国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。
■「カジュアル面談」を経てから、正式応募するかどうか判断いただく流れも可能です。ご希望の方はアドバイザーまでご連絡ください。

「車載画像センサのハードウエア設計開発」のポジションの求人です
【職務内容】
自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。

■画像センサハードウエア設計開発
・画像処理SoCを搭載する回路設計・筐体設計
・光学系設計、イメージセンサ制御
・上記設計開発のプロジェクトマネジメント
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発

【募集背景】
歩行者、車両、走路、標識といった多岐の対象物を認識する車載画像センサは、前方だけでなく車両360度のセンシングも含めて普及が進んでおり、今後も機能がさらに向上しつつも安価で成立させる必要があります。この実現のため、画像センサのハードウエア設計・光学系設計、イメージャ制御等に一緒に挑戦していく仲間となって頂きたいです。今回はその技術者、または技術リーダー、プロジェクトマネジメント推進者として活躍いただける方を求めています。

※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）

具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

【必須要件】
■マイコン等を用いた電子回路設計経験、高速通信を含む組込用回路設計

【歓迎要件】
■SoCを用いた電子回路設計の経験
■Ethernet等大容量通信回路の設計技術
■高速DRAMやEMCの知識
■画像センサのソフト設計経験
■TOEIC600点以上

愛知県
刈谷市本社

【パソナキャリア経由での入社実績あり】【富士フイルム株式会社100%出資】【グループ内唯一の事業横断的ソフトウエア開発会社】【部下が上司を評価しより良いマネジメント大切を作るUFS（Upward Feedback Survey）制度を導入】【男女ともに働きやすい環境を目指す】【富士フイルムグループのDX推進】

「FPGAデジタル回路開発のリーダー」のポジションの求人です
富士フイルムで開発している医療機器（内視鏡やX線など）、商用プリンタ、生化学分析装置、デジタルカメラに搭載されるFPGA開発のプロジェクト推進サブリーダーをご担当いただきます。

【採用背景】
富士フイルムグループでは、商用プリンタやデジカメ、内視鏡など様々な分野でFPGAを活用しています。各事業の拡大・開発強化のため、将来的にFPGAデジタル回路開発を担っていただく設計リーダー候補を募集します。

【具体的な職務内容】
■詳細設計、HDL設計・シミュレーション・実機評価
直近は上記だが、将来的に以下の業務を担当して頂きたい。
■顧客の要望をヒアリングしシステム仕様を決めていく
■新規技術要素の検討、及び次期製品への導入展開

【将来的なキャリアパス】
将来的には組織強化・若手社員の育成など、職場の運営・推進の役割も担っていただきます。

【同ポジションの働き方】
仕様に対する裁量が広く、ご自身の設計思想を実現しやすい環境で、FPGAの専門性を磨きながらプロジェクト推進力・マネジメント力を鍛えていただけます。
プロジェクト規模：2～5名

【配属部署】
システムソリューショングループ

【同社採用HP】
https://www.fujifilm.com/ffs/ja/careers

【同ポジションの魅力】
■富士フイルムは医療分野に力を入れております。
　今後も業務拡大が見込まれ、社内のエンジニアにも人気があります。
■バージョンアップ開発だけでなく、新規技術を活用した新規開発もあります。昨今は、新規開発が増えています。
■部門全体の技術勉強会や個人で身に付けた技術の共有会など、技術向上に取り組みやすい環境です。

【同社の魅力】
■エンジニアがメインの会社
同社の所属従業員の95%がITエンジニアになります。
スタッフも5%所属しておりますが、そのうちITエンジニア出身者が4割ほどいるなどITエンジニアを尊重した社風・環境がある企業です。
■富士フイルムグループ唯一の全社横断ソフトウエア企業
富士フイルムグループが展開するさまざまな事業にソフトウエア開発・IT技術開発の面から横断的に関わり、富士フイルムが世界中に展開するソフ…

【必須要件】
■FPGA/ASIC開発の機能仕様・基本設計の経験

【歓迎要件】
■数名の小規模プロジェクトのマネジメント経験

※技術キーワード
Xilinx社またはIntel社のFPGA、Verilog-HDL、EDAツール（RTLシミュレーション・静的解析）、画像処理、高速トランシーバIP

※応募の際には履歴書もしくはキャリアシートへ顔写真の添付をお願いします。

神奈川県
足柄上郡開成町宮台798宮台事業所

1983年に立石電機株式会社(現在のオムロン株式会社)の車載電装事業部として発足して以来、カーエレクトロニクス事業における様々な技術を確立するとともに、世界初のキーレスエントリーシステムや、電動パワーステアリングコントローラ（EPS）の開発、パワーウィンドウスイッチおよび挟み込み防止機能など、業界初となる画期的な技術・製品を次々とお客様のニーズを満たす商品を創出し続けてきました。

大規模車載コントローラーのハードウェア開発業務をお任せします。具体的にはボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。
同社のハードウェア開発は、車メーカ様より入出力仕様、制御仕様をご提示いただき、各種仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカ様と行うところからスタートします。その後、制御仕様を実現するためにシステム要件分
析から部品選定、ハードウェア(回路)設計、試作品製作、製品テスト/システムテスト、生産立ち上げ支援まで全ての開発工程を行います。そのため、これらハードウェア開発全般の実務が主業務となります。

【製品例】
ボディコントロールモジュール(エクステリア/インテリアライティング制御、スマートエントリ制御、電源遷移制御/エンジンスタート制御等)、リモコン(FOB)、トランスミッタ

【募集背景】
事業拡大に伴い、ハードウェア(回路)開発を推進するボディコントロール領域の実務担当者を募集します。製品開発を通じて量産化までの工程を経験することができ、ハードウェア開発を通じて新たな付加価
値を提供できるように取り組むことができる仲間を募集しています。

【業務の魅力】
同社は独立系サプライヤであり、車メーカ様からご要求仕様をご提示いただき、その仕様通りに開発するだけでなく、車両に最適な仕様を提案しすり合わせをしながら開発するスタイルとなります。そのため、車
両システムを理解し、システム開発からハードウェア開発全般を経験することができ、成長する機会は多いと考えています。また、今回、ハードウェア開発の実務経験のある方をお迎えし、今後も継続してボディコントロール事業を行うとともに、更なる事業拡大をしていきたいと考えています。

ハードウェア開発経験

愛知県小牧市大草年上坂6368

【パソナキャリア経由での入社実績あり】★設立約70年！X線回折装置でトップシェアを誇る老舗精密機器メーカー★
～官公庁や大学などの教育機関で同社の製品が活躍しており、堅実経営の安定企業です～

「【東京】電気設計　★X線分析装置業界トップ★」のポジションの求人です
同社は、Ｘ線回折装置における国内トップシェアで、Ｘ線を活用した分析機器の世界3大メーカーのうちの1社です。そんな当社でX線回析装置の開発における電気設計業務をお任せします。

≪業務詳細≫
■ワイヤーハーネスの設計（AutoCAD）
■デジタルロジック回路の設計（汎用ロジックIC）
■インターロック安全回路の設計（CEマーキング）
■マイコンファームウェアの設計（C言語）
■モーション制御（モータ制御）
■生産関連業務（企画表作成や図面整備、トラブル対策）

≪補足≫
規格品にとどまらず、カスタマイズ製品の設計・納品作業など幅広くご経験を積むことが可能です。

【業務のやりがいや魅力】
当社製品は、大量生産品ではなく、顧客ニーズに則り1プロジェクト毎に機械・電気・ソフトなど、各専門スタッフがアサインされ、協同開発を進めるので、ものづくりの醍醐味があります。

【職場の雰囲気】
幅広い年齢層、キャリアのメンバーで構成され、ざっくばらんな雰囲気です。中途の比率も多く、なじみやすいと思われます。業務状況等に応じて在宅勤務も可能です。（週2回程度）

【配属先情報】
プロダクト本部 XRD製品設計部 電気設計課

【必須要件】
電気設計のご経験のある方（業界年数不問）

【歓迎要件】
■回路設計のご経験
■組込マイコン、FPGA、通信I/F、基板設計経験をお持ちの方
■海外認証設計の経験者

東京都
昭島市松原町3丁目9-12　（マイカー通勤可）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】【東証1部上場／エンジニア数業界最大手】【引越し補助】【離職率6.36％】【育休復職率92％以上】【稼働率95％】
★正社員／同社開発センターにて受託および自社開発プロダクト

「【福岡開発センター勤務】FPGA開発プロジェクトリーダー」のポジションの求人です
【業務内容】
FPGA論理開発のプロジェクトリーダーとして開発とその管理業務、外注管理に従事していただきます。

【使用言語/ツール】
VHDLもしくはVerilogHDL
＜案件事例＞
・液晶モニターのFPGA開発
・半導体製造装置のFPGA開発
・通信制御用基板におけるFPGA開発
・信号処理装置のFPGA開発
・画像処理装置のFPGA開発
・医療用機器のFPGA開発
・イメージセンサーのFPGA開発

【勤務地】
福岡県博多区の同社開発センターにて受託/自社開発プロダクトの開発に従事いただきます。

【募集背景】
当社では顧客基盤であるメーカーに対して、製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。
今回は豊富な経験を活かし、FPGA論理回路開発における開発と管理を担うプロジェクトリーダーを募集します。

【テクノプロ・デザイン社について】
同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。
テクノプロ・デザイン社では7,000名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。
https://www.technopro.com/design/recruit_cp/career/

【必須】
■FPGA論理設計経験が5年以上ある方
■VHDLもしくはVerilogHDLでの設計経験
■論理回路設計におけるプロジェクトリーダー経験

【歓迎要件】
▼SystemVerilog SystemCでの設計経験
▼設計業者の管理経験

福岡県
福岡市博多区

【パソナキャリア経由での入社実績あり】【東証1部上場／エンジニア数業界最大手】【引越し補助】【離職率6.36％】【育休復職率92％以上】【稼働率95％】
★正社員／同社開発センターにて受託および自社開発プロダクト

「【福岡県】FPGA論理回路開発＆管理」のポジションの求人です
【業務内容】
FPGA論理開発のプロジェクトリーダーとして開発とその管理業務、外注管理に従事していただきます。

【ポジション・役割】
プロジェクトリーダー

【使用言語/ツール】
VHDLもしくはVerilogHDL

【案件事例】
・液晶モニターのFPGA開発
・半導体製造装置のFPGA開発
・通信制御用基板におけるFPGA開発
・信号処理装置のFPGA開発
・画像処理装置のFPGA開発
・医療用機器のFPGA開発
・イメージセンサーのFPGA開発

【募集背景】
同社では顧客基盤であるメーカーに対して、製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。
IoTやAIといった先端技術が進歩し様々な製品やサービスに活用が進む中でハードウェアにもフレキシビリティが求められていますが、それを実現する一つがFPGAです。
またAIなどの高速化や開発のスピードアップなど、日本はもちろん世界の人々の暮らしや産業を支える大きなメリットをもたらします。
今回は豊富な経験を活かし、FPGA論理回路開発における開発と管理を担うプロジェクトリーダーを募集します。
福岡県博多区の当社開発センターにて受託/自社開発プロダクトの開発に従事いただきます。

【テクノプロ・デザイン社について】
当社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。
テクノプロ・デザイン社では7,000名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。
https://www.technopro.com/design/recruit_cp/career/

【ハードウェア開発センターについて】
・福岡事業所（福岡 博多） ：FPGA設計
全国に3拠点を構え、それぞれ異なる領域の開発を行っています。合計120名の体制となっています。
・東京事業所（東京 五反田）：パワーエレクトロニクス技術を活用した製品の回路設計/制御開発
・湘南事業所（神奈川 平塚）：製造設備/製品機械設計

【必須要件】
■FPGA論理設計経験が5年以上ある方
■VHDLもしくはVerilogHDLでの設計経験
■論理回路設計におけるプロジェクトリーダー経験

【歓迎要件】
▼SystemVerilog SystemCでの設計経験
▼設計業者の管理経験

福岡県
福岡市博多区ハードウェア開発センター 福岡事業所

★世界シェアトップクラス製品を持つ産業用自動化装置のメーカー
★東証上場企業ウシオ電機の100％子会社
★研究開発費が売上高３％以上で積極的に投資

自動露光装置の電気設計・回路設計・光学・制御設計職いずれかの職種にて、構想設計から詳細設計までご担当していただきます。
具体的には以下の業務を担当していただきます。
・自動露光装置のPLCソフト設計
・お客様の御要望に合わせた電装設計
・お客様から御提示される仕様に合わせた自動化設備の制御システム提案
・自動化設備の制御システム設計
・ビームやレンズにかかわる光学設計
※リーダーに対してメンバー３～4名がユニットで設計を担当しております。詳細設計や評価はメンバー社員がメインで担当しております。
・機械・ソフト・電気設計ユニットとの連携

《　担当する製品について　》
担当する露光装置はアドテックエンジニアリングの売上の約70％を占めている主力商品になります。
また、全自動露光装置メーカーシェアの約30％弱をアドテックエンジニアリングが占めております。
創業当初より、半導体製造ユニットと事務機器の精密部品を作るための金型を製作していたことから、超精密機械の加工技術がノウハウとして蓄積されており、継続してイノベーションが生まれている環境での開発をしております。
その高い技術力から、顧客のニーズにカスタマイズした開発を実現しており、リピート顧客も多い製品になっております。

《　期待すること　》
現在、新卒採用や中途採用含め若手のメンバーが多く所属して活躍をしておりますが、今後開発を進めるにあたり、リーダー以上としてメンバーの設計指示や開発企画段階へと介入して活躍いただける方を必要としております。
また、将来的には開発企画の段階からも参与いただき、当社製品の技術力向上に向けて幅広く活躍ができるポジションです。

《　キャリアパス　》
・新製品開発に向けた開発企画領域での業務
・技術統括リーダー／部門統括者もしくは設計職エキスパート

同社は、産業用自動化装置のメーカーです。これまでに開発した装置は400種類以上。中でも主力製品の「プリント基板用自動露光装置」は市場からの高い評価により、販売シェアを拡大中。高い技術力、徹底した顧客志向と品質へのこだわりとが産み出す独創的な製品は、多くのお客様から高い評価を頂いております。
同じ工場内で設計から組み立てまでを行うため、自分の設計したものが実際に動いている場面を見ることが可能です。

小規模で運営している組織・企業携帯であるため、経営層との距離も近く、新たな取り組み・改善提案などを積極的に行っていただける風土があります。その一例としては、社内改善提案表彰、資格表彰等があります。社内改善提案表彰は業務の中で無理、無駄、ムラを見つけ改善する事で、その改善内容/効果に対し表彰や報奨金を支給する制度です。

【必須】
・装置にかかわる電気・回路・光学いずれかの設計経験
※特にFA機械や産業用装置の設計経験

【歓迎】
・半導体露光装置設計のご経験
・レンズ関連の光学設計やレーザー光にかかわるご経験をお持ちの方
・マネジメント経験をお持ちの方 もしくは
マネジメントキャリアではなく、設計職のエキスパートとしてのキャリアを長年積んでいらっしゃる方

長岡事業所：新潟県長岡市三島新保397番地
※マイカー通勤 可

～人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指す～
★東証上場、二輪車・四輪車の完成メーカー
★最新技術に触れながら、上場企業で活躍可能！
★年休121日、土日休み、休みがとりやすい職場です！

[業務概要]
ADAS領域で管理職として量産車の設計業務推進、技術戦略立案、事業開発、業務改善等を行う推進メンバーになっていただきます。
ポジションにつきましては課長級・部長級の管理職を想定、担当領域はご経験を考慮し提案させていただきます。

[同社の特徴]
・世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％：現状約180万台のスズキ車をインドで販売しています。2030年にインドの自動車市場は約1000万台と予測されており、同社として2030年においてもインドでのスズキ車のシェアを約50％を保ち続けることを目標において開発・生産を進めています。
・2019年度営業利益率約8.4％：自動車業界では高めの利益率です。インド市場での実績が利益率の高さをけん引しています。軽自動車に特化し、コスト削減レベルが高く、昔から徹底したコストカットを実現しています。

（1）準社宅
寮や社宅がない地域の各事業所や代理店で勤務（出向含む）する従業員のために、会社が一般住宅を借上げ、
これを社宅・寮に準じて入居する準社宅があります。

（2）従業員持ち株制度
毎月の給与から一定の金額を天引きして会社の株式を断続的に購入する制度です。
毎月の拠出金額に応じて無理なく株式が取得でき、財産づくりを支援するため拠出時に
会社から奨励金も付与されます。

（3）従業員車輌、及び家族車輌購入制度
従業員又は家族（従業員の配偶者又は子供）が車輌（スズキ製品新車）を購入する場合、
車輌価格に対し一定の割引を受けられる制度です（一部除外機種があります）。
また購入資金を必要とする場合は資金の貸付を受けることができます。

二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。
また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、それぞれの技術を応用した
独自の製品開発を行っています。
現状約180万台のスズキ車をインドで販売しており、2030年にインドの自動車市場は約1000万台と予測しています。
同社としてもインドでのスズキ車のシェアを約50％を保ち続けることを目標において開発・生産を進めております。
その結果、2019年度営業利益率約8.4％と自動車業界では高めの利益率です。
インド市場での実績が利益率の高さをけん引しています。
軽自動車に特化し、コスト削減レベルが高く、昔から徹底したコストカットを実現しています。

～必須要件～
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
・以下の全てを有する方
　・四輪車のADASシステム開発のマネジメント経験
　　・機能仕様/制御仕様の作成
　　・システム構成の決定
　　・安全性の検証
　　・量産車の立ち上げ
　・課レベル以上の組織マネジメント経験
　・自動車設計、開発に関するプロジェクトリーダーの経験
　・車両運動制御に関する知識・技術

～歓迎条件～
・輸送用機器における制御仕様に関する知識
・車載ソフトウェア、車載通信に関する知識
・カメラ、センサ、コントローラ等の外観、見映え、レイアウト設計に関する知識
・その他、ADASに関する知識

本社
住所：静岡県浜松市中央区高塚町300
勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅
その他近郊の事業所
※マイカー通勤可

【パソナキャリア経由での入社実績あり】1910年の創業以来、理想的な土造りをする製品（トラクター用作業機・耕うん爪）の開発-製造-販売を行う老舗メーカーです。2019年からは新たに「地球を耕す」という理念のもと、地球規模の課題解決に挑戦するべく、日々新たな技術の開発に取り組んでいます。

「開発職（管理職/スペシャリスト候補）/農業機械【岡山市南区】」のポジションの求人です
同社の農業機械に関わる設計開発部門の管理職又はその道のスペシャリスト候補として業務をお任せいたします。
製品開発における一工程や一部品だけでなく、製品全体の開発工程全て（ニーズ調査、構想設計、試作品作成/強度計算/分析、量産設計など）に関わることが出来ることが最大の魅力です！


【募集背景】
機能強化の為の増員

【必須要件】
・量産機械設計・開発業務について目安10年以上のご経験
・PJリーダーやマネジメントのご経験

【歓迎要件】
・電気に関する知識（回路/制御）

岡山県
岡山市南区中畦684

1988年、dSPACEはドイツのパーダーボルン大学から独立したパイオニア企業として出発しました。ラピッドコントロールプロトタイピングやHIL（Hardware-in-the-Loop）シミュレーションなどメカトロニクスの制御開発ツールのマーケットリーダーとして高い評価と注目を集め、グローバルで約2,000人の社員が、自動車産業を中心に、航空宇宙、メディカルなど、幅広い分野のお客様の開発をサポートしています。

【業務内容】
・お客様のECUとdSPACE製品を接続する際に必要となる中間回路等のカスタムインターフェースを開発・提供する
・車載ECUをはじめとした組込ソフトウエア開発に必要なシステムのカスタマイズ／技術サポート／導入支援／コンサルティング／営業への支援など
・PCB製造プロセスの管理とメンテナンス

【業務詳細】
・dSPACEが提供する標準的な製品／ソリューションに対し、導入への技術的なハードルをクリアし、そして導入後に顧客がそれを使いこなせるようギャップを埋めます。

【具体的には】
・HWのカスタマイズ：既存製品のままで要求が実現可能かを判断します。必要に応じて仕様を実現するためにカスタムインタフェース回路（シグナルコンディショニングやパワーステージ回路等）を開発し、トータルソリューションとして提供します。またセールスエンジニアからの技術確認に対してセカンドオピニオンとして技術詳細の助言を行います。
・社内のPCB製造プロセスのプロセスオーナーとして、製造工程プロセスを管理／メンテナンスします。
・立ち上げ支援エンジニアリング：実際のセンサー、アクチュエーター、ECUとの接続をサポートし、お客様が直ぐに業務に取り掛かれるように支援いたします。
・技術サポート等：dSPACE製品に関する顧客からの問い合わせに関してのサポート業務を主にメールベースで行います。
・最先端の新製品や新ソリューションに対し、具体的な導入の魅力をアピールするデモや技術資料の作成を行います。
またプリセールス段階でセールスエンジニアとともに顧客へ訪問し、新製品の説明を行うこともあります。

【例えば】
顧客の「やりたい事」に対して当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを営業サイドと一緒に検討していただきます。時にはドイツ本社の製品開発部門との議論も行いつつ、顧客にとって最良の解を導きます。

【仕事の魅力】
顧客はメーカーのR&D部隊の先行開発に関わるエンジニアがメインで、dSPACE製品は世界中の自動車メーカーや部品メーカーでデファクトスタンダードとして多く採用されており、最先端の自動車開発に関わることが可能です。また、自動運転関連案件の急増に伴い、幅広い技術分野への対応が求められているので、自動車業界以外で培ってきたご経験を活かせる場面も多くあります。

【働き方の魅力】
独立系かつ圧倒的な製品力があるため、
(1)常に最先端の技術に触れる事ができる
(2)量産段階ではなく先行開発に関わるため、ワークライフバランスを保った働き方が実現可能

・回路設計・開発経験
　・SPICEなどを用いた回路シミュレーションの実務経験
　・レイアウトツールを用いた実務経験
　・オシロスコープ、ロジックアナライザなどの計測器の使用方法に関する基本的な知識
・デジタル／アナログ回路や電子部品など、基板設計／実装全般に関する基本的な知識
・コミュニケーション能力のある方（顧客サポート経験有無は問わない）
・英語を使用した実務経験（英語のマニュアル／データシートの理解）

【尚可】
・製品の品質管理プロセスに関する知識、実務経験（基盤を作るだけでなくVer管理などの、プロダクトライフサイクルを管理した経験がある方。）
・高速信号（JTAG等）を扱った経験があれば尚良し
・技術系 （電気/電子系） の学歴もしくは職歴のある方
・ハードウエア開発経験 （例えばマイコンを使用した基板/回路設計）
・ソフトウェア開発経験 （例えば組み込みを対象としたC言語、開発環境、開発プロセス）

【求める人物像】
お客様を成功に導くお手伝いをすること。これがdSPACEの企業理念です。
日々進化する技術に柔軟に対応し、お客様へ最適なソリューションを提供し成功に貢献できる、下記の様な人物像をもとめています。
・チームワークを大切にする方
・自分で考え、行動する積極性のある方
・好奇心、探求心が旺盛な方
・グローバルな環境で活躍したいと考えている方

品川本社
東京都品川区 品川駅より徒歩10分（品川駅から無料シャトルバスあり）
北関東営業所
栃木県宇都宮市東宿郷3-1-7 NBF 宇都宮ビル2F
中部支店
愛知県名古屋市中村区名駅4-5-28　桜通豊田ビル9F

★年収600万円～/新幹線通勤OK！！土日休み！！テレワーク可
★東証プライム上場/世界規模の社会課題へ挑戦を続ける国内最大手エレクトロニクスメーカー

低圧遮断器をはじめとした配電制御機器の設計業務。特に、電子回路の設計業務をお任せします。

■具体的には・・・
・主に機器に搭載される電子回路基板について、製品企画に基づいた設計(※)、試作、評価までの一連の開発業務
※)ただし、基板の配線パターンや部品レイアウトに関する設計部隊は別途存在するため、回路構成と部品の選定およびその選定根拠(設計検討書の作成)が主な設計業務となります。
・将来的には電子機器設計チームのチームリーダーとしての活躍を期待しております。

■使用言語、環境、ツール、資格等
・回路CADはConceptを使用。シミュレータとしてPSpiceA/Dを保有しています。
業務効率化のためPCモニタの複数設置可能。その他各種構造検証ツールを保有しています。
専門技術習得のための技術講座多数用意しております。
製作所内に基板実装・組立部門あり。製作所外に各種専門技術(EMCほか)を有す研究所を保有しています。

■業務の魅力
・配電制御機器は社会的重要度の高い各種インフラで広く使用されており、その事業を支える仕事に携わることができます。
・開発・設計業務にとどまらず、製造、品質管理、生産管理などのすべて部門と密に連携するため、ものづくりの全体像をとらえることができます。
・自身の開発した製品が社会の様々な場所で活用されていることが分かり、ユーザの声を更なる改善に活かすなど、やりがいを感じられます。

■事業所について
1943年の創業以来、低圧配線用遮断器（ブレーカ）を始め、電力量計、指示計器、省エネ支援機器などの製品開発・製造により、配電制御機器分野を中心として常に業界をリードしてきました。約80年にわたり培ってきた技術は、国土交通大臣賞などの数々の賞を受賞するなど、高い評価を得ています。特に低圧配線用遮断器（ブレーカ）は、時代のニーズ、環境変化に対応した設計開発を行い、工場、ビル、公共施設から船舶といったあらゆる場所で採用され、長年国内No.1シェアを維持しています。

・回路設計の実務経験が3年以上ある方
・電気電子工学全般の基礎知識を有する方

広島県福山市緑町1－8
※山陽新幹線・山陽本線福山駅より徒歩25分程度
　福山駅発路線バス「野上町」より徒歩5分程度
マイカー通勤可
※転勤は当面ございません。

1983年に立石電機株式会社(現在のオムロン株式会社)の車載電装事業部として発足して以来、カーエレクトロニクス事業における様々な技術を確立するとともに、世界初のキーレスエントリーシステムや、電動パワーステアリングコントローラ（EPS）の開発、パワーウィンドウスイッチおよび挟み込み防止機能など、業界初となる画期的な技術・製品を次々とお客様のニーズを満たす商品を創出し続けてきました。

二輪向けパワトレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかの回路設計、試作、評価を担当頂く予定です。顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュ
レーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。

【製品例】
電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS
【募集背景】
二輪車の電動化／電子制御化の拡大、SDG’sに対応したカーボンニュートラル化を支えるための事業が急速に拡大しているため、その設計担当者を募集しています。

【必須】◆電気回路の設計、SMTはんだ付け経験、
【優遇】◆車載品設計／評価経験、機能安全／セキュリティ知識、無線技術（Bluetoooth／WiFi／公衆回線ほか）

愛知県小牧市大草年上坂6368

【パソナキャリア経由での入社実績あり】～「京都発、世界へ」プライム上場メーカー！産業資材・ディバイス・メディカルテクノロジーと3つの事業を柱として多角的に事業展開～
【海外売上比率8割以上、積極的グローバル展開】【穏やかな社風であり働きやすい環境がある】【パソナより入社実績あり】

「車載向け水素ディテクターのハードウェア（回路）エンジニア」のポジションの求人です
当社、事業開発室　製品開発部に所属いただき、主に燃料電池自動車に搭載する水素ディテクター（非接触燃焼式ガスセンサー）のモジュール製品開発のハードウェア担当として従事いただきます。
■具体的な仕事内容
・製品開発における、設計/評価業務
自動車向けセンサモジュールのハードウェア設計および評価
・製品開発における、日程管理業務
担当ハードウェア開発業務における日程管理

■担当製品について
・特徴
当社の接触燃焼式水素センサーは、市販される燃料電池車の水素ガス漏洩検知用センサーとして、世界で初めて実車搭載されました。
その速い応答性、優れた水素ガス選択性と高い信頼性により水素の漏洩をいち早く検出し、水素燃料電池に安全と安心を提供することで、CO2排出量削減による地球温暖化抑制に不可欠な水素社会の早期実現に貢献しています。
・FCV（Fuel Cell Vehicle）燃料電池自動車向けで豊富な採用実績
日系のグローバルブランドや、欧米のプレミアムブランドなどの一般乗用車用途をはじめ、欧米やアジア系ブランドのトラック、バスなどの大型産業用車両向けへの採用実績があります。
（参考URL：https://connect.nissha.com/gassensor/product/hydrogendetector/）

【必須要件】
■車載向け製品の回路設計

※IATF16949、ISO26262またはIEC61508に準拠する医療、鉄道、航空機などの機能安全規格に関連する規格の社外アセスメント資格を有していること

【歓迎要件】
◆車載EE/EMCまたはLV-124の評価経験、および知識を有していること
◆開発プロジェクト内で3名以上のチームマネジメント経験が3年以上あること

京都府
京都市中京区壬生花井町3（京都本社）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】～プライム市場上場企業/創業130年/連結売上高約1兆円/世界トップクラスのシェアを誇る電気メーカー/フレックスあり/リモート勤務あり/残業20h程度/女性活躍推進マーク「えるぼし」取得/平均勤続19年と長期的に働ける環境～

「【千葉】ヘテロジニアス光集積回路技術の開発※プライム/在宅可」のポジションの求人です
■半導体微細加工技術で実現されたシリコン光集積回路に光機能素子を実装したヘテロジニアス光集積回路技術の開発に従事していただきます。
■プラットフォームとなるシリコンフォトニクス回路の設計ならびにファンドリとの打合せをメインに、高周波伝送および光入出力・放熱を総合的に考慮した光エンジンの設計にも携わって頂きます。

【期待する役割】
高速・低消費電力な光集積回路・デバイスを開発を通じて、データセンター内及びコンピュータ内のデータ通信の高エネルギー効率化に寄与し、環境影響に配慮したITインフラの持続的な発展に貢献する。

【配属部署】
次世代フォトニクス事業創造ＰＪチーム 先進融合デバイス技術部 先進1課

【働き方】
■見込み時間外：平均20H/月
■テレワークの頻度：週に1回程度

【魅力】
革新的な光デバイスの開発でデータセンターや通信の効率化に貢献し、持続可能な未来を築くことにたず貢献できることです。また大型国プロを実施中であり、キャリア採用のメンバーが多く、異なるバックグラウンドや経験を持つメンバーと創造的に業務に取り組むなかで、広範囲な技術的スキルや知識を獲得できます。

【キャリアパス】
入社後数年間は、当課テーマの中で担当業務を遂行していただきます。その後は開発した光集積回路技術を様々な新規製品に展開するための技術リーダーとしての活躍や、開発した技術を活かした新規製品アイデアの創出など様々なフェイズの業務に担当やマネージャーとして参画することができます。

【必須要件】
■光関連デバイス開発チームのメンバーとしての設計・評価の業務経験

【歓迎要件】
外部ファンダリを活用した経験があり、PDKやプロセスルールに関する知識をお持ちの方

千葉県
市原市八幡海岸通6番地

【パソナキャリア経由での入社実績あり】国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「 電池制御回路、または電気モータを駆動するためのインバータ制」のポジションの求人です
【職務内容】
あらゆる電動車両向けの
・電池を制御するための電池制御回路の開発/設計業務
・電気モータを駆動するためのインバータ制御回路の開発/設計

具体的には、以下のいずれかまたは複数の業務を担当お願いします
・あらゆる顧客要求仕様を満足することができる競争力ある回路開発
市場動向分析、内外製競争力分析、サプライヤ動向分析から5年先/10年先を見据えた中長期回路開発戦略の立案と具体的な推進を担当いただきます

・競争力ある回路を実現するためのASIC開発推進
競合他社に勝つために必要に応じ汎用部品ではなくカスタム仕様のASICを採用するのですが、ASIC仕様の立案と開発推進を担当いただきます

・海外含む世界中の顧客と仕様調整および仕様に基づく回路設計構想
具体的な顧客からの引き合い案件に対し仕様調整しつつ回路設計構想を立案いただきます。希望に応じ海外勤務、海外出張可能です

・電子部品選定から回路設計、基板アートワークおよび回路機能/性能評価、信頼性評価
回路設計構想に基づき部品選定、回路設計、基板アートワークを推進し、完成した回路基板の機能/性能評価および信頼性評価を推進いただきます。

【募集背景】
地球温暖化に歯止めをかけ、持続的に成長する社会を実現するためには、石油系燃料をエネルギー源とした内燃機関を電気で駆動するモータへ転換することが必要不可欠です。
現在内燃機関は自動車に限らず、トラック、飛行機、船舶、農業用機会、建築用機械など非常に多くの移動体で心臓部となっており、電動化の実現は容易ではありませんが、デンソーはあらゆる移動体の電動化推進による社会的責任遂行を重要方針として掲げています。
ここで電気エネルギーは電池など直流でしか蓄えることができない一方で、モータは基本的に交流で動作するため、電気エネルギーを蓄えるための電池、および直流を交流に変換するインバータが必ず必要になります。

【必須要件】
電子回路、電子部品、またはソフトに関する基礎知識（大学卒業レベル）
上記とあわせて、以下いずれかに該当する方
・車載、民生問わず何らかの電気回路または電子回路設計に携わった経験がある方
・車載、民生問わず何らかのIC内部回路設計に携わった経験がある方
・その他何らかの電気回路部品または電子回路部品設計に携わった経験がある方

【歓迎要件】
・電子回路設計経験
・組織運営能力（マネジメント）

愛知県
安城市里町長根２－１安城製作所

【パソナキャリア経由での入社実績あり】◆右肩上がり成長のセキュリティカメラ市場で国内シェアNo.1／72か国にビジネスを展開をし世界シェアNo４（ネットワークカメラのみ）
◆60年以上続く事業、2019年に事業成長が見込まれパナソニック（株）から画像センシング事業を行う新会社として独立したグローバル企業！

「【福岡】ネットワークカメラの電気回路設計リーダークラス」のポジションの求人です
■AI機能を搭載したネットワークカメラ、およびIoTセンサ機器の電気設計・開発
■SoC周辺のデジタル回路設計、CMOSセンサを用いたカメラ信号処理部回路設計、
回転台・レンズ等のメカトロ・AF制御、試作評価、量産立上げ業務

【必須要件】
■SoC周辺のデジタル回路設計・ネットワーク回路設計のスキル・経験を有すること
■CMOSセンサやその他センサを用いた商品開発経験を有すること
■商品開発経験（5年以上）

【歓迎要件】
▼監視カメラ、ネットワークカメラの開発経験
▼モータ/アクチュエーター制御回路設計経験。
▼無線通信制御設計の経験
▼AI技術に関する知識
▼グローバルコミニュケーション能力（英語・中国語）

福岡県
福岡市東区箱崎七丁目9番66号i-PROビルディング

キーエンス製品の修理解析、製造検査装置の設計・メンテナンス、センサの製造

ファクトリーオートメーションの分野で広く採用されているキーエンス製品の修理および故障原因の解析業務を担当していただきます。

・様々な症状から迅速に故障箇所を特定し修理を行います。
・故障内容の分析から発生原因を究明し、開発部門に情報をフィードバックすることで次世代の製品開発にも貢献していきます。
・幅広くキーエンス製品を担当することができ、世界初、業界初の技術に触れることができます。
・キーエンスのものづくりにも貢献できるやりがいのあるお仕事です。

電気電子の基礎知識を有する方

アナログ回路、デジタル回路、マイコン、FPGA、ゲートアレーなどの知識・経験

アンプ、A/D、D/A、通信、電源、CPU、FPGA周辺など、回路設計経験があれば尚可

・第一事業所
大阪府高槻市桜町1-5 NTTロジスコ　高槻物流センター 5階
・第二事業所
大阪府高槻市明田町2－13 キーエンス高槻事業所 5階

取引先は大手総合電機メーカーや産業用ロボットメーカー、半導体メーカーなど多岐にわたります。大きな特徴としては、定型の製品ではなく、お客様のご要望を伺いながら仕様を企画、検討、提案する受託開発をメインに行っていることです。

ご経験、案件状況により下記をご担当いただきます。

デジタル回路設計
アナログ回路設計
FPGA設計

回路設計および評価の実務経験（1年以上）
【 歓迎条件 】
CPU搭載ボード、FPGA搭載ボードの設計経験をお持ちの方
アナログ回路設計知識をお持ちの方
OrCAD、CR-5000SDの利用経験をお持ちの方

取引先は大手総合電機メーカーや産業用ロボットメーカー、半導体メーカーなど多岐にわたります。大きな特徴としては、定型の製品ではなく、お客様のご要望を伺いながら仕様を企画、検討、提案する受託開発をメインに行っていることです。

1983年に立石電機株式会社(現在のオムロン株式会社)の車載電装事業部として発足して以来、カーエレクトロニクス事業における様々な技術を確立するとともに、世界初のキーレスエントリーシステムや、電動パワーステアリングコントローラ（EPS）の開発、パワーウィンドウスイッチおよび挟み込み防止機能など、業界初となる画期的な技術・製品を次々とお客様のニーズを満たす商品を創出し続けてきました。

電動車（HEV, PHEV他）向けDCDCコンバーターにおける設計・開発業務をお任せします。

DCDCコンバーターのエレキ設計・検証、パワーステージ回路設計、内部電源の回路設計、MPU周辺のデジタル回路設計、センサ部分のアナログ回路設計、フィルタ設計、EMI設計、トランス・チョークコイルの設計。

回路設計／電気電子工学、電磁気学の基礎知識がある方

愛知県小牧市大草年上坂6368

【パソナキャリア経由での入社実績あり】国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「自動運転、電動車関連製品のEMC電磁環境両立性設計技術開発」のポジションの求人です
【業務の概要】
インバータ、ECU（電子制御ユニット）など自動運転および電動車関連の同社車載電子製品のEMC設計技術開発

【業務の詳細】
・車載電子製品（高機能車載コンピュータ、高出力/高効率 電力変換器等）を対象とした
　EMC設計技術開発　および　それに伴う計測・解析をする要素技術開発をご担当いただきます。
・ご希望によって、将来的には以下の業務にも携わっていただきます。
　-開発技術の同社海外拠点への展開（出向）
　-標準化団体への参画による、EMC標準化のリード
　‐大学・研究機関と共同でEMC技術の先端研究

【業務の魅力】
・100年に1度の変革期を迎えている、モビリティ分野のグローバルサプライヤーである同社製品全般に関わることができます。
・EMCは代替技術がなく、将来にわたってその重要性が失われません。製品の高度化に合わせ重要度が増し、技術者として恒久的な技術力向上が可能です。
・同ポジションは、自動車業界の中でも抜きんでたEMCの先端専門家集団で、最先端の技術に触れることができます。

【募集背景】
デンソーは、モビリティ分野のグローバルサプライヤーとして技術開発 、システム・製品の提供をしています。

モビリティの自動化、電動化が急拡大する中、車載電子製品から電磁ノイズを出さない、電磁ノイズを受けても誤動作しないEMC性能がますます重要になっています。

我々はデンソーグループのEMC専門部隊として、製品開発・設計部署や国内外カーメーカと連携しながらEMC技術開発を推進しています。

また、標準化団体への参画による標準化活動や、大学・研究機関との共同研究を通じた先端研究も推進しており、世界をリードするEMC技術開発に一緒に取り組む仲間を募集しています。

※技術系としての採用となります。

【歓迎要件】
※下記のいずれかの知識/経験を有する方
■SI/PIの設計経験がある方
■電子製品の熱設計に関する経験がある方
■電磁界シミュレータを用いた製品設計経験がある方
■英語にて技術議論ができる語学力を持つ方
■iNarte　EMC　Engineerの資格を保有する方
■iNarte　EM…

【必須要件】
■回路設計、プリント基板設計いずれかの経験3年以上
■電気回路、電子回路、電気磁気学に関する基礎知識（大学卒業レベル）
■大学や研究機関などでEMCに関する研究に携わられている

愛知県
刈谷市昭和町１丁目１本社

1983年に立石電機株式会社(現在のオムロン株式会社)の車載電装事業部として発足して以来、カーエレクトロニクス事業における様々な技術を確立するとともに、世界初のキーレスエントリーシステムや、電動パワーステアリングコントローラ（EPS）の開発、パワーウィンドウスイッチおよび挟み込み防止機能など、業界初となる画期的な技術・製品を次々とお客様のニーズを満たす商品を創出し続けてきました。

ボディ系ECUのエレキ設計（制御回路設計、モータ駆動回路設計、センサ部分のアナログ回路設計）チームリーダーをお任せいたします。

【製品例】
ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど）、ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプ
ECU）、灯体系ECU（オートライトセンサECU）、ZONE ECU

【募集背景】
車両のSDV（Software　Defined Vehicle）化が進み、ソフトとハードを分離したEEアーキテクチャへの変革期に来ています。当部が所管する従来製品の開発と拡販に加え、それらを進化させる技術開発を同時に実行する必要があります。次世代車両に適応させ機能の拡大と充実をさせた製品を開発し一層の事業拡大を果たすため、共に開発をする仲間（プロジェクトを推進するチームリーダー）を募集します。

【業務の魅力】
エレキ開発は、車の電動化による高耐圧化、通信の高速化、軽薄短小・軽量化など様々な要件を満足するための技術を進化させていきます。同社は、前身のオムロン時代から蓄えてきた回路・基板設計の技術と、Nidecグループ入りして獲得したモータ制御技術を活用し、新製品開発に注力していきます。今回、プロジェクトマネジメント経験や電気電子工学の知識がある方をお迎えし、一緒に取り組むことで事業拡大を目指していきたいと考えています。

プロジェクトマネジメント経験、電気電子の基礎知識

【優遇】
車載向けECUの回路設計・検証スキル、回路シミュレーションスキル、EMC試験スキル

愛知県小牧市大草年上坂6368

1988年、dSPACEはドイツのパーダーボルン大学から独立したパイオニア企業として出発しました。ラピッドコントロールプロトタイピングやHIL（Hardware-in-the-Loop）シミュレーションなどメカトロニクスの制御開発ツールのマーケットリーダーとして高い評価と注目を集め、グローバルで約2,000人の社員が、自動車産業を中心に、航空宇宙、メディカルなど、幅広い分野のお客様の開発をサポートしています。

弊社自社製品を組み立てる為に社内のストックルームで保管している部品の管理全般

【役割】
日本法人での自社製品の生産に必要なすべての部品に対して、受入れ業務とその在庫管理及び発注を担当していただきます。

【具体的には】
・弊社の主力製品であるHIL(Hardware in the Loop)シミュレーターの日本国内での生産のために、ドイツ本社や日本の部品サプライヤーから毎週部品が東京本社へ納められます。
・それら入荷された部品に問題がないか検品し、部品管理システムへ必要な情報を入力し、ストックルームへ保管をします。
・ストックルームに保管している部品の在庫数を定期的に確認し、必要に応じて発注をします。
（現在一部に留まっている日本サプライヤーからの購買業務は、将来的にその割合を増やす予定があり、より業務の重要性が高まります）
・この業務の遂行には社内にいるエンジニアやドイツ本社の関係者とのコミュニケーションも求められ、生産に必要な部品を特定したり、時にはサプライヤーとの納入条件（納期調整やパッケージ個数の調整）の交渉も含まれます。
・ストックルームは常に整理整頓されている必要があるため、細かいところまで目が届き、作業を一つずつ確実にこなす几帳面さが求められます。
・技術的なバックグラウンドがあれば、検品を行う際に納入部品をより理解でき、不具合の有無の識別がしやすくなります。
・ストックルームにおいて日々エンジニアが使用する部品を管理する為、原則毎日オフィスに出勤する必要があります。

【仕事の魅力】
・顧客はメーカーのR&D部隊の先行開発に関わるエンジニアがメイン。最先端の自動車開発に関わることが可能です。
・英語を日常的に使用するため、グローバルな環境で働くことが可能です。

【採用背景】
需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る世界唯一の企業として、顧客からの引合いが急増しています。
これまではドイツ本社が唯一の生産拠点でしたが、ここ最近はHILシミュレータを日本でも生産開始しており年々その生産数は増加しております。生産に必要なパーツの専任管理者が必要となり募集をしております。

【働き方の魅力】
独立系かつ圧倒的な製品力があるため、
(1)完成車メーカー等と対等な提案・交渉可能。
(2)量産段階ではなく先行開発に関わるため、残業少ない働き方が実現可能

【必須】
■高専卒以上
■理系（情報、電気、物理、機械など） が望ましいが文系（経済、経営、外国語など）出身でも可。
■電気回路、機械に関する基本的な理解
※DIYレベルでネジや電気回路などが特定できたり、抵抗とICチップの違いがわかればOkです。各パーツの機能までを理解する必要ございません）
■コミュニケーション能力
■几帳面さ
■英語能力　（TOEIC　700以上）
※直属のレポートラインは日本法人内のドイツ人のため、英語でのコミュニケーションが必須です。

【尚可】
■ドイツ語
■在庫管理経験
■対顧客や部門を跨いでの情報収集経験

品川本社
東京都品川区 品川駅より徒歩10分（品川駅から無料シャトルバスあり）
北関東営業所
栃木県宇都宮市東宿郷3-1-7 NBF 宇都宮ビル2F
中部支店
愛知県名古屋市中村区名駅4-5-28　桜通豊田ビル9F

【パソナキャリア経由での入社実績あり】国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「ハードウェア（回路領域）オープンポジション」のポジションの求人です
・現時点での応募職種の確定は不要です！
・デンソーの全てのハードウェア開発（回路）関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門をご案内！

【応募後の流れ】
・ハードウェア開発の部署で書類を拝見します
・合致するポジションがあった方へ、一次面接をご案内
（複数ポジションある場合は、複数部門との面接も可能です）

【募集背景】
今自動車業界では、CASEと呼ばれるConnected（コネクティッドカー）・Autonomous（自動運転）・Shared（シェアリングビジネス）・Electrification（電動化）、そして、MaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない移動の利便性を向上させるサービスにより、自動車の機能や役割が変わろうとしています。
デンソーでは、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究・開発に、多くの投資を行っておりソフトウェア開発のエンジニアをお迎えするとともに
ソフトウェアを実現するための、高度なハードウェア開発も並行して行っており、多くのハードウェア開発のエンジニアも求めております。
自動車領域だけではなく、機械・電機業界を中心とした様々な優秀なハードウェア開発のエンジニアがご入社をいただいております。
デンソーの長期ビジョン『地球に、社会に、すべての人に、笑顔広がる未来を届けたい』にご共感いただける方、
技術で自動車の安心安全を守りたい、自動運転による新しいモビリティ社会の実現をしたい方、最新技術開発を通して新しい社会づくりにチャレンジしてみませんか。
デンソーのポジションに興味があるけど、より自分に合うポジションで選考参加したい！という方、ご経験をもとに同社部門とマッチングを図ります。
まずはお気軽にこちらにご応募ください！

【業務内容】
業務例（一例です）
・先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのハードウェア開発
・車載用大規模ECUのハードウェア設計・開発
・車載画像センサのハードウエア設計開発、およびアルゴリズムの開発評価環境ハードウエアの設計開発
・車載用マイクロコントローラ・SoCの企画・開発
・ZONE …

【必須要件】
■回路設計/制御システム設計/センサー開発/半導体回路開発
上記いずれかにおける3年以上の経験を有する方

〇開発ツール（参考例※職務により異なります）
・回路系CAD
・プロジェクト管理ツール：JIRA
・構成管理ツール：SVN・GitLab
・開発環境：GHS MULTI・MATLAB/Simulink
・静的解析ツール：QAC・Codesonar

愛知県
刈谷市本社

【パソナキャリア経由での入社実績あり】★DJ機器グローバルトップシェア/世界中のクラブシーンで「PioneerDJ」は定番のブランドとして親しまれています★

「【横浜】電気エンジニア（ハードウェア設計/生産改革推進課）」のポジションの求人です
当社のDJ機器の電気ハードウェア設計に関する業務をお任せします。製品の機能要求に基づき、アナログ/デジタル回路設計、基板設計、設計検証、製品評価を行います。また、量産済みモデルからの派生機種立上げ、新規商材開拓についてもお任せします。

【具体的には】
■アナログ/デジタル回路設計、基板設計、設計検証、製品評価、安全規格・EMC申請
■バリエーションモデル（オリジナルモデルからの色替え等）の新機種立上げ業務
■新規商材の開拓・立上げ、先行技術を取入れた技術試作・製品化提案業務
■システム設計/オーディオ回路/電源回路
■設計ツールCR5000を用いた回路設計、基板設計
■製品評価（EMC、オーディオ、安全規格、無線、他）、対策
■機構系エンジニア、ソフト系エンジニアとのチームによる製品化
■試作から量産までの生産立ち上げ
■部品メーカー、海外生産工場とのやりとり
■バリエーションモデル（オリジナルモデルからの色替え等）のプロジェクトリーダーとして機種立上げ
■OEM/ODM 新規商材の調査～開拓～立上げ
■先行技術調査　及び、新技術を取入れた試作・製品化提案
■他社製品ベンチマーク、レポート作成

【組織構成】ハードウェア設計統括部または生産改革推進課
マネージャー以下、電気系エンジニア、機構系エンジニアの計10名程度で構成されています。

【部門業務特徴】
■配属部門１：ハードウェア設計統括部
各ハード設計課当部門は、商品企画担当者とともに開発商品の仕様検討から着手し、主にハードウェア設計業務（評価/改良を含む）行い、製品化に向けて日程・原価・品質・当についての管理を行います。関連ソフトウェアは、連携する別組織で設計しております。

■配属部門２：生産改革推進課
１．DJ機器　量産済みモデルにおいて採用している部品EOL等の代替設計、評価業務２．DJ機器　バリエーションモデル（オリジナルモデルからの色替え等）の立上げ３．新規商材の開拓/設計、先行技術を取入れた技術試作・製品化提案
今回は、１．業務を主とし、２、３、業務にも携わって頂く人材についての募集です。各案件について業務拡大のための募集です。

【募集背景】会社…

【必須要件】
■電気設計の実務経験（５年以上）
■CR5000/CR8000を用いた回路設計/基板設計スキル
■オシロスコープを用いての実装基板検証スキル
■英語（※日常会話レベル。海外生産工場とのやりとり、および海外での生産立ち上げ出張時に使用します。）

【歓迎要件】
※以下の項目のいずれかのご経験※
システム設計（SoCを使用した設計）/２次電源回路設計（DCDC）/Wi-Fi、Bluetoothの設計/USB-PD回路設計/バッテリーを使用した設計/オーディオ機器、マルチメディア機器の設計、評価および対策/音質設計

神奈川県
横浜市西区みなとみらい4丁目4番5号 横浜アイマークプレイス6階

2024年4月1日、株式会社レスターホールディングスは株式会社レスターエレクトロニクス・株式会社レスターコミュニケーションズ・株式会社バイテックエネスタの3社を吸収合併し、『株式会社レスター』に社名変更しました

メージング事業部製品（デジタルカメラなど）における、CIS周辺のエレキ設計評価業務の推進。
1、回路・基板、
2、それらを動作させるための制御、
3、生産時の個体調整、の設計・評価、および不具合発生時の解析・対策検討というチーム課題に対し、チームの一員として業務遂行を担当いただく。

■オシロスコープ
■半導体、電気、電子知識

＜歓迎要件＞
■ CR5000
■基板回路設計/アートワーク検図の経験
■エレキ設計評価業務の遂行に必要なファームウエアのデバッグ評価

埼玉県、大宮、客先常駐

■AI、IoTの発展を支える国内屈指の技術/過剰圧力に対応する安全装置である「ラプチャーディスク」を製造
■日立造船グループ/コロナ禍でも業績右肩上がり/成長拡大中の半導体業界からのニーズが伸長！

「【ひたちなか市】電気設計（管理職候補）★国内トップシェア」のポジションの求人です
半導体製造装置の真空用バルブの電気設計を担当。
【具体的には】
■真空機器の回路設計
■仕様検討・提案、試験、顧客対応　等
《担当案件数》常時2～3件
《開発期間》1ヶ月（微修正）～年単位（完全オーダーメイド）

【募集背景】
・同社製品の高品質・高性能が認められ、現在半導体関連の受注が急拡大している。
・次世代バルブの設計開発に対応するため、電気電子回路設計の強化を至急図る必要がある。

【ミッション】
新製品開発に伴い、電気電子回路設計の強化を至急行う必要があり、時間的な制約を踏まえたうえで即戦力と成る人材の確保が現経営課題解決に必要なミッションと成っている。

【必須要件】
■回路設計のご経験をお持ちの方
■マネジメント経験

茨城県
ひたちなか市足崎1263

2024年4月1日、株式会社レスターホールディングスは株式会社レスターエレクトロニクス・株式会社レスターコミュニケーションズ・株式会社バイテックエネスタの3社を吸収合併し、『株式会社レスター』に社名変更しました

各種LSIおよびFPGAの設計開発

■仕様書作成(外部仕様、内部仕様、検証仕様)
■アルゴリズムおよびハードウェアアーキテクチャの設計経験
■HDLによる開発経験
■LSI開発に関する知識(設計→論理合成→タイミング検証→実機評価)
■FPGAに関する知識

大阪市中央区今橋２－５－８

パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【期待する役割】
同社は、某社の新事業創出プログラムから生まれたベンチャー企業です、
社名と同じ新型モビリティは、安心感の高さや信頼を強みとしています。2023年7月1日から施行された『特定小型原動機付自転車の交通方法等に関する規定』に適合するモビリティとして認定もされ、すでに2022年に個人向けの先行販売は開始しています。
革新的な三輪立ち乗りEVモビリティの電装システムを設計・実装するエキスパートとして同社を牽引いただけることを期待しております。

【職務内容】
■電装システムの設計と実装
同社の電装システム全体を設計し、実装します。
具体的には、電力供給回路、制御回路、センサー回路などを含むシステムの構築を行います。

■トラブルシューティングとエラー解決
電装システムに発生するエラーや不具合の診断と修正を行います

■システムのテストと検証
設計した電装システムが要求仕様を満たしていることを確認するためのテストと検証を実施します。これには、機能テスト、信頼性テスト、環境試験などが含まれます。

■新しい技術の導入と評価
新しい電装技術やコンポーネントの導入と評価を行い、システムの性能向上やコスト削減を図ります。最新の技術動向をキャッチアップし、適切な技術選定を行います。

上記の設計の部分のみならず、生産管理～R&Dのチームとコミュニケーションをとり、幅広くご経験をいただくことができます。

【魅力】
★少数精鋭の組織のため、CEO/CDO直下で業務を行うことができ、裁量をもってご活躍いただける環境がございます！
★マイクロモビリティ業界は国内外で需要が高まっている業界であるため、今後の事業成長も大きく期待できる企業様です！
★直近シリーズAで5億円の資金調達を実施しており、個人のサブスクリプション（定額課金）サービスの拡大や海外展開を見据えた人材採用を考えられております！

【必須要件】
■回路設計（電力供給回路、制御回路、センサー回路など）の経験をお持ちの方

【歓迎要件】
■マイクロモビリティ/2輪・4輪における回路設計経験
■プロジェクト管理やマネジメント経験

東京都
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【ミッション】
■顧客とのコミュニケーションによる要求の具体化
■顧客要求を実現する電気電子回路設計・ハードウェア性能評価の推進
■製品開発における他部門連携とプロジェクト管理推進

【具体的には】
・顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得
・顧客要求仕様を実現する電気電子回路設計、設計資料まとめ
・制作したハードウェア性能評価（ノイズ耐性、温度耐性、振動耐性　など）
・ハードウェア性能評価結果のレポート資料まとめ

【携わる製品】
モーターサイクル事業部　パワートレインビジネスユニット　取り扱い製品

二輪車用PCU（パワーコントロールユニット）、BMSなどのEV製品

【募集背景】
今後拡大が見込まれている二輪車のEV化に、自身で身に着けてきた、ハード設計・評価の能力を生かして貢献できます。
顧客要求を実現し、自らの考えを取入れ市場流通製品として具現化できる仕事です。
拡大するEV事業への体制を構築する中、今回共に成長できる新たな仲間を募集します。

【配属部署】
二輪車のEV化（主にインド、アセアンが対象）に貢献することが出来ます。
高品質・廉価な電動化製品をスピーディに開発し、様々なお客様に提供します。
電気回路および設計の能力を生かして競争力のある製品を作り上げる、やりがいのある仕事を行う事が出来ます。
お客様と直接会話し、関連部門、取引先とともに製品を作り上げ、量産化・市場投入まで行います。

【働き方】
・フレックス：可
・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です）
※フルリモート：不可

【職務の魅力】
製品の設計において、お客様から直接要求事項を聞き取り、身に着けた回路およびハード設計の能力を生かして競争力のある製品を作り上げ関連部門と一緒に市場へ投入まで行います。
実際の設計業務は、お客様と直接会話し、社内関連部門や取引先と議論・整合を行いながら、高品質で廉価な製品を設計します。

【必須要件】
■電気・電子回路設計のご経験
■検証業務のご経験

【歓迎要件】
■技術レポート作成のご経験
■PowerPoint、Excel、Visioによる資料作成スキル
■Redmineによる計画策定、推進管理スキル
■製品開発プロジェクト管理スキル

栃木県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【ミッション】
グローバル9万人規模を誇る「Astemo社」において、電動車 （EV・HEV）用モータの磁気回路設計をお任せ致します。

モータの設計業務とともに、社内外関係各所とコミュニケーションを図り、業務遂行・管理を行っていただきます。
また、プロジェクトの実行推進者として、顧客や上長の意図を汲み取り、自らの意志で行動可能なスキルを身につけ活躍できることを期待します。

【具体的には】
・電動車（EV・HEV）用モータの性能・構造設計
・磁界・構造設計（モータ性能/強度/振動解析）
・3D CAD/CAE、原価設計
・熱/絶縁設計
・設計報告書作成　
・開発日程管理
・顧客や関係部署との交渉

【募集背景】事業拡大に伴う増員
　環境負荷低減の大きなアイテムとして、電動化車両の需要拡大が見込まれてています。この様な状況下において、多岐に渡る自動車ユーザーやメーカに満足頂ける電動車両用モータを準備する必要があります。一方で自動車の開発には多くの時間を費やすため、多くのバリエーション製品を平行して開発することも必要です。また継続的なモータ技術の進化に向け、オリジナルの技術開発を進めることも重要なことになります。この様な急成長・急拡大が見込まれる状況下で、電動車両用モータをタイムリーに顧客のもとへに届けることを可能にする為には開発体制の拡充が必要であり、共に活躍して貰える新たな仲間を募集します。

【配属部署】電動ビジネス事業部　xEVビジネスユニット　MS事業本部　設計開発部

配属となる設計開発部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア設計開発をしており、更に高いハードルとなる環境負荷低減目標の達成や車社会の時代変化に対応できる様、電動車両用モータの継続した進化に向けた活動を実施しています。継続したモータの進化に向け、CAEを用いた磁界解析や強度解析を始め、新材料に関する取り組みや、新たなモータ評価方法の創出に向けた活動にも積極的に取り組んでいます。
一言でモータ設計と言っても多岐に渡る技術スキルが必要であるため多くの分野の方が活躍できる分野です。実際モータ設計の経験が無かった方も、上長や先輩の指導を受けながら一緒に業務をしています。また設計部のメンバーだけでなく、製造や品質保証…

【必須要件】
■マネジメントのご経験
■モータの電気設計経験

【歓迎要件】
■自動車業界でのモータ設計経験
■BEV、HEVに関するご経験

茨城県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

主に以下の検査・計測装置に関する電気設計業務に取り組んでいただきます。

【具体的な仕事内容】
1） 最先端半導体デバイスに対応した新規装置開発
2） 既存装置のパフォーマンス向上に向けた装置改良・改善
3） お客様特注案件の仕様検討・カスタマイズ設計

【配属先情報】
薄膜デバイス事業部 設計部　東京薄膜開発設計課
正社員14名（男性：12名、女性：2名）
20代：3名、30代：3名、40代：5名、50代：3名

【募集背景】
業務拡大に伴う増員募集となります。半導体市場が急成長を遂げる中、顧客の設備投資額も増加しています。このような状況下で、高度な半導体製造には高度な計測・検査技術が求められています。

【働き方】
在宅勤務制度：あり
フレックス制度：なし（08:30～17:10 所定労働時間 7時間45分 休憩55分）

【組織のミッション】
薄膜デバイス事業部では、半導体デバイス向けの計測・検査装置を開発・製造・販売しています。
その中の一組織として設計部があり、各種装置の開発・設計・製造に関わっています。さらにその中に東京薄膜開発設計課があります。当グループは東京工場で開発を進めている装置の開発・設計・製造を業務内容としており、以下のミッションで業務を推進しています。
・最先端半導体デバイス市場を先取りした新規製品開発と装置改良による製品優位化の維持・拡大
・収益性を熟慮した製品開発、継続的コスト低減、品質向上
・製造リードタイム短縮

【業務のやりがい、価値、魅力】
最先端の半導体デバイス向け最新計測・検査技術の開発・設計に関わることができます。半導体デバイスは、スマホ、PC、自動車、AI、データセンタなどに使われ、現代社会の活動源となっています。これに関わる業務ができることで充実感を味わうことができます。
各開発を通してシステム全体に精通し、システム設計にも取り組むことができます。また、それを活かして装置開発・設計のとりまとめ業務（プロダクトマネージャー）へとキャリアを進めることも可能です。

【職場環境】
・中途入社者の比率が極めて多く、中途入社者が馴染みやすい
・お客様への出張、製造現場への出張、在宅勤務等、実際に働いている場所は様々だが、リモート会議やチャットツールを活用してコ…

【必須】
■何らか電気設計のご経験をお持ちの方

【歓迎】
■PLC制御もしくはEMC（電磁波影響）知見お持ちの方　
■製品開発に必要な、SEMI規格や安全規格に対する知識を有する方
■半導体製造工程の知識、半導体技術のトレンドの知識を有する方
■自発的・前向きな姿勢で業務に取り組める方

東京都
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【業務内容】
大型白物家電で世界シェアNo.1の「ハイアール」とパナソニックの前身となる「三洋電機」の技術力を背景に、民生向け洗濯機の研究開発をお任せします。
同社では、日本市場に合わせたモノづくりに特化しており、研究開発拠点も日本国内にございます。
ご経験によってはマネージャー職でのご入社も検討可能です。

主に、ランドリー機器（洗濯機）の商品開発および電装関連業務をお任せします。
新規開発だけでなく現行機種の開発力維持にも尽力いただきます。
■回路設計
■PCB設計（図研CR5000、AltiumDesigner等）
■電気・電子部品の選定と評価
■製品の各種評価
■ソフトウエア開発・評価
■開発商品（現行機種も含む）のコストダウンと市場品質改善
■電装設計開発の業務効率改善

【勤務地】
京都市南区久世大藪町404-2（ハイアールアジアR&D株式会社内）

【企業の魅力ポイント】
★パナソニックの前身となる「三洋電機」とグローバルメーカー「ハイアール」が背景にある企業です
★日系企業のモノづくりとグローバル開発基盤を駆使した「AQUA」「Haier」のWブランドを展開
★外資ながらも日本国内に開発拠点を構えており「日本のユーザー目線」にこだわった製品開発を進めています
★国内に加えてハイアールグループが保有する世界中のR&Dセンターと連携した開発戦略も実施
★キャリア入社も多く日系メーカーと外資メーカーを融合した柔軟な社風です
★洗濯機事業なども好調で売上高や純利益も順調に推移しています

【必須要件】
■電装設計または回路設計のご経験
※組み込みソフトウエア設計の経験社も歓迎

【歓迎要件】
■インバーター・モータ制御の開発・評価経験
■製品回路設計

京都府
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【企業の魅力ポイント】
★世界初や業界初を生み出すファブレスメーカー（毎年新製品リリース）
★圧倒的シェアと開発力で直近の営業利益率40％超え／29年連続黒字
★社員への還元を重視した業績賞与もあり平均年収1,155万円を実現
★直販体制（ダイレクトセールス）を徹底することで顧客ニーズを商品開発に反映
★熱対策機器であるFA（Factory Automation）クーラーは国内シェアNo1を獲得
★年間休日125日／GW・夏季・年末年始などは7日以上の連休を確保
★大阪本社で勤務（各線大阪駅より徒歩圏内）／転勤なし

※社員インタビュー「世界初・業界初を創り出す」
https://www.apiste.co.jp/recruit/career/
（実際の開発事例について掲載されていますので是非ご覧ください）

【主な業務内容】
キーエンスの商品企画をベースとした商品開発に関わる以下業務をお任せします。
国内シェアNo.1の「制御盤用クーラー」をはじめとする環境改善機器だけでなく、裁量権を持って自由度の高い開発をおこなっていただきます。
営業と連携して顧客ニーズを反映しながら開発を進めたり、自身でクライアント先に訪問して開発をおこなうことも可能です。

また、開発にあたっては1テーマを数名で担当しながら、それぞれの強みを活かしながら商品開発を進めます。
開発段階においては裁量権が大きいため、新規生産設備の導入や協力会社・設計アウトソースなど様々なりリソースの活用も可能です。
「どこまでを自分で対応し、どこを外注するか」など細かな意思決定をおこなっていただきます。
実際に開発をおこなえる製品群に制限はないため、同社だけの新たな製品を産みだすことも可能です。

■商品企画部門と連携した商品企画立案、構想設計
■営業部門と連携した市場ニーズの把握、分析
■製品仕様検討、商品構想の設計
■設計・開発、工法開発
■協力会社や外注先の選定・連携、量産化支援　など

【このポジションの魅力】
同社の商品開発グループで開発をお任せします。
キーエンスの商品企画が起点となった開発力で、「世界初」や「業界初」の商品が多数あり、環境改善機器を中心に数百の商品を展開しています。
また、既存ラインナップに捉われず顧客ニーズを…

【必須要件】
■電気・回路設計のご経験

【歓迎要件】
■商品開発のご経験
■空調機に関する知識や開発のご経験
■マイコンの知識や開発のご経験
※多様な業界出身者が活躍中：自動車・産業機械・制御機器・半導体製造装置・FA・ロボット・白物家電・精密機器・通信機器・OA機器・発電機器

大阪府
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

◆自社商品の回路設計やシステム設計をお任せいたします。
将来的には、設計にとどまらず、原理検討などの高度な技術力を発揮したり、回路チームのリーダとしてプロジェクト全体への影響力を発揮していただくことを期待しています。

【やりがい】
商品開発の構想段階から発売まで、広い範囲を任されます。自身が作り上げた商品だという実感が持てます。また、確実にご自身のステップアップが実感できます。上下を意識せずに意見を言える雰囲気、合理的に考え進める社風があり、良いアイデアは積極的に発信・実行できます。

【必須要件】
■電気・電子機器、制御機器メーカで、回路設計やシステム設計の実務経験（目安3年以上）

【歓迎要件】
■システムや周辺の高速化、スキャナ制御、CMOSセンサの活用や応用に精通している方
■開発プロジェクトマネージャーや回路/システムリーダー業務経験のある方
■回路/システム以外にも、アルゴリズムやソフトウエアや光学構造の幅広い技術領域に知見や興味がある方

東京都
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【期待する役割】
リモコン、コントロールユニットなどの電子機器のデジタル回路設計をお任せ致します。
ゆくゆくはご自身でも手を動かしつつ、グループをまとめるリーダーを担っていただける方を探しています。

【職務内容】
《詳細》仕様検討→試作検討→製品化→工場との折衝→量産化
上流の仕様検討の段階から最終的な国内・外の自社工場での量産化まで一貫して行います。

【組織構成】
ＳＣＩ事業部設計部回路設計課：14名（男性14名、女性0名、管理職2名）　

【働き方】
■出張について：
国内の事業所、得意先様へ年に数回程度あります。業務内容によっては海外事業所への出張の可能性がありますがあるとしても年1回程度となります。
■テレワークは自由に取得可能で最大は会社規定の週4日です。課員でテレワーク利用している方は週1~2日です。

【当社の特徴】
・当社は、世界トップシェアを誇る電子部品メーカーです。現在、新規技術開発や研究開発に力を入れており、時代のニーズに合った開発を目指しています。
・グローバルな開発拠点、生産拠点に合わせた営業／開発／生産体制を展開しており、多国籍社員も多数活躍しております。
・社員の約半数が中途入社であるため、中途入社者も非常に馴染みやすく、前向きな提案を積極的に取り入れられ、チャレンジできる環境も整っています。

【必須要件】
■回路設計のご経験（デジタル）

【歓迎要件】
■英語力をお持ちの方
■将来のGroupリーダー管理職を目指す意欲のある方。
■量産設計に興味のある方。（製品の企画から量産まで一貫してできます）

東京都
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

鉄道車両向け放送装置の業界シェア8割超のメーカーにて、鉄道車両向け放送装置（車両用放送装置、カメラ、非常通報システム等）の電気回路設計業務を行って頂きます。
※経験・スキルによっては管理職としてマネジメントを任せる場合もございます。

【具体的な職務内容】
■鉄道車両メーカーとの仕様検討の打ち合わせから設計・試作
※担当は顧客ごとに分かれており、既存案件はもちろん新規案件についてもご担当頂きます。

【主な顧客先】
大手鉄道5社含めた鉄道車両メーカー

【製品例（一部）】
■車内放送連絡システム
確実な情報伝達システム（乗客へのアナウンス・乗務員間連絡）を提供し、安全運行をサポート
■自動放送システム
多言語で旅客サービスをサポート
■車内情報通信システム
スマートフォンから車内放送・乗務員連絡・非常通報応答・カメラ映像確認など乗務員の業務をサポート
※製品HP
https://www.yawatadenki.co.jp/products.html

【本ポジションの魅力】
■社会貢献度の高い製品であり、鉄道インフラを支える
■国内のほぼ全ての鉄道会社と取引があり、海外でも当社製品が納入
■国内TOPシェア（8割超）を誇る
■海外需要も見込まれ、新興国の発展に貢献可能
■技術提案から設計開発、納品、アフターフォローまで幅広い業務に携わる
※電車や新幹線に乗車して「自分が生み出した製品が実際に使われている様子を目にする機会があるため、社会貢献」を実感できます。

【募集背景】
顧客先から製品が求められているものの設計者が不足していることから増員且つ将来を担っていただく幹部候補を採用していきたいため

【組織構成】
■勤務地：大森工場（東京都大田区大森東1-17-1/最寄駅：平和島駅）
■配属予定部署：設計部
※放送/自動放送/無線の分野ごとグループが分かれております。ご経験・スキルに応じて担当領域が確定します。
■人数構成：40名程度（派遣含む）
■年齢層：平均42歳程度

【働き方】
■転勤：無
■出張：有（全国各地/打合せがある際に発生）
■勤務：出社
■残業：平均30時間程度

【今後について】
鉄道の新線の開業のほか既存製品の入れ替え需要・モデルチェンジなどの定期的…

【必須要件】
■回路設計の実務経験
※デジタル・アナログ問わず（どちらか片方であれば入社後勉強していただきます）
■顧客打ち合わせが可能なコミュニケーション能力
※顧客との技術的な仕様の打ち合わせがございます。

東京都
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【仕事内容】
キーエンスでは、ファクトリー・オートメーション（FA）向け小型センサ、顕微鏡、精密測定機器、レーザマーカ、3Dプリンタなど、多岐にわたる商品を開発しています。
今回募集する回路設計・検証エンジニアのポジションでは、これらの商品において、最適なシステムや回路提案、電磁界解析やSI・PI解析を活用した設計改善、高速信号波形の検証などを通じて事業部の回路設計を支援し、業界をリードする技術革新に貢献する役割を担います。

今回の所属となる「商品設計グループ」は部門横断的に最適な設計提案を行う組織であるため、「世界初」「業界初」となる商品開発に幅広く携わることができます。
さらに、プロジェクトの上流工程から深く関与し、各事業部開発と連携しながら、プロジェクト全体を俯瞰した設計支援を行います。

【業務詳細】
・高信頼性かつ低コストな回路設計提案、部品選定サポート
・電磁界解析、SI・PI解析などのシミュレーション技術を活用した設計改善提案
・実基板での動作検証、タイミングや動作の正確性の確認
・USB、Ethernet、DDRメモリなどの高速信号波形測定・検証
・ノイズ評価・対策の実施と改善提案
・複数部門と連携したプロジェクト推進および技術サポート

まずは、ご経験・ご志向に応じた業務からご担当いただくことを想定しております。
これらの業務において、回路設計に関わる幅広いスキルを活かし、専門知識を活かしながら新たな技術に挑戦することができます。
「世界初」「業界初」というキーワードに共感し、技術革新を追求したい方にぴったりの環境です。

【組織の特徴】
・商品設計グループは、全事業部共通の商品設計に関わる部門で、キーエンスが展開する全ての商品に携わることが可能です。
・事業部に属すると特定商品に専念しますが、商品設計グループでは部門横断でさまざまな商品や技術に関わることができるため、技術者としての成長の機会が豊富です。

【キャリアパス】
商品設計グループでは、自身の強みや志向性に応じたキャリアパスがあります。
幅広く経験を積み、様々な商品に貢献したい方は、グループ内でリーダーやマネジメントを目指す道があります。
特定の事業・商品・技術に深く携わりたい方には、事業部へのキャリアチェンジの事例もございます…

【必須要件】
■電気/電子/機械/産業機器/精密機器メーカで回路・システムの開発・設計の実務経験　3年以上

【歓迎要件】
・電磁界解析、SI・PI解析などのシミュレーション実務経験のある方
・DDR、Ethernet、USBなどの高速信号回路の設計、性能評価経験のある方
・FPGAやCPUを使ったデジタル・アナログ回路設計及び評価経験のある方
・基板のパターン設計経験のある方

大阪府
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

1983年に立石電機株式会社(現在のオムロン株式会社)の車載電装事業部として発足して以来、カーエレクトロニクス事業における様々な技術を確立するとともに、世界初のキーレスエントリーシステムや、電動パワーステアリングコントローラ（EPS）の開発、パワーウィンドウスイッチおよび挟み込み防止機能など、業界初となる画期的な技術・製品を次々とお客様のニーズを満たす商品を創出し続けてきました。

モーターコントロールユニット（主に電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング）開発における制御開発を一緒に進めていく仲間を募集します。
具体的には下記に関わる設計領域をご担当いただく予定です。
◆モータ制御機器の制御設計・検証
◆制御アルゴリズムの開発

【仕事の内容】
◆3相モータの制御設計および評価
◆モータ駆動回路(インバータ)の制御および評価
◆モータ制御アルゴリズムやパラメータの設計、評価
◆設計担当部に関する実機評価

【製品例】
電動2輪向けインバータ、電動パワーステアリング
【募集背景】
電動化領域の事業拡大に伴い、モータ・インバータ制御の設計や評価を担当するメンバーを募集します。

【業務の魅力】
モーターコントロールユニットの領域においては、電動パワーステアリングが量産済みの状況ではありますが、今後事業拡大に向けて電動2輪向けインバータ開発に注力していきます。今回、モーターの性能を最
大限引き出す上では制御設計がキー技術となります。インバータ開発を制御技術で強化し、事業拡大を目指していきたいと考えています。

電気回路設計／部品選定経験（目安:2年以上)
実機評価経験◆パワーエレクトロニクスに関する知識

【優遇】
◆自動車業界での開発経験◆モータ駆動用インバーター回路の知識、経験◆熱設計、EMC設計の知識、経験◆基板レイアウト設計の知識、経験◆回路シミュレーション（LTSpice等）の活用経験◆TOEIC650点

愛知県小牧市大草年上坂6368

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【ミッション】
グローバル9万人規模を誇る同社において、新規パワーモジュールの電気設計または構造設計を担当して頂きます。具体的にはパワーデバイス設計、パワーモジュール設計、実装設計、冷却構造設計等を行い、社内関連部署や自動車メーカーと直接やり取りし、開発を進めます。

【具体的には】
電動車（EV・HEV）用パワーモジュールの電気領域設計または構造領域設計
・パワーデバイス設計/評価
・パワーモジュール設計/評価
・機能部品開発（電流センサ）
・EMC、NV解析、設計
・熱/絶縁設計
・設計報告書作成　
・開発日程管理

【携わる製品】
同社パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介

【募集背景】
同社は、電動パワートレイン製品（インバータ、モータ）について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制を強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。

【配属部署】電動ビジネス事業部　xEVビジネスユニット　xEV本部　インバータ先行技術設計部
インバーターのハード設計部隊は、下記3部署に分かれております。
ー　第一インバータ設計部（特定OEM向けのバッテリーEVインバータ設計）
ー　第二インバータ設計部（特定OEM向けのバッテリーEVインバータ設計）
ー★インバータ先行技術設計部（パワーモジュール設計）ー電気設計グループ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー構造設計グループ

配属となるインバータ先行技術設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータの中核部品であるパワーモジュール、ハードウェア設計開発をしており、開発品の特徴として、HEV/EVシステムでの効率を最大限に高めるための昇圧機能を有した製品の開発とともに、次世代へ向けて新たなパワーデバイスを使用し更に効率を高める次世代インバータの開発も行っています。

【働き方】
・フレックス：可
・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中…

【必須要件】
■アナログ回路設計のご経験
■マネジメント経験

【歓迎要件】
■インバータやパワーモジュール、モータ （回転機）の設計経験（構造、冷却他）
■自動車業界での設計・開発経験
■英語力：読み書き （TOEIC500点相当）

栃木県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【職務内容】
SMKが掲げる注力市場の一つがCASE（車載）です。当部署は車載向けのカメラモジュールの開発を行っています。
現在進行中の大型案件に参画頂き、ご自身でも手を動かしつつ回路設計チームを率いていただけるプレイングリーダーを探しています。

【当社の特徴】
・当社は、世界トップシェアを誇る電子部品メーカーです。現在、新規技術開発や研究開発に力を入れており、時代のニーズに合った開発を目指しています。
・グローバルな開発拠点、生産拠点に合わせた営業／開発／生産体制を展開しており、多国籍社員も多数活躍しております。
・社員の約半数が中途入社であるため、中途入社者も非常に馴染みやすく、前向きな提案を積極的に取り入れられ、チャレンジできる環境も整っています。

【必須要件】
■回路設計のご経験（アナログ・デジタル）

【歓迎要件】
■車載関係の設計経験
■光学製品（特にカメラ）の知識

東京都
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

■トランジスタ特性向上のための構造およびプロセスの提案と、その実行をプロセス部門と進める。
■実験水準提案、デバイス特性を測定解析、その結果をプロセス開発にフィードバックして改善を進める。
■各種デバイスパラメター取得し、設計環境部門協力してFEOL設計環境の構築を行う。
※対象とするデバイスはCMOSトランジスタの他に、アナログデバイス（受動素子やESDデバイス含む）やSRAMも含みます。
※海外短期出張可能性あり

【期待する役割】
2nm世代、およびBeyond 2nm先端ロジック開発における、最先端CMOSトランジスタを中心としたデバイスを開発する業務を担って頂きます。

【配属部署】
デバイス技術部

【配属先】
勤務地については担当業務ならびにご希望に応じて決定いたします

【定年】65 歳　
※65 歳以降有期契約による継続雇用有

【同社とは】
某社元会長が発起人となり、複数企業が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター（LSTC）との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。
この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

【必須要件】
■トランジスタ開発について２年以上の経験を有する方。または、大学で研究経験のある方。

【歓迎要件】
・プロセス開発の経験
・TEG設計の経験
・TEG測定評価・解析の経験
・デバイスパラパラメータ抽出の経験
・デザインルール設定の経験
・プロセス部門、設計環境部門と連携して業務を行った経験
・TOEIC600点以上もしくは同等程度の語学力

北海道
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【業務内容】
あらゆる電動車両向けの
・電池を制御するための電池状態検知、電池制御システムの開発/設計業務

具体的には、以下のいずれかまたは複数の業務を担当お願いします
・あらゆる顧客要求仕様を満足することができる競争力あるシステム開発
市場動向分析、内外製競争力分析、サプライヤ動向分析から5年先/10年先を見据えた中長期システム開発、電池状態検知の技術開発戦略の立案と具体的な推進を担当いただきます
・競争力あるシステムを実現するための各構成機器、電池状態検知制御の開発推進
競合他社に勝つために必要に応じ汎用部品ではなくカスタム仕様の機器（リレー、センサ）を採用するのですが、機器仕様の立案と開発推進を担当いただきます
・海外含む世界中の顧客と仕様調整および仕様に基づくシステム設計構想
具体的な顧客からの引き合い案件に対し仕様調整しつつシステム設計構想を立案いただきます。希望に応じ海外勤務、海外出張可能です
・機器部品選定からシステム設計システム機能/性能評価、信頼性評価
システム設計構想に基づき部品選定、システム設計を推進し、完成したシステムの機能/性能評価および信頼性評価を推進いただきます

【募集背景】
地球温暖化に歯止めをかけ、持続的に成長する社会を実現するためには、石油系燃料をエネルギー源とした内燃機関を電気で駆動するモータへ転換することが必要不可欠です。
現在内燃機関は自動車に限らず、トラック、飛行機、船舶、農業用機械、建築用機械など非常に多くの移動体で心臓部となっており、電動化の実現は容易ではありませんが、同社はあらゆる移動体の電動化推進による社会的責任遂行を重要方針として掲げています。

ここで電気エネルギーは電池など直流でしか蓄えることができない一方で、モータは基本的に交流で動作するため、電気エネルギーを蓄えるための電池、および直流を交流に変換するインバータが必ず必要になります。

同部では電池を制御するためのシステム、及びインバータを活用した電源システムを開発/設計しています。

電動化の普及に携わることで持続的社会に貢献する気概のある方の応募をお待ちしております。

※技術系としての採用となります。

【歓迎要件】
■システム設計経験またはシステム設計のマネージメント経験がある方
…

【必須要件】
■システム工学、電子回路、電子部品、またはソフトに関する基礎知識（大学卒業レベル）
※以下いずれかに該当する方
■車載、民生問わず何らかのシステム設計または電池状態検知制御関連業務に携わった経験がある方
■車載、民生問わず何らかのECU設計に携わった経験がある方
■車載、民生問わず何らかのリレー設計、センサ設計に携わった経験がある方
■その他何らかの2次電池関連業務に携わった経験がある方

愛知県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【ミッション】
より低コストで小型・軽量・高効率・高信頼な製品実現をミッションに、インバータシステム設計を担当いただきます。
自動車メーカーと直接やり取りし、提案・すり合わせしながら製品開発する役割も持ちます。

【具体的には】
電動車（EV・HEV）用インバータのハードウェアシステム設計
・主回路設計
・部品の熱設計・温度保護設計
・設計報告書作成　
・開発日程管理

【募集背景】今後の事業拡大に伴う増員募集

Astemoは、電動パワートレイン製品（インバータ、モータ）について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制を強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。

【配属部署】電動ビジネス事業部　xEVビジネスユニット　xEV本部　第一インバータ設計部

xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。

配属となる第一インバータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア設計開発をしています。
多様な電動車両に対して両面冷却パワーモジュール等の技術を有し、小型・軽量・高出力な製品をご提供するために、構造解析、回路シミュレータ、冷却性能分析など解析技術を活用。さらには低インダクタンス技術等を独自で開発し、さまざまな電動車両への適用を考えた開発を行っています。

【働き方】
・フレックス：可
・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です）
※フルリモート：不可

【必須要件】
■マネジメントのご経験
■一般電気電子工学のバックグラウンド
■電気電子回路設計のご経験
■パワーエレクトロニクスシステム設計のご経験
■英語力：読み書きレベル （目安：TOEIC500点程度）

【歓迎要件】
■インバータ設計経験
■自動車業界での設計・開発経験
■プログラミングのご経験 （Python、C言語 等）

神奈川県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【ミッション】
より低コストで小型・軽量・高効率・高信頼な製品実現をミッションに、インバータシステム設計を担当いただきます。
自動車メーカーと直接やり取りし、提案・すり合わせしながら製品開発する役割も持ちます。

【具体的には】
電動車（EV・HEV）用インバータのハードウェアシステム設計
・主回路設計
・部品の熱設計・温度保護設計
・設計報告書作成　
・開発日程管理

【募集背景】今後の事業拡大に伴う増員募集

Astemoは、電動パワートレイン製品（インバータ、モータ）について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制を強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。

【配属部署】電動ビジネス事業部　xEVビジネスユニット　xEV本部　第一インバータ設計部

xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。

配属となる第一インバータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア設計開発をしています。
多様な電動車両に対して両面冷却パワーモジュール等の技術を有し、小型・軽量・高出力な製品をご提供するために、構造解析、回路シミュレータ、冷却性能分析など解析技術を活用。さらには低インダクタンス技術等を独自で開発し、さまざまな電動車両への適用を考えた開発を行っています。

【働き方】
・フレックス：可
・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です）
※フルリモート：不可

【必須要件】
■マネジメントのご経験
■一般電気電子工学のバックグラウンド
■電気電子回路設計のご経験
■パワーエレクトロニクスシステム設計のご経験
■英語力：読み書きレベル （TOEIC500点程度）

【歓迎要件】
■インバータ設計経験
■自動車業界での設計・開発経験
■プログラミングのご経験 （Python、C言語 等）

茨城県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

自社製品の洗濯機の制御部の研究・開発に従事していただきます。
洗濯機製品の制御アルゴリズムに関する分野にて、日本独自の研究開発を本国（中国）研究開発部門との協力して新製品の研究開発を行ないます。

■業務概要
モーター制御アルゴリズムの画期的な進歩に基づいた、洗浄性能と最先端技術の研究の実施を担当して頂きます。

【同社の魅力】
テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、光通信、インテリジェント交通などにおいて、世界トップクラスのシェアを持つグローバル企業です。
また、ハイセンスグループは、160以上の国と地域で製品を販売している数十億ドル規模の安定感があります。年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されている環境です。

【今後のミッション】
日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。
すでに同社では世界で17の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。

【今後の開発テーマ例】
〈冷蔵庫〉真空保存、恒温・氷温保存、光保存などの保存技術に関する研究／新しい精製触媒材料に関する研究／超薄型冷蔵庫製品の製造工程、VIP塗布工程および発泡工程に関する研究
〈ルームエアコン・業務エアコン〉冷凍システムの設計と全体の制御に関する研究や指導／周波数変換コントローラの信頼性向上とコンパクト化の研究／ヒートポンプ用のマイクロチャネル技術／屋内機および屋外機の低ノイズ技術／マルチライン制御技術／広範囲のインバーター制御技術／パワーエレクトロニクス技術／故障予測技術
〈洗濯機〉縦型自動洗濯機の低騒音技術／縦型自動洗濯機の洗浄・水流技術

【必須要件】
・洗濯機のインバーターモーター制御、計量、不平衡検出のためのアルゴリズムの研究開発における 10 年以上の経験。経験されたアルゴリズムは市販製品へ適用例があること。

【歓迎要件】
・洗濯機・白物家電の経験を持つ方
・回路設計経験をお持ちの方
・関連特許5件以上

神奈川県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

■半導体デバイスの信頼性評価
■信頼性評価のための評価環境構築（ハイパワー品評価のための新規装置開発及び治工具（評価ボード等）開発）

【募集背景】
最先端テクノロジー/大規模SoC品開発において、既存の装置では信頼性評価が対応できなくなるため信頼性評価を実施するための新規装置環境の開発、構築を進めていくには人員が不足しています。

【期待する役割】
今後の最先端製品開発のスケジュールに合わせた信頼性評価実現をしてくのが業務のミッションになり、その開発、実施の中心となって対応できる人材を求めています。

【キャリアパス】
■2~3年後にはチームを取りまとめる総括（リーダー）になれる人材。
■4~5年後には幹部社員に登用可能な人材。

【ポジションの魅力】
■車載、データセンター、カメラ向けなど、開発部門は担当するプロジェクトごとに都度担当製品が変わるので、1つの業界や製品だけではなく、様々な分野の開発に携わることができます。
■2ナノ、3ナノ等の最先端の半導体開発に携わることができます
■顧客に合わせたカスタマイズSoCの開発に至っては、様々な業界の顧客と共同で
開発を進めるため、業界の知見を広げることできる事と完成品を目で見ることができます

【働き方】
■フレックス（コアタイム無し）
■リモートワーク：週3回まで可能
■転勤無し
■役職定年無し
■定年：60歳　再雇用：65歳まで

【必須要件】
■「電子回路設計」、「機械設備開発」のいずれか一方の経験・知識あること。
■読み書きレベルの英語力

【歓迎要件】
・半導体デバイスの設計、プロセス、試験の知識を有している。
・信頼性評価、信頼性基準（JEDEC、AEC-Q100等）の知識がある。

愛知県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

当社、事業開発室　製品開発部に所属いただき、主に燃料電池自動車に搭載する水素ディテクター（非接触燃焼式ガスセンサー）のモジュール製品開発のハードウェア担当として従事いただきます。
■具体的な仕事内容
・製品開発における、設計/評価業務
自動車向けセンサモジュールのハードウェア設計および評価
・製品開発における、日程管理業務
担当ハードウェア開発業務における日程管理

■担当製品について
・特徴
当社の接触燃焼式水素センサーは、市販される燃料電池車の水素ガス漏洩検知用センサーとして、世界で初めて実車搭載されました。
その速い応答性、優れた水素ガス選択性と高い信頼性により水素の漏洩をいち早く検出し、水素燃料電池に安全と安心を提供することで、CO2排出量削減による地球温暖化抑制に不可欠な水素社会の早期実現に貢献しています。
・FCV（Fuel Cell Vehicle）燃料電池自動車向けで豊富な採用実績
日系のグローバルブランドや、欧米のプレミアムブランドなどの一般乗用車用途をはじめ、欧米やアジア系ブランドのトラック、バスなどの大型産業用車両向けへの採用実績があります。
（参考URL：https://connect.nissha.com/gassensor/product/hydrogendetector/）

【必須要件】
■回路設計

【歓迎要件】
◆車載EE/EMCまたはLV-124の評価経験、および知識を有していること
◆開発プロジェクト内で3名以上のチームマネジメント経験が3年以上あること

※IATF16949、ISO26262またはIEC61508に準拠する医療、鉄道、航空機などの機能安全規格に関連する規格の社外アセスメント資格を有している方歓迎

京都府
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【部署・組織構成】
■開発本部 制御開発部
■幹部1名（課長 40代1名）、スタッフ13名（20代3名、30代8名、40代2名）

【期待する役割】
■同社はプラスチック射出成形品の取出しロボットで世界シェアトップを堅持し、業界最先端を走っています。
■その同社において、電気系設計者として取出しロボットの新規開発や現行品の設計変更・改良設計をお任せします。
　同社の特徴は生産の多くを外部企業に委託するファブライト化であり、設計チームも外部企業の設計マネジメントをメインとする業務になります。

【職務内容】
■マイコン、組み込み系のハードウェア設計を中心としたロボットや自動機の制御回路設計
■ロボットや自動機の制御用制御ボックス回路設計
■ロボット機体電気回路設計、ハーネス設計
■出張：月1～2回程度

【同社の研究開発における特徴・魅力】
■同社の開発方針は「各自が取り組みたいテーマに取り組む」であり、自社にメリットのあるテーマは制限なく着手できる風土があります。
■研究開発に潤沢な資金を投入してきた結果、保有国内特許64件、国内意匠登録8件、国内商標登録35件が技術力の証しです。
■社長が研究者出身、現在も開発本部責任者を兼任しており、研究者を理解したトップ故の心強さがあり、また研究開発部長をはじめとして、社内には工学博士の社員が複数在籍。京大との産学連携など社外のリソースも活用できる環境があります。

【同社の事業背景】
■同社は、業界では最後発メーカーでありながら、徹底したユーザー目線で、他社と差別化した高機能・高付加価値の製品を生み出し、トップシェアの地位を築かれてきました。
■例えば、生産性アップにつながる「取り出しスピードの向上」という視点では、創業期からサーボモーター→アームの軽量化→アームの振動制御、と視点を変えた技術改善で、顧客ニーズを叶えてきました。
■創業者の信念である「できない、無理だ、は出発点」をベースに、研究者として地力をつけながら、顧客ニーズと製品進化に貢献できる環境です。

【必須要件】
■デジタル回路設計のご経験
※組み込みマイコンを使用する製品だと尚良
（例：家電、工作機械、自動車部品　等）

【歓迎要件】
■以下に関するスキル・知識をお持ちの方
　□マイコン回路　□モータ制御
　□電気回路、安全回路、CE、UL
■自動機のハードウェア設計経験
■設計仕様書の作成

京都府
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【業務内容】
パワーエレクトロニクス回路、及び制御技術の研究開発
・インバータ、コンバータ回路開発
・SiC、GaNデバイス駆動回路開発
・モータ制御、電源制御開発
・耐EMC回路、解析技術開発
・ロジック回路RTL設計、FPGA、ASIC設計

【募集背景】
自動車の電動化が急拡大し、パワーエレクトロニクスコンポーネント製品のグローバルな競争が激しくなってきています。競争に勝ち抜くためにはパワー半導体そのものの性能向上に加えて、その性能を最大限引き出す回路・制御技術が不可欠です。パワエレ第2開発部はパワーデバイスの材料からデバイス、実装、回路、システムまで一気通貫で研究開発を行っているユニークな職場で、垂直統合型の研究組織である強みを活かして、特長あるパワエレ回路・制御技術を開発できます。また、カーメーカーとも近い関係にあり、実車での評価解析などを一緒に行う環境があります。

※技術系としての採用となります。

※同社の社員として某社に出向いただきます。

＜某社について＞
■半導体エレクトロニクス技術/次世代の車載半導体開発
■2020年設立の新興企業
某社ではモビリティ技術革新の核となる「パワーエレクトロニクス」「センサ」「SoC」の3分野において、研究・先行開発および半導体を用いた電子部品の開発を行っております。
半導体メーカーや材料メーカー等でのご経験を持つ、多くのキャリア入社の方が活躍しております。

【必須要件】
■電子回路、電気回路に関する知識を有すること（大学卒業レベル）
■パワーエレクトロニクス回路、または制御技術開発経験（3年以上）

【歓迎要件】
■パワーエレクトロニクス回路、または制御技術開発経験（5年以上）
■プロジェクトマネージャー経験者　
■英語力（TOEIC600点以上）

愛知県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【業務内容】
水素活用を実現するECUの製品企画・先行/量産開発

・市場調査・ベンチマーク
・車両メーカとの仕様・要件開発
・半導体メーカとの電子部品開発
・ECU製品企画
・ECU量産開発

海外拠点・顧客とのコミュニケーションも発生いたします。

エンジニアスキルをMUST要件にしておりますが、英語スキルを活用したい方は、海外拠点とのコミュニケーションをしていただくチームに配属をさせていただきます。

【募集背景】
カーボンニュートラル（CN）実現に向けた一つの解として、水素活用の検討を車両メーカと進めており、

本水素活用の技術を早期に確立して市場に導入すべく、製品企画・先行開発を推進している状況となります。

水素活用を実現するECUを、企画から量産開発まで一緒に取り組み、一緒に成長していく仲間を募集しています。

※技術系としての採用となります。

【必須要件】
■電子回路設計経験

【歓迎要件】
※下記のいずれかの知識/経験を有している方
■電気、材料工学に関する知識
■ソフトウェア開発に関する知識
■自動車業界での開発経験
■半導体業界での開発経験

愛知県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します