プログラマー(制御系)／完全週休二日制／学歴不問の転職・求人情報一覧

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
同社のエンジニアとして下記業務に従事いただきます。

【職務詳細】
走査型電子顕微鏡のアプリ開発及び電気回路設計および基板L／O、評価業務。設計～試作／評価～量産対応～不具合対応フォローまでの一連の業務。基本設計、詳細設計、部品設計、治具設計、装置／試験機の不具合対応など。

■同社の魅力：
（1）業界トップクラスの顧客基盤
自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。
（2）充実の教育制度
エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。
（3）充実した福利厚生
家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
C++、C＃等でのプログラミングスキル

静岡県駿東郡※配属先により異なる
静岡県駿東郡（配属先により異なる）
勤務地変更の範囲：取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業）

創業約70年の老舗企業／超音波計測機器のパイオニア／自社製品開発

【職務概要】
超音波を応用した計測機器を扱う同社にて、下記業務に従事していただきます。

【職務詳細】
・超音波センサからの受信波形から、流向・流速などの計測器出力を求めるために、
　信号処理するファームウェア(組み込み系ソフト)を開発していただきます。
・大規模システムでは、スキルに応じて画像表示などのアプリケーション・ソフト
　ウェア開発をご担当いただきます。
※特に、風速などを測定する気象機器が対象です。

【顧客】
気象チーム、気象庁、冷蔵ショーケース・空調など、風速を測りたい顧客が主な
対象です。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝◆◇ ココがポイント！ ◇◆＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

・業界トップクラス！他社にはできない高精度・高機能の製品開発を経験すること
　ができます
・潤沢な設備投資の下、優秀な技術者達の中で刺激を受けながら開発を進められます

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・開発言語C言語／C++経験者
・産業機器への組込みMCU(ARM core搭載等)の理解ができること

【歓迎】
・Windows、Linux、MAC用各ドライバの開発経験
・MATLAB使用経験
・信号処理プログラム開発経験
・HDL記述経験
・USB、TCP／IP等、通信プログラム開発経験
・Windows VisualStudioを使用したアプリケーションプログラム開発経験者

東京都西多摩郡瑞穂町箱根ケ崎東松原10-22
八高線「箱根ケ崎」駅より徒歩13分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
半導体マスクリペア装置における駆動部の制御プログラミングおよびGUIアプリ開発を担当頂きます。

【職務詳細】
設計から試作／評価及び不具合対応フォローまでの一連の業務

■業務の魅力
画像処理やコーディングの経験を積む事が出来ます。

■同社の魅力：
（1）業界トップクラスの顧客基盤
自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。
（2）充実の教育制度
エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。
（3）充実した福利厚生
家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
C++、C＃等でのプログラミングスキル、.net frameworkの知識

★業界未経験ＯＫ！チャレンジ精神ある方大歓迎★

静岡県駿東郡（配属先により異なる）
静岡県駿東郡（配属先により異なる）
勤務地変更の範囲：取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業）

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
小型モビリティーに関わるソフト制御構築、コーディングからテストまで一連の業務をご担当いただきます。

【魅力】
モビリティの最先端技術に携わる事が出来、今後の時代の変化に対しての対応力を身に付けることが出来ます！

■同社の魅力：
（1）業界トップクラスの顧客基盤
自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。
（2）充実の教育制度
エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。
（3）充実した福利厚生
家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・C言語、Simulinkでのプログラミングスキル

★自動車業界経験不問です！自動車業界に興味のある方大歓迎★

静岡県裾野市（配属先により異なる）
静岡県裾野市（配属先により異なる）
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
運転支援システムのソフトウェア開発において、機能安全構想書に基づいた安全設計および評価・解析業務を担当いただきます。

【職務詳細】
・機能安全構想書に基づいた自動運転の安全設計
・フェールセーフ評価仕様の策定
・フェールセーフ評価仕様に基づいた評価の実施と解析
・解析結果に基づく設計へのフィードバック
・チームリーダー補佐としてのプロジェクト推進（技術課題解決に向けた提案など）

■同社の魅力：
（1）業界トップクラスの顧客基盤
自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。
（2）充実の教育制度
エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。
（3）充実した福利厚生
家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・自動車の安全設計の経験および知識
・フェールセーフ評価の経験および知識

【ミッション】
これまでの実績から高度な技術力と経験値が求められるポジションです。単なるメンバーとしてではなく、チームリーダーを支え、プロジェクトを積極的に牽引していく役割を期待されています。

静岡県裾野市（配属先により異なる）
静岡県裾野市（配属先により異なる）
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

自動車部品世界トップクラスメーカー！次世代モビリティ開発を牽引／フレックス制

【職務概要】
運転支援システムの高度化や自動運転の実用化が進む中、安心安全なクルマ社会の実現において、同社の安全関連製品が活躍する機会は増えています。
現在、カメラを使ったセンシングシステムや自動運転等の車両制御システム技術は進化しながら、その需要は拡大・加速しています。
今回、中核コンポーネントである運転支援ECUの組込ソフトの開発をご担当いただき、一緒に安全・安心な社会実現していただける仲間を募集します。

【職務詳細】
・ソフトウェアアーキテクチャ設計
・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
・ソフト開発のプロジェクトマネジメント

【入社後について】
※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）

具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・組込製品ソフト開発の３年以上の設計経験（C言語）

【尚可】
・車載OSや車載ネットワーク通信ソフトの知識
・ソフト開発のプロジェクトマネジメント
・画像センサのソフト設計経験
・画像認識技術の開発経験
・画像認識用のSoCを用いた組み込み経験
・TOEIC600点以上

東京都中央区日本橋室町2丁目3番1号 室町古河三井ビルディング 15階
各線「三越前」駅より徒歩2分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです

【職務概要】
マイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析、マネジメント業務を開発担当していただきます。
【職務詳細】
大手有名メーカーやプライム上場企業を中心としたモノづくりの現場における、組込系ソフト開発・制御プログラム開発・ファームウェア開発（C言語、C++、アセンブラ等による開発）、評価・解析等。

【プロジェクト例】
■自動車関連
自動車通信システムのプログラム開発
■医療・福祉用機器関連
医療用ソフトウェアの設計開発
■ロボット関連
ヒト型ロボットの制御プログラム開発
■デジタルカメラ関連
撮像画像の加工ソフト開発
■スマートフォン・携帯電話関連
ファームウェア、組込み系ソフト開発　ほか、多数
【勤務地補足】
ご本人のキャリアアップを第一に考え、
ご希望を考慮し、決定いたします。

【必須】
本求人の仕事内容欄の業務に関連する設計開発経験12年以上

【60歳以降も活躍できる環境】
雇用延長・継続制度有り
希望者は全員定年後も勤務可(現最高年齢：70歳)

【モデル年収】
35歳　684万円
40歳　746万円
45歳　770万円
50歳　791万円
※子2名を扶養の場合、超過勤務手当（20H）を含む

大阪府

上場グループの安定基盤で次世代モビリティ開発をリードする。

【職務概要】
同社にて、自動車用スマートキーや各種スイッチ類、車載ECU（パワーウィンドウ、ドアロック等）の組込みソフトウェア開発を担当します。要件定義などの上流工程からコーディング、評価まで一貫して携わり、次世代の車載システムを支える重要なポジションです。

【職務詳細】
スキルや経験に応じ、以下のプロジェクトをお任せします。
■車載制御システム開発
・車載ECU（パワーウィンドウ、ドアロック、シートベルト等）の組込みソフト開発
・各種スイッチ、シフトレバーの制御システム開発およびテスト検証
・次世代HMIデバイス（電子ミラー、画像処理、自動運転関連）のソフト開発・システム統合

■スマートキー・通信制御開発
・自動車スマートキー製品の組込みソフト開発（通信制御、セキュリティ、スマホ連携）
・次世代CASE対応（自動運転／ADAS）の低レイヤードライバ開発
・HIL検証および自社テストツールを活用した品質管理

【開発環境・ツール】
C言語、C++、MATLAB／Simulink、AUTOSAR、CANoe、Python、オシロスコープ等



【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・C言語による組込みソフトウェア開発の実務経験
・マイコン（Renesas／ARM等）を用いた開発およびデバッグツールの使用経験
・HILテストや単体・結合テストの経験

【尚可】
・自動車部品（ECU等）向けの組込み開発経験（C言語、RTOS、AUTOSAR）
・車載ネットワーク（CAN／LIN）や機能安全（ISO26262）の知識・経験
・MATLAB／Simulinkを用いたモデルベース開発の経験
・上流工程（要件定義、仕様設計）の実務経験
・ASPICEプロセスに基づいた開発経験

愛知県
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです

【職務概要】
マイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析、マネジメント業務を開発担当していただきます。
【職務詳細】
大手有名メーカーやプライム上場企業を中心としたモノづくりの現場における、組込系ソフト開発・制御プログラム開発・ファームウェア開発（C言語、C++、アセンブラ等による開発）、評価・解析等。

【プロジェクト例】
■自動車関連
自動車通信システムのプログラム開発
■医療・福祉用機器関連
医療用ソフトウェアの設計開発
■ロボット関連
ヒト型ロボットの制御プログラム開発
■デジタルカメラ関連
撮像画像の加工ソフト開発
■スマートフォン・携帯電話関連
ファームウェア、組込み系ソフト開発　ほか、多数
【勤務地補足】
ご本人のキャリアアップを第一に考え、
ご希望を考慮し、決定いたします。

【必須】
本求人の仕事内容欄の業務に関連する設計開発経験12年以上

【60歳以降も活躍できる環境】
雇用延長・継続制度有り
希望者は全員定年後も勤務可(現最高年齢：70歳)

【モデル年収】
35歳　684万円
40歳　746万円
45歳　770万円
50歳　791万円
※子2名を扶養の場合、超過勤務手当（20H）を含む

大阪府

年休127日／安定基盤×WLB支援×安心のサポート体制でキャリアアップ

【職務概要】
組込みエンジニアとして車載案件を中心としたプロジェクトに参画し、開発業務およびチームリーダーとしての役割を担うポジションです。

【職務詳細】
・車載ECUの組込みソフトウェア開発
・要件定義、詳細設計、実装、デバッグ
・結合テスト、評価業務
・チームの技術面・業務面の取りまとめ
・メンバーのフォローおよび育成
・顧客先での開発プロジェクト推進

【案件例】
・車載ECU開発（EV等電動化、制動、運転支援など）
・ADAS関連開発
・車載コックピットシステム開発
・FA機器（シーケンサ、インバータ、サーボ、モータ等の制御開発）

【その他・魅力】
要件定義から評価まで一貫して携わる機会があり、技術者としての専門性を高めながらリーダーとしてのマネジメント経験も積むことができます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・CまたはC++を用いた組込み開発経験5年以上
・チームマネジメント経験

【尚可】
・MATLAB／SIMULINKの使用経験
・車載系組込み開発の知識

東京都
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

高級ホテルのDXを支える通信設計で、グローバル水準の技術を磨く

【職務概要】
同社は、国内外のラグジュアリーホテルや大型複合施設における通信・ネットワーク設計を手掛けています。高級ホテルのスマート化・DX化を支えるIoT戦略立案から設計・導入までを担当します。

【職務詳細】
・IoT戦略およびテクノロジー選定
・システムアーキテクチャ設計
・IoTデバイス、センサー、クラウドサービスなどの選定
・導入計画立案、ハードウェア・ソフトウェアの開発調整
・ネットワーク・情報通信設計（電気図面、系統図、プロット図作成など）
・プロジェクトにおけるクライアントおよびベンダーとの調整・折衝
・社内外メンバーとの設計進捗管理、品質・納期の調整

【案件詳細】
・対象：外資系ホテル、複合商業施設、高級レジデンスなど
・対象設備：ネットワーク、照明、空調、ドアロック、セキュリティカメラなど
・工事規模：50～1000室規模の案件が中心
・工事区分：弱電領域



【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・ネットワーク設計の実務経験7年以上（ソフトウェア・ハードウェア不問）
【尚可】
・電気工事または通信工事に関する知見
・英語による技術的コミュニケーションスキル（読み書きレベル可）

東京都港区赤坂2-5-4 赤坂室町ビル6階
東京メトロ銀座線／南北線「溜池山王」駅より徒歩10分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし

◆案件豊富で安定就業◆福利厚生・研修制度充実／業界トップクラス

【職務概要】
ご経験と志向性に応じて、大手メーカーを中心とした取引先にてC言語,VB,VC,アセンブラ等によるマイコン制御・通信制御システム、その他制御系システム開発をお任せします。設計開発のコア業務に携われます。

■案件事例
・自動車、電気自動車バッテリーの監視プログラム開発
・エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発
・ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発
・スマートフォン・携帯電話のファームウェア、組込み系ソフト開発　他

＝＝＝＝魅力＝＝＝＝
・BMS(ベストマッチングシステム）
全国の取引先からの仕事情報を社員に公開し、常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、キャリアデザインできる仕組みを構築しています。
・研修システム
実践的且つ体系的な研修システムにより、製造業の設計・開発現場で必要とされている最先端スキルを身につけ、成長し続けることができます。
・エンジニアの成長を「顧客基盤」「教育機会」「サポート体制・仲間」という三つの柱で支えています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・組み込みエンジニアとしての経験が5年以上ある方


【尚可】
・マネジメント経験、PJ管理

【入社後キャリアについて】
保有スキル・経験と、市場で必要とされる要件の双方を独自データベースを用いてマッチング可能です。目指す業務に対して不足しているスキルを見える化されるため、スキルアップ、自己研鑽の目標を見定めることができます。さらに、これらを基に個人面談を実施。
市場ニーズと市場での自らのポジショニング、目標のプロジェクトに就くために必要スキルを的確に把握でき、着実なキャリア構築が可能。

プロジェクトにより異なる
プロジェクトにより異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

年間休日125日！ 2030年までに社員数2000名を目指して事業を拡大中です！

【職務概要】
以下の業務をお任せいたします。

【職務詳細】
・自動車部品の開発から製造、販売サービスまで幅広く事業展開している外資系企業にて、ECU／VCU開発プロジェクトのリーダとして従事していただきます。
・海外拠点との連携も多く、グローバルにご活躍いただけます。
・顧客との技術的折衝、ソフトウェア要求仕様開発 ・海外チームとのコンセプト開発(インド、ベトナム、ドイツ)
・ソフトウェア実装フェーズ依頼対応、進捗の管理
・顧客との合同テスト実施
・エンジン、電動パワートレイン用のコントロールユニット（ECU／VCU）の開発業務

配属先：技術部

HRプロビジョンでは、社員一人ひとりが自身の成長を実感できるよう、柔軟で多様なキャリアパスを提供しています。
教育については概ね売上高の1％を投入しています。
さらに今後、プログラミングスクールや資格予備校とアライアンス予定です。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
■プロジェクトマネージャー経験者
■ECU／VCUの開発経験

神奈川県横浜市
案件先により異なる
勤務地変更の範囲：転勤：当面無

パナソニック出資会社／年間休日126日／年休平均取得18.3日／離職率2.7%

【職務概要】
定着率95％以上、成長を続ける大手グループ企業である同社にて、家電製品や車載製品、映像・音響・情報関連機器等の製品の組込みソフト開発のスペシャリストとして業務をお任せします。ご経験に合わせて同社内でもポジションの検討もさせて頂きます。具体的には、要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビューをお任せします。

【職務詳細】
■黒物家電組込みソフトウェア開発　スペシャリスト（勤務地　守口）
→テレビやレコーダー、AV関連機器やコミュニケーションロボットのソフトウェア開発を行って頂きます。協力会社の方も多く在籍する部署のため、協力会社の方の管理もして頂きます。

【同社について】
・元々はパナソニックのグループ会社で黒物家電に特化した技術専門会社です。2018年、パーソルHDとパナソニックHD二社の出資に変わり、パーソルAVCテクノロジー株式会社として新たに出発しています。
・構想検討から設計、設計試作、評価までトータルで受託しています。上流工程の企画・要件定義から参画頂くので、実際にパナソニックの商品企画会議にも出席します。顧客からは「同社のエンジニアがいないと話が進まない」と言われるほど技術力の高さを誇っています。開発案件の90％以上はパナソニックの仕事です。

【必須】
・組込み機器・制御システムの開発経験、アプリ、ミドル開発経験
・組込Linux Yoctoポーティングの経験

■環境
・言語：C言語
・OS：Linux

■キャリアパス：
【マネジメント職】と【専門職】の2つのコースから選択可能。マネジメント職はプロジェクトリーダーを経て管理職や経営に携わっていくキャリア、専門職はエンジニアのスペシャリストとして活躍頂き最終的には技術フェローとして育成にも携わっていただくキャリアです。業務の中で双方のキャリアチェンジも可能です。

大阪府門真市大字門真1006番地
京阪本線「西三荘」駅より徒歩11分

物流大手センコーグループ／フレックスタイム制や在宅勤務など導入！

【職務概要】
センコーグループの情報システム部門としてシステム開発を担う同社にて、グループ外クライアント向けのシステム開発プロジェクトに携わっていただきます。案件は企画・要件定義などの上流工程～運用まで幅広く請け負っており、本ポジションではスキルに応じてPM／PLをお任せいたします。規模の大きさからパートナーの力を借りることも多いためベンダーのコントロールもお任せすることがあります。

【職務詳細】
・インフラ系制御システムの構築（大手通信会社向け）
光ファイバー線の安定運用を監視する制御システムの開発を継続的に行っています。

【開発環境】
・OS：Windows、Linux
・DB：Oracle、PostgreSQL
・言語：JAVA、TypeScript、JavaScript、Python、SQL、C#.NET、HTML5
サーバー：AWS
■チーム組織構成：1つのプロジェクトは10名程度のチームで行います。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
システムエンジニアとしてプロジェクトマネジメント経験のある方
※経験言語不問
【尚可】
・少人数などのマネジメント経験
・社内基幹システム、人事・経理システムに関する経験
・物流（流通）業界でのシステム開発経験

東京都江東区潮見2丁目8番10号 潮見SIFビル3F
JR各線「潮見」駅　徒歩3分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし

プライム上場企業100%出資子会社／残業時間が少なくフレックス制で勤務できます。

【職務概要】
自動車関連では、エンジンやブレーキなどのパワートレイン系、ボディ系、カーナビなどのIVI開発のほか、自動運転システムなど、様々な案件及び分野にわたり、SEPG・PSIRTを担当いただきます。

【職務詳細】
・Automotive SPICEプロセス構築（製品セキュリティ含む） ・Automotive SPICEプロセス導入支援（製品セキュリティ含む）
※「製品セキュリティ」＝「製品におけるサイバーセキュリティ（ISO／SAE 21434）」
■将来的には、リーダー候補、プロジェクトマネージャーとしてご活躍いただけるよう業務をお任せし、フォローさせていただきます。

【働き方について】
配属先のプロジェクトにもよりますが、在宅勤務（最低週2日の出社）や、服装自由、フルフレックスタイム制で平均残業時間は20時間程度など、働きやすい環境を整えています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
■Automotive SPICE実務経験者

【尚可】
■組込み開発経験 ■製品セキュリティ経験者 ■アセッサー実務経験者 ■コンサルタント実務経験者

北海道札幌市北区北7条西1丁目1番地5　丸増ビルNo.18　2F
JR北海道「札幌」駅徒歩5分
勤務地変更の範囲：転勤：当面なし
担当案件の都合上、東京もしくは兵庫への転勤可能性あり

大手企業出資会社／年間休日126日以上／年休平均取得17.7日

【職務概要】
ソフト、電気／機構設計のハード技術で、商品開発・サンプル製作に対応する
札幌技術研修所にて、組み込みソフトウェアの設計／開発および
プロジェクト推進、後進育成をお任せします。

【職務詳細】
・車載ディスプレイ製品のハードウェア開発
・メーター系組込みソフト／アプリ開発
・顧客との技術的やりとり、レポーティング
・プロジェクトの進捗管理

【魅力】
・製品開発を札幌で完結
・電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、
設備機器、医療機器などの製品開発等幅広い案件に携われる
・商品化プロセスを推進し、企画から量産までをフォロー


【業務内容変更の範囲】
会社が定める職種（出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）

【必須】
・組込み機器・制御システムの開発経験

【尚可】
・車載系の開発経験（機能安全）
・IVI周りの開発経験
・マネジメント経験

北海道札幌市西区琴似3条1丁目1番20号　コトニ3・1ビル2階
JR函館本線「琴似」駅より徒歩約3分
勤務地変更の範囲：各拠点を含む会社の定める就業場所（リモートワークを行う場所、派遣先等会社が指定する場所、出向先の定める就業場所を含む）

連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数／U・Iターン歓迎

【職務概要】
スキルや実務経験、希望のキャリアに応じて、適したポジションをご紹介します。幅広く人材を募集しておりますので、ぜひご応募ください。

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。

今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、同社の大きな強みです。
これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウェアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウェアをタイムリーに更新していくことが必要となります。Astemoが有する車両側(車載のCGWや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウェア更新技術をAstemoとして提供しています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【いずれか必須】　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ソフトウェア経験をお持ちの方
・品証業務を理解している方
・制御の基礎知識(MATLAB等)を有している事
・自動車業界での設計・開発経験
・電気／電子系の学部・学科出身の方
・回路設計の経験
・何らかの組込ソフト開発もしくは制御設計のご経験をお持ちの方

【尚可】
・英語力 TOEIC500点以上
・海外との電話会議の経験
・自動車業界に興味関心があり、Astemo社のモノづくりの考えに共感いただける方

東京都渋谷区桜丘町1番1号 渋谷サクラステージビル37F
JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

安定した経営基盤を保持／過去5年間連続で売上増加中

【職務概要】
同社にて組み込みエンジニアのリーダークラス業務をお任せします。

【職務詳細】
組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般をお任せします。将来的にはプロジェクトリーダーとして、同社メンバー・プロジェクト管理などまでお任せします。車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計・開発・テスト工程をメインとした案件で、同社社員と共に知識と開発スキルを磨くことができます。

★ーーーー業務の特徴ーーーー★
同社の社員でチームを作り、V字プロセス全般を行う体制を取っています。顧客折衝やメンバー教育、チームマネジメントはもちろん、ご自身の手も動かして頂くプロジェクトリーダーポジションとなり、技術スキルのみならずマネジメントスキルも磨ける、遣り甲斐があるポジションです。

【プロジェクト事例】
・エンジン制御 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御
・インバーター制御 ・複合機（プリンター）制御など

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
C言語、C++いずれかを使った組み込み開発経験（3年以上）

【尚可】
メンバー育成やマネジメント経験がある方

■配属部署について：
当募集は、愛知県内での配属を前提とした募集となります。
配属先や案件については、ご自身の希望および適性、スキルを総合的に考慮し、決定いたします。
※最終面接合格（条件通知書発行）時には配属先を決定いたしますので、「どこに配属となるか分からない」といった状態でのご入社意思決定をいただくことはございません！

案件先により異なる
案件先により異なる
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

売上前年比120％！自動車メーカをはじめ、あらゆる分野の技術支援を担っています。

製品：独自製品である「モータ特性自動試験システム」
役割：開発設計

【職務詳細】
顧客の研究フェーズに合わせ、下記業務を担当いただきます。
広く担当いただく予定です。
・企画
・打合せ
・設計
・商品開発

【製品について】
モータ特性自動試験システムとは、ブラシレスDCモータ／リラクタンスモータ／誘導モータなどあらゆるモータのトルク・出力・効率等の基本特性を高精度かつグラフィカルに使いやすく測定／評価するシステム。機械設計・回路・組み込み・ソフトウェア等の技術を集結した製品ですす。
各企業様の試験装置を1から作り上げる為、最先端技術を一緒に開発する醍醐味があります。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
JAVAやC++などオブジェクト指向言語を用いた開発経験
・本業種での業務経験

【尚可】
何らかの計測に関わるご経験
(機器制御／データの取得／データ統計処理など)

滋賀県大津市木下町18-8 浜大津アネックスビル
JR東海道線（琵琶湖線）「膳所」駅徒歩15分
京阪石山坂本線「錦」駅徒歩10分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし

【東証プライム上場】「働くこと」と「キャリア形成」の両立を応援する制度が充実！

【職務概要】
同社製品の基盤となるシステムソフトウェアにおける、OSS（オープンソースソフトウェア）の選定・カスタマイズおよび品質評価業務をご担当いただきます。

【職務詳細】
・Linux Kernelを中心としたOSSの選定・品質評価・カスタマイズ
・ソニー基準に沿った品質、セキュリティ、ライセンス条件等の確認と対応
・OSSの依存パッケージまで含めた品質評価や自動化ツールの開発
・CI／CD環境への統合
・OSSコミュニティへの還元活動（貢献内容に応じて）

【本ポジションの魅力】
・製品開発初期から携わることができ、商品価値向上に直結する業務
・多国籍な開発環境でOSSスキルと英語力を活かせる職場
・社内外の技術交流やプレゼンテーションの機会もあり、成長可能
・海外拠点との英語による会議・コミュニケーション（週2回の会議および日常業務）
・新規製品・既存製品いずれにも関与（事業支援と立ち上げ支援の両面）

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・C言語／C++による開発経験
・英語レベル：CEFR B1相当（TOEIC550点以上）

【尚可】
・OSSコミュニティへの参加や貢献経験
・OSSライセンス知識
・Linuxカーネル、GCC／LLVMでの開発経験
・Rust、Go、Pythonの使用経験
・独自Linuxディストリビューション構築経験
・CI／CD構築経験
・英語レベル：CEFR B2相当以上（TOEIC785点以上）

東京都品川区大崎2-10-1
JR各線「大崎」駅徒歩2分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

業界トップクラスの案件数／年休122日／大手企業ならではの安定した基盤有り！

【職務概要】
同社のお客さま（自動車、医療機器、産業機器、通信機器等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。

【案件例】
■車載制御系ソフト開発
■画像処理・GPU開発
■医療・産業機器向け組込開発
■航空機器向け開発
■検査装置・テストシステム開発

【同社の魅力】
■教育研修制度：eラーニングなどの常時研修や1か月?数か月間、非稼働の状態で研修に集中できるものなど量や質だけでなく受講タイミングにも配慮した多様な制度となっています。
■副業制度：社員自らの時間を活用してスキル・経験などを獲得する機会として副業制度を導入しています。※事前承認制
■職種・等級制度：同社では役割を基に5つの職種に分け、成果を適正に評価できる仕組みを設けています。各職種に定められた評価項目を満たしていると評価されることで等級が上がり、給与で反映しています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・組込実務経験が10年以上ある方

【尚可】
・車載ECUの組込み開発経験
・モデルベース開発の経験
・画像処理の開発経験
・リーダーの経験

※プロジェクト先により異なる
※プロジェクト先により異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

転居歓迎。借上社宅あり

【画像認識アルゴリズムの開発環境構築】
LADAS向けカメラに搭載する画像認識アルゴリズムの開発/評価
関連するアプリケーション（データロガー等）の機能追加/変更
CI/CD環境の構築/保守

・顧客製品へ搭載する、自車前方や周辺の認識を行う単一、または複数の機能モジュールの機能追加/変更
・画像認識機能の学習を行うためのデータにチアするアノテーション作業
・カメラや動画から読み込んだ動画像データの読み込みを行うアプリケーションの機能追加/変更
・認識機能の評価を自動で行うCI/CD環境の構築、および保守

・C言語/C++/C♯/Pythonのうちいずれかの業務使用経験が2年以上ある方
・VisualStudioでのプログラミング開発経験（実務経験1年以上）
・不明点/問題点がある際に、報連相を実施できること
・主体性をもって業務に取り組める方・開発期間が限られているため、早期に立ち上がり可能な方歓迎
・WPFでのWindowsアプリケーション開発経験（実務経験2年以上）
・Jenkins環境でのCI環境構築、ジョブ開発の経験（実務経験1年以上）
・画像認識システムの開発経験（1年以上の実務経験またはそれに相当する経験）
・アジャイル（または近しい）開発経験（実務経験1年以上）

愛知県刈谷市

【東証プライム上場のグループ企業】安定した就業環境！充実の福利厚生！

【職務概要】
大手建機メーカ様にて車体制御ソフト実装・品質確認の業務案件となります。

ECU開発や製造装置開発経験を活かして、建設機械車体機能の制御ソフトウェア設計開発業務を実施していただきます。
これまでの制御ソフトウェア開発経験を活かし、設計開発業務からプロジェクトやメンバを管理する業務まで幅広く担当していただきます。

【職務詳細】
・基本設計、詳細設計、コーディング、デバッグ、仕様書作成などのV字プロセスを意識した開発。
・制御ロジックの検証の為のシミュレーションモデル作成。
　L 新規開発としてモデル作成実施や、既存ソースコード解析し制御ロジックモデル作成します。

〈こんな方が活躍しています〉
・建設機械業界以外からのキャリアチェンジ
※自動車業界からのキャリアチェンジしている方々が活躍しております。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・下記いずれかの言語を用いた開発経験
C言語、C++、MATLAB、Simulink

★描けるキャリア
・自動車業界からのキャリアチェンジ
組込み業務を理解。努力とやる気で上流工程を経験し、チームリーダとしての役割を期待。

プロジェクトにより異なる※神奈川県平塚市想定
プロジェクトにより異なる※神奈川県平塚市想定
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

福利厚生充実◎働きやすい環境でキャリアアップできます！

【職務概要】
C++やJavaScriptを用いた組み込みソフトウェアの開発業務をご担当いただきます。
自動車／プリンタ／映像機器等の分野で、要件定義から設計・開発・顧客折衝まで幅広く関わることが可能です。プライム案件を中心に自社内開発と客先常駐がバランスよく組まれた環境で、チーム体制によるアサインが基本となります。

【職務詳細】
・C++、JavaScriptを用いた組み込み系ソフトウェアの設計・開発
・経験に応じて要件定義、基本設計、詳細設計など上流工程を担当
・自動車メーカー等への技術プレゼン・提案活動への参画
・2～6名の社内チームでのプロジェクト推進（単独アサインなし）

＜主な開発実績＞
■自動／車載NWシステム
・運転
■8K映像処理システム
・4K／8K映像処理機器開発
・インターネット光伝送装置関連機器開発
■鉄道
・駅務機器開発

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・機器・装置に関わる組込開発の実務経験3年以上（C++、JavaScript等）
・Java、C言語、C++のいずれかによる開発実績がある方
・デバイスドライバー開発経験がある方

【尚可】
・車載系・FA系の開発経験がある方

プロジェクト先による
プロジェクト先による
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数／U・Iターン歓迎

【職務概要】
HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV／EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合・検証業務を行うにあたっての環境・ネットワーク構築業務を担当します。

【職務詳細】
・適合・検証業務を行ううえでのツールの開発・導入の検討
・グローバルネットワークの構築

■魅力
・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。
・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
・電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを先端技術で支える面白みを感じることができます。
・現在では海外拠点での開発が重要ですが、ドイツ、中国等の開発拠点と連携しグローバルに活躍できる環境があります。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・HILSの設備仕様検討、及び構築・動作検証経験
・HILS向けプラントモデルの作成経験

【尚可】
・電動車関連製品に関わる業務経験（例：インバータ、モータ、DC-DCなど）
・モーター制御適合もしくはモータ制御設計
・モータ制御システムの検証業務経験
・MATLABでの設計経験
・A-SPICEの知識
・機能安全設計の知識

茨城県ひたちなか市高場2520番地
常磐線「佐和」駅から車で約8分、常磐線「勝田」駅から車で約14分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数／U・Iターン歓迎

【職務概要】
スキルや実務経験、希望のキャリアに応じて、適したポジションをご紹介します。幅広く人材を募集しておりますので、ぜひご応募ください。

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。

今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、同社の大きな強みです。
これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウェアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウェアをタイムリーに更新していくことが必要となります。Astemoが有する車両側(車載のCGWや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウェア更新技術をAstemoとして提供しています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【いずれか必須】　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ソフトウェア経験をお持ちの方
・品証業務を理解している方
・制御の基礎知識(MATLAB等)を有している事
・自動車業界での設計・開発経験
・電気／電子系の学部・学科出身の方
・回路設計の経験
・何らかの組込ソフト開発もしくは制御設計のご経験をお持ちの方

【尚可】
・英語力 TOEIC500点以上
・海外との電話会議の経験
・自動車業界に興味関心があり、Astemo社のモノづくりの考えに共感いただける方

東京都渋谷区桜丘町1番1号 渋谷サクラステージビル37F
JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
Android、LinuxなどOS上にデジタルタコグラフ、ドライブレコーダ、周辺機器のアプリケーションの仕様検討、実装、評価などのソフトウェア開発業務に対応いただきます。

【職務詳細】
・製品の要件定義書および仕様書作成
・またソフトウェアプラットフォームの設計開発
・コーティング～評価テスト（製品機能評価）
・運行データ管理ソフト等のソフトウェア開発業務や、業務に付随して設計業務委託会社との折衝業務
【業務フェーズ】企画、要件定義、基本設計、詳細設計・製図～試作・評価～量産～立ち上げ～不具合対応
【ツール】AWS、C#、JAVA、HTML、SQLMK2

【魅力】
昨今問題提起されている運送業界等の社会インフラ課題に対して貢献できる案件となります。他部署・他社を巻き込みながら、機械学習を使用したアプリケーション開発に携わっていだきます。また将来的にはチームマネジメントなどの役割も担っていただきます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
ソフトウェア開発でのマネジメント経験をお持ちの方

【尚可】
ITシステム、スマートフォンアプリのソフトウェア開発業務、android、Linuxを対象にしたアプリケーションソフトウェアの開発経験、マネジメント経験のある方大歓迎！

静岡県牧之原市※配属先により異なる
静岡県牧之原市（配属先により異なる）
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

安定した経営基盤を保持／無借金経営／過去5年間連続で売上増加中

【職務概要】
組み込みソフトウェア開発業務のプロジェクトリーダー候補をお任せします。

【職務詳細】
組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。将来的にはPLとして、自社メンバー・プロジェクト管理などまでお任せします。
・主にはモデルベース開発、プロセス関連、周辺シミュレーター開発などに従事頂きます。
・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テストまで
・開発言語：C言語、C++、MATLAB、Python、ROS

【ポイント】
■同社は他社と比較し、顧客の数を多くしすぎず1社1社と深く向き合っているため、長期的な案件が多いという特徴があります。
■顧客社員と同じ裁量で仕事を進めていくことができるのも大きな魅力です。

【必須】
・C言語、C++、MATLAB、Python、ROSいずれかでの開発経験者（5年以上目安）

マイカー通勤不可

熊本県内
※顧客先による

NTTデータＧの組込みソフトウェア分野中核企業／離職率3％の働きやすい環境

＜ 職務概要 ＞
完成車メーカー、自動車機器メーカーに向けたセントラルECUの組み込みソフトウェアの開発をお任せいたします。

★開発領域だけなく、完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りはもちろん、他本部などとも連携を取りながら開発を行って、社内外問わず多くの関係者と開発を進めていただきます。

＜ 配属予定部署（モビリティシステム開発二部）の特徴 ＞
■ADAS及びセントラルECU向けのソフトウェア開発
OEMやTier１とタッグを組み、ソフトのプロとしてサービスの企画段階から参画し、大きい案件だと全体規模で1000名にものぼる開発案件になり、同社からも100名規模のチームで開発を進めることもございます。

＜ 魅力POINT ＞
完成車メーカー、自動車部品メーカーと一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感も得ることができます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
■組み込み開発経験5年以上
■リアルタイムOSを用いた開発経験または知見

【尚可】
■アジャイル開発経験
■メンバー（後輩）指導経験
■0ベースからの新規開発の経験

東京都中央区日本橋室町2-3-1 コレド室町２
東京メトロ 半蔵門線・銀座線「三越前」駅 直結 A6番出口
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

安定した経営基盤を保持／無借金経営／過去5年間連続で売上増加中

【職務概要】
組み込みソフトウェア開発業務のプロジェクトリーダー候補をお任せします。

【職務詳細】
組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。将来的にはPLとして、自社メンバー・プロジェクト管理などまでお任せします。
・主にはモデルベース開発、プロセス関連、周辺シミュレーター開発などに従事頂きます。
・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テストまで
・開発言語：C言語、C++、MATLAB、Python、ROS

【ポイント】
■同社は他社と比較し、顧客の数を多くしすぎず1社1社と深く向き合っているため、長期的な案件が多いという特徴があります。
■顧客社員と同じ裁量で仕事を進めていくことができるのも大きな魅力です。

【必須】
・C言語、C++、MATLAB、Python、ROSいずれかでの開発経験者（5年以上目安）

※顧客先による
※顧客先による

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
乗用車EVシステム設計業務(車載制御、車両システム開発)

【職務詳細】
業務全体を俯瞰した、EVシステム開発におけるプロジェクトマネジメント業務

【おすすめポイント】
完成車メーカにおいて、EV乗用車のシステム開発PJのマネジメントに携われます。

【顧客から同社への期待】
国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。

【年収UP事例】※2024年度実績
・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円
・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
システム開発のプロジェクトマネジメント実務経験

【尚可】
EVシステムの開発経験

静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

安定した経営基盤を保持／無借金経営／過去5年間連続で売上増加中

【職務概要】
組み込みソフトウェア開発業務のプロジェクトリーダー候補をお任せします。

【職務詳細】
組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。将来的にはPLとして、自社メンバー・プロジェクト管理などまでお任せします。
・主にはモデルベース開発、プロセス関連、周辺シミュレーター開発などに従事頂きます。
・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テストまで
・開発言語：C言語、C++、MATLAB、Python、ROS

【ポイント】
■同社は他社と比較し、顧客の数を多くしすぎず1社1社と深く向き合っているため、長期的な案件が多いという特徴があります。
■顧客社員と同じ裁量で仕事を進めていくことができるのも大きな魅力です。

【必須】
・C言語、C++、MATLAB、Python、ROSいずれかでの開発経験者（5年以上目安）

※顧客先による
※顧客先による

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
エンジンソフトウェア開発管理業務

【職務詳細】
協力会社へソフト開発を依頼するにあたり、要件定義の実施、進捗管理、成果物評価をご対応頂きます。

【魅力ポイント】
完成車メーカーにおいて、ソフトウェア開発の一連を経験することができます。

【顧客からの期待】
国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。

【年収UP事例】2024年度実績
・41歳：前職：メーカー（年収520万円：提示年収670万円）
・43歳：前職：技術者派遣（年収570万円　提示年収693万円）

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
ソフトウェア開発経験

【尚可】
TOEIC500点以上、自動車業界経験

静岡県湖西市のアサイン先（必ずとは限りません）
静岡県湖西市のアサイン先（必ずとは限りません）
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

創業6年で急成長／宇宙スタートアップ企業／福利厚生充実◎

【職務概要】
　超小型人工衛星の開発に伴う通信システムのSoftware-defined radioを用いた信号処理設計などを担当いただきます。

【職務詳細】
・Softwere-defined radio(SDR)による信号解析（デジタル変復調）
・無線通信システム向けSDRアーキテクチャの設計と実装
・FPGA、DSP、マイクロプロセッサを使用した無線通信機器の設計
・各種測定機材（オシロスコープ、ロジックアナライザ、スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザ等）を用いた実機評価
・SDR基板等の設計製造外注管理

【ポジションの魅力】
上流から下流まで一貫した工程を裁量を持ってご担当頂くことで
ご自身のスキルアップや、キャリアアップに繋げることができます！

【配属・カルチャー】
・配属：電波基盤部
・部長1名、マネージャークラス3名・担当5名
・年齢構成：40代中心(マネージャークラス)、20代から50代の方(担当者クラス)


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・SDRまたは無線通信機器の開発経験（3年以上）
・デジタル信号処理に関する理解（FFT、フィルタ設計等）
・スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザなどのRF測定機材を用いたRFシステムの評価業務経験

【尚可】
・Software Defined Radioのハードウェア設計業務経験
・宇宙工学の知識（大学、大学院等での講義での知識も歓迎）
・英語の技術文書を読んで理解し、設計等に反映できること
・第一級陸上特殊無線技士等の無線資格保有

東京都江東区有明一丁目3番33号　ドーム有明ヘッドクォーター3階
りんかい線「国際展示場」駅より徒歩12分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし

★年間休日126日以上★パナソニック出資会社／定着率95％以上

～ソフトウェア開発の上流工程～下流工程まで全て担当できます～
【職務概要】
定着率95％以上、成長を続ける大手グループ企業である同社にてRTOS組込開発エンジニアのPLポジションをご担当いただきます。

【職務詳細】
・デジタルカメラ／業務用カメラのソフトウェア開発
・UI／動画Codec／インターフェース／仕様開発
・オフショア開発（中国：大連）
・顧客との要件、仕様折衝調整

■キャリアパス：
【マネジメント職】と【専門職】の2つのコースから選択可能。マネジメント職はプロジェクトリーダーを経て管理職や経営に携わっていくキャリア、専門職はエンジニアのスペシャリストとして活躍頂き最終的には技術フェローとして育成にも携わっていただくキャリアです。
業務の中で双方のキャリアチェンジも可能です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・言語：C言語（C＋＋）での開発経験
・OS：RTOS／Linux開発経験

【尚可】
・WiFi／Bluetooth知見
・映像・音声 信号制御
・マネジメント経験

大阪府門真市松葉町２－１５　パナソニック構内
京阪本線「門真市」駅より徒歩4分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

世界に影響を与えるグローバルメーカー！給与水準が高く、福利厚生も充実です！

【職務概要】
1.装置の全体制御ソフトウェアアーキテクチャの設計とプログラミングを担当する。
2.ボード単体組み込み制御ソフトウェアの設計とプログラミングを担当する。

【ファーウェイ・ジャパンについて】
2005年に設立されたファーウェイ・ジャパン（華為技術日本株式会社）は、従業員持株制による民間企業です。
現在、170カ国で事業を運営しており、ワールドワイドに事業展開しています。「製品」を作るメーカーとしてのイメージがあるかもしれませんが、注力しているのは、【R＆D】研究開発。
従業員のうち、約４割が研究職に従事しています。日本市場でも、78%以上の従業員を日本国内で採用し、日本国内のサプライヤーとの協業関係を積極的に構築しております。

ファーウェイは通信事業者、企業、消費者の皆様に最大の価値をもたらすべく、競争力の高い製品やサービスを170か国以上で提供し、世界人口の3分の1にもおよぶ人々のICTソリューション・ニーズに応えています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】　
1.自動化装置制御ソフトウェアの設計・開発経験があり、組み込みシステムソフトウェアの開発プロセスに熟知している。
2. ARMなどのチッププラットフォームに精通していて、C言語、C++などの言語に精通していて、MultiThreadソフトウェア開発能力を備えている。
３.RTOSでのソフトウェア設計プログラミングに精通している(1、2種類のRTOSをよく知っている)、LinuxおよびBSP（ボードレベルサポートパック）などを熟知して、そのシステム原理を理解していて、組み込みプロセッサ周辺機器インターフェースの駆動開発と使用を把握している。
4.一般的なデータ構造、アルゴリズムを熟知している、一般的なデータバスとそのプロトコルを理解している、例えばEtherCAT、DeviceNet、VME、CANOpenなど、一般的な通信プロトコルを熟知していて、使用してプログラミングすることもできる、例えばTCP／IP、UDP、MODBUSなど。

千葉県船橋市鈴身町488-19
東武アーバンパークライン「新鎌ヶ谷」駅よりシャトルバスで30分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし

【東証プライム上場企業グループ企業】駐車場×AI／残業15時間／年間休日125日

＝＝＝＝＝＝☆おすすめポイント☆＝＝＝＝＝＝
■残業が10～20時間でWLB◎
■サービスの幅が広い！
→同社は「設置する機械もコールセンターも、管理するためのアプリケーション」を
　すべてお客様に提供することが可能！
■PKSHAグループに入っていることによる、エンジニアの技術力の高さ！
→ソフトウェアの内製化を図っていることにより、
　他社よりも「早く柔軟にいいシステム」の提供ができる体制が整っています！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

【職務詳細】
・エンドユーザー様のコインパーキング精算機利用に伴う、 金額計算、精算処理、領収書発行などを制御する自社製品の組み込み系ファームウェアの開発・改善・機能追加
・他部署とのコミュニケーションを取り、改善提案の提言

【プロダクト／プロジェクト】
・QT-net：駐車場検索・予約・スマホ決済・車番認識による自動精算・ポイント還元などを提供するプラットフォーム及びエンドユーザー向けモバイルアプリ
・i-Barms：運営会社様向けの駐車場遠隔監視・分析ダッシュボード
・ロックレス：ナンバー認識を搭載したロック板のない駐車場

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・C言語／C++ または Rust を用いた組込みソフトウェア開発経験（3年以上）
・開発リーダーとしての経験2年以上

【尚可】
・マイコン制御を中心とした、ハードウェアに即した組込みソフト設計スキル
　※I2C、SPI、UART等の周辺機器制御、回路構成の理解を含む
・RS-232C、RS-422、RS-485等のシリアル通信制御およびプロトコル理解
・TCP／IPソケット通信（クライアント／サーバ）実装経験
・製品開発における仕様策定～市場投入までの一連のプロセスへの参画経験
・Python、Java等による補助的スクリプト・ツールの開発経験

東京都文京区後楽2-1-3　NS飯田橋ビル
JR各線「飯田橋」駅より徒歩3分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

上場G・無借金経営の安定企業！経験を活かして60歳以降も処遇が変わらず就業可能！

～今までのご経験を今後の成長領域で活かしませんか？～

【職務概要】
ご経験とご志向性に応じて、大手メーカーを中心とした取引先にてC、VB、VC、アセンブラ等によるマイコン制御・通信制御システム、その他制御系システム開発をお任せします。設計開発のコア業務に携われます。

＜案件事例＞
・自動車、電気自動車バッテリーの監視プログラム開発
・エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発
・ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発
・スマートフォン・携帯電話のファームウェア、組込み系ソフト開発　他

【豊富な研修制度】※2023年度実績
・会社主導：733回／参加者：18,818名
・エンジニア主催の技術勉強会：887回／参加者：：8,404名
※持株会社体制移行前の株式会社メイテックの実績を含む
・研修センターは、計12カ所（大型研修センター2カ所、その他の研修施設10カ所）

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
組込みソフトウエアエンジニアとしてのご経験

【年収UP事例】※2024年度実績
◎42歳　前職：メーカー　　年収610万円　⇒　提示年収697万円
◎48歳　前職：技術者派遣　年収630万円　⇒　提示年収810万円

静岡県※プロジェクトにより異なる
プロジェクトにより異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

業界トップクラスの案件数／大手企業ならではの福利厚生・安定した基盤有り！

【職務概要】
「モビリティ統括部」や「技術コンサル課」、「ハードウェア開発センター」などで製品の要求事項を満足させる機械システムをつくり出す効率的なプロセスの構築やそれを用いた開発を行います。
モデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）を活用します。

【職務詳細】
■xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション
■デジタルツイン領域ソリューション開発（バーチャルエンジニアリング）
■テスト自動化支援（DevOps／CICD／AI）
■PLM／ALMなどを含めたワークフロービジネス支援（MBSE強化)

【お任せする工程やポジション】
同社ではコンサルティング～構想～PoCといったプリセールスから実装、運用までのすべての工程に対応しています。
プロジェクトの規模は2～6名が多く、ご経験に応じて担当いただく工程、メンバー、リーダー、マネージャーといったポジションをお任せします。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・機械システムにおけるシステムズエンジニアリングの経験
・SySMLを使用した経験

【尚可】
・MATLAB／Simulink、AMESim、Dymola、SimulationX、MapleSimなどの使用経験
・コンサルティングの経験

※案件先により異なる
※案件先により異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

年間休日120日以上！大手メーカーとの取引多数、幅広い技術が強み！

【職務概要】
組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般を担当いただきます。

【職務詳細】
将来的にはPLとして、自社メンバー、プロジェクト管理などまでお任せします。
車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計・開発・テスト工程をメインとした案件で、同社社員と共に知識と開発スキルを磨くことができます。

【プロジェクト事例】
・エンジン制御
・電動パワーステアリング制御
・車載通信機制御
・インバーター制御
・複合機（プリンター）制御など



【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須条件】
C言語、C＋＋での組込み開発経験（5年以上目安）

【歓迎】
メンバー育成やマネジメント経験

【本ポジションの働く環境】
現状派遣形態ですが、同社社員でチームを作りV字プロセス全般行う体制を取ってします。顧客折衝やメンバー教育、チームマネジメントはもちろん、自身の手も動かすプロジェクトリーダーポジションとなり、技術スキルのみならずマネジメントスキルも磨くことができるやりがいあるポジションです。

兵庫県神戸市中央区※配属により異なる
※配属により異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

★年間休日126日以上★パナソニック出資会社／定着率95％以上

【職務概要】
・農機の自動運転開発
→要件・進捗調整＋設計、開発、テスト、導入
■規模：小規模（３人／月程度）～中規模（５人／月）
■期間：比較的半年～１年程度の中長期案件が多い
・プロジェクトリーダーorサブプロジェクトリーダー業務

【案件事例】
・走行ルートの生成や作業設定を行うターミナルモニタ開発
・車両制御に必要となる、車両位置や方位情報を高精度に算出するシステム開発
・インターネットを介したトラクタ遠隔制御・遠隔監視の基礎研究開発

【同社の魅力】
・新しい技術が学べます！
・UIやUX開発にも携わることが可能です。
・システム案件、IoT案件を中心にプラットフォーム構築から、組込アプリ開発までシステム開発に必要な要素をすべて開発している組織のため、知見を広げることが可能です！


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・AndroidOS搭載機器の開発経験
・言語：C言語　OS：Linux　通信：TCP

【尚可】
・プロジェクトリーダー経験
・組込システム開発経験

大阪府高槻市幸町1-1 （パナソニック ライティングデバイス株式会社構内 B1棟）
JR京都線「摂津富田」駅より徒歩8分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

世界に通用する技術者へ！最新のEV車両開発に携われます！◎

【職務概要】
同社にて、ECUソフトウェア開発・量産設計をお任せします。

【職務詳細】
ECU量産ソフトウェア設計のリーダーとして、顧客と仕様・計画の調整を行い、プロジェクトの進捗管理、および成果物品質について確認をして頂きます。
必要に応じて、顧客の設計拠点に常駐する場合があります。

◇やりがい◇
拡大を続ける市場で、EVなどの先進車両を上流から開発を担当できます！また、量産車として実際に道路を走っていく車の開発を請け負っているので、将来的に自身が開発に携わった多くの車が市場で活躍し、達成感が得られます！

★おすすめポイント★
・交通費は月額10万円まで支給。車通勤の場合15,000円／月支給。
・成績優秀者に対しては定年後、業務委託契約ベースで仕事を継続可。
・出勤日に対し200円／日の食事手当支給。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・チームリーダーの経験3年以上
・ECUソフトウェア量産設計経験　C言語、C＋＋
・ソフトウェアプロセスの経験　AUTOMOTIVE SPICE、機能安全ISO26262
・モデルベース開発（MBD）の経験 MATLAB／Simulink Stateflow
・電気工学系の大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方

【尚可】
・AUTOSARに関する知識／開発経験
・ISO21434に関する知識／開発経験
・SEPG／SQAに関する知識／経験

愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB
名鉄名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

大手完成車メーカー！革新的な挑戦を続ける環境があります。

【職務概要】
モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発、実研を実施いただきます。

【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築および高密度高効率インバータの開発
・電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発
・電気駆動システムのプラントモデル、およびインバータ特性、変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術開発
・実機検証による制御実研（ロジックのロバスト性検証）

【部門ミッション】
・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。モーターの回転数やトルクの制御を担うインバータはドライブトレイン開発の中でも重要な部品・システムです。

【必須】
以下いずれか必須
・モータ駆動システムに関する制御開発／量産開発経験をお持ちの方
・電気工学系（電磁設計／電気回路設計／パワーエレクトロニクス／制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方
・3名以上程度のマネジメント／リーダーとしての経験をお持ちの方
※自動車業界でのご経験がない方も歓迎いたします。

【尚可】
・交流モータ制御技術の開発／設計経験
・インバータの構造設計、信頼性開発、ハードウェア開発などの経験
・IGBTなどのパワーデバイス開発、冷却構造設計経験
・制御系シミュレータ（MATLAB等）を用いた制御設計および評価経験　など

広島県安芸郡府中町新地3-1
JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分

大手グループの安定基盤◎経験の幅を広げたい方・スペシャリスト志向の方も歓迎です！

【職務概要】
自動車及び自動車部品メーカー向けのMBD支援および自社パッケージ開発をお任せします。独立ベンダーであるため常に最新技術を用いながら、実際のMBD環境実装プロジェクトで培ったノウハウを踏まえて自社製品に落とし込んでいくため、お客さまからの評価も高く多くの引き合いを受けています。
【職務詳細】
・MBD支援（導入コンサルティング・シミュレーション環境構築・モデル作成／改善など）
・お客様の組織レベルのビジネス戦略を理解し、自社独自のパッケージ製品の企画立案および開発

自社パッケージのリリース後はニュースリリースを出したり展示会への出展を企画し、リードを獲得し事業拡大に繋げていきます。同じ部門内にソリューション導入をメインで対応するチームもありますので、将来的にはMBD分野にて幅広いキャリアパスを選択いただくことも可能です。
【働き方について】
プロジェクトの状況にもよりますが、業務の大半は自社内での対応となります。リモートワークも交えながら効率的に業務を行なっています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・車載ソフトウェアの開発経験
※MBDに関する経験は必須ではありません。入社後に学んでいただきます。
・リーダー経験
【尚可】
・車両運動理論基礎の知識
・シミュレーション環境構築経験
・Simulinkモデルを使った車載ソフトウェア開発経験

東京都品川区東品川4-12-7　日立ソリューションズタワー
りんかい線「品川シーサイド」駅直結
京急本線「青物横丁」駅 徒歩8分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

充実した福利厚生／数多くの商品を保有／高い経常利益率を実現する優良メーカー！

【職務概要】
IoT製品のサービスとシステムの設計開発
・IoTを活用したサービスの企画とそれを実現させるシステムの設計
・協力会社との設計レビュー、折衝、等
・クラウド側のソフト開発
・デバイス側のソフト開発

【開発可能性のある製品例】
・無線メッシュネットワークによる照明制御
・IoTの活用による室内・建物の統合制御
・IoTの活用による自動化、省人化、等

★募集している人材のイメージ
・サービスの企画／設計の上流工程から携わりたい方
・IoT／クラウドに関する幅広い知識をお持ちの方
・社内／社外を問わず開発チームをマネージメント出来る方


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・IoT関連の実務経験が２年以上
・下記のうち２つ以上の技術・経験をお持ちの方
AWS／Google Cloudでの開発　
JavaScript／Pythonでの開発
iOS／Androidのアプリ開発　　
無線通信機能を持った製品開発

【尚可】
・プロジェクトリーダーの立場での実務経験をお持ちの方

角田I.T.P （宮城県角田市小坂上小坂1）
阿武隈急行線「東船岡」駅から車で7分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし

連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数／U・Iターン歓迎

【職務概要】
安全で安心なAD／ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。
【職務詳細】
車載インフォテインメント製品に関して、
1）顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する
2）開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する
3）下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う
　・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定
　・顧客の車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）
　・システム設計にもとづくソフトウェア開発
　・機能安全・信頼性設計
　・実機を用いた開発機能の検証
4）先行技術開発の推進
5）製品の拡販に向けた顧客提案

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】　　　　　　
■下記いずれかの経験
・ソフトウェアのシステム設計、もしくはソフトウェア開発のプロジェクト取りまとめ経験
・ネットワーク設計経験に関する知識、開発経験
■TOEIC 500点程度以上の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)

【尚可】
・セルラー通信、WiFi、Bluetooth等、無線通信規格に関する知識、認証取得経験
・車載インフォテインメント製品における各国法規に関する知識、対応経験
・Androidプラットフォームに関する知識、開発、認証取得経験
・Linux、コンテナ技術等に関する知識及び開発経験
・セキュリティ、OTAソフト更新に関する知識、開発経験

東京都渋谷区桜丘町1-1　渋谷サクラステージ37F
JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数／U・Iターン歓迎

【職務概要】
自動車メーカー向け車両制御ECUの開発において、要求分析からシステム設計、検証、プロジェクト管理までを一貫して担当します。
OEMと直接連携し、機能開発を技術面・管理面の両面からリードするポジションです。

【職務詳細】
■製品：
車載制御ECU（AD／ADAS／コネクテッド領域）

■範囲：
要求分析／機能定義／アーキテクチャ設計／制御・論理設計／機能安全設計／検証／開発管理

■開発：
車両制御機能のシステム設計および検証・プロジェクト推進

【具体的には】
・OEM要求および自社目標に基づくシステム設計（要求分析／機能定義／構成設計）
・制御・論理設計、機能安全／信頼性設計の構築
・HILS／MILS／実車を用いた機能検証
・OEMスケジュールに基づく開発計画立案・進捗管理・成果物管理

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
(1),(2)いずれかを有する方
(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方（10年以上）
・ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント、チームリーダーの経験者
・組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計
・組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験
・ハード／ソフト含めたシステムの開発においてシステム設計又はソフトウェア開発の取りまとめた経験

(2)設計開発経験について，以下の何れかの条件に合致する方
・Ｃ言語でのソースコードの作成経験
・マイコン又はＯＳの両方の知識がある
・ソフトウェアの要件定義における顧客との折衝または異文化(海外)経験がある。
・ソフトウェアの詳細設計のアーキテクチャ設計経験がある。
・ソフトウェアのテストに関して、要求に基づくテスト仕様の設計経験がある　

東京都渋谷区桜丘町1-1　渋谷サクラステージ37F　
JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

ものづくりエンジニアのアウトソーシング業界トップクラス企業のうちの一つです！

【職務詳細】
電子制御サスペンションおよび電動パワーステアリングのハードウェア開発業務です。詳細設計から量産開始までの各工程において、製品の進捗状況に応じて主担当として設計・評価・調整などを幅広くご対応いただきます。
【同社の魅力】
★ベストマッチングシステム
同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、
各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを「見える化」しています。
同社の社員として、メーカー各社のプロジェクトにてご活躍いただきます。案件の有無にかかわらず給与が支払われ、雇用の安定性が担保されています！同社では勤続15年以上のエンジニアが3000名以上在籍。長く働いている方が多い環境です！
【職種の魅力】
今後、車載ECUには機能安全に準拠する事が求められます。自動運転等、複雑な制御システムで構成されており、誤作動や故障した場合にも、搭乗者や歩行者等に被害を最小限とする様な設計が求められます。また、外部からの不正なアクセスから、システムを守るセキュリティ機能も求められますのでこの仕事では、車載ECUに求められる最先端の技術に対応頂く事となります。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・車載ECUの開発設計経験(5年程度)

岐阜県可児市※プロジェクト先のため、面接時にお伝えします。
※プロジェクト先のため、面接時にお伝えします。
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

★年間休日126日以上★パナソニック出資会社／定着率95％以上

【職務概要】
定着率95％以上、成長を続ける大手グループ企業である同社にて車載組込ソフトウェア開発エンジニアのPLポジションをご担当いただきます。

【職務詳細】
・車載組込ソフト開発（RTOS系・Linux系）
→組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応
・車載関係のSI（システムインテグレート）案件開発
・顧客折衝および諸々の調整業務
・既存拡大／既存新規開拓

■キャリアパス：
【マネジメント職】と【専門職】の2つのコースから選択可能。マネジメント職はプロジェクトリーダーを経て管理職や経営に携わっていくキャリア、専門職はエンジニアのスペシャリストとして活躍頂き最終的には技術フェローとして育成にも携わっていただくキャリアです。
業務の中で双方のキャリアチェンジも可能です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・言語：C言語（C＋＋）での開発経験
・OS：RTOS／Linux開発経験

【尚可】
・車載機器開発経験（上流／下流問わず）

大阪府高槻市幸町1-1 パナソニック ライティングデバイス株式会社構内 B1棟
JR京都線「摂津富田」駅より徒歩8分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし