面) |
掲載期間 | 2024/04/10(水) ~ 2024/04/22(月) |
更新日 | 2024/04/23(火) |
設立 | 非公開 |
従業員数 | 非公開 |
資本金 | 非公開 |
売上高 | 非公開 |
事業内容 |
【概要・特徴】
80年以上の歴史をもつ、国内トップの信号機メーカー。「交通運輸インフラ事業(鉄道信号・スマートモビリティ)」、 「ICTソリューション事業(AFT・スマートシティ)」を展開。2020年度の売上高は927億5,500万円であり、その内訳は交通運輸インフラ事業が55.2%、ICTソリューション事業が44.8%となっています。また、現在は28の国と地域で多くのプロジェクトを展開。今後も、これまで培ってきた経験と技術を活かし、積極的に海外展開を推進していく方針です。 【製品展開】 道路交通安全システムや鉄道信号保安システムなど、交通運輸インフラを守る製品を国内外に提供。国内鉄道信号メーカーの中で最も幅広い商材を有し、制御装置や改札機、駐車場管理システムなど多岐に渡る分野で、それぞれ約30%のシェアを獲得しています。また、JR西日本と業務提携を行なっており、鉄道の安全性のさらなる向上、工事・オペレーション・メンテナンスの効率化やシステム全体最適化を目指しています。 【研究開発】 センシング&無線・ネットワーク技術、AIを利用した画像解析を基盤技術として研究開発を推進。これまでに、ホームドアに接近した際の衝突回避や乗車時の開放などの案内を行う「駅ホーム安全監視支援システム」や、ハイセキュリティ機器「X線手荷物自動検査装置」などを次々と開発してきました。近年は、世界初の完全無線式列車制御システム「SPARCS」を開発。中国やブラジルなど多数の採用実績があります。 |
求人の取り扱いコンサルタント
大熊 文人
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 経営層とのパイプに自信、 キャリアプランニングに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 面接同行あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK
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