システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）／愛知県／新着の転職・求人情報一覧

車内空間の快適性・機能性を創り上げる、グローバルなTier１独立系サプライヤー
・自動車内外装分野のトータルサプライヤー！クルマの開発における企画・設計・デザイン・生産・品質管理・調達・物流に至るまで、快適な車内空間づくりに貢献
・単身寮や社員食堂・食事補助も利用可能！年間休日121日、年間で有給休暇20日付与／賞与5.6カ月（2024年度妥結）
・育休や時短勤務などの子育て支援制度も充実！くるみん・健康経営優良法人認定企業

【ミッション】
当社グループのデジタル・トランスフォーメーションをリードする中核メンバー、マネージャーとして活躍していただく方を募集します。
こちらのポジションは、経営幹部、事業部門と密接に連携し、生産系の業務改革とデジタル実装を構想・企画していただく、当社の要になる組織のポジションです。
MES（製造実行システム）、SCADA（監視制御）を利用しながら製造現場プロセスのデジタル化や改革プロジェクトに参画し生産分野のDXの姿を描きながら製造現場プロセスのデジタル化をビジネスのメンバーと協働で推進していただきます。

【仕事内容】
・生産部門と連携したDX推進計画・業務改革の立案
・経営、組織のビジョンを達成するためのシステム企画、プロジェクトマネージメント
・リーダー、マネージャーとしてチームの管理、プロジェクト管理

【職場環境】
■配属先：
・経営戦略統括　ITマネジメント部
配属予定のITマネジメント部は全社DXの旗振り役となり、デジタルとデータを活用して業務改革を起こし続ける企業風土と仕組み創りを推進しています。
システム開発・運用は、当社のIT企業であるグループ会社が行いますが、インハウスIT部門としてグループ会社と一心同体で業務を推進していただきます。

■中途入社多数：
同社の総合職の4分の1は中途入社の社員で構成されております。新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。

＜必須＞
・生産系のシステム開発プロジェクトに携わった経験がある方
・プロジェクトマネージメントの経験をお持ちの方
・高専卒、短大卒、大卒以上

＜歓迎＞
・ITIL資格、PMBOKなどのプロジェクトマネジメント関連資格保有者
・応用情報処理技術者、高度情報処理技術者、または同等のベンダー系資格保有者
・クラウドサービス（AWS、Azureなど）のベンダー系資格保有者
・DX推進や業務改革の実務経験、生産現場の業務改善経験

愛知県豊田市亀首町町屋洞100-11

長期就業が重視する方にはピッタリの企業です。詳しくはコンサルタントまで。

大規模開発、新規技術要素導入といった、難易度の高い完成車メーカーの要求に対し、自ら成長しながら要件検討～評価までソフトウェア開発の全工程を担当し、製品開発に貢献します。
現在であれば、ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発の全工程を担当して頂きます。
自分が検討した仕様が採用され、自ら開発を行ったものが製品となって身近な人の役に立つという点では、特にやりがいを感じられます。

【具体的には】
・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発
・ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。
本募集ポジションである機能設計部は、IVI領域...

下記すべてのご経験をお持ちの方
・要求分析、要件定義、システム設計、詳細設計、結合評価、総合評価等のいずれかの工程での組込みソフト開発のご経験
・機能安全、サイバーセキュリティー、モデルベース開発に関する知見
・顧客と一体となってソフトウェア仕様開発をした経験

愛知県

【名古屋勤務！】UIターン大歓迎。超大手自動車メーカーなどをクライアントに、愛知県にて圧倒的なスキルを身に着けられる環境です

「【愛知】組み込み系アプリケーションエンジニア/モビリティ開発」のポジションの求人です
【配属予定組織】
TMシステム開発部

【組織の概要】
産業ITソリューション部門では製造業・物流業・流通業・小売業・サービス業・通信／キャリアを中心としたお客さまに対してコンサルティングからソリューションまでを提供しています。
中部支社はその産業ITソリューション部門の中部拠点であり、配属予定先であるTMシステム開発部は日本を代表する自動車メーカーがメインのお客さまとなります。
バックオフィスや販売系など業務に関わるシステム開発よりも、コネクティッド領域などの車両関連サービス開発が中心となります。モビリティカンパニーへの変革の最中にあるお客さまの、次世代を支えるシステム開発に関われることが特徴です。


【募集職種の期待役割】
車載システムや組み込み系開発に関する知見を活かしてサービス開発に携わっていただくことを期待しています。
現在当社はコネクティッド領域の中でも特にIVI（in-vehicle infotainment）やリモートサービスの開発を強化しようとしています。サービス開発にあたり、ナビ、カーオーディオ、音声エージェントなど車載システムから得られたデータを元にセンターからサービスを提供していくためのシステム開発が必要となりますが、車載システム関連の知見や組み込みに関する技術を持つメンバーが不足しております。
これらの領域の知見を持つ方を採用することで、当社がお客さまに提供できるサービス範囲を拡大していきたいと考えています。


【具体的な職務内容】
コネクティッド領域におけるシステム開発業務をご経験に応じてリーダーもしくは、メンバーとして推進していただきます。
自ら、もしくはパートナーと協働して担当いただきます。
・要件定義：資料作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ
・基本設計：設計書作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ
・詳細設計、プログラミング、単体テスト：パートナーのとりまとめ、仕様調整、QA対応
・結合テスト、システムテスト：テスト仕様書作成、品質管理、QA対応
・保守・運用：アプリ保守、問い合わせ対応
・コネクティッド領域に関する先端技術調査や新規開発テーマの探索

場合によってお客さまの海外現…

【必須要件】
■以下いずれかの開発において要件定義から設計、開発、保守まで一連のご経験があり、お客さまへの仕様説明や提案など何らか顧客折衝のご経験をお持ちの方。
・車載ソフトウェアの開発
・車載ECU組み込み開発
・モビリティサービスのプラットフォーム開発
・コネクティッドサービスを支えるクラウド基盤の開発
・OTA関連のシステム開発

■以下いずれかの資格
・基本情報や応用情報など情報処理系の資格
・AWSやAzureなど何らかクラウド系のベンダー資格

愛知県
名古屋市中村区名駅三丁目21番7号名古屋三交ビル

【パソナキャリア経由での入社実績あり】国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「カーボンニュートラル化に向けた燃料電池システムの先行開発」のポジションの求人です
【募集背景】
世界的な脱炭素化社会へのシフトの中で、デンソーも他社に先駆けて35に年カーボンニュートラル達成することを宣言しています。この目標の実現に向けて、我々はカーボンニュートラルなガス（特に水素）や電気を生成し、産業・社会活動の様々な局面で活用するための技術開発に取組んでいます。地球環境への貢献といった崇高な理想を共有し、熱い想いをもって開発に邁進できる仲間を募集しています。

【職場紹介】
SOFC事業の立ち上げ、およびSOFCの製品開発、技術開発をミッションとしています。地域の電源システムのカーボンニュートラル化やレジリエンス向上に寄与する製品システムの普及を通して、社会に貢献してゆきます。
化学反応から、熱、材料、機械、電気と非常に広い分野のエンジニアが集まって新しい付加価値創造を目指して奮闘しています。アグレッシブかつ雰囲気の良い職場と自負しています。

【業務内容】
カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品開発に従事頂く。具体的には、水素生成や燃料電池といったカーボンニュートラルなエネルギー生成技術の開発に従事頂きます。
以下のいずれか、または複数に携わっていただきます。
（１）燃料電池システムの開発/制御系開発
→システム全体を俯瞰して構想設計を行い、具体的なシステム制御開発を行っていただきます。
（２）燃料電池の要素技術開発
→熱交換機、燃焼器、燃焼制御、熱マネージメント技術、流体機器設計などの開発を行っていただきます。
（３）触媒性能評価及び選定
→改質触媒・燃焼触媒の要求仕様を決めた上で、性能評価と選定を行って頂きます。

【歓迎要件】
＜システム/制御系開発＞
■CFDや制御系ソフトウェアを用いた開発業務の経験を有すること。
■機械系もしくは電気・電子工学系の基礎知識をゆうすること。
■エネルギー工学系の専門知識を有すること。

＜要素技術開発＞
■熱流体（含む燃焼）関連のシミュレーションを用いて、開発業務、施系業務に従事した経験がある事。
■機械系、もしくは電気電子系の専門知識を有すること。

＜触媒性能評価及び選定＞
■触媒開発経験を有する事
■メカ…

【必須要件】
■制御系あるいはメカトロニクス、あるいは熱流体に関する専門知識を有し、関連する技術開発や設計業務に従事した経験があること。（3年以上の経験を希望するが、人物次第）
■自ら課題を設定し解決に向けたシナリオ、計画を立案して取り組める人材。

愛知県
刈谷市昭和町1-1本社

世界No.1製品を持つ大手自動車部品メーカー。ドライブトレイン関連、ブレーキ及びシャシー関連、ボディ関連、エンジン関連、情報関連と幅広い製品を取り扱っています。世界初の製品が数多くあり、技術力に定評があります。給与も高水準である同社で、積極的な中途採用を行っています。

同社にて、シャシー制御のシステム開発からソフトウェア開発までを担当して頂きます。

【具体的には】
・車両の運動性能を最適化するシャシー系部品のシステム・ソフトウェア開発
・高度な制御アルゴリズムの設計・実装
・シミュレーションおよび実車テストによる性能評価と改善
・他部門との連携によるプロジェクト推進

【使用言語、環境、ツール等】
使用言語：C言語、Python、UML
環境・ツール：Matlab/Simulink、JIRA、Bitbucket、Enterprise Architect（EA) 、統合開発環境（MULTI）

【キャリアパス】
システム～ソフトウェア開発の経験を通し、開発スキルや製品知識を身に付けたうえで、プロジェクトを牽引するリーダとして能力発揮することが可能です。

以下いずれかの経験がある方
・モデルベース開発経験
・組み込みソフトウェア開発経験

愛知県

【パソナキャリア経由での入社実績あり】国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「先進運転支援システム分野における開発環境開発」のポジションの求人です
【こんな仲間を探しています】
WebやCloud関連のIT技術に長け、大規模なシステムを周囲とコミュニケーションをとりながら作り上げていける仲間を募集しています。

【募集背景】
安心で安全なモビリティ社会を実現するため、車両に搭載された画像センサやミリ波レーダなどの外界認識センサを使用した先進運転支援システムを開発しています。これらのシステムは、高度化・複雑化しており、品質・性能を保証して世の中に出すためには、車両走行データや仮想的に作り出したデータを用いた膨大なシミュレーション評価が必須になってきております。その大規模シミュレーションを実行し、結果を効率的に解析可能にする環境を開発する仲間を探しております。

【職場紹介】
先進運転支援システムの開発を支える開発環境の構築に取り組んでいる室です。2022年に室を立ち上げ、現在30人の仲間が所属しておりますが、半数が未経験の方でフラットに皆で切磋琢磨している、急成長、急拡大中の注目度の高い組織です。

【業務内容】
先進運転支援システムの評価環境の構築
・シミュレーション実行基盤のソフト設計、CI環境構築（オンプレ、クラウド）
・解析結果の可視化ツールの設計（Webアプリ）
・より先進的な評価基盤の企画立案、設計

＜開発ツール、開発環境＞
開発ツール：
・python3
・Django
・PostgreSQL
・Java
・C++
開発環境：
・AWS
・Linux

【歓迎要件】　
※下記のいずれかの知識/経験を有している方は尚歓迎いたします。
・ソフトウェアプロセス改善、標準化活動経験 （SPI,SEPG,DevOpsといった活動への参画経験）
・システムアーキテクチャ/ソフトウェアアーキテクチャの設計、構築経験 （IPA システムアーキテクト相当）
・AWSによる開発経験 （SAA,DVA,SOA相当）
・Webアプリの構築経験
・リレーショナルデータベースの設計構築経験
・先進運転支援の開発経験

【必須要件】
　
・ソフト開発経験（主に上流開発）
・情報技術に対する基本的知見 （IPA 応用情報技術者相当）
・linuxを使った開発経験 （LPIC-1相当）

愛知県
安城市高棚町新道1

長期就業が重視する方にはピッタリの企業です。詳しくはコンサルタントまで。

100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担う同社のデンソー事業本部にて、自動運転やコネクティッドをメインとする次世代モビリティ向けのソフトウェア開発に携わっていただきます。

【具体的には】
クルマの付加価値をもたらす「CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化)」領域の中でソフトウェアによる成長が大きいとされるコネクティッド、自動運転分野のプロジェクト開発。
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
また、統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関...

下記すべてのご経験をお持ちの方
・組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはC++など）
・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験
・リーダーシップを発揮してチームで仕事進めたご経験

愛知県

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大手自動車業界製造業の製品開発部門に対し、プライムの立場でSIソリューションの提案・構築を行います。
顧客のニーズに合わせて国内外のパッケージソフトウェアを採用、または一から新しいアイデアや技術にも挑戦し、
パートナー企業をマネジメントしながら、システム企画、提案、構築、定着フェーズまでを担当します。

【仕事の魅力・やりがい】
自動車関係の開発経験をコンサルタントの立ち位置で製造ソリューションを実現させるお仕事です。
世界有数の自動車メーカー、自動車サプライヤのお客様に対して、プライムベンダーとしてフェイスすることができることです。
その過程で、自動車業界のマネージメント層へのコンタクト、仕事のやり方の学び、海外の有数ベンダーとの協業といった得がたい経験を積むことができます。

・車載アプリケーションの開発
・自動車業界における組込みソフトウェア開発経験

【歓迎】
・MBD開発経験者・要件管理ツール（Codebeamer等）の使用経験
・ソフトウェア開発関連ツール（Redmine、JIRA、Git、Jenkins等）の使用経験
・クラウド、AI、ローコード開発などの技術保持者、資格習得者

愛知県フルリモート勤務

【パソナキャリア経由での入社実績あり】【組み込み開発といえば　株式会社マイスターエンジニアリング】　創業50年／売上規模350億円／年間M＆A6社
大手SI企業内での組み込み開発のプロジェクトリーダーの募集★企業内に独自の開発チームを組成・転勤なし・自宅から通勤・残業20h程度

「名古屋駅／転勤なし【組み込みソフト開発 リーダー】」のポジションの求人です
【メッセージ】
100年に一度の転換期と言われている自動車業界は電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな組み込み制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。　その他、幅広い製造業のメカトロニクスに係る開発プロジェクトなどニーズも高まる先端の多様な食い込み系開発で共にさらなる成長をしていきませんか？

【同社の事業成長】
技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。
ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。

【職務内容】
客先（ソフトウェア開発会社）の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。同社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。

【案件一例】
■自動車車載関連
・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発
・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発
・車載ADAS機能 再設計業務
・ランプ制御システム開発 先行投入
・EV社向け複数ユニットECU開発
・次世代テレマティクスサービスアプリ開発
・車載機向けAndroidアプリ開発
・車載ECU開発（統合ECU開発）
・AD／ADAS車載アプリケーション先行開発
・先進運転支援システム（ADAS）の地図情報を活用したソフトウェア開発
・IVI製品 アーキテクト検討／方式設計対応
・モーター制御基板開発

■自動車以外
・工作機などの組み込み開発
・複合機などの組み込み開発
・デジタルカメラのシステム開発
・ドローンの組み込み開発
・VR会議システムのシステム開発
・半導体製造装置の組み込み開発

【今回の求人でお伝えしたいこと】
■身につくスキル・経験
・事業立ち上げフェーズの経験
・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験
・組込み領域の中でも最先端技術の経験
・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験
・今ま…

【必須要件】
■C言語での開発経験　（5年以上目安）


【歓迎要件】
▼車載ソフトウェア開発業務5年以上
▼リーダー、マネジメント経験者大歓迎
▼自動車関連に興味のある方
▼ソフト開発業務、事業成長に魅力を感じていただける方

【雇用について】
定年60歳、再雇用65歳としておりますが、特にソフト開発職は長期キャリア形成を考えておりますので、職務内容/年収面も変わらずご就業いただける環境です。
※ご本人の希望を伺いながら決定していきます

愛知県
名古屋駅名古屋駅

第二新卒歓迎／上流工程メイン／最新技術に明るい／SIer出身の方歓迎／SEからのキャリアアップ歓迎／PM候補／手を動かし続けたい方歓迎／社内研修・勉強会あり

【職務内容】
組込みソフトウェアの開発を多岐に渡って実施している当社で、以下いずれかの業務に従事していただきます。
■自動車関連ソフトウェア開発（車載ECU）
■ROS/RTOSを用いた開発　
・ROSを用いたアプリケーション開発、ドライバー開発、ポーティングの実施
・各種マイコンに対するリアルタイムOS (non-OS含む) によるセンサーデバイス制御開発
■組込みLinux関連開発

【使用技術】
以下は一例で、開発内容によって異なります。
OS：non-OS、RTOS、Linux
言語：C言語、C++

【必須】
・ 組込みソフトウェア開発経験10年以上
・ C言語知識あり

【歓迎】
・ AUTOSAR知識
・ Linux知識
・ C++知識
・ RTOS知識
・ 要求分析工程経験あり
・ プロジェクトリーダー経験あり
・ 外部団体での活動経験あり

愛知県名古屋市中村区那古野

上流工程メイン／最新技術に明るい／外国籍の方も活躍中／SEからのキャリアアップ歓迎／PM候補／社内研修・勉強会あり

ハイブリッドカーやオートマチックトランスミッションなどの
車載ECU開発プロジェクトのマネジメント業務です。
電動化ニーズの拡大に伴い、モータ/インバータ制御開発、安全開発、
電子プラットフォーム開発などの開発チームを強化しており、
事業拡大に共にチャレンジする仲間を募集しています。
10～30名程度のチームメンバーを配下に、プロジェクトの進捗管理、推進、要員、品質、課題、
リスク管理を担当し、顧客折衝、メンバーやリーダーの育成、チームビルディングも行います。

・ C言語での開発経験3年以上
・ 組み込み開発経験2年以上
・ プロジェクトリーダー経験2年以上

【歓迎】
・ 上流工程の設計経験
・ 車載用組込ソフトウェアの開発経験
・ MBDの知識・経験
・ AUTOSARの知識・経験
・ 機能安全の知識・経験
・ マイコン周辺機能、ハードウェア制御の知識・経験
・ 設計プロセス構築の経験(A-SPICE等)

愛知県安城

国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「先進安全システムの前方周辺監視レーダ・LIDARのソフト開発」のポジションの求人です
以下のいずれかの業務に携わっていただきます
・ミリ波レーダソフトウェア設計
・LIDARソフトウェア設計

＜開発環境・ツール例＞
・SVN
・JIRA
・CANoe
・AUTOSAR BSW
・Visual Studio

【採用背景】
誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。
近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、ソフトウェアを設計する仲間を募集しています。

【デンソーとは】
◎車両電動化、自動運転、先進運転支援システム、統合コックピットシステム等次世代のモビリティを支えるコア技術を次々に開発しています。
◎車載インバーター、カーエアコン世界シェアトップ
◎根幹となるパワー半導体を車両開発に即して研究開発、自社で内製。
◎連結売上7兆円／グローバル従業員数16万人
◎研究開発費5500億円（日本の全企業中6位）
◎ミリ波レーダーなど130以上の世界初製品。特許保有4万件以上。QRコードもデンソーの開発です。
・テレワーク、コアタイムなしのフレックスタイム制度、時短勤務、時間外労働の免除、半日単位の有休、積み立て有休等、多彩な働き方支援制度あり

【必須要件】
■C言語での組み込みソフトウェア設計経験（3年以上）


【歓迎要件】
以下のいずれかの知識を有する事
・ソフトウェアプロセスに関する知識
・AUTOSARに関する知識/経験
・組込みソフトウェアの経験

愛知県
刈谷市昭和町１丁目１本社

世界No.1製品を持つ大手自動車部品メーカー。ドライブトレイン関連、ブレーキ及びシャシー関連、ボディ関連、エンジン関連、情報関連と幅広い製品を取り扱っています。世界初の製品が数多くあり、技術力に定評があります。給与も高水準である同社で、積極的な中途採用を行っています。

■同社にて、制御サスペンションを用いた制御系設計を担当して頂きます。3～5年に製品化を目指した先行開発となります。

【具体的には】
アルゴリズム開発からソフト実装、実車評価までスルーで取り組んで頂きます。
ex
・シミュレーションを用いたアルゴリズム開発(Carsim/Matlab simulink/Python)
・実車を用いた性能検証(AutoBox/ECU)

●使用言語、環境、ツール等
Matlab/Simulink(主)、Python(主)、C言語(補助)

【キャリアパス】
数年後にはリーダーとして、部下を１～２名持ち、製品の更なる価値向上の開発を担っていただきます。

・Matlab/Simulinkを用いた制御系設計能力

愛知県

国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「車載安全システム向けの組み込みソフトウェア開発のプロセス改善」のポジションの求人です
【職務内容】
次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善

具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善
　・現行開発プロセスの分析、開発者からのヒアリング、プロセス改善、効果分析
　・AIやDXツールの調査/分析/導入、効果分析、ブラッシュアップ

【職場紹介】
■組織ミッション
同社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、衝突安全システムは30年近い歴史を有します。
今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムを開発を目指しています。

交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、
プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、
世界標準のソフトウェア構造（AUTOSAR）、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる時代で
次世代車載安全システムをアップデートし続けられるソフトウェア開発プロセス改善推進者としてのご活躍を期待しています。

■組織構成
◎キャリア入社比率：約10%（ソフト担当者）
　自動車業界だけでなく、IT機器メーカーや産業機器メーカーからの入社者が在籍しています。
　25年度は20～25%まで引き上げることを目標に積極的にキャリア採用を進めていきます。
　自動車分野の方は即戦力としてご活躍いただけるのはもちろんのこと、その他の分野の方でも、
　セキュリティ、通信、ソフトアップデート等の技術的知見や、アジャイル開発などのソフト開発プロセスの知見等、
　他業界の技術、考え方も取り入れていく必要があるため、既存社員には無い知識・スキルとして重宝されています。
◎在宅勤務比率：約50%
◎勤務地比率：愛知:兵庫:東京 = 65%:33%:2%
◎年齢分布：若手（20代）からベテラン（50代）・再雇用（60代）まで幅広い年齢層の社員が在籍しています。

【募集背景】
世界的なSDV化推進の流れの中で、車載ソフトウェアの高機能化・大規模化がより増し…

【必須要件】
電気電子工学系または情報工学系の大学卒業レベルの基礎知識を有し、かつ下記のいずれかの経験、またはそれらに準ずる経験をお持ちの方
・1年以上のC系言語ソフトウェア開発実務経験
・1年以上のソフトウェア開発プロセス構築・改善実務経験


【歓迎要件】
　
下記のいずれかの経験、またはそれらに準ずる経験をお持ちの方
・組み込みマイコンソフトウェア開発経験
・アジャイル開発の実務経験または資格取得
・A-SPICE等開発プロセスの認証取得に関する実務経験

愛知県
刈谷市昭和町1-1

社会インフラから宇宙、家電まで幅広い領域で社会貢献性の高いシステム開発を手がけており、安定した基盤と将来性があります。充実した研修制度やキャリア支援制度も魅力で、大規模なプロジェクトで社会に貢献したい方、技術者として長期的なキャリア形成を志向する方におすすめです。

大手自動車メーカー、 ロケット・人工衛星の開発を行う独立行政法人 などの顧客向けに、数理的手法を用いたモデリング、シミュレーション、 ソフトウェア開発、解析業務を担当するメンバーを募集しています。

以下2つのどちらかの業務の素養を有する方を幅広く選考しております。
入社後は固定の業務を続けるのではなく、（1）と（2）それぞれの業務を幅広く経験する機会があります。
中途入社した社員には、モデル＆シミュレーションの経験がない方もおり、長期プロジェクトとなりますので、長期プロジェクトでしっかりとご経験を積みたい方にはキャリアアップが叶うポジションです。

（1）物理モデルや制御モデルのモデリング、シミュレーションによる解析評価
（例：MATLAB/Simulinkを利用した航法誘導制御モデルや機体運動モデル開発など）
（2）物理モデルや制御モデルを応用した、アルゴリズムおよびソフトウェア開発
　（例：C/C++, Python, JavaScriptを利用した、SILS、HILS、機体搭載ソフトウェア、シミュレーション機能組込みソフトウェア開発など）

【プロジェクトの例】
・モデルベース開発を適...

以下、いずれかのご経験をお持ちの方
・ソフトウェア開発
・数理的手法を用いたモデリング、シミュレーション、 解析、評価いずれか（１年以上）

愛知県

長期就業が重視する方にはピッタリの企業です。詳しくはコンサルタントまで。

■同社エンジニア職全般にご興味をお持ちの方はこちらへご応募ください。
ご希望・ご経験に沿ってマッチする案件をお探しします。

・IoT分野において、ソフトウェアエンジニアのキャリアを志向される方
・組み込みソフトウェア、もしくは商用ソフトウェア開発のご経験3年以上

神奈川県、東京都、北海道、大阪府、愛知県

【パソナキャリア経由での入社実績あり】国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「将来自動運転のセンサデータ分析とアルゴ開発」のポジションの求人です
【業務内容】
センサ/センサモジュール評価、制御・信号処理技術の開発
また新しいデータドリブンなど先端の開発仕組みを積極的に取り入れたRTセンサ制御・処理技術開発
・Radar　変調制御・信号処理技術開発・実装
・カメラ　イメージセンサ　制御・出力信号処理開発
・上記開発SWのSOCへの組み込み
・センサ評価・特性分析

【募集背景】
昨今、高齢化による運転能力の低下やトラックなど物流関係のドライバー不足などが非常に大きな社会課題となってきており、デンソーは、「全ての人に移動の自由を提供」「運転者不足などを自動化で補完」を目指しています。この背景の下、同部署では自動運転（Lv.4）の実現に向けた開発を進めています。

実現のキーとなるはRadar・カメラなど多種複数のセンサを駆使して周辺状況を確実に監視する高性能センサシステム、それらのハードウェア/信号処理など、新たな開発共に挑戦していただける仲間を求めています。

【職場紹介】
ADAS/自動運転で、世界に勝てる将来センサやセンサシステムを先行開発することをミッションに取り組んでいる部署です。室としては総勢約20名が所属しており、個人の特性を大切に、持ち備えた特性を考慮して配属先や業務を決めていきます。また個々の技術を持ち寄り実車でシステム評価をするなど関係者間で年齢問わず議論ができるフレキシブルでフラットな組織です。一緒に世界に勝てるものをつくりましょう。

※技術系としての採用となります。

【必須要件】
・センサ信号処理、アルゴリズム開発経験者（３年以上）であること
・基本情報処理/応用情報処理技術者、もしくは同等の知識を保有すること
・IT知識・経験の少ないお客様や社内各部門担当者に誠実に対応でき、前向きな議論ができるコミュニケーション能力


【歓迎要件】
・組込みソフトウェア、FPGA開発経験者（3年以上）もしくはPCレベルでの信号処理実務を経験し、組み込みSW開発への意欲がある方

愛知県
刈谷市昭和町１丁目１本社

元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成しております。

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
同社独自のシミュレーションを用いた開発プロセス（Tri-Vプロセス）において、TDM(Total design Management)に関連するコンサルティングを行います。
製品の企画段階からMBD技術を導入することによる、新たな価値設計において、MBDを用いたプロセス構築、評価環境等の提案、マネジメントをご担当いただきます。
車両開発や製品開発のシステム全体を取り扱いますので、より広い視野を身に付け、スキルアップすることができます。
まだ世に無い新たな製品開発に携わりたいという方には魅力的な業務です。
モデルベース開発の経験を活かして、更なるスキルアップを目指したい方にご活躍頂きます。

【プロジェクト事例】
■農機向けMBD開発プロセス構築
■走行制御系ECUの制御開発
■FCVの制御開発
■リバースエンジニアリング など

以下、全てのご経験をお持ちの方
・MATLAB／Simulinkを使用した開発～評価の経験のある方
・ステークスホルダーとの調整等のコミュニケーション能力

愛知県

【東証・名証一部上場の電子機器・デバイスを扱う商社】【名古屋市勤務】【将来プロジェクトリーダーを目指せる】
今後AI、IoT分野にも進出を目指しており将来性もございます

「【クラウド開発】自社IoT製品」のポジションの求人です
■同社の注力事業である「自社IoT製品」の、クラウドのソフトウェアの開発、もしくはマイコンの設計開発をお任せします。開発の内製化を見据え、培ったスキルを活かし、活躍頂ける方からのご応募歓迎しています。

【具体的な仕事内容】
・顧客要求仕様に基づいた要件定義から設計開発、評価
・仕様書作成、ベンダーとの仕様打合せやコントロール
　※案件によってはベンダーに開発をお任せします

【製品】
◆アルコール検知器（アルコールチェックのクラウド管理システム）
◆製造業の生産管理見える化システム
◆積雪深自動モニタリングシステム（雪国に向けた積雪深をクラウドで見える化）等
　※フリーコメント参照

【大手ならではの働きやすい環境】
・平均勤続年数：13.9年。安心して長く働ける環境です。
・平均月残業時間：約20～30時間（1日当たり平均1～2時間程度です）
・入社3年以内定着率100％！有給取得平均10日/年

【配属先情報】
■在籍10名

【必須要件】
■Javaを使用した開発経験


【歓迎要件】
■上流工程のご経験

愛知県
名古屋市中区金山一丁目2番16号　EME BUILDING

車載機器やFA機器の電気設計を手掛け、技術力で社会の安全を支える会社
・自社開発製品を中心に、車載組込みソフトウェアの開発に従事！グローバルにも展開中！
・自社開発製品の安定供給と品質管理に注力し、顧客の信頼を獲得。
・育児休暇や時短勤務制度の拡充、保健師の常駐など、福利厚生が充実。長く働ける環境満点！

【ミッション】
経営資源を戦略的に集中し、事業のさらなる拡大を目指しています。
成長フェーズにある環境の中で、ともに挑戦し、企業と個人の双方が成長していける仲間を求めています。

【仕事内容】
車載組込みソフトウェア開発エンジニアとして、大手自動車メーカーおよび自動車部品メーカー向けの開発業務を担当します。
次世代の車両に搭載される新技術の開発に携わり、技術力と提案力を強みに、顧客へ付加価値を提供するポジションです。
■具体的な仕事内容
車載組込みソフトウェアの開発業務（C言語／C++）
提案段階から要件定義、設計、実装、検証まで一貫した開発工程への参画
自動車業界における技術動向の調査・分析
開発パートナーと連携したプロジェクト推進
その他、事業運営に付随する業務
■業務の特徴・魅力
上流工程から下流工程まで、開発プロセス全体を経験可能
マイコンやメモリなど、多様な電子デバイスに関する知識を活かし、幅広い顧客ニーズに対応
資格取得支援や各種セミナー・展示会への参加など、成長を後押しする教育体制が充実
若手メンバーが多く、フリーアドレスや在宅勤務、フレックス制度など柔軟な働き方を積極的に導入

【職場環境】
在宅勤務およびフルフレックス制度を活用し、ライフスタイルに合わせた働き方が可能です。
仕事とプライベートの両立を大切にしながら、自己成長と業務への集中を両立できる環境が整っています。

＜必須＞
・組込みソフトウェア開発
・C言語 or C++言語
・車載高速通信に関するまたは自動車サイバーセキュリティ国際標準規格「ISO/SAE 21434」の知識経験
・PL（5名規模以上）のご経験

＜歓迎＞
・ソフト開発プロジェクトのマネジメント経験
・マイコンまたはSoCのドライバソフト開発経験
・モデルベース開発経験
・linux環境上での開発経験

愛知県名古屋市東区東桜2-2-1 高岳パークビル

顧客の主力商品の開発に携わる緊張感の高い、難しい仕事ですが、完成した達成感はひとしおです。製品が多用で、対応可能な機能や技術領域を広げながら、開発経験を積む事ができます。
社内の他グループ、他チームとも連携しながら、IoTエンジニアとして製品ソフト開発支援の効率化、自動化支援を経験する事ができます。

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
メーカー顧客の製品（プリンタ、ミシン、産業用プリンタ/マーキング機器）に搭載する組込ソフトウェアを顧客と一緒に開発しています。また、組込ソフトウェアの開発のみにとどまらず、「開発効率を上げるCI（Continuous Integration）システムの構築」や「品質を担保するテスト自動化システムの構築」など、製品ソフトウェア開発で必要な環境を新しい技術を活用して顧客と一緒に構築します。

【案件例】
（1）顧客の製品ソフトウェア開発支援
（2）顧客の製品ソフトウェア開発環境構築支援

【仕事の魅力】
顧客に近い立場で開発するため、仕事の成果や貢献度を実感できます。多くの製品の開発を支援しているため、多くの技術が必要となり、技術の幅を広げることができます。また、業務を通じて、顧客の人柄に触れることができ、対人コミュニケーション力を磨かれていると感じられます。

・C、もしくはC++を用いたソフトウェア開発経験者

愛知県

【パソナキャリア経由での入社実績あり】「株式会社テクノプロ　テクノプロ・デザイン社」での「【東海】組込エンジニア　年収：600万円～」のポジションの求人です

「【東海】組込エンジニア　年収：600万円～」のポジションの求人です
【会社説明】
テクノプロ・デザイン社はメーカーやIT企業に対し、さまざまな課題に技術で解決することを目的に支援を行う“技術総合支援企業”です。
全国33拠点・11開発センターを要し、戦略的な技術提案やプロジェクト運営に携われるほか、AI・シミュレーション・IoTなどの先端技術の活用も加速しています。
マネジメントだけでなく、技術を極めるスペシャリストやコンサルタントとしてのキャリアを選択でき、技術者としての価値を最大限に高められる環境です。

【業務内容】
同社のお客さま（自動車、医療機器、産業機器、通信機器等の大手メーカー）の開発現場で、組込制御開発におけるマネジメント・上流工程を担うエンジニアを募集します。
技術力とマネジメント力を活かし、プロジェクト推進・品質管理・顧客折衝・チーム育成など、幅広い業務に携わっていただきます。

【例えば】
■自動車用ブレーキシステムの制御開発
■FA機器向けマシンビジョンカメラの組込開発
■エンジン制御ソフトウェアのPM業務
■ALM環境の導入・運用保守

【必須要件】
■組込実務経験が10年以上ある方
※具体的には下記経験がある方
■C言語でのプログラミング経験
【歓迎要件】
■リーダー・マネジメントの経験
■車載ECUの組込み開発経験
■モデルベース開発の経験
■画像処理の開発経験

愛知県
取引先構内

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株式会社VRAIN Solutionは、製造業向けにAIサービスを提供する企業です。
「モノづくりのあり方を変え、世界を変えていく」をミッションに、
AIとIoTを活用し、製造現場のデファクトスタンダード構築を目指しています。
製造業の自動化・省人化を支援するため、AI技術を活用した
ソフトウェアプロダクトとハードウェアの両軸でソリューションを提供しております。
現在はAI外観検査事業とコンサルティング事業を中心に事業を拡大中です。

【具体的には】
・ 自社開発のAI画像検査アプリケーション「Phoenix」のシステム設計・開発・ソフトウェアテスト
・ ルールベース検査機能の開発
・ プレイングマネージャーとして開発全体を牽引（経験・スキルに応じて）
・ 画像処理アルゴリズムの設計、実装、テスト
・ 要件整理・計画、管理・レビュー、設計実装に関わる業務(設計実装が中心)

・ ルールベース画像処理の設計経験(5年以上)
・ C++を使用したSIMD最適化の経験
・ OpenCVを活用した画像処理の実装経験

【歓迎】
・ ルールベース画像処理を用いた機能提案から設計・実装までの一連の経験
・ チームリードまたは大規模プロジェクトの技術リード経験
・ GPUやマルチスレッド等を活用した大規模並列処理・高速化経験
・ ルールベース画像処理を用いた機能提案から実装・導入までの一連の経験
・ FA業界や製造業での外観検査システム開発経験
・ 制御系ハードウェアと連携したリアルタイム画像処理システムの開発経験

愛知県中村区

【名古屋勤務】車載系の知見をお持ちの方大歓迎のポジションです！

「【愛知】組み込み系アプリケーションエンジニア/モビリティ開発」のポジションの求人です
【配属予定組織】
TMシステム開発部

【組織の概要】
産業ITソリューション部門では製造業・物流業・流通業・小売業・サービス業・通信／キャリアを中心としたお客さまに対してコンサルティングからソリューションまでを提供しています。
中部支社はその産業ITソリューション部門の中部拠点であり、配属予定先であるTMシステム開発部は日本を代表する自動車メーカーがメインのお客さまとなります。
バックオフィスや販売系など業務に関わるシステム開発よりも、コネクティッド領域などの車両関連サービス開発が中心となります。モビリティカンパニーへの変革の最中にあるお客さまの、次世代を支えるシステム開発に関われることが特徴です。


【募集職種の期待役割】
車載システムや組み込み系開発に関する知見を活かしてサービス開発に携わっていただくことを期待しています。
現在当社はコネクティッド領域の中でも特にIVI（in-vehicle infotainment）やリモートサービスの開発を強化しようとしています。サービス開発にあたり、ナビ、カーオーディオ、音声エージェントなど車載システムから得られたデータを元にセンターからサービスを提供していくためのシステム開発が必要となりますが、車載システム関連の知見や組み込みに関する技術を持つメンバーが不足しております。
これらの領域の知見を持つ方を採用することで、当社がお客さまに提供できるサービス範囲を拡大していきたいと考えています。


【具体的な職務内容】
コネクティッド領域におけるシステム開発業務をご経験に応じてリーダーもしくは、メンバーとして推進していただきます。
自ら、もしくはパートナーと協働して担当いただきます。
・要件定義：資料作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ
・基本設計：設計書作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ
・詳細設計、プログラミング、単体テスト：パートナーのとりまとめ、仕様調整、QA対応
・結合テスト、システムテスト：テスト仕様書作成、品質管理、QA対応
・保守・運用：アプリ保守、問い合わせ対応
・コネクティッド領域に関する先端技術調査や新規開発テーマの探索

場合によってお客さまの海外現…

【必須要件】
以下いずれかの開発において要件定義から設計、開発、保守まで一連のご経験があり、お客さまへの仕様説明や提案など何らか顧客折衝のご経験をお持ちの方。
■車載ソフトウェアの開発
■車載ECU組み込み開発
■モビリティサービスのプラットフォーム開発
■コネクティッドサービスを支えるクラウド基盤の開発
■OTA関連のシステム開発
※特にコネクティッド領域に関するご経験をお持ちの方は大歓迎いたします。

【歓迎要件】
■基本情報や応用情報など情報処理系の資格
■AWSやAzureなど何らかクラウド系のベンダー資格

愛知県
名古屋市中村区名駅三丁目21番7号　名古屋三交ビル

元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成しております。

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
モビリティメーカーの制御システムに関する要望に対し、各種ECUのモデルベース開発（MBD）における仕様作成、評価環境構築～評価、MBDでのプロセス設計等を行います。
顧客の要望に応じて、コンサルティング提案から各種調整、モデル作成、MILS・HILS等の環境構築と、車両制御開発の上流工程をチームで担当します。
自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、モビリティ全般の完成車メーカーから要望をいただいており、様々な製品の制御、最新の技術に携われます。

【プロジェクト事例】
■自動運転の制御システムの開発
■ハイブリッドシステムの制御開発
■自動ブレーキシステムの制御開発
■FCVの制御開発
■農機向け組込ソフトウェア開発、HILS環境構築 など
※5～6名でチームを組んで取り組みます

以下、全てのご経験をお持ちの方
・学生時代に理系学科にて、何らかの技術系要素を学ばれたことのある方
・ステークスホルダーとの調整等のコミュニケーション能力

愛知県

業界売上No.1テクノプロ・ホールディングス株式会社グループ企業　／　自社研修施設に加えIT スクールも無料利用可能
充実した福利厚生退職金制度（確定拠出年金）有/産休・育休取得制度実績有　／　月平均残業20時間※60代で入社し活躍するメンバーも！

「【愛知】IoT・組込み制御開発ソリューションエンジニア」のポジションの求人です
【車載機器、複合機、家電、医療機器、産業機械など組込み制御の開発、アプリケーションの開発を担当して頂きます】
取引先企業は全国800 社以上の上場大手優良企業です。プロジェクトも多岐に渡っているため自分の志向やキャリアに合わせ、さまざまな業務を選ぶことが可能です。技術力を磨いてその分野のスペシャリストになる方も、コミュニケーションやマネジメントのスキルをつけて、リーダー・マネジャーとしての活躍していらっしゃる方もおります。

★働きやすい環境★
・月平均残業20時間前後
・有資格者による相談員が従業員をバックアップ

★エンジニアの長期キャリアを徹底サポート★
・50代で中途入社し活躍していらっしゃる方も多数
・キャリアデザインアドバイザー制度にてエンジニアのキャリアをサポート
・研修センターにて基礎/応用技術、資格取得支援など多数講座を用意

【必須要件】
下記環境や言語での何らかのご経験をお持ちの方
■各種ＯＳ（Linux、Windows、Android、ｉＯＳ、ＲＴＯＳ）
■Ｃ言語、Ｃ＋＋、Java、Objective-C、Python
もしくは
■ハードウェア FPGA 設計 支援経験

愛知県
プロジェクト先プロジェクト先

長期就業が重視する方にはピッタリの企業です。詳しくはコンサルタントまで。

■オートモーティブビジネス部門において、車載組込ソフトウェア設計および実装業務を担当していただきます。

【具体的には】
完成車メーカー、大手自動車機器メーカーと共同で、IoT関連製品やスマートカーに関する車載システムの上流工程開発に従事していただきます。

【担当製品】
自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、高級車向けIVI、高度道路交通システム（ITS）や電気自動車向け電池・充電の制御設計、先端機器の企画～開発

下記何れかのご経験をお持ちの方
・組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはC++、Javaなど）
・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験
・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進ができる方

愛知県

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

下記業務をご担当頂きます。
技術者向け教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。

【具体的には】
■電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア
役割：電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発
職務：
・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義
・電動パワトレインシステムのモータ制御設計
・電動パワトレインシステムの機能安全設計
・電動パワトレインシステムの標準化設計
インプット：顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・同社製品の制約
アウトプット：製品と制御の要求仕様

◆描けるキャリア
システム・製品開発プロジェクトリーダー
◆体制・教育
OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等

◆職場環境
若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。
・在宅勤務OK（同部署の在宅勤務率50％）

※東京初期配属の場合、入社直後は愛知県安城市への長期出...

以下、いずれかのご経験をお持ちの方
■技術経験
・何かしらの制御設計のご経験（業界不問）
■モチベーション
・様々なカーメーカーと技術議論を交わし、エンジニアとしての幅を広げたい方
・自らの技術を磨き、まだまだ進化する電動化の技術開発に貢献したい方

愛知県

ー

MUFGグループのシステム開発部門に常駐し、関連システムの開発、改修支援を担っていただきます。PL、PMとしてより活躍の幅を広げていきたい方は、ぜひご応募ください。
融資、預金、営業店（端末）システムの3つのチームに分かれており、ご経験や志向に応じて配属を決定します。
顧客との距離が近く、要件調整等コミュニケーションをとる機会も多くあります。

＜求めるスキル、経験【必須】＞
＜経験＞
・IT業界またはシステム部門での開発経験をお持ちの方（目安8年以上）
・チームリーダーとして、プロジェクトの管理、運営に興味をお持ちの方

＜求めるマインド【必須】＞
・コミュニケーションが円滑に取れる方

＜客先常駐＞京都府相楽郡

【パソナキャリア経由での入社実績あり】国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「将来自動運転のセンサ・センシングシステム開発」のポジションの求人です
【業務内容】
センサ/センサモジュール評価、制御・信号処理技術の開発
また新しいデータドリブンなど先端の開発仕組みを積極的に取り入れたRTセンサ制御・処理技術開発

・Radar　変調制御・信号処理技術開発・実装
・カメラ　イメージセンサ　制御・出力信号処理開発
・上記開発SWのSOCへの組み込み
・センサ評価・特性分析

【募集背景】
昨今、高齢化による運転能力の低下やトラックなど物流関係のドライバー不足などが非常に大きな社会課題となってきており、デンソーは、「全ての人に移動の自由を提供」「運転者不足などを自動化で補完」を目指しています。この背景の下、同部署では自動運転（Lv.4）の実現に向けた開発を進めています。

実現のキーとなるはRadar・カメラなど多種複数のセンサを駆使して周辺状況を確実に監視する高性能センサシステム、それらのハードウェア/信号処理など、新たな開発共に挑戦していただける仲間を求めています。

【職場紹介】
ADAS/自動運転で、世界に勝てる将来センサやセンサシステムを先行開発することをミッションに取り組んでいる部署です。室としては総勢約20名が所属しており、個人の特性を大切に、持ち備えた特性を考慮して配属先や業務を決めていきます。また個々の技術を持ち寄り実車でシステム評価をするなど関係者間で年齢問わず議論ができるフレキシブルでフラットな組織です。一緒に世界に勝てるものをつくりましょう。

【必須要件】
■組込みソフトウェア／FPGA開発経験者（3年以上）またはPCレベルでの信号処理実務を経験し、組み込みSW開発への意欲がある方
■基本情報処理/応用情報処理技術者、もしくは同等の知識を保有すること


【歓迎要件】
■データ処理/高速通信ハードウェア開発の業務経験（3年以上）が望ましい
■回路設計、シミュレーション経験者
■IT知識・経験の少ないお客様や社内各部門担当者に誠実に対応でき、前向きな議論ができるコミュニケーション能力

愛知県
刈谷市昭和町１丁目１本社

長期就業が重視する方にはピッタリの企業です。詳しくはコンサルタントまで。

■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車でのフルラインナップ化、新型EV車の発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。自動運転や電動化、クラウド接続などが進展する中で、メータ・Head Up Display(HUD)はクルマで唯一乗員と接する製品として、これら新しい機能に対応した表示コンテンツの追加や、より分かりやすく情報提供するためのフルグラフィック化など、これまで以上に人と社会に「安心・安全・利便」を提供することが求められています。そんなメータ・HUD開発を担う同部にて、完成車メーカー向けメータ・HUDのソフトウェア開発における、仕様検討・設計・実装・評価の推進、及び案件・チームのマネジメント業務を担当頂きます。

【具体的には】
メータ・HUDの制御用・グラフィック描画用の組み込みソフトウェア開発における下記業務
・開発の全体方針の決定や完成車メーカーやハードGr・工場などソフトウェアGr以外のステークホルダーとの様々な調整...

以下、全てのご経験をお持ちの方
・組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはC++など）
・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験
・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進

愛知県

長期就業が重視する方にはピッタリの企業です。詳しくはコンサルタントまで。

■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(TCU：Telematics Control Unit)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。

【具体的には】
・車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務
・要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務

【案件事例】
次世代複合型通信モジュール開発
完成車メーカー向け通信モジュール開発

【技術領域】
　・C言語、C++、各種script言語、SQL
　・Android、Linux
　・AWS、CI/CDインフライ...

・組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはC++など）
・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験
・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進

愛知県

元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成しております。

大手完成車メーカーにて、自動車のパワトレ評価用HILS再構築の開発を担当頂きます。

【具体的には】
・既存プラントモデルの改良
・既存HILSシステムの再構築及び検証
※HILシミュレータ：MABX/SCALEXIO（dSPACE製品）

下記、複数のご経験をお持ちの方
・自動車業界経験者（1年以上）
・Simulinkを使用したモデル作成経験 or 制御設計
・HILS/RCP環境構築経験者
・ステークスホルダーとの調整等のコミュニケーション能力
・自発的に行動し、PDCAを実行できる方

愛知県

【パソナキャリア経由での入社実績あり】★☆業界最大手SIerとして多様な案件を手掛ける/ホワイト500、プラチナくるみん、えるぼしなど様々な認定を取得☆★
【業界最大手住友商事グループ】【10年連続最高益更新中】【働きやすさ：残業平均21時間/月、平均有給取得日数：17.8日】

「【名古屋】SE【ドローン／空飛ぶ車】」のポジションの求人です
開発のスピードアップ、機能の性能向上など、今後更に専門性を高めながらモビリティ全般に対し共に夢ある未来を実現する仲間・エンジニアを募集しています。

【募集背景】
ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、弊社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。同社ではモビリティ＝移動と捉え、お客様と共に「動くモノ」に対するシステム、ソフトウェア、機能などの開発や、サービス開発を実施しています。また空飛ぶクルマ開発の一躍も担っています。

【具体的な業務内容】
（１）ドローンを自律飛行させる為の機能開発及び関連業務
■カメラ、LiDAR等センサーを活用し、周辺認識機能開発
　ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証
　MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証
　画像処理機能開発
　実機を用いた飛行試験
　自社プロダクトの開発およびインテグレーション

（２）空飛ぶクルマの実現に向けた飛行制御及び周辺アプリ 開発業務
　制御工学に基づいた機能開発（実装、検証）
　MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証
　dSPACE製品を扱ったHILS検証

共通項：機能開発におけるＰＲＪリーディング

◎関連URL
https://www.qines.jp/

【同ポジションの魅力】
■当該ＰＲＪの他に、自動車関連でもＡＤ、ＡＤＡＳ領域のＳＷ開発、システム開発などを手掛けており、将来的にモビリティ全般でのソフトウェア主導での製品開発目指し日々業務遂行を実施しています。
■時代の変化に合わせ、対応領域・実行ＰＲＪを選択しながら新しいコト・モノに挑戦しながら進められます。将来的には特定分野における第一人者や、組織を取りまとめるマネージャーなどキャリアパスは描けます。

【同社について】
同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年まで…

【必須要件】
■組込み制御ソフトウェア開発経験（Ｃ言語スキルあれば尚歓迎）
■カメラセンサーを用いた画像処理
■点群データ（バイナリーデータでも可）を扱う処理スキル
【歓迎要件】
■センサーを活用した、ロジック開発経験
■Matlab/Simulink, dSPACE製品を扱ったHIL構築経験
■フライト関連の制御経験、それに準ずる知見

愛知県
名古屋市中区錦2-16-26 SC伏見BLDG

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発エンジニアとして、以下のような業務に携わっていただきます

【具体的には】
・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義
・電動パワトレインシステムのモータ制御設計
・電動パワトレインシステムの機能安全設計
・電動パワトレインシステムの標準化設計

業務におけるインプットおよびアウトプットの例
INPUT　：顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・デンソー製品の制約
OUTPUT：製品と制御の要求仕様

◆描けるキャリア
システム・製品開発プロジェクトリーダー
◆体制・教育
OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等
◆職場環境
若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。
・在宅勤務OK（当部署の在宅勤務率50％）

※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）
具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数...

以下、いずれかのご経験をお持ちの方
・電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計
・モータ制御の開発経験

愛知県

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

■ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジンやモータは、それぞれ、エンジンコントローラ、モータコントローラが制御します。同部署では、エンジン、モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」を担当しています。製品特性上、安全設計・ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW・機能安全・製品セキュリティ・OTAリプログラム・通信・ダイアグなどの開発設計や評価に関する業務をご担当いただきます。

【具体的には】
◆制御部門マネージャと連携しプロジェクトを横断したマネジメント実施
・顧客/社内スキーム調整/合意
・プロジェクト間の開発日程、リソース調整/管理
・顧客との仕様調整
・各種課題解決、体制構築　　等
◆プロジェクトリーダー業務
・スケジュール/タスク進捗管理
・技術的な顧客折衝、レビュー　等
・上位要件/BSW/マイコン機能を考慮し、複数プロジェクトで適用できるソフトアーキテクチャ設計、コンポーネント設計、評価　等

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・組み込みソフトウェアのアーキテク...

以下、すべてのご経験をお持ちの方
・組み込みソフトウェアの開発経験
・ソフトウェア開発ツールの知見

愛知県

世界No.1製品を持つ大手自動車部品メーカー。ドライブトレイン関連、ブレーキ及びシャシー関連、ボディ関連、エンジン関連、情報関連と幅広い製品を取り扱っています。世界初の製品が数多くあり、技術力に定評があります。給与も高水準である同社で、積極的な中途採用を行っています。

ターゲットは、人による整列作業、組付け作業の自働化です。人の目に代わるビジョンカメラと人の手に代わるロボットを融合させたピッキング装置開発を担当していただきます。
市販の高価なシステムではなく、安価な機器を活用したピッキング装置の開発を進めます。
システム設計、処理プログラミング、制御開発、検証トライ等、設計検討～評価まで一連の業務を実施できます。
また最終的には量産ラインへの導入を行い、各生産工場へ展開も進めます。

【具体的には】
ロボットを活用したピッキング装置の開発
　・2D、3Dの各種画像処理プログラム制作
　・カメラ‐ロボット‐PLCの制御プログラム制作（キャリブレーション、各種認識処理、通信制御処理）

●使用言語、環境、ツール等
Ubuntu（LINUX）、C++、OpenCV、MATLAB
AI処理PC保有、各種ロボット保有、ロボット評価用実機検証エリア保有

以下、全てのご経験をお持ちの方
・ロボット含むプログラミング経験があり、画像処理（形状サーチ、パターンマッチ等々）知識がある方
・制御プラグラムやロボティクス分野に興味があり、ロボットビジョンシステムのプログラミング開発に挑戦したい方

愛知県

同社は輸送用機器メーカーの情報システム部門の開発チームが独立して誕生したSIerです。現場で支えてきた同社の技術は、市場において非常に高い価値を持っています。

■同社にて親会社向けの組込みソフトウェア開発全般を担当していただきます。

【具体的には】
・フォークリフト
・搬送システム/けん引車
・保管システム
・電池制御
・コンプレッサー
・車載充電器
・コンバーター/インバーター

【仕事の魅力】
親会社のエンジニアと共に製品開発の上流工程から携われ、評価工程では実際に製品の動作を確認するためものづくりの醍醐味を感じながら開発に携わることが出来ます。

【入社後のフォロー体制】
まずはメンバーとして既存の開発プロジェクトに入っていただきます。
その後、能力や製品知識習得の状況に合わせ、上流工程の作業やサブリーダーまたはリーダーとしてご活躍いただきます。

以下全てのご経験をお持ちの方
・組込みソフトウェア開発経験が3年以上
・C言語/C++での開発経験が3年以上
・プロジェクトリーダ経験が1年以上

愛知県

世界No.1製品を持つ大手自動車部品メーカー。ドライブトレイン関連、ブレーキ及びシャシー関連、ボディ関連、エンジン関連、情報関連と幅広い製品を取り扱っています。世界初の製品が数多くあり、技術力に定評があります。給与も高水準である同社で、積極的な中途採用を行っています。

3～5年後に向けた電動駆動システムの先行開発をご担当いただきます。要求分析から制御仕様設計、シミュレーション、実証試験を行い、「高効率」で「小型」な魅力ある製品の開発を担当いただきます。

【具体的には】
・モータ制御設計（要求分析、要件定義、制御仕様設計、DRBFM）
・1Dシミュレーションによる設計品質評価
・システム検証用車両製作による実証試験

●使用言語、環境、ツール等
Office(Excel、Word、PowerPoint)
MATLAB、Simulink

以下いずれかのご経験をお持ちの方
・モータ制御や制御工学の知識
・モータ、インバータ、電池など電動デバイスの制御開発経験

愛知県

【パソナキャリア経由での入社実績あり】国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「乗員監視センサのソフトウェア開発またはハードウェア開発」のポジションの求人です
【職種】
先進安全・自動運転


【募集背景】
交通事故のない安全なモビリティ社会を実現するための最後の要は自動車を扱うドライバになり、ドライバのヒューマンエラーによる事故をいかに減らしていくかが高度運転支援技術が普及し始めた今日でも重要な課題になっています。我々はこのドライバのヒューマンエラーを減らすために、ドライバの不安全な状態を検知・予測する乗員監視センサをさらに高性能化・多機能化し、安全なモビリティ社会を一緒に実現して頂ける仲間を募集しています。


【業務内容】
＜画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発＞
　・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装
　・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント
　・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発

＜乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発＞
・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発
・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発
・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画
・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント


【歓迎要件】
■人を対象とした技術の開発経験 （人間工学）
■自動車業界での開発経験
■TOEIC600点以上 （英語文献調査が可能）
■ツール開発による評価効率化経験 （DX）
■OpenCVを使った画像系ツール開発経験
■Matlab/Simulink, pythonを使った開発経験
■カメラのソフトPF開発経験
■映像信号処理技術の開発経験
■製品開発のマネジメント/リーダ経験
■ソフトウェア開発のマネジメント/リーダ経験またはハード開発

【必須要件】
■C/C++によるソフトウェア開発経験
■組込みソフトの設計経験
または
■回路設計経験

愛知県
刈谷市昭和町１丁目１本社

第二新卒歓迎／最新技術に明るい／プライム案件メイン／SIer出身の方歓迎／SEからのキャリアアップ歓迎／フルスタックエンジニア候補

大手自動車業界の製造業の製品開発部門に対し、SIソリューションの提案・構築を行います。
顧客のニーズに合わせて国内外のパッケージソフトウェアを採用、
または新しいアイデアや技術にも挑戦し、システム企画、提案、構築、定着フェーズまでを担当します。
自動車関係の開発経験をコンサルタントの立ち位置で製造ソリューションを実現させるお仕事です。

【具体的には】
・ プライムの立場でSIソリューションの提案・構築
・ 国内外のパッケージソフトウェアの採用
・ 新しいアイデアや技術への挑戦
・ パートナー企業のマネジメント
・ システム企画、提案、構築、定着フェーズの担当
・ 自動車関係の開発経験をコンサルタントの立ち位置で製造ソリューションの実現
・ 世界有数の自動車メーカー、自動車サプライヤへのプライムベンダーとしての対応
・ 自動車業界のマネージメント層へのコンタクト
・ 海外の有数ベンダーとの協業

【必須】
・ 車載アプリケーションの開発
・ 自動車業界における組込みソフトウェア開発経験
・ MBD開発経験
・ 要件管理ツール(Codebeamer等)の使用経験
・ ソフトウェア開発関連ツール（Redmine、JIRA、Git、Jenkins等）の使用経験
・ クラウド、AI、ローコード開発などの技術保持者、資格習得者

愛知県名古屋市中村区名駅

■SOLIZEグループの上場子会社として新たに分社化されたSOLIZEurekaは、これまでSOLIZEが提供してきたコンサルティングおよびエンジニアリングサービスの事業を継承している■分社化によって組織として独立したものの、既存事業の切り出しであるため、これまで培ってきた顧客基盤はそのまま維持されており、事業の安定性には揺るぎがありません■最先端技術への挑戦しており、特に、自動車業界のサイバーセキュリティやEV制御システムなど、社会的インパクトの大きいプロジェクトが多数■リモート勤務やフ…

「【名古屋】モビリティ開発プロセスエンジニア」のポジションの求人です
【事業概要】
セキュリティ法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、お客さまの困り事や問題を解決するよう支援・提案頂きます。SOLIZE Ureka Technologyの事業の特徴として、コンサルティング領域に加え、SOLIZE Ureka Technologyならではのエンジニアリング力を活かして、お客さまの必要に応じて、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った実行可能な提案、および、定着の伴走をしております。

チームでプロジェクトを遂行する体制をとっており、ご経験に応じて体制を検討し、熟練者によってサポートしますので、未経験の方もご安心ください。

ニーズの高まるモビリティ開発での専門性を磨いていかれたい方からのご応募をお待ちしております。

【プロジェクト事例】
〇お客さまのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行
〇お客さまの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析
〇お客さまのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント
〇ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
※自動車の完成車メーカーや大手サプライヤーの案件が多くなっております

【研修について】
気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。

【研修例】
<セキュリティ講義>
- 自動車セキュリティ規格・法規
- ソフトウェア開発者向け自動車開発の概論
- IATF16949_V字開発
- Automotive SPICE
- 機能安全 ISO26262 SOTIF ISO21448
- 自動車セキュリティ技術（診断機能）
- デジタル・フォレンジック講義

<セキュリティ実習>
- ネットワークの基礎と脆弱性
- 法規とセキュア開発
- DoS攻撃とコード脆弱性
-…

【必須要件】
・ECU開発において、要求分析/策定の経験を有する方
・チームでのリーダー経験
※セキュリティ経験不問
【歓迎要件】
・ご自身のスキルをセキュリティ分野に応用して知見を広げたい方
・クライアントの課題について、企画/提案から対策完了までクライアントに
　伴走して問題解決したい方
・新規ビジネスの立ち上げにご関心がある方

愛知県
名古屋市中村区名駅3-19-14 第2名古屋三交ビル5F

上流工程メイン／SEからのキャリアアップ歓迎／PM候補

【職務内容】
常駐先で、リーダーもしくは、プロジェクトマネージャーとして組込み開発をご担当いただきます。

【具体的には】
・オートマチックトランスミッション（AT）の変速制御に関わるソフトウェア開発
・パワートレインやシャシー系の制御ソフトウェア開発
・自動車に搭載されるECU（電子制御ユニット）のソフトウェア開発
など

経験者の方には、ジュニアメンバーへの技術指導や育成も担っていただきます。 2～3名程度の小規模チームで案件に参画し、メンバーの成長をサポートしていただくことも重要な役割です。

【必須】
組み込み開発プロジェクトにおいて、PLまたはPMの経験が1年以上あること

愛知県名古屋市中村区名駅南

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

同社にて、電動車の車両制御開発、特に充電・給電に関わる制御技術開発およびその評価をご担当いただきます。

【具体的には】
■充電・給電関係の開発アイテムの量産化検討
・先行開発部署で検討している開発アイテムをベースに量産制御開発　　・熱マネとの連携、関連製品部署との仕様整合
・社内関連メンバーとともに顧客プレゼン、顧客要求ヒアリング
■充電・給電の量産制御仕様開発
・顧客要求の確認　　・制御仕様開発、制御要件の抽出　　・量産制御ソフト開発と車両評価　　・量産品質確認

◆体制・教育
基本はOJTでの育成になりますが、社内教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。
◆職場環境
・チーム全体で開発していく職場になっています。課題があれば、課内、室内でサポートしてもらえる環境です。
・在宅勤務OK（同部の在宅勤務率40%）
◆開発ツール
・MATLAB、Simulink 使用経験 (WANT)　　・C言語 使用経験 (WANT)

【業務のやりがい・身につく...

以下、いずれかのご経験をお持ちの方
■技術経験
・組み込み制御ソフト開発のご経験
■モチベーション
・様々なカーメーカーと技術議論を交わし、エンジニアとしての幅を広げたい方、自らの技術を磨きまだまだ進化する電動化の技術開発に貢献したい方

愛知県

★日本初の民間シンクタンクである野村総合研究所と野村コンピュータシステムの合併によって誕生した『日本最大手のシンクタンク』★
★ITを活用した企業の事業変革・業務変革・事業創造を実現するための業務・システム化構想からシステム化計画の策定を支援するサービス★

「モビリティ×システムコンサルティング分野【名古屋】」のポジションの求人です
【職務概要】
コネクティッドカー・自動運転環境下における新たなモビリティサービスの企画～システム開発を支援します。
車両接続による大容量データ転送、AIを駆使したセンサーデータ、画像・動画活用、高度な自動運転モデル、顧客タッチポイントを担うAIエージェントの本格適用、それらを支えるハイブリッドクラウドなど、次世代のモビリティサービス実装に必要な環境が整いつつあります。
先進アーキテクチャを駆使しつつ、企画したサービスのMVP開発を伴走支援するなど、サービスデザインから車載・クラウドの両サイドまでの全体アーキテクチャ、アプリケーションに関与し、一気通貫でモビリティ企業のパラダイムシフトに貢献します。

■業務内容一例
・新規モビリティサービス、車両データ活用、先進コックピット機能の企画支援～MVP開発の伴走支援
（実際にMVP実装する）

【募集職種の期待役割】
お客さまの事業環境は大きな変化の中にあり、今後のあるべき姿を従来の延長で考えることが難しい状況にあります。
そのようなモビリティ変革の最前線で、真のビジネスパートナーとして課題解決をリードしていただくことを期待します。
お客様の漠然とした要望から本質的な課題を特定し、仮説ベースで具体的な変革像を描き出す「構想力」と、多様なステークホルダーを巻き込みながらプロジェクトを完遂に導く「推進力」が求められます。ビジネス、IT、そしてクルマを知る人材の協働によって進められる我々の仕事は決して簡単なものではありませんが、受け身ではなく、主体性を持って貢献したいという強い意志を持った方を歓迎します。

【携わるビジネス・サービス・テーマ】
クルマに搭載されるIT（In-Car）からクラウド（Out-Car）まで一気通貫で関与することはもちろん、スマホ、Web、販売店など顧客CXに関わる全てのITに携わっていただきます。
詳細は、以下の書籍をご参考ください。

～参考書籍～
・図解CIOハンドブック（日経BP社）

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
大規模かつ社会的影響の高い事業を担っているお客様に対し、変革のシナリオを描くだけでなく、実現までを伴奏できることが我々の仕事の最大の魅力です。新…

【必須要件】
■下記いずれかの経験
・車載ソフトウェア開発など、自動車に搭載もしくは接続されるITシステムの開発に関与した経験
・（自動車領域に関わらず）価値検証もしくは技術検証を目的としたプロダクトのMVP開発に従事した経験、また当該プロジェクトに置いてアジャイル開発のSMとしてスクラムをリードした経験および、POもしくはPOプロキシとして対客調整含む対象プロダクトの開発要件の整理した経験（計5年以上が望ましい）
・（自動車領域に関わらず）価値検証もしくは技術検証を目的としたプロダクトのMVP開発案件において、提案主体としてアジャイル案件を提案し、POもしくはPOプロキシ（それ相当）の役割で、SMをリードし、案件遂行した経験（複数本が望ましい）

愛知県
名古屋市中村区名駅三丁目21番7号　名古屋三交ビル

【東証・名証一部上場の電子機器・デバイスを扱う商社】【名古屋市勤務】【将来プロジェクトリーダーを目指せる】
今後AI、IoT分野にも進出を目指しており将来性もございます

「【組込ソフト開発】IoT製品」のポジションの求人です
■同社の注力事業である・自社IoT製品に搭載される組込ソフトの要件定義、設計、実装、検証を担当頂きます。組込システム特有の要求に合わせたプログラミングと制御設計を行います。

【主業務】
◆顧客要求仕様に基づいた要件定義から基本設計、詳細設計、評価
◆仕様書作成、協力会社との仕様打合せや管理
　※案件によっては詳細設計は協力会社にお任せ
　※将来的にに企画開発にも携わっていただきます

【製品】
◆アルコール検知器（アルコールチェックのクラウド管理システム）
◆製造業の生産管理見える化システム
◆積雪深自動モニタリングシステム（雪国に向けた積雪深をクラウドで見える化）等
　※フリーコメント参照

【大手ならではの働きやすい環境】
・平均勤続年数：13.9年。安心して長く働ける環境です。
・平均月残業時間：約20～30時間（1日当たり平均1～2時間程度です）
・入社3年以内定着率100％！有給取得平均10日/年

【配属先情報】
■在籍10名

【必須要件】
■組込みソフトのご経験者

【求める人物像】
■組込ソフトウェア開発の実務経験を有し、IoTや組込み分野の技術的知見を活かせる方
■常に最新技術にアンテナを張り、改善提案や新たなソリューション開発に貢献できる即戦力

愛知県
名古屋市中区金山一丁目2番16号　EME BUILDING

【パソナキャリア経由での入社実績あり】国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「電動モビリティ向け制御コントローラのソフトウェア設計」のポジションの求人です
【職種】
ソフトウェア

【募集背景】
地球環境維持・カーボンニュートラル達成に向け、モビリティの電動化のニーズは益々高まっています。
同職場では、電動モビリティ向けのモータ・インバータ制御やバッテリー制御などのコントローラを開発しており、未来のクルマ・モビリティのあるべき姿を見据え、常に新しい技術に挑み続けています。今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。

【業務内容】
[共通]
・自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発
・各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証

および以下の何れかの製品開発に携わって頂きます。

・電動モビリティの走行などの機能を持つ、モーター/インバーター制御用コントローラのソフト開発・設計・実装・評価
または
・電動モビリティのバッテリーなど電源を制御する機能を持つ、バッテリー制御コントローラのソフト開発・設計・実装・評価
または
・次世代電動車の電源システムである燃料電池システムなどの制御コントローラのソフト開発・設計・実装・評価

【必須要件】
■組み込み系製品ソフトウェア開発経験
■組込み系製品ソフトウェアに対する知見・興味がある方


【歓迎要件】
■自動車向け製品のソフトウェア開発経験
　および、以下の何れかの製品のソフト開発経験
■モーター/インバーター制御コントローラ
■バッテリー制御コントローラ
■燃料電池システムの制御コントローラ

愛知県
安城市里町長根２－１安城製作所

国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「周辺監視システムのソフト開発」のポジションの求人です
【職種】
ソフトウェア

【募集背景】
自動車の自動運転や安全安心機能の実用化が進む中、周辺監視製品（アラウンドビューモニタ、パノラミックビューモニタ）においては、自動駐車機能の拡充や直感的に分かり易い画面表示への改良を推進しています。今後も高度な安全安心機能をエンドユーザにお届けして行くには、カメラ映像を取扱う周辺監視ソフト開発をこれまで以上に加速して、優れた製品を産み出し続けていく必要があります。
そこで、車載ソフトや組込ソフトの開発経験をお持ちの方を中心として、周辺監視製品のソフト開発をご担当いただく仲間を募集します。

【職場紹介】
セーフティ電子システム技術部 第４技術室は、周辺監視システムの仕様とソフト開発をミッションとしている部署になります。約60名のメンバが刈谷と神戸に分かれて在籍していますが、Teams等を駆使することでロケの違いが気にならないように努めています。

【業務内容】
周辺監視ECUのソフトウエア開発業務
・ソフト開発またはソフト開発マネジメント
→社内ソフトプロマネ および 業務委託の推進
・ソフト品質確保
→レビュー、プロセス監視、リスクマネジメント、課題対策
・関連部門との交渉
→前後工程の各部門（システム/仕様/ハード）との調整、顧客との折衝

＜開発ツール、環境＞
C
Confluence, JIRA

【必須要件】
以下のスキルおよび経験を有している方
■組込ソフト開発経験（3年以上）
■ソフトプロジェクトリーダ経験（3年以上）
■ソフト静的解析/MISRAの基礎知識


【歓迎要件】
以下のいずれかのスキル・経験を有している方
■自動車業界での開発経験
■カメラ映像を扱うアプリの開発経験
■ソフト開発プロセスに関する知識
■組み込みソフトのマネージャ経験

愛知県
刈谷市昭和町１丁目１本社

国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「デンソーグループ全体のソフト開発の効率化に向けた最先端技術導」のポジションの求人です
【職種】
ソフトウェア

【募集背景】
クルマにおけるソフトの大規模化・高機能化により、ソフト開発の品質・生産性向上が自動車業界にとって重要な課題となっています。私たちは、ソフト開発課題の解決に向けて、最先端技術（SDV, MBSE, AI, 形式手法など）を取り入れ、これまでのソフト開発のやり方を抜本的に変革する活動に取り組んでいます。デンソーグループのソフト開発課題に対し最適なソリューションを企画立案し、先行開発・導入支援まで牽引する仲間を募集しています。

【業務内容】
ソフトウェア開発技術技法の俯瞰、企画、研究、先行開発
以下の業務のいずれかもしくは複数を担当していただきます。
・ソフトウェア開発に関連する技術の俯瞰、デンソーが取りこむべき将来技術のロードマップ策定
・コード解析、形式手法を活用したソフト品質向上のための研究開発
・先端MBSE技術を活用したソフト開発プロセス全体の革新のための研究開発
・SDV（Software Defined Vehicle）世代に向けたIT領域技術の取り込み、ソフト開発手法の革新のための研究開発

＜開発ツール・開発環境例＞
〇言語
・C, C++
・Linuxシェルスクリプト
・Python、JavaScript
・NodeJS
・YAML、JSON、XML
・Go, Rust

〇ツール
・GitHub
・VSCode

〇開発環境
・AWS／Azure／GCP
・Linux
・Docker
・ROS, DDS

【歓迎要件】
※以下いずれかのご経験をお持ちの方
■ソフトウェア開発ツール・環境の開発経験
■プロダクトとしての組込みソフト開発経験
■OSSコミュニティでの活動経験
■クラウドやコンテナを活用したソフトウェア、システム開発経験
■UML/SysMLモデリングできる
■海外連携プロジェクトの業務経験

【必須要件】
■ソフトウェア工学、システム工学もしくは計算機科学の専門知識（修士以上）
■ソフトウェア開発もしくはソフトウェア開発支援業務の実務経験5年以上
■最先端の技術に興味があり、かつ、実用につなげることにモチベーションを持って取り組むことができる
■自らソフトウェアを実装しアイディアをPoCできる
■社外コミュニティ（大学等）と協調してプロジェクトを推進した経験

愛知県
刈谷市

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大手自動車業界製造業の製品開発部門に対し、プライムの立場でSIソリューションの提案・構築を行います。
顧客のニーズに合わせて国内外のパッケージソフトウェアを採用、または一から新しいアイデアや技術にも挑戦し、
パートナー企業をマネジメントしながら、システム企画、提案、構築、定着フェーズまでを担当します。

【仕事の魅力・やりがい】
自動車関係の開発経験をコンサルタントの立ち位置で製造ソリューションを実現させるお仕事です。
世界有数の自動車メーカー、自動車サプライヤのお客様に対して、プライムベンダーとしてフェイスすることができることです。
その過程で、自動車業界のマネージメント層へのコンタクト、仕事のやり方の学び、海外の有数ベンダーとの協業といった得がたい経験を積むことができます。

・車載アプリケーションの開発5年以上
・自動車業界における組込みソフトウェア開発経験5年以上

【歓迎】
・MBD開発経験者・要件管理ツール（Codebeamer等）の使用経験
・ソフトウェア開発関連ツール（Redmine、JIRA、Git、Jenkins等）の使用経験
・クラウド、AI、ローコード開発などの技術保持者、資格習得者

愛知県フルリモート勤務