研究開発（ソフトウェア・ネットワーク）／関西／社宅・家賃補助制度の転職・求人情報一覧

他とは異なる独自の価値を生み出す、日本を代表する完成車メーカーです。
開発拠点・製造拠点・テストコースが1ヶ所にまとまっており、クルマ作りの全工程に関わっていけることも同社の魅力の一つです。
こだわりを持ったクルマ作りが可能なため、自動車作りに関わりたい全ての方におすすめできる企業です。

■同社にて、下記業務を担当して頂きます。

【具体的には】
・全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担う

＜ポジション特長＞
AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、同社が将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。

＜配属チーム＞
全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするチームでの配属を予定しています。

いずれか必須
・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験
・TypeScript、Java（Sprint Boot）等を利用した業務システム開発・保守の経験
・インフラの構築・運用経験

広島県、東京都、北海道、青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県、茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、神奈川県、新潟県、山梨県、長野県、富山県、石川県、福井県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県、鳥取県、島根県、岡山県、山口県、徳島県、香川県、愛媛県、高知県、福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県

基本的には転勤がなく、関西で腰を落ち着けて就業したい方におすすめです。ぜひ応募をご検討ください。

■車載機向けAIモデル開発・品質全般に関する技術系のプロジェクト管理・サポ―トを担当していただきます。
【具体的には】
・マスタースケジュール、会議準備、各種ドキュメント管理
・プロジェクト管理、課題解決推進、各種会議のファシリテーション
・プロジェクト計画の推進、プロジェクトの可視化・分析、リスクマネジメント
・各種ドキュメント、ソースコードのプロジェクトメンバーとのレビュー
・社内関連部署とのやり取り、顧客とのやり取り
・各種ドキュメントの作成

■ポジションのミッション
優れた性能を持つ技術を開発し、デンソーテングループのビジネスに貢献する

■キャリアイメージ
・OJTを通じて、車載向けのAI開発を学んでいただきます。
・技術を深めた後は、プロジェクトマネージャーをご担当いただきます。

■業務の魅力/身につくスキル
車載機に搭載されたAI演算能力に合わせたAI設計～開発・実装までの一連のプロセスを習得できます。また、新しい機能を実現するサービスやアプリの基となるAIを自動車メーカーと一緒に開発できるため、実際に自身が開発したAIを搭載した完成車がユーザーに届くという大き...

・組み込みソフトウェア開発の経験
※単なる開発業務ではなく、先行開発の経験や、専攻分野での論文・学会発表、または業務において成果が明確に示され、第三者から評価された実績等を重視しています。

兵庫県

より複雑な電動車のパワートレインの開発においては、初期設計精度の向上が不可欠です。車両コンセプトからパワートレインシステムの要求性能を明確にし　サブシステムの目標値を定める性能設計、またその構成要素の目標値を精度良く定めるためのシミュレーション技術の構築、複雑化する要求を調整しつつ期待を超える価値を商品として具現化するためのシステム設計とその具現化技術の開発は今後の重要な業務になります。

■専用BSPをSoC開発と協調して行います。

■以下のいずれかに該当すること
・組込みソフトウェア開発経験（車載／民生　問わず）
・エッジAIソフトウェア開発経験（車載／民生　問わず）
・カメラシステム等の制御ソフトウェア開発経験（車載／民生　問わず）
・オペレーティングシステム開発経験（車載／民生　問わず）

大阪府

役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いていて、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマを作りたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、ぜひ仲間に加わっていただきたいと思います。

■次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。

【具体的には】
高度化・複雑化する技術をタイムリーに市場へ供給するため企画から開発完了までの期間短縮を目指し、AI／DXを活用した開発環境やプロセスの進化を行っていただきます。

※以下、いずれかの業務経験必須
・車両制御開発経験
・モビリティ業界における制御プロセス構築・改善経験

大阪府

役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマを作りたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、ぜひ仲間に加わっていただきたいと思います。

■Software Defined Vehicleに必要な自動運転、コネクティッドサービス、車両データ解析の実現に向けたAIエンジニアとして、下記いずれかの業務を担当していただきます。
【具体的には】
・機械学習のモデル構築
・物体認識、画像認識、走路認識などの認識アルゴリズム構築
・認識情報に応じた行動計画アルゴリズム構築
・構築したアルゴリズムのデバイス実装
・ドライバー状態、車内空間認識技術の開発
・各種データ収集およびデータマイニング技術の開発
・生成AIを活用した新サービスの開発
・MLOps、自動テストなどの開発環境の構築
・AI技術のトレンド調査、技術評価、顧客のニーズ調査
※上記に伴う研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などを担当していただきます。
また、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。
海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。

※顧客に直接価値を提供し、そのフィードバックを直接得られる点が魅力です。顧客からの直接的な...

以下いずれかの知識・経験をお持ちの方
・機械学習技術の開発経験
・認識技術の開発経験
・行動計画、強化学習などの開発経験
・生成AI、LLM、自然言語処理（NLP）を活用した開発経験
・データ処理技術の開発経験
・AI関連ソフトウェアの企画／開発の実務経験2年以上
・クラウドシステム基盤の構築、運用経験3年以上
※上記に加え、あれば望ましい経験・スキル：統計解析、多変量解析といった統計技術に関する基礎知識または実務経験

大阪府

役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマを作りたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、ぜひ仲間に加わっていただきたいと思います。

■SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。
【具体的には】
■ソフトウェアプロセス構築
・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開
・ソフトウェアプロダクト管理環境構築（バリエーション管理、ソフト構成管理）
・ソフトウェア品質保証基準の策定
・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善)
■ソフトウェア開発環境基盤構築
・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト)
・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform

【魅力・やりがい】
・いち早く顧客に新しい価値を提供...

※以下のいずれかの経験をお持ちの方
・様々なステークホルダーと積極的に接点を取りながら課題を特定し、業務改善や製品改善に取り組まれたご経験がある方（ソフトウェアに限らず）
・組込みシステムの開発経験
・クラウド環境でのソフトウェア開発経験
・CI/CD/CT環境構築経験
・機械学習、ディープラーニング、自然言語処理等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験

大阪府

■日本を代表する総合機器メーカーです。船舶、発電プラント、環境装置、産業用機械、航空・宇宙機器、エアコンなどの製造・販売・エンジニアリングなど事業領域は多岐にわたります。

■同社にて、下記業務を担当していただきます。

【具体的には】
・発電プラント・データセンター・交通システムなどの社会インフラ製品や、航空機・無人機などの防衛製品を対象に、製品の自律化・知能化を目的とした機械学習（AI）・制御技術に関する開発を担当
・例として、機械学習や最適化技術を活用した移動体の高度自律制御、発電プラントの運転員への最適オペレーションガイダンス、モデルベース制御による高効率なプロセス制御の実現に取り組む

【ポジションの魅力】
・最先端の要素研究だけでなく、研究開発の企画から実際の製品適用までを一貫してリードすることが求められ、要素技術を基盤に、脱炭素や人手不足など社会課題の解決に挑戦する機会があります。
・国内外を問わず学会や展示会に積極的に参加し、情報収集や発信を行うことで、継続的な成長が可能です。

■以下技術いずれかに関する実務経験をお持ちの方
・機械学習技術
・制御技術
・画像認識技術

兵庫県

従来の自動車からの大幅な変化として、AI技術の応用をはじめとするイノベーションの創出が求められています。技術探求、チャレンジが必須な領域であるため、同社では海外の同社事業所、大学、企業と連携したグローバルな研究開発を行える環境を用意。同ポジションでは「ECU」に関する幅広い研究開発を手がけており、統合ECUの開発や、ECU同士・自動車とスマホ等をつなぐ「通信」の分野の開発を行っています。

■スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発を担当していただきます。

【具体的には】　
・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
・ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証
・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト
・将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【魅力・やりがい】
顧客にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、顧客の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。
機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、AIアルゴリズムの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることが顧客の...

電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、以下のいずれかの経験をお持ちの方
・画像認識に関する知識・開発経験（認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など）
・組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト、認識モデル実装など）
・半導体・マイコンに関する知識・開発経験

大阪府

より複雑な電動車のパワートレインの開発においては、初期設計精度の向上が不可欠です。車両コンセプトからパワートレインシステムの要求性能を明確にし　サブシステムの目標値を定める性能設計、またその構成要素の目標値を精度良く定めるためのシミュレーション技術の構築、複雑化する要求を調整しつつ期待を超える価値を商品として具現化するためのシステム設計とその具現化技術の開発は今後の重要な業務になります。

■ソフトウェア・デファインド・ビークル(ＳＤＶ)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発を行っていただきます。

【具体的には】
・将来技術（半導体/AI/ソフトウェア）調査、ユーザーニーズの予測や仮説に基づく、次世代SoCの企画
・クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成（仕様設計・アーキテクチャ開発（ハード/ソフトウエア））
・AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証（機能/論理設計・検証（ハード/ソフトウエア）、物理設計（ハードウェア））
・完成したSoCの機能評価/プロセスの構築（実機評価・使いこなし（ハード/ソフトウエア）、各種開発環境構築（ハード/ソフトウエア））
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発ツール】
プログラミング言語(C/C++/Python/tcl 等)
RTL(Verilog/VHDL),System-C
SoC開発のためのEDAツール全般

【魅力・やりがい】
顧客に最新のサービスを最速で届けるSDVを実現するために...

※以下、いずれかの経験
・回路設計経験
・半導体開発経験

大阪府

【パソナキャリア経由での入社実績あり】★東証プライム上場★世界初の魚群探知機の実用化に成功（世界シェア約30％）★売上海外比率70％★業績好調（2024年度過去最高売上）
★年間休日125日★平均残業時間15時間★「健康経営優良法人（ホワイト500）」に６年連続で認定★中途採用実績多数あり

「【西宮】海事特化型LLM・AIエージェント開発エンジニア」のポジションの求人です
【業務内容】
フルノは世界初の魚群探知機実用化以来、センシング技術で世界の海を支えてきました。しかし現在、熟練船員の減少や気候変動など、海を取り巻く課題は複雑化しています。これに対し当社では「海と人の間にバディとして入るAI」の実現を掲げており、世界初となる海事特化型の大規模言語モデルをリリースするなど技術開発を推進しています。この技術的課題を解決し技術を高度化するため、本ポジションでは海事特化型の大規模言語モデル（LLM）やAIエージェントの研究および開発を牽引する技術リーダーを募集します。

【具体的な業務内容】
技術リーダーとして、大規模言語モデル（LLM）やAIエージェントの研究・開発を主導し、研究所内および事業部と連携してアルゴリズム実装、実用化の基礎的検討までのプロジェクトをリードしていただきます。
・海事特化型・大規模言語モデル（LLM）の構築・応用、自律型AIエージェントの研究開発
・上記の社内研究プロジェクトのリーディング
・社外パートナーとの技術連携・共創
・事業部門との連携および技術移管の推進

【会社の魅力】
■世界初の魚群探知機の実用化に成功。世界市シェア約30％（世界トップクラス）
■売上海外比率70％　グローバルな市場展開
■2024年度過去最高の売り上げ記録！　業績好調。
　好調要因：船舶市場の需要回復、着実な海外進出、新規事業の拡大など
■2030年に向けて明確な目標を掲げており、強みを伸ばしながら新規事業を軌道に　
　乗せる具体的な施策を展開しています。
■今後はDXやIoTの分野に力を入れていきます。

【働き方】
■年間休日125日
■フレックスタイム、在宅制度あり
■有給消化率83.3％
■平均残業時間15時間
■離職率3％以下
■中途採用比率約40～45％
■「健康経営優良法人（ホワイト500）」に６年連続で認定
■「えるぼし認定」において、2段階目（2つ星）の認定
　※厚生労働省が策定する女性活躍推進に積極的に取り組む企業を認定する制度

【必須要件】
■機械学習アルゴリズムに関する研究・開発（設計）の業務経験又知識のある方（3年以上）
■C/C++、Python、Matlab、R等のデータ解析可能なプログラム言語を用いたコーディング或いはコードレビューの経験がある方（3年以上）
■社内外含め関係者との技術調整の経験がある方


【歓迎要件】
■LLM（大規模言語モデル）やRAG、エージェント技術に関する知識・実装経験または研究成果の学会等への発表経験（論文発表経験はなお良い）
■設計からシステム試験までの一連のソフトウェア開発経験
■3名以上のエンジニアチームのマネジメント、またはプロジェクトリード経験（Jira, Slackなどのチーム内コミュニケーション効率化ツールを用いた運用経験）
■研究開発効率化を目的としたコードアシスタントAI（GitHub CopilotやClaude Code）の運用経験

【求める人物像】
・関係部署と積極的にコミュニケーションを取り、主体的にプロジェクト推進ができる方

兵庫県
西宮市神祇官町8-1

基本的には転勤がなく、関西で腰を落ち着けて就業したい方におすすめです。ぜひ応募をご検討ください。

■AIを車載機へ適用するための先行開発業務、また、プロジェクトマネージャーをご担当いただきます。
【具体的には】
・車載機向けAIのモデル設計、開発、評価、車載評価ボードへの実装
・プロジェクト管理、改題解決推進
・社内関連部署とのやりとり、顧客とのやりとり
＜想定ポジション＞
先行の技術開発エンジニア、もしくは、先行技術開発リーダー（5名程度のグループをリード）

※車載機向けのAI設計、開発、実装の一連の技術が身につきます。また、自動車メーカーとの調整やマネジメントのノウハウも身につきます。

【業務の魅力】
・車載機に搭載されたAI演算能力に合わせたAI設計～開発・実装までの一連のプロセスを習得できます。
・また、新しい機能を実現するサービスやアプリの基となるAIを自動車メーカーと一緒に開発できるため、実際にご自身が開発したAIを搭載した完成車がユーザーに届くという大きなやり甲斐を感じることができます。

下記いずれかに該当する方
・AI開発の経験者（AIは画像、音声どちでも可）
・AI開発のプロジェクトマネージャーの経験者（AIは画像、音声どちらでも可）

兵庫県

高い営業利益率を誇る日本有数のシステムインテグレターである同社の募集です。社内の育成体制も完備されており、ワークライフバランスを整えながらエンジニアとしてスキルアップできる環境が整っています。これ以外にもまだまだ魅力がございますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。

生成AIエンジニアとして同社のシステム開発デジタル化を推進いただきます。

【具体的には】
■実プロジェクトでの生成AI、AI活用支援
・生成AIを実プロジェクト内で活用するために必要な構成検討・設計・開発・構築・運用設計
・ChatGPTに代表される大規模言語モデルを活用したシステム開発プロセス、基盤の検討、構築
・生成AI活用に必要となるプロンプトの作成や生成結果の精度向上施策検討
・GitHubCopilotなどコード生成ツールを活用したソースコード生成支援

■実プロジェクトのテスト自動化支援
・実プロジェクトのテスト自動化を目指した構成検討・設計・開発・構築・運用設計
・CI／CD環境の構築、実プロジェクト適用
・テスト自動化を目指したテストコード生成やテストデータ生成の取組み

■技術研究
上記の支援活動を支える先端技術の調査、研究

■開発経験をお持ちで、一連のシステム開発において基本的な理解がある方（開発言語不問）

東京都、大阪府

【パソナキャリア経由での入社実績あり】★東証プライム上場★世界初の魚群探知機の実用化に成功（世界シェア約30％）★売上海外比率70％★業績好調（2024年度過去最高売上）
★年間休日125日★平均残業時間15時間★「健康経営優良法人（ホワイト500）」に６年連続で認定★中途採用実績多数あり

「【西宮】海事特化型LLM・AIエージェント開発エンジニア」のポジションの求人です
【業務内容】
フルノは世界初の魚群探知機実用化以来、センシング技術で世界の海を支えてきました。しかし現在、熟練船員の減少や気候変動など、海を取り巻く課題は複雑化しています。これに対し当社では「海と人の間にバディとして入るAI」の実現を掲げており、世界初となる海事特化型の大規模言語モデルをリリースするなど技術開発を推進しています。この技術的課題を解決し技術を高度化するため、本ポジションでは海事特化型の大規模言語モデル（LLM）やAIエージェントの研究および開発を牽引する技術リーダーを募集します。

【具体的な業務内容】
技術リーダーとして、大規模言語モデル（LLM）やAIエージェントの研究・開発を主導し、研究所内および事業部と連携してアルゴリズム実装、実用化の基礎的検討までのプロジェクトをリードしていただきます。
・海事特化型・大規模言語モデル（LLM）の構築・応用、自律型AIエージェントの研究開発
・上記の社内研究プロジェクトのリーディング
・社外パートナーとの技術連携・共創
・事業部門との連携および技術移管の推進

【会社の魅力】
■世界初の魚群探知機の実用化に成功。世界市シェア約30％（世界トップクラス）
■売上海外比率70％　グローバルな市場展開
■2024年度過去最高の売り上げ記録！　業績好調。
　好調要因：船舶市場の需要回復、着実な海外進出、新規事業の拡大など
■2030年に向けて明確な目標を掲げており、強みを伸ばしながら新規事業を軌道に　
　乗せる具体的な施策を展開しています。
■今後はDXやIoTの分野に力を入れていきます。

【働き方】
■年間休日125日
■フレックスタイム、在宅制度あり
■有給消化率83.3％
■平均残業時間15時間
■離職率3％以下
■中途採用比率約40～45％
■「健康経営優良法人（ホワイト500）」に６年連続で認定
■「えるぼし認定」において、2段階目（2つ星）の認定
　※厚生労働省が策定する女性活躍推進に積極的に取り組む企業を認定する制度

【必須要件】
■機械学習アルゴリズムに関する研究・開発（設計）の業務経験又知識のある方（3年以上）
■C/C++、Python、Matlab、R等のデータ解析可能なプログラム言語を用いたコーディング或いはコードレビューの経験がある方（3年以上）
■社内外含め関係者との技術調整の経験がある方


【歓迎要件】
■LLM（大規模言語モデル）やRAG、エージェント技術に関する知識・実装経験または研究成果の学会等への発表経験（論文発表経験はなお良い）
■設計からシステム試験までの一連のソフトウェア開発経験
■3名以上のエンジニアチームのマネジメント、またはプロジェクトリード経験（Jira, Slackなどのチーム内コミュニケーション効率化ツールを用いた運用経験）
■研究開発効率化を目的としたコードアシスタントAI（GitHub CopilotやClaude Code）の運用経験

【求める人物像】
・関係部署と積極的にコミュニケーションを取り、主体的にプロジェクト推進ができる方

兵庫県
西宮市神祇官町8-1