輸送用機器（自動車含む）メーカー／新着／業種未経験歓迎の転職・求人情報一覧

役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■次世代プラットフォーム・アプリ及びクロスドメインサービスの開発をご担当いただきます。

以下いずれかの知識・経験をお持ちの方
●組込みソフトウェアの開発経験（特に要件定義から詳細仕様設計）
●通信（4G／5G／LTE／Bluetooth／Ethernet／NFC／Wi-Fi／ETC2.0／CAN）に関する知識
●クラウド環境構築経験
●データ分析の経験
●UX開発経験
●システムズエンジニアリング経験
●システム／ソフトウェアアーキ設計の経験

栃木県、東京都

◇自動車内装製品の国内トップシェア（50%）を誇り、国内すべての完成車メーカーとの取引を持つ独立系大手サプライヤー！
◇創業以来、無借金経営を続ける健全な財務体質も魅力です！◇定着率高く、中途入社の方が多く馴染みやすい環境◇

「【愛知／豊田】DX推進（販売・物流系）」のポジションの求人です
【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】

■MISSION：
林テレンプグループのデジタル・トランスフォーメーションをリードする中核メンバー、マネージャーとして活躍していただく方を募集します。
こちらのポジションは、経営幹部、事業部門と密接に連携し、販売・物流系の業務改革とデジタル実装を構想・企画していただく、同社の要になる組織のポジションです。
デジタルを使って案件察知、顧客へのアプローチ、アフターサポート情報から顧客へのベストな提案の推進、先端のデジタル技術（IOT・AI）を使って、販売・マーケティングの現場からサプライチェーン全体を見渡した戦略的な改革にもビジネスのメンバーと協働で挑戦していただきます。

■職務詳細：
・販売・物流部門と連携したDX推進計画・業務改革立案
・経営、組織のビジョンを達成するためのシステム企画、プロジェクトマネージメント
・リーダー、マネージャーとしてチーム管理やプロジェクト管理

■配属先：
・経営戦略統括　ITマネジメント部
配属予定のITマネジメント部は全社DXの旗振り役となり、デジタルとデータを活用して業務改革を起こし続ける企業風土と仕組み創りを推進しています。
システム開発・運用は、林テレンプグループのIT企業である（株）ハイテックスが行いますが、インハウスIT部門としてハイテックスと一心同体で業務を推進していただきます。

■中途入社多数：
同社の総合職の4分の1は中途入社の社員で構成されております。新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。

■同社の特徴：
同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。
また様々な完成車メーカーと取引関係にある独立系企業であり、安定した財…

【必須要件】
・エンジニアとして、販売・物流系のシステム開発プロジェクトに１０年以上携わった経験がある方
・プロジェクトマネージメントの経験をお持ちの方

■歓迎経験：
・ITIL資格、PMBOK保持者
・応用情報処理技術者、高度情報処理技術者、あるいは、相応のベンダー系資格
・クラウドサービスのベンダー系資格（AWS、Azure）

愛知県
豊田市亀首町町屋洞100-11林テレンプ　事務棟

同社は1927年創業のふっ素樹脂製品のリーディングカンパニーです。
現在、同社グループではシール製品や機能樹脂製品の製造販売、シリコンウエハーリサイクル事業を展開しております。
自己資本比率68.07％の安定した経営基盤があり、昨年は過去最?の連結業績を記録。
今後2年で150億円の投資を計画しておりさらなる成長が見込める優良化学メーカーです。

■主に半導体製造装置向け樹脂製品の開発担当として「材料選定・設計・試作・評価・工程改善まで」幅広くご担当いただきます。

【具体的には】
・材料選定：原材料となるフッ素樹脂（PTFE）の材料特性データの解析を通じた設計最適化。
・製品設計：樹脂部品の設計（CADによる図面作成）。
・試作・評価：治具設計や加工技術構築にも関与し、現場課題を分析して改善策を提案。
・工程改善：生産技術的な視点を持った、工程改善や新技術開発。
※課題解決力とコミュニケーション力を発揮し、現場・顧客・経営の橋渡し役を担うポジションとなります。
※部署の残業時間：20～25時間程度/月
※勤務地について：現在の町田拠点ですが、入社時のタイミング次第では東京23区内の都心部の新拠点にて勤務いただく予定です。

■同社の魅力点
・社風：前例のない業務でも社員のチャレンジをとことん支援する風土です。
・ワークライフバランス：残業時間も多くならないように推進（部署の残業時間：20～25時間程度/月）。休日も125日で休みも多く、働き方も部門にまかせてテレワーク、フレックスも柔軟に活用しております。
・平均勤続年数...

※下記全ての要件を満たす方
■樹脂製品（種類不問）に関する取り扱い経験をお持ちの方
■下記いづれかの業務経験をお持ちの方
・開発（処方設計・成型加工・製品設計）の業務経験
・CADを使った設計業務経験（CADの種類は不問）
・生産技術、工程改善の業務経験
・技術営業など顧客に対して技術提案経験
・半導体製造装置メーカーでの樹脂メーカーからの買付けや製品選定、評価の経験

東京都

【パソナキャリア経由での入社実績あり】国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「【経営戦略本部】アライアンス戦略の立案・実行（M&A含む）」のポジションの求人です
【募集背景】
変革期におけるモビリティ業界で企業価値を更に高めていくためには、事業ポートフォリオ入替や新事業の確立、カーボンニュートラルの実現等、変化に応じた戦略や方針等を、業界目線で考え、動き、変革していく必要があります。
事業ポートフォリオ変革を加速することのできるM&A経験、構想力、周囲を動かす人間力、そして改革を推進する実行力を備え、一緒に課題にチャレンジできる方を募集します。

【業務内容】
・事業部門と連携した、アライアンス戦略の企画・立案
・事業戦略実現に向けたグローバルなパートナー探索
・社内アドバイザーとしての案件推進（出資・売却計画の策定、社内外関係者との交渉等）およびプロジェクトマネジメント
・経営層の意思決定サポート
・業界・競合動向の分析および経営層・社内へのインプット
・その他全社課題に対する、特命事項の企画・推進

【待遇】
事務系としての採用となります。

【必須要件】
・事業会社、金融機関、コンサル、FASでM&A戦略策定やM&A実務経験を有する方
・コンサルティングファームでM&A戦略立案の実務経験を有している方


【歓迎要件】
・英語力 （TOEIC600点以上）

愛知県
刈谷市本社

役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いていて、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおけるOTA（Over The Air：車両などのデバイスのソフトウェアを無線通信で更新）適応に際する、プロジェクトマネジメントを行っていただきます。

【具体的には】
●各開発部門の開発プロジェクトマネジメント
●アジャイル開発シフトにむけたプロセスのセットアップ
●開発リスクの査定、エスカレーション

■製造業界での開発プロジェクトマネジメントのご経験

栃木県

国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「自動運転センサシステムの開発【SOKEN_23室】」のポジションの求人です
【業務内容】
デンソー・トヨタからの委託研究により、次世代（主に3～5年先）の先進安全・自動運転向けレーダー・通信技術（電波製品）の先行開発および解析・評価技術の開発

＜具体的な開発テーマ例＞
◆センシング
・ミリ波レーダ・LiDARのソフト（物体/走路/ダイアグ認識アルゴ、AI/ルール）の開発
・ミリ波レーダのハード（アンテナ、RF回路）の開発
・カメラ・レーダ・LiDAR・地図等のフュージョン技術の開発
◆コネクティッド
・車載通信機ハード（アンテナ、RF回路）の開発
・協調自動運転向け通信ソフトの開発
◆基盤技術
・ADASセンサデータを活用した設計プロセス基盤の開発
・電磁波の計測・解析技術の開発

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・安心安全なモビリティ社会実現に向け、3～5年後の次世代自動運転システムに必須なコア技術を自らの手で開発し、量産まで携わることで社会貢献を肌で感じらます。
・AIに代表されるソフトウェア開発と並行し、可視化での現地現物とMBDでの原理原則に基づくアプローチを重視し、製品開発に必要なハード＆ソフト両面の技術スキルを磨き上げられる職場です。
・デンソー、トヨタからの委託研究や社外機関との共同開発を通じて、事業部やアカデミアのキーマンと接する機会が多い職場で、ご自身のキャリアパスを彩る豊富な人財コネクションを構築可能な環境です。
・トヨタ・デンソー受託研究の全ドメインの技術者を一同に集めた大部屋組織であり、他分野の専門家との身近な議論やクロスドメインでの製品開発を通して、幅広い技術の習得が可能です。

【募集背景】
自動車業界は100年に一度の変革期にありながら、デンソーは安心安全の軸をぶらす事無く、モビリティから社会全体への領域拡大に挑戦しています。
デンソーでは、これまで培ってきたGlobal Safety Packageシリーズの開発知見と最先端AI技術を融合することで、公道での安全性能と誤作動の無いユーザーへの安心感を高いレベルで両立する、次世代の先進安全・自動運転システムへ進化させようとしています。
一緒に理想の姿を描き、高い開発目標に挑んでくれる仲間を…

【必須要件】
以下いずれかの知識をお持ちの方
・電波（アンテナ・高周波）、光に関する基礎知識
・AI/ML等の認識アルゴリズムに関する基礎知識
・ADASセンサ・システムのMBDに関する基礎知識
かつ、以下いずれかの3年以上の経験をお持ちの方
・電波（レーダ、TCU）、のアンテナ・ハードの開発、設計
・ADAS認識アルゴ（レーダ、LiDAR、FSN等）の開発、設計
・ADAS製品ソフトの設計
【歓迎要件】
以下いずれかの資格をお持ちの方
・陸上無線技術士（1級/2級）
・情報処理技術者（基本/応用）
・英語力：AD/ADAS領域で海外発表および専門文書を読解できる英語力（TOEIC780点相当以上）

愛知県
日進市米野木町南山500番地20　株式会社 SOKEN

役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非ご応募いただきたいです。

SDV開発を支えるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。

【具体的には】
SDV開発を支えるソフトウェア開発基盤のインフラ構築・運用を担当していただきます。
●クラウド環境（AWS, GCP, Azureなど）上での開発インフラの設計・構築・運用
●CI/CD・テスト自動化基盤の設計・最適化（Jenkins, GitHub Actions等）
●Kubernetesやコンテナ技術を活用した高可用性システムの構築
●モニタリング・可観測性（Observability）基盤の整備
●セキュリティ／ガバナンスを考慮したマルチクラウド環境の運用設計
●開発者の生産性を最大化するためのツールチェーン整備・自動化推進
●プロセス刷新や新規導入プロジェクトに伴うインフラ設計・拡張提案

■インフラエンジニア経験全般（以下いずれかの業務に従事されたことがある方）
・クラウド環境の構築・運用経験（AWS, Azure, GCPなど）
・Linuxサーバまたはネットワーク基盤の設計・運用経験
・IaCや自動化スクリプトによる構築・運用改善経験
・CI/CDパイプラインや開発基盤の設計・運用経験
・セキュリティ設計、監視・運用改善などインフラ品質向上に関する知見

栃木県、東京都、愛知県、大阪府

従来の自動車からの大幅な変化であり、AI技術の応用をはじめとするイノベーションの創出が求められ、技術探求、チャレンジが必須な領域であり、海外のHonda事業所、大学、企業と連携したグローバルな研究開発を行える環境です。車の大きな変化・イノベーションに貢献する特化技術を有しており、その技術を大いに発揮し、研究にとどまらず、世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。

■お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発における下記の業務を担当いただきます。

【具体的には】
・DAQシステム(データ収集システム)の要求仕様の策定、検証、テスト
・車載機器を通した各種データの収集
・通信技術、スマートフォン連携技術のマーケット分析、動向調査

※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。また、様々な団体の会議・イベントに出席する可能性もございます。

以下いずれかの知識・経験をお持ちの方
■通信技術（※）開発経験（アプリケーション層 or ハード設計 or 組み込みソフト）
■暗号化や通信セキュリテイに関する実務経験
※通信技術例：4G／5G／LTE／Bluetooth／Earthernet／NFC／Wifi／ETC2.0／CAN

栃木県、埼玉県

これまでのビジネス経験を活かして幅広くご活躍いただけます。ほかにも多くの魅力がありますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。

■同社にて下記業務を担当していただきます。

【具体的には】
・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発
・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発
・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発

【業務の魅力】
・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う
・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境でご自身の能力を最大限発揮できる
・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる

【部署の役割】
車両のADAS機能に関する技術開発
・予防安全・自動運転の量産設計
・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行
・予防安全・自動運転の先行開発

※下記、いずれも必須
・車載ECU若しくは工業製品（家電、OA機器、FA機器等）のシステム開発の経験または、制御／組込みソフトウェア開発の経験
・英語でのコミュニケーション（会議、電話、メール等）に抵抗がない方

※係長クラス以上の場合下記いずれかの経験が必須
・レーダーやカメラの画像認識に関する知識や開発経験
・車両制御（加減速、ブレーキ、操舵）に関する基礎知識や開発経験
・組み込みソフトウェアやMDBの基礎知識や開発経験

東京都

役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いていて、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー／バッテリー制御ECU／配電部品／伝熱部品）や次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池 など）における業務をご担当いただきます。

※以下、いずれかの知識・業務経験
・電子/電力機器に関する回路設計経験
※高電圧・低電圧は問いません。
・電子/電力機器の信頼性/耐久性についての設計/評価経験
・組込み制御開発/適合経験
・MBD、データ分析業務経験

埼玉県、栃木県

「技術は人に奉仕するためにある、人を幸せにできない技術は、本物の技術ではない」と、創業者・本田宗一郎が汎用部を創設したとのきの考えにあるように、未知の材料や今までにない活用方法など様々な観点から人を幸せにできる本物の技術を追求し、今後の汎用の研究開発をけん引していただくことが期待されています。

マリン電動推進機(船外機など)や操船支援システムのE&Eアーキテクチャ構築に向けた研究開発を担当いただきます。

【具体的には】
■完成機性能目標等に基づく、システムとしての性能および仕様の策定
■サブシステムへの性能・機能・制御観点からの要求仕様の策定、機能要件の明確化・整合
■電装システム、パワエレシステム、ECU等、システム・デバイス単体のハードウェア設計・妥当性検証

※基礎研究や機能実現に向けた電装設計領域の開発を担当いただきます。同社のマリン領域の未来を創る開発に携わっていただきます。
※マリン領域は、船としての要求から、船外機・電装システムとしてどうあるべきかの要求分析、性能設計が非常に重要となってきます。研究開発部門ではありますが、部品開発・量産を見据えた開発が求められています。

【開発ツール】
CATIA V5/V6、PC（Power Point ,Excel , Word）、CR5000、MATLAB/Simlink、等

【担当製品について】
マリン領域は、エンジンから電動への多様化、HMIや操船アシスト技術の進化等、業界として大きな変革期を向かえようとし...

下記すべてのご経験・知識をお持ちの方
■電装システムや各種電装部品（ワイヤーハーネス、モーター、バッテリー、ECUなど）の電気設計・回路設計経験
■モビリティ業界（建機、農機も含む）での実務経験
■電気電子工学の基礎知識

埼玉県

【パソナキャリア経由での入社実績あり】国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「グローバル・サプライチェーン・マネジメント」のポジションの求人です
【業務内容】
■グループ会社のサプライチェーンマネジメント支援
・標準業務プロセスの設計（例．海外販社に対する、適正在庫基準の設定方法指導）
・グローバルKPI管理による海外販社モニタリング
・倉庫作業カイゼン支援
・グローバルSCMシステムの開発・導入、運用支援を含む、DX化推進

■海外グループ会社向け受注供給管理
・海外グループ会社/日本の製造部門との折衝
・海外グループ会社の生販在データ分析、現地スタッフと協業したカイゼン立案・実行

■日本国内の生産管理

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・海外グループ会社との協業を通じた、グローバルな事業支援
・日本国内の生産管理実務や、国内製造工場、取引先生産方法・手配方法に踏み込んだ、サプライチェーンの適正化など、専門性の向上
・部門内の設計・品保・営業・調達等、事業の立ち上げから販売サービスまで一貫した市販機能との連携を通じた、SCMとしての幅広い知識と経験
・SCM分野のグローバルシステム開発・導入の知識・経験？

【募集背景】
自アフターマーケット・市販事業の持続的成長に向け、アフターマーケット・市販分野に特化した、調達・納入物流スキームの企画立案からグローバル施策展開「市販SCM改革」を推進中。今後の組織体制を見据え、次世代を担う若手人財の確保と育成が急務であるため。

【職場情報】
ソリューション営業企画室は、市販事業の持続的成長のため、方針戦略や計画/実績をとりまとめ、？ ？目指す姿や目標の達成に向けてグループを牽引する部門です。
その中で同課は、グループ会社のサプライチェーンをマネジメントし、デンソー市販事業全体の競争力最大化を担っています。今後は、カーボンニュートラル、コロナなど頻繁に発生する物流波動への対応や、新たなビジネスモデルの事業化に向けた、新たなサプライチェーンマネジメント作り、新技術の開発を進めます。
男性女性比率が約半々であり、営業、生産技術、生産管理、物流管理、IT部門など、様々な分野で経験を積んだ方が在籍。様々な考え方で、役職にとらわれることなく、自由闊達に議論しあえる職場です。

◎キャリア入社比率： 約10%
…

【必須要件】
・需給計画、生産管理、物流管理など、サプライチェーンマネジメント分野の実務経験をお持ちの方
・学び続ける意欲と真摯な姿勢
・新たなこと、未知のこと、ルールや仕組みが確立されていない領域に関心を持ち、自ら学ぶ姿勢
・自ら課題を発見し、率先して自ら現場に入り課題を解決しようする思考と行動
・英語のコミュニケーションスキル（TOEIC600点以上、業務でメールの読み書きが可能）


【歓迎要件】
・サプライチェーンマネジメント分野システムのユーザー要求仕様作成、導入経験

愛知県
刈谷市本社

■東証プライム上場/大阪を本社とするチェーン、モーションコントロール、モビリティ、マテハンの4事業を手掛ける老舗メーカー■産業用チェーンでは世界シェア1位（シェア16％）■タイミングチェーンシステム世界シェア40%、産業用カムクラッチ国内シェア90%■離職率2.55%■65歳定年制■フレックスタイム制度・リモートワーク制度あり■平均有給休暇取得日数15.6日■有給休暇取得率77.3％　≪弊社からの入社実績多数≫

「人事労務【京田辺工場】≪車通勤OK≫」のポジションの求人です
【仕事内容】
■同社では、人事・労務業務を継続して安定稼働できる体制の構築を進めており、定常の労務業務に加え、デジタル活用による定型業務の効率化や人事システム移管などをご担当いただける方を増員募集します。
適性やご希望を鑑みて、下記いずれかの業務をご担当いただきます。

・給与・賞与計算、勤怠管理、年末調整・社会保険関連業務
・福利厚生制度の運用、改定
・人事システム（POSITIVE）移管に関する導入運用
・デジタル活用による業務効率化・改善
社内問い合わせのチャットボット化や、RPA活用による定型作業の自動化など
※まずは労務業務（給与計算や勤怠管理、福利厚生制度の運用など）をメインで行っていただきたいと考えております。
※給与計算・社保は外注しておらず、すべて自社完結です。

【配属先】
■労務採用課：5名

【将来的なキャリアパス】
■適性とご希望に応じて、課内でのリーダーやマネジメント、または人事部内での他領域へのローテーションなどの可能性がございます。

【やりがい・魅力】
■人事労務チームでは今後、IT活用による業務効率化や自動化を積極化する方針です。複数の業務改善テーマや人事システム移管プロジェクトも予定しており、全社としてもDX推進への意識が高いため、主体的に周囲を巻き込みながらスピード感を持ってテーマを遂行できる環境があります。
■労務業務のみならず、他人事領域の業務経験やシステムの知見を得ることができます。役職者もメンバーの提案を傾聴し、挑戦を応援する風土があるため、裁量と自由度を持ちながら、やりたいことを実現できる環境があります。

【椿本チエインについて】
◆チェーン、モーションコントロール、モビリティ、マテハンの4事業を手掛ける東証プライム上場メーカーです。
・世界初や世界最小・最大など2万種類以上のチェーンを開発しており、多くのモビリティ、搬送機器に弊社製品が採用されています。
・現場主義で顧客ニーズを徹底追及した新商品提案力がございます。
◆世界シェア製品も多数開発
・産業用チェーン：世界シェア1位（16%）
・産業用カムクラッチ：国内シェア1位（90%）
・自動車エンジン用タイミングチェーンシステム：世界…

【必須要件】
・給与、社保、勤怠などの労務経験　



【歓迎要件】
・人事関連システムやBPOサービスの提案営業、導入支援などの経験
・人事システム導入、刷新プロジェクトへの参画経験
・ExcelやACCESS、RPA等を活用した業務改善経験

京都府
京田辺市甘南備台1-1-3【マイカー通勤可/田辺西ICから2分】【同社行きのバス有】

【パソナキャリア経由での入社実績あり】国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「熱電変換材料の研究開発」のポジションの求人です
【募集背景】
世界的なカーボンニュートラル社会の実現に向け、デンソーでは、未利用エネルギーの有効活用を通じて、電動車の効率向上や航続距離の延長、さらには社会全体の脱炭素化への貢献を目指しています。
この取り組みを推進するため、エネルギー変換・貯蔵技術および関連システムに不可欠な熱電材料の設計・開発・品質保証を担っていただける方を募集しております。

【業務内容】
熱電変換材料、特に固体熱電材料の高性能化、原価低減、品質保証のための材料・要素技術開発
具体的には以下の業務に携わっていただきます
◆熱電材料と熱電変換システムの開発
・熱電材料の結晶構造や特性の評価、解析
・熱電発電システムの評価
・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント
・上記知見に基づく、事業部支援、仕入れ先様の指導/監査
・先端シーズ探索

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
熱電材料および製品に関する知識及び実験評価のスキルアップ
自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます

【職場情報 （１）組織ミッションと今後の方向性】
生産革新センター内で材料技術開発から量産品質保証まで幅広く取り組んでいる部署です。その中で私たちのグループでは、カーボンニュートラルを実現する、熱電材料開発（多結晶、ナノ結晶など）・処理加工技術開発（粒界制御、改質など）およびその適用化技術において、事業部が行う新製品開発、新事業立ち上げを支援するための研究開発に取り組んでおります。

【職場情報 （２）組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
◎キャリア入社比率：約20％
材料メーカーからの入社者が多く在籍しており、前職の知見も活かしながら活躍されています。
◎女性比率は約20%で産休、育休（男性も）を取りやすい環境です。
◎在宅勤務：週1回程度（人による）

【職場情報 （３）キャリア入社者の声/活躍事例】
★44歳（社会人経験19年目）中途入社（前職：化学メーカー）
業種や創業年数から固いイメージを持っていましたが、…

【必須要件】
・化合物半導体、パワーエレクトロニクスの基礎知識（大学卒業レベル）
・熱電材料開発、量産経験者
・材料物性の評価分析に関する基礎知識
【歓迎要件】
・メーカとの共同開発や技術折衝の経験
・熱化学エネルギー変換や廃熱回収技術に関する基礎知識
・英語力：熱に関するナノ技術領域で議論および専門文書を読解できる英語力（TOEIC700点相当以上）

愛知県
刈谷市昭和町1丁目1　本社

【トヨタグループ主要13社のうちの1社】　【レクサス/SUV車に搭載のステアリングは世界NO1】
同社は、2ヶ月に1度は「世界初」の製品開発の案内があり、積極的に開発投資を行っております。

「【愛知県刈谷市】情報セキュリティマネージャー（基幹職）」のポジションの求人です
【職務内容】
■クラウド・IoT活用拡大や高度化するサイバー攻撃、法規制対応に向け、情報セキュリティガバナンス強化が求められております。そのため戦略策定から実行、組織牽引まで担うマネージャーを募集（基幹職採用）

・情報セキュリティ グローバルガバナンス体制の構築支援
・ジェイテクトグループ全体のセキュリティガバナンス強化
・サプライチェーン全体のセキュリティレベル強化支援
・各種ガイドライン点検、認証取得/更新の牽引
・セキュリティ人材戦略立案と実行
・チームマネジメント（メンバー育成、業務管理）

【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【部門の魅力】
当社はモビリティ事業に留まらない新規事業が次々と生まれる環境で、情報セキュリティ推進部は重要な役割を担っています。「どうすれば安全に使ってもらえるか」という現場の声を起点に、トップダウンではなくボトムアップで施策を推進。部門自 らが強い使命感を持って取り組んでいます。経営層に近い立場で高い権限とスピード感を持って意思決定に関われる点も大きな魅力です。

【必須要件】
【必須】
■情報セキュリティに基づく監査、管理施策策定等の経験　
■グローバルの関係部署や社外との円滑なコミュニケーションできる能力をお持ちの方
■チームマネジメント経験（リーダー/マネージャー）

愛知県
刈谷市朝日町1丁目1番地　■刈谷本社

「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、同社では数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事を任せていただけます。

■同社の次世代電動開発部門において、バッテリーにおける研究開発および商品開発業務を担当していただきます。
（電気・ソフト領域いずれかをご担当いただきます）

【具体的には】※下記業務に対して経験を活かせる領域をご担当頂く予定です
・バッテリーパック構造・電気回路部品の仕様検討、レイアウト、作図作業
・バッテリー制御ユニットのハードウェア、ソフトウェア仕様検討
・要求仕様書の検討、作成／部品コストの企画、検討
・サプライヤーと協同した技術開発
・性能・構造・安全性・振動試験の企画、検討
・二輪、パワープロダクツ、四輪への性能、耐久性観点での適合性検討
・MPPの社内・社外完成機への適合検討　等
※国内外の出張があります。
【業務の魅力】
・マルチユース、シェアリングを可能とする、全く新しいバッテリービジネスへ技術開発の観点で挑戦できます
・パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です
・四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験得ることが...

・制御システム開発のご経験（電気・ソフトいずれかの領域での経験）

埼玉県

役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマを作りたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、ぜひご応募いただきたいです。

■次世代パワートレイン開発のシステム開発および適合、検証業務をご担当いただきます。

【担当業務】次世代車両のパワートレイン開発に向けた
・車1台分としてのシステムコンセプト設計及びその具現化と実機検証
・求められる環境性能、商品性能の具現化技術の開発とその適合
・パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価
・OBD(車載故障診断)システムの新規コンセプト設計、実車適合
※先行開発チームや機種開発チーム等、複数の開発チームとのやりとりが発生いたします。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もあります。

※以下、いずれかの知識・業務経験
●車両/エンジン/モーター/バッテリー等におけるシステムの開発、適合業務のご経験
●上記部品における解析・シミュレーション開発経験(制御/燃費/走行/振動/騒音/熱等)

栃木県

再エネやEV車両を普及するにあたり、EV車両の中古バッテリーを用いた社会インフラシステム・市場を確立するため、新しい事に挑戦しながら開発できます。中古バッテリーを用いた系統用蓄電池の社会インフラを構成するには自動車メーカーだけでは達成できないため多岐にわたる業種のパートナーと連携し事業と技術を構築する必要があり幅広い専門性を得られるためスキル習得後には様々なキャリアビジョンを目指せます。

■再生可能エネルギーの有効活用とリソースサーキュレーションへの貢献を目的とし、中古の車載リチウムイオン電池を搭載可能な、大型定置型蓄電池システムの設計・開発をご担当いただきます。

※以下、いずれかの知識・業務経験
●配電/系統用のパワエレ機器　電気設計・試験の経験
※強電設備の回路設計者、歓迎

栃木県

役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

次世代電動車（4輪）における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。

以下いずれかのご経験をお持ちの方
●組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界・製品不問）
●制御設計のご経験

埼玉県

より複雑な電動車のパワートレインの開発においては、初期設計精度の向上が不可欠です。車両コンセプトからパワートレインシステムの要求性能を明確にし　サブシステムの目標値を定める性能設計、またその構成要素の目標値を精度良く定めるためのシミュレーション技術の構築、複雑化する要求を調整しつつ期待を超える価値を商品として具現化するためのシステム設計とその具現化技術の開発は今後の重要な業務になります。

■バッテリー電動車（BEV）／ハイブリッド車（HEV・PHEV）／燃料電池自動車（FCV）を含む、次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた下記業務をご担当いただきます。

【担当業務】
・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証
・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証
・パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価
・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化
・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もあります。

【対象システム/コンポーネント例】
●パワートレイン統合制御システム／熱マネジメントシステム／充給電マネジメントシステム 等
●モータ／インバータ／バッテリー／エンジン／トランスミッション 等

【コネクティッド活用例】
●目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃...

※以下、いずれかの知識・業務経験
■組み込み制御ソフトウェア開発の経験
■車両システム設計の経験
■車両適合開発の経験

大阪府

役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いていて、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマを作りたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、ぜひ応募していただきたいと思います。

四輪向け車体電装領域の電源システムの研究開発をご担当いただきます。

※以下いずれかの経験・知識をお持ちの方
●組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界不問）
●電気電子工学または情報工学の知識（大学の研究内容も可）

栃木県

より複雑な電動車のパワートレインの開発においては、初期設計精度の向上が不可欠です。車両コンセプトからパワートレインシステムの要求性能を明確にし　サブシステムの目標値を定める性能設計、またその構成要素の目標値を精度良く定めるためのシミュレーション技術の構築、複雑化する要求を調整しつつ期待を超える価値を商品として具現化するためのシステム設計とその具現化技術の開発は今後の重要な業務になります。

■バッテリー電動車（BEV）／ハイブリッド車（HEV・PHEV）／燃料電池自動車（FCV）を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた下記業務をご担当いただきます。

【担当業務】
・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証
・制御アルゴリズム／制御機能の設計および検証
・パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価
・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化
・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もあります。

【対象システム／コンポーネント例】
●パワートレイン統合制御システム／熱マネジメントシステム／充給電マネジメントシステム 等
●モータ／インバータ／バッテリー／エンジン／トランスミッション 等

【コネクティッド活用例】
●目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃費走行を実現するパワートレイン制御...

※以下、いずれかの知識・業務経験
■制御ソフトウェア開発のご経験
■制御設計のご経験
■車両システム設計のご経験
■車両適合開発のご経験

栃木県、埼玉県

国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「将来のエネルギー製品（水素）の製品革新を実現する材料強度基盤」のポジションの求人です
【募集背景】
同社は世界に先駆けて、2035年までにカーボンニュートラルを目指すことを宣言し、社会課題解決に繋がるエネルギー製品の開発にチャレンジしていきます。
これを実現するためには、製品機能を支える材料開発や現象解明が競争力の源泉となり、高度な評価・解析技術開発が鍵を握ります。全社製品に貢献する基盤技術開発を担う同部署で、社内外の先端評価・解析技術を駆使しつつ、独自の技術開発を行い、新たな価値創造を共に目指せる仲間を募集しています。
【業務内容】
エネルギー製品（水素）をはじめ電動化・自動運転製品を構成する高機能材料開発に貢献する強度・解析技術の開発
具体的には以下に関わる業務に携わっていただきます。
・特殊環境下での材料物性・性能評価技術開発と現象解明
・シミュレーション技術を活用したストレス予測開発
・先進研究機関と協働した新たな評価・解析技術開発

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 】
・大学や研究機関との協力や各種学会情報を収集しながら最先端の技術開発に携わることができます
・自らが携わった製品がクルマに搭載され、お客様や社会課題の解決に貢献しているというやりがいが感じられます
・主要学会での研究成果の発表や、社会人ドクター制度を活用した博士号取得など自身の専門性を向上させることができます
・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます

【職場情報 （１）組織ミッションと今後の方向性 】
材料技術部はグローバルデンソーで扱う様々な製品や材料に関わる研究/開発を推進しており、その内容は多岐に渡ります。その中で私たち材料基盤技術室材料強度課では、新価値領域としてエネルギー領域の基盤技術開発に取り組んでおり、社内から高い期待が寄せられています。
室としては24名が所属しております。材料強度、摩擦摩耗、電子実装に関わる専門家が所属する社内プロフェッショナル集団であり、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。

【職場情報 （２）組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
組織構成（平均年齢：45歳…

【必須要件】
・材料力学（大学卒業レベル）の基礎知識を有する
※強度・水素・樹脂・セラミックスの知見をお持ちの方であれば尚良し
・材料強度評価および構造解析CAEに関わる知識と実務経験（5年以上）
・プロジェクトのサブリーダー経験者
＜ソフトに関する使用経験＞
・Ansys
【歓迎要件】
以下のいずれかの経験をお持ちの方
・プロジェクトマネージャー経験者
・構造部品の強度設計の経験
・故障解析の経験
・英語力（材料強度分野でネイティブと議論および専門文書を読解できる英語力）
＜ソフトに関する使用経験＞
・Abaqus、Digimatなど

愛知県
刈谷市昭和町1－1

世界トップクラスの完成車グループという盤石な基盤のもとコンパクトカーの開発から生産まで一貫して行う東北自動車メーカーの求人です。完成車メーカーでありながら個人の裁量が大きく自身の提案から企画が進みそれに追随した様々な業務の経験を積むことが出来ます。その他個人のライフスタイルに合わせた福利厚生や諸手当、東北で腰を据えて働かれたい方に最適な求人となっております。

■同社宮城本社にて下記いずれかの業務を行っていただきます。

【具体的には】
コンパクトカーの生産ラインへの設備導入や内製設備の製作を担当頂きます。

シエンタ、アクア、ヤリス、ヤリスクロスなどの生産ラインへ設備導入や改造の際に、設備調整や精度保証確認をする業務や内製設備の設計、製作、回路設計・変更等の業務を実施して頂きます。

■溶接ラインでの設備改善業務や精度計測作業
　・ものづくりに興味のある方（内製設備のメカ設計や製作、工作機械を扱える方）（回路設計・ハード・ソフトを扱える方）
　・ロボットティーチング（オフライン・実機操作）経験/興味のある方
　・各種計測作業（設備・製品）ができる等々
　・DX（AR・AI・Python）経験/興味のある方

■塗装ラインでのボデー搭載する塗装用具構想・製作作業や
　・塗装ロボットティーチング作業・品質条件設定
　・ボデー搭載する塗装治具の構想/設計・製作（Tig溶接、CO2溶接）に興味や経験ある方
　　また、ロボットティーチング作業が出来るもしくは経験ある方　　

■組立ライン用の設備製作や調整作業等
　・設備製作（製缶、溶接、電気ハ...

機械系の知見をお持ちの方

宮城県

【パソナキャリア経由での入社実績あり】自由な発想で挑戦できる風土、幅広いキャリアパス、多様な働き方、そして社員の「遊び心」が融合した職場環境が魅力。陸・海・空すべてのモビリティを展開し、趣味性のつよい製品が特長。海外売上90％以上で業績も連続して好調。

「ITデジタル_ITインフラ　マネージャー【管理職】【磐田市】」のポジションの求人です
【期待する役割】
【職務内容】
ITインフラ（クラウド基盤）グループのマネージャーとして、クラウド基盤、クライアント、ネットワーク等のITインフラに関する中長期・年間計画、プロジェクト企画・推進、サービスの運用・改善、予算管理を推進する。

【やりがい・魅力】
グローバルに拠点を持つヤマハ発動機グループ全体を視野にした企画、実装を実施します。グローバル、かつ大規模なPJでの達成感を感じることができます。また業務を通じて、ITインフラに関する技術やPJ管理に関してのスキルアップを図ることができます。

・プロセス・IT部特設サイト
https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/career/features/pit/

【募集背景】
ヤマハ発動機では全社を挙げてDXを推進しています。ITインフラ（クラウド基盤）グループでは、DXの基盤となるクラウドシフト、グローバルネットワークの次世代化を推進しています。

【組織構成】

【必須要件】
■大学、大学院、高専を卒業された方
■クラウド基盤、ネットワーク、サーバなどITインフラに関連するマネージャー経験
■クラウド基盤、ネットワーク、サーバなどITインフラに関するプロジェクトマネジメント経験
■クラウド、ネットワーク、サーバなどに関する技術知識

【求める人物像】
《必須》
■リーダーとして、プロジェクトを推進し、マネジメント層へ説明できる方
■ 社内及び海外子会社と円滑なコミュニケーションができる方
■マネージャーとして、メンバーの育成、チーム力の向上を熱意をもって取り組める方
【歓迎要件】
【応募要件】
■OEIC 600点以上

静岡県
磐田市

国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「UXプロジェクトマネジメント」のポジションの求人です
【業務内容】
■プロジェクトマネジメント
- UXリサーチからUX開発までのリーダーとして、量産開発に携わった経験をお持ちの方
- UXコンセプトを検証するためのRapid Prototypingの実績がある方
■UXコンセプト開発のリード
- 電動化が進む中で、次世代BEVのUX戦略を策定した経験がある方
- ソフトウェアが主導する車両体験やサービスと連携した体験設計のスキルをお持ちの方
- 社会イノベーションに寄与するモビリティのコンセプトを考案した経験がある方
■UX品質管理
- ユーザが知覚・理解するための情報デザインの原理に関する学術的知識を持つ方
- UXプリンシプルやUXガイドラインの開発経験がある方
- ガイドラインに基づいたグローバルガバナンスを実施した経験がある方

【業務のやりがい・身につくスキル】
■デンソーの将来戦略へのつながり、顧客や社会の課題解決に貢献しているというやりがいと共に、対内外パートナーシップ構築も行えます。
■エンドユーザーの潜在的なニーズ分析による将来像の洞察、定義した顧客体験価値の具体化するデザイン等、UX・CX領域における専門性を向上させることが出来ます。
■国内外の人間研究における先進企業・アカデミアと連携した活動に従事できます。
■社内外の専門家（自動車領域外を含む）との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。

【募集背景】
デンソーが考えるモビリティ社会は、ユーザーに提供する生涯体験価値をコンセプトとして定義し、UXデザインで実現することを大事に思っています。新規価値創造の企画や自動車メーカーと一緒にUXを開発する中で、上流の企画段階からエンジニアリングまでUXベースの開発を進めていますので、デザインマネジメントの経験とUXリーダーシップがある方を募集しています。

【職場情報】
CX統括室は、エンドユーザーの体験価値（MoT）や生涯価値（LTV）の創出を実現するために、研究・開発をリードする組織です。同社はユーザーの感情や行動を理解し、モビリティやその関連分野の役割を定義することで、新しい価値の創出に繋がるソリューションの発掘と開発を進めています。
同社のチームには多様な…

【必須要件】
※応募時にポートフォリオの提出が必須です※
・デザイン（UX、UI、サービス）、HMI （インタラクション、音声、人間工学）、CS（コンピュータサイエンス）の何れか、または関連分野の学士号を取得していること（同等の実務経験7年以上）
・マネジャーもしくはプロジェクトリーダの経験
・TOEIC 600点以上（または同等のコミュニケーション力）
【歓迎要件】
・デザインコンセプトを、明瞭かつ説得力をもって提案した経験
・クリエイティブなアプローチにより、ソリューションをすばやくプロトタイプに落とし、検証できる能力
・デザイン思考からのアプローチを構築・評価し、製品開発につなげることができる能力

愛知県
刈谷市昭和町１丁目１ 　本社

役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■電動車両における駆動用モータ磁気回路設計をご担当いただきます。

●磁気回路／電気電子／熱解析の研究
※大学時代の研究も可

栃木県

車載用リチウムイオン電池事業の強化により、自動車業界における日本企業の地位向上のために大きな役割を担っています。
世間の「エコ志向」により注目度の高い同社ですが、現状に満足することなく、危機感を持って製品の開発に取り組んでいます。
歴史ある老舗メーカーでありながら、高い成果をあげるために変化に柔軟に対応する面を持ち、古き良き慣習と新しい価値観の融合した社風といえます。

■BEV、PHEV、HEVに搭載される補器用リチウムイオン電池の開発に従事いただきます。

【具体的には】
・リチウムイオン電池の設計・評価・検証
・試作試験対応（試作）
・社内外ミーティングへの参加
・社内外報告書作成
・その他関連業務

■役割・魅力
・担当していただく業務は、同社のリチウムイオン電池事業において重要な役割を担っており、国内外の顧客からの引合いも活発となっている状況です。
・競合他社との競争および市場からのQCD要求は厳しいですが、開発する製品が省エネ・CO2削減に寄与するとの観点で業務の存在意義は大きく、社会に貢献できる仕事をしているとの実感を持てるとともに、実務を通じて、技術者としての成長機会を得られるやりがいのある仕事です。

※以下のいずれかを満たす方
・化学系専攻、もしくは化学系の業務経験
・電気化学の基礎知識（大学レベル）

京都府

日本のみならうず、同社のメインマーケットである北米を中心とした海外市場への提案も多いため、グローバル企業との協業や交渉を現地で体験することができます。また自ら意思を込めた提案内容を作り、かつ、戦略案件として経営メンバーに直接提案する機会があります。

車の内部に搭載するプロダクト・サービスにとどまらず、「顧客」を基軸として、Hondaとして新たなに価値提供できうるプロダクトやサービス開発をご担当いただきます。

自由な発想でHondaのSDVのこれからを担う新規デジタルサービス開発に携わりたい方
上記に加えて、以下のご経験のある方
■リーダークラス：（目安：社会人歴7年以上）
・デジタルサービスの「企画～立ち上げ～グロース」まで携わったご経験
・Figmaを利用したMVP制作やPoC設計のご経験
・アライアンスなどを通じた事業開発における運用設計などのご経験
・新規事業開発におけるステークホルダーとの合意形成のための業務経験

■メンバークラス：（目安：社会人歴3年以上）
・新規サービスの企画業務のご経験
・新規サービスの立ち上げに参画されたご経験
※所属業界/業種は問いません

東京都

国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「自動運転、先進運転支援システムの解析シミュレーション用大規模」のポジションの求人です
【募集背景】
自動運転や先進運転支援システムは、多数のセンサ（カメラ、レーダーなど）とECUから構成される大規模システムで、従来の開発では、多数の試作カメラや試作レーダなどの試験機器を搭載した試験車両を世界中で走行し、評価データを取得し、それら膨大なデータを多量のサーバで高速に並列処理をしてきていました。今後は試験車両だけでなく一般走行車両からのデータ収集やデータドリブン開発などビッグデータの活用範囲も広がっていくことから、シミュレーション環境をさらにブラッシュアップし、ユーザビリティ向上と高速化を図っていくことに取り組んでおります。
また、仮想環境（デジタルツイン）への対応も進めていきます。未解決の部分を含めて挑戦的な課題に一緒にチャレンジしていただける方を募集しています。

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
■Ubuntu 等のLinux環境やWindowsサーバの開発スキルアップ
■システム開発だけにとどまらず、企画からアフターサービスまで一気通貫で多岐な業務を経験できます
■社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます

【業務内容】
大規模シミュレーション環境の企画から設計・運用及び応用検討。
顧客である車両メーカと共同でADAS開発を行っており、自社のみならず車両メーカにも使ってもらえる評価環境として、
自動運転/先進運転支援システムの認識・制御シミュレーションを様々な交通環境を再現した大規模データ上で高速に演算する環境を開発し、運用します。

【具体的には以下の業務に携わっていただきます。】
◆新しいシステム開発に向けた企画
・サーバのトレンドや、ADAS開発者ニーズを反映した次世代ADAS開発向けシステム要件の策定
・ADAS開発チームとの協議により要件をブラッシュアップ
・上記におけるQCD管理
◆サーバの新デバイスや新たな技術等のPoCを通じたシステム検証
・市場動向/ADAS開発者ニーズの収集
・パートナ企業とのPoC実施
◆パートナ企業とのサーバ設計・構築
・仕様設計
・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント
・評価、成果物管理
…

【必須要件】
・知的好奇心旺盛で前向きに業務にあたることができる
・目標達成まで具体的な形で計画し、提案・実行できる。
・Ubuntu 等のLinux環境の開発経験およびシステム運用経験（3年以上）
・AWS等のクラウド環境の開発経験およびシステム運用経験（1年以上）
・システム性能解析・最適化技能（1年以上）
・統計学（深層学習、ベイズ推定、検定等）が大学卒業程度にできる
・開発管理経験（仕様作成、タスク管理、サマリレポートの作成など）（1年以上）
・コンピュータサイエンスの知識（情報技術者試験、プログラム最適化経験、ドライバ・ライブラリ・プログラム層の理解、コンピュータアーキテクチャの理解）
・レポート作成技術（テクニカルライティング、ロジカルシンキング等）

愛知県
刈谷市昭和町１丁目１　本社

★フルリモート勤務可能　★Web面接で選考完結　★エンジニアの「働きがい」と「働きやすさ」の両方を兼ね備えたチームです！

「生産性倍増に向けたシステムの構築・運用／保守」のポジションの求人です
【職務概要】
全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。

【ポジション特徴】
AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。

【配属チーム】
全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするチームでの配属を予定しております。

【採用背景/ミッション】
100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。今回入社頂く方には、この一員として加わって頂きます。

【必須要件】
・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験
・TypeScript、Java（Sprint Boot）等を利用した業務システム開発・保守の経験
・インフラの構築・運用経験


【歓迎要件】
・MLOpsの構築・運用・保守経験（クラウド利用、オンプレ構築いずれも可）

北海道
フルリモート勤務可能

■自動車部品や金型、組立ライン等を設計・製作している会社です。国内外の有名自動車メーカーに製品を供給しています。
■生産設備の装置メーカーとしての事業も拡大、グローバルに展開しています。

「経理（管理職候補）／マイカー通勤OK」のポジションの求人です
【業務内容】
■月次損益及び決算
■固定資産管理
■外国税関係
■会計監査対応
■総合、個別原価計算・・・システムにて行うが、データを用いての仕訳計上（チェック含む）

【必須要件】
・民間企業での経理又は会計事務所での経験がある方（5年以上目安）
・日商簿記２級以上保有の方


【歓迎要件】
・SAP等ERPでの会計経験がある方
・連結財務諸表作成経験がある方
・業務上、英語を使用する環境での経験がある方

広島県
広島市佐伯区石内南5丁目2番1号

より複雑な電動車のパワートレインの開発においては、初期設計精度の向上が不可欠です。車両コンセプトからパワートレインシステムの要求性能を明確にし　サブシステムの目標値を定める性能設計、またその構成要素の目標値を精度良く定めるためのシミュレーション技術の構築、複雑化する要求を調整しつつ期待を超える価値を商品として具現化するためのシステム設計とその具現化技術の開発は今後の重要な業務になります。

■SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。SDV開発を支えるソフトウェア開発基盤のインフラ構築・運用を担当していただきます。
【具体的には】
・クラウド環境（AWS, GCP, Azureなど）上での開発インフラの設計/構築/運用
・CI/CD /テスト自動化基盤の設計/最適化（Jenkins, GitHub Actions等）
・Kubernetesやコンテナ技術を活用した高可用性システムの構築
・モニタリング/可観測性（Observability）基盤の整備
・セキュリティ/ガバナンスを考慮したマルチクラウド環境の運用設計
・開発者の生産性を最大化するためのツールチェーン整備/自動化推進
・プロセス刷新や新規導入プロジェクトに伴うインフラ設計/拡張提案

【魅力・やりがい】
●数百万台規模のクルマの進化を、クラウド基盤から支えるダイナミズム
●自らの設計が数千人規模のエンジニアの生産性に直結する影響力
●製品（クルマ）とクラウドをつなぐ先進的な開発に関われる
●インフラエンジニアでありながら、プロセス刷新・DevOps推進など...

※以下いずれかの業務に従事されたことがあるまたは知識のある方
・クラウド環境の構築/運用経験（AWS, Azure, GCPなど）
・Linuxサーバまたはネットワーク基盤の設計/運用経験
・IaCや自動化スクリプトによる構築/運用改善経験
・CI/CDパイプラインや開発基盤の設計/運用経験
・セキュリティ設計、監視/運用改善などインフラ品質向上に関する知見

大阪府

役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムに関わる業務をご担当いただきます。

●組込み制御・ソフトウェア開発のご経験（自動車業界経験不問）

東京都、埼玉県

【パソナキャリア経由での入社実績あり】EV（電気自動車）分野の先駆者的ポジション！人気のSUVを強味に、グローバル展開！アセアン地域のシェア拡大~東証プライム上場、大手自動車メーカー！田町駅直結のスタイリッシュなオフィス！プレミアムフライデーや年休奨励日など充実した制度多数~

「【係長級】予防安全運転支援、自動運転支援システムの開発/実験」のポジションの求人です
【ミッション】
運転支援・自動運転システム開発における性能実験、またはHILSなどバーチャルテスト環境の開発を担当していただきます。

【具体的には】
・EuroNCAP2029バーチャルテスティングに向けた技術構築
・ACC制御のバーチャルテスト環境構築
・FullAutoParking制御のバーチャルテスト環境構築

＜使用ツール＞
CANデータ解析ツール、GPS計測装置、ステアリング／ペダルロボット、Matlab/Simulink, dSPACE ControlDesk、CarSim等

【募集背景】
自動車業界において、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を推進していく中で、
お客様に安心で快適な移動を提供するための運転支援・自動運転システムを開発し、より多くのお客様に届けることを目指しています。
少しでも早くお客様に届けられるように、運転支援・自動運転システムの基盤技術開発および商品化開発を促進するため、技術開発から品質造りこみまで一連の業務を担当する仲間を必要としています。

【組織構成】〈募集部門〉
運転支援・自動運転支援システム（e-Assist、Mi-Pilot）の量産開発として、性能評価、適合実験を担当しています。

■予防安全・運転支援、自動運転システムの技術開発および量産開発
・車両目標性能の設定（世界の最新機能の調査など）
・各機能の性能評価および適合実験の計画、実行、まとめ
・世界各国における市場情報の調査（道路環境も含む）
・最先端実験設備の計画/導入/運用
・xILS（MILS/SILS/HILS/VILS）の技術開発/運用/試験結果解析

＜部　Vision&Mission＞
Vision
世界トップレベルの技術者集団となり、三菱らしい魅力ある車を、お客様に提供すること。
Mission
・ADAS基盤技術を高め、お客様に安心で快適な移動を提供すること。

【働き方】
■残業時間：
■フレックス制度：あり
■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）

＜成長できる点＞
・運転支援・自動運転技術は、…

【必須要件】
・工学系の基礎知識、物理学、機械工学、電気/電子/制御系いずれかの知識
・自動車の開発に携わりたいという気持ちの強い方
・自動車普通免許（AT限定不可）
・Excel、Word、PowerPointの操作と作成能力
・自動車の適合、制御（駆動、エンジン、排ガス、ブレーキ制御等）におけるいずれかの開発若しくは試験経験
・ 英語でのコミュニケーション能力（TOEIC 500点以上またはビジネス会話程度以上）

【歓迎要件】
・ AD/ADASについての用語および法規の知識
・ プログラミングスキル（C、C++、Python等）
・ 開発グループ内のマネージメント経験
・ xILS（MILS/SILS/HILS/VILS）の環境開発経験
・ 英語でのコミュニケーション能力（TOEIC 600点以上またはビジネス会話程度以上）

北海道
河東郡音更町字長流枝22番1号

役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマを作りたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、ぜひ仲間に加わっていただきたいと思います。

■同社にて下記の業務を担当していただきます。

【具体的には】
■バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー/バッテリー制御ECU/配電部品/伝熱部品） や充電・給電に必要なコンポーネント、電力変換用コンポーネント における
・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成、および適用技術の構築
・制御設計および制御要求仕様作成
・マイコンソフトウェアの妥当性検証
・解析、評価、テスト (バッテリ性能・耐久性・安全性 等)
・システム設計及び検証（バッテリー パック、高圧配電・低圧配電 等）
・試験設備の仕様検討/導入
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【ご担当コンポーネント例】
リチウムイオンバッテリー、低圧・高圧電装部品 、高電圧ジャンクションボード、車載充電器(On Board Charger) 、充給電用ECU/ケーブル、DCDCコンバータ、eAxle用インバータ、駆動用電力変換システム等

・リチウムイオンバッテリーの材料研究開発経験
・リチウムイオンバッテリーセルの設計、開発、評価経験
・リチウムイオンバッテリー制御の設計、開発、評価経験
・リチウムイオンバッテリーの量産経験
・リチウムイオンバッテリーのサプライヤとの開発経験
・有機化学/応用化学/電気化学の知見

栃木県

「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、同社では数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いていて、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事を任せていただけます。

■バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー／バッテリー制御ECU／配電部品／伝熱部品） や充電・給電に必要なコンポーネント、電力変換用コンポーネント における開発をご担当いただきます。

※以下、いずれかの知識・業務経験
・バッテリーまたはバッテリーパックの構造設計・評価経験
・車載パワーエレクトロニクス部品、電装部品に関する開発（設計／研究／テスト）経験

栃木県

【パソナキャリア経由での入社実績あり】国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「国内外グループ会社を含む事業部門の品質統括とガバナンス管理」のポジションの求人です
国内外グループ会社を含む事業部門の品質統括とガバナンス管理関連業務を担当していただきます。具体的な業務内容は以下の通りです。

◆品質指標・分析管理
　　・設計・製造品質指標の収集・分析を行い、品質向上に向けた施策の効果測定や
　　　グループ内へのフィードバック 　　
◆国内外グループ会社の品質統括　　
　　・国内外全世界60拠点を超えるグループ会社の品質統括部門として、品質情報の共有や
　　　ガバナンス統制を担います。 一方的に発信するだけではなく、国内外グループ会社と
　　　密に連携を取りながら必要な支援等を実施します。
◆品質方針の戦略立案
　　・国内外の品質方針の戦略立案を行い、グローバルな品質管理を推進します。
◆グローバル会議の推進
　　・国内外のグループ会社と議論する機会を設定・実行いただきます。グローバル会議にも
　　　多く参加していただきます。
◆品質情報の一元管理と活用
　　・国内外の品質情報を一元管理し徹底的に活用するためのDX基盤を内製で開発し活用しています。
　　　最新のDX技術やAI技術も積極的に取り入れてデータドリブンへの変革を推進します。


【組織ミッション】
デンソー内で最多の海外拠点を持つサーマル事業グループの品質機能を横断的にサポートする組織です。国内外の品質情報や顧客満足度を考慮し、サーマル事業グループの品質目標を設定し、その達成を支援します。また、グローバルにおける品質保証体制の基盤強化を目指します。さらに、海外拠点の自立化を促進するため、品質問題の早期解決や未然防止のための仕組みやDXツール、プロセスの改善・支援を行います。室は40名が所属し、3つの課で構成されています。メンバーは技術系、文系、技術部、製造部からの異動者、海外経験出向者などいろいろな経験を積まれた方が在籍しており、慣習や年齢にとらわれず能力を発揮できる組織カルチャーがあります。


【業務のやりがい・魅力】
□世界一製品：サーマルグループの取り扱う製品のほとんどは世界一製品です。製品の性能・品質に誇りを持ちながら業務を推進出来ます。
□多様な経験：国内外のグループ会社との連携やグローバル会議への参加を通じて…

【必須要件】
・品質保証部もしくは設計/製造部で海外製品を取り扱た経験をお持ちの方
・QC検定3級以上の知識（部分的に2級程度の知識が望ましい）
・マネージメント経験者もしくは業務リーダー経験者
・新しいテクノロジー（特にDX関連）への興味
【歓迎要件】
・業務変革に携わった経験
・海外支援や海外赴任の経験

愛知県
刈谷市昭和町１丁目１本社

【パソナキャリア経由での入社実績あり】ーーーーーー　誰もが知る、「TOYOTA」の車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです！　ーーーーーーーーー

「【東京】調査部スペシャリスト」のポジションの求人です
【概要】
外部環境変化がトヨタの事業に与える影響を分析し、経営トップや意思決定者に、有用な情報提供や提言を実施

【詳細】
会社の課題に即した調査・分析を行い、トップを含めた関係者にわかりやすく伝えることができる方を求めています。自動車産業が様々な外部環境の変化に晒される中、カーボンニュートラルやＣＡＳＥ等の観点で、各国の経済・政治・エネルギー・競合各社の戦略・お客様指向など、多岐にわたる動向の調査・分析、提言が不可欠です。このような様々な分野をご担当頂き、企業内アナリストとしてご活躍頂きます。

＜職場イメージ＞
・調査部は、東京に拠点があり、経営陣や本社各機能、渉外広報本部内に対して、経済や政治環境の分析・自動車市場の予測、競合他社の戦略分析、お客様の商品志向や購買動向の分析等を幅広く実施・提供しています。
・調査業務を長く担当しているメンバーや、他部門での経験を積んだメンバー、他社での調査や経営企画などで経験を積んだメンバーなど、多彩なバックグラウンドを持ったメンバーで構成されています。

〈職場ミッション〉
・最近では、従来の営業機能や開発機能への情報提供以上にトップに対する経営や渉外活動に資する情報や分析を求められることが多く、高い視座とスピードが求められる傾向があります。経営層の問題意識を常に捉えながら、外部環境変化の本質を見極め、わかりやすくタイムリーな発信をしていくことに日々尽力しています。

【やりがい】
・トヨタは常に多くの外部環境変化のリスク・オポチュニティーに晒されており、それに応えていくために様々なことが分析対象となり、チャレンジすることができます。自分の分析が会社のアクションにつながることが多いため、やりがいや成長実感を得られると思います。

【PR】
・「教え教えられる」風土が定着しており、未経験分野でも丁寧な指導やトレーニングを受けることが可能です。

【採用の背景】
・自動車産業を取り巻く環境が激変するなか、経営層へのインプットについてもより多角的な視点が求められています。キャリア採用を充実することにより、トップサポートの一段のレベルアップを図っていきたいと考えています。

【必須要件】
■自動車産業を取り巻く環境変化（経済・自動車市場、政治・社会、お客様の価値観等）に対する一定の知見や関心が高い方
■経済・産業分析業務（※1）、調査・マーケティング（※2）、商品・事業企画業務（※3）等の、一定の経験
■経営層向けレポート、プレゼン資料作成スキル
■一般的なPCスキル（Microsoft系ビジネスツール等）


【歓迎要件】
■TOEIC730点レベルの英語能力
■上記、※1、※2、※3への高い専門性

東京都
文京区後楽1丁目4-18

より複雑な電動車のパワートレインの開発においては、初期設計精度の向上が不可欠です。車両コンセプトからパワートレインシステムの要求性能を明確にし　サブシステムの目標値を定める性能設計、またその構成要素の目標値を精度良く定めるためのシミュレーション技術の構築、複雑化する要求を調整しつつ期待を超える価値を商品として具現化するためのシステム設計とその具現化技術の開発は今後の重要な業務になります。

■SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。
【具体的には】
● クラウド上でのソフトウェア開発プロセス基盤の設計・開発
└ CI/CD、テスト自動化、バージョン管理をクラウド上で統合・サービス化
●プロセス革新の仕組みづくり
└ クラウド基盤を活用し、プロセスの刷新や新規導入をシームレスに実現
●クラウドと車載開発の橋渡し
└ 組込み開発チームと連携し、クラウド基盤を活用した効率的な開発環境を提供
●最新技術の導入・実装
└ 生成AI、コンテナ技術、マイクロサービスなどを取り入れた開発支援環境の構築

【魅力・やりがい】
クラウド活用が“製品の競争力”に直結する希少な環境で経験を積むことができます
クラウド×組込みの融合経験が積め、エンジニアとしてスキル・視野を広げることができます
同社全体の開発プロセスを変える裁量と、業界に影響を与えるスケールの大きさがあります。
数千人規模のエンジニアの生産性と数百万台の車両の進化に直結する業務です
最新技術を積極的に活用できる、開発者主導のカルチャーです。

・クラウド環境でのソフトウェア開発・運用経験（経験フェーズ問わず）

大阪府

再エネやEV車両を普及するにあたり、EV車両の中古バッテリーを用いた社会インフラシステム・市場を確立するため、新しい事に挑戦しながら開発できます。中古バッテリーを用いた系統用蓄電池の社会インフラを構成するには、自動車メーカーだけでは達成できないため、多岐にわたる業種のパートナーと連携し、事業と技術を構築する必要があります。幅広い専門性を得られるため、スキル習得後には様々なキャリアビジョンを目指せます。

■再生可能エネルギーの有効活用とリソースサーキュレーションへの貢献を目的とし、中古の車載リチウムイオン電池を搭載可能な、大型定置型蓄電池システムの設計・開発をご担当いただきます。

※以下、いずれかの知識・業務経験
●Simulinkを使用した制御設計の経験

栃木県

シートという製品は自動運転等自動車の進化が進んでも変わらず必要とされる製品である一方、顧客に直に触れる製品で、改善も重ねて求められるため非常に技術力、意匠性に富んだものになります。同社は高い営業利益率から開発にも潤沢に投資を回しており、安定した基盤のもとワークライフバランスと合わせながら長期的に就業されたい方に勧めたい求人です。

自動車シートの裁断・縫製ライン工程設計・生産管理をご担当いただきます。

【具体的には】
・新機種開発段階でのトリム最適仕様検証（造り易さ、コスト低減）
・海外拠点 縫製ライン工程設計業務
・各トリム拠点の全体ラインの横並び比較といいとこ取り水平展開業務（生産管理手法の比較含む）
・裁断機の最適活用方法の検証と企画（取り台数・重ね枚数・材料単価と裁断機能力の複合検証）

・製造業界における工程設計のご経験をお持ちの方

栃木県

★フルリモート勤務可能　★Web面接で選考完結　★エンジニアの「働きがい」と「働きやすさ」の両方を兼ね備えたチームです！

「AIを使ったシステムを構築・運用／保守を行うITエンジニア」のポジションの求人です
【職務概要】
全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。

【ポジション特徴】
AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。

【配属チーム】
全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするチームでの配属を予定しております。

【採用背景/ミッション】
100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。今回入社頂く方には、この一員として加わって頂きます。

【必須要件】
・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験
・TypeScript、Java（Sprint Boot）等を利用した業務システム開発・保守の経験
・インフラの構築・運用経験


【歓迎要件】
・MLOpsの構築・運用・保守経験（クラウド利用、オンプレ構築いずれも可）

東京都
千代田区霞が関3-2-5★フルリモート勤務可能

取引先と連携しながらサステナビリティ活動の方針を策定し、CO2排出量や人権といった多様な側面から課題を特定・改善を提案する仕事です。LCAを用いた環境配慮設計など、ものづくりの根幹にサステナビリティの視点を取り入れ、社会全体に貢献できるやりがいを実感できます。

■サステナビリティマネジメントの企画・実行・管理をご担当いただきます。

【具体的には】
・取引先とのサステナビリティ活動の方針/計画策定
・取引先のCO2等の環境データや人権への取組み状況の調査/課題特定・改善提案
・サステナビリティマネジメントに関わる対外発信・外部アンケート調査等への対応
・設計・開発側へのライフサイクルアセスメント（LCA）を活用した環境配慮設計の提案
※取引先や開発部門などと連携して業務を推進していただきます。

下記いずれか必須
・企業サステナビリティ推進経験
・製造業における企業間取引の窓口業務経験（営業、調達など）があり、サステナビリティ領域への興味をお持ちの方
・カーボンニュートラルやCo2削減に向けた実務経験（省エネ施策の立案と削減管理）
・ESG調査・人権デューデリジェンス対応経験
・サステナビリティ報告書やESG関連資料の作成経験

栃木県

【トヨタグループ主要13社のうちの1社】　【レクサス/SUV車に搭載のステアリングは世界NO1】
同社は、2ヶ月に1度は「世界初」の製品開発の案内があり、積極的に開発投資を行っております。

「【大阪市中央区】IT基幹システム企画・運用の中核リーダー」のポジションの求人です
【職務内容】
■既存基幹・周辺業務システムの安定運用と継続改善を担いながら、次世代クラウドERPとの連携や新規システム企画を推進。事業部門と共創し、全社業務を支える中核リーダーを募集します。

・既存業務システムの安定運用および継続的な改善企画・実行（軽微改修、UI／UX改善、バッチ最適化、ジョブ設計、品質管理）
・システムインシデント・問題対応（根本原因分析、恒久対策の立案、変更管理・リリース管理）
・新規システムや次世代基盤との連携企画・設計
・ベンダー／開発パートナーのマネジメント（見積査定、成果物レビュー、SLA管理、費用対効果の検証）

【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【ポジションの魅力】
既存システムの安定運用と継続改善に加え、次世代クラウドERPへの移行や新規システム連携を企画・設計することで、企業変革の中核を担えます。事業部門と共創しながら最適なデジタル解を形にし、ITを通じて事業成長に貢献できる環境です。将来的にはプロジェクト企画やマネジメント、海外拠点との連携などキャリアの幅も広く、中核人材として成長できます。

【必須要件】
【必須】
■業務システム開発導入運用・保守・改善の実務経験（5年以上）
■マネジメント経験、数十名規模のチームリード

大阪府
大阪市中央区城見1丁目3番7号　■大阪事業所

役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

■ワイヤーハーネス及び構成部品、関連部品の設計業務を担当いただきます。

【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定いたします。
●高効率なE＆Eアーキテクチャを構成する車体電装全体の戦略策定
●ワイヤーハーネス及び、その関連部品(電線、コネクタ、フューズボックス、リレーボックス等)、高速通信ケーブルの設計・開発
●車体ハーネス一台分の回路設計や経路設計
●フューズボックスやリレーボックスの仕様検討と配置レイアウト検討
●電線、コネクタ等の構成部品の仕様検討
●上記図面の作成・出図
●接続や腐食対策等の要素技術研究
●電動化・自動運転・コネクテッドを実現する次世代のワイヤーハーネス及びその関連部品に対する先行検討や将来技術開発

【開発ツール】
CATIA　V5/V6、MS OFFICE系ソフト(PowerPoint,Excel,Teams,OneNote)、CR5000

●ワイヤーハーネスまたは関連部品(電線、コネクタ、フューズボックス、リレーボックス等)の設計経験

栃木県

★フルリモート勤務可能　★フレックスタイム制　★Web面接で選考完結！

「AIを使ったシステムを構築・運用／保守を行うITエンジニア」のポジションの求人です
【職務概要】
全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。

【ポジション特徴】
AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。

【配属チーム】
全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするチームでの配属を予定しております。

【採用背景/ミッション】
100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。今回入社頂く方には、この一員として加わって頂きます。

【必須要件】
・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験
・TypeScript、Java（Sprint Boot）等を利用した業務システム開発・保守の経験
・インフラの構築・運用経験


【歓迎要件】
・MLOpsの構築・運用・保守経験（クラウド利用、オンプレ構築いずれも可）

大阪府
フルリモート勤務可能フルリモート可能

従来の自動車からの大幅な変化の中で、AI技術の応用をはじめとするイノベーションの創出が求められ、技術探求、チャレンジが必須な領域で、海外の同社事業所、大学、企業と連携したグローバルな研究開発を行える環境です。同ポジションではソフトウェアプラットフォームの内製化を進めており、自動化、電動化、コネクテッドカー等を支える非常に重要なポジションになります。

■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等）の開発をご担当いただきます。

【具体的には】
●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
●デバイス単体の妥当性検証
●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト　等

【開発ツール】
Matlab、Simulink、TargetLink、ETAS INCA、CANape、CANoe、CANalyzer、Doors、PREEvision、JIRA／Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、同社専用ツール群、一般的PCソフト（Excel、Powerpoint、Word ）等

【魅力・やりがい】
今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。
多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます...

※以下双方を満たす方
■電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方
■以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問）
・半導体・マイコンに関する知識・開発経験

大阪府

役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いていて、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマを作りたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、ぜひご応募いただきたいです。

■電動化技術に欠かせない磁気回路領域の研究開発をご担当いただきます。
基礎研究に近い段階から、ゼロからイチを生み出す技術の土台づくりに携わるポジションです。
磁場解析や磁気回路設計を軸に、技術探索や特定領域の研究など、プロジェクトメンバーとして実務を担当していただきます。

・電磁気学・電気回路に関する知見をお持ちの方（業界、製品不問）

栃木県

【パソナキャリア経由での入社実績あり】国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「SOECセルスタック設計開発」のポジションの求人です
【募集背景】
世界的な脱炭素化社会へのシフトの中で、デンソーも他社に先駆けて35年カーボンニュートラル達成を宣言しています。実現のカギとなる水素生成技術開発の為、性能・信頼性の基盤となるセラミックス機能材料・プロセス技術の進化が必須です。これらの経験・知識を有し、カーボンニュートラル社会実現に向けた製品開発に対して、野心的目標を掲げ、挑戦し、これまでの技術開発を変革していく仲間を募集しています。

【職場紹介】
反応工学、電気化学、材料力学、粉体工学を軸として世の中に製品を出そうと意気込んでいる職場です。
30~50代と幅広い年齢層でメンバーは構成されております。
ホットモジュールやシステムの開発部隊と連携しながら、材料～システムまで一気通貫の体制で取り組む楽しさを感じることができます。

【業務内容】
カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品開発に従事頂く。具体的には、SOEC（Solid Oxide Electrysis Cell、固体酸化物形水電解装置）のセルスタックの設計開発に従事して頂きます。
ご経験に応じて以下（１）または（２）をご担当いただきます。

（１）セラミック製電気化学セルの設計開発
（２）高温下で品質確保を実現する金属製スタックの設計開発

（１）（２）共通
・量産化に向けた工程管理項目の設計開発
・上記項目に関わる海外パートナーとの連携と推進

【待遇】
技術系としての採用となります。
※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。

【歓迎要件】
＜システム/制御系開発＞
下記のいずれかの知識/経験/マインドを有する方は尚歓迎いたします。
・製品設計～量産の一連業務に経験のある方
・評価/分析技術（SEM、EDX、SIMS、ICP、強度等）に関する基礎知識を有する方
・リーダーシップを持ってメンバーを牽引できる方
・物事をロジカルに考え、説明することができる人材
・自ら課題を設定し解決に向けたシナリオ、計画を立案して取り組める人材

【必須要件】
　
・製品の開発設計に従事した業務経験を3年以上有すること

上記かつ以下ご経験をお持ちの方
・電気化学デバイス（燃料電池、二次電池、電解セル）または、熱流体、金属構造体設計や開発に従事した経験を有すること

愛知県
刈谷市昭和町1-1