職種
電気・電子・機械・半導体 > 研究・開発・特許 > 応用研究（電気・電子・機械・半導体・材料系）
勤務地
東海 > 静岡県
業種
特徴
| 企業名 | 株式会社eve autonomy |
| 年収 | 800万円～1500万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市大中瀬868－1JR東海道本線「磐田」駅より車で約15分 |
| 職種 | 応用研究（電気・電子・機械・半導体・材料系） |
| 業種 | ソフトウェア・情報処理 |
| ポイント | 最先端の自動運転技術を活用して世の中に新しい価値を提案していきましょう！ |
| 仕事内容 |
【職務概要】
同社のエンジニアリングマネージャーとしてご活躍いただきます。 【職務詳細】 閉鎖空間向けの自動搬送サービスに関して、顧客への提供を支える技術部門の部門長をお任せします。10名超の技術チームを率いて、商品企画から各種要素技術開発、品質管理、市場品質保証、営業・サービス支援、パートナーマネジメントなどを担うチームをマネジメントしていただきます。 自動化・無人化の世界的潮流の中で、最先端の自動運転技術を活用して世の中に新しい価値を提案していきましょう。 【同社について】 同社が提供するのは自動運転EVだけでなく、導入支援サービス・運行管理システム・メンテナンスサービス・保険などをパッケージ化したRaaS型サービスで、ゴルフカーをベースとした小型EVと、公道向けに基本設計された自動運転システムを転用することで、複雑な屋外環境にも適用可能な自動搬送サービスを実現しました。 |
| 求める人材 |
【必須】
・商品企画、プロダクト開発、プロジェクト管理経験（5年以上） ・技術系のチームリーダーとして何らかの研究開発チームを率いた経験（5年以上） ・部下のモチベーション、目標管理等のヒューマンリソース管理経験（3年以上） 【尚可】 ・輸送用機器（自動車等）、産業用ロボット、SaaS系製品の企画・開発経験 ・BtoBビジネス（特に工場・物流業界）の経験 ・事業企画、開発、管理に携わった経験 ・多数のステークホルダーが絡むコラボレーションプロジェクトの指揮経験 ・海外での教育、就労経験 |
| 給与 |
年収:800万～1400万程度
年俸制：月額666666円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:有※業績連動賞与 昇給:有 |
| 雇用・契約形態 |
正社員
正社員 契約期間：無期 試用期間：3ヶ月 |
| 募集ポジション | 課長クラス |
| 待遇・福利厚生 |
通勤手当、時短勤務制度、在宅勤務制度、副業可能(事前承認が必要となります。)
喫煙情報：敷地内禁煙 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市大中瀬868－1JR東海道本線「磐田」駅より車で約15分 |
| 勤務時間 | 9時00分～18時00分 ※フレックスタイム制(コアタイム10時00分～15時00分) |
| 休日・休暇 | 【年間休日122日※2024年度】土日祝、年末年始休暇、夏季休暇、年次有給、慶弔休暇、産前産後休暇、育児休暇、生理休暇、その他 |
| 募集背景 |
業績好調による増員の為
増員 |
| 選考の流れ | 書類選考→ 一次面接→ 二次面接→ 最終面接→ 内定通知→ オファー面談（希望者のみ） |
| サービス詳細・特徴 |
■01.DXを推進する自動搬送サービス
工事不要で導入できて、1,500kgまで牽引可能な屋内外対応の自動搬送サービスです。導入後のルート編集、運用サポートや車両メンテナンスをワンストップパッケージでご提供。豊富な導入事例を踏まえ、運用される上での工夫点や対策案など実用的なアドバイス／サポートをご提供いたします。 ■02.屋外・夜間・雨天でも。パワフルに物資を運搬できます。 牽引1.5ｔ、速度10km／h、24H稼働が可能です。屋内だけでなく屋外の傾斜や段差、雨風のある環境で使えます。 ■03.ルートや台数の変更、周辺設備系との連携も自由自在。 柔軟にルート設計を変更できます。また、定額制サービスのため、車両台数の変更も可能です。さらに、eve auto connectを使用することで周辺設備系との連携ができます。 |
| 掲載期間 | 2024/04/10（水） ～ 2024/05/14（火） |
| 更新日 | 2024/04/10（水） |
| 設立 | 2020年2月27日 |
| 従業員数 | 30名 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
【事業の内容】
自動運転車両、搬送台車の開発・販売・リース・レンタル、 自動搬送ソリューションの提供 【会社の特徴】 同社は、自動運転レベル4を実現した屋外型自動搬送サービス「eve auto」を工場や物流倉庫などの閉鎖環境向けに提供している物流スタートアップです。2020年に小型モビリティの製造メーカー・ヤマハ発動機株式会社と、自動運転ディープテック集団・株式会社ティアフォーの合弁で設立し、2022年から自動運転EVの量産を開始、現在既に日本国内のお客様にサービスの提供を開始しています。 同社が提供するのは自動運転EVだけでなく、導入支援サービス・運行管理システム・メンテナンスサービス・保険などをパッケージ化したRaaS型サービスで、ゴルフカーをベースとした小型EVと、公道向けに基本設計された自動運転システムを転用することで、複雑な屋外環境にも適用可能な自動搬送サービスを実現しました。 |
求人の取り扱いコンサルタント
森井 駿
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 キャリアプランニングに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK
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