システム設計・アーキテクチャー／の転職・求人情報一覧

パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

【概要】
同社は、21世紀最大の課題と言われている「水問題」を構造的に解決することを目指しているスタートアップ企業です。
2050年には水ストレスに直面する人が人類の40%と言われており、先進国では上下水道の深刻な財政課題が顕在化する中で、水問題はますます深刻化してきています。
我々はこのような水問題を「小規模分散型水循環システム（水の98%以上をその場で再生し、循環利用できる技術）」で解決すべく、商品開発に尽力しています。

100年以上の歴史を持ちながらも方法論の変更が難しかった水処理の仕組みを小規模化し、製造業のコスト感覚と組み合わせ、センサーとクラウドサービスの連携でデジタル化し、次世代の水処理の仕組みを作り出します。
「水処理 × デジタル × 製造業」をキーワードとしたプロダクトを足がかりに、世界の水問題にチャレンジしています。

【プロダクト例】
・WOTA BOX：
ポータブル水再生処理プラント　 https://wota.co.jp/wota-box/
・WOSH：
ポータブル手洗いスタンド　https://youtu.be/ggowhqQH6VM
・その他プロジェクト：
住宅向けの小規模分散型水循環

【職務内容】
WOTA商品におけるキーとなるデバイスの試作から量産までの回路設計業務を担っていただきます。

■キーデバイス開発業務
・キーデバイスの動作原理の理解
・顧客価値から要件定義まで対応
・機能や性能を決める「構想設計」
・構想に基づいて図面化していく「基本設計」
・基本設計を基に材料や形、サイズなどを固めていく「詳細設計」
・部品の組み立て図などを作成する「生産設計」

■キーデバイス例
水処理センサー、ポンプなど、小規模分散型水処理において必要となるキーデバイス

【同社の可能性】
◇グローバル展開のリーダーシップ
同社の製品は、災害対応やインフラ整備の遅れた地域に革命をもたらす技術として世界中から注目されています。COP28への参加や英王子が創設した史上最も名誉ある環境賞の受賞など海外市場でも評価が高く、持続可能な水循環モデルを世界中に普及させる可能性を秘めています。
◇社会的意義のある技術
水の循環を効率化し、廃棄水の削減を実現する技術は、気候変動や水資源問…

【必須要件】
■微弱なセンサー電圧、電流を信頼性高くA/D変換する回路の設計経験
■上記電気回路の設計から量産までの経験


【歓迎要件】
▼高度な小規模システムをメカ、ファームなどのメンバーと共同で開発した経験
▼ファームウェア開発経験
▼PSE、電波法など各種規格への対応業務

東京都
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

国内外でトップクラスシェアの東証プライム上場の電子部品メーカーです。
海外売上比率が約8割であり、グローバルに展開しています。
今後、拡大が期待されるIoT市場において、センサや通信機器を手がけているため、安定した成長が見込めます。

■車載部品用組込ソフトウェア開発を担当していただきます。

【具体的には】
・設計・開発
・委託先とのI／F

【組織のミッション】
車載・民生市場向け製品の組み込みソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント

※下記いずれも必須
・プロジェクトリーダー経験（できれば車載製品）
・TOEIC 750点以上

宮城県

テスト工程の設計・実行だけでなく、コンサルとして開発の上流工程の作りこみを検証することで、次工程以降の手戻りを劇的に減少させ、結果として低コスト・高品質の開発へ導きます。また、外部機関との連携や各種団体での活動も積極的に行っており、同社で就業することで品質保証のエキスパートになって頂けます。

■自動車業界の案件のプロジェクトマネージャーとして、下記の業務をご担当頂きます。
【具体的には】
・各種システム開発におけるプロジェクトの推進及び、要員・品質・収益・課題・リスク管理を担当。
・テスト戦略・設計・分析、顧客折衝、顧客品質要求の分析などを通じたプロジェクトマネジメント全般業務。

＜顧客・対象＞
・?動車OEM、サプライヤー、アプリベンダー、地図ベンダーなど
・MaaS関連サービス、各種ECU、各種センサー・AI評価、関連アプリケーションなど

下記いずれかのご経験をお持ちの方
■自動車業界におけるプロジェクトマネジメント・プロジェクトリード経験（メカ・エレキ・ソフト不問）をお持ちの方
■自動車業界における実験評価経験（衝突安全やテストドライバー等含む）をお持ちの方
※同社はソフトウェア開発における第三者検証企業という立場になりますが、自動車の品質（乗り心地や性能等）はソフトウェアで完結せず、ハードウェアの要素も含む為、マネジメント経験が豊富な方や、衝突安全やテストドライバー等、自動車に関する豊富な専門性を持つ方含めて採用活動をしています。

東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県、群馬県、栃木県、茨城県

エンジニアとして企画から量産、顧客との折衝など、全フェーズで自発的にモノづくりに関与できる点も魅力です。
フランクな風土であり、働くうえで無駄なストレスがありません。エンジニアとして一度はチャレンジしたいとお考えの方にお勧めの企業です。

■FA（ファクトリー・オートメーション）用センサ、測定器、画像処理機器の開発を担当していただきます。
【具体的には】
・商品仕様の提案
・システム構成の検討
・最新技術の採否
＜補足＞
開発環境の構築などあらゆる面からプロジェクトをリードします。顧客にとって最適な機能やI/Fを検討し商品仕様に反映させます。また、ソフト開発エンジニアの特徴を把握して最高のパフォーマンスを発揮できる環境や仕事分担をすることでプロジェクトを成功に導きます。

【やりがい】
最新の技術トレンドを把握しながら技術的知見を活かした解決策を創出し、「世界初」「業界初」となるような商品を開発できます。
商品リリース後、毎月、売上や販売台数を知ることができるので、商品の役立ち度をリアルタイムに把握することが出来ます。さらに商品が工場のラインに組み込まれ、顧客の喜びを直接聞くことができます。
世界46ヵ国に展開するグローバル企業でありながら、直販営業部隊とともに、国内、海外含めた顧客と直接対話して課題を抽出し、課題解決のための商品開発を行っていきます。商品の着想・企画段階で付加価値を創出するフェーズから、販売・サポ...

※下記全て満たす方
■下記のいずれかの言語でソフト開発経験1年以上
　・組込みソフトウェアとしてC,C++言語
　・PCアプリケーションとしてC#、Java
■プロジェクトリーダーとしての経験1年以上

大阪府

日本精工株式会社のステアリング事業を継承し設立された同社は、その確かな技術力と盤石な基盤を強みとしています。充実した福利厚生制度（フレックス勤務、リモートワーク可）を受け継ぎつつ、新たな歴史を共に創る仲間を募集しています。国内外問わず幅広い完成車メーカーとの取引がある同社では、自分の設計した商品が市場に出るというやりがいも大きく感じられます。ライフワークバランスを重視したい方におすすめです。

■EPSシステム設計の全般業務をご担当していただきます。

【具体的には】
・顧客ニーズの把握と提案
・EPSシステム製品設計（開発環境：MATLAB Simulink・C言語）
・EPSシステム製品の品質向上

＜得られる経験・スキル＞
◎EPSシステムの設計～量産までのプロセス経験
◎システム設計の経験及び、車両・システム性能評価能力
◎車両・ステアリングシステム性能の知識、制御工学知識、車両運動性能の知識、システム設計の知識
＜キャリアの方向性・広がり＞
・新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム関連製品設計、プロジェクトマネージメント
・海外テクニカルセンター（駐在員）

■製造業界においてシステム設計または、ソフト／ハードウェア評価のご経験がある方

群馬県

【東証プライム上場】オンリーワンナンバーワン製品を創出する大手鉄鋼メーカーの求人です。
鉄鋼メーカーで唯一、「金属」「非金属」両方を扱えるのが同社の大きな特徴の一つです。また複合経営をしており、鉄鋼事業だけでなく、機械事業、電力事業にも注力しています。

＜業務内容＞
メカトロ技術部 回転機室で、大型非汎用圧縮機本体の電気・計装・制御設計業務をご担当いただきます。

＜具体的には＞
採用後は室で準備している集中教育、及び社外での専門技術研修を受講いただき、当室業務に必要な技術の習得を優先的に進めていただくことを想定しております。
また、OJT担当者の指導の下、設計業務フローの理解、各種業務ツールの習得を目指していただきます。
1案件あたりの納品までは1.5～2年程度。習熟度などにはよりますが、2~3年後を目途に、標準的な難易度の国内案件の主担当者として設計業務に従事いただき、その後海外案件を担っていただけることを期待しています。

＜取り扱いプロダクト＞
圧縮機分野におけるスクリュ、ターボ、レシプロの3機種全てを製造・販売できるだけでなく、オーダー型装置のため、お客様からの仕様に合わせた設計を可能とする柔軟性は当社の優位性の1つです。圧縮のための動力効率化や高圧力、循環性能、圧縮容量などの性能面で高い評価をいただいているだけでなく、安定稼働への信頼性、当社ならではのアフターサービスクオリティでも競合優位性を発揮しています。

入社...

※下記全て満たす方
・理工学部／電気、電子、情報、制御、システム学科出身の方
・電気計装制御設計、エンジニアリング業務を行った経験のある方

兵庫県

【同社の魅力】
■社会インフラを支える仕事です：普段身近に使っている電気、その元となる発電に関わる仕事で、世の中の役に立っていることが実感できます。

■小型モジュール炉向け計装制御システムのプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。本プロジェクトは、協力会社との国際共同による原子力プラント建設計画で、複数国・多数の関係者が関わる大規模案件です。海外企業との折衝や、長期かつ複雑な工程管理など、チャレンジングな環境でプロジェクトを推進していただきます。

【具体的には】
・顧客要求の分析・整理
・顧客との折衝（スケジュール調整、仕様確認、契約関連対応）
・海外企業（米国関連会社・関連メーカー）との仕様打ち合わせ・情報共有（英語使用）
・関係部署や協力会社を含めた仕様・工程の最適化
・大規模プロジェクト特有の複雑なスケジュール管理とアクションアイテムの定義
・プロジェクト進捗・コスト管理および課題解決の推進
・必要に応じた報告書・資料作成

【キャリアパス】
入社後は、まず原子力発電所の基礎知識や同社製品についてを学びます。その後、OJT（実務研修）として実際のプロジェクトマネジメント業務に参画し、経験を積みながらスキルを磨いていただきます。並行して、OffJT（社内講座や専門研修）を通じて、技術知識やマネジメント力をさら...

■下記全て満たす方
・プラント向け制御装置の設計、またはプロジェクト管理の経験（発電所に限らず、化学プラント・製造設備・インフラ施設なども可）
　※DCS、PLCなどの制御システムの利用経験を含む
・業務での英語使用経験（メール、仕様書作成、会議参加など）

兵庫県

社会インフラを支える仕事です：普段身近に使っている電気、その元となる発電に関わる仕事で、世の中の役に立っていることが実感できます。
少しでも気になる方はお気軽にコンサルタントへご相談ください。

■プラント監視制御計算機システム、制御装置、DCS・SCADAシステムの設計業務を担当していただきます。。製品知識・スキルを身に着け、数年かけて国内・海外向け制御システムの取り纏め業務を行っていただきます。
【具体的には】
・顧客要求仕様の把握（電力会社、プラントメーカー、製紙会社等の自家発ユーザー）
・関係技術部門と連携した制御システム全体の設計及び、制御ロジック、仕様書の作成
・関係技術部門に向けた仕様書の作成
・顧客に納入する制御システムの工程管理・コスト管理
・関係部署に向けた製作指示（詳細設計部門への指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示）
※現在は国内向け案件が主になっており、1案件あたり完遂までの期間は1年～3年程度、数千万円～数億円の規模となります。
＜使用言語、環境、ツール、資格等＞
三菱電機製エンジニアリングツール（専用装置、MELSEC iQ-R）、GX Works3、Linux/Windows
Linux、C、C++、C#
英語を活かせる場もありますが英語力養成講座もありますので入社の段階では必須ではありません。

【業務の魅力】
・開発から取り...

・リーダーとして制御設計経験をお持ちの方

兵庫県

同社は長年培ってきた高度な通信技術とソフトウェア開発力を融合させ、次世代自動車開発の最前線を担っています。特にSDV領域における独自の強みは、開発効率を飛躍的に向上させるテスト自動化技術にあります。またMaaSの研究開発にも積極的に取り組んでいて、都市の未来をデザインするダイナミックなプロジェクトに参画できます。システナで、革新的な次世代モビリティの開発に挑戦し、共に未来を切り拓いていきませんか。

■大手完成車メーカーと次世代のメーター、HUD、IVI、CDCといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成、コーディング等のプライム案件の上流／下流工程業務を行っていただきます。※携わる案件によってご担当いただく範囲や製品が異なります。ご経験／適性／ご希望をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。

【具体的には】
◆大手自動車メーカーの上流／下流工程に参画（確約します）
・フロントエンド、バックエンド開発
・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
・仕様調整用のドキュメント作成
・仕様策定スケジュール管理、進捗管理
・テスト項目作成
・コーディング

＜同社の特徴・魅力＞
■同社は、携帯電話のソフトウェア開発で培った通信技術を核に、次世代モビリティ分野へと事業を拡大しています。携帯電話のソフトウェア開発に不可欠なリアルタイムの情報提供や遠隔操作、画面表示技術などを自動車分野に応用することで、特にコネクテッドカーやMaaSの開発において強みを発揮しています。
■今回の担当ポジションでは、メーター、HUD、IVIなどの製品開発において、同社な...

■ソフトウェアの開発経験をお持ちの方（言語不問）

東京都、栃木県

基本的には転勤がなく、関西で腰を落ち着けて就業したい方におすすめです。ぜひ応募をご検討ください。

■カーナビ製品等に搭載するソフトPF開発を担当いただきます。
様々な機能を動かす為に必要となるPFのソフト開発となる為、車載全体の技術開発に携わることができます。

【具体的には】
・仕様書の要求分析、システム設計、評価業務
・業務プロセス改善、品質対応
※開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。

【想定ポジション】開発エンジニアもしくは開発リーダー(5名程度をまとめるリーダー)

【キャリアイメージ】
まずは現行の量産製品のPFソフトについて学んでいただきます。
数年経験いただき、理解を深めた後には、次世代製品を担当いただきます。
リーダ採用の場合、PFソフトを学ぶとともにリーダ業務のノウハウも学んでいただき、次世代製品ではプロジェクトのリーダを担当いただきます。

下記いずれかに該当する方
・組込みソフトウェア開発経験(C言語/Linux環境)
・システムプロジェクトマネジメントの経験(業界問わず)

兵庫県

役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマを作りたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、ぜひご応募いただきたいと思います。

キャビンを構成するデジタル製品の開発における評価業務を担当していただきます。

【具体的には】
●先進的な評価戦略の立案
●評価プロセス／評価環境の構築
●評価実務
●上記推進のためのパートナー企業との協業
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【ご担当コンポーネント・システム例】
・ディスプレイオーディオ（Google Automotive Services採用）
・スクリーンオーディオ
・ディスプレイパネル
・メーター
・ヘッドアップディスプレイ

下記いずれかのご経験をお持ちの方
●ソフトウェア評価の実務経験
●システムテスト設計／検証のご経験

埼玉県

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

同社にて、担当プロジェクトの製品統括としてチームを組んで、以下を推進する。

【具体的には】
・本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの窓口として、車両開発の計画、納入内容を把握して、システム全体の開発計画を立案し、合意する。
・社内のプロジェクトチームの全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく。
・その他、システムに必要な、法規・認証系の評価・申請のとりまとめ

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・今後益々統合化が進むドメインコントローラ領域における、システム製品のプロジェクトマネージメント・リーダーのスキルアップを担当いただきます。
・大規模なシステム開発を、多くの開発者とのプロジェクトチームの中でやり遂げることができ、市場に送り出すことができます。
・国内外の多くの自動車メーカーと先進でレベルの高い技術開発を一緒に行うことができます。
・社内外の専門家と連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。

・車載関連企業においてシステムのプロジェクトマネージャ、リーダ経験者、または、システム設計経験者

愛知県

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わっていただきます。

【具体的には】
・顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理
・必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引する

業務におけるインプットおよびアウトプットの例
INPUT　：顧客ニーズ・計画・確保したリソーセス
OUTPUT：計画に沿った量産化

※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）
具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

以下、いずれかのご経験をお持ちの方
・電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計やモータ制御の開発経験
・電動パワトレインシステムのプロジェクト推進の経験

愛知県

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

■電動パワートレインのシステム全体を統括する部署にてプロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わっていただきます。

【具体的には】
・顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画の立案・管理
・必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引する

下記いずれかのご経験をお持ちの方
・自動車業界におけるプロジェクトマネジメント経験
・製造業界におけるパワエレ製品のプロジェクトマネジメント経験

東京都

同社の幅広い製品ポートフォリオと技術を活用し、成長させていく事業部です。福利厚生、ワークライフバランスの魅力は勿論、自動車業界の最新技術に関わることが可能です。グローバルな環境で働きたい、裁量権を持って仕事したい、ワークライフバランスを整えたい方には非常にオススメです。

■同社にて、下記業務を担当していただきます。

【具体的には】
・JOEM向け自動駐車支援システムのプロジェクトマネジメントを担当
・JOEMとの技術交渉や窓口として、技術的なリードを行う
・国内外（日本、ドイツ、ハンガリー、ルーマニア、中国、インド、ベトナム等）に広がる関連部署との調整とプロジェクト進行
・新規ビジネス獲得のための営業支援や提案活動に参加

【ポジションの魅力・得られるスキル】
・プロジェクトの初期見積もりから量産化まで、一貫してリードできるやりがいのある役割です
・日本主導での量産開発を担うため、責任範囲が広く、自身のスキルが大いに発揮できるポジションです
・スケジュール管理、リソース配分、コストマネジメントなど、プロジェクト全体を管理するスキルが身に付きます
・海外のエンジニアと連携し、英語力を磨きながら国際的なプロジェクトに関わる機会が豊富です
・日本の自動車メーカーのエンジニアと直接やり取りし、業界知識や技術力を深めることができます

【期待される役割】
・プロジェクト数が増加しているため、チームの規模を拡大中
・入社後約1か月間、社内研修で製品やプロセ...

※下記いずれも必須
■自動車業界でのプロジェクトマネジメント経験（ソフトウェア・ハードウェア不問・製品不問。自動車業界でPMとして量産立ち上げの経験者を求めます。）
■ビジネスレベルの日本語・英語スキル
※技術文書やメールのやり取りができ、英語でのビジネス会話ができることが求められます
英語の使用頻度：インド、ベトナム、ハンガリー、ドイツ、ルーマニア、中国など、グローバルなプロジェクトチームとの日常的なコミュニケーションに使用

神奈川県

■東証プライム上場企業から成長部門を分離、独立させた会社です。
■製品の検査工程で用いられる製品であるため、全産業に導入されており市場が大幅に縮小することはございません。
■福利厚生など待遇面は充実しており、長く努められる環境です。

■光電／変位／画像センサなどの製品開発における電気回路設計を担当いただきます。

【具体的には】
＜開発業務＞（80%）
・製品の電気回路設計
・プリント基板のレイアウト設計
・EMC試験等、各種評価及び対策
・製品の量産?ち上げ確認
＜保守業務＞（20%）
・特注設計対応、設計変更対応
＜その他＞
・OJT対応、技術指導、育成など

※下記全て満たす方
・組み込み製品 のアナログまたはデジタル回路設計の経験（LSIなどは不可）※5年程度か同程度
・システム設計（マイコン；FPGA アーキテクチャなど）※2年以上か同程度

京都府

基本的には転勤がなく、関西で腰を落ち着けて就業したい方におすすめです。ぜひ応募をご検討ください。

■Linux・Android・Hypervisorを基盤とした車載インフォテインメント機器のソフトウェアアーキテクチャ設計を担当していただきます。
1000人規模の開発体制の中で、各機能開発チームや顧客の内製開発部隊、インテグレーションチームと連携し、全体最適な構成を構築・推進いただきます。

【具体的には】
＜担当機能＞インフォテインメント機器のソフトウェアアーキテクチャ（※システム全体の構造・設計方針）
＜担当製品＞コックピッドシステム（2027年の量産を予定）　　※業務に慣れていただくまでは、既存製品の機能仕様などをお任せ予定です
＜担当いただく業務＞
・ソフトウェアモジュールの構成設計および責務分担設計（※シーケンス図などを用いた設計）
・Linux／Android／Hypervisorを活用したソフトウェア基盤の設計・構築
・各機能開発チームや顧客（車メーカー）とのアーキ仕様調整
・技術的課題の抽出・解決および開発方針の策定
＜使用技術＞Linux、Android、Hypervisor（※複数OSを統合する仮想化技術）
＜想定ポジション＞ソフトウェアアーキテクトもしくは...

※下記いずれか満たす方
・ソフトウェア構成設計またはモジュール分割／責務設計（※シーケンス図を用いた設計）の実務経験
・ソフトウェアの領域において、社内外の関係者との技術的な仕様調整、検討の経験

兵庫県

「高い技術力」「魅力的な福利厚生」「高給与水準」を兼ね備えた企業です。日系大手企業の第二技術部と呼ばれるほど高い技術力を有しています。生涯エンジニアとして高いレベルで活躍していきたい方にオススメの求人です。※詳しくはコンサルタントまでお問い合わせ下さい。

■ハードウェア開発マネージャー（課長ポジション※部長候補）として、下記業務を担当していただきます。

【具体的には】
■パワエレ系、アナログ系開発を中心とした課単位の組織運営を実施し顧客との調整及び提案、プロジェクトマネジメントのフォロー及び新規案件獲得に向けた顧客への提案活動
■対象組織：課15名程度
■プロジェクト規模：1人／月～10人／月
■プロジェクト事例：車内のインフォテインメイント（情報取得）用ディスプレイ＆ECU開発：前席・後席ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、電子ミラー等、産業用蓄電池電源、コミュニケーションロボット開発、ドローン開発、医療機器開発

【同社で働く魅力】
■二大資本による技術会社：Panasonic（グローバル市場総合家電メーカー）×PERSOL（国内最大級総合人材グループ）の安定性・福利厚生
■無理のない自由なはたらき方：コアタイムのないフルフレックス制度／年間休日127日（2025年度）完全週休二日制（土日祝）
■生涯エンジニアとして就業可能：再雇用制度～70歳まで
■製品開発を札幌で完結
■電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設...

※下記いずれも必須
■パワーエレクトロニクス関連の開発におけるプロジェクトマネジメント経験（十数kW出力回路設計経験、EMC評価対策経験）
■顧客折衝経験

北海道

■世界的なメガサプライヤーの最先端領域で、ADAS開発の「司令塔」として、車両統合の戦略とチームビルディングをリードできるダイナミックなポジションです。
■将来性の高いADAS・自動運転分野で、自身の専門性とチームマネジメントスキルを活かし、グローバルな環境で事業成長に貢献したい技術志向のマネージャーにおすすめです。

■ADAS（先進運転支援システム）を搭載する試験・開発車両の物理的・デジタル的な統合をリードするグループマネージャー職をご担当いただきます。

【具体的には】
■車両統合チームの指導・育成、品質・納期管理
■センサー（カメラ、レーダー、超音波など）の設置・キャリブレーション
■ソフトウェア・ドライバーのインストールと更新
■車載ネットワーク構成（ゲートウェイ、通信プロトコル）の設計・管理
■日本および海外の開発チームとの連携
■OEMとの調整、車両の可用性・スケジュール管理
■組織・プロセス改善の推進、技術課題の解決
■ワークショップや機材のリソース管理

※下記いずれも必須
■ADAS関連または関連技術（センサー・レーダー等）に関する知見・開発経験
■日系自動車メーカー（JOEMs）との折衝経験
■ビジネスレベルの英語力

神奈川県

基本的には転勤がなく、関西で腰を落ち着けて就業したい方におすすめです。ぜひ応募をご検討ください。

■リーダークラスとして次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発に関連する業務（要求分析、システム設計、詳細設計、プロジェクト管理業務）を担当いただきます。
※経験によっては機能チームのリーダーとして、上記工程のチームをマネジメントいただきます。
※IVI製品の特定の機能開発について携わっていただきます。

【具体的には】
・プロジェクトに必要な体制の構築、協力会社の稼働管理
・プロジェクトの品質、コスト、スケジュールの管理と遵守
・各種ステークホルダー間の調整
・プロジェクトメンバーの指導、育成
・上記付随して発生するプロジェクト管理業務全般
・運用、保守業務の管理（リソース管理、プロセス改善、進捗管理、品質管理ほか）
・機種の要求分析、システム設計業務の遂行
※業務範囲はこれまでの経験や適性応じて決定します。

■ポジションの魅力
自動車メーカの新型車両開発に向けた開発になる為、『自動車メーカ様と膝を突き合わせての仕様調整、検証等を合同で進めていく機会』もあります。新型自動車の進化に貢献でき、大いにやりがいを感じられる仕事です。...

・組込ソフトの開発経験（C、C++）
※実務経験2年以上

兵庫県

■宇宙ステーション補給機という「人類の宇宙進出」を支える国家規模のプロジェクトにおいて、製品企画から打ち上げまで一連の開発工程に深く携われる、非常に希少で社会的意義の大きな仕事です。
■残業月平均20時間、年間休日126日と充実したワークライフバランスを保ちながら、将来的にプロジェクトマネージャーを目指すなど、着実なキャリア形成を図りたいエンジニア経験者の方におすすめです。

■宇宙ステーション補給機のプロジェクト管理業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・客先との調整窓口：仕様調整／契約調整などを取りまとめ、客先との窓口となっていただきます。
・経営管理：社内の工数配分／管理を行っていただきます。
・工程管理：スケジュール通りに打上げるため、関係部門の進捗フォローやトラブル発生時の調整を行っていただきます。

【使用ツール】
一般的なPCスキル（Office等）

【業務の魅力】
・宇宙ステーション運用に必須となる補給機の開発に携わることにより、人類の宇宙進出に直接的に貢献できます。
・製品企画から製造／打上げまでの一連の開発業務に携わることができます。

【組織のミッション】
同部：宇宙インフラ（準天頂衛星、宇宙ステーション補給機、気象衛星）の安定供給／同課：HTV-Xをはじめとする宇宙ステーション補給機のプロジェクト管理

【キャリアプラン】
開発とりまとめ業務を経験後、複数のプロジェクトを経験していただき、能力次第で管理職やプロジェクトマネージャへの昇進が想定されています。

※下記いずれも必須
・設計／製造業務経験をお持ちの方
・出張や変則勤務への対応が可能な方

神奈川県

同社は長年培ってきた高度な通信技術とソフトウェア開発力を融合させ、次世代自動車開発の最前線を担っています。特にSDV領域における独自の強みは、開発効率を飛躍的に向上させるテスト自動化技術にあります。またMaaSの研究開発にも積極的に取り組んでいて、都市の未来をデザインするダイナミックなプロジェクトに参画できます。同社で、革新的な次世代モビリティの開発に挑戦し、共に未来を切り拓いていきませんか。

■大手完成車メーカーと次世代のメーター、HUD、IVI、CDCといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成、コーディング等の上流／下流工程業務を行っていただきます。※ご経験／適性／ご希望をもとに役割を決定させていただきます。

【具体的には】
◆大手自動車メーカーの上流／下流工程に参画
・フロントエンド、バックエンド開発
・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
・仕様調整用のドキュメント作成
・仕様策定スケジュール管理、進捗管理
・テスト項目作成
・コーディング

＜同社の特徴・魅力＞
■同社は、携帯電話のソフトウェア開発で培った通信技術を核に、次世代モビリティ分野へと事業を拡大しています。携帯電話のソフトウェア開発に不可欠なリアルタイムの情報提供や遠隔操作、画面表示技術などを自動車分野に応用することで、特にコネクテッドカーやMaaSの開発において強みを発揮しています。
■今回の担当ポジションでは、メーター、HUD、IVIなどの製品開発において、同社ならではの強みを活かした開発に携わることができます。また、AndroidやLinuxに関する深い知識と経験を活かし、車...

■ソフトウェアの開発経験を4年以上お持ちの方（言語不問）

東京都

同社の電子システム事業本部を司っている製作所です。同事業部は防衛×宇宙×社会インフラで構成されており、中でも防衛事業は社内でも非常に注力されている事業分野です。同社は設計～生産まで一貫して自社内で賄うことができる数少ない企業であり、その体制によりスピード感のある開発と高い品質を実現しています。防衛事業に携われる数少ない求人ですので、興味をお持ちの方はぜひ担当コンサルタントへお声掛けください。

■ミサイルシステムの開発を担当していただきます。

【具体的には】
（1）ミサイルシステムのうち統制装置の開発
（2）ミサイルシステムのうちレーダ装置の開発
それぞれ以下のプロジェクト業務を実施
・装置の新規設計の取りまとめ
・装置製造に係わる製造、試験の工程管理、コスト管理、品質管理
・上記に係わる客先、社内関連部署および下請負メーカーとの調整

※下記いずれも必須
・電気／電子／機械いずれかの基礎知識をお持ちの方
・プロジェクトマネジメントもしくはプロジェクトリーダーとして業務を推進してきた経験

神奈川県

電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足。
「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献できる求人です。

■防衛省向け対空防衛システムのシステム設計・プロジェクト管理を担当頂きます。

【具体的には】
・顧客(主に防衛省)要望の把握、調整(仕様/予算等)
・営業部と連携した提案活動
・関係技術部門に向けた仕様書の作成
・製品全体の工程管理・コスト管理
・製品納入時の試験立ち会い
※案件は全国にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で、出張作業が発生します。
※1人当たり1?3機種を担当します。1案件あたり新規開発で1?3年、既存機種の改良で1?1.5年程度です。
※機器の製造や品質管理、現地の据え付け作業は他部署での対応がメインとなります。

■担当製品
対空防衛システム、対空監視レーダ、ミサイル迎撃システム　等

■仕事のやりがい
安全保障における重要な製品に関わるため、社会貢献につながり、責任感をもって仕事に取り組むことができます。
大規模プロジェクトを進行することでビジネススキルを高めることができます。

※いずれか必須
・電子機器、通信機器の設計経験をお持ちの方
・電気電子、通信、情報、機械に関する知識をお持ちの方（学部での専攻レベル可）
・システム設計、ネットワーク設計のご経験をお持ちの方

兵庫県

同社は創業以来、「熱と暮らし」「品質」「現地社会への貢献」を企業精神として掲げ、事業に取り組んできました。石油コンロからスタートし、現在ではガス機器だけでなく、ガスと電気のハイブリッド機器に至るまで幅広い商品を扱う「総合熱エネルギー機器メーカー」に成長しています。

■製品に搭載するマイコンのソフトウェア開発業務を担当していただきます。

【具体的には】
製品の機能や性能を理解し、要求仕様の取りまとめからソフトウェアの設計・実装・評価までを行います。製品を直接コントロールするマイコンのソフトウェア開発を担っていただく為、ご自身の作成したプログラムが直接動作に反映されます。また、ガス機器でもIOT化を積極的に進めており、ソフトウェア開発の需要は今後一層増加傾向にありますので、その分やりがいをもって働くことが可能です。

・Ｃ言語による組込系ソフトウェア開発の実務経験

愛知県

これまでのビジネス経験を活かして幅広くご活躍いただけます。ほかにも多くの魅力がありますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。

■同社にて以下業務をご担当いただきます。

【具体的には】
ご経験・希望を元に、以下のいずれかの業務からスタートいただきます。
■電動パワートレインのシステム開発の実務リーダーもしくは実務者
・車両の目標性能から各コンポーネント(電池/モーター/インバーター/充電器等)のハード/ソフトへ性能/機能の割付をするシステム開発の推進
・動力性能/エネルギーマネジメント/熱マネージメント等のシミュレーション検討
■電動パワートレインのプロジェクト推進の実務リーダーもしくは実務者
・各コンポーネント開発の計画策定、推進
■電動パワートレインのアライアンス推進の実務リーダーもしくは実務者
・アライアンス先開発部品の活用のための技術検討および契約
※使用ツール：汎用開発ツール（MATLAB、Simulinkなど）

【やりがい・成長できる点】
同社の将来を担うプロジェクトとなる新規の電動パワートレインシステム開発を推進することで、全体最適化のスキルが醸成され、自己のポテンシャル向上、および電動車投入による社会貢献を実感できます。また、ハード・ソフトおよび車両性能等、幅広い分野の業務に携われるた...

以下全てに該当する方
・自動車関連のシステム/部品開発経験
・他部署（設計、試験、生産、調達等）との折衝経験
・工学系の基礎知識、機械工学の知識
・Excel、Word、PowerPointの操作と作成能力

愛知県

高い営業利益率を誇る日本有数のシステムインテグレターである同社の募集です。社内の育成体制も完備されており、ワークライフバランスを整えながらエンジニアとしてスキルアップできる環境が整っています。これ以外にもまだまだ魅力がございますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。

■お客様製品の開発プロセスに関するコンサルティング業務を担当いただきます。
※週1～2日在宅可

【具体的には、ご経験に合わせて以下のいずれかをご担当いただきます】
・開発プロセスの規格対応（Automotive SPICE、ISO26262）
・機能安全活動（安全設計、安全分析）
・開発プロセス構築支援
・社内外向け研修／セミナーの講師
・品質保証支援

※】以下のいずれかを満たす方
・Automotive SPICEのコンサルティング経験
・機能安全のコンサルティング経験
・開発プロセス構築経験

東京都、栃木県

他とは異なる独自の価値を生み出す、日本を代表する完成車メーカーです。
開発拠点・製造拠点・テストコースが1ヶ所にまとまっていて、クルマ作りの全工程に関わっていけることも同社の魅力の一つです。
こだわりを持ったクルマ作りが可能なため、自動車作りに関わりたい全ての方におすすめできる企業です。

■コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せします。
入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントを担当いただき、ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せします。

【具体的には】
・担当いただく機能開発の量産開発に対する計画/進捗/課題解決をチームメンバを率いて推進する
・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮し、中長期のチーム成長戦略構想を他管理職と協力しながら作成し、計画立案と具体的な改善項目、および若手メンバの育成を推進する

【ポジション特徴】
激動の自動車業界において、大規模/高難易度のデジタルコックピット領域の開発に対し、チームメンバを率いて自らの力で担当する機能領域の量産開発推進と、若手の育成含めて中長期で戦略的組織力を強化していく取り組みを自らの責任で推進していくことで、企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。

以下すべての経験をお持ちの方
・車載ECU/システム開発経験
・5～10名程度のチームリーダー経験

広島県、神奈川県

市場性が極めて高く、技術の進化スピードが早い半導体業界において、シェアを伸長している企業です。最先端の半導体デバイスパターンの深穴・溝底の回路線幅計測や、実デバイスパターン上でのオーバーレイ計測等を可能とする同社装置は、顧客の半導体デバイス製造における生産性向上を強力にサポートしています。

■同社にて、検体検査領域におけるプリセールス・エンジニア／ソリューション・エンジニアを担当いただきます。

【具体的には】
・営業部門やマーケティング部門と連携し顧客へのご提案
・最適な運用パラメータを構築
・検体検査システムの装置構成ならびに検体ワークフローから受注仕様の決定
・院内システムや他社システムとの接続仕様の決定や評価テストの実施

外部との折衝経験があり、以下いずれかのご経験がある方
■システム設計や製品の仕様策定のご経験をお持ちの方
■医療機器の開発経験

茨城県

日本を代表するメーカーである同社の防衛領域の求人になります。昨今の防衛費増大を受けて事業拡大を進めているフェーズです。

防衛省向け光通信ネットワークシステム開発において、PJリーダとして主にハードウェア設計分野におけるシステム開発・開発全体を取り纏める他、顧客への将来案件に対するシステム提案を取り纏めていただきます。要求仕様からより具体的な仕様の策定を行い、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理までご担当いただきます。

【具体的には】
■製品・ソリューション開発
防衛省自衛隊の市場・顧客の要望等を調査し、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、顧客へシステム提案を実施する。
■エンジニアリング・プロジェクト管理
プログラムマネジメント計画の立案、開発工程の遵守、開発リソース管理、外部パートナーとのベンダ管理を実施し、プロジェクト運営を遂行する。
■予算編成と原価計算
自身のプロジェクトの予算策定、外部からの調達、コスト管理を実施し、原価の進捗管理を遂行する。

【魅力・やりがい・キャリアパス】
■顧客業務の理解や新たな技術活用（デジタルスキル活用）の視点から、課題の抽出、システム提案を行い、実際のシステム構築まで一気通貫で経験することが可能です。
■防衛省やその他官公庁を...

※下記双方必須
■下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方
・光通信システム設計、通信ネットワークシステムに関するシステムインテグレーション、或いはハードウェアやソフトウェアの開発経験がある方
・プロジェクトリードや取り纏めのご経験がある方　・監理技術者（通信）
■TOEIC600点程度の英語力（読み書き・メール利用に支障のないレベル）

神奈川県

他とは異なる独自の価値を生み出す、日本を代表する完成車メーカーです。
開発拠点・製造拠点・テストコースが1ヶ所にまとまっていて、クルマ作りの全工程に関わっていけることも同社の魅力の一つです。
こだわりを持ったクルマ作りが可能なため、自動車作りに関わりたい全ての方におすすめできる企業です。

■パワートレイン、シャシー、先進安全（ADAS）、コネクティビティ等の制御システムの構想／機能設計／ユニット設計の経験を活かし、論理的／システム思考を活用したクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ設計および開発環境の構築を担当いただきます。

【具体的には】
（1）車載制御システムのアーキテクチャ開発：
走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、機能アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析／評価を実施
（2）システムアーキテクチャ開発環境の構築：
クルマ全体でのシステムモデルと各部品／ユニットの各種分析モデルとのモデルベース連携環境およびモデルベース開発のプロセス、モデル構造、共通データインターフェイスの設計など開発手法を構築

【ミッション及び採用背景】
同社は個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発を推進していて、クルマ全体のシステムモデルと部品／ユニットの各種分析モデルをシームレスに連携したモデルベース開発を実現できる環境構築や安全論証や形式手法などの先進的開発手法、開発ツール類を独自に整備しています。CASE時代のクル...

下記すべてのご経験・スキルをお持ちの方
・制御システムの構想／機能設計／ユニット設計および検証の経験
・C／C++、Python、MATLAB、Simulink等を用いたプログラミングスキル
※自動車業界に限らず、同領域に関するご経験をお持ちの方、ご興味のある方は歓迎

広島県、神奈川県

世界で初めて魚群探知機の開発に成功した会社で、現在も数多くの世界トップシェアを持つグローバルカンパニーです。扱う製品もニッチなものに強みをもっており、ユニークな製品に携わることができます。※不明点等はお気軽に担当コンサルタントまでお問い合わせ下さい。

■同社にて下記業務を担当していただきます。

【具体的には】
・舶用機器を組み合わせた統合システムの設計、検証
・舶用機器における機器の電装設計と図面製作
・ブリッジに搭載されるコンソール設計、ならびに図面製作
・顧客への提案業務ならびに仕様調整、技術支援、プロジェクト管理
・顧客（造船所、代理店）、各支店からの問い合わせ対応　等

ー

兵庫県

日本を代表する電子部品メーカーです。業界の中で最先端の技術開発や商品開発に積極的にトライしている企業であり、社風としても新しいことにチャレンジすることに対して推進していくような風土が醸成されています。これまでの経験を活かして行きたい方にお勧めの求人です。

■新製品化及び既存商品の合理化のためのプロセス開発や生産ライン構築のための技術・設備開発を担当していただきます。
【具体的には】
・新製品で求められる構造体を実現するための新規プロセス検討とそのための設備開発
・生産ライン合理化のための構想立案、そのための技術評価と設備開発
・設備自動化、稼働状況の可視化、ビックデータ・AI活用などのスマートファクトリー取組み

・生産設備設計のご経験（3年以上目安）
※メカ設計または電気設計の経験があること

滋賀県

大手輸送機器メーカーグループの開発に特化した「頭脳集団」であり、製造部門を持たず、製品開発・技術開発を専門としています。モーターサイクルを主とした輸送機器から、特装車両（白バイ、消防車など）、電動車両、産業用ドローンなどの制御開発さらにはCAE解析や生産設備開発まで、多岐にわたる技術領域をワンストップで提供しています。

同社にて、電動モビリティの制御システム設計をご担当いただきます。

【職務例】
・電動車両の制御システム設計（駆動系、電源系など）
・要件定義から制御仕様設計、システム評価、機能安全など
・制御系プロジェクトチーフ

以下、全てのご経験をお持ちの方
・車両などの制御システムやコントローラ開発経験（2年以上）
・モデルベース開発の経験

静岡県

■離職率は定年退職者を含み6.1%（2023年度）、定年到達者は累計630名。リーマン・ショック時にもリストラを行わない、低価格案件やスポット案件などは受けない、高給与など他企業には無い魅力がたくさんあります。座談会形式にて内容を企業人事より説明頂けますので、お悩みの方も是非応募を検討してみて下さい！

■C、C++、アセンブラ等によるマイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析等を担当頂きます。
※グループにて採用を行っているため、グループ関連会社での採用を打診される可能性があります。同社ではエンジニアのキャリアパスを一番に考えており、半年に一回拠点長との面談にて自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。

■組込み、制御ソフトウェア開発等のご経験をお持ちの方

愛知県、岐阜県、三重県、静岡県

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ(ECU)のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発における、要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般の技術開発を担当いただきます。
・国内外の顧客や拠点、社内関係部署との技術ミーティングにも対応いただきます。

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・組み込みソフトウェアのアーキテクチャ設計、コード実装、検査技術のスキルアップ
・社内外の専門家との連携を通じて、セキュリティや車両診断の専門性を向上させることができます
・様々な車両メーカとの業務を通じ、BEV/HEVの基盤を作っているというやりがいが感じられます。

【組織ミッションと今後の方向性】
車両用コントローラのダイアグ、セキュリティ、通信などの基盤ソフトを開発している部署です。リモート・アナログのコミュニケーションを織り交ぜ、議論・相談しながらチームで仕事をする風土のある組織です。

以下、全てのご経験をお持ちの方
・組み込みソフトウェアの開発経験
・ソフトウェア開発ツールの知見

愛知県

元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成しております。

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
自動二輪、四輪開発のプロジェクト進行管理業務をご担当いただきます。
新規開発品の企画仕様書に基づき、新たな製品ECU等開発にも携わっていただきます。

以下、全てのご経験をお持ちの方
・ソフトウェア開発経験もしくはハードウェア開発経験がある方
・自動車・自動二輪の整備業務等、部品構成に知見のある方

静岡県

テスト工程の設計・実行だけでなく、コンサルとして開発の上流工程の作りこみを検証することで、次工程以降の手戻りを劇的に減少させ、結果として低コスト・高品質の開発へ導きます。また、外部機関との連携や各種団体での活動も積極的に行っていて、同社で就業することで品質保証のエキスパートになって頂けます。

■大手電機・電子メーカー等のBtoC製品（テレビ、カメラ、ゲーム、オーディオなど）開発において、製品の品質保証プロセス全体に携わっていただきます。顧客との折衝や課題抽出を担い、最適なテスト計画・設計・実行、並びにテスト自動化・効率化推進をリードしていただきます。将来的には品質保証コンサルタントとして、顧客提案や現場改善など上流領域を担当していただきます。

【具体的には】
・顧客要件・課題のヒアリング、現場分析、課題抽出および改善提案
・テスト計画・設計、品質評価レポート作成
・テスト自動化推進（テスト自動化ツール導入、効率化スクリプト作成等）
・AIや最新技術を活用した評価効率化PJの企画・運用
・脆弱性診断等、セキュリティ評価（基礎的なWEBサービス診断中心）
・品質保証コンサルタントとしての顧客折衝・提案資料作成
・SU（サービスユニット）チームの業務進行・マネジメント・リーダー業務（経験・志向により）

【同事業部の特徴・魅力】
・国内最大級の大手電機・電子機器企業のBtoC製品（テレビ・カメラ・ゲーム・オーディオ等）品質保証を主力とし、リリース前の“新製品開発”等にも関...

※下記いずれか必須
■ソフトウェア開発の経験1年以上
■テスト設計・テスト実行業務1年以上

東京都

日本のモノづくりをITで支え、社会に貢献するやりがいを実感できます。全社共通のシステム開発に携わり、事業貢献性も高く、幅広いキャリアを築きたい方におすすめです。

■地上から飛行する複数の無人機を管制するシステムの開発業務をご担当いただきます。システムにはソフトウェア、ハードウェアの両方を含みます。

※下記いずれか必須
・C++、 C#、 Python、 Go等でのソフトウェアコーディング経験
・ハードウェア／ソフトウェアの概念設計から詳細設計に関する実務経験

東京都

専門性を深めながら、巨大プラント全体のプロジェクト管理に携わることで、プロジェクトを動かすダイナミックな経験を積むことができます。特に、幅広い製品を扱うため、電気・計装制御の専門性を広げたい方におすすめです。

主に製鉄会社の製造工程に納入するモーター、インバーター、ドライブ、自動化制御するシステム等を一括でトータルコーディネートを行い、販売する部署にて、プラント設計およびプロジェクト統括業務をご担当いただきます。プラント全般の電気・計装制御システムの新設・更新に伴う、引合いから立ち上げ、アフターサービスまで含めたエンジニアリング、プロジェクト全体の管理を担当頂きます。また、納入後問題発生時の解決や顧客への積極的な更新・改善提案等も含めて、顧客とは息の長い関係が継続します。

【具体的には】
・引合：営業から案件引き合いの連絡を受ける
・見積：顧客の要求仕様の確認、見積作成、大枠の仕様作成、納期確認
・計画：契約仕様の確認、構成図・仕様書の作成、社内外の発注先への仕様や工程の連絡、リスク・確認事項の検討
・プロジェクト管理：中間成果物（図面）の入手、変更要求への対応、仕様凍結、スケジュール管理、予算管理 等
・立ち上げ：機器の納入と据付、現地試運転調整、完成図書の納品
※短納期だと3～5ヵ月、大型プロジェクトでは2年以上かかる案件もございます。
※数千万～数億単位の規模、プロジェ...

■下記いずれかに当てはまる方
・プラントまたは工場への設備導入におけるプロジェクト管理／進捗管理経験
・重電設備設計経験
・重電設備の施工管理の経験（対象機器例：プラント機器、受変電設備、高圧盤、配電盤、分電盤、キュービクル、変圧器など）
・電動機、インバータ、制御システム、受変電設備等の知識

東京都

関西唯一の完成車メーカーで軽自動車販売台数トップを11年連続で獲得しています。組織として、受け身ではなく自ら手を挙げ発言するのが根付いているため、エンジニアとして今後さらに成長していきたという成長意欲が高い方にお勧めの求人です。

■車両開発において重要な役割を担う車両運動制御開発を行っています。
BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリット電気自動車）を含む次世代車両／新型車における、4輪の制動力/駆動力制御技術用いた車両運動制御開発をご担当いただきます。

【具体的には】
・ブレーキアクチュエータを用いた４輪液圧制御による車両運動制御開発
・制動力/駆動力制御を用いた車両安定制御開発
・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計　及び、詳細仕様設計

＜入社後のキャリアパス＞
入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、車両運動制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、当社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。

＜仕事のやりがい・魅力＞
BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリット電気自動車）といった電動車の拡大と、電動ブレーキシステムにより、制動力／駆動力制御による車両運動制御の適用範囲が拡大しており、他...

・製品不問で何かしら組み込み開発経験

大阪府

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

同社の全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル・経験がマッチングする部門をご案内いたします。
エンジニアリングマネージャーが、個別に技術説明・懇談を担当いたします。
※現時点での応募意志は不問です。

【具体的には】
業務例の一例です。
・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発
・Lv4自動運転のクラウドPF開発
・データ分析・AI技術開発
・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発?
・自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計
・電動車を活用した充放電サービスシステムのソフトウェア開発

■開発ツール（参考例※職務により異なります）

＜言語＞
C、C++、Python 、Linuxシェルスクリプト、JavaScript、YAML、JSON、XML、Go、DART等

＜環境＞
ROS/ROS2、Posix OS(Linux、Android、QNX)、MATLAB Simulink、GitHub、VSCode、.NET、OpenCV等

＜手法＞
アジャイル、ウォーターフォール

以下いずれかにおける3年以上の経験を有する方
ソフトウェア開発、回路設計、制御ソフト、システム設計、センサー開発、回路設計

愛知県、東京都、兵庫県

同社の幅広い製品ポートフォリオと技術を活用し、成長させていく事業部です。福利厚生、ワークライフバランスの魅力は勿論、自動車業界の最新技術に関わることが可能です。グローバルな環境で働きたい、裁量権を持って仕事したい、ワークライフバランスを整えたい方には非常にオススメです。

■同社にて、下記業務を担当していただきます。

【具体的には】
・ADAS（先進運転支援システム）機能の全体的なシステムアーキテクチャの定義と文書化　※ハードウェア、ソフトウェアコンポーネント、通信インターフェースを含む
・異なるエンジニアリングチーム（ソフトウェア、ハードウェア、テスト、バリデーションなど）との連携　※システムアーキテクチャのシームレスな統合と実装を確実にするため
・システム設計に関する議論の主導と、技術的実現可能性、性能要件、コスト制約に基づいたアーキテクチャ上の意思決定
・顧客要件の分析と、それらをシステムレベルの仕様への落とし込み
・ADAS技術における最新の進歩を常に把握し、それらをシステムアーキテクチャに組み込む
・新しいADASプロジェクトに関する技術提案や案件獲得への貢献
・若手エンジニアの指導育成と、技術的な助言の提供

下記いずれも必須
・システム開発のご経験
・ビジネスレベルの日本語力・英語力

神奈川県

世界トップシェアの製品や「世界初」の技術を多数保有する、トヨタグループの主要企業です。自動車部品・軸受・工作機械の3本柱で培った盤石な基盤を強みに、現在は自動運転やカーボンニュートラルといった次世代領域へも挑戦しています。若手から大きなプロジェクトを任せる風土があり、教育制度も非常に充実しているため、グローバルなスケールの仕事を通じて、一生モノの専門技術やマネジメントスキルを磨きたい方に最適です。

■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品の企画・開発業務をご担当いただきます。

【具体的には】
■第1開発室第1開発グループ
・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート
・SBW戦略立案
■第1開発室第3開発グループ
・SBWの電気電子システム開発
・SBWの状態遷移設計
・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム開発
■第2開発室第1開発グループ
・SBW技術の海外展開・標準化
・新企画システム検討
・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業

【使用ツール例】
DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE

以下、全てのご経験をお持ちの方
■EPS/制御/電気電子/ソフトウェアのいずれかの知識（実務経験不問）
■関係部署や社外とのコミュニケーション力
■新しいことにチャレンジしたい思い

愛知県

独自の技術を用いた製品で今急成長中のスタートアップ企業です。「デジタル上で安全に便利に気持ちよく人、モノを繋げる」。その世界観は、既存事業に留まらず、今後事業展開予定の多様な場面で応用されます。同技術で世の中の「当たり前」に新たな価値を与える。この世界観に共感し、ご興味をお持ちであれば是非ご連絡ください。詳しいお話をさせていただきます。

■プロダクト開発チームのテックリードを担っていただきます。

【具体的には】
・開発組織における技術的な課題の探索から解決までの推進
・プロダクト開発チームが顧客価値創造に集中できるような環境構築
・経営層の提示する抽象度、難易度の高い技術的な課題の方針策定と解決

【期待されている役割】
1つの事業ドメイン領域に対して以下のような役割を担っていただきます。
・5～10年を見据えた、アーキテクチャ設計や技術的な意思決定
・プロダクト間連係・複数の基盤サービス／マイクロサービスを横断したプロダクト運営の安定化と各種自動化等その仕組みづくり
・リファクタリング・リアーキテクチャの推進と実行
・チームのアウトプット（コード、設計、生産プロセス）向上

【魅力・特徴・やりがい】
・プロダクト開発チームに所属しながら、自身の強みを活かし技術の力で課題解決することができる
・組織や社会への影響力が大きい技術的な成果を示して組織を動かす経験ができる
・自ら自由に技術的な課題を探索し、解決することができる

下記いずれも必須
・テックリードやそれに準じた経験／アーキテクチャ設計や技術選定に関する経験
・ネットワークやアプリケーション等、Webサービス開発における広範な知識
・何らかのシステム開発経験（実務5年以上）

東京都、大阪府

「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、同社では数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いていて、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事をお任せいたします。

■二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、より安心かつストレスフリーなモビリティ社会の実現を目指した次世代コネクテッドサービス企画を担当していただきます。

【具体的には】
同社のコネクテッド領域におけるビジョン・戦略に基づいて自らのアイデアを具現化頂き、社会に必要とされる、競争力のあるサービスの開発業務を担当していただきます。
新しいサービスを世の中へ出し、継続的に進化させていただきます。
・二輪戦略を実現するサービスの具体化およびそれを実現する機能／基盤技術の開発プロジェクトの推進
・車両開発チームや社外開発チームとの連携
・システムの要件定義やテスト仕様策定
※サービス例：
・スマートフォン等でクルマの状態を確認し、遠隔操作するアプリケーション　（盗難追跡、充電関連サービス等）
・クルマやスマートフォンから取得する様々なデータの利活用検討
・OTA（Over The Air：常にクルマのソフトウェアを最新化や機能追加など）
・安心安全な移動をサポートする各種サービス（緊急通報、車両周囲や車室内の見守り等）

【魅力・やりがい】
グローバルプロジェクトであり社会貢献性が...

※下記いずれかのご経験をお持ちの方
・コネクテッド技術開発におけるプロジェクトリード経験
・通信関連のSW開発またはWeb/オープン系のSW開発のご経験
・IVI製品関連の開発のご経験

埼玉県

他企業と連携し、月面・深宇宙という人類未踏の経済圏を創り出す歴史的なミッションです。電子機器開発等のPM経験を活かし、黎明期の新産業形成を技術・事業の両面からリードしたい方におすすめです。

超小型衛星コンステレーションの企画・設計から量産化、運用まで総合的なソリューション提供を行う同社において、特に深宇宙探査や月面産業に向けた事業開発やプロジェクトマネジメントを主導するリーダーを担っていただきます。

【具体的には】
深宇宙・月面関連プロジェクトを推進し、国内外の宇宙機関・企業・研究機関との連携をリードいただきます。事業構想フェーズからPoC、実証・商用化に至るまでの全体を見通し、技術と事業の両面から新たな宇宙産業の基盤を構築していただきます。
・深宇宙・月関連の衛星開発プロジェクトのPM業務
・深宇宙・月関連の計画立案、進捗・リスク・品質・コスト管理
・深宇宙・月関連の国内外の宇宙機関、民間企業等とのアライアンス形成
・深宇宙・月関連サービスの実現に向けた顧客開拓
・深宇宙・月関連サービスを普及するための国内外での営業・広報活動　等

【事業について】
近年、米国NASA主導のアルテミス計画（Artemis Program）や、月面通信・航行ネットワーク構想であるLunaNet構想をはじめ、世界的に「月面・深宇宙経済圏」の構築に向けた動きが加速しています。従来、宇...

※下記いずれも必須
・電子機器開発等に係る企画・プロジェクトマネジメント経験
・官公庁・政府系研究機関・大学等との共同研究・提案業務経験
・英語での業務遂行能力（海外パートナーとの協働前提）をお持ちの方

東京都

関西唯一の完成車メーカーで軽自動車販売台数トップを11年連続で獲得しております。組織として、受け身ではなく自ら手を挙げ発言するのが根付いているため、エンジニアとして今後さらに成長していきたという成長意欲が高い方にお勧めの求人です。

■意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリング開発や、BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、自動運転用ステアリング制御開発などを担っていただきます。

【具体的には】
・パワーステアリングシステムの要求仕様策定
・上記システムのアーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計
・電動パワーステアリング制御仕様設計
・仕入先様、関連部門と協業したステアリングシステム開発

＜入社後のキャリアパス＞
入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広く担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ステアリング制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、同社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。

＜仕事のやりがい・魅力＞
現在のステアリング制御開発は、いわゆるパワステ（ドライバーの操舵力アシスト）だけでなく、ADAS領域と密接に連携しており、他設計部門、評価部門、仕入先様も加わったメンバーで協力しながら開発を進めており、新しいことにチャレンジしやすい環境が整っています...

■以下いずれかの経験を3年以上お持ちの方
メカトロ設計
制御システム開発

大阪府

大手メーカー、上場企業を中心に700社以上の取引先企業から日々オファーの絶えない同社。大きな信頼をいただいている理由は、同社の約5,800名にも上るエンジニアが持つ『技術力』の高さにあります。派遣のみならず、請負、メーカーとの共同開発、コンサルなど顧客課題の解決を行うあらゆるサービスを提供しています。実際に手を動かし働きたいというエンジニア思考の強い方にお勧めの求人です。

■大手自動車メーカーやTier1向けに、ECU（電子制御ユニット）開発を中心とした組込ソフトウェア開発業務を担当いただきます。
パワートレインや電動化領域を支える最先端の制御技術に携わることができます。

【具体的には】
・ECUソフトウェア開発（要件定義～設計～実装～結合テスト～システムテスト）
・部品（モジュール）の開発、実装要求分析
・実機／HILS環境を用いた検証業務
・車載通信（CAN、LIN）を用いた評価・開発
・顧客仕様に基づく開発支援、追加要求への対応
・プロジェクトリーダーの場合：進捗／品質／メンバー管理、顧客折衝、チームマネジメント

この仕事の魅力
・日本を代表する自動車産業の中核領域でスキルを磨ける
・ECUやパワートレイン制御の「走る・曲がる・止まる」に直結する重要技術に携われる
・完成車メーカーや大手サプライヤーと直接やり取りしながらキャリアを積める
・電動化・次世代モビリティに直結するプロジェクトに参加できる

※下記いずれか満たす方
・C言語を用いた組込開発経験（メンバー：3年以上／リーダー：5年以上）
・ECUや車載コンポーネントの制御ソフトウェア開発経験
・仕様書読解・顧客との技術調整経験

兵庫県

関西唯一の完成車メーカーで軽自動車販売台数トップを11年連続で獲得しております。組織として、受け身ではなく自ら手を挙げ発言するのが根付いているため、エンジニアとして今後さらに成長していきたという成長意欲が高い方にお勧めの求人です。

■車載用ワイヤーハーネスの開発を担当いただきます。「車の神経」とも呼ばれる重要部品の設計に携わり、軽自動車やコンパクトカーを中心とした「良品廉価」な車両の実現を担います。車両全体を俯瞰する視点を持ちながら、電動化や自動運転などの先進技術に対応するスキルを構築できるポジションです。

【具体的には】
・仕様検討、構想設計、詳細設計
・低圧、高圧ワイヤーハーネスの回路設計、搭載設計
・電源BOX設計
・車両への適合評価、性能評価
・プロジェクト推進、社内外との仕様調整や折衝業務（ASEAN地域の海外工場を含む）

【入社後のキャリアパス】
OJTを通じてワイヤーハーネス開発の基本知識を習得し、搭載設計や回路設計などの実務を担当。車両開発全体プロセスへの理解を深め、将来的には、設計リーダーとしてプロジェクト全体を牽引しながら、電動化・自動運転の進展に伴う高圧ハーネスの設計や、複数車種展開を可能にするプラットフォーム設計など、最先端技術の開発に携わる機会があります。

【仕事のやりがい・魅力】
ワイヤーハーネス開発は、車両全体を支えるインフラとして、車両構造の根幹を担う基盤技術です。1台...

※以下いずれかの経験をお持ちの方
・車載用ワイヤーハーネスや車載電装品（ECU、コネクタ、センサーなど）の経験
・電気系（回路設計、電気設計、評価等）の経験
・機械設計の経験

大阪府