職種
ITエンジニア > システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系） > システムエンジニア(通信制御ソフト開発／制御系)
勤務地
九州 > 長崎県
業種
| ポイント | マイナビ転職AGENTおすすめの求人です |
| 仕事内容 |
【業務内容】
(1)車載用電子制御ユニット（ECU）のソフトウェア開発 国内外完成車メーカ向け車載ECU製品（ゲートウェイECU、ゾーンECU、ボデー系ECU、バックアップ電源ECU）に搭載する組込ソフトウェア開発、評価および開発プロセスの構築、改善業務 (2)車載ECU製品のシステム評価およびそれら評価の自動化推進、評価手法の改善 【入社後のキャリアイメージ】 ◆入社1年目：組込ソフトウェア設計に必要な製品、開発プロセスの理解と習得 ◆入社2年目：組込ソフトウェア設計（協力会社との役割分担、客先対応の補助） ◆入社3年目：組込ソフトウェア設計（協力会社への指揮、客先対応の担当）、開発品質向上、競争力強化に向けた企画、戦略の策定、推進 【業務の魅力】 同社ではニアショア開発拠点として長崎で車載ECUソフト開発を行っており、今後拡充していく計画です。名古屋拠点のシステム/ソフト開発部隊と連携しながら自律的に開発を推進していけるソフト技術者を募集しています。同社での開発を通じて以下のような経験を得ることができます。 ・自ら開発に携わった製(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします） |
| 求める人材 |
【必須要件】
(1)・組込ソフトもしくは通信用ソフトの開発経験 ・コミュニケーション能力が高く、協調性を発揮できる方 ・英語力初級可 但し、英語で記載されたドキュメントの読解力、入社後英語力を高める意欲 (2)決められたルールに従ったソフトの開発経験もしくは製品評価経験 【歓迎要件】 (1)・自動車／自動車部品業界で車載ECUソフトウェア開発経験 ・オフショア開発経験 ・CAN，LIN等の通信技術 ・モデルベース開発に関する知見 ・マイコン内部のペリフェラルに関する理解 ・サイバーセキュリティー、機能安全に関する知見 ・MISRA、CERT等のコーディング規格に 関する知見、業務経験 ・VBAの知識やツール開発経験 ・プロジェクトマネージメント経験 ・客先との仕様打合せや調整業務経験 ・基本情報技術者、応用情報技術者、プロジェクトマネージャ 情報、制御、電気・電子専攻 (2)・車載製品のソフトウエア開発や評価 ・自動車／自動車部品業界経験 ・車載用電子機器（ECU）の開発経験 ・開発全体の計画立案業務の経(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします） |
| 勤務地 | 長崎県 |
| 給与 | 470～750万円 |
| 雇用・契約形態 |
正社員
正社員 |
| 待遇・福利厚生 | 企業年金/確定拠出年金401k/社員持株会制度/社員寮（独身寮）/借り上げ社宅制度/財形貯蓄/退職金 |
| 勤務時間 | 求人紹介時に詳しくお伝えいたします。 |
| 休日・休暇 | 年末年始休暇/夏季休暇/有給休暇/慶弔休暇/その他休暇/週休2日制 |
| 募集背景 |
部門・体制強化の為
体制強化のため求人紹介時に詳しくお伝えいたします。 |
| 選考の流れ | 書類選考⇒1次面接（配属予定部門長）⇒SPI+最終面接（人事部長） |
| 掲載期間 | 2026.03.18 ～ 2026.05.19 |
| 更新日 | 2026/03/18（水） |
| 企業名 | 住友電装株式会社 |
| 設立 | 6545 |
| 従業員数 | 非公開 |
| 資本金 | 200億4，200万円 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
【事業内容】
■自動車用・機器用ワイヤーハーネスの製造販売 ■ワイヤーハーネス用・電気機器用部品の製造販売 ■自動車用電線の製造販売 ■エレクトロニクス製品の製造販売 【ワイヤーハーネスの特徴】 ■ハーネス製品の特徴：車両1台あたり 総電線長：2，000～3，000m、 総重量：20～30kg、 総回路数：2，000～2，500本 【取引先】 トヨタ自動車／本田技研工業／日産自動車／マツダ／三菱自動車／ダイハツ工業／スズキ／日野自動車／フィアット／メルセデスベンツ／フォルクスワーゲン／BMW／ルノー／フォード／プジョー／現代／その他国内外主要メーカー（その他詳細は面談でお伝えします） |
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