職種
電気・電子・機械・半導体 > 回路・システム・半導体設計・光学関連 > アナログ回路設計
勤務地
関東 > 東京都
業種
| ポイント | マイナビ転職AGENTおすすめの求人です |
| 仕事内容 |
【配属組織について(概要・ミッション)】
MobilitySolutionビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEV・FCVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる第二電子製品設計部では、BMS、FCＶ-ECU、EVCCのハードウェア設計開発をしています。 FC-ECUは燃料電池車を制御するECUです。水素量と酸素量を制御し安定的にモーターへ電力供給するためのECU開発です。乗用車に限らず、バス・トラック、建設機械、定置電源等の分野へも普及し、カーボンニュートラル社会の実現に貢献します。 【ミッション／期待する役割・責任】 水素量と酸素量の制御にて電力の安定供給性能を最大限引き出す製品実現をミッションに、FC-ECUの回路設計を担当いただきます。 自動車メーカーと直接やり取りし、打合せを重ねながら、開発の企画から量産までを経験して頂き、より良い製品を目指します。 【職務概要（具体的な業務内容）】 燃料電池車(FCV)用FC-(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします） |
| 求める人材 |
【必須経験・スキル】
・回路設計に関わる経験 【歓迎経験・スキル】 ・燃料電池制御コントローラー回路設計、又は、エンジンコンロールユニット回路設計、検証経験 ・機能安全知識（ISO26262） ・TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 【求める人物像】 ・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方 ・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方（その他詳細は面談でお伝えします） |
| 勤務地 | 東京都 |
| 給与 | 650～1200万円 |
| 雇用・契約形態 |
正社員
正社員 |
| 待遇・福利厚生 | 財形貯蓄/社員寮（独身寮）/借り上げ社宅制度/介護休職制度/育児休暇制度/社員持株会制度/企業年金/退職金/その他制度 |
| 勤務時間 | 求人紹介時に詳しくお伝えいたします。 |
| 休日・休暇 | 祝日/年末年始休暇/夏季休暇/有給休暇/リフレッシュ休暇/完全週休2日制（土・日） |
| 募集背景 |
部門・体制強化の為
体制強化のため求人紹介時に詳しくお伝えいたします。 |
| 選考の流れ | ・面接はWEBで実施となります。 |
| 掲載期間 | 2026.03.18 ～ 2026.05.19 |
| 更新日 | 2026/03/18（水） |
| 企業名 | Astemo株式会社 |
| 設立 | 44197 |
| 従業員数 | 非公開 |
| 資本金 | 1291憶円 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
参考：数字とキーワードで知るAstemo https://www.hitachiastemo.com/jp/careers/recruit/about/data/
【事業・商品の特徴】同社は、日立オートモティブシステムズ株式会社、株式会社ケーヒン、株式会社ショーワ、日信工業株式会社の4社が経営統合したことで、各社の卓越した技術力と豊富な経験を結集しています。 ★2024年4月には日立グループからの独立を果たし、日立Astemo株式会社から「Astemo株式会社」へと名前を刷新しました。上場を視野に入れながら、より独自的で最先端な技術の開発に向けて、非常に前向きな企業となっております。 【パワートレインシステム(エンジン・電動)】環境負荷の低減に貢献する熱効率を高めたクリーンなエンジンシステムと高い環境性能と走行性能を両立する電動パワートレインシステムを提供しています。＜(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします） |
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