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システムエンジニア(通信制御ソフト開発 / 制御系) / 流通・小売の転職・求人情報一覧

システムエンジニア(通信制御ソフト開発／制御系)／流通・小売の転職・求人情報一覧

職種

システムエンジニア(通信制御ソフト開発／制御系)
勤務地
希望年収
業種

[流通・小売]すべて
こだわり

キーワード

9件

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9件｜新着 0件 1 ページ目

次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境構築

東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー

600万円～1100万円

大阪府

ポイント	より複雑な電動車のパワートレインの開発においては、初期設計精度の向上が不可欠です。車両コンセプトからパワートレインシステムの要求性能を明確にし　サブシステムの目標値を定める性能設計、またその構成要素の目標値を精度良く定めるためのシミュレーション技術の構築、複雑化する要求を調整しつつ期待を超える価値を商品として具現化するためのシステム設計とその具現化技術の開発は今後の重要な業務になります。
仕事内容	■バッテリー電動車（BEV）／ハイブリッド車（HEV・PHEV）／燃料電池自動車（FCV）を含む、次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた下記業務をご担当いただきます。【担当業務】・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証・パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もあります。【対象システム/コンポーネント例】 ●パワートレイン統合制御システム／熱マネジメントシステム／充給電マネジメントシステム等 ●モータ／インバータ／バッテリー／エンジン／トランスミッション等【コネクティッド活用例】 ●目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃...
求める人材	※以下、いずれかの知識・業務経験 ■制御ソフトウェア開発の経験 ■制御設計の経験 ■車両システム設計の経験 ■車両適合開発の経験
勤務地	大阪府

掲載期間： 2025.12.23 ～ 2026.01.12

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モーターサイクル向け制御システムの先導・量産開発

東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

600万円～1000万円

静岡県

ポイント	同社では、人材育成の軸を「自立・高度化」「チームワーク」「グローバル」と定め、さまざまな施策を展開しています。社員一人ひとりが、3つの軸に対する現在の力量を自己評価し、今後のキャリアプランについて考えています。
仕事内容	同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・モーターサイクルのエンジンマネジメントシステム、ビークルダイナミクス制御システム（トラクションコントロール、クルーズコントロール等）の先導/量産開発・モーターサイクルに搭載するコントローラ及び制御設計と評価【やりがい・魅力】同社はモビリティに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。
求める人材	・工業製品に使用する電気・電子機器の開発経験のある方
勤務地	静岡県

掲載期間： 2025.12.23 ～ 2026.01.12

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制御開発、エンジンECU開発＜ガソリンエンジン・ディーゼルエンジン＞

東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー

600万円～1000万円

愛知県

ポイント	これまでのビジネス経験を活かして幅広くご活躍いただけます。ほかにも多くの魅力がありますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。
仕事内容	同社にて、新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する制御の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献いただきます。【具体的には】エンジンをコントロールする制御（プログラム作成）、エンジンをコントロールするECUの設計（インターフェイス回路）、車体側との通信制御、協調制御の制御開発全般【使用ツール】・CAD（CATIA) ・MATLAB/Simulink 【やりがい・成長できる点】・自分が設計した制御（ソフトウェア）がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。・この業務を通して得られる制御開発や基盤開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。
求める人材	以下全てに該当する方・制御開発（ソフトウェア開発）やMBD開発の開発業務経験者・学士卒以上もしくは同等の経験
勤務地	愛知県

掲載期間： 2025.12.23 ～ 2026.01.12

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EV/PHEV制御システム設計

東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー

600万円～1000万円

愛知県

ポイント	これまでのビジネス経験を活かして幅広くご活躍いただけます。ほかにも多くの魅力がありますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。
仕事内容	同社にて、下記のいずれかの業務をご担当いただきます【具体的には】・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計・モデルベースによる制御開発・EV・PHEV-ECUのハードウェア設計・EV・PHEV-ECUの故障診断およびサービス機能設計・モーターや電池の制御【やりがい・成長できる点】・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できる・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務が遂行できる
求める人材	以下全てに該当する方・ECUのハード設計、制御設計、故障診断、サービス機能設計いずれかの経験・機械・電気・情報・材料系の専攻　・自動車免許
勤務地	愛知県

掲載期間： 2025.12.23 ～ 2026.01.12

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ドライブトレインの制御設計＜電動トランスアクスル＞

東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー

600万円～1000万円

愛知県

ポイント	これまでのビジネス経験を活かして幅広くご活躍いただけます。ほかにも多くの魅力がありますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。
仕事内容	同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】＜部概要＞ドライブトレイン制御システム開発はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の制御設計を行う部署です。＜入社後の担当領域＞電動トランスアクスルの制御開発・制御設計、図面作成、車載レイアウト検討・コスト、重量、開発日程の管理・サプライヤ、試験部門、生産部門との打ち合わせ＜使用ツール＞・CATIA ・MATLAB/Simulink　HILS、SHILS、MILS ＜やりがい・成長できる点＞自動変速機は自動車の走行性能に大きく関わる部品なので、部品の機能開発はもちろんですが車両開発に直結した達成感があります。また、サプライヤや生産部門の多くの方と協力して業務を遂行していきますのでコミュニケーション能力、マネージメント能力が身につきます。
求める人材	以下、全てのご経験をお持ちの方 ■共通要件：輸送用機器開発における下記いずれかのご経験・ドライブトレイン(トランスミッション)の機構設計・車載ECUの設計・評価経験・シミュレーション環境の構築経験（Hils,Mils等） ■以下係長職採用の場合必須・ドライブトレイン(トランスミッション)の制御設計
勤務地	愛知県

掲載期間： 2025.12.23 ～ 2026.01.12

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ディーゼルエンジン制御開発 SCRシステム制御開発

東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー

600万円～1000万円

愛知県

ポイント	これまでのビジネス経験を活かして幅広くご活躍いただけます。ほかにも多くの魅力がありますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。
仕事内容	同社にて、新車開発プロジェクトにて車両/エンジン/システムの使われ方/要求に基づきエンジンやエンジンシステムをコントロール制御の開発（制御仕様検討）を行い車両/エンジンの目標達成に貢献いただきます。【具体的には】・ディーゼルエンジンのSCR後処理システムコントロールユニット（DCU）の制御仕様・プログラム検証【使用ツール】・CAD（CATIA) ・MATLAB/Simulink 【やりがい・成長できる点】・自分が設計した制御（ソフトウェア）がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。・この業務を通して得られる制御開発や基盤開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。
求める人材	以下全てに該当する方・学士卒以上もしくは同等の経験・制御開発（ソフトウェア開発）やMBD開発の開発業務経験者
勤務地	愛知県

掲載期間： 2025.12.23 ～ 2026.01.12

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開発・インテグレーション＜四輪向けソフトウェアプラットフォーム＞

東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー

600万円～1200万円

大阪府

ポイント	より複雑な電動車のパワートレインの開発においては、初期設計精度の向上が不可欠です。車両コンセプトからパワートレインシステムの要求性能を明確にし　サブシステムの目標値を定める性能設計、またその構成要素の目標値を精度良く定めるためのシミュレーション技術の構築、複雑化する要求を調整しつつ期待を超える価値を商品として具現化するためのシステム設計とその具現化技術の開発は今後の重要な業務になります。
仕事内容	■セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた下記業務を担当いただきます。【具体的には】・AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価・アプリ及びサービスのインテグレーション作業【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等【魅力・やりがい】ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。
求める人材	※以下いずれかの知識・経験をお持ちの方・組込みソフトウェアの開発経験(特に要件定義から詳細仕様設計) ・通信(Ethernet/CAN等)に関する知識
勤務地	大阪府

掲載期間： 2025.12.23 ～ 2026.01.12

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ADASシステム開発エンジニア

東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー

600万円～1000万円

愛知県

ポイント	これまでのビジネス経験を活かして幅広くご活躍いただけます。ほかにも多くの魅力がありますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。
仕事内容	■ADASシステム開発エンジニアとして下記業務を担当していただきます。【具体的には】・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発【やりがい・成長できる点】・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる【部署の役割】車両のADAS機能に関する技術開発・予防安全・自動運転の量産設計・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行・予防安全・自動運転の先行開発
求める人材	※下記、いずれも必須・車載ECU若しくは工業製品(家電、OA機器、FA機器等)のシステム開発の経験または、制御/組込みソフトウェア開発の経験・英語でのコミュニケーション(会議、電話、メール等)に抵抗がない方・異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る能力 ※係長クラス以上の場合下記いずれかの経験必須・レーダーやカメラの画像認識に関する知識や開発経験・車両制御（加減速、ブレーキ、操舵）に関する基礎知識や開発経験・組み込みソフトウェアやMDBの基礎知識や開発経験
勤務地	愛知県

掲載期間： 2025.12.23 ～ 2026.01.12

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AIまちづくりに向けたモビリティ・ロボットのためのAI・制御技術開発＜行動計画領域＞

社名非公開

600万円～1200万円

茨城県, 東京都

ポイント	AIを用いた未来のまちづくりに関わっていただくミッションとなります。「ホンダ＝原則出社」というイメージがあると思いますが、このLABはそのイメージを払拭するために立ち上がっていて、ライフスタイルにより合わせた勤務形態を取ることも可能です。新しいモノ・サービスづくりに携わりたい方にはとてもおすすめの求人です。
仕事内容	自動運転/運転支援システム、マイクロモビリティ、移動ロボット等の行動計画機能開発に関する下記業務をご担当いただきます。 ※雇用元である同社の業務とは一切関係はございません。【具体的には】※ご経験／スキルに合わせて詳細業務を決定します。・深層ニューラルネットワーク（DNN）・ゲーム理論・強化学習・モデル予測制御・オンボード探索型アルゴリズム（グラフ探索,動的計画法 etc.）等を用いた行動計画技術の研究・LSTM（Long Short Term Memory、Transformer etc.）、RBF（Radial Basis Function）等の低層ニューラルネットワーク、モデルベースアルゴリズム等を用いた人／車両／ロボットの行動予測技術の研究・モデル予測制御、ロバスト制御、適応制御等を用いた車両／ロボット運動制御とアクチュエータ制御の研究・カルマンフィルタやオンボード最適化アルゴリズム等を用いたプリ／ポスト処理の研究 ※行動計画技術、行動予測技術、車両/ロボット運動制御、アクチュエータ制御、およびプリ/ポスト処理ソフトウェアのアルゴリズム設計・プログラミング・実機...
求める人材	■行動計画技術、行動予測技術、車両／ロボット運動制御、アクチュエータ制御に関わる機械学習、深層ニューラルネットワーク（DNN）、モデルベース制御、オンボード探索／最適化アルゴリズム等のAI・制御技術に関する基礎知識または実務経験
勤務地	茨城県、東京都

掲載期間： 2025.12.23 ～ 2026.01.12

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