電気・電子・機械・半導体／北海道／生命保険・損害保険の転職・求人情報一覧

国内トップクラスのシェアを持つ、日系の損害保険会社

■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。

【具体的には】
事故や自然災害で損傷した自動車に対して…
・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定
・見積書や報告書などの各種書類作成業務
・物損事故の示談交渉などの折衝業務
・事故サポート担当と連携・報告・共有、他
※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。
【入社時期について】
・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。
・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。
※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。

■要普免(AT限定可)

北海道

【技術アジャスター有資格者様へ】東京海上グループ／年収900～1000万の内定事例が複数有り！

■同社技術アジャスターとして自動車保険に関する損害調査業務をご担当いただきます。

【具体的には】
■修理工場にて実際の事故車両の確認/損害額の査定、報告書の作成（損傷内容の確認や、見積り算出、事故の原因調査）
■事故発生後の解決など（損傷車両に対する損害賠償の示談交渉）

＜アジャスターとは？＞
社団法人日本損害保険協会に加盟する保険会社の「保険事故」の損害調査を行うお仕事です。技術アジャスターの資格には、見習、初級、3級、2級のランクがあり、2級が最高ランク。
＜事故車両の調査＞
修理工場を訪問し、実際の車両を確認しながら、事故の報告に沿った損傷内容であるかの判断や、修理のための見積もり算出などを行います。また、修理工場から送られてきた画像や見積書を確認し、整合性や修理見積の内容が適切か否かを判断し、必要な場合には事故の「原因調査」などの業務を行います。
＜事故発生後の対応＞
弁護士の指示のもと、物損事故調査員として損傷車両に対する損害賠償の示談交渉を行うことも。事故の相手方や相手方加入保険会社の担当者と過失交渉や損害補償額の確定など自動車事故の解決を行います。

■以下のいずれの要件も満たす方
・普通自動車運転免許
・技術アジャスター資格2級もしくは3級

埼玉県、北海道、青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県、茨城県、栃木県、群馬県、千葉県、東京都、神奈川県、新潟県、山梨県、長野県、富山県、石川県、福井県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県、鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県、徳島県、香川県、愛媛県、高知県、福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県

将来的に年収1000万円以上可／アジャスター

■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金を支払いするための業務です。

【具体的には】
1、自動車損害調査
・事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認
・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定
・事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポート
2、示談交渉
・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉
・事故原因や当事者の主張を調査
・法的責任の所在や責任割合を考慮し、事故解決に向けて折衝業務
※【1】【2】いずれも事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金の支払いを行うための仕事です。

【仕事の流れ】
▼事故の状況をヒアリング
▼修理工場にて車両の損害状況を確認・検証
▼損害額を算定・確定
▼賠償金額の交渉・確定
▼保険金の支払い手続き等の管理

以下すべての条件を満たす方
■普通自動車免許をお持ちの方（AT限定可）
■自動車整備士2級以上

北海道

多角化より堅実な事業展開を重視する、独自の道を歩む損害保険会社

■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。

【具体的には】
・事故状況の確認：事故に遭われた顧客（保険契約者）から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。
・車両の損害確認：修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。
・現場の確認：必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。
・見積書の作成：損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。
・示談交渉：確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。
・報告書の作成：事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。

【キャリアアップ】
上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。
課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。...

以下すべての条件を満たす方
■普通自動車免許をお持ちの方（AT限定可）
■自動車業界もしくは類似業界での就業経験がある方

北海道

多角化より堅実な事業展開を重視する、独自の道を歩む損害保険会社

■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。

【具体的には】
・事故状況の確認：事故に遭われた顧客（保険契約者）から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。
・車両の損害確認：修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。
・現場の確認：必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。
・見積書の作成：損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。
・示談交渉：確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。
・報告書の作成：事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。

【キャリアアップ】
上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。
課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。...

以下すべての条件を満たす方
■普通自動車免許をお持ちの方（AT限定可）
■自動車業界もしくは類似業界での就業経験がある方

北海道

多角化より堅実な事業展開を重視する、独自の道を歩む損害保険会社

■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。

【具体的には】
・事故状況の確認：事故に遭われた顧客（保険契約者）から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。
・車両の損害確認：修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。
・現場の確認：必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。
・見積書の作成：損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。
・示談交渉：確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。
・報告書の作成：事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。

【キャリアアップ】
上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。
課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。...

以下すべての条件を満たす方
■普通自動車免許をお持ちの方（AT限定可）
■自動車業界もしくは類似業界での就業経験がある方

北海道

国内トップクラスのシェアを持つ、日系の損害保険会社

■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。

【具体的には】
事故や自然災害で損傷した自動車に対して…
・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定
・見積書や報告書などの各種書類作成業務
・物損事故の示談交渉などの折衝業務
・事故サポート担当と連携・報告・共有、他
※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。
【入社時期について】
・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。
・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。
※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。

■要普免(AT限定可)

北海道

国内トップクラスのシェアを持つ、日系の損害保険会社

■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。

【具体的には】
事故や自然災害で損傷した自動車に対して…
・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定
・見積書や報告書などの各種書類作成業務
・物損事故の示談交渉などの折衝業務
・事故サポート担当と連携・報告・共有、他
※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。
【入社時期について】
・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。
・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。
※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。

■要普免(AT限定可)

北海道

国内トップクラスのシェアを持つ、日系の損害保険会社

■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。

【具体的には】
事故や自然災害で損傷した自動車に対して…
・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定
・見積書や報告書などの各種書類作成業務
・物損事故の示談交渉などの折衝業務
・事故サポート担当と連携・報告・共有、他
※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。
【入社時期について】
・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。
・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。
※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。

■要普免(AT限定可)

北海道

多角化より堅実な事業展開を重視する、独自の道を歩む損害保険会社

■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。

【具体的には】
・事故状況の確認：事故に遭われた顧客（保険契約者）から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。
・車両の損害確認：修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。
・現場の確認：必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。
・見積書の作成：損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。
・示談交渉：確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。
・報告書の作成：事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。

【キャリアアップ】
上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。
課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。...

以下すべての条件を満たす方
■普通自動車免許をお持ちの方（AT限定可）
■自動車業界もしくは類似業界での就業経験がある方

北海道

多角化より堅実な事業展開を重視する、独自の道を歩む損害保険会社

■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。

【具体的には】
・事故状況の確認：事故に遭われた顧客（保険契約者）から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。
・車両の損害確認：修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。
・現場の確認：必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。
・見積書の作成：損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。
・示談交渉：確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。
・報告書の作成：事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。

【キャリアアップ】
上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。
課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。...

以下すべての条件を満たす方
■普通自動車免許をお持ちの方（AT限定可）
■自動車業界もしくは類似業界での就業経験がある方

北海道

多角化より堅実な事業展開を重視する、独自の道を歩む損害保険会社

■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。

【具体的には】
・事故状況の確認：事故に遭われた顧客（保険契約者）から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。
・車両の損害確認：修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。
・現場の確認：必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。
・見積書の作成：損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。
・示談交渉：確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。
・報告書の作成：事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。

【キャリアアップ】
上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。
課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。...

以下すべての条件を満たす方
■普通自動車免許をお持ちの方（AT限定可）
■自動車業界もしくは類似業界での就業経験がある方

北海道

国内トップクラスのシェアを持つ、日系の損害保険会社

■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。

【具体的には】
事故や自然災害で損傷した自動車に対して…
・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定
・見積書や報告書などの各種書類作成業務
・物損事故の示談交渉などの折衝業務
・事故サポート担当と連携・報告・共有、他
※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。
【入社時期について】
・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。
・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。
※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。

■要普免(AT限定可)

北海道