土木施工管理・工事監理者／契約社員／平均残業月30時間以内の転職・求人情報一覧

パナソニックとトヨタの共同出資、デジタルと融合した街づくりの実現を目指すゼネコン

【業務内容】
担当施設の施工管理（土木）を担当いただきます。
・発注者との打ち合わせ
・施工図、施工計画書の作成
・協力会社の選定、マネジメント
・施工管理（工程管理、品質管理、安全管理、予算管理）
・各種会議（施工検討会、竣工検討会、定例会議）への参加
・竣工チェック
※ 将来的には現場所長としてマネジメントを担当いただく場合もございます。

＜詳細＞
・担当施設は鉄道施設、高速道路、一般道路、上下水道施設、河川、トンネルです。
・請負形態は元請工事です。
・請負金額は3億円～100億円です。
・工事内容は新設工事です。
・工事期間は1年～数年です。
・担当地域は北海道です。
・残業時間は月平均30時間です。

■ 備考
・入社後の年収イメージは下記の通りです。
（1） 年収630万円／30歳（経験8年）
（2） 年収840万円／40歳（経験15年）
（3） 年収930万円／50歳（所長）
・賞与は年2回（7月、12月／試用期間中は付与無）です。
・転勤はございません。
・出張は原則ございません。
・休日出勤が発生した場合は振替休日を取得いただけます。
・定年は60歳（再雇用制度：65歳まで）です。
・平均勤続年数は19年です。

■ 企業特徴
【パナソニックとトヨタの共同出資、デジタルと融合した街づくりの実現を目指すゼネコン】
パナソニックとトヨタの共同出資企業（プライムライフテクノロジーズ）グループ、デジタルと融合した街づくり「スーパーシティ構想」の実現を目指すゼネコンです。デジタル技術の導入による生活利便性の向上を目的として、建築施設（庁舎、オフィスビル、商業施設、医療福祉施設、教育文化施設）、土木施設（河川護岸、高速道路、鉄道高架橋、上下水道）のエンジニアリング事業を手がけています。

【大規模な工事の豊富な請負実績】
創業100年以上で、大規模な工事をこれまで多数手がけてきました。外務本省、NHK放送局、Suitaサスティナブルスマートタウン（商業施設・マンション・交流公園が一体となったスマートタウン／大阪府）、北海道大学病院、国立新美術館、京都国立近代美術館、京セラ美術館、近畿大学キャンパス、関西国際空港、新東名高速道路、明石海峡大橋、多摩モノレールの施工実績をお持ちです。

【最先端技術の豊富な開発実績】
SPACE21工法（狭小場所等において既製杭を効率的に施工する工法）、ソイルセメント改良体工法（建物を支持する本設の地盤改良体として仮設山留め壁を利用する工法）、L＆Rジオファイン工法（汚染土壌を早期かつ経済的に無害化する工法）、免震技術（建物が受ける地震力を抑制することによって構造物の破壊を防止する技術）など、最先端技術の開発実績が多数ございます。

【少数精鋭で若手からでもスキルアップできる環境】
少数精鋭の人員体制であることから、また若手でも裁量権のある仕事を経験することが可能です。また教育制度（OJT教育、技術社員研修、資格取得奨励金制度、資格取得助成制度など）も充実しており、一人ひとりが個性とスキルを発揮するスペシャリストへと成長できる環境が整っています。

【建設業1のホワイト企業を目指して働き方改善を推進】
2022年4月から「働きがい/組織風土革新 MXプロジェクト」を始動させ、建設業1のホワイト企業を目指して働き方改善を推進しています。4週8休が実現できるように受注の取り方や顧客折衝方法の見直し、採用強化による人材担い手の確保、IT活用による業務効率化の推進などに取り組んでいるほか、ワークハーモニー（仕事と生活を調和させた働き方）の実現も目指しています。…

■ 求める経験
施工管理（土木）の経験をお持ちの方

■ 求める資格
1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方

札幌支店／北海道札幌市中央区南1条東4-8-1 北海創成ビル2階

パナソニックとトヨタの共同出資、デジタルと融合した街づくりの実現を目指すゼネコン

【業務内容】
担当施設の施工管理（土木）を担当いただきます。
・発注者との打ち合わせ
・施工図、施工計画書の作成
・協力会社の選定、マネジメント
・施工管理（工程管理、品質管理、安全管理、予算管理）
・各種会議（施工検討会、竣工検討会、定例会議）への参加
・竣工チェック
※ 将来的には現場所長としてマネジメントを担当いただく場合もございます。

＜詳細＞
・担当施設は鉄道施設、高速道路、一般道路、上下水道施設、河川、トンネルです。
・請負形態は元請工事です。
・請負金額は3億円～100億円です。
・工事内容は新設工事です。
・工事期間は1年～数年です。
・担当地域は大阪府が中心です。
・残業時間は月平均30時間です。

■ 備考
・入社後の年収イメージは下記の通りです。
（1） 年収630万円／30歳（経験8年）
（2） 年収840万円／40歳（経験15年）
（3） 年収930万円／50歳（所長）
・賞与は年2回（7月、12月／試用期間中は付与無）です。
・転勤はございません。
・出張は原則ございません。
・休日出勤が発生した場合は振替休日を取得いただけます。
・定年は60歳（再雇用制度：65歳まで）です。
・平均勤続年数は19年です。

■ 企業特徴
【パナソニックとトヨタの共同出資、デジタルと融合した街づくりの実現を目指すゼネコン】
パナソニックとトヨタの共同出資企業（プライムライフテクノロジーズ）グループ、デジタルと融合した街づくり「スーパーシティ構想」の実現を目指すゼネコンです。デジタル技術の導入による生活利便性の向上を目的として、建築施設（庁舎、オフィスビル、商業施設、医療福祉施設、教育文化施設）、土木施設（河川護岸、高速道路、鉄道高架橋、上下水道）のエンジニアリング事業を手がけています。

【大規模な工事の豊富な請負実績】
創業100年以上で、大規模な工事をこれまで多数手がけてきました。外務本省、NHK放送局、Suitaサスティナブルスマートタウン（商業施設・マンション・交流公園が一体となったスマートタウン／大阪府）、北海道大学病院、国立新美術館、京都国立近代美術館、京セラ美術館、近畿大学キャンパス、関西国際空港、新東名高速道路、明石海峡大橋、多摩モノレールの施工実績をお持ちです。

【最先端技術の豊富な開発実績】
SPACE21工法（狭小場所等において既製杭を効率的に施工する工法）、ソイルセメント改良体工法（建物を支持する本設の地盤改良体として仮設山留め壁を利用する工法）、L＆Rジオファイン工法（汚染土壌を早期かつ経済的に無害化する工法）、免震技術（建物が受ける地震力を抑制することによって構造物の破壊を防止する技術）など、最先端技術の開発実績が多数ございます。

【少数精鋭で若手からでもスキルアップできる環境】
少数精鋭の人員体制であることから、また若手でも裁量権のある仕事を経験することが可能です。また教育制度（OJT教育、技術社員研修、資格取得奨励金制度、資格取得助成制度など）も充実しており、一人ひとりが個性とスキルを発揮するスペシャリストへと成長できる環境が整っています。

【建設業1のホワイト企業を目指して働き方改善を推進】
2022年4月から「働きがい/組織風土革新 MXプロジェクト」を始動させ、建設業1のホワイト企業を目指して働き方改善を推進しています。4週8休が実現できるように受注の取り方や顧客折衝方法の見直し、採用強化による人材担い手の確保、IT活用による業務効率化の推進などに取り組んでいるほか、ワークハーモニー（仕事と生活を調和させた働き方）の実現も目指しています。…

■ 求める経験
施工管理（土木）の経験をお持ちの方

■ 求める資格
1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方

大阪本店／大阪府大阪市北区天満1-3-21 ニチレイ天満橋ビル

パナソニックとトヨタの共同出資、デジタルと融合した街づくりの実現を目指すゼネコン

【業務内容】
担当施設の施工管理（土木）を担当いただきます。
・発注者との打ち合わせ
・施工図、施工計画書の作成
・協力会社の選定、マネジメント
・施工管理（工程管理、品質管理、安全管理、予算管理）
・各種会議（施工検討会、竣工検討会、定例会議）への参加
・竣工チェック
※ 将来的には現場所長としてマネジメントを担当いただく場合もございます。

＜詳細＞
・担当施設は鉄道施設、高速道路、一般道路、上下水道施設、河川、トンネルです。
・請負形態は元請工事です。
・請負金額は3億円～100億円です。
・工事内容は新設工事です。
・工事期間は1年～数年です。
・担当地域は東京都が中心です。
・残業時間は月平均30時間です。

■ 備考
・入社後の年収イメージは下記の通りです。
（1） 年収630万円／30歳（経験8年）
（2） 年収840万円／40歳（経験15年）
（3） 年収930万円／50歳（所長）
・賞与は年2回（7月、12月／試用期間中は付与無）です。
・転勤はございません。
・出張は原則ございません。
・休日出勤が発生した場合は振替休日を取得いただけます。
・定年は60歳（再雇用制度：65歳まで）です。
・平均勤続年数は19年です。

■ 企業特徴
【パナソニックとトヨタの共同出資、デジタルと融合した街づくりの実現を目指すゼネコン】
パナソニックとトヨタの共同出資企業（プライムライフテクノロジーズ）グループ、デジタルと融合した街づくり「スーパーシティ構想」の実現を目指すゼネコンです。デジタル技術の導入による生活利便性の向上を目的として、建築施設（庁舎、オフィスビル、商業施設、医療福祉施設、教育文化施設）、土木施設（河川護岸、高速道路、鉄道高架橋、上下水道）のエンジニアリング事業を手がけています。

【大規模な工事の豊富な請負実績】
創業100年以上で、大規模な工事をこれまで多数手がけてきました。外務本省、NHK放送局、Suitaサスティナブルスマートタウン（商業施設・マンション・交流公園が一体となったスマートタウン／大阪府）、北海道大学病院、国立新美術館、京都国立近代美術館、京セラ美術館、近畿大学キャンパス、関西国際空港、新東名高速道路、明石海峡大橋、多摩モノレールの施工実績をお持ちです。

【最先端技術の豊富な開発実績】
SPACE21工法（狭小場所等において既製杭を効率的に施工する工法）、ソイルセメント改良体工法（建物を支持する本設の地盤改良体として仮設山留め壁を利用する工法）、L＆Rジオファイン工法（汚染土壌を早期かつ経済的に無害化する工法）、免震技術（建物が受ける地震力を抑制することによって構造物の破壊を防止する技術）など、最先端技術の開発実績が多数ございます。

【少数精鋭で若手からでもスキルアップできる環境】
少数精鋭の人員体制であることから、また若手でも裁量権のある仕事を経験することが可能です。また教育制度（OJT教育、技術社員研修、資格取得奨励金制度、資格取得助成制度など）も充実しており、一人ひとりが個性とスキルを発揮するスペシャリストへと成長できる環境が整っています。

【建設業1のホワイト企業を目指して働き方改善を推進】
2022年4月から「働きがい/組織風土革新 MXプロジェクト」を始動させ、建設業1のホワイト企業を目指して働き方改善を推進しています。4週8休が実現できるように受注の取り方や顧客折衝方法の見直し、採用強化による人材担い手の確保、IT活用による業務効率化の推進などに取り組んでいるほか、ワークハーモニー（仕事と生活を調和させた働き方）の実現も目指しています。…

■ 求める経験
施工管理（土木）の経験をお持ちの方

■ 求める資格
1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方

東京本社／東京都千代田区三番町2 三番町KSビル9階

パナソニックとトヨタの共同出資、デジタルと融合した街づくりの実現を目指すゼネコン

【業務内容】
担当施設の施工管理（土木）を担当いただきます。
・発注者との打ち合わせ
・施工図、施工計画書の作成
・協力会社の選定、マネジメント
・施工管理（工程管理、品質管理、安全管理、予算管理）
・各種会議（施工検討会、竣工検討会、定例会議）への参加
・竣工チェック
※ 将来的には現場所長としてマネジメントを担当いただく場合もございます。

＜詳細＞
・担当施設は鉄道施設、高速道路、一般道路、上下水道施設、河川、トンネルです。
・請負形態は元請工事です。
・請負金額は3億円～100億円です。
・工事内容は新設工事です。
・工事期間は1年～数年です。
・担当地域は宮城県が中心です。
・残業時間は月平均30時間です。

■ 備考
・入社後の年収イメージは下記の通りです。
（1） 年収630万円／30歳（経験8年）
（2） 年収840万円／40歳（経験15年）
（3） 年収930万円／50歳（所長）
・賞与は年2回（7月、12月／試用期間中は付与無）です。
・転勤はございません。
・出張は原則ございません。
・休日出勤が発生した場合は振替休日を取得いただけます。
・定年は60歳（再雇用制度：65歳まで）です。
・平均勤続年数は19年です。

■ 企業特徴
【パナソニックとトヨタの共同出資、デジタルと融合した街づくりの実現を目指すゼネコン】
パナソニックとトヨタの共同出資企業（プライムライフテクノロジーズ）グループ、デジタルと融合した街づくり「スーパーシティ構想」の実現を目指すゼネコンです。デジタル技術の導入による生活利便性の向上を目的として、建築施設（庁舎、オフィスビル、商業施設、医療福祉施設、教育文化施設）、土木施設（河川護岸、高速道路、鉄道高架橋、上下水道）のエンジニアリング事業を手がけています。

【大規模な工事の豊富な請負実績】
創業100年以上で、大規模な工事をこれまで多数手がけてきました。外務本省、NHK放送局、Suitaサスティナブルスマートタウン（商業施設・マンション・交流公園が一体となったスマートタウン／大阪府）、北海道大学病院、国立新美術館、京都国立近代美術館、京セラ美術館、近畿大学キャンパス、関西国際空港、新東名高速道路、明石海峡大橋、多摩モノレールの施工実績をお持ちです。

【最先端技術の豊富な開発実績】
SPACE21工法（狭小場所等において既製杭を効率的に施工する工法）、ソイルセメント改良体工法（建物を支持する本設の地盤改良体として仮設山留め壁を利用する工法）、L＆Rジオファイン工法（汚染土壌を早期かつ経済的に無害化する工法）、免震技術（建物が受ける地震力を抑制することによって構造物の破壊を防止する技術）など、最先端技術の開発実績が多数ございます。

【少数精鋭で若手からでもスキルアップできる環境】
少数精鋭の人員体制であることから、また若手でも裁量権のある仕事を経験することが可能です。また教育制度（OJT教育、技術社員研修、資格取得奨励金制度、資格取得助成制度など）も充実しており、一人ひとりが個性とスキルを発揮するスペシャリストへと成長できる環境が整っています。

【建設業1のホワイト企業を目指して働き方改善を推進】
2022年4月から「働きがい/組織風土革新 MXプロジェクト」を始動させ、建設業1のホワイト企業を目指して働き方改善を推進しています。4週8休が実現できるように受注の取り方や顧客折衝方法の見直し、採用強化による人材担い手の確保、IT活用による業務効率化の推進などに取り組んでいるほか、ワークハーモニー（仕事と生活を調和させた働き方）の実現も目指しています。…

■ 求める経験
施工管理（土木）の経験をお持ちの方

■ 求める資格
1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方

東北支店／宮城県仙台市青葉区本町1-13-22 仙台松村ビル

年休120日×平均残業20時間／月で働きやすさ◎官公庁案件9割で安定性◎

【職務概要】
主にNEXCO西日本の各高速道路事務所内にて、土木構造物（橋梁／トンネルなど）の補強／補修工事にかかわる施工管理や書類処理業務などをお任せいたします。

【職務詳細】
・受注元：官公庁、NEXCO西日本（元請けの割合：100%）
・施工対象物件：高速道路（2～8人程度で１つの現場を担当致します）
・新築案件と改修案件の比率＝8：2　　直行直帰可
・担当エリア：主に関西圏（大阪、兵庫、滋賀）ですが、出張を伴う現場の配属可能性もございます。ご希望にはなるべく沿わせていただきます。


------------------------------------------------------------------
「自分が今まで培ってきたスキルを活かせる現場が良い」「もっと大規模なプロジェクトに、積極的に関わりたい」など、希望をしっかりと考えて現場を探します！
また、配属後も月に1回は同社担当者が現場を訪問しますので、なんでも気軽に相談してください。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・1級土木施工管理技士
・2級土木施工管理技士
・同業種での業務経験

【尚可】
・高速道路に関する施工管理経験がある方
・技術士／技術士補の資格をお持ちの方
・RCCM（シビルコンサルティングマネージャー）をお持ちの方


＜中途入社者の割合は8割程度と多く、中途でご入社頂いた方も馴染みやすい環境です。＞

京都府京都市山科区四ノ宮泓37
京阪電気鉄道京津線「四宮」駅より徒歩6分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし

年休120日×平均残業20時間／月で働きやすさ◎官公庁案件9割で安定性◎

【職務概要】
東・中・西日本高速道路株式会社の各高速道路事務所内にて発注者支援業務をご担当頂きます。

【職務詳細】
主な業務は、建設現場管理・品質管理・関係機関との協議資料作成・積算および根拠資料作成になります。
国や都道府県、政令市など官公庁といった組織の中で公共工事の発注に伴って発生する工事の積算や検査などの業務を担当頂きます。発注者を補助するという立場で、工事の上流工程を担います。
発注者に準じた働き方になるため、土日祝日はお休みとなり、ワークライフバランスを整えることが可能です。

■働き方
マイカー通勤OK！高速代は会社負担です。残業は月20時間、年間休日120日とはたらきやすい職場です。住宅手当や家族手当などの福利厚生も充実しております。配属後も月に1回は同社の担当者が現場を訪問しますので、なんでも気軽に相談できます。

【必須】
下記いずれかの資格
・１級土木施工管理技士
・２級土木施工管理技士
・技術士補

【尚可】
■歓迎経験
・道路（橋梁・土木・トンネル・舗装・耐震補強設計）に関する調査・
　設計・点検施工管理経験等

■歓迎資格
・技術士（建設部門・総合技術管理部門）
・RCCM（シビルコンサルティングマネージャー）

和歌山県東牟婁郡串本町串本2422
JR紀伊本線「串本」駅より徒歩7分

年休120日×平均残業20時間／月で働きやすさ◎官公庁案件9割で安定性◎

【職務概要】
主にNEXCO西日本の各高速道路事務所内にて、土木構造物（橋梁／トンネルなど）の補強／補修工事にかかわる施工管理や書類処理業務などをお任せいたします。

【職務詳細】
・受注元：官公庁、NEXCO西日本（元請けの割合：100%）
・施工対象物件：高速道路（2～8人程度で１つの現場を担当致します）
・新築案件と改修案件の比率＝8：2　　直行直帰可
・担当エリア：主に関西圏（大阪、兵庫、滋賀）ですが、出張を伴う現場の配属可能性もございます。ご希望にはなるべく沿わせていただきます。


------------------------------------------------------------------
「自分が今まで培ってきたスキルを活かせる現場が良い」「もっと大規模なプロジェクトに、積極的に関わりたい」など、希望をしっかりと考えて現場を探します！
また、配属後も月に1回は同社担当者が現場を訪問しますので、なんでも気軽に相談してください。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・1級土木施工管理技士
・2級土木施工管理技士
・同業種での業務経験

【尚可】
・高速道路に関する施工管理経験がある方
・技術士／技術士補の資格をお持ちの方
・RCCM（シビルコンサルティングマネージャー）をお持ちの方


＜中途入社者の割合は8割程度と多く、中途でご入社頂いた方も馴染みやすい環境です。＞

京都府京都市山科区四ノ宮泓37
京阪電気鉄道京津線「四宮」駅より徒歩6分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし

年休120日×平均残業20時間／月で働きやすさ◎官公庁案件9割で安定性◎

【職務概要】
東・中・西日本高速道路株式会社の各高速道路事務所内にて発注者支援業務をご担当頂きます。

【職務詳細】
主な業務は、建設現場管理・品質管理・関係機関との協議資料作成・積算および根拠資料作成になります。
国や都道府県、政令市など官公庁といった組織の中で公共工事の発注に伴って発生する工事の積算や検査などの業務を担当頂きます。発注者を補助するという立場で、工事の上流工程を担います。
発注者に準じた働き方になるため、土日祝日はお休みとなり、ワークライフバランスを整えることが可能です。

■働き方
マイカー通勤OK！高速代は会社負担です。残業は月20時間、年間休日120日とはたらきやすい職場です。住宅手当や家族手当などの福利厚生も充実しております。配属後も月に1回は同社の担当者が現場を訪問しますので、なんでも気軽に相談できます。

【必須】
下記いずれかの資格
・１級土木施工管理技士
・２級土木施工管理技士
・技術士補

【尚可】
■歓迎経験
・道路（橋梁・土木・トンネル・舗装・耐震補強設計）に関する調査・
　設計・点検施工管理経験等

■歓迎資格
・技術士（建設部門・総合技術管理部門）
・RCCM（シビルコンサルティングマネージャー）

和歌山県東牟婁郡串本町串本2422
JR紀伊本線「串本」駅より徒歩7分

・施工管理の経験を活かしてキャリアチェンジ可
・働き方を改善したい方におすすめします

高速道路株式会社の各事務所内にて、発注者の支援業務として
調査・協議・資料作成・施工管理業務等を行います。

■担当業務
・現場管理
・品質管理
・関係機関との協議資料作成
・積算及び積算根拠資料作成
※各事業所ごとに更新・補修・新設・耐震補強工事等、担当内容が異なります。

■同社の魅力
★働きやすさ
・週休二日制
・年休120日
・月平均残業20時間

★福利厚生充実
・資格取得支援制度あり
※資格取得いただきスキルアップも可能でございます。

★40年以上黒字経営の安定経営
・NEXCO関係の案件が9割程度で、安定した受注が叶い
　黒字経営の安定経営が継続できております。

■同社について
・「土木建設コンサルタント」として高速道路や国道などの設計や
　施工管理・保全管理を担っています。取引先は、NEXCOや国交省・地方自治体など、
　取引企業様から多くの信頼を獲得し設立から45年以上にわたり黒字経営を継続中。
　これからも成長・拡大を続けていきます。

■ご入社後について
・スキルに合った案件をお任せします。「この案件、自分に任せてほしい！」など、
　積極的なチャレンジを応援する環境です。高いモチベーションを保って、
　ご活躍頂けるよう頑張りもきちんと評価する環境です。

・土木施工管理技士1級、土木施工管理技士2級の有資格者

【必須要件】下記いずれかの条件を満たす方
・高速道路に関する設計業務のご経験をお持ちの方。
・高速道路に関する調査のご経験をお持ちの方。
・高速道路に関する施工管理業務のご経験をお持ちの方。

※関西エリアの事務所

◎創業100年以上・造園業界のパイオニア
◎多岐にわたる専門知識とスキルが身につく
◎働きやすい：出張・転勤無・年休120日・残業2‐30時間
◎キャリアパスが多彩

官公庁または民間工事の造園施工管理業務を
担当していただきます。
実際の作業は協力業者に発注して
当社は造園施工管理業務になります。

【具体的には】
・計画・策定→測量→工程管理や資材調達、人員確保など
　→指示出しや交渉、安全管理等

◎官公庁工事
・官公庁発注の公園整備工事や改修工事
◎民間工事
・ゼネコン・民間企業発注のオフィスビルやマンションの
　外構植栽工事・屋上壁面緑化工事

【キャリアパス】
現場代理人や責任者として現場施工管理に従事してもらう他
事業部全体のマネジメント業務、別部署への異動など
社内のキャリアパスは豊富にあります。

【身につくスキル】
植物や土壌の知識、施工技術、プロジェクト管理能力など
多岐にわたる専門知識とスキルが身につきます

■業務の特長や魅力
働き方　：年休120日×土日祝休×残業20～30時間
工期　　：半年～1年
出張　　：無（東京エリアが大半、他、千葉・神奈川）
官民割合：半々
想定PJ　：官公庁の施設、地方自治体の緑化プロジェクト、
　　　　　大手企業のオフィス、個人邸宅まで多彩

【主な施工実績】
◎皇居吹上御苑樹木整備工事（宮内庁）
◎庭園管理（国立国会図書館）
◎新社屋アトリウム造園（講談社）
◎水族館屋上緑化工事（サンシャインシティ）
◎いぶきの森球技場芝生管理業務
　（ヴィッセル神戸／クリムゾンフットボールチーム）

・中途入社のメンバーの前職：造園会社・施工会社・植木店 等

普通自動車免許

【何れか必須】
造園施工管理経験をお持ちの方

【歓迎】
造園技能士、造園施工管理技士
監理技術者造園工事業、
造園施工管理技士補

東京都渋谷区
転勤：無