システムエンジニア(通信制御ソフト開発／制御系)／兵庫県／完全週休二日制の転職・求人情報一覧

100年もの間、エンジン開発から組み立てまで自社でまかない、世界初の小型ディーゼルエンジンの開発、世界最小のエンジンの開発など、エンジン業界の発展を牽引してきたヤンマーホールディングスのエンジン事業部です。今後もディーゼルエンジンや水素エンジンの開発に取り組み世界のエンジン市場の貢献に寄与します。少しでもご興味ございましたら、お気軽にコンサルタントへご相談ください。

■舶用・陸用エンジンに搭載される電子制御システムの開発を担当頂きます。
【具体的には】
船用・陸用向け大形電子制御エンジン（コモンレール、天然ガス、水素、メタノール、アンモニア等の次世代燃料エンジン）制御システムの設計・試験（適合）業務
・エンジンコントロールユニット(ECU)を軸としたエンジン制御システム全体のソフトウェア開発（制御仕様策定、ロジック設計、ソフト実装、試験適合※、現地サイト試験）
・同上制御システム全体としてのハードウェア耐環境性評価（温湿度試験、振動試験、EMC試験等）
※能力に応じ、上記業務の一部を担当して頂きます。　
※実機を用いたベンチ適合業務ではなく、机上シミュレータ等を用いたシステム適合の一部となります。

・ソフト系開発の知識・経験をお持ちの方
電子制御機器（ECUなど）の制御要求仕様作成、ソフトウェアの開発などの知識・経験、または電制エンジンの適合試験経験を有している方

兵庫県

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

■同社にて次世代車載安全ECUのソフトウェア開発業務をご担当いただきます。

【具体的には】
以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
◆次世代車載安全ECUのベースソフトウェアの開発
　・各車両メーカや業界/法規動向からのソフトウェア要件定義、仕様標準化
　・次世代標準となるソフトウェア構造の設計、詳細設計、評価
　・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理

◆次世代車載安全ECUの車両メーカ毎のベース開発＆展開開発
　・各車両メーカとの仕様調整/提案
　・車両メーカ毎の量産ソフト開発プロジェクトの推進、日程/成果物管理
　・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理

【ミッションと今後の方向性】
交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、世界標準のソフトウェア構造(AUTOSAR)、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる...

■下記のいずれかの経験、またはそれらに準ずる経験をお持ちの方
・3年以上のC系言語ソフトウェア開発実務経験
・1年以上のソフトウェア開発プロジェクトリーダーの実務経験

＜英語力＞
専門文書（顧客仕様書、部品マニュアル等）を読解できる

愛知県、兵庫県

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善をご担当いただきます。

【具体的には】
◆次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善
　・現行開発プロセスの分析、開発者からのヒアリング、プロセス改善、効果分析
　・AIやDXツールの調査/分析/導入、効果分析、ブラッシュアップ

【業務のやりがい】
?自分の作ったものが、世界中で実際に車に搭載され、人の命を守ることで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます
?セキュリティ対応や開発効率向上のためAIやDX等を活用してプロセスの改革を推進し、一つのシステムの開発プロセスを作り上げることができます

【組織ミッションと今後の方向性】
同社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、衝突安全システムは30年近い歴史を有します。今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムを開発を目指しています。交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのよう...

以下、全てのご経験をお持ちの方
■電気電子工学系または情報工学系の大学卒業レベルの基礎知識
■下記のいずれかの経験、またはそれらに準ずる経験をお持ちの方
・1年以上のC系言語ソフトウェア開発実務経験
・1年以上のソフトウェア開発プロセス構築・改善実務経験

愛知県、兵庫県

日本を代表する総合機器メーカーです。船舶、発電プラント、環境装置、産業用機械、航空・宇宙機器、エアコンなどの製造・販売・エンジニアリングなど事業領域は多岐に渡ります

■海洋無人機の電気・電子機器およびソフトウェア関連の設計を担当頂きます。

【具体的には】
・顧客（防衛省、海上自衛隊）への開発提案および仕様調整
・海洋無人機の基本設計および構成品/ソフトウェアの仕様決定
・各構成品/ソフトウェアメーカーとの技術調整、仕様調整
・試験（陸上試験、海上試験等）の計画/立会
製品例：防衛装備庁UUV関連動画（https://www.youtube.com/watch?v=wzzCBZucdYE）

■仕事の魅力・やりがい
新しい製品であることから、社内研究部門とも協力し最先端技術を積極的に取り入れながら、主体的に設計を決定することができます。
顧客とともに一般には経験できない海上試験等を行うことがあります。そのような業務を通じて、国の安全保障に関連する製品であること、仕事が社会貢献に繋がっていることを実感することができます。

■英語文書の読み取りができる方（簡単なコミュニケーションができればなお良い）

兵庫県

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

同社にて、周辺監視システムに関するソフトウェア開発および開発マネジメントをご担当いただきます。

【具体的には】
・社内および委託先の開発推進（プロジェクトマネジメント）
・ソフトウェア品質の確保（レビュー、プロセス監視、リスク管理）
・関連部門・顧客との仕様調整・折衝

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
自動運転や安全支援機能の進化に伴い、周辺監視技術の重要性が高まっています。
本業務を通じて、カメラ制御の専門性を高めながら、ユーザー視点での製品開発力を養うことができます。
また、グローバルな開発環境や多様な関係者との協働を通じて、マネジメント力や調整力も身につけられます。

【職場情報】
（1）組織ミッションと今後の方向性
同部署は、周辺監視システムの仕様策定およびソフトウェア開発を担っております。約70名のメンバーが刈谷・神戸に在籍しており、オンラインツールを活用した円滑なコミュニケーション体制を整えています。今後は、より高度な安全機能の実現に向けて、技術の強化と開発スピードの向上を目指しています。

以下のスキルおよび経験を有している方
・C言語 組込み開発における主要言語としての実務経験
・組込みソフト 車載機器や制御系ソフトの開発経験
・プロジェクトマネージャー 開発進捗・品質・コスト管理の経験
・ソフト品質マネジメント 品質基準策定、レビュー、監査対応の経験

愛知県、兵庫県

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

周辺監視ソフトの開発、および開発マネジメント業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・ソフト開発、ソフト開発マネジメント
→社内ソフトプロマネ および 業務委託の推進
・ソフト品質確保
→レビュー、プロセス監視、リスクマネジメント、課題対策
・関連部門との交渉
→前後工程の各部門(システム/仕様/ハード)との調整、顧客との折衝

【組織ミッションと今後の方向性】
周辺監視システムの仕様とソフト開発をミッションとしている部署になります。約70名のメンバが刈谷と神戸に分かれて在籍していますが、Teams等を駆使することでロケの違いが気にならないように努めています。

以下、全てのご経験をお持ちの方
・組込ソフト開発経験(3年以上)
・ソフトプロジェクトリーダ経験(3年以上)
・ソフト静的解析/MISRAの基礎知識

愛知県、兵庫県

日本を代表する総合機器メーカーです。船舶、発電プラント、環境装置、産業用機械、航空・宇宙機器、エアコンなどの製造・販売・エンジニアリングなど事業領域は多岐に渡ります。

■海洋無人機の電気・電子機器およびソフトウェア関連の設計を担当頂きます。
【具体的には】
顧客（防衛省、海上自衛隊）への開発提案および仕様調整
・海洋無人機の基本設計および構成品／ソフトウェアの仕様決定
・各構成品／ソフトウェアメーカーとの技術調整、仕様調整
・試験（陸上試験、海上試験等）の計画／立会

※技術部全体の人員規模は約60名。部内の機械要素を所掌する設計課に加え、顧客、営業部門、製造部門、品証部門等と協調して、海洋無人機を作りあげる仕事です。

【仕事の魅力】
新しい製品であることから、社内研究部門とも協力し最先端技術を積極的に取り入れながら、主体的に設計を決定することができます。
顧客とともに一般には経験できない海上試験等を行うことがあります。そのような業務を通じて、国の安全保障に関連する製品であること、仕事が社会貢献に繋がっていることを実感することができます。

■メーカ（重工、重電、自動車、鉄道、航空機、家電/計測装置等）における以下の実務経験
■センサー類を具備した電気・電子関連装置、またはそのソフトウェアの設計経験がある方。
※多種の部品やセンサを組み合わせた製品メーカでの経歴を有す方を希望。
（システムインテグレーションが主のため、CADや製図能力は不問）

兵庫県

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

先進安全・自動運転システム向けに開発プロセス（A-SPICE/機能安全/サイバーセキュリティ）の検討及び構築を担当いただきます。

【具体的には】
・A-SPICE/機能安全規格/セキュリティ規格に基づく開発プロセスの検討/構築
・開発現場に対する開発プロセス導入サポート（教育含む）及び監査
・各種アセスメントに対する対応推進

【組織ミッションと今後の方向性】
セーフティ技術2部は交通死亡事故ゼロ社会、安心・安全なモビリティの実現に向けて、ミリ波レーダ、ソナー、Lidarを開発・展開しています。
2025年からは上記開発を行うための開発プロセスを検討/構築する組織を作ることから一緒に働く仲間を募集しています。
この活動により、A-SPICEや各種規格に基づいた開発がさらに円滑になり、顧客に品質の高い製品を届けられるように活動しています。

・A-SPICE及び機能安全、サイバーセキュリティに関する組み込み開発経験をいずれかお持ちの方

愛知県、東京都、兵庫県

BtoBに強いエレコム社の子会社となり、新たなシナジーも生み出している企業です。新たな局面を迎えている同社で、先進的な開発に携わることがます。特に今回の部署においては新規開発を積極的に行う為、自身で考えた製品が世に出て行くやりがいをダイレクトに感じられる分野です。会社の最重要ミッションとして掲げられているポジションにて新規開発に打ち込むことができます。

■自社製品の測定機器、放送関連機器や通信関連機器のソフトウェア開発をお任せします。

【具体的には】
・ソフトウェア開発の担当
- 組込みLinuxドライバ/ミドルウェア/アプリケーションの設計開発
- マイコンファームウェア開発、Windowsアプリケーション設計開発
- 電気設計担当との協調開発 (オシロスコープ等による波形解析等)

※下記いずれか満たす方
■ソフトウェア開発の実務経験（10年以上）
・組込みLinuxソフトウェア、マイコンファームウェア、アプリケーション設計開発
・開発プロセス：上流設計/基本設計/詳細設計/単体テスト/システムテストの全工程
■プログラミング言語： C/C++/C#、組込み機器を前提とした設計・実装スキル

兵庫県

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

■同社にて、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・ミリ波レーダソフトウェア設計
・LIDARソフトウェア設計

＜開発環境・ツール例＞
・SVN
・JIRA
・CANoe
・AUTOSAR BSW
・Visual Studio

※神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）
具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

以下、全てのご経験をお持ちの方
・ソフトウェア設計経験（3年以上）

愛知県、兵庫県

関?地区（神?エリア）への新拠点開設にともない即戦力でご活躍いただけるエンジニア募集しています。リーダーやマネジメント職としてもご活躍いただけます。将来的には「スペシャリスト」や「管理職候補」としてご活躍いただきます。不明点はコンサルタントまでお気軽にお問合せ下さい。

■神戸エリアへの新拠点開設にともない「リーダー候補」「マネージャー候補」募集しております

＜具体的には＞
■車載用通信機（TCU）のソフト開発業務
■「安全機能」や「情報配信」のような【快適利便機能】を実現する、自動車用のデータ通信機器のソフトウェア開発

■組込みソフトウェアの開発経験

兵庫県

大手人材サービスグループの設計開発アウトソーシング会社の求人です。同社は請負が売上の65％を占めていて、上流工程の設計開発に多く取り組んでおります。高い技術力からAICE(自動車用内燃機関技術研究組合)の74社の中にアウトソーシングでは唯一名を連ね、大学の研究室にも技術力を提供しています。請負プロジェクトにはマネジメント経験のあるベテランエンジニアが必要であり、今までのご経験を活かし、大いにご活躍いただけるポジションとなっています。

■経験に応じて組込ソフトウェア開発を担当していただきます。

＜担当業界例＞
■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車）
・自動運転　・EV/FCV/HV　・エンジン　・トランスミッション　・カーナビゲーション
・各種メータ関連　・その他、ECUソフトフェアの開発　・モデルベース開発(MATLAB、simulink) 　など
■ロボット・医療関連
・ロボット操作アプリケーション開発　・産業用ロボット関連　・生活支援ロボット関連
・医療機器関連　・医療用ロボット関連　など
■航空機・家電・住宅・電車関連
・人工衛星　・エアコン　・プリンタ　・AV機器
・セキュリティ　・カラオケ通信機器　・ネットワーク機器
・変圧器　・自動認識機器　など

※最先端技術に携わることができ、新たな技術を身に付ける事ができます。
※ご経験や志向に応じて、業務をお任せします。

※以下のご経験をお持ちの方
■組込制御開発経験をお持ちの方

京都府、大阪府、兵庫県

大手人材サービスグループの設計開発アウトソーシング会社の求人です。同社は請負が売上の65％を占めていて、上流工程の設計開発に多く取り組んでおります。高い技術力からAICE(自動車用内燃機関技術研究組合)の74社の中にアウトソーシングでは唯一名を連ね、大学の研究室にも技術力を提供しています。請負プロジェクトにはマネジメント経験のあるベテランエンジニアが必要であり、今までのご経験を活かし、大いにご活躍いただけるポジションとなっています。

ハイクラスエンジニアとして、経験に応じて組込ソフトウェア開発を担当していただきます。

＜担当業界例＞
■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車）
・自動運転　・EV/FCV/HV　・エンジン　・トランスミッション　・カーナビゲーション
・各種メータ関連　・その他、ECUソフトフェアの開発　・モデルベース開発(MATLAB、simulink) 　など
■ロボット・医療関連
・ロボット操作アプリケーション開発　・産業用ロボット関連　・生活支援ロボット関連
・医療機器関連　・医療用ロボット関連　など
■航空機・家電・住宅・電車関連
・人工衛星　・エアコン　・プリンタ　・AV機器
・セキュリティ　・カラオケ通信機器　・ネットワーク機器
・変圧器　・自動認識機器　など

※最先端技術に携わることができ、新たな技術を身に付ける事ができます。
※ご経験や志向に応じて、業務を担当いただきます。

※以下のご経験をお持ちの方
■組込制御開発経験をお持ちの方

京都府、大阪府、兵庫県

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・画像認識アルゴリズムのマイコン/SoC等への組込み実装
・組込み用基本ソフトや車載ネットワーク通信ソフトの設計・実装
・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント
・国内外SoCメーカーや開発パートナーとの折衝や共同開発

※ 東京・神戸初期配属の場合、人脈形成や仕事の進め方共有のために、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。具体的な期間は業務内容やご本人のご状況を踏まえてご相談となります。

以下、全てのご経験をお持ちの方
・組込み製品ソフト、またはそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験
・C言語の知識/経験

愛知県、東京都、兵庫県

弊社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。

組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。
将来的にはPLとして、自社メンバー・プロジェクト管理などまでお任せします。

【担当プロジェクト詳細】
・自動運転、探知機 組込み開発
　担当工程　　　：基本設計?結合評価までの一連の工程
　開発言語・環境：C言語/Linux

【当社プロジェクト事例】
・エンジン制御　・電動パワーステアリング制御　・車載通信機制御
・インバーター制御　・複合機（プリンター）制御など

車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計・開発・テスト工程をメインとした案件で、自社社員と共に知識と開発スキルを磨くことができます。

＜応募に必須な条件＞
・C言語での組込み開発経験者

＜歓迎される資格・経験＞
メンバー育成やマネジメント経験のある方

＜フィットする人物像＞
・共に事業を大きくしていこうとするお気持がある方
・年齢に関係なく、技術に触れ続けていきたい方
・お客様やチームメンバーのために、協働できる方

■職種紹介　中途入社インタビュー
https://note.com/mystar_group/n/n5f8f6597a4fb
https://note.com/mystar_group/n/n8050e3de3cc1

■入社者事例
～Aさん～
入社の決め手：自動車関連に強みのある会社。経験がフルに活かせそう。勤務地も変わらず長期就業しながらも、様々な案件に携わることが可能。
入社後案件：取引先企業の案件に従事。早期リーダーとして立ち上がっていただく経験を積んでいただく予定。
～Bさん～
入社の決め手：事業拡大フェーズに携われる。エンジニアとしての就業できる環境がある。
入社後案件：某拠点開拓の第一人者として期待
～Cさん～
入社の決め手：面接官の雰囲気が非常に良く、話しやすい。車載経験を伸ばしていけそう。
入社後案件：車載ECU案件に配属。次期リーダーとして従事。

■所在地：兵庫県西宮市
■最寄駅： JR西宮駅 徒歩10分
マイカー通勤：不可

弊社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。

お客様先（ソフトウェア会社）にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発など様々な業務を行っておりますので、
ご希望に合った業務を行っていただく予定となっております。

■案件一例
・次世代コックピット開発
・AGFシステム開発
・車載ECU組込み開発（空調、パワトレ、EV/HV等）
・小型PLCファームウェア開発
・車載プラットフォーム開発
・ECUシステム仕様策作成
・車載androidアプリ開発
・カーナビ機能開発
・未来向け車載ECU開発
・自動運転支援開発
・車載ソフトフロントエンド開発
・ドローン組込み開発
・宇宙航行系ソフトウェア開発
・半導体関連の組込み開発
・月の探査機組込み開発

■お勧めポイント
・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境
・チームメンバーのマネジメントも経験できる業務
・基本的にはお客様内で長期就業。
　案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務が可能。
　ワークライフのバランスも整った環境
・入社者全員にTeamsアカウントを発行。いつでも相談ができる環境
・定期的な勉強会の実施、通信教育制度あり

■身につくスキル・経験
・事業立ち上げフェーズの経験
・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験
・組込み領域の中でも最先端技術の経験
・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験
・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験

【現場研修】
現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。

上記案件例は一部となっておりますが、基本全ての業務が長期的な案件となっておりますので、安定して長く働いていくことが可能です！その他にも、二輪ECU開発、カーナビ、車載、モバイル機器、カーオーディオなど様々な業務があります。将来的にチーム体制となった際にはリーダーとしてマネジメントも行っていただきます。

【60歳以上就業】
定年60歳、再雇用65歳としておりますが、特に、ソフト開発職は長期キャリア形成を検討。職務内容・年収面も変わらずに就業できる環境を用意しています。ご本人の希望を伺いながら決定していきます。

＜応募に必須な条件＞
C言語での開発経験　（5年以上目安）

＜歓迎される資格・経験＞
・車載ソフトウェア開発業務5年以上
・リーダー、マネジメント経験者大歓迎
・自動車関連に興味のある方
・ソフト開発業務、事業成長に魅力を感じていただける方

＜フィットする人物像＞
・共に事業を大きくしていこうとするお気持がある方
・年齢に関係なく、技術に触れ続けていきたい方
・お客様やチームメンバーのために、協働できる方

■職種紹介　中途入社インタビュー
https://note.com/mystar_group/n/n5f8f6597a4fb
https://note.com/mystar_group/n/n8050e3de3cc1

■入社者事例
～Aさん～
入社の決め手：自動車関連に強みのある会社。経験がフルに活かせそう。勤務地も変わらず長期就業しながらも、様々な案件に携わることが可能。
入社後案件：取引先企業の案件に従事。早期リーダーとして立ち上がっていただく経験を積んでいただく予定。
～Bさん～
入社の決め手：事業拡大フェーズに携われる。エンジニアとしての就業できる環境がある。
入社後案件：某拠点開拓の第一人者として期待
～Cさん～
入社の決め手：面接官の雰囲気が非常に良く、話しやすい。車載経験を伸ばしていけそう。
入社後案件：車載ECU案件に配属。次期リーダーとして従事。

■所在地： 神戸市中央区
■最寄駅： JR山陽本線神戸駅 徒歩5分
転勤：当面無

弊社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。

お客様先（ソフトウェア会社）にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発など様々な業務を行っておりますので、
ご希望に合った業務を行っていただく予定となっております。

■案件一例
・次世代コックピット開発
・AGFシステム開発
・車載ECU組込み開発（空調、パワトレ、EV/HV等）
・小型PLCファームウェア開発
・車載プラットフォーム開発
・ECUシステム仕様策作成
・車載androidアプリ開発
・カーナビ機能開発
・未来向け車載ECU開発
・自動運転支援開発
・車載ソフトフロントエンド開発
・ドローン組込み開発
・宇宙航行系ソフトウェア開発
・半導体関連の組込み開発
・月の探査機組込み開発

■お勧めポイント
・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境
・チームメンバーのマネジメントも経験できる業務
・基本的にはお客様内で長期就業。
　案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務が可能。
　ワークライフのバランスも整った環境
・入社者全員にTeamsアカウントを発行。いつでも相談ができる環境
・定期的な勉強会の実施、通信教育制度あり

■身につくスキル・経験
・事業立ち上げフェーズの経験
・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験
・組込み領域の中でも最先端技術の経験
・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験
・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験

【現場研修】
現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。

上記案件例は一部となっておりますが、基本全ての業務が長期的な案件となっておりますので、安定して長く働いていくことが可能です！その他にも、二輪ECU開発、カーナビ、車載、モバイル機器、カーオーディオなど様々な業務があります。将来的にチーム体制となった際にはリーダーとしてマネジメントも行っていただきます。

【60歳以上就業】
定年60歳、再雇用65歳としておりますが、特に、ソフト開発職は長期キャリア形成を検討。職務内容・年収面も変わらずに就業できる環境を用意しています。ご本人の希望を伺いながら決定していきます。

＜応募に必須な条件＞
C言語での開発経験　（5年以上目安）

＜歓迎される資格・経験＞
・車載ソフトウェア開発業務5年以上
・リーダー、マネジメント経験者大歓迎
・自動車関連に興味のある方
・ソフト開発業務、事業成長に魅力を感じていただける方

＜フィットする人物像＞
・共に事業を大きくしていこうとするお気持がある方
・年齢に関係なく、技術に触れ続けていきたい方
・お客様やチームメンバーのために、協働できる方

■職種紹介　中途入社インタビュー
https://note.com/mystar_group/n/n5f8f6597a4fb
https://note.com/mystar_group/n/n8050e3de3cc1

■入社者事例
～Aさん～
入社の決め手：自動車関連に強みのある会社。経験がフルに活かせそう。勤務地も変わらず長期就業しながらも、様々な案件に携わることが可能。
入社後案件：取引先企業の案件に従事。早期リーダーとして立ち上がっていただく経験を積んでいただく予定。
～Bさん～
入社の決め手：事業拡大フェーズに携われる。エンジニアとしての就業できる環境がある。
入社後案件：某拠点開拓の第一人者として期待
～Cさん～
入社の決め手：面接官の雰囲気が非常に良く、話しやすい。車載経験を伸ばしていけそう。
入社後案件：車載ECU案件に配属。次期リーダーとして従事。

■所在地：大阪市内、兵庫、京都
ご希望に沿ってご提案します。
■最寄駅：
転勤：当面無
マイカー通勤：不可
転勤：当面無

パナソニックとトヨタの技術力が合わさった企業の求人となります。国内トップクラスの技術力の元、開発に携わる事が可能な求人です。ぜひ前向きにご検討いただけますと幸いです。

■同社にて電池制御システム・ソフト開発を担当して頂きます。

【具体的には】
・車載電池制御システムのシステム設計開発
（顧客折衝、要求分析、システム設計/検証、制御仕様確立、FMEA/FTA　など）
・ソフトウェア開発
（顧客折衝、要求分析、ソフトウェア設計/実装/検証、ソフト要件作成、外注管理　など）

【やりがい】
・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結します。
・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができます。
・上流工程を中心に幅広い開発に携われます。

・組込系システム開発経験、組込系ソフトウェア開発経験（業界不問）

兵庫県

同グループの基幹事業であるリチウムイオン電池開発の第一線で働くことができるとともに、今後ますます国際社会、各業界・企業、各地域より要求の高まっていくカーボンニュートラル、ゼロエミッションなどへの対応をリチウムイオン電池にて役立てる求人です。

■「社会インフラ」蓄電池、バックアップ用電源等の領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテリーシステムの新規開発・回路設計を担当していただきます。電池の最大活用を念頭に、顧客ならびに搭載製品とコミュニケーションを図りながらバッテリーパックを動かす心臓部の開発に従事していただきます。
【具体的には】
・顧客との仕様協議：顧客と直接会話をし、顧客の困りごとを解決するシステム提案を行い、製品仕様や価格を固め、設計仕様への落とし込みを行う。
・設計開発：電池システムの回路設計および電源設計を行う。プラットフォーム化を見据えた部品選定やソフトウエアと連携した安全保護回路構築を行い、設計完成度を高める。
・量産立上：技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、改善設計を行い、量産立上を行う。
・環境構築：開発効率向上や設計ノウハウ蓄積に向けた開発プロセスや仕組み改善など、IT部門や品質部門と連携し改善活動を行う。
・要素技術開発：電池化学の進化や多様化するニーズに対する次世代要素技術の開発を行う。

【この仕事を通じて得られるこ...

※以下全てを満たす方
・組み込みソフト設計に関する各種専門技術
・組み込みソフト設計として量産開発経験(3年以上)
・C言語での開発経験

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