システムエンジニア(通信制御ソフト開発／制御系)／輸送用機器（自動車含む）メーカー／年間休日120日以上の転職・求人情報一覧

世界No.1製品を持つ大手自動車部品メーカー。ドライブトレイン関連、ブレーキ及びシャシー関連、ボディ関連、エンジン関連、情報関連と幅広い製品を取り扱っています。世界初の製品が数多くあり、技術力に定評があります。給与も高水準である同社で、積極的な中途採用を行っています。

3～5年後に向けた電動駆動システムの先行開発をご担当いただきます。要求分析から制御仕様設計、シミュレーション、実証試験を行い、「高効率」で「小型」な魅力ある製品の開発を担当いただきます。

【具体的には】
・モータ制御設計（要求分析、要件定義、制御仕様設計、DRBFM）
・1Dシミュレーションによる設計品質評価
・システム検証用車両製作による実証試験

●使用言語、環境、ツール等
Office(Excel、Word、PowerPoint)
MATLAB、Simulink

以下いずれかのご経験をお持ちの方
・モータ制御や制御工学の知識
・モータ、インバータ、電池など電動デバイスの制御開発経験

愛知県

長期就業が重視する方にはピッタリの企業です。詳しくはコンサルタントまで。

■オートモーティブビジネス部門において、車載組込ソフトウェア設計および実装業務を担当していただきます。

【具体的には】
完成車メーカー、大手自動車機器メーカーと共同で、IoT関連製品やスマートカーに関する車載システムの上流工程開発に従事していただきます。

【担当製品】
自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、高級車向けIVI、高度道路交通システム（ITS）や電気自動車向け電池・充電の制御設計、先端機器の企画～開発

下記何れかのご経験をお持ちの方
・組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはC++、Javaなど）
・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験
・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進ができる方

愛知県

元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成しております。

大手完成車メーカーにて、自動車のパワトレ評価用HILS再構築の開発を担当頂きます。

【具体的には】
・既存プラントモデルの改良
・既存HILSシステムの再構築及び検証
※HILシミュレータ：MABX/SCALEXIO（dSPACE製品）

下記、複数のご経験をお持ちの方
・自動車業界経験者（1年以上）
・Simulinkを使用したモデル作成経験 or 制御設計
・HILS/RCP環境構築経験者
・ステークスホルダーとの調整等のコミュニケーション能力
・自発的に行動し、PDCAを実行できる方

愛知県

元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成しております。

安全運転支援システムのモデルベース開発を行うプロジェクトの一員となって頂きます。

【具体的には】
・仕様書を元にモデル作成→Cソースを元にモデル作成→シミュレーションでの検証作業→客先への提案
・ECU間の通信制御
・HILS環境構築
・自動ブレーキ、自動操舵、車両追従制御開発

※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、顧客への提案・調整業務もご担当いただきます。

・学生時代に機械、電気・電子・情報などの理系分野卒の方で、何らかの技術的業務経験のある方（業界、製品、メカ・エレ・ソフト等の職種不問）

大阪府

元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成しております。

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
船舶電装系コントロールユニットの制御開発工程をモデルベース化する業務をご担当いただきます。
既存製品にとどまらず、新規開発品の要求仕様書を読み解きながら、新たな製品のモデルベース開発にも携わっていただきます。
※同社の強みであるモデルベース開発のノウハウを活かし、メーカーと協力しながら上記業務に携わります。

・ソフトウェア開発経験もしくはハードウェア開発経験がある方

静岡県

元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成しております。

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
モビリティメーカーの制御システムに関する要望に対し、各種ECUのモデルベース開発（MBD）における仕様作成、評価環境構築～評価、MBDでのプロセス設計等を行います。
顧客の要望に応じて、コンサルティング提案から各種調整、モデル作成、MILS・HILS等の環境構築と、車両制御開発の上流工程をチームで担当します。
自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、モビリティ全般の完成車メーカーから要望をいただいており、様々な製品の制御、最新の技術に携われます。

【プロジェクト事例】
■自動運転の制御システムの開発
■ハイブリッドシステムの制御開発
■自動ブレーキシステムの制御開発
■FCVの制御開発
■農機向け組込ソフトウェア開発、HILS環境構築 など
※5～6名でチームを組んで取り組みます

以下、全てのご経験をお持ちの方
・学生時代に理系学科にて、何らかの技術系要素を学ばれたことのある方
・ステークスホルダーとの調整等のコミュニケーション能力

愛知県

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

■ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジンやモータは、それぞれ、エンジンコントローラ、モータコントローラが制御します。同部署では、エンジン、モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」を担当しています。製品特性上、安全設計・ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW・機能安全・製品セキュリティ・OTAリプログラム・通信・ダイアグなどの開発設計や評価に関する業務をご担当いただきます。

【具体的には】
◆制御部門マネージャと連携しプロジェクトを横断したマネジメント実施
・顧客/社内スキーム調整/合意
・プロジェクト間の開発日程、リソース調整/管理
・顧客との仕様調整
・各種課題解決、体制構築　　等
◆プロジェクトリーダー業務
・スケジュール/タスク進捗管理
・技術的な顧客折衝、レビュー　等
・上位要件/BSW/マイコン機能を考慮し、複数プロジェクトで適用できるソフトアーキテクチャ設計、コンポーネント設計、評価　等

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・組み込みソフトウェアのアーキテク...

以下、すべてのご経験をお持ちの方
・組み込みソフトウェアの開発経験
・ソフトウェア開発ツールの知見

愛知県

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

下記業務をご担当頂きます。
技術者向け教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。

【具体的には】
■電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア
役割：電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発
職務：
・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義
・電動パワトレインシステムのモータ制御設計
・電動パワトレインシステムの機能安全設計
・電動パワトレインシステムの標準化設計
インプット：顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・同社製品の制約
アウトプット：製品と制御の要求仕様

◆描けるキャリア
システム・製品開発プロジェクトリーダー
◆体制・教育
OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等

◆職場環境
若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。
・在宅勤務OK（同部署の在宅勤務率50％）

※東京初期配属の場合、入社直後は愛知県安城市への長期出...

以下、いずれかのご経験をお持ちの方
■技術経験
・何かしらの制御設計のご経験（業界不問）
■モチベーション
・様々なカーメーカーと技術議論を交わし、エンジニアとしての幅を広げたい方
・自らの技術を磨き、まだまだ進化する電動化の技術開発に貢献したい方

愛知県

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発エンジニアとして、以下のような業務に携わっていただきます

【具体的には】
・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義
・電動パワトレインシステムのモータ制御設計
・電動パワトレインシステムの機能安全設計
・電動パワトレインシステムの標準化設計

業務におけるインプットおよびアウトプットの例
INPUT　：顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・デンソー製品の制約
OUTPUT：製品と制御の要求仕様

◆描けるキャリア
システム・製品開発プロジェクトリーダー
◆体制・教育
OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等
◆職場環境
若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。
・在宅勤務OK（当部署の在宅勤務率50％）

※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）
具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数...

以下、いずれかのご経験をお持ちの方
・電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計
・モータ制御の開発経験

愛知県

世界No.1製品を持つ大手自動車部品メーカー。ドライブトレイン関連、ブレーキ及びシャシー関連、ボディ関連、エンジン関連、情報関連と幅広い製品を取り扱っています。世界初の製品が数多くあり、技術力に定評があります。給与も高水準である同社で、積極的な中途採用を行っています。

■同社にて、制御サスペンションを用いた制御系設計を担当して頂きます。3～5年に製品化を目指した先行開発となります。

【具体的には】
アルゴリズム開発からソフト実装、実車評価までスルーで取り組んで頂きます。
ex
・シミュレーションを用いたアルゴリズム開発(Carsim/Matlab simulink/Python)
・実車を用いた性能検証(AutoBox/ECU)

●使用言語、環境、ツール等
Matlab/Simulink(主)、Python(主)、C言語(補助)

【キャリアパス】
数年後にはリーダーとして、部下を１～２名持ち、製品の更なる価値向上の開発を担っていただきます。

・Matlab/Simulinkを用いた制御系設計能力

愛知県

世界No.1製品を持つ大手自動車部品メーカー。ドライブトレイン関連、ブレーキ及びシャシー関連、ボディ関連、エンジン関連、情報関連と幅広い製品を取り扱っています。世界初の製品が数多くあり、技術力に定評があります。給与も高水準である同社で、積極的な中途採用を行っています。

同社にて、シャシー制御のシステム開発からソフトウェア開発までを担当して頂きます。

【具体的には】
・車両の運動性能を最適化するシャシー系部品のシステム・ソフトウェア開発
・高度な制御アルゴリズムの設計・実装
・シミュレーションおよび実車テストによる性能評価と改善
・他部門との連携によるプロジェクト推進

【使用言語、環境、ツール等】
使用言語：C言語、Python、UML
環境・ツール：Matlab/Simulink、JIRA、Bitbucket、Enterprise Architect（EA) 、統合開発環境（MULTI）

【キャリアパス】
システム～ソフトウェア開発の経験を通し、開発スキルや製品知識を身に付けたうえで、プロジェクトを牽引するリーダとして能力発揮することが可能です。

以下いずれかの経験がある方
・モデルベース開発経験
・組み込みソフトウェア開発経験

愛知県

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

同社にて、以下業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発
・国内外の顧客、拠点との技術ミーティング
・各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証
および以下の何れかの製品開発に携わって頂きます。
・電動車のキー製品である、モーター/インバーターまたはバッテリー制御ソフトの、開発・設計・実装・評価
・次世代電動車の電源システムである燃料電池システムの制御ソフトの、開発・設計・実装・評価
・ソフトウェア評価のためのHILS/SILSの企画・開発・運用

以下いずれかのご経験をお持ちの方
・組み込み系製品ソフトウェア開発経験
・組込み系製品ソフトウェアに対する知見・興味がある方
・電駆動系，システム制御などに興味のある方

愛知県

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

同社にて、電動車の車両制御開発、特に充電・給電に関わる制御技術開発およびその評価をご担当いただきます。

【具体的には】
■充電・給電関係の開発アイテムの量産化検討
・先行開発部署で検討している開発アイテムをベースに量産制御開発　　・熱マネとの連携、関連製品部署との仕様整合
・社内関連メンバーとともに顧客プレゼン、顧客要求ヒアリング
■充電・給電の量産制御仕様開発
・顧客要求の確認　　・制御仕様開発、制御要件の抽出　　・量産制御ソフト開発と車両評価　　・量産品質確認

◆体制・教育
基本はOJTでの育成になりますが、社内教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。
◆職場環境
・チーム全体で開発していく職場になっています。課題があれば、課内、室内でサポートしてもらえる環境です。
・在宅勤務OK（同部の在宅勤務率40%）
◆開発ツール
・MATLAB、Simulink 使用経験 (WANT)　　・C言語 使用経験 (WANT)

【業務のやりがい・身につく...

以下、いずれかのご経験をお持ちの方
■技術経験
・組み込み制御ソフト開発のご経験
■モチベーション
・様々なカーメーカーと技術議論を交わし、エンジニアとしての幅を広げたい方、自らの技術を磨きまだまだ進化する電動化の技術開発に貢献したい方

愛知県

長期就業が重視する方にはピッタリの企業です。詳しくはコンサルタントまで。

■同社エンジニア職全般にご興味をお持ちの方はこちらへご応募ください。
ご希望・ご経験に沿ってマッチする案件をお探しします。

・IoT分野において、ソフトウェアエンジニアのキャリアを志向される方
・組み込みソフトウェア、もしくは商用ソフトウェア開発のご経験3年以上

神奈川県、東京都、北海道、大阪府、愛知県

長期就業が重視する方にはピッタリの企業です。詳しくはコンサルタントまで。

■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車でのフルラインナップ化、新型EV車の発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。自動運転や電動化、クラウド接続などが進展する中で、メータ・Head Up Display(HUD)はクルマで唯一乗員と接する製品として、これら新しい機能に対応した表示コンテンツの追加や、より分かりやすく情報提供するためのフルグラフィック化など、これまで以上に人と社会に「安心・安全・利便」を提供することが求められています。そんなメータ・HUD開発を担う同部にて、完成車メーカー向けメータ・HUDのソフトウェア開発における、仕様検討・設計・実装・評価の推進、及び案件・チームのマネジメント業務を担当頂きます。

【具体的には】
メータ・HUDの制御用・グラフィック描画用の組み込みソフトウェア開発における下記業務
・開発の全体方針の決定や完成車メーカーやハードGr・工場などソフトウェアGr以外のステークホルダーとの様々な調整...

以下、全てのご経験をお持ちの方
・組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはC++など）
・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験
・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進

愛知県

長期就業が重視する方にはピッタリの企業です。詳しくはコンサルタントまで。

100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担う同社のデンソー事業本部にて、自動運転やコネクティッドをメインとする次世代モビリティ向けのソフトウェア開発に携わっていただきます。

【具体的には】
クルマの付加価値をもたらす「CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化)」領域の中でソフトウェアによる成長が大きいとされるコネクティッド、自動運転分野のプロジェクト開発。
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
また、統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関...

下記すべてのご経験をお持ちの方
・組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはC++など）
・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験
・リーダーシップを発揮してチームで仕事進めたご経験

愛知県

長期就業が重視する方にはピッタリの企業です。詳しくはコンサルタントまで。

■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。中でも、こうした新技術を包括的に支えるプラットフォーム開発に注目が集まっており、各社激しい競争が繰り広げられています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、CASE時代を勝ち抜くための車載コックピットシステムやモビリティシステムのソフトウェアプラットフォーム開発をご担当いただきます。

【具体的には】
車の電動化・知能化・多様化に伴いより大容量通信・複雑な処理が求められていく中で、それを支えるプラットフォーム開発をリードいただきます。
・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発
・モビリティシステムのプラットフォーム開発
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフト...

以下、全てのご経験をお持ちの方
・組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはC++など）
・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験
する知見
・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進

愛知県

長期就業が重視する方にはピッタリの企業です。詳しくはコンサルタントまで。

大規模開発、新規技術要素導入といった、難易度の高い完成車メーカーの要求に対し、自ら成長しながら要件検討～評価までソフトウェア開発の全工程を担当し、製品開発に貢献します。
現在であれば、ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発の全工程を担当して頂きます。
自分が検討した仕様が採用され、自ら開発を行ったものが製品となって身近な人の役に立つという点では、特にやりがいを感じられます。

【具体的には】
・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発
・ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。
本募集ポジションである機能設計部は、IVI領域...

下記すべてのご経験をお持ちの方
・要求分析、要件定義、システム設計、詳細設計、結合評価、総合評価等のいずれかの工程での組込みソフト開発のご経験
・機能安全、サイバーセキュリティー、モデルベース開発に関する知見
・顧客と一体となってソフトウェア仕様開発をした経験

愛知県

長期就業が重視する方にはピッタリの企業です。詳しくはコンサルタントまで。

■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(TCU：Telematics Control Unit)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。

【具体的には】
・車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務
・要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務

【案件事例】
次世代複合型通信モジュール開発
完成車メーカー向け通信モジュール開発

【技術領域】
　・C言語、C++、各種script言語、SQL
　・Android、Linux
　・AWS、CI/CDインフライ...

・組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはC++など）
・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験
・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進

愛知県

元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成しております。

■自動車、自動二輪、船舶などの制御開発プロジェクトで、同社の強みであるモデルベース開発のノウハウを活かし、メーカーと協力しながら下記業務に携わります。

【具体的には】
・EV、HEVの先進機能開発
・船舶電装系コントロールユニット …etc.
自社チームへの配属で、先輩社員がフォローしますので、ご安心ください。

以下、全てのご経験をお持ちの方
・学生時代に理系学科にて、何らかの技術系要素を学ばれたことのある方
・ステークスホルダーとの調整等のコミュニケーション能力

静岡県

元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成しております。

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
同社独自のシミュレーションを用いた開発プロセス（Tri-Vプロセス）において、TDM(Total design Management)に関連するコンサルティングを行います。
製品の企画段階からMBD技術を導入することによる、新たな価値設計において、MBDを用いたプロセス構築、評価環境等の提案、マネジメントをご担当いただきます。
車両開発や製品開発のシステム全体を取り扱いますので、より広い視野を身に付け、スキルアップすることができます。
まだ世に無い新たな製品開発に携わりたいという方には魅力的な業務です。
モデルベース開発の経験を活かして、更なるスキルアップを目指したい方にご活躍頂きます。

【プロジェクト事例】
■農機向けMBD開発プロセス構築
■走行制御系ECUの制御開発
■FCVの制御開発
■リバースエンジニアリング など

以下、全てのご経験をお持ちの方
・MATLAB／Simulinkを使用した開発～評価の経験のある方
・ステークスホルダーとの調整等のコミュニケーション能力

愛知県

元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成しております。

■ブレーキECUのモデルベース開発におけるHILSの環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます。2年ほど前からプロジェクトが稼働し、徐々に依頼を受ける量が増えてきており、更なるチーム拡大に向けてメンバーを募集します。

【具体的には】
◇プロジェクトの一例※5～6名でチームを組みます。
・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計）
・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発
・自動運転の制御システムの開発
・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品
・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など
※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、顧客への提案・調整業務もご担当いただきます。
・仕様書を元に『モデル』を作成→C言語ソースを元に『モデル』を作成→シミュレーションでの検証作業→顧客先への提案

以下、全てのご経験をお持ちの方
・学生時代に理系学科にて、何らかの技術系要素を学ばれたことのある方
・ステークスホルダーとの調整等のコミュニケーション能力

広島県

元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成しております。

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
自動車の各システムの制御開発において、下記いずれかの業務をご担当いただきます。
■自動車のエンジンやHVのECU開発
　モデルベース開発・HILS環境構築や評価等のプロジェクト
■自動車の安全運転支援システム
　モデルベース開発での要件定義から仕様作成、モデル実装、機能評価
開発業務を一通り経験できるプロジェクトです。新規顧客や既存顧客から新プロジェクトの対応をする上でメンバーを募集します。

【開発テーマ】
仕様書を元にモデル作成→C言語ソースを元にモデル作成→シミュレーションでの検証作業→客先への提案まで、一連の業務を行います。
・車載HV-ECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価
・安全運転支援システムのモデルベース開発、ECU間の通信制御、自動ブレーキ・自動操舵・車両追従制御開発

【職務詳細】
・Cソース/制御仕様書を基にSimulinkでの制御モデル設計
・車両全体のMILS設計、HILS自動テスト環境の構築
・Auto制御をはじめ、新機能の制御開発及びそ...

下記、いずれかのご経験をお持ちの方
・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方
・HILS環境構築の経験のある方
・普通自動車免許第一種（必須）

大阪府

元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成しております。

農機用エンジンECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます。主にアプリケーションに関する開発をご担当いただきます。新規顧客から新プロジェクト対応をする上でメンバーを募集します。

【具体的には】
◇プロジェクトの一例※5～6名でチームを組みます。
・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計）
・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発
・自動運転の制御システムの開発
・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品
・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など
※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、顧客への提案・調整業務もご担当いただきます。

以下、全てのご経験をお持ちの方
・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方
・普通自動車免許第一種

大阪府

同社では、人材育成の軸を「自立・高度化」「チームワーク」「グローバル」と定め、さまざまな施策を展開しています。社員一人ひとりが、3つの軸に対する現在の力量を自己評価し、今後のキャリアプランについて考えています。

同社にて、電動2輪車向け駆動系制御システム開発をご担当いただきます。

【具体的には】
・MBSE/MBDを活用した制御システム設計
・SysML等のモデリング言語を使用した各種ダイアグラムの作成
・同上システムの検証と妥当性確認，コンポーネント設計部門への展開
・開発環境構築

【業務の大まかなプロセス】
システム要件定義?シミュレーション環境構築?シミュレーション上の動作検証?コンポーネント設計部門への展開

【使用ツール】
SysML、Matlab/simulink、Magic Grid等

【やりがい・魅力】
・自由闊達な企業風土の中で様々なチャレンジができます
・100年に1度といわれるモビリティ業界の変革期の中、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。
・「同社のやったことが時代を作る」と言う魅力があります
・自身の好奇心、探求心を基に様々なチャレンジができる環境です
・進化の激しい分野で日々様々な知識・経験を積むことができます

以下、全てのご経験をお持ちの方
・輸送機器向け制御機器のシステム開発経験
・SysMLの各種ダイアグラムを活用したシステム開発への興味
・Matlab/simulink または Magic Gridの使用経験

静岡県、神奈川県

役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマを作りたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、ぜひ仲間に加わっていただきたいと思います。

■熱マネシステム・CABIN空調の制御システム開発を担当いただきます。

※以下いずれかの経験・知識をお持ちの方
●自動車（空調・熱マネ）関連の制御システム開発のご経験
●空調機器関連の制御システム開発のご経験
●自動車空調システム開発のご経験

栃木県

役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非ご応募いただきたいです。

SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。
※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。

【具体的には】
●組込み開発とクラウド開発をつなぐプロセス設計： ECUや制御ソフト開発に必要な検証・テスト環境をクラウド上に展開
●プロセス改革と自動化推進： CI/CD、バーチャル検証環境、自動テストなどの仕組みを導入し、開発スピードを加速
●開発効率化の推進： バーチャル検証環境や自動テストをクラウド上で活用し、組込み開発の工数を削減
●最新技術の活用： シミュレーション環境を取り入れ、より早いフィードバックループを実現
●生成AIやシミュレーション技術の活用： コード解析、テスト設計、仕様ドキュメント作成支援などへのAI応用

以下いずれか必須
・自動車業界でのECUのソフトウェア開発・ソフトウェア評価に関わるご経験。
・MBD、モデルベース開発、開発環境構築のご経験

栃木県

世界No.1製品を持つ大手自動車部品メーカー。ドライブトレイン関連、ブレーキ及びシャシー関連、ボディ関連、エンジン関連、情報関連と幅広い製品を取り扱っています。世界初の製品が数多くあり、技術力に定評があります。給与も高水準である同社で、積極的な中途採用を行っています。

ターゲットは、人による整列作業、組付け作業の自働化です。人の目に代わるビジョンカメラと人の手に代わるロボットを融合させたピッキング装置開発を担当していただきます。
市販の高価なシステムではなく、安価な機器を活用したピッキング装置の開発を進めます。
システム設計、処理プログラミング、制御開発、検証トライ等、設計検討～評価まで一連の業務を実施できます。
また最終的には量産ラインへの導入を行い、各生産工場へ展開も進めます。

【具体的には】
ロボットを活用したピッキング装置の開発
　・2D、3Dの各種画像処理プログラム制作
　・カメラ‐ロボット‐PLCの制御プログラム制作（キャリブレーション、各種認識処理、通信制御処理）

●使用言語、環境、ツール等
Ubuntu（LINUX）、C++、OpenCV、MATLAB
AI処理PC保有、各種ロボット保有、ロボット評価用実機検証エリア保有

以下、全てのご経験をお持ちの方
・ロボット含むプログラミング経験があり、画像処理（形状サーチ、パターンマッチ等々）知識がある方
・制御プラグラムやロボティクス分野に興味があり、ロボットビジョンシステムのプログラミング開発に挑戦したい方

愛知県

他とは異なる独自の価値を生み出す、日本を代表する完成車メーカーです。
開発拠点・製造拠点・テストコースが1ヶ所にまとまっていて、クルマ作りの全工程に関わっていけることも同社の魅力の一つです。
こだわりを持ったクルマ作りが可能なため、自動車作りに関わりたい全ての方におすすめできる企業です。

コネクティッド機能含むIVIとMeter／HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、同社製品の設計開発をご担当いただきます。

【具体的には】
車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスにおける
・デジタルメーター機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）
・HUD機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）
・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）
・AV、CarPlay／AndroidAutoなどConnectibity機能開発
・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）
・Meter／HUD／IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI（※Voice User Interface）の開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）
・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進
・各カテゴリで量産に向けた機能開発...

下記すべてのご経験・スキルをお持ちの方
・自動車業界におけるソフトウェア開発経験
・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムにおける要件定義／仕様作成経験

神奈川県、東京都

「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、同社では数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いていて、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事を任せていただけます。

■バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー／バッテリー制御ECU／配電部品／伝熱部品） や充電・給電に必要なコンポーネント、電力変換用コンポーネント における開発をご担当いただきます。

※自動車業界において以下、いずれかの知識・業務経験
・パワエレ関連部品、電装部品、バッテリー部品などの強度、熱設計に関するCAE、シミュレーションのご経験
・バッテリーパック、バッテリーセル/モジュールもしくはモデルベース開発において車載電動コンポーネントに求められる要求分析スキル
・モデルベース開発における要求分析結果に基づくシステム設計スキル、仕様最適化ツール経験

栃木県

4社統合を経て、国内5本の指に入るメガサプライヤーへと進化した企業です。統合によるシナジーを駆使し、電動化や自動運転領域での開発を加速させています。独立系サプライヤーとして世界中の自動車メーカーと取引をしていて、国内だけでなく海外顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。是非ご検討ください。

エンジン／ネットワークECUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。

【具体的には】
(1)自動車メーカー（OEM）や社内の要求に基づき、車両制御機能の要件定義を実施
　機能、性能、安全要件などを明確化
(2)ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当
　アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討、フローチャートや構成図の作成
(3)設計に基づいたソフトウェアの実装（コーディング）を実施
(4)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト
　単体、結合、システムテストを通じて品質を確認
(5)各構成要素の統合と、システム全体の検証
　要件を満たしているかを確認し、必要に応じて修正
(6)OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整を実施
　進捗、課題、品質などの管理プロセスに関与
(7)OEMとの技術的なコミュニケーションを通じて、課題・懸念事項の解決に取り組む

＜入社後の業務イメージ＞
入社後すぐには、車載搭載ソフトの詳細設計を担当いただきます。具体的には、ソフトウェアの機能設計やコーディング、単体テストおよびシステムテストを...

下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：
・C言語での組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計
・C言語での組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験

神奈川県、栃木県

4社統合を経て、国内5本の指に入るメガサプライヤーへと進化した企業です。統合によるシナジーを駆使し、電動化や自動運転領域での開発を加速させています。独立系サプライヤーとして世界中の自動車メーカーと取引をしていて、国内だけでなく海外顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。是非ご検討ください。

水素燃料関連ECUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。

【具体的には】
(1)自動車メーカー（OEM）や社内の要求に基づき、車両制御機能（機能、性能、安全要件など）の要件定義を実施
(2)ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当
　アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討、フローチャートや構成図の作成
(3)設計に基づいたソフトウェアの実装（コーディング）を実施
(4)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト（単体、結合、システムテスト）
(5)各構成要素の統合と、システム全体の検証
(6)OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整を実施（進捗、課題、品質などの管理プロセス）
(7)OEMとの技術的なコミュニケーションを通じて、課題・懸念事項の解決に取り組む
(8)チームメンバー（請負・派遣含む）の技術支援および育成 。設計・検証業務のレビューとフィードバック 、若手技術者への指導・教育

＜入社後の業務イメージ＞
まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。入社３～５か月程度...

下記すべてのご経験・スキルをお持ちの方
・C言語での組み込みソフトウェアの設計、テスト、レビュアーいずれかのご経験
・顧客折衝のご経験

栃木県

4社統合を経て、国内5本の指に入るメガサプライヤーへと進化した企業です。統合によるシナジーを駆使し、電動化や自動運転領域での開発を加速させています。独立系サプライヤーとして世界中の自動車メーカーと取引をしていて、国内だけでなく海外顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。是非ご検討ください。

ECU／TCUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。また、ご経験・スキルに応じてプロジェクトリーダーとしてご活躍いただく可能性がございます。

【具体的には】
■自動車メーカー（OEM）や社内の要求に基づき、車両制御機能の要件定義を実施
　機能、性能、安全要件などを明確化
■ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当
　アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討、フローチャートや構成図の作成
■設計に基づいたソフトウェアの実装（コーディング）を実施
■HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト（単体、結合、システムテスト）
■各構成要素の統合、およびシステム全体の検証
■OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整（進捗、課題、品質などの管理プロセス）を実施
■OEMとの技術的なコミュニケーションを通じて、課題・懸念事項の解決に取り組む
■チームメンバー（請負・派遣含む）の技術支援および育成 　
　設計・検証業務のレビューとフィードバック 、若手技術者への指導・教育

【入社後のキャリアパス】
まずはご経験に合わせて、ソフトウェ...

下記すべてのご経験・スキルをお持ちの方
・C言語での組み込みソフトウェアの開発および実装経験（業界不問）
・マイコン制御に関する知識・実務経験

群馬県

■要件定義から開発、プロジェクト管理まで一貫して携わることで、最先端技術を用いた次世代自動車開発のコアメンバーとして、大きな裁量とやりがいを感じられます。
■顧客である大手自動車メーカーと直接連携し、未来のモビリティ社会を創り上げる最先端の開発に携わることができます。

最先端MCUやSOCを活用し、次世代自動車に向けた組込みソフトウェアの設計、開発、プロジェクト管理などに携わっていただきます。
自動運転システムや電動モータ制御システムなど、自動車制御システムを開発する自動車会社や自動車部品サプライヤーをサポートし、最先端のMCUやSOCを有効的に活用した組み込みソフトウェアの開発を実施いただく業務です。顧客のご要望に応じて幅広い範囲での開発サポートをご担当いただきます。

■システムアーキテクチャ設計・結合および統合テスト
・システム要件や顧客要望をもとに、大まかな構成要素毎に機能分割しシステム全体の構成要素を整理
・各構成要素を実現するために最適なハードウェアやソフトウェアの構造、インタフェースを検討し設計書を作成
・システム要件の実現可能性を分析し、正しく実現できているか検証。顧客とのレビューも実施。
■ソフトウェア要求分析、設計／実装、ユニット検証、結合および統合テスト、適格性確認
・システム設計をもとに、ソフトウェアで実現すべき要求を整理
・要求を実現するためのソフトウェア構成要素／構造／インタフェースを検討し設計書を作成
・各ソフトウ...

※下記いずれも必須
・顧客とのレビュー実施経験
・組み込みソフトウェアの設計／実装／テストの実施経験（3年以上）
※自動車業界経験不問

東京都

同社は、2022年9月に設立されたジョイント・ベンチャーです。オープンな職場環境や文化を築き、あらゆる知見や、最先端の技術と豊かな感性を掛け合わせて、新たな移動の感動を創造していきく新たなメンバーの募集となります。「多様な知で革新を追求し、人を動かす」という同社のPurposeや取り組みに共感し、創業期を共にできるやりがいのある求人です。

■In Vehicle Infotainment 組み込みソフトウェアアーキテクト／エンジニアとして、下記業務を担当していただきます。

【具体的には】
車載内のAndroidを用いたインフォテテインメントシステムにおいて、要件からApplicationを実現するためのアーキテクチャの設計・開発業務です。どこまでをAOSP（Android Open Source Project）のフレームワークで実現して、どこからをオリジナルのアプリケーションで実現するのかを見極め、実際に設計し、ご自身でコーディング＆開発、評価までを一貫して行っていく業務で、プロフェッショナルとしてのプログラミングスキルを存分に発揮していただける業務です。また、海外ベンダー、パートナーとの協業もある為、一部英語でのコミュニケーションも求められます。

【得られるスキル／経験】
・Android Automotiveを用いた開発スキル、海外協業経験とスキル
・Software Defined VehicleのSW開発経験
・会社黎明期における開発経験
・自分の開発したコードをProductに載せれるモノづくり経験...

※下記いずれも必須
・3年以上のソフトウェア開発経験
・POSIX互換（Linux、QNX etc）OSにおけるソフトウェア開発経験
・大規模ソフトウェア開発経験
・Android含むアプリケーションフレームワーク開発およびアプリケーション開発経験
※モビリティ業界の経験は不問

東京都

同社は、2022年9月に設立されたジョイント・ベンチャーです。オープンな職場環境や文化を築き、あらゆる知見や、最先端の技術と豊かな感性を掛け合わせて、新たな移動の感動を創造していきく新たなメンバーの募集となります。「多様な知で革新を追求し、人を動かす」という同社のPurposeや取り組みに共感し、創業期を共にできるやりがいのある求人です。

■他部門や開発パートナー、研究機関などと国内外問わず協業し、自動運転・運転支援システムにおける下記業務を担当していただきます。また、海外での現地評価、開発なども行って頂きます。

【具体的には】
・周辺理解のための環境モデルソフトウエアの設計および組み込み実装開発
・センサーフュージョン、シーン理解、グリッドマップおよびリスク予測、自車位置推定等のソフトウエア設計および組み込み実装開発

【開発ツール等】
・言語：C、C++、Python、ROS、DDS
・OS：QNX、Linux
・クラウドデプロイ系環境ツール：AWS、Azure、GCP、Docker、Git、Kubernetes 等

【この役割を通じて得られる経験・スキル】
・大規模システムにおける組み込み実装開発スキルと商品化の経験
・ハイエンドなECU・SoCにおける組み込みソフトウェア設計・実装開発

■自動運転／運転支援やロボティクス領域における組み込み実装開発の経験（いずれか3年以上）
＜事例＞
・object認識、走行レーン認識等自律走行に必要な環境認識アルゴリズムのソフト設計・実装
・カメラやLidar等を用いた人や物体等の動体検出・トラッキングアルゴリズムのソフト設計・実装
※キーワード：白線認識・物体認識など

東京都

モデルベース開発に特化した事業部にて、自動車関連メーカーに対して幅広い技術提供が可能な企業となります。モデルベース開発に特化して専門知識・スキルを高めていきたい方に対して非常におすすめな企業となりますのでぜひご応募ください。

顧客先にてモデルベース開発（MBD）業務に従事していただきます。

以下いずれも該当する方
■数学、物理、プログラミング、シミュレーションのうち、秀でた経験分野を一つ保有している方（学生時代含む）
■1年以上の民間企業での社会人業務経験

東京都

モデルベース開発に特化した事業部にて、自動車関連メーカーに対して幅広い技術提供が可能な企業となります。モデルベース開発に特化して専門知識・スキルを高めていきたい方に対して非常におすすめな企業となりますのでぜひご応募ください。

顧客先にてモデルベース開発（MBD）業務に従事していただきます。

以下いずれかのご経験
■2年以上のMBD業務経験
■HILS業務経験（ご経験内容により優遇）

東京都

将来的には、幅広いキャリアを歩んでいただくことができるポジションです。

■内燃機関をもつマリン製品（船外機）の仕様検討・構築および機能・性能評価・テスト推進を担当いただきます。同社の強みであるエンジンの性能・機動力の強さを船外機にも反映し、お客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指します。

【具体的には】
・市場や商品コンセプトの要求、様々なステークホルダーの要求に対する、操縦安定性や強度・最大スピードなどの各機能の目標値を設定し、仕様検討を実施
・機能検証テスト（パワートレイン制御、性能、商品性、EM、サウンド・バイブレーション、信頼性、CAEなど）を実施し仕様の検討、製品改良を実施
※システム開発の担当としてトータルでご担当いただきます。船に要求される加速・最高速度・燃費目標などから逆算し、それを叶える技術を明確化し、商品化まで落とし込みます。

【魅力・やりがい】
・少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品を顧客のもとへお届けするやりがいを感じます。
・57ccから5000cc、単気筒からV型8気筒まで多種多様な排気量と形式のエンジン開発が可能です。
・ボートビルダ...

下記すべてのご経験をお持ちの方
・MATLAB、Simulinkや、Canalyzerなどの使用経験
・電装制御システムの研究開発のご経験（製品不問）
※製品例：エンジン制御ECU、ABS、ADAS、カメラ、センサシステム、空調システムなど
※家電や産業機器など、モビリティ業界以外のご経験も歓迎です

埼玉県

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

同社にて、センサ/センサモジュール制御・信号処理統合技術・シミュレーション開発また新しいデータドリブンなど先端の開発仕組みを積極的に取り入れたセンサ処理・アルゴ開発とシミュレーション連携をご担当いただきます。

【具体的には】
・Radar　変調制御・信号処理アルゴ技術開発
・カメラ　イメージセンサ　制御・出力信号処理開発
・同期・補正技術などプリプロセス信号処理・適合
・センサ評価・特性分析

以下、全てのご経験をお持ちの方
・センサ信号処理、アルゴリズム開発経験者（３年以上）であること
・基本情報処理/応用情報処理技術者、もしくは同等の知識を保有すること
・IT知識・経験の少ない顧客や社内各部門担当者に誠実に対応でき、前向きな議論ができるコミュニケーション能力

愛知県

関西唯一の完成車メーカーで軽自動車販売台数トップを11年連続で獲得しています。組織として、受け身ではなく自ら手を挙げ発言するのが根付いているため、成長意欲が高い方にお勧めの求人です。

■自動車業界が迎える変革期において、次世代コネクテッドカーに必要な 車載通信デバイス（5G対応） および 車載ネットワーク開発（イーサネット対応）を制御仕様策定から実装・評価まで一貫して担当していただきます。
【具体的には】
・次世代車載通信機および車載ネットワークの制御仕様策定とシステム設計
・ECUを活用したリモート操作機能や盗難防止機能の開発
・国内外の通信規格や環境に合わせた製品評価と実地検証
・海外チームや国内サーバー開発チームと協力してプロジェクトを推進
※AWSやJavaScriptを活用した通信基盤やECUを用いたリモート操作機能の開発を担います。最先端の通信技術を活用し、地域特有の課題に対応することで未来のモビリティ社会の実現に貢献します。

【入社後のキャリアパス】
次世代車載通信機やネットワークの開発を通じて幅広い経験を積み、技術スペシャリストやプロジェクトリーダーとして成長できます。さらに、海外拠点での活躍や新技術の企画推進など、グローバルなキャリアパスも目指せます。

【仕事のやりがい、魅力】
次世代車載通信技術の開発を通じて、設計した技術が実際の車に搭...

■無線、有線を問わず通信機能に関するシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験をお持ちの方

大阪府

■グローバル拠点と連携しながら最先端のADAS（先進運転支援システム）開発を牽引する、非常にエキサイティングな立ち上げフェーズのポジションです。
■世界トップクラスの技術環境で専門性を磨きつつ、顧客との直接的な対話を通じて次世代のモビリティ社会を創り上げたいという、高い意欲をお持ちの方に最適です。

■日本の大手自動車メーカー様向けADAS ECU開発プロジェクトにおいて、ソフトウェア設計・実装を担当します。

【具体的には】
・ソフトウェア要件のレビューおよびシステム構成の定義
・ソフトウェア設計、コードレビューによる品質確保
・技術的課題の分析と社内専門家との連携による解決
・機能リストや仕様の定義・維持、ハードウェア・ソフトウェア・メカニカル間での機能分担調整
・ASPICEやISO 26262などの機能安全規格を考慮した設計推進
・顧客や社内システムテストチームとの技術的議論を通じた仕様明確化

【ポジションの魅力】
・最先端のADAS領域で専門性を深められる
・グローバルチーム（ドイツ、インド、ベトナム）との協働による国際的な経験
・顧客との直接的なやり取りを通じて、技術力と交渉力を向上
・将来的にリーダー職へのキャリアアップも可能

■組込みソフトウェア開発の経験

神奈川県

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

ソフトウェアプロセス改善業務 および、製品開発を上手く行っていくための施策の企画をご担当いただきます。

【具体的には】
以下の製品開発を題材として、上記の業務に携わっていただきます。
・パワートレーン制御ECU （エンジン、HEV、BEV、FC、）
・サーマル系制御ECU （エアコン、ヒートポンプ）

ソフトウェアの開発プロセスにおいては以下の様な全般が業務対象となります。
・製品開発PRJの 要求分析、要件定義、アーキテクチャ設計、詳細設計、テストマネジメント、構成管理や問題変更管理 に関する支援
・組織（部）や 製品別Jレベルのマクロなマネジメントの仕組み構築

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
? ソフトウェア開発プロセス関連のスキルアップ
? ソフトウェア開発環境・ツール関連のスキルアップ
? 特定の製品開発だけにとどまらず、応用が利くソフトウェアを開発する技法・手法を 多様な業務が経験できます
? 製品開発を行う人達の目標達成と自らが企画した施策を調和し一緒に実践していくことで達成感と自身の成長が同時に得られます。
? 社内外の専門家...

・ソフトウェア開発の経験をお持ちの方

愛知県

最先端のモデルベース開発（MBD）技術を駆使し、自動運転やEV化など未来のモビリティ開発を企画から量産まで一気通貫で支えるベンチャーです。大手メーカーのコア開発に深く携わり、若手から大きな裁量を持って挑戦できるため、自動車開発の全工程と最先端技術を身につけ、エンジニアとして市場価値を高めたい方に最適です。充実した研修やフレックスタイム制度で、長期的な成長と働きやすさも両立できます

同社にて、自動車、農機、建機等、各種モビリティの制御システム構築に関し、モデルベース開発を用いた制御開発や評価、課題解決を担当いただきます。

【具体的には】
・制御アルゴリズムの開発
・MILS/SILS/HILSなどの評価や環境構築
・MBD検証プロセスの課題検討・妥当性検証
・ツール提供…etc.

モビリティメーカーと直接会話し、システム設計段階から要件定義、仕様作成、モデル実装、機能評価等のモデルベースでの開発を一通り経験いただくことが可能です。
同社 Gr.独自のMBDプロセスの知見を用いて、顧客の現場に寄り添った課題解決を提供するため、請負う案件は幅広く、難易度の高いものも多くあります。
顧客の課題を自社オフィスにてオフサイトで対応しているチームでの業務です。

・組込み系ソフトウェア開発において設計、評価等のご経験

神奈川県

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

同社にて、ADAS製品の機能安全(ISO26262)対応業務として以下の業務に携わっていただきます。

【具体的には】
・上位要求(FSRまたはTSR)の下位レベルへの詳細化、コンポーネントへの割り当て
・製品安全要求と機能安全対応部品(センサ、プロセッサ、ソフトウェア等)の仕様の整合、コンセプト立案および詳細な論証
・安全分析の実施
・安全関連の評価の計画立案、実行管理
・設計開発管理・支援プロセスに関わる業務
・安全関連成果物の作成
・関係部署・顧客との調整、折衝
・社内設計チームの管理、委託先管理

【開発ツール／環境】
Confluence, JIRA
故障率DB/算出ツール
トレーサビリティ管理ツール

・機能安全設計またはセキュリティ設計を含む組み込み製品での、システム開発またはソフト開発（C言語）の３年以上の設計経験

愛知県、東京都

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

■同社にて、統合ECU（自動運転、前方ADAS、周辺監視／自動駐車に用いられる）におけるシステム、プラットフォーム開発業務をご担当いただきます。

【具体的には】
センサ認識・アプリケーションからの要求、顧客と調整した外部IFなどをインプットに、
アプリケーションプラットフォームの開発を、要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事していただきます。
・顧客やアプリケーション、センサ認識との仕様調整・要件策定
・ソフトウェアコンポーネントにおける要件定義、実装、評価
・モデルベース開発
・実機での動作検証

＜開発ツール・言語例＞
MATLAB/Simulink、C言語、Vscode、CANoe、Git

【業務のやりがい・身につくスキル】
・自らの設計した最新のADAS製品をエンドユーザに提供し、道路交通社会の課題解決に貢献しているというやりがいが感じることができます。
・アプリケーションプラットフォーム開発は、ADAS機能だけでなく、車両システム全体を把握した上で設計する必要があるため、ブレーキ・エンジン・メータ・マルチメディアなど車両全体の電子フラット...

以下、いずれかのご経験をお持ちの方
・製造業におけるソフトウェア開発経験
・Matlabを使ったモデルベース開発経験

愛知県、東京都

世界No.1製品を持つ大手自動車部品メーカー。ドライブトレイン関連、ブレーキ及びシャシー関連、ボディ関連、エンジン関連、情報関連と幅広い製品を取り扱っています。世界初の製品が数多くあり、技術力に定評があります。給与も高水準である同社で、積極的な中途採用を行っています。

■同社にて家庭用燃料電池コジェネレーションシステム(エネファームtypeS)のシステム制御設計・開発業務をご担当いただきます。

【具体的には】
以下のいづれか、または複数に携わっていただきます。
・システム制御仕様書の作成　　・作成、変更した制御ロジックの実機を使った検証
・FMEA/DRBFMを使った設計成立性の検証　　・ソフトウエア作成部署への制御内容の説明　　・顧客への設計内容説明
●使用言語、環境、ツール等：Office(Excel、Word、PowerPoint)

【キャリアパス】
SOFC・SOECのシステム制御設計担当⇒SOFC・SOECのシステム制御設計リーダー⇒SOFC・SOEC製品の設計プロジェクトリーダー

【魅力】
・自分のアイデアをスピーディに提案・具現化して業務を進める事が出来る。
・低炭素を実現する省エネ商品を作ることで、社会課題であるCO2排出量削減に貢献する商品の開発が出来る。
・家庭用燃料電池コジェネレーションシステムとしては世界最高の発電効率を有していて、トップランナーとしての仕事が出来る。

・構造設計や製品開発の技術系の仕事の経験があり、システムフロー設計、周辺補機設計、制御ロジック設計の知識があること
※上記に加え、燃料電池(自動車用、定置用）に関する設計の経験・知識がある方歓迎

愛知県

■創業から90年以上の日系Tier1自動車部品メーカーです。
■同社グループは、世界20各国以上に展開していて、グループ全体の売上高に占める海外売上高比率は約64％と海外展開に強みを持っています。

■同社にて車載製品の組み込みソフトウェア開発を担当していただきます。

【具体的には】
・車載ECUのソフトウェアの先行開発から量産開発までのマネージメント組み込みソフトウェア開発のマネジメント
・自動車のドアハンドルやドアラッチの電子化や、ドアの電動開閉システム、エアコンパネル、各種車載照明を制御する製品などの量産開発と、先行開発における製品の組み込みソフトウェアの開発（要件定義、アーキテクチャ設計、ソフトウェアコンポーネント設計、実装、テスト）の一連をマネージメントとして携わっていただきます。
・先行開発から量産開発まで開発プロセスに準拠してソフトウェア品質を向上させ、日程通りに推進する業務

・モデルベース開発のご経験

広島県

これまでのビジネス経験を活かして幅広くご活躍いただけます。ほかにも多くの魅力がありますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。

■同社にて下記業務を担当していただきます。

【具体的には】
・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発
・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発
・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発

【業務の魅力】
・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う
・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境でご自身の能力を最大限発揮できる
・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる

【部署の役割】
車両のADAS機能に関する技術開発
・予防安全・自動運転の量産設計
・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行
・予防安全・自動運転の先行開発

※下記、いずれも必須
・車載ECU若しくは工業製品（家電、OA機器、FA機器等）のシステム開発の経験または、制御／組込みソフトウェア開発の経験
・英語でのコミュニケーション（会議、電話、メール等）に抵抗がない方

※係長クラス以上の場合下記いずれかの経験が必須
・レーダーやカメラの画像認識に関する知識や開発経験
・車両制御（加減速、ブレーキ、操舵）に関する基礎知識や開発経験
・組み込みソフトウェアやMDBの基礎知識や開発経験

東京都

同社では、人材育成の軸を「自立・高度化」「チームワーク」「グローバル」と定め、さまざまな施策を展開しています。社員一人ひとりが、3つの軸に対する現在の力量を自己評価し、今後のキャリアプランについて考えています。

同社にて、以下業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・先進領域含めたブレーキ制御の開発（要求仕様決め）
・HILS等を用いた機能評価/台上評価
・開発環境の構築/改善

【やりがい・魅力】
業務としてはブレーキシステムの開発となりますが、走行フィーリングや運動制御とも密接に関わるため、車両全体の知見を得る事が出来、かつ モデル開発の一員である事を強く実感しながら成長出来る事が一番の魅力です。

以下全てに該当する方
・理工系の大学、大学院、高専を卒業された方
・車両もしくは部品の開発・実験の経験3年以上

静岡県