基礎研究（電気・電子・機械・半導体・材料系）／東京都／上場企業の転職・求人情報一覧

【パソナキャリア経由での入社実績あり】●東証プライム上場・水と環境の課題を総合力で解決する国内最大手水処理専業メーカー●北米・欧州・アジアに積極展開　海外売上比率48.9%●21期連続増配！！水処理薬品・水処理装置・メンテナンスを核とした他社にはない総合力が強み●福利厚生・就業環境充実●

「研究開発（超純水製造・電子産業向け）【プライム/業界最大手】」のポジションの求人です
【職務内容】
■イオン交換樹脂を用いた脱イオン試験
■μCDIを使った新規CDIの開発とその先導
■現場試験による既存装置の課題抽出とそれを解決する新規純水装置の開発

【魅力】
加速度的に成長を続ける世界の半導体産業をお客様としており、半導体産業における最先端の技術課題にチャレンジすることができます。
先端半導体の生産性向上に必須となる「水」の製造を通して、社会環境に貢献することができる非常にやりがいのある仕事です。

【募集背景】
（１）同社オリジナルのCDIの開発が必要である一方、CDIでの水処理技術に関する専門家が不足している。
（２）活況である半導体産業顧客の課題をより迅速に解決すべく、当該分野の研究開発（シリコンウェハの洗浄・表面改質及び解析技術に関する専門研究）が不足している。
上記2点の課題感がある当部において、適性に合わせて配属を考える想定です。

【組織構成】
電子産業事業部　デジタルエンジニアリング部門　
部長1名（40代）、課長1名（40代）
開発部 第一チーム：
電子産業向けソリューション技術の深耕と開発
洗浄／表面改質技術の基盤深耕
課員 6名（40代2名 30代2名 20代1名）

開発部 第二チーム：
一次純水、超純水製造技術の深耕としシステム開発
8名 （40代3名、30代3名、20代2名）

【部署ミッション】
開発部第一チーム
1）電子産業向けソリューション技術の深耕と開発
2）一次純水、超純水製造技術の深耕とシステム開発

開発部第二チーム
1） 半導体製造顧客向けのソリューション技術の深耕と開発
2） シリコンウェハを主とする洗浄/表面改質技術の基盤深耕（社外団体・企業との共同研究推進）

【働き方】
実験などが主のため、基本的には出社がメイン：平均的に、出社は4～5日程度/週
在宅勤務は0～１日程度/週
また、実際の納入の時期などはお客様先に出向き、現場にて作業・データ取得を行っていただくこともございます。
※1プロジェクトは1年程度ですが、一度の出張期間は数日～長くても3週間程度です。

【英語について】
現状はアジアの顧客が中心のため英語を使…

【必須要件】
■超純水製造システムに関する技術、顧客現場での現場試験の経験
以下がスキル・ご経験の具体的なイメージです。
・イオン交換樹脂・CDI・ROいずれかの研究/開発経験及び知見
・ウェットプロセス技術携わられたご経験
・ウェハ表面分析のご経験（XPS/SEM/AFM/SIMS）


【歓迎要件】
■半導体製造装置の技術営業の経験
■水処理会社での設計や技術開発の経験
■海外企業やコンソーシアムとの協業経験
■語学力（英語）：英語による業務遂行経験

東京都
代官山1-4-1Kurita Innovation Hub

やりたいことに挑戦できる環境が整っている企業です。納得できる仕事をとことん突き詰めていって欲しいため、本人の望まない業務を無理に担当していただくことは基本的にありません。裁量権を持ち、世界最先端の技術力を有するエンジニアとして世界の舞台で活躍したい方にはおすすめの企業です。　
また、女性の活躍を促すプログラムや育児制度、ジム施設の設置や、託児所や社員寮、プール等を備える新棟の建設など、福利厚生が充実しています。社員にとって働きやすい就業環境を整えており、離職率は3％と安定しています。

■半導体製造装置に付帯して使用される、超音波応用製品（加工ユニットやセンサー関連）の開発業務をご担当頂きます。

【具体的には】
要素開発から量産設計、および顧客対応まで、幅広くご担当頂きます。

■下記いずれかの設計経験をお持ちの方（製品問わず）
・高周波回路設計
・アナログ回路設計
・デジタル回路設計

東京都

役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムに関わる業務をご担当いただきます。

●組込み制御・ソフトウェア開発のご経験（自動車業界経験不問）

東京都、埼玉県

★インダストリアル、航空、医療の3柱でモノづくり業界を牽引する企業です。
★社会貢献制の高い事業を展開しておりやりがいを感じれる会社です。

「【東京/恵比寿】プロダクトマネジメント（ディスポーザル製品）」のポジションの求人です
特殊ポンプなど様々な事業で高いシェアを誇る技術メーカーにて、ディスポーザル製品のプロダクトマネジメントとして業務を行って頂きます。

【具体的な職務内容】
■製品の企画から市場展開までプロジェクトの進捗管理
（設計や製造技術といった部署をフォロー）
■各製品の価値向上や売上増加に向けたアプローチ方法の検討
■ユーザーからの評価に基づく効果測定や改善施策の実行

【ポジションの魅力】
多頻度ではないが新しい透析装置がリリースされる際に担当するディスポーザル製品をどのように仕様を変えていくかを関連部署と連携しながら製品展開を検討します。自ら設計する業務ではありませんが、自分で立案できた内容が会社の戦略として市場に展開されていくことがやりがいです。

【募集背景】
体制強化に伴う募集

【組織構成】
■勤務地：本社（東京都渋谷区恵比寿4-20-3恵比寿ガーデンプレイスタワー22F/最寄駅：恵比寿駅）
■配属予定部署：メディカル事業本部

【働き方】
■在宅勤務、フレックス活用OK　
※入社後3~6か月は社内コミュニケーションを重視するために基本出社していただきます。
■出張：有（ベトナムやタイに行くの可能性あり）

【同社の特徴】
「国内初・世界初」の製品を数多く生み出してきた業界のパイオニア。他社が参入しにくい難しい製品領域に「あえて」挑戦し、形にした製品を通じ、多くの特許技術を取得。確実に市場マーケットが伸びていく中で絶対的なシェア地位を獲得し続ける隠れた優良企業

【必須要件】
■医療機器のプロジェクトマネジメント経験

東京都
渋谷区恵比寿4-20-3恵比寿ガーデンプレイスタワー22F

従来の自動車からの大幅な変化の中で、AI技術の応用をはじめとするイノベーションの創出が求められ、技術探求、チャレンジが必須な領域で、海外の同社事業所、大学、企業と連携したグローバルな研究開発を行える環境です。同ポジションではソフトウェアプラットフォームの内製化を勧めていて、自動化、電動化、コネクテッドカー等を支える非常に重要なポジションになります。

統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等）の開発をご担当いただきます。

下記いずれかに該当する方
・車両機能のモデルベース開発経験
・回路設計経験（デジタル・アナログ問わず）
・車載電装開発経験（ECU開発・通信モジュール・E＆Eアーキテクチャ等）
・PC・サーバーラックのハードウェア経験・設計経験
・システムズエンジニアリング経験

東京都、栃木県

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

ソフトウェア品質保証（SQA）やプロセス改善活動（SEPG）を通じた組織のソフトウェア品質向上業務を担当いただきます。

【具体的には】
チームで取り組んでいる以下のテーマから、スキルや経験、キャリアプランに合わせて具体的なテーマを決めていきます。
・自動運転や先進安全アプリケーション等、最先端プロジェクトの品質保証やプロジェクト支援
・組織標準の品質管理や開発プロセスの策定と、継続的プロセス改善の推進
・開発現場の改善につながる品質技術の導入や定着推進(アジャイル開発、CI/CD環境構築等)
・ソフトウェア品質向上に関する組織単位での施策の企画・推進
・A-SPICEやISO9001等のアセスメント・内部監査業務
※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として、株式会社J-QuAD DYNAMICSに出向いただきます。

【組織ミッションと今後の方向性】
J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。
その中で同部署はJ...

以下全てのご経験をお持ちの方
・製品化された組込みソフトウェア開発において、品質保証、品質管理、プロセス開発／改善のいずれかに関わったことがある（業界不問、言語不問）
・チームで協力し、現場や他部門と円滑にコミュニケーションできる方

東京都

【パソナキャリア経由での入社実績あり】★弊社経由で入社実績多数！★【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／プライム市場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】多岐にわたるグローバル事業を支えるポジションです！

「【東京】次期戦闘機用エンジンの空力要素設計・開発」のポジションの求人です
【期待する役割】
航空機用エンジン及びこれに類する製品の空力技術および要素の研究開発並びに試験の計画と実施や防衛・民間向け航空機用エンジンの空力に関する技術支援を行う当部門にて、次期戦闘機を始めとした次世代航空機用エンジンの空力要素に関わる技術開発及び設計とその取りまとめ業務をお任せいたします。

【具体的には】
航空機用エンジンの性能を決める空力要素の設計・開発に携わっていただきます。
高性能と構造健全性を兼ね備えた空力要素を開発するため、CFD（数値流体解析）を用いた翼形状の設計作業や、他のメンバーが設計した翼形状と組み合わせ空力要素として設計をまとめる作業にも関わっていただくことを期待します。
また、社内試験設備や共同研究先設備における要素試験の計画および試験の実施も担当いただきます。
さらに、直近の設計・開発業務に加えて新技術の研究開発も推進いただき、世界最先端の空力設計技術の研究を担っていただきます。

【ポジションの魅力】
・世界最先端の空力要素設計・開発の経験や、要素技術実証のプランニング、海外エンジンメーカーとのコミュニケーションを通じて、専門的なスキル及び他分野・他部門・社外との連携・調整まで幅広いスキルを獲得できます。
・これまで培った経験や技術を活かし、日本・世界の空を飛ぶ航空機用エンジンに自身が関わる技術を搭載することができる業務です。

【働き方】
■フレックスタイム：有（コアタイム無）
■平均残業時間：25時間程度
■在宅勤務：可（扱う情報の制約上、出社が基本ですが、必要に応じて在宅勤務は可能です。）

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 ：なし
・入居期限 ：10年間
・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く
・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担
・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊
・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし…

【必須要件】
※ご応募の際は写真付き履歴書は必須です※
■流体力学、熱力学を用いた設計・開発に関わる業務経験（流体機械/ターボ機械等）
■技術文書を理解・作成できる英語力（読み書きレベル）
【歓迎要件】
◆ターボ機械の空力設計・試験経験
◆CFDを用いた業務経験

東京都
昭島市代官山三丁目２番１号

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

5～10年先の社会、自動車業界、ECUやソフトの技術進化を想定した、車両内ECU群のアーキテクチャ設計に関する以下の業務を担当いただきます。

【具体的には】
＜DNで想定する将来車載システムアーキテクチャの立案＞
・国内外OEMのECUシステムアーキテクチャの動向ベンチマーク
・車載・非車載を含めた、ネットワーク技術やソフトウェア技術の動向把握
・将来の車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案
・アーキテクチャに基づいた試作システム構築・検証

＜要素技術開発＞
・自動車の将来UX検討、およびその実現に向けた要素技術開発ロードマップ立案
・ハード・ソフト要素技術の先行開発と成立性検証(同社内各部との連携を含む)

＜想定アーキテクチャを軸にしたOEM提案と試作受注＞
・OEMの先行開発部隊とのコミュニケーションライン確立、次世代動向ヒアリング
・OEM団体やJASPARなどを通じた標準化提案
・OEMニーズと同社シーズを紐づけた先行開発提案(同社内各部との連携を含む)

以下、全てのご経験をお持ちの方
・電子製品やネットワークシステムなどに関する、システムアーキテクチャ設計、または、ネットワークアーキテクチャ設計経験
・電子製品のソフトウェアアーキテクチャ設計経験

愛知県、東京都

従来の自動車からの大幅な変化の中で、AI技術の応用をはじめとするイノベーションの創出が求められ、技術探求、チャレンジが必須な領域で、海外の同社事業所、大学、企業と連携したグローバルな研究開発を行える環境です。同ポジションではソフトウェアプラットフォームの内製化を勧めていて、自動化、電動化、コネクテッドカー等を支える非常に重要なポジションになります。

コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等）の開発をご担当いただきます。

以下いずれかの知識・経験をお持ちの方
・車載制御系のソフトウェア開発経験
・車載IVI、androidソフトウェアプラットフォーム開発経験
・車載アプリケーション開発経験
・車載組込みOS開発経験
・ソフトウェアのオープンソース開発経験
・システム・ソフトウェアアーキ設計経験

東京都

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

自動運転、先進運転支援システムのアプリケーション仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務として下記業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・顧客や関連部門とのコミュニケーション
・HWリソーセス管理、アプリ要件管理、スケジューリング設計/検証
・SoC内コア機能配置検討、SWC間接続IF管理
・ECU実機や実車の計測ログの解析、不具合解析

■開発ツール／環境
Matlab,Simulink、C/C++、Python、構成管理ツール(Git,SVNなど)、JIRA

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。
・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。
・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます
・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。

【組織ミッションと今後の方向性】
・全世界の車両に広く採用さ...

下記いずれかのご経験をお持ちの方
・アプリケーション・システムの基本設計の経験
・ソフトウェア開発経験 または 組込みプログラミング開発経験
・ADAS機能の基礎知識(ADAS機能概要、センシング技術)
・高校レベルの数学・物理を使いこなせること
・開発プロジェクトまたはチームレベルの日程管理やマネジメント経験
・チーム(5人～)での開発におけるリーダ経験
・量産製品の開発経験またはプロセスに関する知識

東京都

やりたいことができる環境を整えている企業です。納得できる仕事をとことん突き詰めていって欲しいため、本人の望まないことを無理にさせることは基本的にありません。裁量権を持ち、世界最先端の技術力を有するエンジニアとして世界の舞台で活躍したい方にはオススメの企業です。
また、各種手当や福利厚生も充実しており、女性の活躍を促すプログラムや育児制度等、ジム施設の設置や、託児所や社員寮、プール等を備える新棟の建設など、社員にとって働きやすい就業環境を整えています。そのため、離職率は3％と非常に安定してます。

■半導体製造装置に付帯して使用される、SDGs関連製品の設計開発業務をご担当頂きます。

【担当製品】
・純水製造装置、廃水リサイクル装置、水温調整チラー装置、及び左記機能を集約した装置など

【具体的には】
・水処理関連技術の要素開発、仕様検討、設計開発
・省エネ関連技術の要素開発、仕様検討、設計開発
・社内外への技術説明及び販促活動
※上流から下流まで幅広くご担当頂きます

・水処理関連装置／設備の設計・開発経験者（機械／電気／ソフトウェア／プロセス開発など）

東京都

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ（ECU）のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発における、要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般の技術開発を担当いただきます。
・国内外の顧客や拠点、社内関係部署との技術ミーティングにも対応いただきます。

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・組み込みソフトウェアのアーキテクチャ設計、コード実装、検査技術のスキルアップ
・社内外の専門家との連携を通じて、セキュリティや車両診断の専門性を向上させることができます
・様々な車両メーカとの業務を通じ、BEV／HEVの基盤を作っているというやりがいが感じられます。

【組織ミッションと今後の方向性】
車両用コントローラのダイアグ、セキュリティ、通信などの基盤ソフトを開発している部署です。リモート・アナログのコミュニケーションを織り交ぜ、議論・相談しながらチームで仕事をする風土のある組織です。

以下、全てのご経験をお持ちの方
・組み込みソフトウェアの開発経験
・ソフトウェア開発ツールの知見

東京都

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

自動運転、先進運転支援システムのソフトウェア実装・品質評価を担当いただきます。

【具体的には】
・ 顧客から受領した仕様書に基づくソフトウェア実装（C言語）
・ 実装コードのコーディング規約対応、実機マイコンでの動作、品質評価
※同ポジションでは、同社社員として株式会社J-QuAD DYNAMICSに出向いただきます。

【組織ミッションと今後の方向性】
自動運転・高度運転支援システム用ソフトウェアの実装および品質評価業務を担当する室になります。システムごとに異なるマイコン・SoCに応じた評価環境の構築、コーディング、コーディング規約対応、動的検証などを担当します。キャリア入社や他部門から異動者も多く、多様なバックグラウンドを持つメンバーで構成されていて新しい仲間が溶け込みやすい組織だと思います。

以下全てのご経験をお持ちの方
・組込みソフトウェア開発経験
・マイコン実機を用いた環境構築、評価業務の経験

東京都

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

同部署は先行開発から製品設計・評価まで、クルマに携わる幅広い業務を行っています。それぞれのテーマの中では、市場要求の分析から製品仕様を策定にはじまり、それらの仕様に基づいたシステム設計、ソフトウェアの設計、コーディング、車両評価など、車載開発のプロセスを一気通貫して実施しています。
本ポジションではレーダ－、カメラ、などのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを束ね、法規動向もにらみながら、自動運転や高度運転支援のシステムを構築するプロジェクトを中心となって運営していただきます。

【具体的には】
・顧客要求の次期型システムへの反映と企画
・法規動向分析と、リスクを抑えた全体最適な開発目標設定、製品企画、開発プロセスへの導き
・社内や顧客との折衝・仕様調整

【必須要件】※下記全てに当てはまる方
・プロジェクトリーダー経験者
・Jiraなどのプロジェクト管理ツールや、Excel、PowerPointといった一般的なソフトウェアの習熟。
・自動ブレーキやオートクルーズ等自動車の先進機能の概要知識を有すること（どのような機能か概略を言える程度）

東京都

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

同社にて、画像センサにおける乗員認識／状態推定などのアルゴリズム開発業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・状態推定における仕様開発～コーディング～システム評価など幅広く担当
・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発
・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発
・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画
・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント
担当製品：ドライバーステータスモニター（カメラで撮影したドライバーの顔画像から顔向きや目の開度などを認識し、脇見や不安全などを検知する製品）
⇒交通事故の主要因となっているヒューマンエラーを検知し、交通死亡事故ゼロに貢献する重要な製品です。

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。
人を見る製品開発における専門家になることができます。
・人を理解する機能開発を通じて人間工学的なスキル
・システムやソ...

・画像認識／画像処理における開発経験または知見

愛知県、東京都

SDVを実現していく上で、適切に新鮮なデータを収集し、ソフトウェアの開発・アップデートに生かしていくことは非常に重要なテーマとなっています。重要なデータエンジニアリングの役割の中で挑戦をしたいエンジニアの方を募集しています。

車載から集めたデータを簡単にソフトウェアエンジニアが扱える状態にするデータプラットフォームの開発をご担当いただきます。

【具体的には】
●データ収集、処理、保存のためのインフラストラクチャーの設計と実装
●データの可視化およびアクセス制御機能の開発
●データのリアルタイム処理および分析機能の統合

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic、C/C++、Python、Javascript、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA/Confluence、Git、SVN、Jenkins、GoogleTest framework、Docker

※以下いずれかのご経験
●車載からアップロードされるデータをクラウドに集めるプラットフォーム経験者
●Dev Ops、ML Opsで利用されるデータをクラウド上にストレージする開発経験

東京都

やりたいことができる環境を整えている企業です。納得できる仕事をとことん突き詰めていって欲しいため、本人の望まないことを無理にやらせることは、基本的にありません。裁量権を持ち、世界最先端の技術力を有するエンジニアとして世界の舞台で活躍したい方にはオススメの企業です。　
また、各種手当や福利厚生も充実しており、女性の活躍を促すプログラムや育児制度等、ジム施設の設置や、託児所や社員寮、プール等を備える新棟の建設など、社員にとって働きやすい就業環境を整えています。そのため、離職率は3%と非常に安定

■精密加工ツールを生産する自社工場内設備の電気設計をご担当いただきます。
※業務状況や希望に応じて、電気設計以外にも幅広い業務に携わっていただきます。
例：設備の組立や、機械設計、ソフト設計など

【具体的には】
・電気回路設計及び、配線
・試運転・検証・デバッグ作業
・PLC（三菱・KEYENCE・OMRON）による制御系ソフトウェア開発 ※LD言語
・タッチパネル（三菱・KEYENCE・OMRON）ソフトウェア開発

【勤務地】
東京本社、羽田R&Dセンター

【出張】
広島・長野への出張が発生します（2ヶ月に1回／1週間程度）

※下記いずれか経験を満たす方
■電気回路設計経験及び、配線経験
■PLCに関するご経験お持ちの方

東京都

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。

大規模ECU向けプラットフォーム開発をご担当いただきます。

【具体的には】
SDVに対応する大規模ECU向けプラットフォームのソフトウェア開発
・顧客(自動車メーカー)との要求/要件のすり合わせ
・大規模ECU向けプラットフォームのアーキ/実現方法の検討、並びにC++言語を用いた開発のリード
・チームリーダとして、上記の検討・開発のリード
・将来的には、プロジェクトマネージャとして、税品全体の要件・品質・進捗などの管理もご担当いただくことを考えています

【業務のやりがい】
・SDV時代に必須となる製品に組み込まれるため、開発されたソフトによって自動車システムの変革を感じれる貴重な経験を得ることができます
・C++、AzureDevOpsなど、大規模ソフト開発に必要な技術が身に付きます
・海外ベンダーとのやり取りから、グローバルな開発を経験し、語学力を磨くことができます
・組み込みの専門家が多く、能力を向上させることができます

以下のご経験をお持ちの方
・QNX or Linux上でのソフトウェア開発経験

東京都

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

自動運転、先進運転支援システムの要件定義から仕様設計/モデル開発、実装、車両構築、評価に至るまでの業務を担当いただきます。

【具体的には】
・顧客や関連部門とのコミュニケーション
・システム要件定義
・AIモデル開発
・安全設計（安全論証）
・アプリケーションの制御仕様開発設計
・ECU実機や実車を使った評価
※同ポジションでは、同社社員として株式会社J-QuAD DYNAMICSに出向いただきます。

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。
・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。
・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。

【組織ミッションと今後の方向性】
J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先行...

以下「■」いずれかのご経験をお持ちの方
■アプリケーションもしくはシステムの基本設計経験
■ソフトウェア開発もしくは組込みプログラミング開発経験がある方で、次のいずれかの知見をお持ちの方
・ADAS機能の基礎知識(ADAS機能概要、センシング技術)
・高校レベルの数学・物理を使いこなせること
・AIに関する基本知識(AIフレームワーク(Tensorflow, Pytorch)活用できる)
・DeepLearning基本知識

東京都

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

自動運転・先進運転支援の、制御システムソフトの開発環境設計の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・評価環境(HILS)のシステム設計
・評価環境(HILS)のソフトウエア設計(MATLAB/Simlink、Python)

■開発ツール：
・MATLAB＆Simulink、Python
・dSpace社製品（Control Deskなど）
・Vector社製品（CANoeなど）

【実車評価環境】
・C/C++
・python
・Matlab/Simulink

【職場情報】
■組織ミッションと今後の方向性
J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先進安全技術1部の同室は、先進運転支援システムの開発を支える開発環境の構築に取り組んでいます。

※下記いずれかのご経験をお持ちの方
・MATLAB/Simulinkによる設計経験
・HILS、MILSなどの構築経験またはシミュレーション経験
・キャリブレーションツールを用いたシミュレーション経験

東京都

やりたいことができる環境を整えている企業です。納得できる仕事を突き詰めて欲しいと考えており、本人の望まないことを無理にやらせることは基本的にありません。裁量権を持ち、世界最先端の技術力を有するエンジニアとして世界の舞台で活躍したい方にはオススメの企業です。
また、各種手当や福利厚生も充実しており、女性の活躍を促すプログラムや育児制度等、ジム施設の設置や、託児所や社員寮、プール等を備える新棟の建設など、社員にとって働きやすい就業環境を整えています。そのため、離職率は『3%』と非常に安定しています

■レーザによる加工装置をはじめ、ダイサー、グラインダーなど半導体製造装置に搭載される光学システム・光学応用機器に関する機械設計業務をご担当頂きます。

【具体的には】
■量産設計ではなく、新規性の高い設計開発が中心です。駆動系、搬送系、光学系、軸受け部などシステム・機器全般を担当します。
■新規性の高い計測やシステムの原理検証・仕様検討から実験機搭載、量産展開まで幅広い経験をすることができ、ものづくりの醍醐味を味わうことができます。

■駆動/搬送/機構設計を含めたメカ設計業務経験　(3年以上目安)

東京都

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

同社にて、画像センサ向け組込みソフト開発業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・カメラ制御における仕様開発～コーディング～システム評価など幅広く担当
・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発、マイコン/SoC等への組込み実装
・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
担当製品：ドライバーステータスモニター（カメラで撮影したドライバーの顔画像から顔向きや目の開度などを認識し、脇見や不安全などを検知する製品）
⇒交通事故の主要因となっているヒューマンエラーを検知し、交通死亡事故ゼロに貢献する重要な製品です。

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。
人を見る製品開発における専門家になることができます。
・システムやソフトのアーキテクチャ設計スキル
・カメラ制御、マイコン等への組込みスキル
・映像信号処理に対する知見

・映像系の製品（ナビ、メーター、カメラ、TVなど）におけるソフトウェア開発経験

東京都、愛知県

年齢や役職をとわずフラットで風通しのよい多様性に富んだ組織であり、様々な関連部署や社外のステークホルダーと協働するためチームワークが前提です。その上で、担当領域の業務は任されますので、リーダーシップと裁量を発揮できます。新設された部署で新しく立ち上がるフェーズを体験でき、スキルを磨くことが可能です。

■同社においてロボティクス／AI／シミュレーション分野の研究開発業務をご担当いただきます。

【職務詳細】
・上長からの指導を受けながら、組織が掲げる技術コンセプト実現に向けた研究開発の重要部分に関する計画・実行の責任を担います。とくに、ロボティクスの次のトレンドとして同社が提唱している「作業工法とロボット構造のAI創発」コンセプト実現に向けた技術開発やロボットシステム試作検証の主要部分の責任を担い、必要に応じてチームメンバと連携しながら、その責任を全うしていきます。
・ロボティクス関連イノベーションのロードマップ・戦略・実現計画の策定に関与し、上長からの指導を受けながらその計画遂行を牽引します。
・ロボティクスの動向およびその適用先候補の分野動向について、最新情報を収集し、組織の知識アップデートに貢献します。
・事業部/大学/パートナ企業との連携に向け、連携先候補の選定、連携計画の策定、連携活動の推進に主体的に関与します。
・研究成果物（研究報告書、特許、学会発表、論文など）を提出します。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・エネルギ・資源・食糧の供給量増大と環境...

※以下すべて満たす方
・ロボティクス関連技術(ハード、ソフトいずれも可、メカトロニクス、システム制御、ロボット知能も含む)の研究開発経験5年以上）
・上記経験を含む研究開発あるいは製品開発経験10年以上
・国際学会発表のご経験
・TOEIC650点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)

東京都

各種手当や福利厚生も充実しており、女性の活躍を促すプログラムや育児制度等、ジム施設の設置や、託児所や社員寮、プール等を備える新棟の建設など、社員にとって働きやすい就業環境を整えています。そのため、離職率は「3%」と非常に安定しており、長期就業を希望する方にはおすすめの求人です。また、国内及び世界シェア（70%）の製品を有し、毎年黒字経営を維持しています。リーマンショック時も黒字経営となっている優良企業です。安定した企業で働きたい方にもおすすめの企業です。

■半導体製造装置（レーザー加工機）に使用する制御基板及びユニット開発をご担当頂きます。
※経験や希望に応じて、新規設計・カスタム設計いずれかをご担当頂く予定です。

【開発言語】
・装置に必要な様々な基板の回路設計開発
－CPU基板、アナログ基板、画像処理基板、装置内通信基板、モータ制御基板　等
・装置に求められる新機能の企画立案及び製品化
・外注先や協力会社との調整や管理
※使用言語、ツール：VHDL、C
※開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計のエンジニア数名で構成されています。少人数でひとつの製品を担当するため、各自の担当する業務は幅広く、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。
※平均残業は繁忙期にもよりますが約40時間程度で、リモートではなく出社での勤務形態となります。

【部署構成】チームリーダー以下数名（現状はチームのほとんどが中途入社者です）

■マイコン・FPGA・GPUいずれかを用いた回路／基板設計経験（3年以上）

東京都

やりたいことができる環境を整えています。納得できる業務をとことん突き詰めていっていただきたいため、本人の望まないことを無理にやらせることは、基本的にありません。裁量権を持ち、世界最先端の技術力を有するエンジニアとして世界の舞台で活躍したい方にはお勧めの企業です。
各種手当や福利厚生も充実しており、社員にとって働きやすい就業環境を整えています。離職率は約3％と非常に安定しています。

■半導体製造装置に搭載される光学システム・光学応用機器に関する以下業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・LabView、C/C++などの言語を用いた、信号処理、画像認識などのソフトウェア開発
・LabViewによるFPGAを用いた高速同期制御などのソフトウェア開発

・ソフトウェア開発経験（3年以上目安）
・以下歓迎要件を一つ以上満たす方

東京都

やりたいことができる環境を整えている企業です。納得できる仕事をとことん突き詰めていって欲しいので、本人の望まないことを無理にやらせることは、基本的にありません。裁量権を持ち、世界最先端の技術力を有するエンジニアとして世界の舞台で活躍したい方にはオススメの企業です。
また、各種手当や福利厚生も充実しており、女性の活躍を促すプログラムや育児制度等、ジム施設の設置や、託児所や社員寮、プール等を備える新棟の建設など、社員にとって働きやすい就業環境を整えています。そのため、離職率は3％と非常に安定

■半導体製造装置、および付帯装置のソフトウェア開発・設計業務をご担当いただきます。
入社後、業務経験を積むことを目的に、他社の案件をご担当いただく可能性もあります。

将来的には、TSMC／Samsung／SK Hynix社のいずれかの担当者として、グラインダやダイサーの制御ソフト設計に携わって頂きます。
入社数年後には、海外出張の可能性もございます。

【具体的には】
・装置組み込みソフト開発（主にモーター、I／O、アナログ入出力制御）
・Windowsのソフトウェア開発
・画像処理ソフトウェア開発
・ネットワーク系ソフトウェア開発

【海外出張について】
・難易度の高い仕様調整や、新台装置の立ち上げ、特殊仕様のインストール、およびトラブル発生時に海外出張（最大半年程度）の可能性があります。
・稀ではあるものの、緊急トラブル発生時には、翌日には海外顧客先へ出張いただく可能性もあります

【業務のやりがい】
・上流から下流まで幅広く業務に携わる事が可能です。
・開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計などのエンジニア3?5名で構成され...

■CもしくはC＋＋での開発業務経験
※アルゴリズムやロジックをコードで表現できる方

東京都

各種手当や福利厚生も充実しており、女性の活躍を促すプログラムや育児制度等、ジム施設の設置や、託児所や社員寮、プール等を備える新棟の建設など、社員にとって働きやすい就業環境を整えています。そのため、離職率は『3%』と非常に安定しており、長期就業を希望する方にはおすすめの求人です。
また、国内及び世界シェア（70%）の製品を有し、毎年黒字経営を維持しています。リーマンショック時も黒字経営となっている優良企業です。
安定した企業で働きたい方にもおすすめの企業です。

■半導体製造装置でのSECS/GEM通信規格におけるソフト開発業務を行って頂きます。
※上流から下流まで、幅広い開発業務をご担当頂きます。

■何かしらの通信規格におけるプログラミング経験をお持ちの方
※SECS/GEM通信規格の知見お持ちの方歓迎
■C言語での開発業務経験 をお持ちの方
■Windowsアプリケーションの開発業務経験をお持ちの方

東京都

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

自動運転、先進運転支援システムのアプリケーション仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務として下記業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・顧客や関連部門とのコミュニケーション
・HWリソーセス管理、アプリ要件管理、スケジューリング設計/検証
・SoC内コア機能配置検討、SWC間接続IF管理
・ECU実機や実車の計測ログの解析、不具合解析

■開発ツール／環境
Matlab,Simulink、C/C++、Python、構成管理ツール(Git,SVNなど)、JIRA

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。
・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。
・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます
・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。

【組織ミッションと今後の方向性】
・全世界の車両に広く採用さ...

下記いずれかのご経験をお持ちの方
・アプリケーション・システムの基本設計の経験
・ソフトウェア開発経験 または 組込みプログラミング開発経験
・ADAS機能の基礎知識(ADAS機能概要、センシング技術)
・高校レベルの数学・物理を使いこなせること
・開発プロジェクトまたはチームレベルの日程管理やマネジメント経験
・チーム(5人～)での開発におけるリーダ経験
・量産製品の開発経験またはプロセスに関する知識

東京都

役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■次世代プラットフォーム・アプリ及びクロスドメインサービスの開発をご担当いただきます。

以下いずれかの知識・経験をお持ちの方
●組込みソフトウェアの開発経験（特に要件定義から詳細仕様設計）
●通信（4G／5G／LTE／Bluetooth／Ethernet／NFC／Wi-Fi／ETC2.0／CAN）に関する知識
●クラウド環境構築経験
●データ分析の経験
●UX開発経験
●システムズエンジニアリング経験
●システム／ソフトウェアアーキ設計の経験

栃木県、東京都

【パソナキャリア経由での入社実績あり】【東証プライム市場上場／海外売上高比率約65%／複数の世界シェアNo.1製品／高度な技術力・分析力と顧客対話力による材料開発型企業】
【リモートワーク可/フレックス制度有】【経済産業省が定めるDX認定事業者】

「フォトニクス/DSP方式検討エンジニア」のポジションの求人です
【募集背景】
デクセリアルズは今後の持続的成長のため、注力事業として「フォトニクス領域」を掲げています。R&D部門では、フォトニクス領域での事業ポートフォリオ拡大を目指し、現在複数の研究開発が進められています。2026年へ向けて高速PDとPIC、更に2030年を目標にCPO（Co-packaged Optics）に関わる開発を推進している段階です。この度は、光通信へ向けたフォトニクスデバイスの製品化実現を加速するための人員増強として、DSP開発経験者、または信号処理方式エンジニアを募集します。

【具体的には】
１．FPGAによるコヒーレント方式DSPのプロトタイピング
リンクレベルのシミュレーションモデル構築、コヒーレント方式DSPの信号処理方式検討、FPGAによるプロトタイピング、AWGやPMDエミュレータ、DSOを用いた実機評価系の構築/通信性能評価をおこなっていただきます。

２．設計環境整備、評価環境整備
シミュレータの保守更新、測定器の導入と保守更新をおこなっていただきます。

■使用経験ソフトウェア：MatLab、FPGA開発ツール
■使用経験評価装置：AWG、基準光源、PMDエミュレータ、DSO、光変調アナライザ

【入社後のキャリアアップ】
ご自身のこれまでのスキルを活かし、エキスパートとして外注先と協力し光通信向け信号処理方式検討をリーディングしていただき、FPGAプロトタイピングを用いた実機評価を通じて、社内にシステムナレッジを蓄積していただきたいと考えております。さらに社外との共同研究を通じて技術力の更なる向上を図り、組織の核となるメンバーとして、将来的には完全内部設計が可能な組織の構築に貢献していただきたいです。

【必須要件】
下記のいずれかのご経験を有し、英語の標準仕様書やデータシートを理解し、方式検討に反映できる事が必須となります。
■信号処理・通信工学・光コヒーレント通信方式に関する知見を有する方
■リンクレベルシミュレーション経験をお持ちの方
■DSP設計/評価経験をお持ちの方
■FPGAによるプロトタイピング経験・光通信実機評価経験をお持ちの方

【歓迎要件】
▼光イーサネット通信方式に関する知識
▼設計外注との協業経験
▼IEEE、OIFなど標準化活動経験

東京都
中央区京橋1-6-1三井住友海上テプコビル

やりたいことができる環境を整えている企業です。納得できる仕事をとことん突き詰めていって欲しいので、本人の望まないことを無理にやらせることは、基本的にありません。裁量権を持ち、世界最先端の技術力を有するエンジニアとして世界の舞台で活躍したい方にはオススメの企業です。
また、各種手当や福利厚生も充実しており、女性の活躍を促すプログラムや育児制度等、ジム施設の設置や、託児所や社員寮、プール等を備える新棟の建設など、社員にとって働きやすい就業環境を整えています。そのため、離職率は3％と非常に安定

■半導体製造装置（ダイシングソー・グラインダ・ポリッシャなど）の機械設計業務を担当していただきます。

【具体的には】
■サブミクロン単位での制御が必要な機械装置の設計業務
■搬送系、光学系、微少位置決め装置、軸受け部など装置全般を担当
■新規開発or既存製品のカスタマイズについては能力適性に応じて応相談

【業務のやりがい】
■開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計などのエンジニア3?5名で構成されています。
■少人数でひとつの製品を担当するため、幅広く業務を担当することが可能です。また、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。

■機械設計業務経験をお持ちの方

東京都

【パソナキャリア経由での入社実績あり】【東証プライム市場上場／海外売上高比率約65%／複数の世界シェアNo.1製品／高度な技術力・分析力と顧客対話力による材料開発型企業】
【リモートワーク可/フレックス制度有】【経済産業省が定めるDX認定事業者】

「フォトニクス/化合物デバイス設計エンジニア」のポジションの求人です
【募集背景】
デクセリアルズは今後の持続的成長のため、注力事業として「フォトニクス領域」を掲げています。R&D部門では、フォトニクス領域での事業ポートフォリオ拡大を目指し、現在複数の研究開発が進められています。2026年へ向けて高速PDとPIC、更に2030年を目標にCPO（Co-packaged Optics）に関わる開発を推進している段階です。この度は、光通信へ向けたフォトニクスデバイスの製品化実現を加速するための人員増強として、フォトニクスデバイス開発経験者、または光電両デバイスの複合実装設計経験者を募集します。

【具体的には】
１．Si-Photoによるコヒーレント方式TxRx PIC開発
PIC仕様検討、Lumerical、Tannerを用いたSi-Photo PIC設計/評価解析、システム全体での回路解析シミュレーション、電磁界シミュレーションによるSパラメータ解析、VNAやAWGを用いたPICの信号品質評価解析、外部委託先との折衝をおこなっていただきます。

２．設計環境整備、評価環境整備
シミュレータの保守更新、測定器の導入と保守更新をおこなっていただきます。

■使用経験ソフトウェア：FDTD、BPM、HFSS、ADS、MatLab、Lumerical、Rsoft、Tanner
■使用経験評価装置：光導波路デバイスの測定系、光コンポーネントアナライザ、VNA、AWG、BERT、RFプローバー

【必須要件】
下記のいずれかを有し、海外のジャーナル論文などから知見を獲得し業務に反映できる事が必須となります。
■半導体物性・波動光学の知見
■半導体デバイス・光導波路の設計/評価経験
■光導波路や半導体デバイスのシミュレーション経験
■高周波回路の設計/測定経験


【歓迎要件】
▼光イーサネット・光コヒーレント通信方式に関する知識
▼システム全体での回路解析シミュレーション経験
▼光半導体デバイスの作製経験
▼RFプローバー

東京都
中央区京橋1-6-1三井住友海上テプコビル

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

■同社にて、ご経験・ご志向に応じて、以下のような領域での業務をご提案します。
以下のようなお悩みがある方は是非ご検討ください
「自分の専門性に合うポジションがどれか分かりづらい」「複数の求人が似ていて、どれに応募すればよいか迷う」「自身の経験や知識とマッチしたポジションを知りたい]

【具体的には】
・自動運転・ADASに関するアルゴリズム研究・開発
・AI・機械学習モデルの設計・最適化
・次世代パワー半導体・材料技術の研究
・センサーデバイスの構造設計・信号処理技術の開発
・モビリティ向けロボティクス技術の研究開発
・量子コンピューティング・ニューロモーフィック技術の応用研究
・カーボンニュートラルに向けたエネルギー技術の研究

【応募後の流れ】
・研究開発関連の部署でポジションをマッチングさせていただきます。
・合致するポジションがあった方へポジションのご紹介をさせていただきます。
・ご応募希望がある場合は、書類選考を含めて選考を進めてまいります（複数ポジションある場合は、複数部門との選考も可能です）

以下いずれかの知識をお持ちの方
-理工系分野（情報、電気電子、機械、物理、材料、化学など）における修士・博士課程修了者、または同等の知識・経験を有する方
-研究開発における専門性を有し、論理的思考力と課題解決力を備えている方

愛知県、東京都、兵庫県

やりたいことができる環境を整えている企業です。納得できる仕事をとことん突き詰めていって欲しいので、本人の望まないことを無理にやらせることは、基本的にありません。裁量権を持ち、世界最先端の技術力を有するエンジニアとして世界の舞台で活躍したい方にはオススメの企業です。
また、各種手当や福利厚生も充実しており、女性の活躍を促すプログラムや育児制度等、ジム施設の設置や、託児所や社員寮、プール等を備える新棟の建設など、社員にとって働きやすい就業環境を整えています。そのため、離職率は3％と非常に安定

■半導体製造装置、および付帯装置の機械設計業務をご担当いただきます。
入社後、業務経験を積むことを目的に、他社の案件をご担当いただく可能性もあります。

【具体的には】
将来的には、TSMC／Samsung／SK Hynix社のいずれかの担当者として、主にグラインダや、ダイサーなどの機械設計に携わって頂きます。
入社数年後には、海外出張の可能性もございます。

【具体的には】
・ サブミクロン単位での制御が必要な機械装置の設計業務
・ 搬送系、光学系、微少位置決め装置、軸受け部など装置全般を担当
・ 新規開発or既存製品のカスタマイズについては能力適性に応じて応相談

【海外出張について】
・難易度の高い仕様調整や、新台装置の立ち上げ、特殊仕様のインストール、およびトラブル発生時に海外出張（最大半年程度）の可能性がございます。
・稀ではあるものの、緊急トラブル発生時には、翌日には海外顧客先へ出張いただく可能性もございます。

【業務のやりがい】
・上流から下流まで幅広く業務に携わる事が可能です。
・開発チームは、機械設計、ソフトウェア開発、電気...

■機械設計における駆動設計業務経験をお持ちの方

東京都

役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非ご応募いただきたいです。

■SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。
・SDV開発を支えるソフトウェア開発基盤のインフラ構築・運用を担当していただきます。

【具体的には】
●クラウド環境（AWS, GCP, Azureなど）上での開発インフラの設計・構築・運用
●CI/CD・テスト自動化基盤の設計・最適化（Jenkins, GitHub Actions等）
●Kubernetesやコンテナ技術を活用した高可用性システムの構築
●モニタリング・可観測性（Observability）基盤の整備
●セキュリティ／ガバナンスを考慮したマルチクラウド環境の運用設計
●開発者の生産性を最大化するためのツールチェーン整備・自動化推進
●プロセス刷新や新規導入プロジェクトに伴うインフラ設計・拡張提案

・自社製品かつ量産に関わる開発経験をお持ちの方（製品不問）

東京都、大阪府

やりたいことができる環境を整えています。納得できる業務をとことん突き詰めていっていただきたいため、本人の望まないことを無理にやらせることは、基本的にありません。裁量権を持ち、世界最先端の技術力を有するエンジニアとして世界の舞台で活躍したい方にはお勧めの企業です。
各種手当や福利厚生も充実しており、社員にとって働きやすい就業環境を整えています。離職率は約3％と非常に安定しています。

■半導体製造装置に搭載される光学システム・光学応用機器に関する以下業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・電装設計・次世代電装技術の研究・開発
・光学関連技術の融合開発
（光学システム、計測、応用機器の装置組み込み）
・中・大型研究開発プロジェクトの遂行

■装置の電気回路設計経験（半導体製造装置、リペア・検査装置、工作機械、OA機器等）お持ちの方

東京都

SDVを実現していく上で、適切に新鮮なデータを収集し、ソフトウェアの開発・アップデートに生かしていくことは非常に重要なテーマとなっています。重要なデータエンジニアリングの役割の中で挑戦をしたいエンジニアの方を募集しています。

車載から集めたデータを簡単にソフトウェアエンジニアが扱える状態にするデータプラットフォームの開発及び組織マネジメントをご担当いただきます。

【具体的には】
●データ収集、処理、保存のためのインフラストラクチャーの設計と実装
●データの可視化およびアクセス制御機能の開発
●データのリアルタイム処理および分析機能の統合

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive／Classic、C／C++、Python、Javascript、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA／Confluence、Git、SVN、Jenkins、GoogleTest framework、Docker

※以下いずれかの知識・経験を有し、マネジメント経験もお持ちの方
●車載からアップロードされるデータをクラウドに集めるプラットフォーム経験者
●Dev Ops、ML Opsで利用されるデータをクラウド上にストレージする開発経験

東京都

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

自動運転、先進運転支援システムのアプリケーション仕様検討からソフト実装や実車評価に至る開発プロジェクトに対するプロジェクトマネジメント業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・顧客や関連部門とのコミュニケーション
・各種日程立案、管理
・プロジェクト推進に必要なプロセス構築
・プロジェクト推進に必要な各種管理

【開発ツール／環境】
・Matlab,Simulink
・C/C++
・Python
・構成管理ツール(Git,SVNなど)
・JIRA

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。
・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術知見を得ながら大規模ソフト開発プロジェクトマネジメント経験を積むことができます。
・社内においてはセンシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションだけでなく、認識部署含めたコミュニケーションが発生します。またアプリケーション部隊の代表として顧客との交渉をするため、社内外含め広く人脈獲得がで...

以下3つのカテゴリで、それぞれ1つ以上のご知見をお持ちの方
【設計、開発】
・アプリケーション・システムの基本設計の経験、ソフトウェア開発経験 または 組込みプログラミング開発経験

【知識】
・ADAS機能の基礎知識(ADAS機能概要、センシング技術)
・高校レベルの数学・物理を使いこなせること
・量産製品の開発経験またはプロセスに関する知識

【プロジェクト管理】
・開発プロジェクトまたはチームレベルの日程管理やマネジメント経験、チーム(5人～)での開発におけるリーダ経験

東京都

従来の自動車からの大幅な変化の中で、AI技術の応用をはじめとするイノベーションの創出が求められ、技術探求、チャレンジが必須な領域で、海外の同社事業所、大学、企業と連携したグローバルな研究開発を行える環境です。同ポジションではソフトウェアプラットフォームの内製化を勧めており、自動化、電動化、コネクテッドカー等を支える非常に重要なポジションになります。

■自動車の自動化、電動化、コネクテッドカーの増加に伴い複雑化が進む車両電子システム、またそれらの基盤となるソフトウェアプラットフォーム内製化に関する業務をご担当いただきます。

■下記いずれかに該当する方
・自動車業界で組込みソフトウェアの開発経験（特に要件定義から詳細仕様設計をお持ちの方）
・業界問わず「通信」に関する技術・知識を用いたソフトウェア開発経験（4G／5G／LTE／Bluetooth／Earthernet／NFC／Wifi／ETC2.0／CAN等）
※自動車業界以外の出身者も大歓迎です。

東京都

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発、およびECUへの組み込み開発に従事していただきます。

【具体的には】
・機能要件定義、顧客との折衝：何をどのレベルで開発するかを具体化します。
・認識・制御アルゴリズム設計：センサ情報やアクチュエータを使い、実現方法を具体化します。
・ソフト実装・テスト：MATLAB／Simulinkでのモデルや、Cコードへ実装します。
・ECU統合：アプリケーションソフトを、統合ECUへインテグレーションします。
・システム評価：SILSやHILS、実車で、センサも含めたシステム統合テストを実施します。

＜対象アプリケーション＞
・ACC（Adaptive Cruise Control：先行車追従機能）
・LKAS（Lane Keep Assist System：車線維持機能）
・TSR（Traffic Sign Recognition：道路標識認識機能）
・車載地図アプリ（地図配信、自車位置推定機能など）

以下、いずれかのご経験をお持ちの方
・自動運転、先進運転支援システムの開発
・制御アルゴリズム開発
・センサー／センシングのご知見
・組み込みプログラム開発
・MATLAB／Simulink、またはC言語による開発
・上記に準ずる開発経験

東京都

国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

「独自ハードウェアIPの先行開発」のポジションの求人です
【募集背景】
AD/ADASの周辺監視で高精度な認識を行うためには、AIを用いた認識アルゴリズムを使用することが必要不可欠です。一方、自動車は使用できるハードウエアリソース制約が厳しく、AIを用いたアルゴリズムをいかに精度を保ちつつ軽量化し高速化できるかどうかが競争力の鍵となります。
同部署（SoC研究開発部　SoC研究室）は次世代のAD/ADASのアルゴリズム実装において、DSP/GPU/NPU等の汎用IPでは高速化が難しい部分について、独自ハードウェアIPの企画・設計・検証を行い、トヨタ、デンソーの競争力向上に貢献するための先行技術開発を行っています。
周辺監視/自動駐車システムはこれからのクルマの競争力を支えるキー技術と一緒に取り組む仲間を募集しています。

【職場紹介】
同職場はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。SoCのHWやSWに関係する技術は幅広いため、いろいろな分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まっています。私達の部署は、次世代AD/ADASで重要となるカメラを用いた周辺監視/自動駐車システムの高速化及び最適なハードウエア開発を行っています。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織ですので、経験者の方から新しいことに挑戦したい方まで、幅広くご活躍することができます。

【業務内容】
次世代のAD/ADASにおける独自ハードウェアIPの企画/設計/評価のため、TSMCの先端プロセスを用いた試作評価を行っています。トヨタ、デンソーの競争力向上に貢献するための先行技術開発として、以下に従事いただきます。
・独自ハードウェアIPの企画/設計/検証
・独自ハードウェアIP/SoC評価プラットフォームの構築（チップレット含む）
・独自ハードウェアIP/SoCの評価ボード設計/評価

＜開発ツール・開発環境＞
・HDL（Verilog、System Verilog）
・高位合成
・VCS、Verdi

【必須要件】
以下いずれかを3年以上の業務経験を有すること
・ソフトウェア・ハードウェア協調設計
・IP/SoCの設計・検証
・IPのFPGA評価
※大学、大学院で上記に近い領域を学んだ経験でも可
・機械系・電子系・理学系（物理・化学）の基礎知識を有する方


【歓迎要件】
　
・HDL（Verilog、System Verilog）使用経験
・高位合成ツール使用経験
・VCS、Verdi等の開発ツール使用経験
・論理合成、レイアウト設計経験
・ボード設計・評価

東京都
港区ミライズ　　品川ラボ

各種手当や福利厚生も充実していて、女性の活躍を促すプログラムや育児制度等、ジム施設の設置や、託児所や社員寮、プール等を備える新棟の建設など、社員にとって働きやすい就業環境を整えています。そのため、離職率は「3％」と非常に安定していて、長期就業を希望する方にはおすすめの求人です。
また、国内及び世界シェア（70%）の製品を有し、毎年黒字経営を維持しています。リーマンショック時も黒字経営となっている優良企業です。
安定した企業で働きたい方にもおすすめです。

■半導体製造装置に関する光学機器の光学設計開発業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・光学系の機能設計、その中で必要となるレンズ群の設計業務を行います。単にレンズ群の設計だけでなく光学機器として組立・性能評価・改善を自身で行い、完成させるところまでお願いします。（メカ・エレキ・ソフトはチーム内で分業も可能です）
・光学系は精密計測光学系（その他同社の半導体製造装置の場合）、レーザ加工光学系などが対象となります。
・経験に応じて、よりハイレベルな特殊光学系開発や光学シミュレーションなど、基礎研究に近い業務もお任せいたします。

【業務の魅力】
・研究開発から量産開発まで様々なステージの仕事があるため、自分にあった仕事が見つかりやすい環境です。
・光学設計のみならず、メカ設計やプログラミングなど様々なスキルを駆使して製品を作り上げていくため、専門スキルだけでなく周辺スキルも身につきます。
・海外の顧客も多いため、グローバルに活躍できます。

・収差を考慮した組レンズの光学設計及びそれを組み込んだ機器の開発経験

東京都

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

モビリティ領域におけるエネルギーマネジメント技術の研究開発、企画構想、社会実証に関するポジションを募集しています。

【具体的には】
■研究開発
- 電動車両およびそのためのインフラの開発
- エネルギーマネジメントシステムの設計と実装
- 電動車両と地域のエネルギーマネジメントの社会実証
- 自動運転車両におけるエネルギーマネジメントの研究
- 物流の電動化に向けたエネルギーマネジメントの開発
- SDV時代に適応した電動車両エネルギーマネジメントの研究
■企画構想
- アカデミアにおける最先端技術の調査
- 競合分析および業界トレンドの把握
■社会実証
- 上記技術の実装と仮説の検証
- サービサーなど社外ステークホルダーを巻き込んだPoCの実施

【業務のやりがい・身につくスキル】
◆技術面 ：電動車両関連のスキルアップ・社会の人流物流の専門性・システムエンジニアリングの視点・システム制御に関する知見、実装技術
◆行動能力面 ：欧州アセアン米国などグローバル拠点との連携・EVを通じた異業種交流・実世界におけるPoCを通じた社会課題解決に貢献できるという経験、実感

以下いずれかの実務やリーダー経験があられる方
・システム制御実装経験
・自動車の省エネルギ技術開発経験
・機械学習を活用しての業務経験
・交通工学に関する業務経験
・電力システム、エネマネに関わるご経験
・クラウドを活用してのアプリケーションやソフトウェアの開発経験

愛知県、東京都

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

同社にて、下記業務をご担当いただきます。

【具体的には】
（1） 半導体パッケージのCAE解析及び評価を行います。
半導体パッケージのラフデザインと、車載用途における熱・応力・疲労・寿命予測等のシミュレーション業務。実機との比較検証と新規技術構築。
（2） 同様に、高速通信での　Signal Integrity や Power Integrity のシミュレーション業務。実機検証と、シミュレーションの精度改善等。
いずれも、データベース作成やセオリー・ルールの構築など、将来の為の研究・開発となります

以下いずれかを3年以上の業務経験を有する方
・有線高速通信のSignal Integrity、Power Integrity の検証・解析を3年以上業務経験
・製造物や構造物の構造解析経験を3年以上業務経験
・Cadence, Ansys, Keysight, Siemens等のいずれかのツールを使用してのCAE 解析経験

東京都

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

自動運転、先進運転支援システムアーキテクチャ、アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務を担当いただきます。

【具体的には】
・顧客や関連部門とのコミュニケーション
・アプリケーションの制御仕様開発設計
・制御ソフトウェア開発（要件定義・設計・実装・テスト）およびそのマネージメント
・ECU実機や実車を使った評価
※同ポジションでは、同社社員として株式会社J-QuAD DYNAMICSに出向いただきます。

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。
・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。
・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます
・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。

【組織ミッションと今後の方向性】
J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運...

または　ソフトウェア開発もしくは組込みプログラミング開発経験がある方で、次のいずれかの知見をお持ちの方
・ADAS機能の基礎知識(ADAS機能概要、センシング技術)
・高校レベルの数学・物理を使いこなせること
・制御工学もしくは自動車運動工学の知識

東京都

【業務のやりがい】
同社で開発した装置を使用し実際に生産業務を行って頂きます。その後、現場で起きている問題の対処までご担当頂きます。そのため、通常の装置開発では得られない生産する側に立った仕様についての考え方が身に付きます。また、お任せする仕事の範囲が広いため、メカトロ・組み込みエンジニアとしての幅が広がります。

■半導体製造装置（ダイシングソー・グラインダ・ポリッシャなど）、および付帯装置のソフトウェア開発・設計業務をご担当頂きます。
新規装置・要素開発、及び顧客仕様のカスタム開発に携わって頂きます。

【具体的には】
・装置組み込みソフト開発（主にモーター、I/O、アナログ入出力制御）
・Windowsのソフトウェア開発
・画像処理ソフトウェア開発
・ネットワーク系ソフトウェア開発

【業務のやりがい】
上流から下流まで幅広く業務に携わる事が可能です。
開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計などのエンジニア3?5名で構成しています。少人数でひとつの製品を担当するため、各自の担当する業務は幅広く、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。

■CもしくはC++での開発業務経験
■ソフトウェアのみならずハードウェアに強い興味・関心のある方
※組み込み／制御系の開発実務経験がなくとも、ものづくりへの意欲が高い方であれば歓迎します

東京都

役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

自動運転の高度化に伴い、車載SoCの処理能力を極限まで引き出すことが求められています。限られたハードウェアリソース（電力・熱・演算能力）の中で、最先端のAIアルゴリズムをリアルタイムに動作させるための、システム設計・実装・最適化 をリードしていただきます。

■C/C++による組み込みソフトウェア開発経験をお持ちで以下いずれかのご経験をお持ちの方
・アーキテクチャ開発経験
・OS、メモリ管理に関する開発経験
・GPUプログラミング（CUDA等）や並列処理の最適化経験

東京都、埼玉県

【パソナキャリア経由での入社実績あり】【東証プライム市場上場／海外売上高比率約65%／複数の世界シェアNo.1製品／高度な技術力・分析力と顧客対話力による材料開発型企業】
【リモートワーク可/フレックス制度有】【経済産業省が定めるDX認定事業者】

「フォトニクス/PIC設計エンジニア（グローバルニッチトップ）」のポジションの求人です
【募集背景】
デクセリアルズは今後の持続的成長のため、注力事業として「フォトニクス領域」を掲げています。R&D部門では、フォトニクス領域での事業ポートフォリオ拡大を目指し、現在複数の研究開発が進められています。2026年へ向けて高速PDとPIC、更に2030年を目標にCPO（Co-packaged Optics）に関わる開発を推進している段階です。この度は、光通信へ向けたフォトニクスデバイスの製品化実現を加速するための人員増強として、フォトニクスデバイス開発経験者、または光電両デバイスの複合実装設計経験者を募集します。

【具体的には】
１．Si-Photoによるコヒーレント方式TxRx PIC開発
PIC仕様検討、Lumerical、Tannerを用いたSi-Photo PIC設計/評価解析、システム全体での回路解析シミュレーション、電磁界シミュレーションによるSパラメータ解析、VNAやAWGを用いたPICの信号品質評価解析、外部委託先との折衝をおこなっていただきます。

２．設計環境整備、評価環境整備
シミュレータの保守更新、測定器の導入と保守更新をおこなっていただきます。

■使用経験ソフトウェア：FDTD、BPM、HFSS、ADS、MatLab、Lumerical、Rsoft、Tanner
■使用経験評価装置：光導波路デバイスの測定系、光コンポーネントアナライザ、VNA、AWG、BERT、RFプローバー

【必須要件】
下記のいずれかのご経験を有し、海外のジャーナル論文などから知見を獲得し業務に反映できる事が必須となります。
■半導体物性・波動光学・光コヒーレント通信方式に関する知見
■PIC・光導波路の設計/評価経験
■システム全体での回路解析シミュレーション・光導波路や半導■体デバイスのシミュレーション経験
■高周波回路の設計/測定経験


【歓迎要件】
▼光イーサネット通信方式に関する知識
▼設計外注との協業経験
▼外部ファウンダリーとの協業経験

東京都
中央区京橋1-6-1三井住友海上テプコビル

やりたいことができる環境を整えている企業です。納得できる仕事をとことん突き詰めていって欲しいため、本人の望まないことを無理にやらせることは、基本的にありません。裁量権を持ち、世界最先端の技術力を有するエンジニアとして世界の舞台で活躍したい方にはオススメの企業です。
また、各種手当や福利厚生も充実しており、女性の活躍を促すプログラムや育児制度等、ジム施設の設置や、託児所や社員寮、プール等を備える新棟の建設など、社員にとって働きやすい就業環境を整えています。そのため、離職率は3%と非常に安定

■半導体製造装置（ダイシングソー・グラインダ・ポリッシャなど）の電気設計業務をご担当頂きます。

【具体的には】
■1Vのセンサーから200Vの電源設計まで幅広い電気設計業務
■基盤、ドライバなどのユニットは主にサプライヤーから調達（一部自社にて設計開発）
■ワールドワイドに供給している製品の各国の安全基準規格に応じた開発
■1人1プロジェクトを担当、開発スパンは1年程度

【出張】
年1回程度

【特徴】
開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計などのエンジニア3?5名で構成されています。少人数でひとつの製品を担当するため、各自の担当する業務は幅広く、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。

※下記経験を満たす方
■何らかの電気回路設計経験お持ちの方

東京都

やりたいことができる環境を整えている企業です。納得できる仕事をとことん突き詰めて欲しいため、本人の望まないことを無理にさせることは基本的にありません。裁量権を持ち、世界最先端の技術力を有するエンジニアとして世界の舞台で活躍したい方にはオススメの企業です。
また、各種手当や福利厚生も充実していて、女性の活躍を促すプログラムや育児制度等、ジム施設の設置や、託児所や社員寮、プール等を備える新棟の建設など、社員にとって働きやすい就業環境を整えています。

■ダイシング用レーザ発振器に関する研究開発業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・新規加工プロセス創出のためのレーザ発振器の研究開発

【業務の魅力】
・様々な種類のレーザ発振器を自身で発想・試作開発することで専門性を高めることができます。
・新しいアイデアをすぐに装置やユニット開発で試すことができる自由度の高い開発環境です。
・少数精鋭の部署のため、研究開発から客先対応まで幅広い業務をご担当いただきます。

レーザー開発の経験

東京都