プロジェクトマネジャー(制御系)／関東／社宅・家賃補助制度の転職・求人情報一覧

第二新卒歓迎／上流工程メイン／最新技術に明るい／プライム案件メイン／自社内開発メイン／SIer出身の方歓迎／SEからのキャリアアップ歓迎

【職務内容】
※職務内容変更の可能性：有
※変更の範囲：会社の定める業務

■カーエレクトロニクスグループ
車載システム開発は、技術領域としても、作業工程としても非常に幅広いため、新たな領域にチャレンジ頂いたり、ご経験を活かして活躍頂く事が可能です。
以下仕事内容は、その一例となります。
　・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築
　・モデルベース開発（MBD）やモデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）を
　　活用した上流設計やシミュレーション環境の構築・評価
　・AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュレーションツールを使用した設計
　・車載ECUソフトウェアの要求分析、検査
　　（パワートレイン、電動化、ボディ、ADAS等）
　・車載インフォテインメントソフトウェアの要求分析、検査
　　（ナビゲーション、オーディオ、音声認識、メーター、各種通信機能等）

■エンベデッドソリューショングループ
特色にあるように開発対象が多岐にわたるため、言語OS、フェーズ（要求分析、市場対応）も様々です。
設計・実装・デバッグを中心とするソフトウェア開発に幅広く携わって頂きます。
■転勤の有無
ご本人の希望を考慮いたします。※入社後、転勤可否に関して定期的にアンケートを取らせていただいており、
そこで「転勤不可」と回答される方には転勤を強制することはしておりません。

・C++、C、C＃、Java、JavaScript、Flutter（Dart）いずれかの言語での実務経験１年以上。

【歓迎】
・Linux、Windows、Android、iOS、RTOS、ROSいずれかのターゲットOS経験
・モデルベース開発（MBD）、モデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）経験
・AUTOSARコンフィギュレーションツールを使用した開発経験
・Webフロントエンド開発経験
・CAN、CAN FD、CXPI、Ethernet、HTTP/2、Wi-Fi、Bluetooth等、通信関連の開発経験

東京都港区

第二新卒歓迎／上流工程メイン／最新技術に明るい／プライム案件メイン／自社内開発メイン／SIer出身の方歓迎／SEからのキャリアアップ歓迎／PM候補／手を動かし続けたい方歓迎／社内研修・勉強会あり／クラウド案件豊富／仮想化案件豊富

同社では、クライアント・システム開発事業本部において、自動車関連、
OA機器、カメラ、医療機器、半導体制御装置、FA機器など幅広い組込み製品の開発を行っております。
社会インフラや防衛・宇宙領域のシステム開発、IoT開発も手掛けており、
要件定義から実装・試験まで一貫して対応できるSEクラスのメンバーが多数在籍しております。
プロジェクトではマネジメントとエンジニアリングの両面を担当し、
見積もりや計画作成、進捗・リスク管理、仕様検討、アーキテクチャ設計などを行います。
顧客や他部署との調整、技術提案活動も行い、
新しい技術の習得や開発手法の導入にも積極的に取り組む活気溢れる部署です。

【具体的には】
・ 担当プロジェクトの成功に向けたマネジメントおよびエンジニアリング業務
・ プロジェクトの見積もり、開発計画作成、進捗/リスク管理、リソース調整（マネジメント）
・ 仕様検討、アーキテクチャ設計、技術課題解決、成果物レビュー（エンジニアリング）
・ 後進の育成
・ 顧客や他部署との調整・交渉、営業との連携による技術提案
・ 配属部署：クライアント・システム開発事業本部
・ 幅広い組込み製品（自動車関連、OA機器、カメラ、医療機器、半導体制御装置、FA機器など）の開発
・ 社会インフラ、防衛・宇宙領域のシステム開発
・ 組込み機器をエッジとしたWindowsアプリ、Webアプリ、サーバー開発を含むIoT開発
・ 上流工程から下流工程まで対応可能なSEクラスや若手メンバーが在籍

・ 組込み系開発言語を用いたシステム開発経験が7年以上ある方
・ 顧客との折衝経験のある方

【歓迎】
・ 管理能力：チームリーダーやプロジェクトマネージャーとしての経験
・ 技術力：幅広い技術分野に対応できる柔軟な技術力
・ 営業力：技術的な知識を活かして顧客に対する営業活動を行った経験
・ 人間力：顧客、社内の人々と良好な関係を築く能力
・ 求める人物像：能動的でチームワークを重んじる方、プロジェクトの課題解決に向けて率先して動くことができる方、責任感があり、リーダーシップを発揮してプロジェクトに向き合い行動できる方

東京都東京本社

【1968年創業・直請け案件80％・23年連続営業黒字の安定企業：賞与年2回・年間休日122日・定着率は94.5％】【1968年創業の老舗独立系SIer】

「▼新横浜▼車載/組み込みエンジニア｜プロジェクトマネージャー」のポジションの求人です
車載製品開発の成功と事業拡大を担うプロジェクトマネージャー
車載製品を中心とした組み込みソフトウェア開発プロジェクトにおいて、マネジメント全般をお任せします。あなたの経験やご希望を最大限考慮し、最適なプロジェクト規模や工程にアサインします。

【具体的な職務内容】
■プロジェクトマネジメント（PM/PL）： 3名～30名規模の開発チームを率い、スケジュール、品質、コストを管理します。
■顧客リレーションの構築： サプライヤーなどのお客様と強固な信頼関係を築き、単なる受託に留まらない、技術的な提案やビジネス拡大を共に楽しく進めていただきます。
■上流工程の推進： 直請け案件のため、要件定義、企画構想といった最上流から参画し、お客様のビジネス課題解決をリードします。

【同ポジションの特徴】
■日本を代表する自動車メーカー・部品メーカーと直接取引を行っています。
■3名～30名規模のチームを率いて、車載製品開発の推進に貢献いただけます。

【このポジションの魅力】
▼製品化の大きな喜び： 自身がマネジメントしたECUなどの開発が、有名自動車メーカーの製品に搭載されます。プロジェクトに深く関われるからこそ、製品化されたときの達成感はひとしおです。
▼高い事業裁量： 顧客との距離が近いため、現場のニーズを捉え、こちらから技術面や業務プロセスの提案を行う裁量があります。
▼柔軟な働き方： テレワークを推進中。成果を重視し、場所にとらわれすぎない、効率的な働き方を実現しています。

【配属組織】
TDIプロダクトソリューション株式会社へ出向前提のポジションとなります。
⇒TDIグループにおける「ものづくり」のプロフェッショナル組織となります。
　https://www.tdips.co.jp/

【定年】60歳　65歳まで再雇用可
【転勤】当面無し

【同社の魅力】
■働き方◎な就業環境
ハイブリットな就業形態を取っており、
週2～3回程度でリモートでも就業をされています。
また残業時間も15時間/月 程度と
他IT企業と比較と比較しても短い環境です。
（19時には多くの社員の方が帰られています）
・平均勤続年数：16.…

【必須要件】
■ソフトウェア開発のリーダー、マネージャー経験5年以上
（組み込み分野での経験があれば尚可）

神奈川県
横浜市港北区新横浜二丁目5番地5 住友不動産新横浜ビル7階

【パソナキャリア経由での入社実績あり】【～Inspire the Next～ 日本・世界をITで変革を起こす】100年を超える長い歴史を通じて培われた知見と、確固たる顧客基盤を保有
日立製作所は総合電機メーカーからIoT企業への大きな変換期にあります！製造技術×運用技術×IT技術を組み合わせ多角的なIT支援を実現

「プロジェクト管理・生産管理・アセスメント（ハード系システム）」のポジションの求人です
【期待する役割】
・本ポジションでは主にハード系のシステム・サービスのプロジェクトマネジメントをご担当いただく方を募集しております。
・定期的に、PJメンバとの個別コミュニケーションから開発PJの進捗を監視し、プロジェクトマネジメント統括部門として集約する開発案件情報を活用して、プロジェクトの課題となり得る予兆を監視します。
・開発部門への各種改善提案や支援を行いながら、プロジェクト会議体を活用して議論の活性化を促し、プロジェクトのQDC悪化の未然防止を進め、事業部の経営目標の達成に貢献します。

【職務詳細】
・PJアセスメント：開発事業のPJ定例や社内設計審査へ参加、個別コミュニケーションから、予兆監視及び未然防止
・PJデータ整備：プロジェクト会議体での自部門報告に向けた事業部門へ共有する案件情報の整備と活用
・自部門内他Gr.と連携し、部門施策に対して現場情報の提供及び対応状況の整理
・事業部門や自部門含めた関連部門の間に入り、課題解決や認識齟齬改善に向けたマネジメント、ファシリテーション
・課題PJの発生時には事業部門に一段寄り添い、課題の可視化、管理面解決に向け改善提案を意識しての支援
・プロジェクトマネジメント、生産管理の観点で各事業を俯瞰的に支援、及び部下の育成

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
■ポジションの魅力・やりがい
・海底から宇宙まで、サイバー空間と多岐の分野にわたり安全保障分野事業に数多く関わることができるポジションです。
・自組織だけでなく、開発部門に対しても客観的な目で見ながらも寄り添うことを意識するため、各種マネジメントを学び実践する機会が多くあります。
・現在成長を進めている事業部であり、多くのPJに接する機会あり。その中で共に悩み、努力してQDC達成を支援することで自身の成果を実感していただけます。

■キャリアパス
・大規模案件や顧客固有のプロジェクトマネジメント手法、プロジェクトマネジメントスキルを磨くともに、最新のIT技術や業務を知り得ることができます。

■その他
・プロジェクトマネジメントを中心に社内研修・教育を受講頂く予定です。その他の教育関係も充実しており自身の…

【必須要件】
下記条件のいずれかのご経験がある方
・モノづくり/ハード分野におけるプロジェクトマネジメント/生産管理のご経験（工程管理経験者は尚歓迎）
・製品設計/開発、生産技術での設計・構築の担当経験及びマネジメントへの関与経験（規模は問わない）

神奈川県
横浜市戸塚区吉田町292番地

■世界各国のトップエンジニアチームを牽引し、次世代の自動車技術（ADAS）という社会的に意義の大きい領域で、自身の市場価値を大きく高めたい方に最適です。
■日々の業務で英語をフル活用しながら、顧客との技術交渉から開発計画の立案まで、プロジェクト全体を統括するダイナミックなリーダー経験を積むことができます。

■日系自動車メーカー向けのADAS製品開発プロジェクトにおいて、ソフトウェア開発全体を統括し、プロジェクト成功に導いていただきます。

【具体的には】
■開発計画の立案： プロジェクトの目標達成に向け、ソフトウェア開発の全体計画（ロードマップ、スケジュール、リソース配分など）を策定
■グローバルチームのマネジメント：
・世界各国の開発拠点のエンジニアと連携し、開発の進捗、品質、リスクを管理
・チーム全体が最高のパフォーマンスを発揮できるよう牽引
■顧客との技術交渉・調整： 顧客である自動車メーカーと直接対話し、技術的な課題解決、および仕様のすり合わせや調整を主導

【このポジションの魅力・得られるキャリア】
国際的なプロジェクトマネジメント能力を習得し、ご自身の市場価値を大きく高めることができます。
ドイツ、インド、ベトナム、ハンガリーなど、多様な文化を持つトップクラスのエンジニアチームをリードする経験は、他では得られない貴重な財産となります。

【求められる役割】
海外拠点と緊密に連携しながら、ソフトウェア開発チームと顧客である自動車メーカーを力強くリードする、高いリーダーシ...

下記いずれも必須
■ソフトウェア開発プロジェクトにおけるプロジェクトリードまたはプロジェクトマネジメント経験（※業界・製品不問）
■英語力（ビジネスレベル ／TOEIC 700点以上目安）
※海外のチームメンバーとの会議進行、技術仕様書の正確な理解、専門的な内容を含む技術交渉・調整を英語で円滑に行えるレベルが求められます。
※英語の使用頻度：グローバルな開発体制のため、プロジェクト内のコミュニケーション（会議、メール、チャット）は、ほぼ全て英語で行われます。日々の業務で英語を積極的に使用し、実用的な英語力を高めたい方にとって最適な環境です。

神奈川県

【パソナキャリア経由での入社実績あり】【～Inspire the Next～ 日本・世界をITで変革を起こす】100年を超える長い歴史を通じて培われた知見と、確固たる顧客基盤を保有
日立製作所は総合電機メーカーからIoT企業への大きな変換期にあります！製造技術×運用技術×IT技術を組み合わせ多角的なIT支援を実現

「プロジェクトマネージャー（海上自衛隊向けソーナーシステム）」のポジションの求人です
【期待する役割】
ソーナーシステムの開発には、水中音響、ハードウェア（センサ、電気、機械）、ソフトウェア（信号処理、アプリケーション）等の様々な技術が必要であり、それらの技術をシステム設計の立場から理解するとともに自動探知AIソフトウェアなどの先端技術を開発・統合し、信頼性の高い製品にまとめあげるポジションとなります。

【職務詳細】
・中長期的な新規製品・サービスの開発や、既存製品・サービスの改善の構想・計画。
・ソーナーデータ利活用システム及びAIシステムの要件定義、システム構成検討、性能設計。
・ソーナーデータ利活用システム及びAIシステムの設計・開発に関わるプロジェクトマネジメント、スケジュール・コストの計画管理。
・ソーナーデータ利活用システム及びAIシステムに関わる顧客要望のヒアリング、改善提案。
・メンバ指導及び育成（直属の部下2~3名、関連会社含めて10名ほどを想定）。
・1つのプロジェクトを20~30名のプロジェクトメンバとともに、3~5年かけて対応。尚、将来的に異なる規模感のプロジェクト併願いただく可能性あり。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
■ポジションのやりがい・魅力【防衛領域未経験の方も活躍しています！】
防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献することができます。特に海に囲まれた日本において安心して暮らせる社会を実現するには、艦艇装備、水中無人機システムの技術向上に注力する必要があり、最先端技術を導入したシステム開発に携わることができます。

■キャリアパス
製品開発で培った技術をベースに、お客様のニーズを調査し、適切な製品、システムを提案するシステムエンジニアとなって大規模なシステム開発を取り纏める方や、専門分野のスペシャリストになる方がいます。

【配属組織について（概要・ミッション）】
ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して…

【必須要件】
・センサデータの記録、分析システムの要件定義または設計開発経験
・AIを活用したシステムの要件定義または設計開発経験
・プロジェクト管理（スケジュール・コストの管理）の実務経験

神奈川県
横浜市戸塚区吉田町292番地

SIer出身の方歓迎／SEからのキャリアアップ歓迎

電気電子・プラント・ソフトウェア等各分野で自動車関連、宇宙・航空関連、産業用ロボットなど多くのプロジェクトから案件をお願いします。
◆電気・電子設計技術
・設計（アナログ回路、デジタル回路、マイコン回路、無線回路、
　　　　電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等）
・解析
・評価　等

【具体的には】
【その他案件例】
◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発
◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・
　開発
◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発
→母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも
　スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。

※取引先例：トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、
　三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、
　国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える
　開発プロジェクトを受注。

※契約社員採用の可能性もございます。
【必須】
＜以下の経験をお持ち方＞
自動車、宇宙・航空機、半導体、デジタル家電、産業機械、プラント業界などでの設計・開発・解析・実験・評価などのご経験がある方（業務経験5年以上）

【歓迎】
・流体／応力／振動／構造などの工学的知識
・非線形構造解析経験（特に材料非線形、接触解析）
・制御設計（回路、ソフト）
・回路設計／回路精査／信頼性試験
・Verilog設計
・解析、実験、評価、試作

東京都港区

レーザーテック株式会社の安定した経営基盤であなたのキャリアを広げてみませんか。働きやすい環境とたくさんの挑戦があなたを待っています。

【グローバルニッチ戦略で世界シェア100％製品を複数保有する世界唯一のオンリーワン企業/営業利益は前年対比190％伸長で、売上、利益、受注全てで過去最高を更新】

■業務内容：
半導体関連検査装置のソフトウェア開発設計を担当頂きます。
半導体製造の露光工程において、最先端のEUV(極端紫外線)を用いた検査装置は世界で当社のみが手掛けており、世界シェア100%を握っています。

■顧客折衝：
当社はプロダクトアウトの会社ではなく、マーケットインの会社です。
いかに顧客から将来の問題点やニーズ、ニーズの背景までを聞き出す事が重要であり、顧客の生の声は生命線です。顧客は検査装置のプロでは無いため、
ニーズの「背景」まで把握しないと、提案がしづらく、真のニーズ解決には繋がらないため、顧客からニーズを伺う際は、営業にエンジニアが同行します。
エンジニアが顧客と直接折衝により、環境の変化に対し、スピーディーに最適なソリューションの提供し、クイックな対応や開発戦略が支持されています。

■開発環境
メインで使用している言語：C++、C++のみならず様々な言語で開発を行っております。
OS：Windows、Linux

■当社特徴：
【世界シェア製品複数保有／高い海外売上比率／高収益】売上における海外比率は80％を超えており、半導体の製造工程で使う欠陥検査装置では、回路を形成する部材「マスク」向けのうち、最先端技術「EUV（極端紫外線）」を使うタイプでは世界市場を独占しております。
【ファブライト戦略／研究開発費の投資】営業利益は35％前後（一般的な製造業は約5％）で、売上の10％を研究開発へ投資しています。光応用技術を軸に設計と開発に特化する経営スタイルで収益を拡大しています。
【世の中にないものをつくり、世の中のためになるものをつくる】1960年の創業から一貫して、時代をリードする数々の検査／計測観察装置を生み出し、半導体や液晶テレビパネル、太陽電池などの新製品開発に貢献しています。世界に先駆けて開発した半導体マスクブランクス検査装置や液晶用大型マスク検査装置、走査型カラーレーザー顕微鏡は、現在では業界標準機として地位を確立し、信頼を得ており、独自の光応用技術を核にしています。

■必須条件：
※下記いずれか該当する方
・情報系の学科専攻
・ソフトウェア開発経験

横浜市港北区新横浜2-10-1

【パソナキャリア経由での入社実績あり】★☆業界最大手SIerとして多様な案件を手掛ける/ホワイト500、プラチナくるみん、えるぼしなど様々な認定を取得☆★
【業界最大手住友商事グループ】【10年連続最高益更新中】【働きやすさ：残業平均21時間/月、平均有給取得日数：17.8日】

「【宇都宮】モビリティPM【HONDA戦略的パートナー】」のポジションの求人です
大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。

【募集背景】
近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。
同社と本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。パートナーシップの締結をしたことで、2030年までに1000人強の体制を目指し推進しております。
当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。

【具体的な業務内容】
本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（（１）次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、（２）電動パワートレーン、（３）先進安全・自動運転、（４）IVI：インビークルインフォテインメント）におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。

■プロジェクトチームのリーディング
　目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引
■要件定義（顧客折衝含む）
　お客様のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義
■進捗管理
　プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整

【開発環境/商材の説明】
■コラボレーションツール：ZOOM、 Teams等
■ドキュメンテーションツール：Word、 Excel、 PowerPoint
これらのツール類を活用しながら業務を遂行していただきます。

※開発環境、開発ツール、開発言語は担当する業務によって様々です
※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けて…

【必須要件】
■プロジェクトマネージャとしての３年以上の実務経験（規模は不問）
■お客様またはパートナー企業様とのコミュニケーション能力
■チームをリードし、目標達成に向けてメンバーを動機づけるリーダーシップ
【歓迎要件】
以下のいずれかの開発経験をお持ちの方（目安は3年以上）
■プロジェクトマネジメント資格（PMP等）
■自動車業界での業務経験
■車載ソフトウェア、またはITソフトウェアの開発経験

栃木県
宇都宮市大通り2丁目4-3 フージャース宇都宮ビル7F

☆★業界に先駆け、全てのメーカーの仕様に合わせた制御設計・モデルベース開発を実現したプロフェッショナルエンジニア集団★☆次世代自動車の開発最前線に関わることができます！

「【フルリモート可】製造DXの最前線｜ALM＆ソフトウェア開発」のポジションの求人です
大手自動車業界製造業の製品開発部門に対し、プライムの立場でSIソリューションの提案・構築を行います。
顧客のニーズに合わせて国内外のパッケージソフトウェアを採用、または一から新しいアイデアや技術にも挑戦し、パートナー企業をマネジメントしながら、システム企画、提案、構築、定着フェーズまでを担当します。

【実働体制・サポート体制】
実務担当4名にて実施中2025年度中に9名体制にして2026年度中に20名体制へ拡充リーダー候補者、若手～中堅エンジニアを急募中

【仕事の魅力・やりがい】
自動車関係の開発経験をコンサルタントの立ち位置で製造ソリューションを実現させるお仕事です。世界有数の自動車メーカー、自動車サプライヤのお客様に対して、プライムベンダーとしてフェイスすることができることです。その過程で、自動車業界のマネージメント層へのコンタクト、仕事のやり方の学び、海外の有数ベンダーとの協業といった得がたい経験を積むことができます。

【必須要件】
■車載アプリケーションの開発
■自動車業界における組込みソフトウェア開発経験


【歓迎要件】
■MBD開発経験者
■要件管理ツール（Codebeamer等）の使用経験
■ソフトウェア開発関連ツール（Redmine, JIRA, Git, Jenkins等）の使用経験
■クラウド、AI、ローコード開発などの技術保持者、資格習得者
■英語のドキュメント読み書きに抵抗がないこと

東京都
港区港南2-17-1大手システムサプライヤー（在宅勤務可能）

【世界トップレベルの技術を誇る各種精密装置や先端産業部材を扱う会社です。】【同社は日立グループが進める。2020（残業20h/有給取得20日）の運動においてグループで最も進んでいる会社の一つです】【高いスキルが身に着く環境で長期就労可能です。】

「ソフトウェア開発におけるPM/PL・開発環境構築担当」のポジションの求人です
半導体用計測・検査装置のソフトウェア開発をご担当いただきます。
当部署は評価システム製品のソフトウェア設計・開発を担っている部署です。ご経験・スキル・希望に応じて、お任せする製品や工程を決定致します。

＜詳細＞
1　PMOとしてソフトウェア開発を取り纏めるプロジェクトマネジメントおよびその支援活動または、専門知識を活かして製品横断でソフトウェア開発環境の構築・改善・保守をお任せします。
2　製品ごとにチームに分かれており、要件定義～コーディング、テストまでのソフトウェア開発の全工程を担っております。
このソフトウェア開発のプロジェクトをPM/PLとして取り纏めたり、PMOとしてプロジェクト管理業務の支援を行います。または、ソフトウェア開発プロジェクトの支援チームとして、ソフトウェア開発に必要な開発環境の構築や改善、保守などを行います。
3　PM/PLおよびPMOの業務については、これまでのソフトウェア開発および、その取り纏め業務の経験を活かすことができます。
ソフトウェア開発の経験が無くても、設計・開発・製造などの工程管理の経験がある方でもその経験を活かして活躍ができる環境です。
4　ソフトウェア開発環境の構築・改善・保守業務については、ソフトウェア開発チームのニーズに応じ、ソフトウェア開発に必要なサーバ、構成管理、CI/CD、テスト環境などの開発環境に必要な様々な環境の構築を行っていただきます。
ソフトウェア開発の最新動向などに興味があり、OSSなどの新しい技術の取り込みに興味のある方を歓迎します。

【開発環境】
■言語： 不問
■環境： Linux、Windows、VxWorks、T-Kernel

【仕事の魅力】
■世界トップクラスシェアの製品を保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。また、ベテラン社員も多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。
■世界大手半導体メーカーの技術者や、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通して、最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多くあります。また、日立製作所 研究開発グループとの共同開発も行…

【必須要件】
■下記いずれかのご経験
●ソフトウェア設計・開発経験者としてプロジェクトマネジメント経験　業界・担当製品不問
●開発環境構築の経験者
・製品横断で専門スキルを活かし活躍頂きたいと思っております


【歓迎要件】
ビジネス英語が話せる方、もしくは意欲的に学習をしている方

茨城県
ひたちなか市新光町552番53 那珂地区マリンサイト（2021年3月竣工）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】★☆業界最大手SIerとして多様な案件を手掛ける/ホワイト500、プラチナくるみん、えるぼしなど様々な認定を取得☆★
【業界最大手住友商事グループ】【10年連続最高益更新中】【働きやすさ：残業平均21時間/月、平均有給取得日数：17.8日】

「モビリティPM【HONDAの戦略的パートナー】管理職候補」のポジションの求人です
大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。

【募集背景】
　近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。
　同社と本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。パートナーシップの締結をしたことで、事業も加速・拡大をしており、2030年までに1000人強の体制を目指し推進しております。
　同求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。

【具体的な業務内容】
本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（（１）次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、（２）電動パワートレーン、（３）先進安全・自動運転、（４）IVI：インビークルインフォテインメント）におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。

■プロジェクトチームのリーディング
　目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引
■要件定義（顧客折衝含む）
　お客様のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義
■進捗管理
　プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整

【開発環境/商材の説明】
■コラボレーションツール：ZOOM、 Teams等
■ドキュメンテーションツール：Word、 Excel、 PowerPoint
これらのツール類を活用しながら業務を遂行していただきます。

※開発環境、開発ツール、開発言語は担当する業務によって様々です
※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく…

【必須要件】
■プロジェクトマネージャとしての３年以上の実務経験（規模・業界不問）
■お客様またはパートナー企業様とのコミュニケーション能力
■チームをリードし、目標達成に向けてメンバーを動機づけるリーダーシップ
【歓迎要件】
■プロジェクトマネジメント資格（PMP等）
■自動車業界や製造業界における業務経験
■車載ソフトウェア、組み込みソフトウェア、モバイルアプリケーション、ITソフトウェアの開発経験

東京都
江東区豊洲

【パソナキャリア経由での入社実績あり】★《スタンダード市場上場》人工構築物を取り巻く地震、津波の解析等を行う、構造設計業界のリーディングカンパニー★
★「曖昧な現実を科学する」をキーワードに専門スキルの向上・自分のやりたいことに挑戦できる社風と落ち着いて働ける環境が魅力★

「【建設系DX推進 マーケ・営業職】」のポジションの求人です
【職務内容】
・建設業、建設系製造業に対するマーケティング、営業活動
・業界動向、顧客課題を捉え、課題解決に向けたコンサルティング、ソリューション提案を行う
・BIMを中核とし、KKEの様々なシミュレーション技術を融合することで建設業のDXを実現し、安全・安心・快適な社会の実現に寄与します。

【主要取引先】
ゼネコン、ハウスメーカ、設計事務所、建設系製造業（エレベータ、サッシ、階段等）

【魅力】
顧客の真の課題を捉え、KKEが保有する技術や社外の新しい知を融合させながら、自分で全体デザインして受注につながる。自身がデザインした構想を現業が具現化することで実際に世の中に役立つものが生み出される。

【難しさ】
建設業界の専門知とITの知識（どういう技術があり、どのような価値があるか）が必要。社内外のつながりが価値の源泉になるため、人間力や実行力が必要とされる。

【必須要件】
■BIMを用いた建築・建設業における実務経験


【歓迎要件】
■ゼネコン・住宅メーカ（設計・施工業務、プロジェクト管理）、建築系ITベンダー（開発経験、プロジェクト管理、マーケ・営業）　における実務経験


同社の企業理念を是非ご覧ください。
https://www.kke.co.jp/corporate/philosophy/

東京都
中野区本町4-38-13　日本ホルスタイン会館

SIer出身の方歓迎／SEからのキャリアアップ歓迎／PM候補／マネジメント経験歓迎

光学計測機器における画像・信号処理ユニットの
ソフトウェアチームリーダーとして、業務を遂行していただきます。
ソフトウェア要件定義の作成や開発計画策定、プロジェクトマネジメントが主な業務です。
技術スキルを活かして外部技術導入を推進し、チームメンバーの育成にも携わります。
顧客や市場要求に基づきソフトウェアの要件定義を作成し、
ソフトウェア設計や外部技術活用、人材育成も行います。
光学・メカ・電気エンジニアと連携し商品設計を推進し、
新商品企画や新技術開発、量産立上げなどにも関わります。

【具体的には】
・ ソフトウェアチームのリーダー業務(50%)：顧客・市場要求に基づき、
ソフトウェアの要件定義を作成。開発計画の策定およびプロジェクトマネジメントを主導。
・ ソフトウェア設計・外部技術活用(25%)：自身の技術スキルを活用し、
商品に適したソフトウェア設計を実施。必要に応じた外部技術の導入を推進。
・ ソフトウェア人材育成(25%)：OJTやOffJTを通じて、チームメンバの技術スキル向上を支援。
プロジェクトマネジメントスキルの育成にも尽力。
・ 光学・メカ・電気エンジニアと連携しチームで商品設計を推進。
・ 新商品企画や新技術開発、量産立上げなど幅広い活躍の場。

・ 組み込みソフトウェアの設計
・ 機器を制御するPCソフト(Windows/Linux)設計
・ソフトウェアチームのリーダー経験
・要件定義の顧客、営業との整合
【歓迎】
・ FPGA開発
・ DSP開発(デジタル・シグナル・プロセッサ)
・ Linaxカーネルメモリ領域経験
・ 画像処理アルゴリズム開発経験
・ プロジェクト管理・統制経験
・ 商品企画経験、技術士、工学博士、品質管理QC検定等、VA/VE研修資格認定等、MOT(技術経営)、技術マーケティング、IT認定試験各種

東京都港区

国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「自動運転、先進安全システム向けソフトウェアの品質保証・品質管」のポジションの求人です
【募集背景】
自動車業界が直面する100年に一度の大変革期に、ソフトウェア品質の重要性はかつてないほど高まっています。
「短期間×高品質」の開発を実現するため、従来の常識にとらわれず、多様な経験やアイデアを持つ仲間を求めています。
自組織の品質文化はまだ発展途上。だからこそ、あなたの現場経験や発想を活かし、ゼロベースで新しい仕組みやルールづくりに挑戦できます。
品質保証の専門知識がなくても、開発や量産現場での経験や課題解決への意欲があれば大歓迎です。一緒に未来のモビリティ社会を支える仕事をしましょう。

【職場情報 （１）組織ミッションと今後の方向性】
J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、
アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。
その中で当部署はJ-QuADの品質を担う部署として23年に発足し、ソフトウェアの品質保証や品質管理の推進をしています。
テーマ毎にスクラムチームを組み、2週間に1回振り返りをする等、メンバが補い・学びあいながら業務に取り組み、個人の専門性よりもチームでの対話の中でアイデアを具現化していくカルチャーがあります。

【職場情報 （２）組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
◎職場は現状10人で構成されており、平均年齢は30代後半です。
バックグラウンドも様々なので年齢や役職に関係なく、フラットでオープンな雰囲気の中、メンバー同士が協力し合い日々の業務に取り組んでいます。
◎在宅勤務：J-QuADではFace to Faceのコミュニケーションが重要と考え、在宅勤務は10日/月以内をルールにしています。
ご家庭の状況に応じて産休・育休、在宅などの制度を柔軟に活用して働いている仲間がいます

【業務内容】
■募集業務
ソフトウェア品質保証（SQA）やプロセス改善活動（SEPG）を通じた組織のソフトウェア品質向上

■業務詳細
チームで取り組んでいる以下のテーマから、スキルや経験、キャリアプランに合わせて具体的なテーマを決めていきます。
・…

【必須要件】
・製品化された組込みソフトウェア開発において、品質保証、品質管理、プロセス開発／改善のいずれかに関わったことがある（業界不問、言語不問）
・チームで協力し、現場や他部門と円滑にコミュニケーションできる方


【歓迎要件】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・自動車業界のご経験
・アプリケーション開発の品質保証やプロジェクト支援経験
・ソフトウェア品質向上に関する組織単位での施策の企画・推進経験
・A-SPICEやISO9001等のアセスメント・内部監査業務経験

東京都
中央区日本橋室町2丁目3番1号　室町古河三井ビルディング 15階　J-QuAD

【パソナキャリア経由での入社実績あり】★☆業界最大手SIerとして多様な案件を手掛ける/ホワイト500、プラチナくるみん、えるぼしなど様々な認定を取得☆★
【業界最大手住友商事グループ】【10年連続最高益更新中】【働きやすさ：残業平均21時間/月、平均有給取得日数：17.8日】

「モビリティSE【HONDA戦略的パートナー】」のポジションの求人です
主要顧客として、東日本地区の自動車メーカーに対し、SDV化に向けたシステム開発、ソフトウェア開発によるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発支援業務を担当しています。

【募集背景】
ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。
「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。
同社と本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。パートナーシップの締結をしたことで、2030年までに1000人強の体制を目指し推進しております。

【具体的な業務内容】
SDV化の流れの中における自動車コネクティッド領域の制御開発
（１）車両視点における車載部品システムズエンジニアリング業務
■車のアーキテクトからドメイン毎に要求されるシステムの設計
■システムズエンジニアリングからＳＷ制御仕様・要件定義・アーキテクチャ検討

（２）「エレキ・メカ・ソフトウェア」の車載製品開発
■制御システム要求を基にソフトウェアアーキテクチャ検討、設計～検証
　プラントモデル構築
　ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証
　MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証
　シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行

■事例紹介
言語：C言語、モデルベース
内容：自動車メーカー向け システム・ソフトウェア開発
範囲：要…

【必須要件】
以下のいずれかを満たす方
■車載製品開発における上流工程に携わった経験（要求分析～設計経験、アーキテクチャ設計経験、もしくはこれに準ずる経験）がある方
■車載ソフトウェア開発経験のある方
■Ethernetなどの通信に関する開発経験のある方
【歓迎要件】
以下のいずれかの経験がある方
■コネクティッド領域での開発経験
■診断／コンフィグ関連の開発経験
■クルマのグラフィック開発経験

東京都
江東区豊洲

【パソナキャリア経由での入社実績あり】【～Inspire the Next～ 日本・世界をITで変革を起こす】100年を超える長い歴史を通じて培われた知見と、確固たる顧客基盤を保有
日立製作所は総合電機メーカーからIoT企業への大きな変換期にあります！製造技術×運用技術×IT技術を組み合わせ多角的なIT支援を実現

「【茨城】鉄道交通システムに関する試験・検査のエンジニア」のポジションの求人です
【期待する役割】
鉄道交通システム製品のハードウェア/ソフトウェア/システム試験・検査に関して、重大事故未然防止・品質コンプライアンス違反防止に向けて、顧客への納品物が顧客要求を満たすものであるかを試験・検査することに責任を負い、自組織の管理責任者として、試験・検査の計画及び実行に関する方針策定と実行に責任を負う職務ですが、応募者の経験・希望・適性を考慮した上で決定します。
（1）　試験・検査
　自組織の管理責任者として、試験・検査の計画及び実行に関する方針策定と実行に責任を負う。
（2）障害管理
　納入製品に万が一不具合が発生した場合には、迅速な処置や現品対応を行うため、関係部署と密接に連携しながら対応方針を策定し、原因究明と再発防止策の制定と実行に責任を負う。

【職務詳細】
輸送管理システムのハードウェア/ソフトウェア/システム試験・検査の取りまとめ
（1） 試験計画（規格・基準・規制に対応した試験・検査計画の方針を策定する）
（2） 試験設計（試験計画に基づき新たな試験方法や手順を開発・検証する）
（3） 出荷後品質保証（出荷後の品質課題対応など出荷後品質保証の方針を策定し実行する）
（4） 品質マネジメントシステムの有効性分析、評価と改善活動
（5） 品質管理全般（KPIの管理、顧客報告対応、安全衛生管理）
（6） 外注管理（試験・検査請負会社との業務調整・管理）

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
近年、公共交通機関としての鉄道は大変注目を集めており、今後も成長が期待されます。
これまで培った成熟した制御技術（OT）に加え、近年ではシステム連携やAIなどに代表される最先端のIT技術開発が進行しており鉄道DX実現に向けた取り組みが行われており、IT,OT両方の技術をを生かした最先端の鉄道交通システムの試験・検査から使用開始まで携わることができます。
公共交通機関という求められる品質レベルは非常に高く責任も重いですが、ハードウェアとソフトウェアの両方に関わり、顧客とも連携・調整を図りながら使用開始を迎えた時の達成感はたいへん大きなものがあります。

【働く環境】
グループは20代の若手から50代のベテランまで幅広い…

【必須要件】
■システム関連製品において以下いずれかの業務にて取り纏め経験をお持ちの方（目安：業務経験10年以上）
・設計業務
・検証業務
・品質保証（製品試験・検査）業務
■ハードウェア、ソフトウェアの基礎知識

茨城県
ひたちなか市市毛1070番地（水戸事業所）

他とは異なる独自の価値を生み出す、日本を代表する完成車メーカーです。
開発拠点・製造拠点・テストコースが1ヶ所にまとまっていて、クルマ作りの全工程に関わっていけることも同社の魅力の一つです。
こだわりを持ったクルマ作りが可能なため、自動車作りに関わりたい全ての方におすすめできる企業です。

次世代デジタルコックピットの開発マネジメントをご担当いただきます。入社当初はチームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。

【具体的には】
・機能開発（量産開発）に対する計画／進捗／課題解決の推進
・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮したうえで、中長期チーム成長戦略構想の作成、計画立案および、具体的な改善項目の策定
・チームメンバーの取りまとめ、若手メンバーの育成推進
※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます

【部門ミッション】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、同社ではCASEなどに対応することでMobilityを通じて顧客を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。配属予定部署では、ますます大規模化／高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、関東も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年...

下記すべてのご経験をお持ちの方
・車載システムのソフトウェア／システム開発経験
・5～10名程度のチームリーダー経験

神奈川県、東京都

レーザーテック株式会社の安定した経営基盤であなたのキャリアを広げてみませんか。働きやすい環境とたくさんの挑戦があなたを待っています。

【グローバルニッチ戦略で世界シェア100％製品を複数保有する世界唯一のオンリーワン企業/営業利益は前年対比190％伸長で、売上、利益、受注全てで過去最高を更新】

■業務内容：
半導体関連検査装置のソフトウェア開発設計を担当頂きます。
半導体製造の露光工程において、最先端のEUV(極端紫外線)を用いた検査装置は世界で当社のみが手掛けており、世界シェア100%を握っています。

■顧客折衝：
当社はプロダクトアウトの会社ではなく、マーケットインの会社です。
いかに顧客から将来の問題点やニーズ、ニーズの背景までを聞き出す事が重要であり、顧客の生の声は生命線です。顧客は検査装置のプロでは無いため、
ニーズの「背景」まで把握しないと、提案がしづらく、真のニーズ解決には繋がらないため、顧客からニーズを伺う際は、営業にエンジニアが同行します。
エンジニアが顧客と直接折衝により、環境の変化に対し、スピーディーに最適なソリューションの提供し、クイックな対応や開発戦略が支持されています。

■開発環境
メインで使用している言語：C++、C++のみならず様々な言語で開発を行っております。
OS：Windows、Linux

■当社特徴：
【世界シェア製品複数保有／高い海外売上比率／高収益】売上における海外比率は80％を超えており、半導体の製造工程で使う欠陥検査装置では、回路を形成する部材「マスク」向けのうち、最先端技術「EUV（極端紫外線）」を使うタイプでは世界市場を独占しております。
【ファブライト戦略／研究開発費の投資】営業利益は35％前後（一般的な製造業は約5％）で、売上の10％を研究開発へ投資しています。光応用技術を軸に設計と開発に特化する経営スタイルで収益を拡大しています。
【世の中にないものをつくり、世の中のためになるものをつくる】1960年の創業から一貫して、時代をリードする数々の検査／計測観察装置を生み出し、半導体や液晶テレビパネル、太陽電池などの新製品開発に貢献しています。世界に先駆けて開発した半導体マスクブランクス検査装置や液晶用大型マスク検査装置、走査型カラーレーザー顕微鏡は、現在では業界標準機として地位を確立し、信頼を得ており、独自の光応用技術を核にしています。

■必須条件：
※下記いずれか該当する方
・情報系の学科専攻
・ソフトウェア開発経験

横浜市港北区新横浜2-10-1

SIer出身の方歓迎／SEからのキャリアアップ歓迎／PM候補／マネジメント経験歓迎

光学計測機器における画像・信号処理ユニットの
ソフトウェアチームリーダーとして、業務を遂行していただきます。
ソフトウェア要件定義の作成や開発計画策定、プロジェクトマネジメントが主な業務です。
技術スキルを活かして外部技術導入を推進し、チームメンバーの育成にも携わります。
顧客や市場要求に基づきソフトウェアの要件定義を作成し、
ソフトウェア設計や外部技術活用、人材育成も行います。
光学・メカ・電気エンジニアと連携し商品設計を推進し、
新商品企画や新技術開発、量産立上げなどにも関わります。

【具体的には】
・ ソフトウェアチームのリーダー業務(50%)：顧客・市場要求に基づき、
ソフトウェアの要件定義を作成。開発計画の策定およびプロジェクトマネジメントを主導。
・ ソフトウェア設計・外部技術活用(25%)：自身の技術スキルを活用し、
商品に適したソフトウェア設計を実施。必要に応じた外部技術の導入を推進。
・ ソフトウェア人材育成(25%)：OJTやOffJTを通じて、チームメンバの技術スキル向上を支援。
プロジェクトマネジメントスキルの育成にも尽力。
・ 光学・メカ・電気エンジニアと連携しチームで商品設計を推進。
・ 新商品企画や新技術開発、量産立上げなど幅広い活躍の場。

・ 組み込みソフトウェアの設計
・ 機器を制御するPCソフト(Windows/Linux)設計
・ソフトウェアチームのリーダー経験
・要件定義の顧客、営業との整合
【歓迎】
・ FPGA開発
・ DSP開発(デジタル・シグナル・プロセッサ)
・ Linaxカーネルメモリ領域経験
・ 画像処理アルゴリズム開発経験
・ プロジェクト管理・統制経験
・ 商品企画経験、技術士、工学博士、品質管理QC検定等、VA/VE研修資格認定等、MOT(技術経営)、技術マーケティング、IT認定試験各種

東京都港区

国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「クルマの知能化（End to End モデルによる自動運転）」のポジションの求人です
【募集の背景】
同部署は10年以上にわたり自動運転システムの先行開発を担ってきました。2014年には愛知県知多道路での自動運転の実証実験、その後も愛知県、東京都、北海道の一般道での実証実験を推進し先行開発に取り組んできました。
そのような中、生成AIが登場したことにより、自動運転の分野はプレイヤーや開発スピードの面でもゲームチェンジが起きており、アメリカや中国のテック企業が中心となって急速に進化しています。先行する米中のテック企業の開発スピードに追従するため、2023年に同社はさまざまな社外パートナー会社の方々の協力も得てデータドリブン・生成AIを使った自動運転先行開発プロジェクトを起動しました。
このような背景の下、開発を加速させていくため、コンピューターサイエンスやデータサイエンスの知見・経験がある方を求めています。

【業務内容】
クルマの知能化に向けて、データドリブンの基盤を開発し自動運転システムの性能最大化にチャレンジしていただきます。
（具体的には以下のいずれかに携わっていただきます）
・データセット開発（オートアノテーション等）
・最先端AIモデル開発（E2E, VLM）
・高性能SoCへの最適化実装技術

【組織のミッションについて】
先進モビリティシステム開発部のミッションは、誰もが安心して移動できる未来社会を実現することです。それを実現するために、「クルマの知能化」に関する最先端のシステム開発を行っている部門です。
デンソーは、社会に「安心」を提供するリーディングカンパニーとして、交通事故死亡者ゼロを目指して、安全製品やシステムの開発に注力してきました。その中で、同社先進モビリティシステム開発部は、クルマの知能化に関する最先端技術の応用開発を常に牽引しています。

【組織構成】
同先進モビリティシステム開発部は、東京の羽田オフィスに、約100名の部員が在籍しており、クルマの知能化に関する応用開発を進めるため、データ収集、大規模データマネジメント、高性能AIモデル開発、実車評価など様々なチームが一丸となって開発を進めている組織になります。

【業務のやりがい】
現在は、社内の複数の部門とも連携し、さまざ…

【必須要件】
・AI/MLでのソフトウェア開発経験がある方（3年以上）
・下記言語/開発PFのいずれかを利用した3年以上の開発経験があること
-利用言語語:C/C++/Python
-開発PF:ROS/ROS2/RTOS
【歓迎要件】
・AI/MLでの自動運転システムの開発経験
・コンピュータサイエンス、機械学習分野の研究経験（トップカンファレンスでの発表実績等）
・大規模データを扱うMLOpsの開発経験
・英語力（・コンピュータサイエンス、機械学習に関連する分野でネイティブと議論および専門文書を読解できる英語力（目安：TOEIC780点相当以上）

東京都
大田区羽田空港一丁目1番4号　Global R&D Tokyo, Haneda

国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「自動運転（AD）、先進運転支援システムのプラットフォーム開発」のポジションの求人です
【職種】
先進安全・自動運転

【募集背景】
自動車の自動運転（AD）、先進運転支援システム（ADAS）は、急速に進化しており、同部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の自動運転、高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。AD、ADASシステムは、種類の異なるセンサと複数のアプリケーションから構成される大規模システムであり、これらアプリケーションを動作させるための基盤となるアプリケーションプラットフォームは、AD、ADAS開発の品質担保、開発効率向上のためには必須の機能です。前向きに自ら課題を創出し、リーダーシップを発揮して、最先端の技術開発を一緒に取り組んでいただける仲間を募集しています。

【職場紹介】
大規模化する自動運転（AD）、先進運転支援システム（ADAS）の、アプリケーションプラットフォーム開発に取り組んでいる部署で、総勢20名が所属しています。若手メンバが多く活発に議論を交わし、AD,ADAS製品で世の中に貢献したいという熱いメンバの集団です。

【業務内容】
センサ認識・アプリケーションからの要求、顧客と調整した外部IFなどをインプットに、アプリケーションプラットフォームの開発を、要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事していただきます。

・顧客やアプリケーション、センサ認識との仕様調整・要件策定
・ソフトウェア設計・評価（モデルベース開発）
・実機での動作検証

AD, ADASの開発の中で、ソフトウェア開発の上流工程から下流工程まで一連の開発を行うことができる、やりがいのある業務です。

＜開発ツール・言語例＞
MATLAB/Simulink
C言語
Vscode
CANoe
Git

【必須要件】
■自動運転、先進運転支援システムのプラットフォーム開発、あるいはアプリケーション開発経験
■自動車部品のプラットフォーム開発、あるいはアプリケーション開発経験


【歓迎要件】
■MATLAB/Simulinkによる開発経験
■組み込み系製品のソフトウエア開発経験
■車載ネットワーク（CAN, Ethernet）知識
■ダイアグ・フェールセーフ設計経験

東京都
港区新橋4丁目3-1新虎安田ビル

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【業務内容】
■AIやカメラを利用したIoTソリューションまたは、デジタルサイネージ関連のソリューション開発をお任せいたします。
・システムデザイン　（企画段階から、要件定義、仕様定義、基本設計）
・ソフトウェア開発　（詳細設計、コーディング、デバッグ、テスト設計及びテスト）
・開発マネジメント　（プロジェクトマネジメント、顧客との交渉・調整、協力会社への業務説明・指示）

【業務の魅力】
エレクトロニクス総合商社である当社の中で、唯一ソフトウェア開発に特化した当部門では、IoTやクラウド技術を活かし、当社取扱い商材とソフトウェアの融合による製品価値の最大化に取り組んでいます。
企画・構想・提案から設計・実装まで、一気通貫で価値を創り出すスタイルが特長です。

案件の多くは、顧客や事業部との共創型プロジェクトです。
プロジェクトの立ち上げから深く関与し、技術だけでなくビジネス視点で意思決定できるポジションが用意されています。

商社ならではの豊富な商材知識や顧客接点に触れながら、ソフトウェアを起点に事業づくりに関わる経験は、エンジニアとしての枠を越えて、事業に貢献する力を育むチャンスに満ちています。

【配属部署】
技術マーケティング本部　技術１部　12名

～配属部署のミッション～
１．エレクトロニクス商材におけるソフトウェア付加価値の創出。
当社が取り扱うエレクトロニクス商材に対して、組み込みソフトウェア、ファームウェア、ドライバ開発などの技術支援を行い、IoT化・クラウド連携を通じて新たな機能と付加価値を提供しています。

２．顧客の課題を解決するソフトウェアソリューションの提案・開発
顧客ニーズに基づいたアプリケーション、UI、API連携の開発
営業やマーケティングと連携し、提案フェーズから要件定義・PoC・導入支援まで一気通貫した支援を行っています。

３．ソフトウェア起点の新規サービス・事業創出
SaaS、Webサービスなど、商材に依存しないソフトウェア単独ビジネスの立ち上げを行います。

【募集背景】
ソフトウェア開発（新規企画［次世代情報プラットフォーマー］のシステム／ソリューション開発）の強化のため。
現在、当部門ではプロジェクトマネージャー３名が欠員となっており、体制の再構築が急…

【必須要件】
■ソフトウェア設計、OS対応（主にLinux/Windows）、コーディング（主にC/C++/C#/Python/Java）、テスト設計
■ソフトウェア開発環境（PC/IoT/クラウド）の知識、知見、構築経験。ソフトウェア開発手法の知識、知見
■システム開発のチームリーダー経験（スケジュール作成、進捗管理）


【歓迎要件】
・H/W、組み込み機器（カメラやセンサー）などの知識
・AI（機械学習、アノテーション）、画像処理、3DCGの知識、Unity知見
・英語力
・マネジメントスキル

東京都
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【（雇入れ直後）仕事内容】
急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。
自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。

【募集背景】
世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。
このような業界の変革の中、同社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。

【職務内容】
以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務
・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発
・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発
・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション
・モデルベース開発（MBD）
その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。
また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。

【キャリア形成】
ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。
意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。
最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを目指していただきます。

【部所の魅力等】
・開発拠点も首都圏・東海・関西・広島・福岡とあり、ご自身のご希望に合わせて決定いたします

【開発言語】
C言語、C++

【OS】
Linux、Windows

【求める人材像】
・目標を持ち、チャレンジできる方
・コミュニケーション能力がある方
・楽しい職場を作りたい方
・新しい技術への興味、意欲がある方

【必須要件】
・組込みソフトウェア開発でのプロジェクトリード/マネジメント経験


【歓迎要件】
・PMBOKの知識
・A-SPICE、機能安全の知識
・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験
・MBD経験（MATLAB/Simulink）
・制御工学の知識
・AUTOSARの開発経験
・セキュリティの知識
・クラウドの開発経験

東京都
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【期待する役割】新製品開発のプロジェクトの管理をお任せいたします。

【職務内容】
・空調機器の電子制御の開発業務
※１プロジェクト1.2年のスパンになります。
・開発製品は実証実験にて検証を行うため実験チームと密に連携を取ります。
※実験施設が栃木になるため月に1.2回出張が発生します。
・プロジェクトの内容によって他チームと協力し業務を行います。
・メンバーのプロジェクト遂行に伴う、業務管理

【魅力】
■研究開発し、実証を繰り返し完成した製品が誰かの役に立ち社会の豊かさに貢献できることに非常にやりがいがあります。

【募集背景】
組織再編成に伴う人員補強

【組織構成】
電子電装開発チーム　リーダー（当ポジション）　メンバー3名

【必須要件】
以下いずれかのご経験
・回路、ソフト開発の取りまとめのご経験
・製品仕様から、制御仕様の作成が出来る
・制御仕様から回路仕様、ソフトの作成が出来る。

東京都
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマを作りたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、ぜひご応募いただきたいです。

■コネクテッドカーのソフトウェアエンジニアをご担当いただきます。

【具体的には】
・大規模ソフトウェア開発（IVI（車載情報）システム）における開発効率向上を実現するために、以下のような業務を担っていただきます。
●ソフトウェアの開発プロセスの構築・改善
●ソフトウェア開発のプロジェクト運用支援（進捗管理・プロセスの見える化、不具合管理）
●プロセス改善に必要なツール開発
・各開発上の課題を積極的に吸い上げて改善活動を行っていただくため、課題の具体化・抽象化が得意な人にマッチしているポジションです。
※既存／一般的な考えに囚われずに積極的かつ柔軟な発想での改善を推進できる人を期待します

【担当業務例】
SEP、SQA、PMO（進捗管理、成果物管理、不具合管理）、各種ツール開発

【開発ツール】
・開発ツールGit、GitLab、Gerrit、CI/CD、Jenkins、CTS, AWS,Jira, Confluence, SVN
・OS：Linux android

【魅力・やりがい】
自ら構築したプロセス、仕組みで開発した大規模ソフトウェアをグローバルに展開することで、...

※いずれも必須
●ソフトウェア開発（組込み、非組込み開発問わず）
●大規模ソフトウェア開発プロセスに関して知見がある方
ーどのような立場で大規模開発に携わっていたのかについては不問

東京都

4社統合を経て、国内5本の指に入るメガサプライヤーへと進化した企業です。統合によるシナジーを駆使し、電動化や自動運転領域での開発を加速させています。独立系サプライヤーとして世界中の自動車メーカーと取引をしていて、国内だけでなく海外顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。是非ご検討ください。

エンジン／ネットワークECUのソフトウェア開発プロジェクトのマネージャーとして、下記業務を担当いただきます。

【具体的には】
・完成車メーカーおよび同社独自の目標・要求に基づく車両制御機能のシステム設計
・要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計の実施、技術的な妥当性・実現性の検討と仕様策定
・HILS/MILS環境やテスト車両を用いた各機能の検証 、テスト計画の立案と実行、検証結果の分析およびフィードバック
・完成車メーカーの開発スケジュールに基づくプロジェクト計画、進捗・QCD管理、開発・管理プロセスの整備と継続的改善
・完成車メーカーとの技術折衝および課題解決 （定期的な打ち合わせ・レビューの実施 、問題・懸念事項の抽出と対策立案・推進）
・チームメンバーの技術支援および育成（設計・検証業務のレビューとフィードバック 、若手技術者への指導・教育）

【なぜ今エンジンECU？】
■「大規模組織の歯車」から「システムの司令塔」へ
同社のエンジンECU開発は、コンポーネント単体ではなく、システム全体を俯瞰する役割です。仕様書の微修正や調整だけでなく、エンジン全体の挙動を左右するロ...

下記いずれも必須
・ソフトウェア開発PMのご経験
・自動車関連製品もしくはオーディオ製品の開発経験

神奈川県、栃木県

パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【ミッション】
完成車メーカーからの機能要求・要件/目標性能を満たすためのシステム～ソフト設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。また経験に応じて機能開発自体を牽引する役割もお任せします。

【具体的には】
■アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）
■要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計
■開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション

【募集背景】
Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長分野と位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。
また、完成車メーカとの共同開発などもあり、技術進歩が著しいAD/ADAS分野で早期に技術・機能開発を実現・提供していく必要があります。
事業の主軸となる領域の開発体制強化を図るため、共に成長できる新たな仲間を今回募集します。

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。
AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。

【必須要件】
■システム開発におけるマネジメント経験
■下記いずれかのご経験
・制御仕様設計 or リファクタリングの業務
・制御ソフトの組合せ実装と機能検証の業務
・SILS,MILS,HILS,車両テスト業務


【歓迎要件】
■AD/ADASシステム開発（ハード/ソフト含め）の知識と経験
■システムズエンジニアリング技法/手法（SysML他）を用いたシステム/制御設計経験
■機能安全知識（A-SPICE, ISO26262　他）
■英語力：TOEIC700点以上

神奈川県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

4社統合を経て、国内5本の指に入るメガサプライヤーへと進化した企業です。統合によるシナジーを駆使し、電動化や自動運転領域での開発を加速させています。独立系サプライヤーとして世界中の自動車メーカーと取引をしていて、国内だけでなく海外顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。是非ご検討ください。

水素燃料関連ECUのソフトウェア開発プロジェクトのマネージャーまたはリーダーとして、下記業務を担当いただきます。

【具体的には】
(1)自動車メーカーおよび同社独自の目標・要求に基づくシステム設計
　要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計の実施、および技術的な妥当性・実現性の検討と仕様策定
(2)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた各機能の検証 　
　テスト計画の立案と実行 、検証結果の分析およびフィードバック対応
(3)OEMの開発スケジュールに基づくプロジェクト計画・進捗管理 　
　開発活動の調整、リソース配分、課題管理、および品質・コスト・納期のバランスを考慮した意思決定
　成果物と管理プロセスの両面に責任を持ち、プロジェクト全体を主導
　開発・管理プロセスの整備と継続的改善
(4)顧客（OEM）との技術折衝および課題解決 　
　定期的な打ち合わせ・レビューの実施 　、問題・懸念事項の抽出と対策立案・推進
(5)チームメンバー（請負・派遣含む）の技術支援および育成 　
　設計・検証業務のレビューとフィードバック 、若手技術者への指導・教育

＜働き方＞
平均残業時間...

下記すべてのご経験・スキルをお持ちの方
・組み込みソフトウェア開発におけるPM、PLのご経験（業界、製品不問）
・ハード（機械、電気）に関する知見もしくはハードウェア領域との折衝経験

栃木県

★NTTデータ100％子会社★新技術を取り入れながら高い技術力も保有！

【職務概要】
同社にて、多岐にわたるコンシューマ向け家電製品（カメラ・ゲーム機・AV機器）のソフトウェア開発をお任せ致します。

【魅力】
日常の生活を思い返すと、家電製品は無くてはならない存在となっています。
今の時代、あらゆるところで使われ浸透しており、益々拡大していくフィールドです。自分で発想し自分で考え自分で物づくりをしたい方は是非チャレンジして下さい！
新技術を取り入れながら高い技術力を保ち、設立からずっとお客様のニーズに応え続けている同社。組込スキルを磨くには最適な環境です！

■平均勤続年：15.8年
■離職率：3.4％

＜ダイバーシティ＞
くるみんマーク（2022年認定）、ぷらちなくるみんマーク（2025年認定）、
＜健康経営＞
金の認定、健康経営優良法人2025


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
管理職経験があり、以下いずれかの経験者
　・C++、C言語の経験
　・組み込みLinux開発の経験

【尚可】
■以下のスキル・知識をお持ちの方歓迎！
組み込み製品のアプリケーション／組み込み製品のミドルウェア／デバイスドライバ- ファームウェア／音声・映像機器／音声・画像コーデック／画像処理／マイコン

東京都中央区新富2-3-4 NJKビル
東京メトロ有楽町線 「新富町」 駅徒歩1分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし

NTTデータＧの組込みソフトウェア分野中核企業／離職率2％の働きやすい環境

【職務概要】
完成車メーカー向けに、IVIに搭載するスマホ連携機能（Apple CarPlay、Google、Android Auto）のソフトウェア開発をお任せします。
仕様検討（Google社やApple社との仕様交渉を含む）～設計～実装評価のマネジメント、認証取得が主な業務です。

【職務詳細】
■対象：完成車メーカー向けに、IVIに搭載するスマホ連携機能

【具体的には】
・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など）

【業務の魅力】
完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。
大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、大規模開発の経験を積むことができます。

【必須】
・組み込み開発経験5年以上
・プロジェクトリーダーとしての経験または顧客折衝経験

【尚可】
・Apple・Google認証対応経験
・アジャイル開発経験
・メンバー（後輩）指導経験

※マッチングワード
言語：C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、ObjectiveC、Swift、SQL

神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目1番地9　アリーナタワー
※担当業務に応じてお客様先駐在の可能性がございます。
JR各線「新横浜」駅徒歩9分

連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数／U・Iターン歓迎

【職務概要】
ADASシステムの検証・開発を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。

【職務詳細】
・カメラ画像認識ソフトウェアに関して、要求分析、画像認識SWサプライヤーとの仕様調整、
・カメラ画像認識ソフトウェアに関して、試験仕様書・シナリオ作成、受入検証(SIL／HIL／実車）
・ドライビングアプリ(標識検知、信号検知、オートハイビーム)に関して、要求分析、システム設計、モデル開発、システム検証(MIL／HIL／実車)　
・顧客およびサプライヤーとの進捗・課題管理

■魅力
・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、業界の先端のAD／ADAS技術開発に携わることができます。
・開発は国内拠点だけでなく、海外拠点とも協力して推進しており、活躍の場はグローバルに広がっています。
・AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、未来の自動車づくりを先端技術で支える面白みを感じることができます。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】C言語／C++言語、Python等のプログラミングスキルを有し、下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方

・ディープラーニング等、機械学習を用いたパターン認識、もしくは画像処理関連のソフトウェア開発の経験
・AD／ADASシステムの開発の経験
・モデルベース(MBD)開発の経験

【尚可】
・AUTOSARでの開発経験
・海外顧客対応英語力(TOEIC500点以上目安)

東京都渋谷区桜丘町1-1　渋谷サクラステージ37F
各線「渋谷」駅徒歩5分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

連結売上収益2兆1800億円超・世界シェアトップクラス製品多数／U・Iターン歓迎

【職務概要】
先進運転支援システム（ADAS）向けの車載画像認識・制御ソフトウェア開発を担当。カメラ・レーダーなどの周辺認識センサーを活用し、衝突回避やレーンキープなどの安全運転支援機能を実現します。経験に応じて、自動車メーカーとの折衝・開発推進もお任せします。

【職務詳細】

■製品：ADAS（先進運転支援システム）向け車載センサー・制御ソフトウェア
■範囲：ソフトウェア開発、量産開発、規格対応、プロジェクト管理
■開発：画像認識、センサーフュージョン、車両制御、量産試験

【具体的には】

・センシングシステム（カメラ、レーダ）の開発・評価
・プロジェクトマネジメント（顧客窓口、社内調整）
・機能安全、サイバーセキュリティ、AUTOSAR、Automotive SPICE、NCAPなど自動車関連規格対応
・量産開発（テストコース・公道試験、国内外での評価）
・若手主体のチームでの開発・指導・サポート

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安)
・AD／ADASシステムのプロジェクトマネジメント業務経験（5年以上）
・機能安全／サイバーセキュリティ対応業務の経験
・AUTOSAR／Automotive SPICEでの開発経験
・NCAP対応の開発経験

東京都渋谷区桜丘町1-1　渋谷サクラステージ37F
各線「渋谷」駅徒歩5分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

世界規模で社会課題を解決する総合光学・測量メーカー

■新規・既存ソフトウエア製品の設計・開発のマネジメント　(50％)
ソフトウェア設計・開発プロジェクトにおける計画の立案、リソースの管理、課題解決の主導、他部署とのコミュニケーション等によりプロジェクトを目標通りに進める。また、ソフトウェア開発チームにおける、チームの取りまとめや技術的サポート、後進の指導・育成、保有技術（ソフトウェア開発、プロジェクトマネジメント）の伝承を行う。
■ソフトウェア開発技術調査　（30％）
ソフトウェア開発における世の中の動向を調査し、ソフトウェア設計業務に活用する。
■市場調査　（10％）
眼科医療機器の市場動向を常に把握するために学会(臨床眼科学会、日本眼科学会など)や展示会(Japan　IT　Week、Medtec　Japanなど)を利用して情報を取得し、開発するソフトウエアの競合優位を実現する。医療機器ソフトウェアの開発に関係する規制・規格を調査し、規格適合に関するの施策を立案・遂行する。
■ソフトウェア開発プロセスの改善　(10％)
同社におけるソフトウェア開発プロセスを分析し、その業務改善を提案・遂行する。

《責任範囲》
・担当業務における対応計画の立案とその実行
・担当業務における成果物の作成と管理
・担当業務におけるソフトウェアライセンス、ハードウェア機器、開発ドキュメント等の物品・情報の管理

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・設計、コーディング・デバッグ、試験を含んだ一連のソフトウェア、ITシステムの開発 15年以上
・5人以上の開発チームのマネジメントまたはそれに準ずるポジションの経験
・外部ベンダを使用した開発プロジェクトのマネジメント経験
・英語（英文メールのやり取り、技術文書を読めるレベル）

東京都板橋区蓮沼町75-1
都営三田線「本蓮沼」駅より徒歩10分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

【NTTデータ100％小会社】◎業界トレンドの車載機器ソフトウェアエンジニア◎

【職務概要】
車載機器の組込みソフトウェア開発のマネジメントを担当します。

【職務詳細】
■製品：ディスプレーオーディオ、ナビ、車載電池、センサーデバイス
■範囲：要件定義、基本設計、詳細設計、実装・コーディング、検証、マネジメント
■開発：C言語、C＋＋

【具体的には】
高級車向けディスプレーオーディオや市販ナビのアプリケーションや、電気自動車向け電池制御や運転支援技術に繋がるセンサデバイス開発等

■魅力
現在リーダーを担当していて更にステップアップしたい方、大歓迎です。
ソフトウェア業界トレンドであるオートモーティブ分野の開発をマネジメントし未来の自動車産業を牽引しましょう！

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・C言語もしくはC++での開発リーダ経験、マネジメント経験
・組み込みソフトウェア開発のマネジメント経験もしくは開発リーダ経験

【尚可】
・カーエレクトロニクス関連ソフトウェア開発マネジメント経験、リーダ経験　

東京都中央区新富二丁目3-4 NJKビル
有楽町線「新富町」駅徒歩1分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし

中途入社の方にも積極的に責任あるポジションに抜擢する会社です。

【職務概要】
自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーをお任せします。

【職務詳細】
以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務
■電動化、自動運転／ADASなど先進分野のECU開発
■ECU統合化など次世代E／Eアーキテクチャのソフトウェア開発
■車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション
■モデルベース開発（MBD）

その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。
また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。
※在宅勤務：想定配属勤務地へ出社可能範囲での在宅勤務を想定しています。

【メッセージ】
世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。
このような業界の変革の中、同社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦していただきたいと思っています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・組込みソフトウェア開発でのプロジェクトマネジメント経験

【尚可】
・PMBOKの知識
・A-SPICE、機能安全の知識
・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験
・MBD経験（MATLAB／Simulink）
・制御工学の知識
・AUTOSARの開発経験
・セキュリティの知識
・クラウドの開発経験

東京都港区東新橋2-16-2
都営大江戸線「汐留」駅徒歩5分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし

連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数／U・Iターン歓迎

【職務概要】
自動車メーカまたは先行開発部署にて策定されたシステム構想からの要求仕様を作成、顧客と仕様議論を通して、顧客要求を実現する統合ECU、AD／ADAS系ECUのシステム設計またはそれらECUの機能安全、セキュリティ開発のマネジメント業務を担当します。

【職務詳細】
・要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計等の上流設計
・機能安全、セキュリティの信頼性設計
・プロジェクトマネジメント(開発日程管理、課題管理、リスク低減、予算管理など)

■魅力
・大手自動車会社と共に技術を高め、製品を作り上げていく達成感と技術の習得が可能で、学び、ふるまい、成果を出せば出しただけキャリアの可能性が広がる企業です。
・システム全体を技術的に把握してとりまとめる、或いは存在感が高まっているセーフティ、セキュリティに関する技術を手の内にする事が可能です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・車載システム(ナビ、オーディオ、カメラ等)設計、或るいは自動車業界以外(通信／産業機械／モビリティ業界等)でシステム設計(HW(電気)／SWのいずれか)の経験

【尚可】
・HW／SW両面の知見を持ち、システム設計の経験
・自動車に関する電子電装および／あるいは制御開発従事の経験
・自動車の機能安全、セキュリティの業務経験
・自動車関連企業でのプロジェクトまとめ業務経験
・ビジネスメールをやり取りできるレベルの英語力(TOEIC 600点程度)

茨城県ひたちなか市高場2520番地
常磐線「佐和」駅から車で約8分、各線「勝田」駅から車で約14分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

大手独立系Sier／社内研修充実／定時退社日あり／WLBを整えられます◎

【職務概要】
担当プロジェクトの成功に向けてマネージメントの対応、エンジニアリングの対応を行っていただきます。マネージメントに関しては、プロジェクトの見積りや開発計画の作成、進捗管理／リスク管理、リソース調整などの対応、エンジニアリングにおいては、仕様検討やアーキテクチャ設計といった上流工程の対応、技術課題解決、成果物レビューでの品質確保など対応いただきます。プロジェクトを推進するにあたり、後進の育成も行っていただきます。お客様や他部署との調整・交渉、営業と連動して技術提案活動をすることもあり、チャレンジと成長ができる魅力的なポジションです。これまでのマネージメント経験や、リーダーシップ能力、コミュニケーション能力、問題解決力を存分に発揮し、プロジェクトの成功に貢献していただける方を求めています。

【主要なお客様先】
自動車／家電／医療機器／社会インフラ／産業機器など、幅広い業界のお客様

【プロジェクト例】
＜ADAS関連ECU開発＞
【担当工程】要件定義～システムテスト
【規模】100名（機能チームは10名前後）　【期間】1年
【開発言語】C言語、MATLAB Simulink
【開発手法】ウォーターフォール型
【作業場所】同社オフィス内

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・組込み系開発言語を用いたシステム開発経験が5年以上ある方
・顧客との折衝経験のある方
・他者が作成した成果物のレビュー経験のある方

【尚可】
・チームリーダーやプロジェクトマネージャーとしての経験
・幅広い技術分野に対応できる柔軟な技術力
・技術的な知識を活かして顧客に対する営業活動を行った経験
・顧客、社内の人々と良好な関係を築く能力に自信がある方

東京都港区港南2丁目18番1号 JR品川イーストビル 9階
JR各線「品川」駅　徒歩2分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

同社のモビリティ統括部では5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指しています。
2024年度からハードと制御で分かれていた組織を統合した「モビリティソリューションセンター」を立ち上げ、モジュール一体開発が可能な体制となりました。
この部署では自動車やエアモビリティを含む様々なモビリティキーコンポーネントの開発を担っておりますが、モビリティ向け機器開発（ソフト）推進者として同社のプロジェクトに参画、リードいただきます。

ポジション：PM/PL（開発センターまたは構内請負事業所における）

業務内容詳細：車載用ECUのソフトウェア設計
・車両メーカーからの要求分析・調査
・ECUソフトウェアアーキテクチャ設計・
・ECUソフトウェア基本設計・詳細設計（アプリ、ダイアグ、メインフレーム、検査モードなど）
担当工程：要求分析、アーキテクチャ設計、基本設計、詳細設計
使用言語：Cプログラム言語

対象ECU装置（一例）
・パワートレイン系ECU（エンジン制御装置 他）
・センシング系ECU (カメラ，レーダー他)
・安全系ECU（先端運転支援装置他）
・モータージェネレータ制御
・インバーター制御
・電池制御ユニット
・デジタルキー　　　…etc

勤務地：
同社モビリティソリューションセンター（神戸、名古屋、刈谷、東京都港区）を想定しています。
プロジェクトにより顧客先構内（神奈川県、宇都宮市、刈谷市、豊田市、太田市など）にゲストインすることもございます。
ご経験を活かすことのできるご希望のエリア近隣の同社開発センターや顧客を中心に対応頂くよう配慮しております。
リモートを中心とした勤務についてもご遠慮なくご相談ください。
（請負もしくは準委任契約）

以下知見や経験があれば、ご活躍いただけます。
【必須】
・機械設計2年以上の経験
・2Dや3D CAD操作経験

【尚可】
・顧客要望ヒアリング～構想設計経験
・詳細設計～試作製造～評価までの一連の開発経験
・機械設計工程におけるチームリード経験


【主な保有ツール】
・CATIA V5/V6
・Solidworks
・AutoCAD Product Design & Manufacturing
・iCAD
・Micro CADAM
・NASTRAN
・ANSYS
・STREAM
・FAP3

全国

【三菱電機製品開発の一翼を担うソフトウェア開発企業】福利厚生充実×安定就業！

【職務概要】
防衛省、三菱電機鎌倉製作所からの要求を受け、新造艦艇向けのソフトウェア開発、及び既存艦艇のソフトウェア機能改修を担います。

【職務詳細】
・顧客とソフトウェア要件定義等を実施する上流工程
・ソフトウェア基本設計、詳細設計、製造(言語 C++など)、単体／結合試験
・工場内システム試験・会場自衛隊施設での陸上試験、造船所におけるぎ装支援作業

※規模に応じ数名～数十名のチームの開発リードをお任せします。

◆魅力
・国防に寄与する非常にスケールが大きい業務であり、社会貢献性の高い分野であり、非常にやりがいを感じられます。
・同社は幅広い領域で実績を積み上げてきたため、各分野のトップクラスのエンジニアとともにモノづくりに取り組めることに加えて、OJTや外部講座などご経験レベルに応じた技術教育を実施するため、着実にエンジニアとしてステップアップをすることが可能です。

【業務内容変更の範囲】
会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがあります。

【必須】
■オブジェクト指向設計（言語不問）による開発のリーダー経験

【尚可】
・プロジェクトマネジメントの資格、経験をお持ちの方
・サイバーセキュリティに関する知識／技術をお持ちの方
・AIに関する知識／技術をお持ちの方

【やりがい×安定就業ができる働き方◎】
■自らの手で設計し／開発を行った人工衛星が、大型ロケットで打ち上げられ、宇宙でミッションを達成した際のやりがいは格別です。
■フレックス制／在宅勤務／残業25H程／福利厚生充実

神奈川県鎌倉市上町屋792番地
湘南モノレール江ノ島線「湘南町屋」駅徒歩3分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし

【世界トップレベルの技術を誇る各種精密装置や先端産業部材を扱う会社です。】【同社は日立グループが進める。2020（残業20h/有給取得20日）の運動においてグループで最も進んでいる会社の一つです】【高いスキルが身に着く環境で長期就労可能です。】

「ソフトウェア開発におけるPM/PL・開発環境構築担当」のポジションの求人です
半導体用計測・検査装置のソフトウェア開発をご担当いただきます。
当部署は評価システム製品のソフトウェア設計・開発を担っている部署です。ご経験・スキル・希望に応じて、お任せする製品や工程を決定致します。

＜詳細＞
1　PMOとしてソフトウェア開発を取り纏めるプロジェクトマネジメントおよびその支援活動または、専門知識を活かして製品横断でソフトウェア開発環境の構築・改善・保守をお任せします。
2　製品ごとにチームに分かれており、要件定義～コーディング、テストまでのソフトウェア開発の全工程を担っております。
このソフトウェア開発のプロジェクトをPM/PLとして取り纏めたり、PMOとしてプロジェクト管理業務の支援を行います。または、ソフトウェア開発プロジェクトの支援チームとして、ソフトウェア開発に必要な開発環境の構築や改善、保守などを行います。
3　PM/PLおよびPMOの業務については、これまでのソフトウェア開発および、その取り纏め業務の経験を活かすことができます。
ソフトウェア開発の経験が無くても、設計・開発・製造などの工程管理の経験がある方でもその経験を活かして活躍ができる環境です。
4　ソフトウェア開発環境の構築・改善・保守業務については、ソフトウェア開発チームのニーズに応じ、ソフトウェア開発に必要なサーバ、構成管理、CI/CD、テスト環境などの開発環境に必要な様々な環境の構築を行っていただきます。
ソフトウェア開発の最新動向などに興味があり、OSSなどの新しい技術の取り込みに興味のある方を歓迎します。

【開発環境】
■言語： 不問
■環境： Linux、Windows、VxWorks、T-Kernel

【仕事の魅力】
■世界トップクラスシェアの製品を保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。また、ベテラン社員も多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。
■世界大手半導体メーカーの技術者や、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通して、最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多くあります。また、日立製作所 研究開発グループとの共同開発も行…

【必須要件】
■下記いずれかのご経験
●ソフトウェア設計・開発経験者としてプロジェクトマネジメント経験　業界・担当製品不問
●開発環境構築の経験者
・製品横断で専門スキルを活かし活躍頂きたいと思っております


【歓迎要件】
ビジネス英語が話せる方、もしくは意欲的に学習をしている方

茨城県
ひたちなか市新光町552番53 那珂地区マリンサイト（2021年3月竣工）

業界トップクラスの案件数／大手企業ならではの福利厚生・安定した基盤有り！

【職務概要】
海外のグループ子会社（インド）に自社の開発拠点となるキャプティブセンターを設立し、キャプティブセンターを活用したオフショア開発を拡大するための推進部門を新たに設置する事になりました。
本推進部門は同社のオフショア開発戦略を立案、デジタルマーケ及びフィールドセールス部隊と連携した営業活動、海外のグループ子会社デリバリー部門と連携を担う新組織となります。本ポジションはその中核メンバーとして、技術・品質管理担当を募集します。また、将来的には本事業責任者のポジションを担っていただく事も想定しています。

【職務詳細】
・オフショア先への仕事の依頼
・オフショア先への設計書の作成
・オフショア先へのプロジェクト・開発の説明
・成果物の品質チェック
・進捗管理・報告
・オフショア先とのコミュニケーション支援

【業務の魅力】
・日本最大級規模のエンジニアリング会社である同社が、世界有数のエンジニアリング会社になるための取り組みとなる新たなPJに参画できる。
・将来的に会社を大きく変革していき、業界の新たなステージにチャレンジできる。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】　
・バイリンガルスキル：日本語および英語（ビジネスレベル）
・モデルベース開発、データベース構築、HILS環境構築、または制御ソフト関連営業・開発の管理経験
・自動車OEM／サプライヤーでのご経験

【尚可】
・Vector／dSPACE、Simscape、Amesim、または自動車・電機・機械業界での開発経験
・海外顧客サポートやプロジェクト成功実績

東京都　※プロジェクトにより異なる
プロジェクトにより異なる
勤務地変更の範囲：テレワーク（フルリモート）となります

NTTデータＧの組込みソフトウェア分野中核企業／離職率2％の働きやすい環境

【職務概要】
完成車メーカー向けにメータ制御部の開発をお任せします。
要件仕様に従って、メータソフト開発を推進します。顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、
また上流設計～結合評価のマネジメント等を主にお任せします。

【職務詳細】
■製品：完成車メーカー向けメーター

【具体的には】
・自動車に搭載されるメータ、ヘッドアップディスプレイ、コックピットシステム開発　

【業務の魅力】
完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。
大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、大規模開発のマネジメント経験を積むことができます。

【必須】
・組み込み開発経験5年以上
・プロジェクトリーダーとしての経験または顧客折衝経験

【尚可】
・アジャイル開発経験
・メンバー（後輩）指導経験
・0ベースからの新規開発の経験
・プロジェクトマネージャーとしての経験

※マッチングワード
言語：C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、
開発プロセス：Autosar classic／adaptive, 機能安全

神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目1番地9　アリーナタワー
※担当業務によって客先駐在の可能性がございます
JR各線「新横浜」駅徒歩9分

★NTTデータ100％子会社★新技術を取り入れながら高い技術力も保有！

【職務概要】
同社では、CASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）を軸に、車載ソフトウェア開発から通信品質評価、OTA（Over-the-Air）によるアップデート技術まで、幅広い領域での技術革新を推進中です。
この変革をリードするため、複数の技術領域を横断的にマネジメントできる管理職人材を募集します。

【職務詳細】
以下の領域における技術・プロジェクトマネジメントをお任せします
■車載機器の組込みソフトウェア開発の統括
　・IVI（車載インフォテインメント）、ADAS、ECUなどの開発統括
　・AUTOSAR、Linux、RTOSベースの開発管理
　・OTA対応のソフトウェアの開発管理
車載機器・モバイル通信品質の評価
　・品質基準（ISO 26262、ASPICEなど）に基づく評価体制の構築
　・通信ログ解析、フィールドテストの設計・実施
　・車載通信の品質評価チームの管理

☆現在リーダ業務をしており更にステップアップしたい方、大歓迎です。ぜひ一緒に未来の自動車産業を牽引しましょう！

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
管理職経験があり、以下を満たす方
・C言語／C++もしくはJAVAでの開発リーダ経験、マネジメント経験
・組込みソフトウェア開発または評価の実務経験（7年以上）

【尚可】
・カーエレクトロニクス関連ソフトウェア開発リーダ経験、マネジメント経験
・AUTOSAR、ISO 26262、OTA技術の知識
・通信品質評価やモバイルネットワークの知見
・海外拠点や外部パートナーとの協業経験
・SDVやCASEに関する基本的な理解
・技術的な英語文書の読解力

東京都中央区八丁堀 4-2-2 UUR京橋イーストビル 6F・7F
都営浅草線 「宝町」 駅徒歩3分
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

【東証プライム上場】福利厚生充実／年間休日125日でワークライフバランス◎

【職務概要】
ヘルスケア事業部では、Ｘ線、超音波等の画像診断、パルスオキシメータ・新生児黄疸計等のバイタルセンシング、医療ICTサービスを融合したヘルスケアソリューションを提供しています。
本ポジションでは、FPD（フラットパネルディテクター）開発におけるファームウェア開発をお任せします。
同社は医療診断分野のお客様と強い信頼関係を持ち、お客様と共に新しい価値を創造できる職場です。皆さんの技術を医療業界の社会課題解決に活かしてみませんか。

【職務詳細】
■次世代動画対応FPDのファームウェア開発（要件定義、システム設計、アーキテクチャ設計等上流工程から参画）
■若手メンバの育成やチームマネジメント

【本ポジションの魅力】
■医療機器に求められる高水準の品質に応える技術を習得しつつ、自ら開発した製品が医療の現場でどのように使われ、役に立っているかを実感できる仕事です。
■多様なバックボーンを持つメンバーが協力しながら仕事をしており、互いを尊重し主体的に仕事を進められる環境です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・医療機器、または自動車・防衛・産業機器など法規制が強い分野におけるファームウェア開発経験：8年以上
・プロジェクトリーダー、またはチームリーダーとしてのマネジメント経験：5年以上
・C、C++等のプログラミング言語による開発経験：5年以上
・安全規格や品質規格に準じた開発プロセスの経験（IEC 62304など）

【尚可】
・リアルタイムOS、SoCを用いた開発経験
・協力会社を用いたマネジメント経験
・技術的な議論や仕様書作成が可能な英語力
・TOEIC600点以上
・周囲を巻き込み、課題を解決できる推進力のある方

東京都八王子市石川町2970　東京サイト八王子
JR八高線「北八王子」駅より徒歩12分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数／U・Iターン歓迎

【職務概要】
次世代統合ECUに向けた車載インフォテインメント製品のシステム設計開発リーダーからマネージャー候補として下記業務を担当します。

【職務詳細】
■顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整
■開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決
■下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う
・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定
・顧客の車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）
・システム設計にもとづくソフトウェア開発
・機能安全・信頼性設計
・実機を用いた開発機能の検証
■先行技術開発の推進
■製品の拡販に向けた顧客提案

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・ソフトウェアのシステム設計、もしくはソフトウェア開発のプロジェクト取りまとめ経験
・ネットワーク設計経験に関する知識、開発経験
・TOEIC 500点程度以上の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)

【尚可】
・セルラー通信、WiFi、Bluetooth等、無線通信規格に関する知識、認証取得経験
・車載インフォテインメント製品における各国法規に関する知識、対応経験
・Androidプラットフォームに関する知識、開発、認証取得経験
・Linux、コンテナ技術等に関する知識及び開発経験
・セキュリティ、OTAソフト更新に関する知識、開発経験
・車載インフォテイメント製品（ディスプレイオーディオ、テレママティクスコントロールユニット、ナビ、メータ、 ヘッドアップディスプレイ等）に関する知識、開発経験

東京都渋谷区桜丘町1-1　渋谷サクラステージ37F
JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数／U・Iターン歓迎

【職務概要】
自動運転／先進運転支援システムのECUプラットフォーム設計開発(リーダーからマネージャー)業務を担当します。

【職務詳細】
・自動車メーカー（OEM）の車両制御機能に関する要求や独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）
・要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築
・HILS／MILSやテスト車両などを使用して、各機能の検証
・OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理
・全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加

■魅力
・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。
・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
・「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】下記いずれかの経験
・ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント、チームリーダーの経験者
・組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計
・組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験
・ハード／ソフト含めたシステムの開発においてシステム設計又はソフトウェア開発の取りまとめた経験

【尚可】
・車載ソフトウェアの設計、検証経験
・ハードウェアの知識
・AutoSarの知識、経験
・Securityの知識、経験
・組込みソフトウェアのシステム設計経験、もしくはソフトウェア設計経験
・AD／ADASシステム開発の知識と経験
・TOEIC 500点程度以上の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)

茨城県ひたちなか市高場2520番地
常磐線「佐和」駅から車で約8分、「勝田」駅から車で約14分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「自動運転（AD）、先進運転支援システムのプラットフォーム開発」のポジションの求人です
【職種】
先進安全・自動運転

【募集背景】
自動車の自動運転（AD）、先進運転支援システム（ADAS）は、急速に進化しており、同部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の自動運転、高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。AD、ADASシステムは、種類の異なるセンサと複数のアプリケーションから構成される大規模システムであり、これらアプリケーションを動作させるための基盤となるアプリケーションプラットフォームは、AD、ADAS開発の品質担保、開発効率向上のためには必須の機能です。前向きに自ら課題を創出し、リーダーシップを発揮して、最先端の技術開発を一緒に取り組んでいただける仲間を募集しています。

【職場紹介】
大規模化する自動運転（AD）、先進運転支援システム（ADAS）の、アプリケーションプラットフォーム開発に取り組んでいる部署で、総勢20名が所属しています。若手メンバが多く活発に議論を交わし、AD,ADAS製品で世の中に貢献したいという熱いメンバの集団です。

【業務内容】
センサ認識・アプリケーションからの要求、顧客と調整した外部IFなどをインプットに、アプリケーションプラットフォームの開発を、要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事していただきます。

・顧客やアプリケーション、センサ認識との仕様調整・要件策定
・ソフトウェア設計・評価（モデルベース開発）
・実機での動作検証

AD, ADASの開発の中で、ソフトウェア開発の上流工程から下流工程まで一連の開発を行うことができる、やりがいのある業務です。

＜開発ツール・言語例＞
MATLAB/Simulink
C言語
Vscode
CANoe
Git

【必須要件】
■自動運転、先進運転支援システムのプラットフォーム開発、あるいはアプリケーション開発経験
■自動車部品のプラットフォーム開発、あるいはアプリケーション開発経験


【歓迎要件】
■MATLAB/Simulinkによる開発経験
■組み込み系製品のソフトウエア開発経験
■車載ネットワーク（CAN, Ethernet）知識
■ダイアグ・フェールセーフ設計経験

東京都
港区新橋4丁目3-1

【パソナキャリア経由での入社実績あり】★《スタンダード市場上場》人工構築物を取り巻く地震、津波の解析等を行う、構造設計業界のリーディングカンパニー★
★「曖昧な現実を科学する」をキーワードに専門スキルの向上・自分のやりたいことに挑戦できる社風と落ち着いて働ける環境が魅力★

「【建設系DX推進 マーケ・営業職】」のポジションの求人です
【職務内容】
・建設業、建設系製造業に対するマーケティング、営業活動
・業界動向、顧客課題を捉え、課題解決に向けたコンサルティング、ソリューション提案を行う
・BIMを中核とし、KKEの様々なシミュレーション技術を融合することで建設業のDXを実現し、安全・安心・快適な社会の実現に寄与します。

【主要取引先】
ゼネコン、ハウスメーカ、設計事務所、建設系製造業（エレベータ、サッシ、階段等）

【魅力】
顧客の真の課題を捉え、KKEが保有する技術や社外の新しい知を融合させながら、自分で全体デザインして受注につながる。自身がデザインした構想を現業が具現化することで実際に世の中に役立つものが生み出される。

【難しさ】
建設業界の専門知とITの知識（どういう技術があり、どのような価値があるか）が必要。社内外のつながりが価値の源泉になるため、人間力や実行力が必要とされる。

【必須要件】
■BIMを用いた建築・建設業における実務経験


【歓迎要件】
■ゼネコン・住宅メーカ（設計・施工業務、プロジェクト管理）、建築系ITベンダー（開発経験、プロジェクト管理、マーケ・営業）　における実務経験


同社の企業理念を是非ご覧ください。
https://www.kke.co.jp/corporate/philosophy/

東京都
中野区本町4-38-13　日本ホルスタイン会館

NTTデータＧの組込みソフトウェア分野中核企業／離職率3％の働きやすい環境

【職務概要】
完成車メーカー、自動車機器メーカーに向けたADASに係るソフトウェア開発をお任せします。ソフトウェア仕様の策定、MATLAB／Simulinkを仕様したモデル設計・評価のプロジェクトの中心として開発・マネジメント両面でご活躍頂きたいと考えています。
完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りはもちろん、他本部などとも連携を取りながら開発を行っており、社内外問わず多くの関係者と開発を進めていただきます。

【職務詳細】
■対象：完成車メーカー、自動車機器メーカーに向けたADAS

【具体的には】
・先進運転支援システム（ADAS）開発
【業務の魅力】
完成車メーカー、自動車部品メーカーと一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感も得ることができます。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・モデルベース開発の知見
・MATLAB（Simulink）を用いた開発経験
・組み込み開発経験
・リアルタイムOSを用いた開発経験、または知見
・顧客折衝経験

【尚可】
・メンバー（後輩）指導経験
・0ベースからの新規開発の経験

東京都中央区日本橋室町2-3-1 コレド室町２
※担当業務によってお客様先駐在の可能性がございます。
東京メトロ 半蔵門線・銀座線「三越前」駅直結 A6番出口
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる