700万円以上／プログラマー(制御系)／ソフトウェア・情報処理の転職・求人情報一覧

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
半導体マスクリペア装置における駆動部の制御プログラミングおよびGUIアプリ開発を担当頂きます。

【職務詳細】
設計から試作／評価及び不具合対応フォローまでの一連の業務

■業務の魅力
画像処理やコーディングの経験を積む事が出来ます。

■同社の魅力：
（1）業界トップクラスの顧客基盤
自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。
（2）充実の教育制度
エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。
（3）充実した福利厚生
家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
C++、C＃等でのプログラミングスキル、.net frameworkの知識

★業界未経験ＯＫ！チャレンジ精神ある方大歓迎★

静岡県駿東郡（配属先により異なる）
静岡県駿東郡（配属先により異なる）
勤務地変更の範囲：取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業）

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
運転支援システムのソフトウェア開発において、機能安全構想書に基づいた安全設計および評価・解析業務を担当いただきます。

【職務詳細】
・機能安全構想書に基づいた自動運転の安全設計
・フェールセーフ評価仕様の策定
・フェールセーフ評価仕様に基づいた評価の実施と解析
・解析結果に基づく設計へのフィードバック
・チームリーダー補佐としてのプロジェクト推進（技術課題解決に向けた提案など）

■同社の魅力：
（1）業界トップクラスの顧客基盤
自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。
（2）充実の教育制度
エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。
（3）充実した福利厚生
家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・自動車の安全設計の経験および知識
・フェールセーフ評価の経験および知識

【ミッション】
これまでの実績から高度な技術力と経験値が求められるポジションです。単なるメンバーとしてではなく、チームリーダーを支え、プロジェクトを積極的に牽引していく役割を期待されています。

静岡県裾野市（配属先により異なる）
静岡県裾野市（配属先により異なる）
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
同社のエンジニアとして下記業務に従事いただきます。

【職務詳細】
走査型電子顕微鏡のアプリ開発及び電気回路設計および基板L／O、評価業務。設計～試作／評価～量産対応～不具合対応フォローまでの一連の業務。基本設計、詳細設計、部品設計、治具設計、装置／試験機の不具合対応など。

■同社の魅力：
（1）業界トップクラスの顧客基盤
自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。
（2）充実の教育制度
エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。
（3）充実した福利厚生
家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
C++、C＃等でのプログラミングスキル

静岡県駿東郡※配属先により異なる
静岡県駿東郡（配属先により異なる）
勤務地変更の範囲：取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業）

上場グループの安定基盤で次世代モビリティ開発をリードする。

【職務概要】
同社にて、自動車用スマートキーや各種スイッチ類、車載ECU（パワーウィンドウ、ドアロック等）の組込みソフトウェア開発を担当します。要件定義などの上流工程からコーディング、評価まで一貫して携わり、次世代の車載システムを支える重要なポジションです。

【職務詳細】
スキルや経験に応じ、以下のプロジェクトをお任せします。
■車載制御システム開発
・車載ECU（パワーウィンドウ、ドアロック、シートベルト等）の組込みソフト開発
・各種スイッチ、シフトレバーの制御システム開発およびテスト検証
・次世代HMIデバイス（電子ミラー、画像処理、自動運転関連）のソフト開発・システム統合

■スマートキー・通信制御開発
・自動車スマートキー製品の組込みソフト開発（通信制御、セキュリティ、スマホ連携）
・次世代CASE対応（自動運転／ADAS）の低レイヤードライバ開発
・HIL検証および自社テストツールを活用した品質管理

【開発環境・ツール】
C言語、C++、MATLAB／Simulink、AUTOSAR、CANoe、Python、オシロスコープ等



【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・C言語による組込みソフトウェア開発の実務経験
・マイコン（Renesas／ARM等）を用いた開発およびデバッグツールの使用経験
・HILテストや単体・結合テストの経験

【尚可】
・自動車部品（ECU等）向けの組込み開発経験（C言語、RTOS、AUTOSAR）
・車載ネットワーク（CAN／LIN）や機能安全（ISO26262）の知識・経験
・MATLAB／Simulinkを用いたモデルベース開発の経験
・上流工程（要件定義、仕様設計）の実務経験
・ASPICEプロセスに基づいた開発経験

愛知県
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
乗用車EVシステム設計業務(車載制御、車両システム開発)

【職務詳細】
業務全体を俯瞰した、EVシステム開発におけるプロジェクトマネジメント業務

【おすすめポイント】
完成車メーカにおいて、EV乗用車のシステム開発PJのマネジメントに携われます。

【顧客から同社への期待】
国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。

【年収UP事例】※2024年度実績
・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円
・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
システム開発のプロジェクトマネジメント実務経験

【尚可】
EVシステムの開発経験

静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

■ベトナム大手IT企業■成長率30％超■福利厚生充実■

【職務概要】
ADASおよび自動運転（AD）システム開発における技術リーダーとして、以下の業務を担当していただきます。

【職務詳細】
■技術的リーダーシップ・開発
・SYS-02～SYS-05 におけるシステム開発活動の主導
・コンセプト立案、アルゴリズム設計、テストシナリオ・検証戦略の策定
・実験の実施およびデータ分析を通じたシステムの最適化
■プロジェクト・チーム管理
・システム開発チームのリードと技術支援・育成
・開発スケジュール管理、タスクの割り当て、成果物の進捗管理
・アプリケーション開発、ハードウェア、システムエンジニア等との部門横断的な連携
・ASPICEに準拠した開発体制の整備・推進
■コンプライアンス・品質保証
・・ISO 26262（機能安全）および自動車業界標準への準拠
SYS-02～SYS-05に関する技術ドキュメントの管理

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・組み込みソフトウェア開発における5年以上の実務経験
・2年以上のリーダー経験
・ADAS／ADシステム（センサー含む）の開発経験
・レベル2、レベル2+機能に関する知見
・SoCアーキテクチャでの開発経験
・SYS-02およびSYS-03の開発経験
・日本語ネイティブ、N１以上（日本人顧客・外国籍メンバーと日本語で流暢に会話できるレベル（英語ができれば尚可）

【尚可】
・自動車ECUソフトウェア開発プロジェクトのリード経験
・ステークホルダーとの調整・交渉スキル
・組み込み開発におけるプロセス改善・標準化推進の経験
・OEMやTier1との技術折衝・共同開発経験
・グローバルチームとの連携経験

東京都港区芝公園1-7-6 KDX浜松町プレイス6階またはお客様のオフィス
大江戸線・浅草線「大門」駅より徒歩4分
勤務地変更の範囲：※転勤は当面想定していません。

エンジニアの教育・育成に投資！安心したキャリア形成！福利厚生充実！

【職務概要】
東海エリアにある同社クライアント先にて、国内大手メーカーや関連会社にて
組込制御開発業務をご担当いただきます。

【職務詳細】
ハードウェア製品の制御／組込開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、上流工程～下流工程までご本人の適性に併せて業務対応頂きます。
■想定業務例：
・ATの油圧制御システムの組込み開発
基本設計／詳細設計／製造／テスト（稀に要件を受けてからの仕様書作成業務が入るケースもあります）
・製造装置のソフト組み込み開発（自動販売機の制御ソフト、コンビニのコーヒーマシン等）
基本設計／詳細設計／製造工程業務
・自動車ADAS関連要求分析、モデル不具合解析業務
要件定義／基本設計／詳細設計／製造／実装／テスト
・車両監視システムの製品開発・設計業務
・システム制御仕様検討／仕様書作成／評価／ソフト開発（車両適合）　等

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・C言語での開発業務経験者
・組込システム及びソフトウェア開発の経験者

【尚可】
・モデルベース開発経験者
・画像処理システム開発・設計経験者
・車載機器制御（センシング、アクチュエータ制御）の知見をお持ちの方

三重県内　※案件先により異なる
三重県内　※案件先により異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

年間休日120日以上！大手メーカーとの取引多数、幅広い技術が強み！

【職務概要】
組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般を担当いただきます。

【職務詳細】
将来的にはPLとして、自社メンバー、プロジェクト管理などまでお任せします。
車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計・開発・テスト工程をメインとした案件で、同社社員と共に知識と開発スキルを磨くことができます。

【プロジェクト事例】
・エンジン制御
・電動パワーステアリング制御
・車載通信機制御
・インバーター制御
・複合機（プリンター）制御など



【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須条件】
C言語、C＋＋での組込み開発経験（5年以上目安）

【歓迎】
メンバー育成やマネジメント経験

【本ポジションの働く環境】
現状派遣形態ですが、同社社員でチームを作りV字プロセス全般行う体制を取ってします。顧客折衝やメンバー教育、チームマネジメントはもちろん、自身の手も動かすプロジェクトリーダーポジションとなり、技術スキルのみならずマネジメントスキルも磨くことができるやりがいあるポジションです。

兵庫県神戸市中央区※配属により異なる
※配属により異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
電子制御サスペンションのシステム開発業務

【職務詳細】
二輪車用電子制御サスペンションECUのシステム開発。要件定義～システムテストまでの一連の業務に携わっていただきます。グループ内は若手が多いため、若手に対してのマネジメント業務も行っていただきます。詳細設計・単体テストについては、サプライヤー企業に委託しているため、企業同士の折衝業務があります。

【おすすめポイント】
車載ECUの開発業務経験、マネジメント業務経験が積めます

【顧客から同社への期待】
開発が進んでいるプロジェクトの推進、チームメンバーと協力して開発を進めていただきたいです。

【年収UP事例】※2024年度実績
・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円
・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円



【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
ECU開発業務経験

【尚可】
マネジメント業務経験、MATLABを活用したシステムロジック経験、仕様検討業務経験、二輪車への興味関心

静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
自動車向け次世代灯具（ADB）のECU制御開発業務に従事して頂きます。

【職務詳細】
・仕様書分析、システム要件定義
・プロジェクト管理
・PJセルフマネジメント
・若手への技術指導、OJT計画
・詳細設計、プログラミング、デバック
・単体テスト、結合テスト
・他部署や協力会社との折衝・管理等
・設備の帳票（企画書、仕様書、設計書等）作成
【業務フェーズ】
仕様分析、詳細設計～結合テスト
【ツール】C言語

【魅力】
100年に１度の自動車産業の変革期への参画、先進安全機能・自動運転技術に関わる業務へチャレンジすることができます。若手～中堅が在籍している環境で、PJの管理マネジメント経験を積み重ねることができます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
組込みソフトウェア開発、マネジメント経験のある方

【尚可】
車載製品の組込み開発経験のある方大歓迎！！

静岡県静岡市※配属先により異なる
静岡県静岡市（配属先により異なる）
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

安定した経営基盤を保持／無借金経営／過去5年間連続で売上増加中

【職務概要】
組み込みソフトウェア開発業務のプロジェクトリーダー候補をお任せします。

【職務詳細】
組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。将来的にはPLとして、自社メンバー・プロジェクト管理などまでお任せします。
・主にはモデルベース開発、プロセス関連、周辺シミュレーター開発などに従事頂きます。
・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テストまで
・開発言語：C言語、C++、MATLAB、Python、ROS

【ポイント】
■同社は他社と比較し、顧客の数を多くしすぎず1社1社と深く向き合っているため、長期的な案件が多いという特徴があります。
■顧客社員と同じ裁量で仕事を進めていくことができるのも大きな魅力です。

【必須】
・C言語、C++、MATLAB、Python、ROSいずれかでの開発経験者（5年以上目安）

※顧客先による
※顧客先による

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
乗用車EVシステム設計業務(車載制御、車両システム開発)

【職務詳細】
業務全体を俯瞰した、EVシステム開発におけるプロジェクトマネジメント業務

【おすすめポイント】
完成車メーカにおいて、EV乗用車のシステム開発PJのマネジメントに携われます。

【顧客から同社への期待】
国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。

【年収UP事例】※2024年度実績
・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円
・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
システム開発のプロジェクトマネジメント実務経験

【尚可】
EVシステムの開発経験

静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

ものづくりエンジニアのアウトソーシング業界トップクラス企業のうちの一つです！

【職務概要】
産業用SSD製品のLSI開発

【職務詳細】
産業装置・IOT端末向けのSSD製品の制御用ファームウェア開発。要件定義・仕様作成の上流工程とアーキテクチャ設計、実装、テストまでの一連の開発

【おすすめポイント】
産業用ストレージ開発強化に一緒に取組み事業拡大に貢献できます。

【顧客から同社への期待】
新技術・新製品開発に高い技術力で支援して欲しい。

★応募意思不問！
転職活動中の方も転職検討中の方も、ご自身のこれまでのキャリアの整理や現在の業務の悩み、エンジニアとしての展望もご相談可能です。

【年収UP事例】※2024年度実績
・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円
・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
ARM系、C言語の設計経験

【尚可】
設計リーダー経験

静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

安定した経営基盤を保持／無借金経営／過去5年間連続で売上増加中

【職務概要】
組み込みソフトウェア開発業務のプロジェクトリーダー候補をお任せします。

【職務詳細】
組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。将来的にはPLとして、自社メンバー・プロジェクト管理などまでお任せします。
・主にはモデルベース開発、プロセス関連、周辺シミュレーター開発などに従事頂きます。
・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テストまで
・開発言語：C言語、C++、MATLAB、Python、ROS

【ポイント】
■同社は他社と比較し、顧客の数を多くしすぎず1社1社と深く向き合っているため、長期的な案件が多いという特徴があります。
■顧客社員と同じ裁量で仕事を進めていくことができるのも大きな魅力です。

【必須】
・C言語、C++、MATLAB、Python、ROSいずれかでの開発経験者（5年以上目安）

マイカー通勤不可

熊本県内
※顧客先による

年間休日120日以上！大手メーカーとの取引多数、幅広い技術が強み！

【職務概要】
組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般を担当いただきます。

【職務詳細】
将来的にはPLとして、自社メンバー、プロジェクト管理などまでお任せします。
車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計・開発・テスト工程をメインとした案件で、同社社員と共に知識と開発スキルを磨くことができます。

【プロジェクト事例】
・エンジン制御
・電動パワーステアリング制御
・車載通信機制御
・インバーター制御
・複合機（プリンター）制御など



【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須条件】
C言語、C＋＋での組込み開発経験（5年以上目安）

【歓迎】
メンバー育成やマネジメント経験

【本ポジションの働く環境】
現状派遣形態ですが、同社社員でチームを作りV字プロセス全般行う体制を取ってします。顧客折衝やメンバー教育、チームマネジメントはもちろん、自身の手も動かすプロジェクトリーダーポジションとなり、技術スキルのみならずマネジメントスキルも磨くことができるやりがいあるポジションです。

兵庫県神戸市中央区※配属により異なる
※配属により異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
同社にて車両の走行安全に関わるシステムの開発業務をお任せします。

【職務詳細】
自動駐車システムやドライバモニタ等の走行安全に関わる開発において、得意先様からの仕様をもとに要求分析、要件定義、基本設計、実装といったモデルベース開発の上流工程から業務に従事いただけます。得意先様との打ち合わせや委託会社との調整、チームの進捗管理等のマネジメントに関わる業務にも挑戦いただける可能性がございます。

【同社の魅力】
▼業界トップクラスの顧客基盤
自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。
▼充実の教育制度
エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
機能安全・AUTOSARに準拠した開発を遂行した経験

愛知県刈谷市※配属先により異なる
※配属先により異なる
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
先行開発ステージでのADAS制御開発(要求仕様検討、機能安全設計、実車・HILSによるソフトウェア検証)に携わっていただき、合わせてプロジェクトマネージメントに対応いただきます。

■業務の魅力
モビリティを取り巻く環境の大きな変化に対し、新たな価値創出に携わることにより、柔軟な発想や開発・技術スキル向上に繋がります

■同社の魅力：
（1）業界トップクラスの顧客基盤
自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。
（2）充実の教育制度
エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。
（3）充実した福利厚生
家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
組込みソフト開発経験

【尚可】
モデルベース開発経験、マネジメント経験

静岡県磐田市（配属先により異なる）
静岡県磐田市（配属先により異なる）
勤務地変更の範囲：取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業）

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
産業用カメラの制御ソフト開発(半導体故障解析装置・医療用顕微鏡等)
また、PLとしてマネージメント業務も兼務いただく予定です。
【職務詳細】
医療機器やライン検査に用いる様々なカメラ製品を制御するアプリケーション開発を行います。また、PLとしてマネージメント業務も兼務いただく予定です。

【魅力ポイント】
画像処理に関連したAIアルゴリズム構築の知見を得ることができます。

【顧客から同社への期待】
実務主担当として、要求要件定義、外部設計、内部設計、設計検証を行っていただきたい。部署を牽引していただきたい。

【年収UP事例】※2024年度実績
・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円
・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・C#でのプログラミング経験
・画像処理プログラムの作成経験

静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

安定した経営基盤を保持／無借金経営／過去5年間連続で売上増加中

【職務概要】
組み込みソフトウェア開発業務のプロジェクトリーダー候補をお任せします。

【職務詳細】
組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。将来的にはPLとして、自社メンバー・プロジェクト管理などまでお任せします。
・主にはモデルベース開発、プロセス関連、周辺シミュレーター開発などに従事頂きます。
・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テストまで
・開発言語：C言語、C++、MATLAB、Python、ROS

【ポイント】
■同社は他社と比較し、顧客の数を多くしすぎず1社1社と深く向き合っているため、長期的な案件が多いという特徴があります。
■顧客社員と同じ裁量で仕事を進めていくことができるのも大きな魅力です。

【必須】
・C言語、C++、MATLAB、Python、ROSいずれかでの開発経験者（5年以上目安）

※顧客先による
※顧客先による

安定した経営基盤を保持／無借金経営／過去5年間連続で売上増加中

【職務概要】
組み込みソフトウェア開発業務のプロジェクトリーダー候補をお任せします。

【職務詳細】
組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。将来的にはPLとして、自社メンバー・プロジェクト管理などまでお任せします。
・主にはモデルベース開発、プロセス関連、周辺シミュレーター開発などに従事頂きます。
・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テストまで
・開発言語：C言語、C++、MATLAB、Python、ROS

【ポイント】
■同社は他社と比較し、顧客の数を多くしすぎず1社1社と深く向き合っているため、長期的な案件が多いという特徴があります。
■顧客社員と同じ裁量で仕事を進めていくことができるのも大きな魅力です。

【必須】
・C言語、C++、MATLAB、Python、ROSいずれかでの開発経験者（5年以上目安）

マイカー通勤不可

熊本県内
※顧客先による

札幌から転勤なし！パナソニック・デンソーの強みを活かしキャリアアップ可能 ！

【職務概要】
・ご経験や適性をもとに、選考ポジションをご提案させていただきます。同社が手掛ける車載組み込みソフトウェア、IT・IoTサービスソフトウェア、クラウドサービスを中心に開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただくエンジニア職のオープンポジションです。

【職務詳細】
■車載組み込み
・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など）
・自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発など
■ITソリューション
・大手キャリア向け、小売り業界向けビッグデータ分析基盤構築・運用
・小売り業界向け大規模商用システム構築(各種ECサイト構築）など
■IoTサービス
・社会課題の解決、ライフスタイルの利便性向上に貢献するため、AI・IoT、xR(VR／AR／MR) 、XTechなどの先端領域を含め、様々な技術を駆使しソフトウェアの開発を行います。
■クラウドインフラ
・社会課題の解決、ライフスタイルの利便性向上に貢献するためAI・IoT・VR・AR等の先端領域を含め、様々な技術を駆使したソフトウェアの開発基盤構築を行います。

【必須】
・組込み・アプリ・クラウド・アーキテクトなどの領域で開発経験をお持ちの方

■同社はDX／IoT化の流れの中にいるお客様の変革を、自由な着想と多様なデジタルテクノロジーで支えるデジタルパートナーを目指しております。組込をベースとしながら、サーバ・クラウド領域まで一貫して手掛けられる同社の強みを活かしながら、お客様の変革をけん引いただける方を求めております。

北海道札幌市※配属先により異なる
※配属先により異なる

取引先は大手企業がメイン！平均成長率30%と勢いのある企業です！

【職務概要】
AUTOSARエキスパートとして下記業務を担当します。

【職務詳細】
■製品：車載
■範囲：開発、設計
■開発：AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adapter、MBD（MATLAB、Simulink）

■役割
・エンドユーザーからの要件をお客様と調整・整理を行い、要件定義を実施し、開発部隊向けインプットを作成し、開発部隊を管理しながら、納品物を作成する。
・将来的には要件整理チームを立ち上げ、人材育成を行いながら、ビジネスを拡大していくことを目指す。

■魅力
・急成長するベトナム発のグローバル企業で働ける。
・プライム案件で多様なサービスを経験できる。
・付加価値の高い上流工程の業務に携われる。
・フラットで風通しのよい社風で働ける。

【必須】
・車載機器の開発経験10年以上
・AUTOSARのBSWまたはRTEもしくはアプリケーションの開発経験5年以上
・要件定義から受入までのプロセスでの開発経験
・IVI（in-vehicle infotainment）案件の上流工程開発経験
・OEM様と直接、仕様・要件定義について会話できる方
・AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adapter、MBD
・機能安全規格ISO26262に基づいたソフトウェア安全分析手法と開発プロセス

【尚可】
・グローバル案件の担当経験、外国企業や外国人との実務経験
・オフショア管理の経験
・関連資格保有者
・車載ドメインに求められる技術要件

愛知県名古屋市西区牛島町６－１名古屋ルーセントタワー11F
各線「名古屋」駅徒歩7分

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
先行開発ステージでのADAS制御開発(要求仕様検討、機能安全設計、実車・HILSによるソフトウェア検証)に携わっていただき、合わせてプロジェクトマネージメントに対応いただきます。

■業務の魅力
モビリティを取り巻く環境の大きな変化に対し、新たな価値創出に携わることにより、柔軟な発想や開発・技術スキル向上に繋がります

■同社の魅力：
（1）業界トップクラスの顧客基盤
自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。
（2）充実の教育制度
エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。
（3）充実した福利厚生
家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
組込みソフト開発経験

【尚可】
モデルベース開発経験、マネジメント経験

静岡県磐田市（配属先により異なる）
静岡県磐田市（配属先により異なる）
勤務地変更の範囲：取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業）

■ベトナム大手IT企業■成長率30％超■福利厚生充実■

【職務概要】
自動運転・先進運転支援システム（ADAS）におけるアプリケーション開発のリーダーとして、以下の業務を担当いただきます。

【職務詳細】
■技術的リーダーシップ・開発
・アダプティブクルーズコントロール（ACC）、レーンキープアシスト（LKA）、自動運転機能などのアプリケーション開発を主導
・高度な開発および量産フェーズでのアプリケーション設計・改善
・ADASアルゴリズムの設計および組み込み実装
■プロジェクト・チーム管理
・開発チームのマネジメント、育成、技術支援
・システムエンジニア、ハードウェアエンジニア、アプリケーション開発者などとの部門横断的な連携
・スケジュールやタスクの計画、成果物の進捗管理
・チームがASPICE準拠の開発プロセスを遵守するようマネジメント
■コンプライアンス・品質保証
・ISO 26262（機能安全）などの自動車業界標準への適合確認
・ソフトウェアアーキテクチャ、設計仕様、テスト結果などのドキュメント管理

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・組み込みソフトウェア開発経験5年以上（うちリーダー経験2年以上）
・ADASセンサーおよびECUに関する専門知識
・L2／L2+レベルの自動運転機能の開発経験
・C言語／C++による組み込みプログラミングスキル
・ADASアプリケーションおよびアルゴリズムの設計・実装経験
・日本語ネイティブ、N１以上（日本人顧客・外国籍メンバーと日本語で流暢に会話できるレベル（英語ができれば尚可）

【尚可】
・自動車ECU関連プロジェクトのリーダー経験
・ステークホルダーとの調整・交渉能力
・組み込み開発におけるプロセス改善・革新推進力
・グローバルチームおよびOEM／Tier1との連携経験

東京都港区芝公園1-7-6 KDX浜松町プレイス6階またはお客様のオフィス
大江戸線・浅草線「大門」駅より徒歩4分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
自動車向け次世代灯具（ADB）のECU制御開発業務に従事して頂きます。

【職務詳細】
・仕様書分析、システム要件定義
・プロジェクト管理
・PJセルフマネジメント
・若手への技術指導、OJT計画
・詳細設計、プログラミング、デバック
・単体テスト、結合テスト
・他部署や協力会社との折衝・管理等
・設備の帳票（企画書、仕様書、設計書等）作成
【業務フェーズ】
仕様分析、詳細設計～結合テスト
【ツール】C言語

【魅力】
100年に１度の自動車産業の変革期への参画、先進安全機能・自動運転技術に関わる業務へチャレンジすることができます。若手～中堅が在籍している環境で、PJの管理マネジメント経験を積み重ねることができます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
組込みソフトウェア開発、マネジメント経験のある方

【尚可】
車載製品の組込み開発経験のある方大歓迎！！

静岡県静岡市※配属先により異なる
静岡県静岡市（配属先により異なる）
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

エンジニアの教育・育成に投資！安心したキャリア形成！福利厚生充実！

【職務概要】
東海エリアにある同社クライアント先にて、国内大手メーカーや関連会社にて
組込制御開発業務をご担当いただきます。

【職務詳細】
ハードウェア製品の制御／組込開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、上流工程～下流工程までご本人の適性に併せて業務対応頂きます。
■想定業務例：
・ATの油圧制御システムの組込み開発
基本設計／詳細設計／製造／テスト（稀に要件を受けてからの仕様書作成業務が入るケースもあります）
・製造装置のソフト組み込み開発（自動販売機の制御ソフト、コンビニのコーヒーマシン等）
基本設計／詳細設計／製造工程業務
・自動車ADAS関連要求分析、モデル不具合解析業務
要件定義／基本設計／詳細設計／製造／実装／テスト
・車両監視システムの製品開発・設計業務
・システム制御仕様検討／仕様書作成／評価／ソフト開発（車両適合）　等

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・C言語での開発業務経験者
・組込システム及びソフトウェア開発の経験者

【尚可】
・モデルベース開発経験者
・画像処理システム開発・設計経験者
・車載機器制御（センシング、アクチュエータ制御）の知見をお持ちの方

三重県内　※案件先により異なる
三重県内　※案件先により異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
電子制御サスペンションのシステム開発業務

【職務詳細】
二輪車用電子制御サスペンションECUのシステム開発。要件定義～システムテストまでの一連の業務に携わっていただきます。グループ内は若手が多いため、若手に対してのマネジメント業務も行っていただきます。詳細設計・単体テストについては、サプライヤー企業に委託しているため、企業同士の折衝業務があります。

【おすすめポイント】
車載ECUの開発業務経験、マネジメント業務経験が積めます

【顧客から同社への期待】
開発が進んでいるプロジェクトの推進、チームメンバーと協力して開発を進めていただきたいです。

【年収UP事例】※2024年度実績
・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円
・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円



【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
ECU開発業務経験

【尚可】
マネジメント業務経験、MATLABを活用したシステムロジック経験、仕様検討業務経験、二輪車への興味関心

静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

充実した福利厚生／フレックス制有／年間休日125日／働きやすさ◎

【職務概要】
防衛・宇宙・気象分野での様々なソフトウェア開発案件にて、リーダー候補として幅広い業務に携わります。

【職務詳細】
■顧客ヒアリングから要件定義等の上流工程
・システム開発はプロジェクト単位で行い、規模に応じ5～20名程度のチームで進めます。
・防衛省からの直接案件となるため、要件定義の折衝を行います。
（案件によって親会社が入る場合もありますが、本ポジションは同社が主体案件となります。）
■システム設計・ソフトウエア設計等のエンジニアリング(主な使用言語C／C++／C#)
防衛省へ提案する装備品を制御するシステム全体構成とその設計を担います。
※サーバーなど市販ハードウェアについての知識は必要になる場面はありますが、装備品のハードウェア面でのシステム設計は親会社の三菱電機が行うため本ポジションでハードウェアを扱うことは少ないです。
■運用試験・システム保守
システム運用は防衛省が行い、運用されるまでのフィールド試験、現地（基地）でのチューニング作業を行います。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
下記どちらも満たす方
・C言語またはC++、C#のいずれかの言語でのソフトウェア開発経験
・リーダー職への意欲がある方

【尚可】
・ソフトウェア開発におけるリーダーまたはサブリーダーの経験
・要求分析～基本・詳細設計～プログラミングの工程のうち、得意分野をお持ちの方
・依頼元（顧客）との折衝または提案、交渉の経験
・進捗管理・工程管理の経験
・後輩・部下の育成、指導の経験
・協力会社や派遣社員への指示出し・マネジメントの経験
・学生時代の専攻など数学、物理分野のバックグラウンド

※次期リーダー候補の募集となります！

兵庫県尼崎市塚口本町5丁目4番36号富士テクノスクエア
JR福知山線「猪名寺」駅徒歩5分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

資金調達累計62億円！次世代のユニコーン企業でチャレンジしてみませんか？

【職務概要】
同社が開発する内視鏡AIソフトウェア製品において、C++を用いた設計・実装・試験を中心に担当します。医療現場で使用されるAIソフトウェアの高品質化を支えるポジションです。

【職務詳細】
・製品仕様に基づくソフトウェアの詳細設計・実装・試験
・開発チームとの連携によるアーキテクチャ設計・機能設計の検討
・テスト設計やコードレビューを通じた品質担保
・Modern C++を活かした安定性・保守性の高い実装
・コーディング規約やスタイルガイドの策定・技術共有
・CI／CDおよびデプロイプロセス改善の提案
・AI、臨床、薬事など他職能との協働による製品開発推進

【その他・魅力】
・医療AIという社会的意義の高い分野で、現場で使われる製品開発に直接携われます。
・少数精鋭の組織で、要件定義から実装・試験・リリースまで一貫して関与できます。
・技術責任者が現役エンジニアであり、現場理解の高い環境で実装者視点の提案が歓迎されます。
・キャリアパスとして、将来的にアーキテクトやリードエンジニア、開発マネージャーへの成長が可能です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・Modern C++ の経験３年以上
・3人以上のチームでの開発経験３年以上

【尚可】
・Modern C++ を活用したプログラミングスキルを有し、イディオムを理解している
・設計原則や設計パターン等の造詣があり応用実装できる
・Qt等GUIフレームワークを活用した開発経験を有している
・libtorch ／TensorRT を利用したAI推論（前処理・後処理を含むテンソル処理）のご経験

東京都豊島区東池袋1-18-1 Hareza Tower 11F
JR各線「池袋」駅から徒歩5分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし

【上場グループ企業】高品質なシステム開発／年収アップ可能／上流工程多数

【職務概要】
同社にて自動車、航空、鉄道、FA、医療機器、IoT、ロボットといった高い品質を求められる製造業のお客様の開発現場をお任せいたします。

【職務詳細】
ADAS（先進運転支援システム）の開発／未来のモビリティ開発／車内の検知システム／AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発

＜その他プロジェクト例＞
生産現場のDX化推進／AI画像センサーシステム開発

＜主な使用言語＞
C言語、C++、モデル言語（Matlab／Simulink）、C#、Java、Python、Cobolなど

【本ポジションの魅力・ポイント】
・大手企業を中心とした金融・証券・販売管理システム開発など案件多数！
・ご入社いただいた、ソフトウエア開発エンジニア全員が年収UPを実現！
・新規事業立ち上げの0→１のフェーズが完了し分社化するタイミングで、
　早期リーダーとしてのご活躍も可能！
・研修期間中、待機期間中の給与減はなし！
・会社都合の場合、転居手当を支給！

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・C言語、C++、C#、Pythonを実務で使用した経験5年以上
※上記複数のプログラミング言語を合計した期間ではなく、
　1つのプログラミング言語の実務での使用期間を対象とします

【尚可】
・自動車業界でのソフトウェア開発経験
・Automotive-SPICE／CMMI等のソフトウェアプロセスに関する知識
・IEC62443／ISO21434に関する知識
・Autosarに関する知識／開発経験
・画像認識に関する知識／経験(openCV等)
・ビジネス英語

大阪府　※プロジェクトにより異なる
プロジェクトにより異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

ベトナム大手級IT企業FPTソフトウェアの日本法人！大規模プロジェクト多数！

【職務概要】
OEMおよびシステムハードウェア仕様からソフトウェア仕様の要求分析および要件定義を行っていただきます。

【職務詳細】
・クライアントとの調整を通じて仕様の調整と解決策の提案を行う。
・下流工程に対して仕様を提示し、説明し、発生する技術的課題の解決を図る。
・将来的には要件整理チームを立ち上げ、人材育成を行いながら、ビジネスを拡大していくことを目指す。

【顧客に選ばれる理由】
■グローバルへの強み：国内からグローバル展開していきたい企業様にとって、全世界30か国に拠点を構える同社は実績とともに安心感有！
■豊富な人材リソースがクイックに集まる：ベトナムを中心に数千人の豊富で優秀な人材プールを持っている点は他社にはない大きな強み！
■先端技術を用いたDXの実績：全世界のDXノウハウを集約し、サービス展開もしている同社だからこその幅広い実績有

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・一般的な車載組込み開発に対する知識および開発経験。
・C言語／C++言語を使った組込み開発経験5年以上。
・車載ECUのBSWソフトウェア設計に関する、システム要求分析、ソフトウェア要求分析を含む5年以上の開発経験。
・電気／電子工学に関する基本的な知識。
・AUTOSARによる開発経験。
・OEM様と直接に仕様・要件定義について会話できる方

【歓迎】
・デジタル回路およびアナログ回路の理解
・マイコンおよび周辺ICのハードウェアマニュアルへの理解
・グローバル案件の担当経験、外国企業や外国人との実務経験
・オフショア管理の経験

東京都港区芝公園1-7-6 KDX浜松町プレイス６階
本社：都営地下鉄大江戸線「大門」駅　徒歩5分（顧客先：JR京葉線、東京メトロ有楽町線、りんかい線「新木場」駅周辺）
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

安定した経営基盤を保持／過去5年間連続で売上増加中

【職務概要】
同社にて組み込みエンジニアのリーダークラス業務をお任せします。

【職務詳細】
組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般をお任せします。将来的にはプロジェクトリーダーとして、同社メンバー・プロジェクト管理などまでお任せします。車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計・開発・テスト工程をメインとした案件で、同社社員と共に知識と開発スキルを磨くことができます。

★ーーーー業務の特徴ーーーー★
同社の社員でチームを作り、V字プロセス全般を行う体制を取っています。顧客折衝やメンバー教育、チームマネジメントはもちろん、ご自身の手も動かして頂くプロジェクトリーダーポジションとなり、技術スキルのみならずマネジメントスキルも磨ける、遣り甲斐があるポジションです。

【プロジェクト事例】
・エンジン制御 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御
・インバーター制御 ・複合機（プリンター）制御など

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
C言語、C++いずれかを使った組み込み開発経験（3年以上）

【尚可】
メンバー育成やマネジメント経験がある方

■配属部署について：
当募集は、愛知県内での配属を前提とした募集となります。
配属先や案件については、ご自身の希望および適性、スキルを総合的に考慮し、決定いたします。
※最終面接合格（条件通知書発行）時には配属先を決定いたしますので、「どこに配属となるか分からない」といった状態でのご入社意思決定をいただくことはございません！

案件先により異なる
案件先により異なる
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

【セレンディップグループの一員！】豊富な福利厚生／多種多様なキャリアサポート

【職務概要】
派遣先にて、組み込み制御エンジニアとして組み込み開発をお任せいたします。

【職務詳細】
C言語、C++、Pythonを用いた、組込み開発をお任せします。

・MATLAB ／ Simulinkを用いたモデルベース開発にもチャレンジしていただく予定です。
・業界は自動車メーカーや工作機械メーカーなど名だたる企業になりメーカー内で仕事が出来るのも魅力です。
・V字（要件定義～テスト）すべての工程を経験できるため、スキルアップが可能です◎

☆★☆福利厚生充実☆★☆
相思相愛リターン制度、チャレンジリターン制度、子育て支援制度（時差出勤・時短勤務※小学校卒業まで）、介護支援制度（時短勤務）、結婚祝い金、出産祝い金、定期健康診断（配偶者も可）など、それぞれのライフプランに沿った福利厚生が準備されています◎

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】　　
・プロジェクトマネージャーの経験
（プロジェクト数：3つ以上or大規模プロジェクトでのプロジェクトマネージャー経験）
・組込制御における、全工程の経験
・日本語でのコミュニケーション能力がある方（ビジネスレベル）

【尚可】
・MATLAB ／ Simulinkを用いたモデルベース開発経験
・C言語／C++やAssemblyなどのプログラミング言語の経験
・マイコンやマイクロプロセッサなどのハードウェア設計の経験
・FPGAやPLDなどの論理回路設計の経験

関東のクライアント先
※配属によって異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
同社にて車両の走行安全に関わるシステムの開発業務をお任せします。

【職務詳細】
自動駐車システムやドライバモニタ等の走行安全に関わる開発において、得意先様からの仕様をもとに要求分析、要件定義、基本設計、実装といったモデルベース開発の上流工程から業務に従事いただけます。得意先様との打ち合わせや委託会社との調整、チームの進捗管理等のマネジメントに関わる業務にも挑戦いただける可能性がございます。

【同社の魅力】
▼業界トップクラスの顧客基盤
自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。
▼充実の教育制度
エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
機能安全・AUTOSARに準拠した開発を遂行した経験

愛知県刈谷市※配属先により異なる
※配属先により異なる
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
産業用カメラの制御ソフト開発(半導体故障解析装置・医療用顕微鏡等)
また、PLとしてマネージメント業務も兼務いただく予定です。
【職務詳細】
医療機器やライン検査に用いる様々なカメラ製品を制御するアプリケーション開発を行います。また、PLとしてマネージメント業務も兼務いただく予定です。

【魅力ポイント】
画像処理に関連したAIアルゴリズム構築の知見を得ることができます。

【顧客から同社への期待】
実務主担当として、要求要件定義、外部設計、内部設計、設計検証を行っていただきたい。部署を牽引していただきたい。

【年収UP事例】※2024年度実績
・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円
・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・C#でのプログラミング経験
・画像処理プログラムの作成経験

静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

■ベトナム大手IT企業■成長率30％超■福利厚生充実■

【職務概要】
自動運転・先進運転支援システム（ADAS）におけるアプリケーション開発のリーダーとして、以下の業務を担当いただきます。

【職務詳細】
■技術的リーダーシップ・開発
・アダプティブクルーズコントロール（ACC）、レーンキープアシスト（LKA）、自動運転機能などのアプリケーション開発を主導
・高度な開発および量産フェーズでのアプリケーション設計・改善
・ADASアルゴリズムの設計および組み込み実装
■プロジェクト・チーム管理
・開発チームのマネジメント、育成、技術支援
・システムエンジニア、ハードウェアエンジニア、アプリケーション開発者などとの部門横断的な連携
・スケジュールやタスクの計画、成果物の進捗管理
・チームがASPICE準拠の開発プロセスを遵守するようマネジメント
■コンプライアンス・品質保証
・ISO 26262（機能安全）などの自動車業界標準への適合確認
・ソフトウェアアーキテクチャ、設計仕様、テスト結果などのドキュメント管理

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・組み込みソフトウェア開発経験5年以上（うちリーダー経験2年以上）
・ADASセンサーおよびECUに関する専門知識
・L2／L2+レベルの自動運転機能の開発経験
・C言語／C++による組み込みプログラミングスキル
・ADASアプリケーションおよびアルゴリズムの設計・実装経験
・日本語ネイティブ、N１以上（日本人顧客・外国籍メンバーと日本語で流暢に会話できるレベル（英語ができれば尚可）

【尚可】
・自動車ECU関連プロジェクトのリーダー経験
・ステークホルダーとの調整・交渉能力
・組み込み開発におけるプロセス改善・革新推進力
・グローバルチームおよびOEM／Tier1との連携経験

東京都港区芝公園1-7-6 KDX浜松町プレイス6階またはお客様のオフィス
大江戸線・浅草線「大門」駅より徒歩4分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

【セレンディップグループの一員！】豊富な福利厚生／多種多様なキャリアサポート

【職務概要】
派遣先にて、組み込み制御エンジニアとして組み込み開発をお任せいたします。

【職務詳細】
C言語、C++、Pythonを用いた、組込み開発をお任せします。

・MATLAB ／ Simulinkを用いたモデルベース開発にもチャレンジしていただく予定です。
・業界は自動車メーカーや工作機械メーカーなど名だたる企業になりメーカー内で仕事が出来るのも魅力です。
・V字（要件定義～テスト）すべての工程を経験できるため、スキルアップが可能です◎

☆★☆福利厚生充実☆★☆
相思相愛リターン制度、チャレンジリターン制度、子育て支援制度（時差出勤・時短勤務※小学校卒業まで）、介護支援制度（時短勤務）、結婚祝い金、出産祝い金、定期健康診断（配偶者も可）など、それぞれのライフプランに沿った福利厚生が準備されています◎

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】　　
・プロジェクトマネージャーの経験
（プロジェクト数：3つ以上or大規模プロジェクトでのプロジェクトマネージャー経験）
・組込制御における、全工程の経験
・日本語でのコミュニケーション能力がある方（ビジネスレベル）

【尚可】
・MATLAB ／ Simulinkを用いたモデルベース開発経験
・C言語／C++やAssemblyなどのプログラミング言語の経験
・マイコンやマイクロプロセッサなどのハードウェア設計の経験
・FPGAやPLDなどの論理回路設計の経験

関東のクライアント先
※配属によって異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

【上場グループ企業】高品質なシステム開発／年収アップ可能／上流工程多数

【職務概要】
同社にて自動車、航空、鉄道、FA、医療機器、IoT、ロボットといった高い品質を求められる製造業のお客様の開発現場をお任せいたします。

【職務詳細】
ADAS（先進運転支援システム）の開発／未来のモビリティ開発／車内の検知システム／AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発

＜その他プロジェクト例＞
生産現場のDX化推進／AI画像センサーシステム開発

＜主な使用言語＞
C言語、C++、モデル言語（Matlab／Simulink）、C#、Java、Python、Cobolなど

【本ポジションの魅力・ポイント】
・大手企業を中心とした金融・証券・販売管理システム開発など案件多数！
・ご入社いただいた、ソフトウエア開発エンジニア全員が年収UPを実現！
・新規事業立ち上げの0→１のフェーズが完了し分社化するタイミングで、
　早期リーダーとしてのご活躍も可能！
・研修期間中、待機期間中の給与減はなし！
・会社都合の場合、転居手当を支給！

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・C言語、C++、C#、Pythonを実務で使用した経験5年以上
※上記複数のプログラミング言語を合計した期間ではなく、
　1つのプログラミング言語の実務での使用期間を対象とします

【尚可】
・自動車業界でのソフトウェア開発経験
・Automotive-SPICE／CMMI等のソフトウェアプロセスに関する知識
・IEC62443／ISO21434に関する知識
・Autosarに関する知識／開発経験
・画像認識に関する知識／経験(openCV等)
・ビジネス英語

大阪府　※プロジェクトにより異なる
プロジェクトにより異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

離職率5.2％とエンジニアのキャリアを十分に積める環境が同社にはあります

【職務概要】
ACサーボモータ駆動用のドライバ開発／組込業務を行っていただきます。
★PJリーダーのサポート、
　若手育成の役割も期待するポジションとなります。

【職務詳細】
ドライバーの制御ソフトウェアの設計～テストまでをご担当頂きます。
顧客社内の電気設計担当者とも打合せを重ねながら開発を進めていくため、電気／電子の知識についても習得が期待できます。

【魅力】
ロボット／金属工作機械／半導体製造装置等、様々な用途や機構に応じた製品を開発しており、市場性の高い製品です。特に小型／高トルクのアクチュエータはNASAの火星探査車、ASIMO、半導体製造装置、産業用ロボットに広く使用されております。また設計開発の業務はもちろん、様々な製品規格・法令、機能安全等の知見を実務を通じて身に付けることが可能です。
【おすすめポイント】
◎あなたの強みを可視化し、
　エンジニアとしての可能性を広げます！
◎エンジニアのキャリアアップを支援することを第一に考えています！
◎エンジニアの実施に活かせる／求められるスキルやキャリアアップの方法などをじっくりお伝えします。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
組込系システム・
ソフトウェア開発のプロセス改善などの仕組みづくりの経験

言語：C言語、C#、Python、他

【尚可】
組込みソフトウェア開発においてプロセス構築・改善(SEPG)

長野県安曇野市
プロジェクトにより異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

資金調達累計62億円！次世代のユニコーン企業でチャレンジしてみませんか？

【職務概要】
同社が開発する内視鏡AIソフトウェア製品において、C++を用いた設計・実装・試験を中心に担当します。医療現場で使用されるAIソフトウェアの高品質化を支えるポジションです。

【職務詳細】
・製品仕様に基づくソフトウェアの詳細設計・実装・試験
・開発チームとの連携によるアーキテクチャ設計・機能設計の検討
・テスト設計やコードレビューを通じた品質担保
・Modern C++を活かした安定性・保守性の高い実装
・コーディング規約やスタイルガイドの策定・技術共有
・CI／CDおよびデプロイプロセス改善の提案
・AI、臨床、薬事など他職能との協働による製品開発推進

【その他・魅力】
・医療AIという社会的意義の高い分野で、現場で使われる製品開発に直接携われます。
・少数精鋭の組織で、要件定義から実装・試験・リリースまで一貫して関与できます。
・技術責任者が現役エンジニアであり、現場理解の高い環境で実装者視点の提案が歓迎されます。
・キャリアパスとして、将来的にアーキテクトやリードエンジニア、開発マネージャーへの成長が可能です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・Modern C++ の経験３年以上
・3人以上のチームでの開発経験３年以上

【尚可】
・Modern C++ を活用したプログラミングスキルを有し、イディオムを理解している
・設計原則や設計パターン等の造詣があり応用実装できる
・Qt等GUIフレームワークを活用した開発経験を有している
・libtorch ／TensorRT を利用したAI推論（前処理・後処理を含むテンソル処理）のご経験

東京都豊島区東池袋1-18-1 Hareza Tower 11F
JR各線「池袋」駅から徒歩5分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし

パナソニック・NTTデータ ・デンソーの強みを活かしキャリアアップ可能★

【職務概要】
ご経験や適性をもとに、選考ポジションをご提案させていただきます。
同社が手掛けるIT・IoTサービスソフトウェアの開発における、企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただくエンジニア職のオープンポジションです。

【案件事例】
■コックピットシステム関連
・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など）
・自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発
■モビリティシステム関連
・自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発
・コネクティッド関連(統合ECU)機能開発
・モビリティサービス(サーバ／Out-Car)関連システム開発

■IoTサービス
社会課題の解決、ライフスタイルの利便性向上に貢献するため、AI・IoT、xR(VR／AR／MR) 、XTechなどの先端領域を含め、様々な技術を駆使しソフトウェアの開発を行います。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・組込み、アプリ、クラウド、アーキテクトなどの領域で開発経験をお持ちの方
・顧客と一体となって顧客課題に取り組み、サービス化を推進できる方
・プロジェクトマネージャー／リーダーの経験

【尚可】
・顧客折衝、プロジェクト推進経験

神奈川県横浜市港北区※プロジェクトにより異なる
※プロジェクトにより異なる
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

充実した福利厚生／フレックス制有／年間休日125日／働きやすさ◎

【職務概要】
防衛・宇宙・気象分野での様々なソフトウェア開発案件にて、リーダー候補として幅広い業務に携わります。

【職務詳細】
■顧客ヒアリングから要件定義等の上流工程
・システム開発はプロジェクト単位で行い、規模に応じ5～20名程度のチームで進めます。
・防衛省からの直接案件となるため、要件定義の折衝を行います。
（案件によって親会社が入る場合もありますが、本ポジションは同社が主体案件となります。）
■システム設計・ソフトウエア設計等のエンジニアリング(主な使用言語C／C++／C#)
防衛省へ提案する装備品を制御するシステム全体構成とその設計を担います。
※サーバーなど市販ハードウェアについての知識は必要になる場面はありますが、装備品のハードウェア面でのシステム設計は親会社の三菱電機が行うため本ポジションでハードウェアを扱うことは少ないです。
■運用試験・システム保守
システム運用は防衛省が行い、運用されるまでのフィールド試験、現地（基地）でのチューニング作業を行います。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
下記どちらも満たす方
・C言語またはC++、C#のいずれかの言語でのソフトウェア開発経験
・リーダー職への意欲がある方

【尚可】
・ソフトウェア開発におけるリーダーまたはサブリーダーの経験
・要求分析～基本・詳細設計～プログラミングの工程のうち、得意分野をお持ちの方
・依頼元（顧客）との折衝または提案、交渉の経験
・進捗管理・工程管理の経験
・後輩・部下の育成、指導の経験
・協力会社や派遣社員への指示出し・マネジメントの経験
・学生時代の専攻など数学、物理分野のバックグラウンド

※次期リーダー候補の募集となります！

兵庫県尼崎市塚口本町5丁目4番36号富士テクノスクエア
JR福知山線「猪名寺」駅徒歩5分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

取引先は大手企業がメイン！平均成長率30%と勢いのある企業です！

【職務概要】
AUTOSARエキスパートとして下記業務を担当します。

【職務詳細】
■製品：車載
■範囲：開発、設計
■開発：AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adapter、MBD（MATLAB、Simulink）

■役割
・エンドユーザーからの要件をお客様と調整・整理を行い、要件定義を実施し、開発部隊向けインプットを作成し、開発部隊を管理しながら、納品物を作成する。
・将来的には要件整理チームを立ち上げ、人材育成を行いながら、ビジネスを拡大していくことを目指す。

■魅力
・急成長するベトナム発のグローバル企業で働ける。
・プライム案件で多様なサービスを経験できる。
・付加価値の高い上流工程の業務に携われる。
・フラットで風通しのよい社風で働ける。

【必須】
・車載機器の開発経験10年以上
・AUTOSARのBSWまたはRTEもしくはアプリケーションの開発経験5年以上
・要件定義から受入までのプロセスでの開発経験
・IVI（in-vehicle infotainment）案件の上流工程開発経験
・OEM様と直接、仕様・要件定義について会話できる方
・AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adapter、MBD
・機能安全規格ISO26262に基づいたソフトウェア安全分析手法と開発プロセス

【尚可】
・グローバル案件の担当経験、外国企業や外国人との実務経験
・オフショア管理の経験
・関連資格保有者
・車載ドメインに求められる技術要件

愛知県名古屋市西区牛島町６－１名古屋ルーセントタワー11F
各線「名古屋」駅徒歩7分

札幌から転勤なし！パナソニック・デンソーの強みを活かしキャリアアップ可能 ！

【職務概要】
・ご経験や適性をもとに、選考ポジションをご提案させていただきます。同社が手掛ける車載組み込みソフトウェア、IT・IoTサービスソフトウェア、クラウドサービスを中心に開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただくエンジニア職のオープンポジションです。

【職務詳細】
■車載組み込み
・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など）
・自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発など
■ITソリューション
・大手キャリア向け、小売り業界向けビッグデータ分析基盤構築・運用
・小売り業界向け大規模商用システム構築(各種ECサイト構築）など
■IoTサービス
・社会課題の解決、ライフスタイルの利便性向上に貢献するため、AI・IoT、xR(VR／AR／MR) 、XTechなどの先端領域を含め、様々な技術を駆使しソフトウェアの開発を行います。
■クラウドインフラ
・社会課題の解決、ライフスタイルの利便性向上に貢献するためAI・IoT・VR・AR等の先端領域を含め、様々な技術を駆使したソフトウェアの開発基盤構築を行います。

【必須】
・組込み・アプリ・クラウド・アーキテクトなどの領域で開発経験をお持ちの方

■同社はDX／IoT化の流れの中にいるお客様の変革を、自由な着想と多様なデジタルテクノロジーで支えるデジタルパートナーを目指しております。組込をベースとしながら、サーバ・クラウド領域まで一貫して手掛けられる同社の強みを活かしながら、お客様の変革をけん引いただける方を求めております。

北海道札幌市※配属先により異なる
※配属先により異なる

年間休日125日！ 2030年までに社員数2000名を目指して事業を拡大中です！

【職務概要】
以下の業務をお任せいたします。

【職務詳細】
・自動車部品の開発から製造、販売サービスまで幅広く事業展開している外資系企業にて、ECU／VCU開発プロジェクトのリーダとして従事していただきます。
・海外拠点との連携も多く、グローバルにご活躍いただけます。
・顧客との技術的折衝、ソフトウェア要求仕様開発 ・海外チームとのコンセプト開発(インド、ベトナム、ドイツ)
・ソフトウェア実装フェーズ依頼対応、進捗の管理
・顧客との合同テスト実施
・エンジン、電動パワートレイン用のコントロールユニット（ECU／VCU）の開発業務

配属先：技術部

HRプロビジョンでは、社員一人ひとりが自身の成長を実感できるよう、柔軟で多様なキャリアパスを提供しています。
教育については概ね売上高の1％を投入しています。
さらに今後、プログラミングスクールや資格予備校とアライアンス予定です。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
■プロジェクトマネージャー経験者
■ECU／VCUの開発経験

神奈川県横浜市
案件先により異なる
勤務地変更の範囲：転勤：当面無

ものづくりエンジニアのアウトソーシング業界トップクラス企業のうちの一つです！

【職務概要】
産業用SSD製品のLSI開発

【職務詳細】
産業装置・IOT端末向けのSSD製品の制御用ファームウェア開発。要件定義・仕様作成の上流工程とアーキテクチャ設計、実装、テストまでの一連の開発

【おすすめポイント】
産業用ストレージ開発強化に一緒に取組み事業拡大に貢献できます。

【顧客から同社への期待】
新技術・新製品開発に高い技術力で支援して欲しい。

★応募意思不問！
転職活動中の方も転職検討中の方も、ご自身のこれまでのキャリアの整理や現在の業務の悩み、エンジニアとしての展望もご相談可能です。

【年収UP事例】※2024年度実績
・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円
・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
ARM系、C言語の設計経験

【尚可】
設計リーダー経験

静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

パナソニック・NTTデータ ・デンソーの強みを活かしキャリアアップ可能★

【職務概要】
ご経験や適性をもとに、選考ポジションをご提案させていただきます。
同社が手掛けるIT・IoTサービスソフトウェアの開発における、企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただくエンジニア職のオープンポジションです。

【案件事例】
■コックピットシステム関連
・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など）
・自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発
■モビリティシステム関連
・自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発
・コネクティッド関連(統合ECU)機能開発
・モビリティサービス(サーバ／Out-Car)関連システム開発

■IoTサービス
社会課題の解決、ライフスタイルの利便性向上に貢献するため、AI・IoT、xR(VR／AR／MR) 、XTechなどの先端領域を含め、様々な技術を駆使しソフトウェアの開発を行います。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・組込み、アプリ、クラウド、アーキテクトなどの領域で開発経験をお持ちの方
・顧客と一体となって顧客課題に取り組み、サービス化を推進できる方
・プロジェクトマネージャー／リーダーの経験

【尚可】
・顧客折衝、プロジェクト推進経験

神奈川県横浜市港北区※プロジェクトにより異なる
※プロジェクトにより異なる
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

■ベトナム大手IT企業■成長率30％超■福利厚生充実■

【職務概要】
ADASおよび自動運転（AD）システム開発における技術リーダーとして、以下の業務を担当していただきます。

【職務詳細】
■技術的リーダーシップ・開発
・SYS-02～SYS-05 におけるシステム開発活動の主導
・コンセプト立案、アルゴリズム設計、テストシナリオ・検証戦略の策定
・実験の実施およびデータ分析を通じたシステムの最適化
■プロジェクト・チーム管理
・システム開発チームのリードと技術支援・育成
・開発スケジュール管理、タスクの割り当て、成果物の進捗管理
・アプリケーション開発、ハードウェア、システムエンジニア等との部門横断的な連携
・ASPICEに準拠した開発体制の整備・推進
■コンプライアンス・品質保証
・・ISO 26262（機能安全）および自動車業界標準への準拠
SYS-02～SYS-05に関する技術ドキュメントの管理

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・組み込みソフトウェア開発における5年以上の実務経験
・2年以上のリーダー経験
・ADAS／ADシステム（センサー含む）の開発経験
・レベル2、レベル2+機能に関する知見
・SoCアーキテクチャでの開発経験
・SYS-02およびSYS-03の開発経験
・日本語ネイティブ、N１以上（日本人顧客・外国籍メンバーと日本語で流暢に会話できるレベル（英語ができれば尚可）

【尚可】
・自動車ECUソフトウェア開発プロジェクトのリード経験
・ステークホルダーとの調整・交渉スキル
・組み込み開発におけるプロセス改善・標準化推進の経験
・OEMやTier1との技術折衝・共同開発経験
・グローバルチームとの連携経験

東京都港区芝公園1-7-6 KDX浜松町プレイス6階またはお客様のオフィス
大江戸線・浅草線「大門」駅より徒歩4分
勤務地変更の範囲：※転勤は当面想定していません。

安定した経営基盤を保持／過去5年間連続で売上増加中

【職務概要】
同社にて組み込みエンジニアのリーダークラス業務をお任せします。

【職務詳細】
組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般をお任せします。将来的にはプロジェクトリーダーとして、同社メンバー・プロジェクト管理などまでお任せします。車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計・開発・テスト工程をメインとした案件で、同社社員と共に知識と開発スキルを磨くことができます。

★ーーーー業務の特徴ーーーー★
同社の社員でチームを作り、V字プロセス全般を行う体制を取っています。顧客折衝やメンバー教育、チームマネジメントはもちろん、ご自身の手も動かして頂くプロジェクトリーダーポジションとなり、技術スキルのみならずマネジメントスキルも磨ける、遣り甲斐があるポジションです。

【プロジェクト事例】
・エンジン制御 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御
・インバーター制御 ・複合機（プリンター）制御など

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
C言語、C++いずれかを使った組み込み開発経験（3年以上）

【尚可】
メンバー育成やマネジメント経験がある方

■配属部署について：
当募集は、愛知県内での配属を前提とした募集となります。
配属先や案件については、ご自身の希望および適性、スキルを総合的に考慮し、決定いたします。
※最終面接合格（条件通知書発行）時には配属先を決定いたしますので、「どこに配属となるか分からない」といった状態でのご入社意思決定をいただくことはございません！

案件先により異なる
案件先により異なる
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

エンジニアの教育・育成に投資！安心したキャリア形成！福利厚生充実！

【職務概要】
群馬県内のメーカーにて下記業務をお任せいたします。

【職務詳細】
・C言語やPythonを用いた組込制御プログラミング
・自動ブレーキシステムの仕様検討～要件定義
・ADAS領域との機能組込対応
・ソフトウェア要件定義～詳細設計
・資料や報告書などの作成、会議への参加など付随する業務

※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。
ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。

【同社について】
■主な案件先：群馬県内の大手メーカー／サプライヤー中心。
同社は自動車・家電・電力設備・AV機器・光学機器・鉄道・航空機などの幅広い製品開発を担当している他、AI製品や宇宙衛星など最先端技術製品の開発まで幅広く対応しています！

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・車載ECUの組込制御開発経験
・C言語またはC++での開発経験

【尚可】
・電気電子に関わる知識
・画像認証に関わる実務経験

群馬県
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる