プロジェクトマネジャー(制御系)／正社員／年間休日120日以上の転職・求人情報一覧

〇東証プライム上場グループ企業／売上高1.1兆円超の「ミネベアミツミ」グループで安定性・成長性抜群！
〇国内外の各国に開発拠点を置き、機構、電気・電子の幅広い分野の技術を応用した要素技術の研究開発を行っております！

「車載製品の組み込みソフトウェア開発【東京・PM】」のポジションの求人です
＜募集背景＞
ミネベアミツミとの経営統合後、取り扱い製品の増加に伴い、組織強化のための増員となります。
＜業務内容＞
■業務概要：
当社は、自動車に乗る、自動車から降りるなど、自動車へのアクセスに関連する製品を多く開発しています。近年は、自動車の電動化が加速し、これらのアクセス製品に組み込みシステムを内蔵した電子化が進んでおり、例えば、電動ハンドル、電動ラッチ、パワーバックドアなど、今後も普及拡大が期待される製品が多くあります。
また、ヒーターコントロールや車室内照明のように、ユーザーが操作したり、ユーザーへ通知するHMI製品の開発にも力を入れています。
入社後は、量産開発や先行開発における製品の組み込みソフトウェア開発（要件定義、アーキテクチャ設計、ソフトウェアコンポーネント設計、実装、テスト）において、アプリケーション開発のマネージャー候補（係長）として携わっていただきます。

■業務詳細：
メンバーの工程確認など取りまとめや、作業成果物の承認がメインの業務となります。
また、各対象製品に1リーダーが付いており、リーダーの取りまとめもお任せいたします。
本ポジションでは、手を動かすわけではなく、マネジメントや工程管理が担当となります。
そのため、メンバーの人事考課も担当いたします。
その他、問題が起きた際やイレギュラーの際、上へのエスカレーションや社内の別チームや部隊との連携役も担っていただきます。
この組織での対象製品は、
・ヒーターコントロール（エアコンのパネル制御）
・パワーバックドア（車のバックドアの自動開閉コントロールシステム）
・デジタルキーシステム（スマホを鍵の代わりにするシステム）
などとなり、MATLAB/Simulinkでのモデルベース開発を行っています。

＜やりがい・魅力＞
自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。
また、電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、ユーシンが従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出され…

【必須要件】
■組み込みソフトウェアの開発経験
（自動車業界での経験であれば尚可。家電、PC、モバイル端末、産業機器、重機でも可。）


【歓迎要件】
▼モデルベース開発
▼Automotive SPICE
▼機能安全ISO26262
▼サイバーセキュリティ
▼海外との開発の経験
▼英会話

東京都
港区東新橋1-9-3ミネベアミツミ東京クロステックガーデン

【エンジニア数業界最大手】【プライム上場】【有給休暇消化率75.2％】【離職率7.7％】【育休復職率92％以上】
【活躍フィールド：711社　上場企業、上場企業の連結子会社が60％】～プロとして技術を磨くエンジニアのための会社です～

「【神奈川】ソフトウェアエンジニアPL/PM（転勤なし」のポジションの求人です
★人材サービス型AWS認定パートナー★
https://partners.amazonaws.com/jp/partners/0010L00001pBdhbQAC/TechnoPro,%20Inc

【主要取引先】
デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、
SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ
※敬称略

【具体的には】
取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。
同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。
AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。
※経験や希望に応じて案件を決定いたします。

ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。
テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。
経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。


【テクノプロ・デザイン社でのやりがい】
１．話題性の高いモノづくりに携わることができます。
２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。
３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。
４．各々の技術力の成長ができる環境です。
５．ライフワークバランスが取りやすいです。

【働く環境】
リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、
そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。
例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。
現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。
また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。
技術を育て…

【必須要件】
■ソフトウェア設計、構築の経験5年以上
■プロジェクトマネジメント経験3年以上
※要件満たずとも自己研鑽の内容含めて面接の場にてお話しお伺いさせてください。


【歓迎要件】
■クラウドに興味関心のある方
■下記の技術のいずれかを経験されている方
Java、-C#、C++（VC++）、C言語、JavaScript、VB（VisualBasic）、PHP、Python

神奈川県
取引先構内/リモートワーク（取引先によっ

【パソナキャリア経由での入社実績あり】★フルリモート勤務相談可能★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー　★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」の両立に取り組んでいます！

「PM（次世代デジタルコックピット開発）【横浜】」のポジションの求人です
【職務概要】
コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、
クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点（東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。
入社当初は（非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、
ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。

具体的には以下に携わっていただきます。
・担当いただく機能開発の量産開発に対する計画/進捗/課題解決をチームメンバを率いて推進する
・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮し、中長期のチーム成長戦略構想を他管理職と協力しながら作成し、計画立案と具体的な改善項目、および若手メンバの育成を推進する

【部門ミッション】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
配属予定部署では、ますます大規模化/高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、広島だけでなく関東拠点も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年継続的に価値を生み出し続ける組織を目指しています。

【ポジション特徴】
激動の自動車業界において、大規模/高難易度のデジタルコックピット領域の開発に対し、チームメンバを率いて自らの力で担当する機能領域の量産開発推進と、若手の育成含めて中長期で戦略的組織力を強化していく取り組みを自らの責任で推進していくことで、企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。

【やりがい】
これまでの技術的開発経験、および、チーム運営能力をいかんなく発揮し、自らの力で大規模システム開発を推進し、会社/組織への貢献を直接実感できます。

【必須要件】
■以下すべてのご経験をお持ちの方
・車載ECU/システム開発経験
・5～10名程度のチームリーダー経験

（歓迎要件※必須ではありません）
▼OEMでの開発経験
▼サプライヤでの開発経験
▼PMP等の有資格者
▼経営層との折衝経験

神奈川県
横浜市神奈川区守屋町2-5

【パソナキャリア経由での入社実績あり】★フルリモート勤務相談可能★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー　★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」の両立に取り組んでいます！

「PM（次世代デジタルコックピット開発）【東京】」のポジションの求人です
【職務概要】
コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、
クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点（東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。
入社当初は（非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、
ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。

具体的には以下に携わっていただきます。
・担当いただく機能開発の量産開発に対する計画/進捗/課題解決をチームメンバを率いて推進する
・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮し、中長期のチーム成長戦略構想を他管理職と協力しながら作成し、計画立案と具体的な改善項目、および若手メンバの育成を推進する

【部門ミッション】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
配属予定部署では、ますます大規模化/高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、広島だけでなく関東拠点も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年継続的に価値を生み出し続ける組織を目指しています。

【ポジション特徴】
激動の自動車業界において、大規模/高難易度のデジタルコックピット領域の開発に対し、チームメンバを率いて自らの力で担当する機能領域の量産開発推進と、若手の育成含めて中長期で戦略的組織力を強化していく取り組みを自らの責任で推進していくことで、企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。

【やりがい】
これまでの技術的開発経験、および、チーム運営能力をいかんなく発揮し、自らの力で大規模システム開発を推進し、会社/組織への貢献を直接実感できます。

【必須要件】
■以下すべてのご経験をお持ちの方
・車載ECU/システム開発経験
・5～10名程度のチームリーダー経験

（歓迎要件※必須ではありません）
▼OEMでの開発経験
▼サプライヤでの開発経験
▼PMP等の有資格者
▼経営層との折衝経験

東京都
港区麻布台 1-3-1麻布台ヒルズ森 JP タワー49階

〇東証プライム上場グループ企業／売上高1.1兆円超の「ミネベアミツミ」グループで安定性・成長性抜群！
〇国内外の各国に開発拠点を置き、機構、電気・電子の幅広い分野の技術を応用した要素技術の研究開発を行っております！

「車両システム開発プロジェクトマネージャー【東京】」のポジションの求人です
【募集背景】
この春始動する、日系完成車メーカーの新システムの先行開発プロジェクト対応ための急募となります。この新システムは今後も他車種や他メーカーへの横展開を目指すアイテムとなるため、今後も継続して安定的にプロジェクトを進行できる体制を整えるための増員となります。

【職務内容】
車両システム開発製品に関するプロジェクトマネジメントをお願いします。
具体的には・・・
・顧客との折衝（各分野の開発リーダーと同行）
・全体の日程管理
・コスト管理

【やりがい・魅力】
全く新しい製品、システムとしてこれから世に出していくプロジェクトとなります。仕様決めから携わることができ、技術者目線、ユーザー目線で自身が取り入れたいと思うものを入れ込むことができるチャンスがあります。
ユーシン社内に留まらず、ミネベアミツミグループ内の関係する部門と関わることができ、知見が広がります。

◆転勤可能性：ポジションとしては想定なし（制度上はあり）
◆出張頻度：月1～2回（主に客先）

【ユーシンについて】
株式会社ユーシンは、1926年創業、世界13か国 20拠点を有するグローバル企業です。
自動車部門、産業機械部門、住宅機器部門を3本の柱として事業を展開しており、キーセットやドアハンドルはグローバルで高いシェアを獲得。国内自動車メーカーだけでなく、海外大手自動車メーカーとも取引実績があります。2019年には、「相合」部品メーカーのミネベアミツミと経営統合し、製品や技術の相合効果により更に国際競争力のある製品を提供していきます。

●自動車部門：キーセット/ドアハンドル/ドアロック/スイッチ/センサーなど
●産業機械部門：農耕機のシーソースイッチ/ジョグダイアルスイッチ/フォークリフトのコンビスイッチ/アシストスイッチなど
●住宅機器部門：オフィスのレバーハンドル錠、電気錠/集合住宅のカードロック/ホテルの非接触カードロックHR、枠付電気錠など

【ミネベアミツミについて】
●1951年に設立。数多くの機械加工部品及び電気機器部品を扱う、世界でも数少ない東証プライム上場の総合精密部品メーカーです。
●主力製品の精密機械加工部品は情報通信機器やOA機器市…

【必須要件】
■カーメーカー　or　Tier1　or　IoT関連製品で以下経験者。
　└10名以上のプロジェクトに携わった経験。
　└システム開発のリーダー経験。
　└ソフトウェア開発のリーダー経験。
※プロジェクトマネジメントのご経験がある方はもちろん、チャレンジしてみたい方も歓迎です。

（歓迎要件※必須ではありません）
▼システム設計経験、ソフトウェア開発経験、ハードウェア開発経験

東京都
港区東新橋1-9-3ミネベアミツミ東京クロステックガーデン

【パソナキャリア経由での入社実績あり】★フルリモート勤務相談可能★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー　★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」の両立に取り組んでいます！

「PM（次世代デジタルコックピット開発）」のポジションの求人です
【職務概要】
コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、
クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点（東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。
入社当初は（非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、
ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。

具体的には以下に携わっていただきます。
・担当いただく機能開発の量産開発に対する計画/進捗/課題解決をチームメンバを率いて推進する
・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮し、中長期のチーム成長戦略構想を他管理職と協力しながら作成し、計画立案と具体的な改善項目、および若手メンバの育成を推進する

【部門ミッション】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
配属予定部署では、ますます大規模化/高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、広島だけでなく関東拠点も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年継続的に価値を生み出し続ける組織を目指しています。

【ポジション特徴】
激動の自動車業界において、大規模/高難易度のデジタルコックピット領域の開発に対し、チームメンバを率いて自らの力で担当する機能領域の量産開発推進と、若手の育成含めて中長期で戦略的組織力を強化していく取り組みを自らの責任で推進していくことで、企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。

【やりがい】
これまでの技術的開発経験、および、チーム運営能力をいかんなく発揮し、自らの力で大規模システム開発を推進し、会社/組織への貢献を直接実感できます。

【必須要件】
■以下すべてのご経験をお持ちの方
・車載ECU/システム開発経験
・5～10名程度のチームリーダー経験

（歓迎要件※必須ではありません）
▼OEMでの開発経験
▼サプライヤでの開発経験
▼PMP等の有資格者
▼経営層との折衝経験

広島県
安芸郡府中町新地 3番1号★フルリモート勤務相談可能

〇東証プライム上場グループ企業／売上高1.1兆円超の「ミネベアミツミ」グループで安定性・成長性抜群！
〇国内外の各国に開発拠点を置き、機構、電気・電子の幅広い分野の技術を応用した要素技術の研究開発を行っております！

「車載製品の組み込みソフトウェア開発【広島・PM】」のポジションの求人です
＜募集背景＞
ミネベアミツミとの経営統合後、取り扱い製品の増加に伴い、組織強化のための増員となります。
＜業務内容＞
■業務概要：
当社は、自動車に乗る、自動車から降りるなど、自動車へのアクセスに関連する製品を多く開発しています。近年は、自動車の電動化が加速し、これらのアクセス製品に組み込みシステムを内蔵した電子化が進んでおり、例えば、電動ハンドル、電動ラッチ、パワーバックドアなど、今後も普及拡大が期待される製品が多くあります。
また、ヒーターコントロールや車室内照明のように、ユーザーが操作したり、ユーザーへ通知するHMI製品の開発にも力を入れています。
入社後は、量産開発や先行開発における製品の組み込みソフトウェア開発（要件定義、アーキテクチャ設計、ソフトウェアコンポーネント設計、実装、テスト）において、アプリケーション開発のマネージャー候補（係長）として携わっていただきます。

■業務詳細：
メンバーの工程確認など取りまとめや、作業成果物の承認がメインの業務となります。
また、各対象製品に1リーダーが付いており、リーダーの取りまとめもお任せいたします。
本ポジションでは、手を動かすわけではなく、マネジメントや工程管理が担当となります。
そのため、メンバーの人事考課も担当いたします。
その他、問題が起きた際やイレギュラーの際、上へのエスカレーションや社内の別チームや部隊との連携役も担っていただきます。
この組織での対象製品は、
・ヒーターコントロール（エアコンのパネル制御）
・パワーバックドア（車のバックドアの自動開閉コントロールシステム）
・デジタルキーシステム（スマホを鍵の代わりにするシステム）
などとなり、MATLAB/Simulinkでのモデルベース開発を行っています。

＜やりがい・魅力＞
自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。
また、電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、ユーシンが従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出され…

【必須要件】
■組み込みソフトウェアの開発経験
（自動車業界での経験であれば尚可。家電、PC、モバイル端末、産業機器、重機でも可。）


【歓迎要件】
▼モデルベース開発
▼Automotive SPICE
▼機能安全ISO26262
▼サイバーセキュリティ
▼海外との開発の経験
▼英会話

広島県
呉市天応大浜4-1-1

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【業務内容】
大規模ソフトウェア開発（対象製品：ナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなど）の統括業務
・プロダクト/プロジェクトマネージャー
→ 顧客（自動車メーカー様）との要求/要件のすり合わせ、アーキ/実現方法検討
→ 製品開発コントロール（要求/要件の統合、アーキ/実現方法 統合）
・製品開発プロセス統合（開発手法、インテグ、評価、環境）

【募集背景】
クルマのビジネス、クルマづくりのプロセスは大きく変わろうとしている昨今、電子制御システムの価値は単一ドメインからクロスドメインへ、ハードからソフトへと変容しています。このようなハード競争からソフト競争の時代となることで、ソフトウェア大規模化・複雑化に拍車がかかり、開発長期化・コスト増・品質懸念が課題となってきます。

我々はこのような課題に対し、大規模なソフトウェア開発をコントロールし事業課題解決を通じて新たな価値創造に一緒に取り組む仲間を募集しています。

※技術系としての採用となります。

【必須要件】
■5名/5年以上の車載機ソフトウェア開発チームのマネジメント経験を有する方


【歓迎要件】
※下記のいずれかの知識/経験を有している方
■ソフトウェアプロセスに関する知識
■自動車業界での開発経験
■品質監査業務の経験
■システム監査関連の資格（システム監査技術者試験など）

愛知県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【業務内容】
担当プロジェクトの製品統括としてチームを組んで、以下を推進する。
・本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの窓口として、車両開発の計画、納入内容を把握して、システム全体の開発計画を立案し、合意する。
・社内のプロジェクトチームの全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく。
・その他、システムに必要な、法規・認証系の評価・申請のとりまとめ

【募集背景】
自動車のCASE対応が益々進む中、ドライバや乗員と直接接するコックピットが、自動車の商品性を決める重要なシステムになっています。近年は、ディスプレイの枚数も増え、大型化も進んでおり、車両の情報から、周辺のカメラ映像、経路情報を的確に提示したり、スマホなどのIT機器との連携した情報など、非常に多くの情報を扱う大規模システムへと進化しています。
同部署では、本コックピットシステムを統合的に制御するHMI コントローラを開発しており、次世代モデルに向けて拡大中です。このような大規模なシステムを開発するために、システムを構築し、ハード開発、ソフト開発を束ねるプロジェクトを統括する技術者が必要です。今後の次世代モデルの開発に向けて、募集します。

【職場紹介】
室として総勢50名程が所属しており、若手からベテランまで幅広い年齢層の人がいます。他の部署の100名を超える設計者とも連携しながら、多くの仲間と、よい商品を作り、楽しく開発ができる組織です。

※技術系としての採用となります。

【必須要件】
■車載関連企業においてシステムのプロジェクトマネージャ、リーダ経験者、または、システム設計経験者


【歓迎要件】
※以下いずれかがあれば尚可
■ソフトウェア開発、ハードウェア開発経験
■車載通信技術（CAN、Ether他）
■IT関連機器の通信技術（BT,WiFi）、表示描画技術（表示デバイス、HMI-FW）
■PMBOK資格保有者
■A-SPICEなど認証プロセス経験者
■IT関連機器の技術
■UX、UI関連開発

愛知県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【業務内容】
以下のいずれかの業務に携わっていただきます
・ミリ波レーダソフトウェア設計
・LIDARソフトウェア設計

【開発環境・ツール例】
・SVN
・JIRA
・CANoe
・AUTOSAR BSW
・Visual Studio

【募集背景】
誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。

近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、ソフトウェアを設計する仲間を募集しています。

※技術系としての採用となります。

【必須要件】
■ソフトウェア設計経験（3年以上）


【歓迎要件】
※以下のいずれかの知識を有する事
■ソフトウェアプロセスに関する知識
■AUTOSARに関する知識/経験
■組込みソフトウェアの経験

愛知県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【業務内容】
世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応するSoCの企画・研究を推進中です。

当面は、下記（１）～（４）いずれかの研究に従事しながら、将来的にこの研究領域を牽引して頂きます。
（１）将来の車載SoC企画（ハードウェア/ソフトウェアの要件化）
（２）先端SoC/IPの探索・評価
（３）先端アルゴリズムの最適なSoC（ハードウェア/ソフトウエア）実装方式の研究
（４）SoCの設計技術の研究

【募集背景】
自動運転や次世代モビリティなど、自動車における先進機能の多くはエレクトロニクス技術の進展によって実現されています。中でも、AIを始めとするインテリジェント化や電子制御化を実現するためのキーデバイスである先端SoC（System on a Chip）は、急速に高性能化しています。そのような状況の中で先端SoCを使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を予測しながら、将来SoCの要件化、先端SoC/IPの探索・評価、先端アルゴリズムの最適なSoC実装方式の検討、SoCの設計技術（性能・消費電力・面積の見積もり技術）の研究を進めることが急務であり、この研究領域の牽引役をお任せできる方を募集しています。

※技術系としての採用となります。

※同社の社員として某社に出向いただきます。

【歓迎要件】
■ Linux使用経験
■C/C++を使用した開発経験
■ Python, Ruby等のスクリプト言語を使用した開発経験
■大学との共同研究
■英語力（TOEIC600点以上）

＜某社について＞
■半導体エレクトロニクス技術/次世代の車載半導体開発
■2020年設立の新興企業
某社ではモビリティ技術革新の核となる「パワーエレクトロニクス」「センサ」「SoC」の3分野において、研究・先行開発および半導体を用いた電子部品の開発を行っております。
半導体メーカーや材料メーカー等でのご経験を持つ、多くのキャリア入社の方が活躍しております。

【必須要件】
■以下いずれかを3年以上の業務経験を有すること
■ソフトウエア プラットフォーム研究・開発・設計
■ソフトウェア アーキテクチャ 研究・開発・設計
■SoC/システムLSI アーキテクチャ 企画・研究・開発・設計
■画像処理技術
■セキュリティ技術

東京都
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【業務内容】
プロジェクトマネージメント支援
・大規模ソフト開発における重要プロジェクトの支援
・プロジェクトマネージメントのノウハウの展開
・プロジェクトマネージャーの育成

【募集背景】
現状の製品開発プロジェクトは大規模化、高難易度化しており、PMOへの期待値も高まっており、また、役割上、今までのプロジェクトマネージャーの経験者がその経験を持って、対応する必要があり、PMOチームの強化を狙っての募集になります

【職場紹介】
電子PFソフト品保室は、モビエレG、引いては、同社全体のソフト品質向上をミッションに取り組んでいる部署です。この業務に付随して開発のプロマネ支援も実施しています。いわゆるPMOとして、メンバーが自身が経験値として持ってるノウハウを他のプロジェクト支援を実施しています

【必須要件】
■ソフトウェア開発に限らないが、プロジェクトマネージメント経験を積んだ方


【歓迎要件】
■プロジェクトマネージメントに関する資格保有者
■PMBOK、A-SPICE等の知識

愛知県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【（雇入れ直後）仕事内容】
急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。
自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。

【募集背景】
世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。
このような業界の変革の中、同社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。

【職務内容】
以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務
・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発
・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発
・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション
・モデルベース開発（MBD）
その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。
また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。

【キャリア形成】
ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。
意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。
最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを目指していただきます。

【部所の魅力等】
・開発拠点も首都圏・東海・関西・広島・福岡とあり、ご自身のご希望に合わせて決定いたします

【開発言語】
C言語、C++

【OS】
Linux、Windows

【求める人材像】
・目標を持ち、チャレンジできる方
・コミュニケーション能力がある方
・楽しい職場を作りたい方
・新しい技術への興味、意欲がある方

【必須要件】
・組込みソフトウェア開発でのプロジェクトリード/マネジメント経験


【歓迎要件】
・PMBOKの知識
・A-SPICE、機能安全の知識
・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験
・MBD経験（MATLAB/Simulink）
・制御工学の知識
・AUTOSARの開発経験
・セキュリティの知識
・クラウドの開発経験

福岡県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【期待する役割】
半導体・電子部品・IT/IoTソリューションをリードするエレクトロニクス商社の開発エンジニアを募集します。
東証プライム上場の総合商社/同社グループ100%出資。
IoT、AIや5G、最新技術を用いたビジネスに積極的に参入。
グループネットワークを活かした様々な分野でのビジネス展開が期待できます。

【職務内容】
自社取り扱いの海外大手サプライヤーの半導体を使用したシステムの受託開発やIoTソリューション提案で使用されるセンサーデバイスの設計・製造などのハードウェア内の電気設計をお任せします。
またIoTソリューションなどの提案型の開発業務もあり、技術面からの企画提案業務も行います。

状況に応じて専門性を活かした自社取り扱い半導体製品の技術サポート業務も行っていただきます。
新しいものを創造できる、やりがいのある仕事です。
※社員の意向も考慮し、ジョブローテーションを含めキャリア形成を推進しています。

【本求人の魅力】
2018年4月に設立。
国内外の半導体・電子部品の取扱いのみならず、半導体工場を有し、企画・開発・設計など、メーカー機能も持ち合わせています。
同社グループのモットーは「事業創造による社会貢献」。
IoTや5G、DX開発にも力を入れ、常に最先端の技術を取り入れて最適なソリューションをお届けする事で、お客様の多様なニーズと課題の解決に努めています。
地下鉄八丁堀駅から徒歩1分、アクセスの良さも魅力です。

【働き方】
社員一人ひとりのさまざまな経験や知識を融合させるため、フラットに仕事ができ、自分の考えを伝えやすい環境です。電子系の商社ですが、社員は文系・理系出身者ともに活躍しています。
手厚い研修やサポート体制があるため、若手でもやる気次第で大きな業務を任せてもらえます。
常に新しいことに挑戦できる場があり、年次を問わず活躍のチャンスが与えられます。
安定したグループネットワークのもと、長期的に安定して就業できる環境です。
就業時刻が09:00から17:15、ワークライフバランスがとれ、メリハリある生活を送れます！

【必須要件】
・回路設計、パターン設計などの経験

東京都
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【業務内容】
■ ソフト開発環境・ツールの企画・開発・提案
本業務では、組込み、ICT、AI等の多様なバッググラウンドを持つソフト技術者と共にチームで業務を推進して頂きます。
・モビリティシステムクルマのソフト開発そのものの分析 （業界トレンド + 現場分析）
・航空宇宙・IT業界含む業界横断での最先端ソフト開発環境・ツール動向のリサーチ
・自動車業界に適したデータ駆動開発・DevOps開発環境の企画・設計・実装
・顧客やグローバルな社内関係者との会話、提案
・クルマのソフト開発環境・ツールの開発プロジェクトマネジメント

上記に加えて、創りだした開発環境・ツールを使いこなし、自ら発展させられる人材を社内に増やす活動を行います。教育を司る部署と連携して推進します。
・新しいソフト開発環境・ツールのプロモーションと教育の企画

【募集背景】
これからのクルマの発展を支えるのはソフトウェアです。そのソフトウェアづくりが、今大きく変わろうとしています。
これまでのクルマのソフトの代表格は車載コンピュータ（ECU）用のソフトであり、組込みソフト技術者が出荷までにソフトを完成させてFixするスタイルでした。今後、私たちはこれを、出荷後もソフトウェアを更新し、しかもそのスピード感を向上させていく（DevOps）と共に、サーバサイドとクルマをつなげて車内外のソフトウェアの連携で新しい価値を提供する（IoT）スタイルにして変えていきます。
今、この新しいスタイルのソフト開発を実現するため、仮想化・シミュレーション・自動化・データ分析等の技術を駆使して、ソフト開発のやり方を戦略的に変革しようとしています。私たちは、ソフトウェアづくりの技術・情熱・戦略的視野を持って、新しいソフト開発環境・ツールを一緒に創り出す仲間を募集します。

【職場紹介】
モデル化技術、クラウド、AI技術をフルに活用して、システム・ソフトウェア開発のDXを推進する部署です。仮想化・シミュレーション・自動化・データ分析等の技術を駆使して、ソフト開発のやり方を戦略的に変革しています。
現在は総勢３０名前後、確かな技術力と豊かな個性を持つ多様なメンバが活躍する活気ある組織です！

【歓迎要件】
■下記のいずれかの知識/経験を有する方は歓迎
■組込みソ…

【必須要件】
■ソフトウェア開発経験の経験5年以上、かつプロダクトとしてのソフト開発に出荷完了まで携わった経験がある
■現在も自らソフトウェアを作ることができ、自ら開発環境を変革するための企画を創り出せる
■簡単なプロトタイプを自力で作り見せられる
■変革のためのアイデアを具体化し企画できる
■多様なバックグラウンドのメンバと協調してプロジェクトを推進できる

愛知県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【期待する役割】新製品開発のプロジェクトの管理をお任せいたします。

【職務内容】
・空調機器の電子制御の開発業務
※１プロジェクト1.2年のスパンになります。
・開発製品は実証実験にて検証を行うため実験チームと密に連携を取ります。
※実験施設が栃木になるため月に1.2回出張が発生します。
・プロジェクトの内容によって他チームと協力し業務を行います。
・メンバーのプロジェクト遂行に伴う、業務管理

【魅力】
■研究開発し、実証を繰り返し完成した製品が誰かの役に立ち社会の豊かさに貢献できることに非常にやりがいがあります。

【募集背景】
組織再編成に伴う人員補強

【組織構成】
電子電装開発チーム　リーダー（当ポジション）　メンバー3名

【必須要件】
以下いずれかのご経験
・回路、ソフト開発の取りまとめのご経験
・製品仕様から、制御仕様の作成が出来る
・制御仕様から回路仕様、ソフトの作成が出来る。

東京都
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

熱マネージメントシステムの制御開発
■オートエアコン制御開発
　ユーザーインターフェースや車両内連携含む
■冷凍サイクル制御
■水回路での機器冷却制御の制御アルゴリズム、モデリング、ソフト設計に従事

【募集背景】
自動車のCASEシフト、特にソフトリッチな世界になる中でそのコンテンツの構想と実現に大きな比重がかかっています。
同社の強みとしては熱マネジメント「システム」を提供できる数少ないサプライヤであり、そのシステムの成否を大きく左右するのが制御・ソフトになります。
根幹の性能を成立させるところから、顧客によりそう細かな機能まで細部にわたり作りこむことで達成感を味わうことができます。ぜひ一緒に新しい製品を世に出し、顧客・社会に貢献し感謝される気分を味わいましょう。

■技術系としての採用となります。

【必須要件】
■制御ロジック開発・評価経験 または 制御ソフト（組み込み系）開発経験3年以上


【歓迎要件】
■英語力：日常会話レベル
下記のいずれかの知識/経験/資格を有している方
■システム構築・開発の経験
■冷凍サイクルの知識
■Matlab/Simulinkを用いた業務経験
■自動車業界での職務経験
■組み込みソフトウェア開発

愛知県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【（雇入れ直後）仕事内容】
急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。
自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。

【募集背景】
世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。
このような業界の変革の中、同社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。

【職務内容】
以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務
・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発
・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発
・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション
・モデルベース開発（MBD）
その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。
また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。

【キャリア形成】
ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。
意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。
最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを目指していただきます。

【部所の魅力等】
・開発拠点も首都圏・東海・関西・広島・福岡とあり、ご自身のご希望に合わせて決定いたします

【開発言語】
C言語、C++

【OS】
Linux、Windows

【求める人材像】
・目標を持ち、チャレンジできる方
・コミュニケーション能力がある方
・楽しい職場を作りたい方
・新しい技術への興味、意欲がある方

【必須要件】
・組込みソフトウェア開発でのプロジェクトリード/マネジメント経験


【歓迎要件】
・PMBOKの知識
・A-SPICE、機能安全の知識
・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験
・MBD経験（MATLAB/Simulink）
・制御工学の知識
・AUTOSARの開発経験
・セキュリティの知識
・クラウドの開発経験

大阪府
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【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【採用背景】
当課では、空港および航空分野・ITソリューション分野における製品企画、受注前活動、設計、製作、システム納入後のフォロー等、システムエンジニアリングを担当しています。ミッションである、「空の安全を守る」ことに加え、世界的な脱炭素化の動きに貢献する航空管制・空港ソリューションを提供しています。

今回は、事業拡大における、人員強化を目的とした、大規模ミッションクリティカルシステムにおけるプロジェクトマネジメントリーダー／メンバーを募集します。
本システムは日本の航空管制を担う社会インフラにつき、重要性を認識頂き、チーム一丸となってプロジェクトをリードできる方を歓迎いたします。

【業務内容】
国土交通省航空局向け航空管制システム、および周辺システム（訓練システム、エアライン（航空会社）との連携システム）開発のプロジェクト推進、および設計業務をお任せします。

ステークホルダは、国交省、民営化されている空港会社、エアライン、航空管制に関連する外郭団体、また三菱電機電機内では営業、研究所、航空管制システムへのインプットデータとなるセンサーやレーダを開発する工場（製作所）等、多岐に渡ります。

【具体的には】
主にTAPS（Trajectorized Airport traffic data Processing System）といわれる空港近傍の航空管制を実施するシステムに関わる以下のいずれかの業務をご担当いただきます。
（１）設計、開発
（２）保守
（３）数億～数十億円規模のプロジェクト推進
（４）ハードウェア（汎用品）組み上げと設置、現地でのシステム調整作業

＜参考情報＞
・プロジェクトの期間：短くて1年程度、長いもので3年程度
・プロジェクト管理の規模：直接的には、最大20名～30名程度のとりまとめ
※各関係会社（間接的な管理）を含めるとこれ以上の規模となります。

【使用言語、環境、ツール等】
Linux上でC++、Ｊava言語での開発、また今後はAWS等、クラウド上での開発が予想されます。

【キャリアパス】
入社後はまずOJT担当者と実案件の作業をしながらシステムやプロジェクトの状況を把握頂き、徐々にPLになる準備をしていただきたく考えております。
基本的に、2年後までにPL業務（マネ…

【必須要件】
・システム開発経験を有する方　（業界不問）
・システム開発におけるPL/PM経験（中規模以上）、もしくは、何かしらのリーダー経験を有する方

神奈川県
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【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【業務内容】
■AIやカメラを利用したIoTソリューションまたは、デジタルサイネージ関連のソリューション開発をお任せいたします。
・システムデザイン　（企画段階から、要件定義、仕様定義、基本設計）
・ソフトウェア開発　（詳細設計、コーディング、デバッグ、テスト設計及びテスト）
・開発マネジメント　（プロジェクトマネジメント、顧客との交渉・調整、協力会社への業務説明・指示）

【業務の魅力】
エレクトロニクス総合商社である当社の中で、唯一ソフトウェア開発に特化した当部門では、IoTやクラウド技術を活かし、当社取扱い商材とソフトウェアの融合による製品価値の最大化に取り組んでいます。
企画・構想・提案から設計・実装まで、一気通貫で価値を創り出すスタイルが特長です。

案件の多くは、顧客や事業部との共創型プロジェクトです。
プロジェクトの立ち上げから深く関与し、技術だけでなくビジネス視点で意思決定できるポジションが用意されています。

商社ならではの豊富な商材知識や顧客接点に触れながら、ソフトウェアを起点に事業づくりに関わる経験は、エンジニアとしての枠を越えて、事業に貢献する力を育むチャンスに満ちています。

【配属部署】
技術マーケティング本部　技術１部　12名

～配属部署のミッション～
１．エレクトロニクス商材におけるソフトウェア付加価値の創出。
当社が取り扱うエレクトロニクス商材に対して、組み込みソフトウェア、ファームウェア、ドライバ開発などの技術支援を行い、IoT化・クラウド連携を通じて新たな機能と付加価値を提供しています。

２．顧客の課題を解決するソフトウェアソリューションの提案・開発
顧客ニーズに基づいたアプリケーション、UI、API連携の開発
営業やマーケティングと連携し、提案フェーズから要件定義・PoC・導入支援まで一気通貫した支援を行っています。

３．ソフトウェア起点の新規サービス・事業創出
SaaS、Webサービスなど、商材に依存しないソフトウェア単独ビジネスの立ち上げを行います。

【募集背景】
ソフトウェア開発（新規企画［次世代情報プラットフォーマー］のシステム／ソリューション開発）の強化のため。
本年度の技術マーケティング本部目標である産業機器の重点領域におけるプロジェクト強…

【必須要件】
■ソフトウェア設計、OS対応（主にLinux/Windows）、コーディング（主にC/C++/C#/Python/Java）、テスト設計
■ソフトウェア開発環境（PC/IoT/クラウド）の知識、知見、構築経験。ソフトウェア開発手法の知識、知見
■システム開発のチームリーダー経験（スケジュール作成、進捗管理）


【歓迎要件】
・H/W、組み込み機器（カメラやセンサー）などの知識
・AI（機械学習、アノテーション）、画像処理、3DCGの知識、Unity知見
・英語力
・マネジメントスキル

東京都
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【業務内容】
自動車向け大規模ECUハードウェア量産開発リーダー
（回路設計Fix後～量産フェーズがメイン）
・ハードウェア開発統括
・製品仕様開発・評価のマネージメント
・品質・コスト・日程管理
・顧客対応
・世界中の重要部品ベンダー連携

【募集背景】
既存製品のマイナーチェンジ・ブラッシュアップではなく、次世代向けに新開発され新しい部品・技術・機能を持つ情報機器により車が大きくアップデートされる時代です。

製品の規模やチャレンジレベルが飛躍的に高まる中、個人のスキルに頼った属人的な開発はもはや通用せず、広範な関係者がチームワークで取り組むにあたり、ハードウェア開発の立場で関係者連携し若手を引っ張りプロジェクトを推進できる挑戦者を募集します。

※技術系としての採用となります。

【必須要件】
■プロジェクトマネージメント経験のある方
■ハードウェア（回路設計（デジアナ問わず））量産開発経験がある方
■対人関係スキルがある方
■挑戦意欲・スキルアップ志向のある方


【歓迎要件】
■社外顧客との仕様調整、報告経験のある方
■若手育成経験のある方

愛知県
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【職務内容】
次期型システムのプロジェクトマネージャ
（１）同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けた
次期システムを牽引する
（２）自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、
製品を企画する
（以下業務のいずれかに携わって頂きます）
・慣性システムのプロジェクトマネージャ
　社内AD/ADASチームと連携し、AD/ADAS用途に用いる加速度・ジャイロセンサの要件出しをして頂きます。
・エアバッグシステムのプロジェクトマネージャ
　社外エアバッグデバイスメーカと連携し、様々な乗員状態におけるエアバッグの制御について要件出しをして頂きます。

【職場紹介】
若手からベテランまで相互に助け合い、世の中へ良い製品を届けています。
またキャリア採用のメンバーもおり、心理的安全性を確保し、風通しの良い職場です。

【募集背景】
交通死亡事故ゼロの社会実現のため、グローバルシステムサプライヤである同社の役割は大きくなっています。
自動車メーカ・2輪メーカ・トラックメーカなど様々な関係者と継続的に開発をしていくためにあなたのスキルが必要です。
同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けたシステムを構築し、自動車メーカに提案していくチームを牽引できるプロジェクトマネージャを募集しています。

【こんな仲間を探しています！】
交通死亡事故ゼロの社会実現に向けて、グローバルシステムサプライヤである同社で、あなたのスキルを活かしてみませんか？
今後の自動運転に必要な車両挙動をセンシングするシステムや自動車事故の最後の
砦となる衝突安全システムの将来構想を一緒に構築しませんか？

【必須要件】
※以下いずれかの経験・スキルのある方　
・車両開発のプロジェクトマネージャー
　自動車メーカまたはTier1メーカの経験
・要件管理・分析の経験、製品企画の経験


【歓迎要件】
　
・車両プロジェクトの経験
・衝突安全システムの経験
・開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、サイバーセキュリティの知識

愛知県
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【業務内容】
大規模ソフトウェア開発（対象製品：モビリティーコンピュータまたはゾーンECUの統括業務）

・ソフトプロジェクトマネージャー
→ 顧客（国内外自動車メーカー様）との要求/要件のすり合わせ、アーキ/実現方法検討（モビリティコンピューターの場合は国内OEMが主、ゾーンECUの場合は海外OEMが主）
→ 製品開発リード（要求/要件の統合、アーキ/実現方法 統合）
・製品開発プロセス統合（開発手法、インテグ、評価、環境）
例：プロジェクト規模（モビリティコンピューターの場合はプロパー50名規模、ゾーンECUの場合はプロパー10名規模）

【開発環境・ツール】
■言語
・C

■開発環境
・Green　HILS　Multi（デバッカー）
・AWS（成果物管理）
・オンプレミスサーバー
・Confluence, JIRA

【募集背景】
クルマのビジネス、クルマづくりのプロセスは大きく変わろうとしている昨今、電子制御システムの価値は単一ドメインからクロスドメインへ、ハードからソフトへと変容しています。

このようなハード競争からソフト競争の時代となることで、ソフトウェア大規模化・複雑化に拍車がかかり、開発長期化・コスト増・品質懸念が課題となってきます。

我々はこのような課題に対し、大規模なソフトウェア開発をコントロールし事業課題解決を通じて新たな価値創造に一緒に取り組む仲間を募集しています。

【職場紹介】
クルマの電子プラットフォームの中核を担うモビリティコンピュータのソフトウェア開発に取り組んでいる部署です。室としては総勢35名が所属しております。今回ご入社いただく方には第5設計室設計１課への配属を予定しております。刈谷本社での勤務を予定しております。

※技術系としての採用となります。

【必須要件】
■10名以上のチームを率いて車載機ソフトウェア開発チームのプロジェクトマネジメント経験を有する方
■3年以上のプロジェクトマネジメント経験のある方


【歓迎要件】
※下記のいずれかの知識/経験を有している方
■ソフトウェアプロセスに関する知識
■自動車業界での開発経験
■品質監査業務の経験
■システム監査関連の資格（システム監査技術者試験など）
■応用情報（IPA）資格保有者

愛知県
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【業務内容】
基本ソフト（Basic Software、以下BSW）製品のセキュリティソフト開発
・AUTOSARを基礎した基盤ソフト開発（セキュリティ機能関連部品、主にAUTOSAR Classic Platformを適用）の設計/実装およびプロジェクトマネジメント
・顧客（自動車メーカー様）の仕様分析および仕様調整/提案
・BSW関連部品の設計部署との実現性検討およびソフトウェア要件への落とし込み
・ECU開発部署との要件調整/機能提案およびセキュリティ技術サポート
・システム担当が定義したセキュリティコンセプトに基づいたソフトウェア要件への落とし込み
・セキュリティ関連テストの計画および実行

【開発環境・ツール例】
■言語
・C, C++
・Python
・Linuxシェルスクリプト
・XML

■開発ツール
・AUTOSAR Configration Tool（Davici Confなど）
・JTAG デバッガ（Lauterbachなど）
・自動テストツール（VTESTなど）
・CI/CD（Jenkinsなど）
・VSCode
・JIRA/Confluence/Gitlab

【募集背景】
自動車サイバーセキュリティ法規への対応が求められています。

国連の自動車基準調和世界フォーラム（WP29）が「UN-R155/R156」を策定、国際標準化機構は国際規格「ISO/SAE21434」を発行しました。新型車は2022年7月、それ以外の継続生産モデルも2024年7月から適合し、2026年5月からはすべての車両に「UN-R155」の適合が必要となります。

このように自動車業界のサイバーセキュリティ対応が義務化され、自動車業界全体でサイバーセキュリティ技術は次世代の製品づくりへの重要性は増しています。同社内においても複数の製品をまたいで使用される基盤ソフトの開発強化が急務であり、一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。また、将来的にはセキュリティ技術の第一人者として、同社のセキュリティソフト開発を引っ張って頂けることを期待しております。

※技術系としての採用となります。

【必須要件】
■5年以上の組み込みソフト開発経験
■基盤ソフト（製品プラットフォームやSDK等）の設計リーダー経験


【歓迎要件】
※下記のいずれかの知識/経験を有している方
■AUTOSAR Classic Platformの開発経験
■AUTOSAR Classic Platformを搭載した製品の開発経験
■セキュリティプロトコル（TLS、MACsec等）や暗号アルゴリズム（AES、RSA、ECC等）に関する知識
■車載OSや車載ネットワーク通信の知識
■ソフト開発のプロジェクトマネジメント経験
■海外のベンダとの英語を使った交渉能力

東京都
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【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【業務内容】
先進運転支援アプリケーションの制御アルゴリズム開発に従事して頂きます。
・制御機能・ソフトウェアの要件定義
・画像センサ、ミリ波センサなどのセンサ設計技術者と協調した新規アルゴリズム開発（機能レベルアップなど）、制御ソフト設計
・設計した制御ソフトの評価（実車評価、実路データを用いたシミュレーションなど）
・開発環境、設計プロセスの構築、継続的改善

【募集背景】
交通事故のない安全な社会を作るため、車両に搭載したミリ波センサや画像センサなどの最先端の環境認識センサを使って、新しい機能や価値をドライバーに提供する技術を開発しています。今回、J-QuADが持つ認識・判断・制御機能を連携させ、さらなる統合的な価値向上へとつなげる開発に一緒に挑戦頂ける仲間を求めています。

【職場紹介】
先進運転支援システム分野において、内部の制御ソフト設計に取り組んでいる部署です。拠点は東京になります。今回ご入社頂く方には主にACCアプリのアルゴリズム設計を担当している課への配属を予定しております。

※技術系としての採用となります。

※同ポジションでは、同社の社員として某社に出向いただきます。

※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）
具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

【必須要件】
■制御アルゴリズム開発経験
■組み込みプログラム開発経験
■MATLAB/Simulinkよる開発経験


【歓迎要件】
■制御工学の知識および自動車運動工学の知識
■ADASアプリケーション設計経験

東京都
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

■具体的な業務内容例：
・各種製品・システムにおける評価/検証/品質管理
・テスト計画策定やテスト項目作成等のテスト設計（シナリオ・仕様書作成）　
・テスト結果の確認、レビュー　■マネジメント業務
・テストシステムの開発　
※フォロー制度が充実※e-lerning受講研修/階層別研修/面談制度など

■部署：検証サービス本部

☆2023年Orchestra Holdingsグループに参画☆
■成長が見込める会社でのキャリア形成：プライム市場上場の当グループ。当社でも5年後には売上10倍を目指し、人員増強・案件拡大を進めています。
■当グループの持つ安定した労務環境の中で、業務いただけます。
■システムテストに限らず、グループ会社の持つ、システム開発、マーケティング領域を含め、お客様に価値提供します。

【歓迎要件】
【下記いずれか必須】
■組込み系ソフトウェアテスト・検証（テスト計画/テスト設計）のご経験
■組込み系システム開発におけるマネジメントのご経験

・顧客に対して追加提案ができる方
・リーダー以上のマネジメントができる方
・ITプロジェクトの進め方に理解がある方

東京都
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【業務内容】
大規模ソフトウェア開発（対象製品：ナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなど）のアーキ設計、システム設計業務
・アーキテクト/システムエンジニア
→ 顧客（自動車メーカー様）要求を満たす、アーキ/システム実現方法の設計
→ 設計したアーキ/システムに従ったソフトモジュール開発

【募集背景】
クルマのビジネス、クルマづくりのプロセスは大きく変わろうとしている昨今、電子制御システムの価値は単一ドメインからクロスドメインへ、ハードからソフトへと変容しています。このようなハード競争からソフト競争の時代となることで、ソフトウェア大規模化・複雑化に拍車がかかり、開発長期化・コスト増・品質懸念が課題となってきます。
我々はこのような課題に対し、大規模なソフトウェア開発をコントロールし事業課題解決を通じて新たな価値創造に一緒に取り組む仲間を募集しています。

【職場紹介】
大規模ソフトウェア開発の技術検証を通じて品質を大切にする同社のモノづくりに貢献することをミッションとして取り組んでいる部署です。室としては総勢37名が所属しており、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

※技術系としての採用となります。

【必須要件】
■5名/5年以上の車載機ソフトウェア開発チームでの開発経験を有する方


【歓迎要件】
※下記のいずれかの知識/経験を有している方
■プロジェクト管理に関する知識
■プログラミング、データベースに関する知識
■自動車業界での開発経験
■ナビ・IVI・HCU、メータ、HUDの開発経験
■AD/ADAS、TCU（DCM）の開発経験

愛知県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

★2024年10月立ち上げ予定の九州支社でのメンバー募集★

【2023年Orchestra Holdingsグループに参画】Webシステム、業務アプリ、医療機器まで幅広く対応/少数精鋭ならではの柔軟な体制構築と検証に対する高いスキルが強み/IT検証技術者認定試験（IVEC）の最高位プラチナパートナーに認定!

プライム案件を中心にWebシステム等の第三者検証サービスを提供し、豊富なテスト実績・IVEC：LEVEL5認定者数を保有する当社にて、 プロジェクトマネージャーをお任せします。

≪具体的な業務内容例≫
■各種製品・システムにおける評価/検証/品質管理
■テスト計画策定やテスト項目作成等のテスト設計（シナリオ・仕様書作成）　
■テスト結果の確認、レビュー　■マネジメント業務
■テストシステムの開発　
※フォロー制度が充実※e-lerning受講研修/階層別研修/面談制度など

【当社の魅力】
■当社は、近年IoTの需要拡大を背景に、今後さらに需要が拡大していく領域である、“第三者検証”のリーディングカンパニーとして15年以上、大手～中小企業様のソフトウェア品質を支えています。
■IVEC（IT検証技術者認定試験）の最高位である“プラチナパートナー”に認定されました。また、当社ではIVECにソフトウェア品質の知識を加味した独自の教育プログラムを活用し、スキルUPを支援しています。

☆2023年Orchestra Holdingsグループに参画☆
■成長が見込める会社でのキャリア形成：プライム市場上場の当グループ。当社でも5年後には売上10倍を目指し、人員増強・案件拡大を進めています。
■当グループの持つ安定した労務環境の中で、業務いただけます。
■システムテストに限らず、グループ会社の持つ、システム開発、マーケティング領域を含め、お客様に価値提供します。
■充実した働き方が可能
・残業は月平均16時間程度以内と少なめです。
・スキルを身に付けながら、プライベートも大切にできます。

【歓迎要件】
【下記いずれか必須】
■組込み系ソフトウェアテスト・検証（テスト計画/テスト設計）のご経験
■組込み系システム開発におけるマネジメントのご経験

・顧客に対して追加提案ができる方
・リーダー以上のマネジメントができる方
・ITプロジェクトの進め方に理解がある方

福岡県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【（雇入れ直後）仕事内容】
急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。
自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。

【募集背景】
世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。
このような業界の変革の中、同社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。

【職務内容】
以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務
・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発
・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発
・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション
・モデルベース開発（MBD）
その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。
また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。

【キャリア形成】
ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。
意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。
最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを目指していただきます。

【部所の魅力等】
・開発拠点も首都圏・東海・関西・広島・福岡とあり、ご自身のご希望に合わせて決定いたします

【開発言語】
C言語、C++

【OS】
Linux、Windows

【求める人材像】
・目標を持ち、チャレンジできる方
・コミュニケーション能力がある方
・楽しい職場を作りたい方
・新しい技術への興味、意欲がある方

【必須要件】
・組込みソフトウェア開発でのプロジェクトリード/マネジメント経験


【歓迎要件】
・PMBOKの知識
・A-SPICE、機能安全の知識
・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験
・MBD経験（MATLAB/Simulink）
・制御工学の知識
・AUTOSARの開発経験
・セキュリティの知識
・クラウドの開発経験

広島県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【（雇入れ直後）仕事内容】
急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。
自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。

【募集背景】
世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。
このような業界の変革の中、同社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。

【職務内容】
以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務
・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発
・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発
・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション
・モデルベース開発（MBD）
その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。
また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。

【キャリア形成】
ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。
意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。
最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを目指していただきます。

【部所の魅力等】
・開発拠点も首都圏・東海・関西・広島・福岡とあり、ご自身のご希望に合わせて決定いたします

【開発言語】
C言語、C++

【OS】
Linux、Windows

【求める人材像】
・目標を持ち、チャレンジできる方
・コミュニケーション能力がある方
・楽しい職場を作りたい方
・新しい技術への興味、意欲がある方

【必須要件】
・組込みソフトウェア開発でのプロジェクトリード/マネジメント経験


【歓迎要件】
・PMBOKの知識
・A-SPICE、機能安全の知識
・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験
・MBD経験（MATLAB/Simulink）
・制御工学の知識
・AUTOSARの開発経験
・セキュリティの知識
・クラウドの開発経験

東京都
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パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【ミッション】
世界最大級のEMS企業 Hon Hai Precision Industry Co., Ltd.（フォックスコン） の日本法人において、日系自動車メーカー向け「車載ソリューション事業」の技術窓口としてご活躍いただきます。
TCU（テレマティクス制御ユニット）、HPC（高性能コンピューティング）、IVI（車載情報システム）、ADAS（先進運転支援システム）といった領域を対象に、顧客要件の把握から本国（台湾・中国・北米拠点）との技術調整まで、技術対応の中心としてプロジェクトをリードいただきます。

～補足～
■日本側は本ポジション（技術担当）と営業担当の 2名体制。営業担当はコスト・価格交渉を中心に担当し、連携して顧客対応を進めます。
■本国（台湾）へのレポートラインを持ち、開発・製造部門と密に連携します。
■管理職クラスながらも、自ら実務を担うエキスパートリーダー職です。

～フォックスコン・ジャパンとは～
フォックスコン・ジャパン株式会社は、世界最大級のEMS（電子機器受託製造）企業である台湾・鴻海精密工業（Foxconn）の日本法人として1996年に設立されました。グローバルで約75万人が働く同グループの一員として、ゲーム機・スマートフォン・自動車電装品などの開発から量産まで一貫して手掛けています。高い技術力と生産スピードを武器に、国内大手メーカーとの直接取引を展開し、世界トップクラスのシェアを誇る製品群を支えています。グループ全体で前年比30％以上の成長を続けており、将来性も抜群です。自由闊達な社風のもと、フルフレックス勤務や裁量の大きい働き方が可能で、年齢に関係なく長期的にキャリアを伸ばせる環境が整っています。

【具体的には】
■国内OEM・Tier1顧客からの技術要件・品質要求の取りまとめ
■本国技術チームとの仕様調整・課題解決支援
■顧客と社内の間に立ち、技術・品質・スケジュール等のプロジェクト推進を主導
■市場動向・顧客情報の収集および社内共有
■必要に応じた現地出張（北米・アジア拠点など）等

【募集背景】
EV・SDV（Software Defined Vehicle）領域での需要拡大に伴い、日系OEM向け事業の拡大が進行中です。
これまで営業担当が兼務していた技術対応を専任化し、顧客…

【必須要件】
■自動車メーカーまたはTier1でエンジニアのご経験
■電気／ソフト／通信／ADASなどいずれかの領域での実務経験（要件定義～検証・量産トライ）
■顧客折衝・技術調整のご経験
■英語力：ビジネス
【歓迎要件】
■グローバルOEMまたはEMS企業でのプロジェクトマネジメント経験
■車載ECU、IVI、HPCなどの量産プロジェクト参画経験
■外資系企業での海外本社・開発拠点との社内調整経験

神奈川県
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パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【業務内容】
・車載コンピュータユニットのソフトアーキテクチャ設計
・大規模半導体（System On Chip:SoC）に関連するソフト開発
　・OS/仮想化技術要件定義
　・内蔵される汎用＆カスタムHWのIP用ファームウェア開発
・大規模半導体（SoC）のソフト仮想開発環境構築（エミュレーター）
　・最新技術動向把握、協業ベンダ選定、社内＆顧客への環境提供とサポート

【募集背景】
車に求められる価値の多様化、進化により、従来のハードウェア中心の造り方がSoftware Defined Vehicleへと変化してきおり、更にAIも含めた従来の車載には無かった非常に高度な演算性能が車両に求められてきています。

我々の部署では市場の最先端＆高性能な演算機の車載への適合に向けたSoC-PF企画と共に、要素技術開発を担当しています。

又、その中でハードウェアと上位のソフトウェアとを繋ぐ部分が重要になると捉えており、ソフトとハードで一緒になって開発に取り組める仲間を募集しています。

【職場紹介】
社内にてSoC-PFを一手に担うミッションを負っている部署にて、次世代SoC-PF開発を担当しています。

構成メンバはソフト、ハードのチームで構成されており、互いの知見を尊重し、両方の知見を活かしてPF開発に取り組んでいます。

※技術系としての採用となります。

【必須要件】
■SoCを用いた製品に関する組み込みソフトのアーキテクチャ設計経験（3年以上）
■Sプロジェクトリーダもしくはサブリーダの経験


【歓迎要件】
※以下いずれかのご経験をお持ちの方は尚歓迎いたします。
■商品企画またはシステム要求、要件定義経験者
■組み込みセキュリティ設計経験
■仮想化技術設計経験

愛知県
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パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

同社のソフトウェアテスト事業において、大阪エリアにおける組込み系（産業機器、IoT、車載系、通信規格等）の新規案件立ち上げの推進、ならびにクライアントの要望を実現するためのプロジェクト体制の構築をお任せします。

【ポジションの魅力】
（１）『ゼロイチ』の挑戦：前例の少ない組込み領域における品質検証支援の立ち上げに、第一人者として関われます。
（２）シニア人材も歓迎：豊富な現場経験・技術知見を活かし、後進育成や組織構築にも関われます。
（３）幅広い役割：現場で手を動かすだけでなく、案件立ち上げ期の超上流

【募集背景】
現在、大阪府内の組込み制御系領域における品質検証の案件引き合いが急増しており、組込みエンジニアの市場価値が高まっています。
特に、産業用機器・IoT家電・通信規格といった関西を代表する製造業界では、ソフトウェアの複雑化や機能安全への対応が求められる一方、現場で品質課題に即応できる技術者が不足しており、第三者検証として品質保証を担える人材のニーズが急速に高まっています。
こうした背景から同社では、関西圏メーカーへのシェア拡大を「事業成長の重要ミッション」と位置づけ、組込み領域の第一人者として、顧客への技術提案から後進育成まで幅広く担って頂ける方を募集しています。

本ポジションはPTWの組込み分野の方向性をリードする役割です。これまでの豊富なご経験を活かし、単に技術者としてでなく事業の立ち上がりフェーズ全体の牽引をお任せできる方を求めます。

【具体的な業務内容】
初期は顧客現場にて関係構築をはかりつつ品質課題の抽出・整理を行い、クライアントのニーズを実現していくための体制構築をして頂きます。
加えて、案件拡大をしていくための基盤作りとして、メンバー採用や後進育成などの体制面強化にも携わって頂く想定です。
顧客サイドから組織作りまで幅広く関わっていただき、最終的には組込み領域のスケールを実現することがミッションとなります。
（１）新規案件の立ち上げ推進
・クライアント要件の技術的ヒアリングと課題抽出
・品質課題の分析と戦略立案
・クライアントへの提案営業やプレゼンテーション
・ステークホルダーマネジメント

（２）プロジェクトマネジメント
・テスト業務全体のタスク設計、リソース最適化、スケジュール…

【必須要件】
【求めるスキル・経験】
■何らかの組み込みソフトウェア開発経験
■開発における品質検証やテストのご経験


【歓迎要件】
・品質管理における体系知識・経験
・BPO事業における組織マネジメント経験
・顧客への技術営業やプリセールスのご経験
・何らか後進育成や技術指導の経験

大阪府
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【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

■Solution Accelerator事業本部について
システムの設計から開発・構築・保守・運用まで一気通貫したサービスを、日本国内だけでなくグローバル・デリバリーセンターと連携して実施します。
最先端技術でお客様のニーズに合わせた請負・受託サービスを提供します。

■Enterprise Innovation部について
アプリケーション開発・ファーム・IoT・R&D・データサイエンス＆AIを担当する開発PM/PLの70名の組織です。
企画構想支援を中心としたITコンサルティングの領域にも注力しています。

【業務内容】
既に取引のある大手企業様の案件が中心です。
既に常駐しているエンジニア部隊・営業との連携、ソリューションサービスを既に提供しているお客様や過去取引企業様への直接アプローチによりお客様の課題やニーズを把握し、プリセールス～見積・提案書作成～PJ立ち上げ体制検討～PJ管理（コスト管理含む）などプロジェクトマネジメント全般をご担当いただきます。
また新たなプロジェクトマネージャーの育成もご担当いただきたいです。

■業務内容詳細
＜組み込みシステムの開発＞
本ポジションでの業務は、案件の規模や特徴によって多岐にわたるため、一例として記載をさせていただきます。
※基本的にはPMまたはPLとして従事いただきます。
・要件定義/基本設計/詳細設計などの上流工程
・RTOS（FreeRTOSやVxWorks、XXXX）を活用したソフトウェアアーキテクチャ設計
・チームビルディング
・開発、実装などの下流工程
・プロジェクトの進行管理
・品質管理
・モデルベース開発（MBD）
・Industrial IoT　MES、SCADA、PLCなどの技術を用いて、製造現場の稼働状況、製品進捗、品質管理を可視化し、基幹システムもしくはクラウド基盤に連携する。

＜その他業務＞
・営業担当と同席し、ソリューション提案
・案件化の検討（リスク・収益）
・見積もり提案、契約締結
・クライアント業務の支援・運営管理

【プロジェクト概要】
・ロケット搭載ソフトウェア開発　
　‐ 制御ソフトウェア　要件定義/基本設計/詳細設計/製造/単体試験/結合試験/総合試験
　‐ 評価用模擬基板開発
　‐ 各種評価用…

【必須要件】
■組み込みシステム開発おけるプロジェクトリーダー/マネジメントの経験がある方
※業界、業種不問（多数のお引き合いがあるため、強みを活かせる領域でご活躍いただきます）

※
【歓迎要件】
は職務内容へ記載

愛知県
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パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【ミッション】
完成車メーカーからの機能要求・要件/目標性能を満たすためのシステム～ソフト設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。また経験に応じて機能開発自体を牽引する役割もお任せします。

【具体的には】
■アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）
■要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計
■開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション

【募集背景】
Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長分野と位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。
また、完成車メーカとの共同開発などもあり、技術進歩が著しいAD/ADAS分野で早期に技術・機能開発を実現・提供していく必要があります。
事業の主軸となる領域の開発体制強化を図るため、共に成長できる新たな仲間を今回募集します。

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。
AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。

【必須要件】
■システム開発におけるマネジメント経験
■下記いずれかのご経験
・制御仕様設計 or リファクタリングの業務
・制御ソフトの組合せ実装と機能検証の業務
・SILS,MILS,HILS,車両テスト業務


【歓迎要件】
■AD/ADASシステム開発（ハード/ソフト含め）の知識と経験
■システムズエンジニアリング技法/手法（SysML他）を用いたシステム/制御設計経験
■機能安全知識（A-SPICE, ISO26262　他）
■英語力：TOEIC700点以上

神奈川県
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【パソナキャリア経由での入社実績あり】国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「自動運転のクラウドサービス開発」のポジションの求人です
データドリブンによるクルマサービス進化を支えるクラウド基盤開発へ一緒に取り組む仲間を募集しています。

【職務内容】
データドリブンによる自動運転システム，サービス開発に向けたクラウド基盤開発
・大規模データ収集に向けた要件定義、仕様検討、PoC実行
・クラウドサービス上のアプリケーション開発orクラウドインフラ基盤の構築orデータ分析
・サービス提供に向けた信頼性向上・セキュリティ確保及び運用設計
・実車評価、フィードバック

（使用する可能性のあるツール）
・C++,Javascript,Python
・AWS EC2, ECS, Lambda,
・Github

【募集背景】
世界では大規模データと生成AIを自動運転システム開発へ導入が急激に加速しているなか，グローバルTier１としていち早く世界の潮流にのり次世代モビリティ開発を牽引していく必要があり，新たな技術開発へ挑戦してくれる方を募集します．

【職場紹介】
羽田に拠点を構え，多くのキャリア入社の方々とともに新しい技術開発へ取り組んでいる組織で．また部門全体で自動運転に関わるクラウド，通信，AI，制御など多様なエンジニアがOne Teamになった職場です．

【必須要件】
■AWS等のクラウドを活用したシステム・サービス開発経験（アプリケーション・インフラのいずれか）


【歓迎要件】
※下記のいずれかの知識/経験を有している方
・機械学習、ML/Dev Ops、AI Opsなどの経験・知識
・海外ベンダーや海外コミュニティと直接メールや会話が可能な英語によるコミュニケーション能力
・社内外での企画提案・事業計画説明等のプレゼンテーション経験

東京都
大田区羽田空港１丁目１－４　羽田イノベーションシティ ゾーンD3階　Haneda

【世界トップレベルの技術を誇る各種精密装置や先端産業部材を扱う会社です。】【同社は日立グループが進める。2020（残業20h/有給取得20日）の運動においてグループで最も進んでいる会社の一つです】【高いスキルが身に着く環境で長期就労可能です。】

「ソフトウェア開発におけるPM/PL・開発環境構築担当」のポジションの求人です
半導体用計測・検査装置のソフトウェア開発をご担当いただきます。
当部署は評価システム製品のソフトウェア設計・開発を担っている部署です。ご経験・スキル・希望に応じて、お任せする製品や工程を決定致します。

＜詳細＞
1　PMOとしてソフトウェア開発を取り纏めるプロジェクトマネジメントおよびその支援活動または、専門知識を活かして製品横断でソフトウェア開発環境の構築・改善・保守をお任せします。
2　製品ごとにチームに分かれており、要件定義～コーディング、テストまでのソフトウェア開発の全工程を担っております。
このソフトウェア開発のプロジェクトをPM/PLとして取り纏めたり、PMOとしてプロジェクト管理業務の支援を行います。または、ソフトウェア開発プロジェクトの支援チームとして、ソフトウェア開発に必要な開発環境の構築や改善、保守などを行います。
3　PM/PLおよびPMOの業務については、これまでのソフトウェア開発および、その取り纏め業務の経験を活かすことができます。
ソフトウェア開発の経験が無くても、設計・開発・製造などの工程管理の経験がある方でもその経験を活かして活躍ができる環境です。
4　ソフトウェア開発環境の構築・改善・保守業務については、ソフトウェア開発チームのニーズに応じ、ソフトウェア開発に必要なサーバ、構成管理、CI/CD、テスト環境などの開発環境に必要な様々な環境の構築を行っていただきます。
ソフトウェア開発の最新動向などに興味があり、OSSなどの新しい技術の取り込みに興味のある方を歓迎します。

【開発環境】
■言語： 不問
■環境： Linux、Windows、VxWorks、T-Kernel

【仕事の魅力】
■世界トップクラスシェアの製品を保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。また、ベテラン社員も多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。
■世界大手半導体メーカーの技術者や、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通して、最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多くあります。また、日立製作所 研究開発グループとの共同開発も行…

【必須要件】
■下記いずれかのご経験
●ソフトウェア設計・開発経験者としてプロジェクトマネジメント経験　業界・担当製品不問
●開発環境構築の経験者
・製品横断で専門スキルを活かし活躍頂きたいと思っております


【歓迎要件】
ビジネス英語が話せる方、もしくは意欲的に学習をしている方

茨城県
ひたちなか市新光町552番53 那珂地区マリンサイト（2021年3月竣工）

東証プライム上場グループ／フレックスタイム制度◎／リモート環境◎

【職務概要】
同社委託業務全般のPM業務です。

【職務詳細】
同社大阪オフィスで複数受注している委託業務の管理業務に携わって頂きます。

スキル面では技術よりもコミュニケーション・管理を活用しチームビルディングでご活躍頂きます。
20-30台の若手が多く、メンバの育成にも関わって頂けるとなお嬉しいです。
プロジェクト例) AMR、ロボット、検査システム、安全センサ、スマホアプリ、推論AI

（業務内容）
　開発対象：非車載組込全般のソフトウェア開発
　担当工程：要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合統合テスト、総合テスト
　　※上記2つはプロジェクトによって変化します。
　PM作業：リソース管理(人工、環境)、契約管理(見積、受注、検収、請求)、顧客との窓口(状況共有、問合せ、突発対応など)、進捗管理(社内のみ)、構成管理

（描けるキャリア）
・所持されている技術スキルがプロジェクトに合致する場合にはPM兼メンバとして設計／開発業務に関われる可能性もございます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・プロジェクト管理経験
・組込開発経験

【尚可】
・言語知識(C言語, C++, pythonなど)

大阪府大阪市北区梅田2-5-25 ハービスOSAKAオフィスタワー7F
JR各線「大阪」駅より徒歩5分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし

【土日祝休（年122日）／年収伸び有】ハイレベルな加工技術、生産技術を持ち、ミスミとの製販一貫体制で製造業界に革新的な旋風を巻き起こす精密部品のグローバルメーカー。実績もきちんと給与に反映されるフラットな評価体制や社風も魅力。

「製造システムプロダクトマネジャー」のポジションの求人です
【仕事内容】
■組織ミッション
meviyビジネスを支えるデジタルものつくりを実現します。3Dデータからのダイレクトなものつくり（=3D to Manufacturing）で特注部品業界に革命を起こすことがミッションです。

■チームミッション
変種変量・一品一様の特注品受注に対して確実短納期を可能にする生産システムのあるべき姿を追求します。高生産性・動的生産能力を有する世界No.1の特注加工スマートファクトリーを目指し、様々な技術開発や生産システム開発を行い、グローバルに展開します。

■業務内容
1　meviy生産ラインにおいてデジタルものづくりを実現するアプリ・システム・インフラの開発リード：40％
中長期のビジョン策定・要件定義・基本設計
2　プロダクト管理：40％
ロードマップ策定・課題形成・技術開発・プロジェクト管理
3　チーム管理20％
メンバーの目標設定・管理・採用活動・教育

【仕事のやりがい・面白さ】
生産技術・情報技術をバックグラウンドとする多様なメンバーから構成されており、互いに連携・補完しあって世の中にないシステムを開発しています。我々が向き合うのは一般的には不可能と思われる製造業の課題ばかりです。それに対し知的格闘と最新技術を駆使して現実解を見出し、実ラインへの実装・効果検証まで行います。

【求める人物像】
・ソフトウェアエンジニアとしてのバックグラウンドを持ち、学習意欲が高い方。
・製造業の課題解決に意欲を持てる方。
・製造現場に興味があり、積極的に改善案を提案できる方。

【必須要件】
・ソフトウェア開発３年以上
・システム開発管理３年以上
他、歓迎要件のうち、２つ以上において開発をリードするための知見を有していること。


【歓迎要件】
・CADやCAMを活用したアプリケーション開発の知見
・ORや数理計画に関する知識
・AWS等を活用したクラウドアプリケーションの開発スキル
・業務系システムやWebサービスを開発するスキル

静岡県
静岡市清水区七ツ新屋505（自家用車通勤可能）【本社・清水工場】

東証プライム上場グループ／フレックスタイム制度◎／リモート環境◎

【職務概要】
同社委託業務全般のPM業務です。

【職務詳細】
同社大阪オフィスで複数受注している委託業務の管理業務に携わって頂きます。

スキル面では技術よりもコミュニケーション・管理を活用しチームビルディングでご活躍頂きます。
20-30台の若手が多く、メンバの育成にも関わって頂けるとなお嬉しいです。
プロジェクト例) AMR、ロボット、検査システム、安全センサ、スマホアプリ、推論AI

（業務内容）
　開発対象：非車載組込全般のソフトウェア開発
　担当工程：要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合統合テスト、総合テスト
　　※上記2つはプロジェクトによって変化します。
　PM作業：リソース管理(人工、環境)、契約管理(見積、受注、検収、請求)、顧客との窓口(状況共有、問合せ、突発対応など)、進捗管理(社内のみ)、構成管理

（描けるキャリア）
・所持されている技術スキルがプロジェクトに合致する場合にはPM兼メンバとして設計／開発業務に関われる可能性もございます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・プロジェクト管理経験
・組込開発経験

【尚可】
・言語知識(C言語, C++, pythonなど)

大阪府大阪市北区梅田2-5-25 ハービスOSAKAオフィスタワー7F
JR各線「大阪」駅より徒歩5分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし

【パソナキャリア経由での入社実績あり】国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「衝突安全システム/車両挙動センシングシステムのプロジェクト」のポジションの求人です
【募集背景】
交通死亡事故ゼロの社会実現のため、グローバルシステムサプライヤである同社の役割は大きくなっています。
自動車メーカ・2輪メーカ・トラックメーカなど様々な関係者と継続的に開発をしていくためにあなたのスキルが必要です。
同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けたシステムを構築し、
自動車メーカに提案していくチームを牽引できるプロジェクトマネージャを募集しています。

【業務内容】
次期型システムのプロジェクトマネージャ
（１）同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けた次期システムを牽引する
（２）自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、製品を企画する

（以下業務のいずれかに携わって頂きます）
・慣性システムのプロジェクトマネージャ
　社内AD/ADASチームと連携し、AD/ADAS用途に用いる加速度・ジャイロセンサの要件出しをして頂きます。
・エアバッグシステムのプロジェクトマネージャ
　社外エアバッグデバイスメーカと連携し、様々な乗員状態におけるエアバッグの制御について要件出しをして頂きます。

【必須要件】
以下いずれかの経験・スキルのある方
（１）車両開発のプロジェクトマネージャー
　自動車メーカまたはTier1メーカの経験
（２）要件管理・分析の経験、製品企画の経験
【歓迎要件】
・車両プロジェクトの経験
・衝突安全システムの経験
・開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、サイバーセキュリティの知識

愛知県
刈谷市昭和町１丁目１　本社

☆★業界に先駆け、全てのメーカーの仕様に合わせた制御設計・モデルベース開発を実現したプロフェッショナルエンジニア集団★☆次世代自動車の開発最前線に関わることができます！

「【フルリモート可】製造DXの最前線｜ALM＆ソフトウェア開発」のポジションの求人です
大手自動車業界製造業の製品開発部門に対し、プライムの立場でSIソリューションの提案・構築を行います。
顧客のニーズに合わせて国内外のパッケージソフトウェアを採用、または一から新しいアイデアや技術にも挑戦し、パートナー企業をマネジメントしながら、システム企画、提案、構築、定着フェーズまでを担当します。

【実働体制・サポート体制】
実務担当4名にて実施中2025年度中に9名体制にして2026年度中に20名体制へ拡充リーダー候補者、若手～中堅エンジニアを急募中

【仕事の魅力・やりがい】
自動車関係の開発経験をコンサルタントの立ち位置で製造ソリューションを実現させるお仕事です。世界有数の自動車メーカー、自動車サプライヤのお客様に対して、プライムベンダーとしてフェイスすることができることです。その過程で、自動車業界のマネージメント層へのコンタクト、仕事のやり方の学び、海外の有数ベンダーとの協業といった得がたい経験を積むことができます。

【必須要件】
■車載アプリケーションの開発
■自動車業界における組込みソフトウェア開発経験


【歓迎要件】
■MBD開発経験者
■要件管理ツール（Codebeamer等）の使用経験
■ソフトウェア開発関連ツール（Redmine, JIRA, Git, Jenkins等）の使用経験
■クラウド、AI、ローコード開発などの技術保持者、資格習得者
■英語のドキュメント読み書きに抵抗がないこと

東京都
港区港南2-17-1大手システムサプライヤー（在宅勤務可能）

国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「デンソーグループ全体のソフト開発の効率化に向けた最先端技術導」のポジションの求人です
【職種】
ソフトウェア

【募集背景】
クルマにおけるソフトの大規模化・高機能化により、ソフト開発の品質・生産性向上が自動車業界にとって重要な課題となっています。私たちは、ソフト開発課題の解決に向けて、最先端技術（SDV, MBSE, AI, 形式手法など）を取り入れ、これまでのソフト開発のやり方を抜本的に変革する活動に取り組んでいます。デンソーグループのソフト開発課題に対し最適なソリューションを企画立案し、先行開発・導入支援まで牽引する仲間を募集しています。

【業務内容】
ソフトウェア開発技術技法の俯瞰、企画、研究、先行開発
以下の業務のいずれかもしくは複数を担当していただきます。
・ソフトウェア開発に関連する技術の俯瞰、デンソーが取りこむべき将来技術のロードマップ策定
・コード解析、形式手法を活用したソフト品質向上のための研究開発
・先端MBSE技術を活用したソフト開発プロセス全体の革新のための研究開発
・SDV（Software Defined Vehicle）世代に向けたIT領域技術の取り込み、ソフト開発手法の革新のための研究開発

＜開発ツール・開発環境例＞
〇言語
・C, C++
・Linuxシェルスクリプト
・Python、JavaScript
・NodeJS
・YAML、JSON、XML
・Go, Rust

〇ツール
・GitHub
・VSCode

〇開発環境
・AWS／Azure／GCP
・Linux
・Docker
・ROS, DDS

【歓迎要件】
※以下いずれかのご経験をお持ちの方
■ソフトウェア開発ツール・環境の開発経験
■プロダクトとしての組込みソフト開発経験
■OSSコミュニティでの活動経験
■クラウドやコンテナを活用したソフトウェア、システム開発経験
■UML/SysMLモデリングできる
■海外連携プロジェクトの業務経験

【必須要件】
■ソフトウェア工学、システム工学もしくは計算機科学の専門知識（修士以上）
■ソフトウェア開発もしくはソフトウェア開発支援業務の実務経験5年以上
■最先端の技術に興味があり、かつ、実用につなげることにモチベーションを持って取り組むことができる
■自らソフトウェアを実装しアイディアをPoCできる
■社外コミュニティ（大学等）と協調してプロジェクトを推進した経験

愛知県
刈谷市

【東証・名証一部上場の電子機器・デバイスを扱う商社】【名古屋市勤務】【将来プロジェクトリーダーを目指せる】
今後AI、IoT分野にも進出を目指しており将来性もございます

「【組込ソフト開発】IoT製品」のポジションの求人です
■同社の注力事業である・自社IoT製品に搭載される組込ソフトの要件定義、設計、実装、検証を担当頂きます。組込システム特有の要求に合わせたプログラミングと制御設計を行います。

【主業務】
◆顧客要求仕様に基づいた要件定義から基本設計、詳細設計、評価
◆仕様書作成、協力会社との仕様打合せや管理
　※案件によっては詳細設計は協力会社にお任せ
　※将来的にに企画開発にも携わっていただきます

【製品】
◆アルコール検知器（アルコールチェックのクラウド管理システム）
◆製造業の生産管理見える化システム
◆積雪深自動モニタリングシステム（雪国に向けた積雪深をクラウドで見える化）等
　※フリーコメント参照

【大手ならではの働きやすい環境】
・平均勤続年数：13.9年。安心して長く働ける環境です。
・平均月残業時間：約20～30時間（1日当たり平均1～2時間程度です）
・入社3年以内定着率100％！有給取得平均10日/年

【配属先情報】
■在籍10名

【必須要件】
■組込みソフトのご経験者

【求める人物像】
■組込ソフトウェア開発の実務経験を有し、IoTや組込み分野の技術的知見を活かせる方
■常に最新技術にアンテナを張り、改善提案や新たなソリューション開発に貢献できる即戦力

愛知県
名古屋市中区金山一丁目2番16号　EME BUILDING

★プライム市場の超安定独立系SIer★働きやすさ抜群の環境★平均残業時間:11.4時間★女性活躍推進「えるぼし」認定企業
★金融、公共、エンデベッドソリューションに強みを持ち、その他にも流通・小売・サービス業向け等、幅広い顧客を持ちます★

「【組込みソフト開発】プロジェクトマネジャー（関東勤務）」のポジションの求人です
【職務内容】
■車載ECUソフトウェア開発（カーオーディオ、カーメータ、カーナビ、制御ECU等）
■医療機器開発（各種医療関連装置、医療補助装置等）
■IOTデバイス開発
　
上記分野におけるソフトウェア開発の開発リーダー兼プロジェクトマネジャーを担当していただきます。

【募集背景】
事業拡大における増員

【クレスコの組込みシステム】
数十年にわたる経験と先端の組み込み技術により、高品質/高信頼の組み込み製品開発に携わっています。

【組込み業種別比率／保有スキル】
車載：54%（IVIシステム、自動走行・認知系等）
エレクトロニクス：31%（デジタル一眼カメラ、SOCドライバ、テレビ等）
モバイル：9%（スマートフォン）
医療：4%（外科機器・内科機器）
産業/社会インフラ：2%（鉄道車両機器/車情システム、電力システム等）

参考URL:https://wakuwaku.cresco.co.jp/solution/embedded

【必須要件】
■組込みの開発経験
■マネジメント経験

東京都
港区港南品川インターシティA棟（26階）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】【～Inspire the Next～ 日本・世界をITで変革を起こす】100年を超える長い歴史を通じて培われた知見と、確固たる顧客基盤を保有
日立製作所は総合電機メーカーからIoT企業への大きな変換期にあります！製造技術×運用技術×IT技術を組み合わせ多角的なIT支援を実現

「【茨城】鉄道交通システムに関する試験・検査のエンジニア」のポジションの求人です
【期待する役割】
鉄道交通システム製品のハードウェア/ソフトウェア/システム試験・検査に関して、重大事故未然防止・品質コンプライアンス違反防止に向けて、顧客への納品物が顧客要求を満たすものであるかを試験・検査することに責任を負い、自組織の管理責任者として、試験・検査の計画及び実行に関する方針策定と実行に責任を負う職務ですが、応募者の経験・希望・適性を考慮した上で決定します。
（1）　試験・検査
　自組織の管理責任者として、試験・検査の計画及び実行に関する方針策定と実行に責任を負う。
（2）障害管理
　納入製品に万が一不具合が発生した場合には、迅速な処置や現品対応を行うため、関係部署と密接に連携しながら対応方針を策定し、原因究明と再発防止策の制定と実行に責任を負う。

【職務詳細】
輸送管理システムのハードウェア/ソフトウェア/システム試験・検査の取りまとめ
（1） 試験計画（規格・基準・規制に対応した試験・検査計画の方針を策定する）
（2） 試験設計（試験計画に基づき新たな試験方法や手順を開発・検証する）
（3） 出荷後品質保証（出荷後の品質課題対応など出荷後品質保証の方針を策定し実行する）
（4） 品質マネジメントシステムの有効性分析、評価と改善活動
（5） 品質管理全般（KPIの管理、顧客報告対応、安全衛生管理）
（6） 外注管理（試験・検査請負会社との業務調整・管理）

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
近年、公共交通機関としての鉄道は大変注目を集めており、今後も成長が期待されます。
これまで培った成熟した制御技術（OT）に加え、近年ではシステム連携やAIなどに代表される最先端のIT技術開発が進行しており鉄道DX実現に向けた取り組みが行われており、IT,OT両方の技術をを生かした最先端の鉄道交通システムの試験・検査から使用開始まで携わることができます。
公共交通機関という求められる品質レベルは非常に高く責任も重いですが、ハードウェアとソフトウェアの両方に関わり、顧客とも連携・調整を図りながら使用開始を迎えた時の達成感はたいへん大きなものがあります。

【働く環境】
グループは20代の若手から50代のベテランまで幅広い…

【必須要件】
■システム関連製品において以下いずれかの業務にて取り纏め経験をお持ちの方（目安：業務経験10年以上）
・設計業務
・検証業務
・品質保証（製品試験・検査）業務
■ハードウェア、ソフトウェアの基礎知識

茨城県
ひたちなか市市毛1070番地（水戸事業所）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】■DJ機器グローバルトップシェア/世界中のクラブシーンで「PioneerDJ」は定番のブランドとして親しまれています

「【横浜】プロジェクト推進・仕様設計（ファームウェア設計部）」のポジションの求人です
【職務内容】
当社のファームウェア設計部にて、DJ機器・楽曲制作機器などの電子音響製品やDJおよび楽曲制作などのアプリケーションのプロジェクトリーダー、および、仕様設計を担当していただきます。

【具体的には】
同社が設計・製造・自社販売しているDJ機器や楽曲制作機器などの電子音響製品、DJ・楽曲制作などのアプリケーションのプロジェクトを推進する業務および仕様設計業務。

※ 製品評価・市場調査のため海外出張の機会があります。
※同社現地法人（米・英）やパートナー企業（海外）とのやり取りが発生するため、その際は英語でのメール対応になります。

【配属部署について】
ファームウェア第１設計部
ファームウェア設計部は、社員、派遣・請負含め、約80名の部隊です。当社DJ製品全般の仕様業務およびソフトウェア設計業務を行っています。

【部門業務特徴】
当社はＤＪ機器、DJソフトウェア、業務用音響機器などの製造販売、DJ/クラブ/クラバー向けの情報提供サービスを行い、欧米を中心に全世界の顧客とビジネスを行っています。ＤＪ機器ではトップシェアとなっています。企画部門はお客様に提供する価値創出の上流工程となる企画業務を、技術部門はこれを具現化する開発・設計を行っており、事業拡大に貢献しています。DJ機器または音楽制作機器の開発の業務に携わっていただくことで、その一翼を担っていただきます。

【募集背景】
会社の規模拡大による増員（技術戦略に基づく開発パワー・開発スピード向上のための必要な人材の補強）

【必須要件】
■企画から提案される商品コンセプト・顧客価値を実現するための技術的な手段を提案し、企画・設計などの関係者と調整しながら製品を仕上げていく業務経験
■製品仕様を実現するにあたりQCDのバランスを取りつつ、企画・設計等の関係者と調整しながら製品を仕上げていく業務経験
■リーダースキル（顧客要件を実現するために設計者をまとめ、製品仕様・サービス仕様に仕上げる能力）
■仕様設計スキル（顧客要件を実現するための手段を提案し、製品仕様・サービス仕様へ仕上げる能力）
■英文の読み書きができ、英文マニュアルの読解が可能であること
【歓迎要件】
・プログラミングの経験
・DJ製品を使用した演奏経験、DAW、電子楽器などによる楽曲制作や演奏経験
・関連市場や世の中の最新動向に関する情報収集/分析の経験
・市場調査、顧客要件の収集/分析の経験
・他社製品のベンチマーク/分析の経験

神奈川県
横浜市西区みなとみらい4丁目4番5号 横浜アイマークプレイス6階

■HV・PHV用車載電池市場で世界シェアトップ！◎あなたが作った電池が地球環境改善につながる！■急成長を続け今後も工場の増設が決定しております◎自動車業界はもちろん異業界多数入社。10月より新社名『トヨタバッテリー』トヨタ完全子会社となります。

「電池システム設計（管理職クラス）【静岡県湖西市】」のポジションの求人です
【職務内容】
電池システム開発におけるシステム設計（電気電子設計やソフトウェア設計含む）業務
■電動車用電池で電力系統用の蓄電システムを開発/検証
■電動車（HV, EV, 燃料電池, 水素エンジン車等）の電池システムの設計
■対外折衝を含む、上記の専門的な技術フォロー

〈具体的には〉
・開発ツール
数値シミュレーション：MATLAB/Simulink, Python, COMSOL, CRUISE Mなど
組込みソフトウェア：C言語
・電池が備える性能を深く把握し、その特性を使い切るためのシステム・ソフト開発、基板・回路開発ニーズに即したシステム設計を行うため、顧客商談に同席する場合があります

【魅力】
◎モノづくりの醍醐味
お客様に多様な選択肢をお届けできるようラインナップの拡充を進めている電動車の電池システム設計も、車載用電池を蓄電池システムに利用する新規開発の案件も、それぞれ最終製品の性能に直結する重要なモノづくりに携わることができます。
「どうしたら求められる性能、品質、コストを実現できるか」を考え抜き、やり切ったときにようやく実現できるというモノづくりの醍醐味があります。頭の中で描いたイメージを具現化し実現させていくのはものすごく面白い仕事で、設計や機能の小さなアイデアが大きなアドバンテージになる場合もあるためクリエイティブな仕事です。
また開発拠点のある本社（大森工場）には、生産をおこなう工場だけでなく、開発中の製品を評価解析するための大型試験設備やさまざまな分析装置も備わっており、自らの仕事の成果に触れやすい環境があります。

◎幅広い人間関係の構築
大きな組織ではありませんので、企画・設計・生産技術・品質保証・品質管理・調達や協力会社などと幅広い分野の人間関係を築くことができます。

【募集背景】
新規プロジェクト始動に伴う増員

【組織構成】
20代～40代のメンバーを中心とした約60名で構成されており、一部は完成車メーカーへの出向しています
各チームでミッション達成に向け、知恵やアイデアを出し合い、助け合いながらワイワイ仕事ができる環境です

【組織のミッション】
市場動向/顧客ニーズを把握し、製品開…

【必須要件】
・電気・電子系/制御系の学科・専攻を卒業・修了されている方
・自動車業界または産業用電気機器業界にて、電装品※１やパワーエレクトロニクス機器※２または蓄電池を利用した電気機器※３の開発経験を持つ方（10年以上）
【歓迎要件】
・車両/車載部品メーカーあるいはバッテリーメーカーでのシステム開発経験者
・系統連系型蓄電システムに関わる技術企画、設計経験者
・自動制御システムの開発経験者

【求める人材イメージ】
車載用電池の大競争時代を勝ち抜くための「困難な課題や未知の領域へのチャレンジ」を実現するプロ人材として、「幅と深みのある高度な専門知識の発揮」と「周囲に好影響を与え人を育てる人間力」を重視します

静岡県
湖西市岡崎20番地　本社・大森工場

【パソナキャリア経由での入社実績あり】国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「自動運転のクラウドプラットフォーム開発」のポジションの求人です
【募集背景】
自動運転／コネクティッドカー／スマートモビリティサービス時代には、自動車分野のみならずクラウドに代表されるITやIoTの技術と高度に統合したプラットフォームを構築し、それを基盤に社会課題を解決しモビリティに対する新しいニーズを創出するサービスを実現していく必要があります。IT分野の技術・知見・経験を自動車分野で我々が長年蓄積したものと融合し、新しいシステム・サービスを実現していける方を募集しています。

【職場紹介】
クラウドインフラからWebアプリケーションまで，幅広く開発しており、技術選定，設計から実装，運用まで各メンバが挑戦しています。
少人数のチームを作り複数のプロジェクトを推進しつつ、チーム内で解決が難しい課題は，チーム間で知恵を出し合って，協力しながら進める文化があります。
メンバの色が尊重されており、個々人が自分の考えをしっかり持ったうえでチャレンジできる職場です。

【業務内容】
Lv4自動運転によるモビリティサービスの実現に向けたクラウドプラットフォームの開発
・要件定義、仕様検討、PoC実行
・クラウドサービス上のアプリケーション開発orクラウドインフラ基盤の構築orデータ分析
・クラウドプラットフォームのサービス提供に向けた信頼性向上・セキュリティ確保及び運用設計
・サイバーセキュリティ対策に関する仕様検討、検証及び実装
・実車評価、フィードバック

※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）
具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

【必須要件】
■AWS等のクラウドプラットフォーム設計・開発経験（アプリケーション・インフラのいずれか）
■OSS、クラウド、セキュリティに関する幅広い知識と利活用経験を有していること


【歓迎要件】
※下記のいずれかの知識/経験を有している方
■機械学習、ML Dev Ops，などの経験・知識
■MISRA,CERTなどのコーディング規約の知識
■サイバーセキュリティなどの知識
■海外ベンダーや海外コミュニティと直接メールや会話が可能な英語によるコミュニケーション能力

東京都
港区新橋4丁目3－1新虎安田ビル10階

【パソナキャリア経由での入社実績あり】国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「Lv4自動運転システムソフトウェア開発」のポジションの求人です
【募集背景】
世界では大規模データと生成AIを自動運転システム開発へ導入が急激に加速しているなか，グローバルTier１としていち早く世界の潮流にのり次世代モビリティ開発を牽引していく必要があり，新たな技術開発へ挑戦してくれる方を募集します．

【職場紹介】
羽田に拠点を構え，多くのキャリア入社の方々とともに新しい技術開発へ取り組んでいる組織です。平均年齢が若く、活気あふれながら仲間とともに新しいことに挑戦する職場です
米・独・中にも組織を構え，同部門からの出向者，ローカルエンジニアともに海外アカデミアとの連携も進め，先端技術開発に取り組んでいます
また，研究のみならず，実車を使った現地現物でのシステム開発も両輪として進め，実応用も視野に入れた実践的な取組をする文化が根づいています．

【業務内容】
生成AIなど先端AI技術などを学び，実践的に先端技術を自動運転システム開発へ適用しシステム評価する業務．特にCamera/LiDAR/Radar/GNSS/IMU…といったといったセンサデータを統合した自動運転システムの開発（位置推定/物体認識/運動計画/運動制御，車両/認識PF開発 etc...）

（具体的には以下のいずれかに携わっていただきます）
１）自動運転アルゴリズム開発（マルチセンサでの位置推定/物体認識，パスプランニング）
２）ソフトウェアプラットフォーム開発（MLDevOps, Multi Sensor Calibration, Sensor API）
３）車両プラットフォーム開発 （センサパッケージ/ルーフ＆ビルトイン, エネマネ，車両統合制御）
４）インプリメンテーション（AIモデル圧縮，SoCアクセラレータ使いこなし）

【歓迎要件】
■出来れば自動車業界での勤務経験がある方が望ましい
■Camera/LiDAR/Radarなどのセンサの基礎知識があり、認識アルゴリズム、機械学習、シグナルプロセッシング，ML Dev Ops，生成AI/LLM，プランニング＆制御，車両開発 などの経験をお持ちの方が望ましい
■論文、海外メーカと会話ができるレベルが望ましい。TOEIC700点以上

＜キーワード＞
Lv4自動運転開発
モビリティシ…

【必須要件】
■大学または企業で３年以上のロボット，クルマなどでの実機を活用したソフトウェア開発経験がある方
■下記言語/開発PFのいずれかを利用した3年以上の開発経験があること　　　　　　　　　　　
・利用言語語:C/C++/Python
・開発PF:ROS/ROS2/RTOS
■生成AIなど先端技術開発へ意欲的に取り組める方

東京都
港区新橋4丁目3－1新虎安田ビル10階