アナログ回路設計／ソフトウェア・情報処理の転職・求人情報一覧

◆充実の資格手当／スキルアップが可能／最先端技術に携わることができます！◆

【職務概要】
以下のような車載電子回路設計の各工程を、経験やスキルに応じて担当していただきます。

【職務詳細】＜要求分析～基本設計～詳細設計＞
・新規点、変化点の仕様設計
・各機能ブロックごとの回路詳細設計
・回路シミュレーション
・アートワーク設計調整
・FTA／FMEAなどの故障解析・品質確認
・試作／量産図面作成
・フェーズ毎に行われるデザインレビュー、QA会議の資料作成、会議開催
・部品メーカへの問合せ、社内外との仕様調整

■キャリアパス
・経験を積んだ後は、回路設計エンジニアからプロジェクトリーダー、マネージャー、PM（プロジェクトマネージャー）へとステップアップ可能。
・スキル次第で、上流設計や要件定義、技術折衝、全体進行管理などにも携われるポジションです。
・将来的には、プロジェクト全体のマネジメントや他領域（パワートレイン、安全設計など）への展開も視野に入れたキャリアが描けます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・電子回路設計もしくはそれに準じた開発経験5年以上
・リーダー経験1年以上

【尚可】
・インバータ、コンバータ、パワーデバイスなど電力変換回路の知見
・メンバー育成・教育に関わった経験

プロジェクトにより異なる
プロジェクトにより異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

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【職務概要】
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【職務詳細】＜要求分析～基本設計～詳細設計＞
・新規点、変化点の仕様設計
・各機能ブロックごとの回路詳細設計
・回路シミュレーション
・アートワーク設計調整
・FTA／FMEAなどの故障解析・品質確認
・試作／量産図面作成
・フェーズ毎に行われるデザインレビュー、QA会議の資料作成、会議開催
・部品メーカへの問合せ、社内外との仕様調整

■キャリアパス
・経験を積んだ後は、回路設計エンジニアからプロジェクトリーダー、マネージャー、PM（プロジェクトマネージャー）へとステップアップ可能。
・スキル次第で、上流設計や要件定義、技術折衝、全体進行管理などにも携われるポジションです。
・将来的には、プロジェクト全体のマネジメントや他領域（パワートレイン、安全設計など）への展開も視野に入れたキャリアが描けます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・電子回路設計もしくはそれに準じた開発経験5年以上
・リーダー経験1年以上

【尚可】
・インバータ、コンバータ、パワーデバイスなど電力変換回路の知見
・メンバー育成・教育に関わった経験

プロジェクトにより異なる
プロジェクトにより異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

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【職務概要】
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・新規点、変化点の仕様設計
・各機能ブロックごとの回路詳細設計
・回路シミュレーション
・アートワーク設計調整
・FTA／FMEAなどの故障解析・品質確認
・試作／量産図面作成
・フェーズ毎に行われるデザインレビュー、QA会議の資料作成、会議開催
・部品メーカへの問合せ、社内外との仕様調整

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・メンバー育成・教育に関わった経験

プロジェクトにより異なる
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・新規点、変化点の仕様設計
・各機能ブロックごとの回路詳細設計
・回路シミュレーション
・アートワーク設計調整
・FTA／FMEAなどの故障解析・品質確認
・試作／量産図面作成
・フェーズ毎に行われるデザインレビュー、QA会議の資料作成、会議開催
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■キャリアパス
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プロジェクトにより異なる
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・試作／量産図面作成
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プロジェクトにより異なる
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・新規点、変化点の仕様設計
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・回路シミュレーション
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・経験を積んだ後は、回路設計エンジニアからプロジェクトリーダー、マネージャー、PM（プロジェクトマネージャー）へとステップアップ可能。
・スキル次第で、上流設計や要件定義、技術折衝、全体進行管理などにも携われるポジションです。
・将来的には、プロジェクト全体のマネジメントや他領域（パワートレイン、安全設計など）への展開も視野に入れたキャリアが描けます。

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【職務詳細】＜要求分析～基本設計～詳細設計＞
・新規点、変化点の仕様設計
・各機能ブロックごとの回路詳細設計
・回路シミュレーション
・アートワーク設計調整
・FTA／FMEAなどの故障解析・品質確認
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■キャリアパス
・経験を積んだ後は、回路設計エンジニアからプロジェクトリーダー、マネージャー、PM（プロジェクトマネージャー）へとステップアップ可能。
・スキル次第で、上流設計や要件定義、技術折衝、全体進行管理などにも携われるポジションです。
・将来的には、プロジェクト全体のマネジメントや他領域（パワートレイン、安全設計など）への展開も視野に入れたキャリアが描けます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
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【尚可】
・インバータ、コンバータ、パワーデバイスなど電力変換回路の知見
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以下のような車載電子回路設計の各工程を、経験やスキルに応じて担当していただきます。

【職務詳細】＜要求分析～基本設計～詳細設計＞
・新規点、変化点の仕様設計
・各機能ブロックごとの回路詳細設計
・回路シミュレーション
・アートワーク設計調整
・FTA／FMEAなどの故障解析・品質確認
・試作／量産図面作成
・フェーズ毎に行われるデザインレビュー、QA会議の資料作成、会議開催
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■キャリアパス
・経験を積んだ後は、回路設計エンジニアからプロジェクトリーダー、マネージャー、PM（プロジェクトマネージャー）へとステップアップ可能。
・スキル次第で、上流設計や要件定義、技術折衝、全体進行管理などにも携われるポジションです。
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プロジェクトにより異なる
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以下のような車載電子回路設計の各工程を、経験やスキルに応じて担当していただきます。

【職務詳細】＜要求分析～基本設計～詳細設計＞
・新規点、変化点の仕様設計
・各機能ブロックごとの回路詳細設計
・回路シミュレーション
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・FTA／FMEAなどの故障解析・品質確認
・試作／量産図面作成
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■キャリアパス
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・スキル次第で、上流設計や要件定義、技術折衝、全体進行管理などにも携われるポジションです。
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【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
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プロジェクトにより異なる
プロジェクトにより異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

上場G・無借金経営の安定企業！経験を活かして60歳以降も処遇が変わらず就業可能！

～今までのご経験を今後の成長領域で活かしませんか？～

【職務概要】
ご経験とご志向性に応じて、大手メーカーを中心とした取引先にて電源回路、低周波回路、高周波回路、マイコン、LSIなどのアナログ・デジタル回路設計業務等をお任せします。

【案件事例】
・自動車／電気自動車電装
・電子部品の設計
・エンジン制御システムの設計開発
・デジタルカメラ等の画像処理機能設計、電子部品の設計
・スマホ・携帯電話端末の構想設計、インターフェース基盤設計 　他

【豊富な研修制度】※2023年度実績
・会社主導：733回／参加者：18,818名
・エンジニア主催の技術勉強会：887回／参加者：：8,404名
※持株会社体制移行前の株式会社メイテックの実績を含む
・研修センターは、計12カ所（大型研修センター2カ所、その他の研修施設10カ所）

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
電気系エンジニアとしてのご経験をお持ちの方

【年収UP事例】※2024年度実績
◎41歳　前職：メーカー　　年収520万円　⇒　提示年収670万円
◎43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　⇒　提示年収693万円

静岡県※プロジェクトにより異なる
プロジェクトにより異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
基盤部分のアナログ回路設計、マイコン制御、計測器を用いた評価、解析、ドキュメント化までの一連の業務に従事していただきます。

【魅力】
EV化がより進む中で自動車業界でのキャリア形成が可能です。

■同社の魅力：
（1）業界トップクラスの顧客基盤
自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。
（2）充実の教育制度
エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。
（3）充実した福利厚生
家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・デジタル・アナログ回路設計経験

★業界未経験OK！回路設計経験がありチャレンジ精神のある方大歓迎！★

静岡県裾野市（配属先により異なる）
静岡県裾野市（配属先により異なる）
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

上場G・無借金経営の安定企業！経験を活かして60歳以降も処遇が変わらず就業可能！

～今までのご経験を今後の成長領域で活かしませんか？～

【職務概要】
ご経験とご志向性に応じて、大手メーカーを中心とした取引先にて電源回路、低周波回路、高周波回路、マイコン、LSIなどのアナログ・デジタル回路設計業務等をお任せします。

【案件事例】
・自動車／電気自動車電装
・電子部品の設計
・エンジン制御システムの設計開発
・デジタルカメラ等の画像処理機能設計、電子部品の設計
・スマホ・携帯電話端末の構想設計、インターフェース基盤設計 　他

【豊富な研修制度】※2023年度実績
・会社主導：733回／参加者：18,818名
・エンジニア主催の技術勉強会：887回／参加者：：8,404名
※持株会社体制移行前の株式会社メイテックの実績を含む
・研修センターは、計12カ所（大型研修センター2カ所、その他の研修施設10カ所）

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
電気系エンジニアとしてのご経験をお持ちの方

【年収UP事例】※2024年度実績
◎41歳　前職：メーカー　　年収520万円　⇒　提示年収670万円
◎43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　⇒　提示年収693万円

静岡県※プロジェクトにより異なる
プロジェクトにより異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
同社のエンジニアとして下記業務に従事いただきます。

【職務詳細】
電動二輪車の充電器設計（仕様検討、回路設計、評価、不具合対応など）およびプロジェクト進捗管理にご対応いただきます。

■業務の魅力
エンジン設計に携わり、開発業務の一連の流れを経験する事が出来ます。

■同社の魅力：
（1）業界トップクラスの顧客基盤
自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。
（2）充実の教育制度
エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。
（3）充実した福利厚生
家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
アナログ回路設計経験

【尚可】
製品設計業務経験、EMC、電源回路

静岡県磐田市（配属先により異なる）
静岡県磐田市（配属先により異なる）
勤務地変更の範囲：取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業）

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
基盤部分のアナログ回路設計、マイコン制御、計測器を用いた評価、解析、ドキュメント化までの一連の業務に従事していただきます。

【魅力】
EV化がより進む中で自動車業界でのキャリア形成が可能です。

■同社の魅力：
（1）業界トップクラスの顧客基盤
自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。
（2）充実の教育制度
エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。
（3）充実した福利厚生
家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・デジタル・アナログ回路設計経験

★業界未経験OK！回路設計経験がありチャレンジ精神のある方大歓迎！★

静岡県裾野市（配属先により異なる）
静岡県裾野市（配属先により異なる）
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

年間休日121日／完全週休2日制／福利厚生充実／経験を活かして活躍できます！

【職務概要】
自動車用シートに搭載される電動調整機構（リクライニング、
スライド、シート高さ調整、ランバーサポート、ヒーター、
ベンチレーション等）を安全かつ快適に動作させるための
電気回路を設計してもらいます。
後進の育成や社内の研修サポートもお任せいたします。

【実働体制・サポート体制】
6人体制でシートCOMP開発
（フレーム、機構、ウレタン、表皮、樹脂部品、電子回路）に
従事してもらいます。

【仕事の魅力・やりがい】
・車載シートの電動回路設計は、
　乗員の快適性や安全性に直結する重要な業務です。
・モータやギアなどの機構と、センサや回路といった電気系が
　密接に融合するため、幅広い技術を活かしながらシステム設計力を
　磨くことができます。
・自動運転や高級車市場に向けたシート機能の高度化
　（自動姿勢制御、ヒーター、マッサージ機能等）に携わることで、
　最先端の車両開発に貢献できる点も大きな魅力です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・自動車部品業界または家電業界で回路設計経験（アナログ、デジタル回路設計）
・自動車部品業界または家電業界でプログラミング経験（C言語）
・電気回路知識（特にモータ駆動回路やセンサ回路の知識）
・基板回路を試作品手配
・日本語能力試験N1以上（対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方）
・初級英語 (英語に対しての抵抗なく、翻訳ソフト等で使用すればメールや資料作成が可能なレベル）

【尚可】
・組込み系プログラムスキル（C言語、Python等）
・LabVIEW、MATLAB、SimuLink実務経験（どれか1つ）
・AI基礎知識

愛知県
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし

【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

■お任せしたい業務
茨城県ひたちなか市に拠点を構える、某大手製造業のグループ会社における医療機器や電子顕微鏡の研究・開発プロジェクトへの配属を想定しております。

■想定される職務内容
・取り扱う予定の製品
　・医療機器、電子顕微鏡、等
・上記製品に係る下記の工程
　・製品共通となる電気系組込ハードウェア（デジタル回路、基板、FPGAなど）の設計・開発
　・量産製品の構成部品類の改廃に伴う変更設計業務
　・サプライヤーや発注先との仕様確認・調整
※案件によっては仕様検討から携わっていただくこともあります
プロジェクトの進捗管理やプロジェクトチームのリーディングを担っていただくこともあります

■想定されるプロジェクト
医療用分析装置（血液分析装置、検体前処理装置）のモーターなどのアクチュエーターの駆動回路、コントローラー回路、光計測センサ回路、温度制御回路など、これらを組み合わせたリアルタイム制御システムの設計

■募集背景
日本は今、少子高齢化・労働人口の減少・人口縮小に伴う成熟した低成長市場という、複雑な社会課題に直面しています。 中でも医療・ヘルスケア分野では、高齢化の進行により医療需要が増加する一方、医療従事者の負担増や地域医療の格差など、構造的な課題が深刻化しています。
こうした背景のもと、医療機器や検査装置の高度化・自動化、ユーザビリティの向上、安全性・信頼性の確保など、機械設計の観点からの技術革新が強く求められています。 特に、医療現場で求められる精密性・操作性・耐久性を実現するためには、メカ設計の高度な知見と創造力が不可欠です。
AKKODiSは、これら日本の社会課題に対して、技術で応えるパートナーとして、医療用システムの開発体制を強化しています。 今回の募集では、医療機器開発における機械設計業務に加え、チームの技術的な方向性を示し、若手エンジニアの育成やプロジェクトマネジメントにも積極的に関与いただける、経験豊富なリーダー人財をお迎えしたいと考えています。
社会的意義の高いプロジェクトに挑戦し、技術と情熱で医療の未来を支える意欲あるエンジニアのご応募をお待ちしています。

■ポジションの魅力
配属を想定している某企業は製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆる顧客ニーズに応えられる強…

【必須要件】
・アナログ回路もしくはデジタルのハード系回路設計および開発の経験5年以上

【歓迎要件】
・FPGA論理設計、または組み込みプログラム設計経験
・5名から20名程度のハード系回路設計および開発グループを管理した経験
・日常会話レベル以上の英語力（TOEIC500点以上）

茨城県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します

年間休日121日／完全週休2日制／福利厚生充実／経験を活かして活躍できます！

【職務概要】
自動車用シートに搭載される電動調整機構（リクライニング、
スライド、シート高さ調整、ランバーサポート、ヒーター、
ベンチレーション等）を安全かつ快適に動作させるための
電気回路を設計してもらいます。
後進の育成や社内の研修サポートもお任せいたします。

【実働体制・サポート体制】
6人体制でシートCOMP開発
（フレーム、機構、ウレタン、表皮、樹脂部品、電子回路）に
従事してもらいます。

【仕事の魅力・やりがい】
・車載シートの電動回路設計は、
　乗員の快適性や安全性に直結する重要な業務です。
・モータやギアなどの機構と、センサや回路といった電気系が
　密接に融合するため、幅広い技術を活かしながらシステム設計力を
　磨くことができます。
・自動運転や高級車市場に向けたシート機能の高度化
　（自動姿勢制御、ヒーター、マッサージ機能等）に携わることで、
　最先端の車両開発に貢献できる点も大きな魅力です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・自動車部品業界または家電業界で回路設計経験（アナログ、デジタル回路設計）
・自動車部品業界または家電業界でプログラミング経験（C言語）
・電気回路知識（特にモータ駆動回路やセンサ回路の知識）
・基板回路を試作品手配
・日本語能力試験N1以上（対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方）
・初級英語 (英語に対しての抵抗なく、翻訳ソフト等で使用すればメールや資料作成が可能なレベル）

【尚可】
・組込み系プログラムスキル（C言語、Python等）
・LabVIEW、MATLAB、SimuLink実務経験（どれか1つ）
・AI基礎知識

愛知県
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし

創業から無借金経営を続ける安定企業◎／年間休日121日！働きやすい環境です！

【職務概要】
同社テクニカルセンターにて、受託開発案件をお任せします。

【職務詳細】
■設計開発業務
車載ECUなどアナログ回路設計・基板設計
＜事例＞
・車載ECU（ドア、ルームミラー、パーキングブレーキ）やモビリティ、電動工具などアナログ回路設計～評価、試作
・ECU試験評価用チェッカーの設計、製作
・各種電子部品・センサーなどの信頼性評価（EMCなど）
・基板／アートワーク設計（CR-5000など）

■リーダー業務　
案件選定、顧客との調整、プロジェクト計画、社内管理（工数、指導、人事考課）、協力会社管理など

～こんな方におすすめ～
・協調性を持って業務に取り組める方
・何らかの得意分野をお持ちの方
・部下育成に意欲のある方

【必須】
・開発設計の実務経験（目安8年以上）
・要件定義／アナログ回路設計／動作確認／評価経験
・顧客ニーズの確認／折衝経験
・プロジェクトマネジメント経験

【尚可】
・デジタル回路設計／ノイズ対策／試作品作製対応／信頼性評価（テストプラン作成～評価～対策）経験

愛知県名古屋市中区葵1-20-22 セントラル名古屋葵ビル 8F
名古屋市営地下鉄東山線「新栄町」駅より徒歩3分

業界トップクラスの案件数／大手企業ならではの福利厚生・安定した基盤有り！

【職務概要】
「モビリティ統括部」や「ハードウェア開発センター」を中心とした部署で、産業用機械／家電／医療機器／自動車 等の電気回路設計エンジニア（パワーエレクトロニクス）として開発業務に従事していただきます。

【職務詳細】
・高効率高出力のインバータ／昇圧コンバータ回路設計
・急速充電器回路設計
・モーター制御回路設計
・バッテリー制御回路設計
・電源回路設計

【お任せする工程やポジション】
同社では構想から量産立ち上げまで幅広い工程に対応しています。
プロジェクトの規模は2～6名が多く、ご経験に応じて担当いただく工程、メンバー、リーダー、マネージャーといったポジションをお任せします。

【関われる製品・サービス】
・BEV、FCVなどの電動車　・パーソナルモビリティ
・ドローン　・産業用機械
・モーターを使用した家電　・ソーラー発電用パワーコンディショナー

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・電子回路設計経験
・折衝調整経験
・デバイス知識
※パワーエレクトロニクス要素の開発経験は必須ではありません。

【尚可】
・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験
・高電圧回路設計経験
・熱を考慮した設計及び対策経験
・マイコンおよび周辺設計経験
・車載機器の電子回路設計経験
・電子回路設計工程における開発管理経験

※案件先により異なる
※案件先により異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

マイナビ転職AGENTおすすめの求人です

無線基地局（RU：Radio Unit）向け先行技術開発

■モバイル事業の発展に寄与する研究開発と技術の製品適用の推進

■競合優位性のある技術開発の遂行と顧客提案によるビジネス獲得への貢献

■6G無線基地局に向けた、RF関連技術の先行技術開発

■国内外の展示会や学会発表を通じた自社技術の対外アピール



【個人に期待する役割やミッション】

無線基地局（RU）向けの先行技術開発を担うエンジニアとして、研究開発の遂行と技術の製品適用を推進してもらいます。RUの競争力を確保するためには、競合他社よりも、小型で低消費電力の製品を低コストで提供する必要があります。競合他社のベンチマークに基づき性能目標を明確化し、製品に適用可能な手段を見極めながら、技術開発を推進することが重要になります。このような先行技術開発のリーダーとしての役割を担い、開発技術の製品適用によってビジネスの発展に貢献することが期待するミッションになります。



【仕事の魅力・やりがい】

5G基地局のオープン化にともない、同社はRU製品を国内だけでなく、北米や欧州の通信事業者に納入するなど、グロ(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須経験・スキル】

▽以下2項目以上の経験必須

■RF/アナログ回路の設計

■パワーアンプの設計

■高速デジタル回路の設計

■放熱構造の設計

■無線方式に関するシミュレーション



【歓迎経験・スキル】

▽以下の経験があること

■ネットワーク・移動通信システム開発経験

■学会/論文発表経験

■3GPP/O-RAN標準化仕様に関する知識（その他詳細は面談でお伝えします）

神奈川県

業界トップクラスの案件数／大手企業ならではの福利厚生・安定した基盤有り！

【職務概要】
「モビリティ統括部」や「ハードウェア開発センター」を中心とした部署で、産業用機械／家電／医療機器／自動車 等の電気回路設計エンジニア（パワーエレクトロニクス）として開発業務に従事していただきます。

【職務詳細】
・高効率高出力のインバータ／昇圧コンバータ回路設計
・急速充電器回路設計
・モーター制御回路設計
・バッテリー制御回路設計
・電源回路設計

【お任せする工程やポジション】
同社では構想から量産立ち上げまで幅広い工程に対応しています。
プロジェクトの規模は2～6名が多く、ご経験に応じて担当いただく工程、メンバー、リーダー、マネージャーといったポジションをお任せします。

【関われる製品・サービス】
・BEV、FCVなどの電動車　・パーソナルモビリティ
・ドローン　・産業用機械
・モーターを使用した家電　・ソーラー発電用パワーコンディショナー

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・電子回路設計経験
・折衝調整経験
・デバイス知識
※パワーエレクトロニクス要素の開発経験は必須ではありません。

【尚可】
・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験
・高電圧回路設計経験
・熱を考慮した設計及び対策経験
・マイコンおよび周辺設計経験
・車載機器の電子回路設計経験
・電子回路設計工程における開発管理経験

※案件先により異なる
※案件先により異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

業界トップクラスの案件数／大手企業ならではの福利厚生・安定した基盤有り！

【職務概要】
「モビリティ統括部」や「ハードウェア開発センター」を中心とした部署で、産業用機械／家電／医療機器／自動車 等の電気回路設計エンジニア（パワーエレクトロニクス）として開発業務に従事していただきます。

【職務詳細】
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同社では構想から量産立ち上げまで幅広い工程に対応しています。
プロジェクトの規模は2～6名が多く、ご経験に応じて担当いただく工程、メンバー、リーダー、マネージャーといったポジションをお任せします。

【関われる製品・サービス】
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同社業務全般

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【尚可】
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・電子回路設計工程における開発管理経験

※案件先により異なる
※案件先により異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

◆充実の資格手当／年間休日122日／寮・社宅制度あり◆

【職務概要】
「モビリティ統括部」や「ハードウェア開発センター」を中心とした部署で、産業用機械／家電／医療機器／自動車 等の電気回路設計エンジニア（パワーエレクトロニクス）として開発業務に従事していただきます。

【職務詳細】
・高効率高出力のインバータ／昇圧コンバータ回路設計
・急速充電器回路設計
・モーター制御回路設計
・バッテリー制御回路設計
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【お任せする工程やポジション】
同社では構想から量産立ち上げまで幅広い工程に対応しています。
プロジェクトの規模は2～6名が多く、ご経験に応じて担当いただく工程、メンバー、リーダー、マネージャーといったポジションをお任せします。

【関われる製品・サービス】
・BEV、FCVなどの電動車　・パーソナルモビリティ
・ドローン　・産業用機械
・モーターを使用した家電　・ソーラー発電用パワーコンディショナー

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・電子回路設計経験
・折衝調整経験
・デバイス知識
※パワーエレクトロニクス要素の開発経験は必須ではありません。

【尚可】
・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験
・高電圧回路設計経験
・熱を考慮した設計及び対策経験
・マイコンおよび周辺設計経験
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・電子回路設計工程における開発管理経験

※案件先により異なる
※案件先により異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

マイナビ転職AGENTおすすめの求人です

無線基地局（RU：Radio Unit）向け先行技術開発の推進

■モバイル事業の発展に寄与する研究開発の戦略立案と技術の製品適用の推進

■競合優位性のある技術開発の推進と顧客提案によるビジネス獲得への貢献

■研究開発グループのマネージメントと高スキルメンバの育成

■国内外の展示会や学会発表を通じた自社技術の対外アピール



【個人に期待する役割やミッション】

無線基地局（RU）向けの先行技術開発を担う幹部社員として、研究開発の戦略立案と技術の製品適用を推進してもらいます。RUの競争力を確保するためには、競合他社よりも、小型で低消費電力の製品を低コストで提供する必要があります。競合他社のベンチマークに基づき性能目標を明確化し、製品に適用可能な手段を見極めながら、技術開発を推進することが重要になります。このような技術開発のマネージメントを行い、開発技術の製品適用によってビジネスの発展に貢献することが期待するミッションになります。



【仕事の魅力・やりがい】

5G基地局のオープン化にともない、同社はRU製品を国内だけでなく、北米や欧州の通信事業者に納入す(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須経験・スキル】

▽以下2項目以上の経験必須

■RF/アナログ回路の設計

■パワーアンプの設計

■高速デジタル回路の設計

■放熱構造の設計

■無線方式に関するシミュレーション



【歓迎経験・スキル】

▽以下の経験があること

■ネットワーク・移動通信システム開発経験

■学会/論文発表経験

■3GPP/O-RAN標準化仕様に関する知識（その他詳細は面談でお伝えします）

神奈川県

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●具体的な仕事内容

・航空機内エンターテイメントシステム（機内モニター、タブレット端末、メディアサーバー等）の新製品開発および　保守再設計における、プロジェクト推進（機種リーダー）、量産設計業務

・米国拠点設計メンバーと連携し、モノづくり性を考慮した設計改善提案、コスト削減提案 及びその導入推進

・新製品試作推進、新製品設計検証とレポート作成



●職場の雰囲気

・組織の平均年齢は42歳で、キャリア入社、他事業部からの異動者も多く、様々なバックグラウンドの者が活躍しております。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。

・出社が基本ですが、必要に応じてリモートワークも可能です。



●キャリアパス

23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させて(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須】

・電気、回路設計経験又は設計補助経験

・社内他部門や社外取引先との折衝経験

・TOEIC550点以上（英語による会議、メール等で技術的な折衝、調整が可能なレベル）



【歓迎】

・プロセッサ周辺回路もしくは電源アナログI/O設計知識

・回路基板部品実装に関する知識（その他詳細は面談でお伝えします）

大阪府

技術者派遣業界のリーディングカンパニー／東証プライム上場G／福利厚生充実

【職務概要】
同社案件先にて下記のような業務をお任せします。

【職務詳細】
「この改善が製品の未来を変える」そんな技術革新に挑むポジションです。設計レビューや技術的な改善提案を通じて、現場の課題解決をリード。若手育成やチームマネジメントにも関与し、技術力の底上げに貢献します。

【本ポジションの魅力】
マザーマシンと言われる工作機の設計開発業務を通じて、超高精度の電気制御の経験と技術を得ることが可能です。多軸加工機械の電気設計経験(回路設計、シーケンス制御設計)精密機械の設計ということで、設備設計の核心部分について経験することができ、また電気のハード・ソフトの設計業務を経験することができる為、電気エンジニアとして力が身につきご自身のエンジニアとしての可能性が拡大します。

【チーム構成】
約11名～15名ほどのチームで業務に取り組みます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
■電気／電子回路の設計・評価経験（5年以上）
■通信制御、省電力設計の実務経験

【尚可】
■制御盤・分電盤設計、ラダー制御、EPLANやAutoCADの使用経験
■マネジメント経験や技術指導の実績がある方は歓迎します。

三重県伊賀市の案件先による
配属先により異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

世界最大級の人材サービス企業アデコグループ／増収増益をしている成長企業★

【職務概要】
同社にて、回路設計（プロジェクトリーダー候補）をお任せします。
【職務詳細】
・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種回路設計、および半導体デバイス設計業務。
・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
＜アナログ回路設計＞
・電動化部品（モーター、インバータ、バッテリー、高電圧部品など）の制御回路設計
・ハイブリッド／電気自動車向けエンジン制御システムのHW開発
・ADAS関連、車載制御用次世代マイコンと回路の開発設計
・IoT対応生産装置の制御基板回路設計
・循環器医療機器製品の回路設計　など
＜デジタル回路設計＞
・車両間通信モジュール用LSIのRTL設計・検証
・車載AIのFPGA回路設計及び自立制御アルゴリズム開発
・CMOSイメージセンサー開発におけるFPGA設計
・デジアナ混載LSIの回路設計　など

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・回路設計／半導体設計の実務経験が5年以上
・回路CADの使用経験　※製品不問
・自分の業務だけでなく、若手／後輩への指導・業務サポートの経験
・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験
【尚可】
・電動化技術（モーター／インバータ／バッテリー／高電圧部品など）の制御回路設計の経験
・高速伝送技術（GMSL）を使用した回路設計の経験
・ハードウェアからソフトウェアまでを含んだシステム全体のシステム設計の経験
・IoTに関連したセンサー制御、画像認識・画像処理に関する制御回路設計の経験

※プロジェクトにより異なる
※プロジェクトにより異なる
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

世界最大級の人材サービス企業アデコグループ／増収増益をしている成長企業★

【職務概要】
同社にて、回路設計（プロジェクトマネージャー候補）をお任せします。

【職務詳細】
・Mobility系、Consumer系の大手メーカーにおける各種回路設計、および半導体デバイス設計業務。
・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます。
＜アナログ回路設計＞
・電動化部品（モーター、インバータ、バッテリー、高電圧部品など）の制御回路設計
・ハイブリッド／電気自動車向けエンジン制御システムのHW開発
・ADAS関連、車載制御用次世代マイコンと回路の開発設計
・IoT対応生産装置の制御基板回路設計
・循環器医療機器製品の回路設計　など
＜デジタル回路設計＞
・車両間通信モジュール用LSIのRTL設計・検証
・車載AIのFPGA回路設計及び自立制御アルゴリズム開発
・CMOSイメージセンサー開発におけるFPGA設計
・デジアナ混載LSIの回路設計　など

【必須】
・回路設計／半導体設計の実務経験が8年以上
・回路CADの使用経験
・5名以上のプロジェクトマネジメント経験（但し、設計実務ブランクは5年以内）
・自分の業務だけでなく、若手／後輩への指導・業務サポートの経験
・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験
・QCDを意識した課題解決を自ら提案し行った経験
【尚可】
・電動化技術（モーター／インバータ／バッテリー／高電圧部品など）の制御回路設計の経験
・高速伝送技術（GMSL）を使用した回路設計の経験
・ハードウェアからソフトウェアまでを含んだシステム全体のシステム設計の経験
・IoTに関連したセンサー制御、画像認識・画像処理に関する制御回路設計の経験

※プロジェクトにより異なる
※プロジェクトにより異なる

設計だけでなく、プロジェクトの最適化（課題解決）もお任せします！

【職務概要】
Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種回路設計、
および半導体デバイス設計業務をお任せします。

【職務詳細】
上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます。

【プロジェクト事例】
・ハイブリッド／電気自動車向けエンジン制御システムのHW開発
・IoT対応生産装置の制御基板回路設計
・車両間通信モジュール用LSIのRTL設計・検証

★魅力点★
■キャリアビジョンを実現するためのキャリア支援制度
■様々なキャリアが選択できる教育研修制度
■明確な評価制度
■キャリアの可能性を広げるパラレルキャリア（副業可）

【必須】
・回路設計／半導体設計の実務経験が8年以上
・回路CADの使用経験
・5名以上のプロジェクトマネジメント経験
（但し、設計実務ブランクは5年以内）
・自分の業務だけでなく、若手／後輩への指導・業務サポートの経験
・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験
・QCDを意識した課題解決を自ら提案し行った経験
・新しい技術を身につけることに興味をもっている

プロジェクトにより異なる
プロジェクトにより異なる

業界トップクラスの案件数／年休122日／大手企業ならではの安定した基盤有り！

【職務概要】
同社のお客さま（自動車、医療機器、半導体装置、産業機器、防衛・航空機器）の開発現場でLSI設計エンジニア（アナログLSI／デジタルLSI／FPGA）・電気回路設計エンジニア（高周波回路／ボード回路）として開発業務に従事していただきます。

【案件例】
■制御系設計（モデルベース開発）
■パワーコンディショナのテスト設計
■車載充電器の回路設計
■電動車両向け電装部品設計
■アナログ回路設計（LSI、PLL）
■医療機器（内視鏡・スコープ等）の基板設計
■半導体製造装置の電気設計
■ADAS機器（DMS）のハードウェア設計

【同社の魅力】
■副業制度：社員自らの時間を活用してスキル・経験などを獲得する機会として副業制度を導入しています。※事前承認制
■職種・等級制度：同社では役割を基に5つの職種に分け、成果を適正に評価できる仕組みを設けています。各職種に定められた評価項目を満たしていると評価されることで等級が上がり、給与で反映しています。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・設計経験が10年以上ある方
※具体的には下記いずれかのご経験
アナログLSIのFE設計／アナログLSIのBE設計
デジタルLSIのFE設計／デジタルLSIの論理回路設計
LSIの評価解析／FPGAのFE設計／高周波の回路設計／ボードの回路設計

【尚可】
・リーダー又はマネージャー経験
・顧客への提案、技術コンサルティング経験

※プロジェクト先により異なる
※プロジェクト先により異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

プライム上場のグループ企業！失敗を恐れず挑戦を歓迎する風土！風通しの良い環境！

【職務概要】
オペアンプ、A／Dコンバータ、D／Aコンバータ、PLL、電源IC、
高速インターフェースLSI等のアナログ回路設計および
それらを用いたセンシングシステム設計をお任せします。


【職務詳細】
・製品仕様の確認／打ち合わせ(機能／サイズ／製造コストなど)
・回路要件／要求仕様の定義(機能／電源電圧／消費電力など)
・部品／材料の選定／手配　　　・回路設計
・単体での試作／動作確認／修正
・機構部の試作／動作確認／修正
・量産試作／試験／評価


■これまで受託開発が主で、顧客先のＲ＆Ｄ部門等と協働して
　新技術と実績を積んできましたが、
　現在は自社開発案件の拡大を進めています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
■理系出身で、LSI設計用CAD（回路エントリ、シミュレーター）と
　測定器を用いたご経験をお持ちの方

■下記3つの業務のうちいずれか1つに関わった経験がある方
・アナログ回路設計：A／Dコンバータ、D／Aコンバータ、PLL、
　オペアンプ、レギュレータ、高速インターフェースPHY
・RF回路設計：LNA、フィルタ、Mixer、PLL
・電源回路設計：バンドギャップリファレンス、リニアレギュレータ

【尚可】
■アナログ部品を搭載した基板の回路設計経験　　
■評価およびマネジメント経験

【関東】神奈川県 横浜市港北区
JR各線「新横浜」駅より徒歩8分
横浜市営地下鉄ブルーライン「新横浜」駅より徒歩8分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし

世界最大級の人材サービス企業アデコグループ／増収増益をしている成長企業★

【職務概要】
同社にて、回路設計（プロジェクトリーダー候補）をお任せします。
【職務詳細】
・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種回路設計、および半導体デバイス設計業務。
・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
＜アナログ回路設計＞
・電動化部品（モーター、インバータ、バッテリー、高電圧部品など）の制御回路設計
・ハイブリッド／電気自動車向けエンジン制御システムのHW開発
・ADAS関連、車載制御用次世代マイコンと回路の開発設計
・IoT対応生産装置の制御基板回路設計
・循環器医療機器製品の回路設計　など
＜デジタル回路設計＞
・車両間通信モジュール用LSIのRTL設計・検証
・車載AIのFPGA回路設計及び自立制御アルゴリズム開発
・CMOSイメージセンサー開発におけるFPGA設計
・デジアナ混載LSIの回路設計　など

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・回路設計／半導体設計の実務経験が5年以上
・回路CADの使用経験　※製品不問
・自分の業務だけでなく、若手／後輩への指導・業務サポートの経験
・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験
【尚可】
・電動化技術（モーター／インバータ／バッテリー／高電圧部品など）の制御回路設計の経験
・高速伝送技術（GMSL）を使用した回路設計の経験
・ハードウェアからソフトウェアまでを含んだシステム全体のシステム設計の経験
・IoTに関連したセンサー制御、画像認識・画像処理に関する制御回路設計の経験

※プロジェクトにより異なる
※プロジェクトにより異なる
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

業界トップクラスの案件数／大手企業ならではの福利厚生・安定した基盤有り！

【職務概要】
パワーエレクトロニクス設計エンジニアとして以下業務をお任せします。

【職務詳細】
車載／産業機器向けインバータ、コンバータ電源、モーター制御機器などのパワエレ関連製品におけるパワーエレクトロニクス設計エンジニアとして開発業務に従事していただきます（※担当製品については、選考を通じてご経験やご希望を踏まえた上でご相談となります）。

■担当工程
システム検討、仕様検討、ボード回路設計、試作評価、熱シミュレーション検討など

【ポジションの魅力】
→社会貢献性の高い仕事です
これからの時代、ニーズが上がり続けているエネルギー関連の業務に携わることができるため、メンバーはモチベーション高くやりがいを感じながら業務を行っています。
引き合いも年々増えており、長期的に活躍することが可能です。

→柔軟な働き方を選択することが可能です
リモート勤務、フレックス制を導入しており、自己裁量で活用することが可能です。
また、基本的に19時頃にはメンバーのほとんどが仕事を終えて帰宅し、メリハリのある働き方ができます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・アナログボード回路設計経験
・アナログボード回路に関する測定機器の使用経験

【尚可】
・詳細設計～試作製造～評価までの一連の開発経験
・インバータ設計経験
・電源設計経験
・トランス設計経験
・モーター制御開発経験

東京都品川区西五反田3丁目7番10号 アーバンネット五反田NNビル3F
JR山手線「五反田」駅より徒歩9分
勤務地変更の範囲：会社の定める場所（リモートワークの場所を含む）

ものづくりエンジニアのアウトソーシング業界トップクラス企業のうちの一つです！

【職務概要】
同社にて下記業務をご担当いただきます。

【職務詳細】
フライト・コントロール・アクチュエーション・システムにおける電動アクチュエーターの開発業務
主にはモータードライバーの設計業務をご担当いただきます。
モータードライバーの設計業務として、モータコントローラ開発、インバータ設計、基板設計、モータ開発、各種シミュレーション等をご担当いただきます。

【同社の魅力】
★ベストマッチングシステム
同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、
各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを「見える化」しています。

同社の社員として、メーカー各社のプロジェクトにてご活躍いただきます。案件の有無にかかわらず給与が支払われ、雇用の安定性が担保されています！同社では勤続15年以上のエンジニアが3000名以上在籍。長く働いている方が多い環境です！

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
車載関連での業務経験（3年程度）

岐阜県垂井町
※プロジェクト先のため、面接時にお伝えします。
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

超上流から／大手企業と取引多数／年間休日128日でWLB◎／ベテラン歓迎

【職務概要】
■FPGA設計を中心に仕様打ち合わせ～基本設計～詳細設計・評価・検査まで幅広くご経験・スキルに合わせてご担当頂きます。

■大手メーカー（半導体業界の企業、産業機械メーカー）向けの製品開発
を中心に行います。持ち帰り案件も多数ございます。

【使用するFPGA】
■Xilinx／Zynq（Vivado）
■インテル FPGA（Quartus）
■Lattice（Diamond）

＜ポジションについて＞
「上流工程から一括受注」企画から受注している案件が多数あります。要件定義、基本設計などから携わって頂き、設計・検査・運用・保守と一貫して行うことができるのが特徴です。ご経験によりリーダーもお任せいたします。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【いずれか必須】
・Verilog又はVHDL言語を使用した論理回路設計
・Xilinx、Intel、LatticeいずれかのFPGA又はＣPLD開発経験

【尚可】
・高速通信、画像処理などの設計経験
・SoCFPGA開発経験
・電子回路設計
・オシロスコープ等測定器の使用経験
・ソフトウェア設計経験

プロジェクト先により異なる（東京都府中市を想定）
プロジェクトにより異なる（JR武蔵野線「北府中」駅　徒歩5分）
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
同社の風力発電用分電盤の新規開発設計業務に従事していただきます。

【職務詳細】
風力発電用分電盤の新規開発設計、評価、調整などの一連の業務に従事頂きます。

【同社の魅力】
▼業界トップクラスの顧客基盤
自動車・航空機をはじめとする多種多様な業界との強固な取引実績があり、安定した事業基盤を築いています。
そのため、エンジニア一人ひとりが「やりたい製品」「関わりたい業界」に沿って、希望に近いキャリア選択を実現しやすい環境が整っています。

▼充実の教育制度
同社ではエンジニア同士の繋がりが非常に強く、日々の業務を通じて互いに成長し合う企業風土があります。
会社主導の技術研修は年間672回以上にのぼり、さらにエンジニアが自主的に主催する勉強会も年間949回以上開催。
こうした環境により、現場での経験だけでなく、学び続ける姿勢を支える仕組みが整っており、生涯を通してプロエンジニアとして成長していけます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
回路設計経験

※配属先により異なる
※配属先により異なる
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

技術者派遣業界のリーディングカンパニー／東証プライム上場G／福利厚生充実

【職務概要】
EVの大きな課題である大電流制御と排熱問題、安全性確保、そして自動運転を支える高性能ECUと高速通信の両立に挑むプロジェクトです。周りのエンジニアと一緒に、最先端の技術と共に困難を超え、やりがいと成長を感じてみませんか。

【職務詳細】
場分析、構想検討、基本設計、詳細設計、外注（アートワーク）対応、試作対応、評価、デザインレビュー、報告資料作成、量産への引継ぎ

【魅力点】
国内外の自動車メーカーへ向けた、EV化に大きく紐づく、バッテリーユニットシステムの開発業務を通じて、100年に1度と言われている、自動車の変革期をご自身の手で、その一翼を担う業務に携わることで、先端技術に常時触れ中がらも、生涯エンジニアとしてのキャリア形成を築きつつ、自社若手、中堅のみならず、客先社員への育成フォローなどを実施することで、幅広での知識や経験を積むことが出来ます。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・電気設計経験（製品問わず）

【尚可】
・評価実務経験（製品問わず）

配属先により異なる
配属先により異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

業界トップクラスの案件数／大手企業ならではの福利厚生・安定した基盤有り！

【職務概要】
「モビリティ統括部」や「ハードウェア開発センター」を中心とした部署で、産業用機械／家電／医療機器／自動車 等の電気回路設計エンジニア（パワーエレクトロニクス）として開発業務に従事していただきます。

【職務詳細】
・高効率高出力のインバータ／昇圧コンバータ回路設計
・急速充電器回路設計
・モーター制御回路設計
・バッテリー制御回路設計
・電源回路設計

【お任せする工程やポジション】
同社では構想から量産立ち上げまで幅広い工程に対応しています。
プロジェクトの規模は2～6名が多く、ご経験に応じて担当いただく工程、メンバー、リーダー、マネージャーといったポジションをお任せします。

【関われる製品・サービス】
・BEV、FCVなどの電動車　・パーソナルモビリティ
・ドローン　・産業用機械
・モーターを使用した家電　・ソーラー発電用パワーコンディショナー

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・電子回路設計経験
・折衝調整経験
・デバイス知識
※パワーエレクトロニクス要素の開発経験は必須ではありません。

【尚可】
・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験
・高電圧回路設計経験
・熱を考慮した設計及び対策経験
・マイコンおよび周辺設計経験
・車載機器の電子回路設計経験
・電子回路設計工程における開発管理経験

※案件先により異なる
※案件先により異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

◆充実の資格手当／最先端技術に携わることができます！◆

【職務概要】
同社のお客さま（自動車、医療機器、半導体装置、産業機器、防衛・航空機器）の開発現場で
LSI設計エンジニア（アナログLSI／デジタルLSI／FPGA）・電気回路設計エンジニア（高周波回路／ボード回路）として開発業務に従事していただきます。

【職務詳細】
■制御系設計（モデルベース開発）
■パワーコンディショナのテスト設計
■車載充電器の回路設計
■電動車両向け電装部品設計
■アナログ回路設計（LSI、PLL）
■医療機器（内視鏡・スコープ等）の基板設計
■半導体製造装置の電気設計
■ADAS機器（DMS）のハードウェア設計

【社風について】
同社が最も大切にしていることの1つが、エンジニアの成長です。
研修や支援を通して一人ひとり異なるキャリアを描く仕組みと文化があります。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・設計経験が10年以上ある方
具体的には下記何れかの経験
・アナログLSIのFE設計
・アナログLSIのBE設計
・デジタルLSIのFE設計
・デジタルLSIの論理回路設計
・LSIの評価解析
・FPGAのFE設計
・高周波の回路設計
・ボードの回路設計

配属先により異なる
配属先により異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

★充実の資格手当／スキルアップが可能／年間休日123日／寮・社宅制度あり★

【職務概要】
戦略領域である車両電動化における顧客先にて、主に下記に関わる、マイコン周りECUの電子回路設計をお任せします。

【職務詳細】
（1）BEVを中心とした新規ECU電子回路開発業務
（2）パワトレECUの量産向け電子回路開発業務
・エンジン、電動（HEVメイン）関連の電子回路開発業務において、設計～評価～出図に加え、リーダー格のメンバーにはOEMとの仕様調整等を担当いただきます
（3）水素関連ECU、EDUの開発業務

経験や能力により、PL／メンバーいずれかのポジションをお任せします。
チームで技術レベルを高めながらトレンドに合わせた開発・次世代業務への対応を行っていただける方を募集します。

今後、新規性の高い製品の開発や研究開発領域の業務を増やす方針で、その環境・体制構築のため、BEVを中心とした新規ECU開発に関する業務を担っていただける方に入社いただきたいと考えています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・アナログ電子回路設計およびその評価が出来る等のスキルがある事
・折衝調整経験
・マイコン等デバイス知識
※車載機器の経験に限定しません

【尚可】
・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験
・熱を考慮した設計及び対策経験
・車載機器の電子回路設計経験
・xILSの取り扱い経験
・機能安全の知見
・MBSEの知見
・評価自動化の知見

プロジェクトにより異なる
プロジェクトにより異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
電動二輪バイクの駆動バッテリコントロールモジュール(BMU)の設計開発業務をお任せします。

【職務詳細】
電気・電子回路設計、電源回路設計、充放電試験、CAN通信開発、3D検討・作図

【おすすめポイント】
・完成車メーカにおいて、二輪バイクの電装全般における設計開発に携われます。
開発モデルを主担当し、技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。

・取引先企業様の数が多い

国内外向けのモデル開発において、コントローラ設計や電装関連の技術力を高め、設計の主担当としての活躍を期待しています。

【年収UP事例】※2024年度実績
・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円
・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・電気回路知識、アナログ回路

【尚可】
・回路設計、CAN通信知識、リチウムイオンバッテリー知識、3DCAD操作経験

静岡県浜松市のアサイン先により異なる（必ずではございません）
静岡県浜松市のアサイン先により異なる（必ずではございません）
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

上場G・無借金経営の安定企業！経験を活かして60歳以降も処遇が変わらず就業可能！

～今までのご経験を今後の成長領域で活かしませんか？～

【職務概要】
ご経験とご志向性に応じて、大手メーカーを中心とした取引先にて電源回路、低周波回路、高周波回路、マイコン、LSIなどのアナログ・デジタル回路設計業務等をお任せします。

【案件事例】
・自動車／電気自動車電装
・電子部品の設計
・エンジン制御システムの設計開発
・デジタルカメラ等の画像処理機能設計、電子部品の設計
・スマホ・携帯電話端末の構想設計、インターフェース基盤設計 　他

【豊富な研修制度】※2023年度実績
・会社主導：733回／参加者：18,818名
・エンジニア主催の技術勉強会：887回／参加者：：8,404名
※持株会社体制移行前の株式会社メイテックの実績を含む
・研修センターは、計12カ所（大型研修センター2カ所、その他の研修施設10カ所）

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
電気系エンジニアとしてのご経験をお持ちの方

【年収UP事例】※2024年度実績
◎41歳　前職：メーカー　　年収520万円　⇒　提示年収670万円
◎43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　⇒　提示年収693万円

山梨県※プロジェクトにより異なる
プロジェクトにより異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

業界トップクラスの案件数／大手企業ならではの福利厚生・安定した基盤有り！

【職務概要】
「モビリティ統括部」や「ハードウェア開発センター」を中心とした部署で、産業用機械／家電／医療機器／自動車 等の電気回路設計エンジニア（パワーエレクトロニクス）として開発業務に従事していただきます。

【職務詳細】
・高効率高出力のインバータ／昇圧コンバータ回路設計
・急速充電器回路設計
・モーター制御回路設計
・バッテリー制御回路設計
・電源回路設計

【お任せする工程やポジション】
同社では構想から量産立ち上げまで幅広い工程に対応しています。
プロジェクトの規模は2～6名が多く、ご経験に応じて担当いただく工程、メンバー、リーダー、マネージャーといったポジションをお任せします。

【関われる製品・サービス】
・BEV、FCVなどの電動車　・パーソナルモビリティ
・ドローン　・産業用機械
・モーターを使用した家電　・ソーラー発電用パワーコンディショナー

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・電子回路設計経験
・折衝調整経験
・デバイス知識
※パワーエレクトロニクス要素の開発経験は必須ではありません。

【尚可】
・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験
・高電圧回路設計経験
・熱を考慮した設計及び対策経験
・マイコンおよび周辺設計経験
・車載機器の電子回路設計経験
・電子回路設計工程における開発管理経験

※案件先により異なる
※案件先により異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

技術者派遣業界のリーディングカンパニー／東証プライム上場G／福利厚生充実

【職務概要】
EVの大きな課題である大電流制御と排熱問題、安全性確保、そして自動運転を支える高性能ECUと高速通信の両立に挑むプロジェクトです。周りのエンジニアと一緒に、最先端の技術と共に困難を超え、やりがいと成長を感じてみませんか。

【職務詳細】
場分析、構想検討、基本設計、詳細設計、外注（アートワーク）対応、試作対応、評価、デザインレビュー、報告資料作成、量産への引継ぎ

【魅力点】
国内外の自動車メーカーへ向けた、EV化に大きく紐づく、バッテリーユニットシステムの開発業務を通じて、100年に1度と言われている、自動車の変革期をご自身の手で、その一翼を担う業務に携わることで、先端技術に常時触れ中がらも、生涯エンジニアとしてのキャリア形成を築きつつ、自社若手、中堅のみならず、客先社員への育成フォローなどを実施することで、幅広での知識や経験を積むことが出来ます。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・電気設計経験（製品問わず）

【尚可】
・評価実務経験（製品問わず）

配属先により異なる
配属先により異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

業界トップクラスの案件数／大手企業ならではの福利厚生・安定した基盤有り！

【職務概要】
「モビリティ統括部」や「ハードウェア開発センター」を中心とした部署で、産業用機械／家電／医療機器／自動車 等の電気回路設計エンジニア（パワーエレクトロニクス）として開発業務に従事していただきます。

【職務詳細】
・高効率高出力のインバータ／昇圧コンバータ回路設計
・急速充電器回路設計
・モーター制御回路設計
・バッテリー制御回路設計
・電源回路設計

【お任せする工程やポジション】
同社では構想から量産立ち上げまで幅広い工程に対応しています。
プロジェクトの規模は2～6名が多く、ご経験に応じて担当いただく工程、メンバー、リーダー、マネージャーといったポジションをお任せします。

【関われる製品・サービス】
・BEV、FCVなどの電動車　・パーソナルモビリティ
・ドローン　・産業用機械
・モーターを使用した家電　・ソーラー発電用パワーコンディショナー

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・電子回路設計経験
・折衝調整経験
・デバイス知識
※パワーエレクトロニクス要素の開発経験は必須ではありません。

【尚可】
・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験
・高電圧回路設計経験
・熱を考慮した設計及び対策経験
・マイコンおよび周辺設計経験
・車載機器の電子回路設計経験
・電子回路設計工程における開発管理経験

※案件先により異なる
※案件先により異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
中日本エリアの大手・優良メーカーを中心に、クライアント先にて設計開発に携わって頂きます。同社だからこそ携わることのできる上流工程の案件をお任せします。

【職務詳細】
車載電子機器ラインの生産設備開発・評価業務をご担当頂きます。

・ECU及びPCU、ACUのチェッカー回路設計
・試験評価用プログラム開発
・PLCによる生産設備開発
・チェッカー回路設計及び試験評価用プログラム開発
※製造工程まで視野に入れた業務が求められます。

【おすすめポイント】
PLC制御による生産設備開発、回路設計、検査プログラム設計、ECU回路知識、車載電子制御部品知識が習得できます！

【必須】
・回路設計経験
・PLC制御回路図知識

【尚可】
・生産設備設計経験
・テストベンチ（ソフトの評価治具）の開発経験

※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、キャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定します。

岐阜県内※プロジェクトにより異なる
※プロジェクトにより異なる

プライム上場のグループ企業！失敗を恐れず挑戦を歓迎する風土！風通しの良い環境！

【職務概要】
オペアンプ、A／Dコンバータ、D／Aコンバータ、PLL、電源IC、
高速インターフェースLSI等のアナログ回路設計および
それらを用いたセンシングシステム設計をお任せします。


【職務詳細】
・製品仕様の確認／打ち合わせ(機能／サイズ／製造コストなど)
・回路要件／要求仕様の定義(機能／電源電圧／消費電力など)
・部品／材料の選定／手配　　　・回路設計
・単体での試作／動作確認／修正
・機構部の試作／動作確認／修正
・量産試作／試験／評価


■これまで受託開発が主で、顧客先のＲ＆Ｄ部門等と協働して
　新技術と実績を積んできましたが、
　現在は自社開発案件の拡大を進めています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
■理系出身で、LSI設計用CAD（回路エントリ、シミュレーター）と
　測定器を用いたご経験をお持ちの方

■下記3つの業務のうちいずれか1つに関わった経験がある方
・アナログ回路設計：A／Dコンバータ、D／Aコンバータ、PLL、
　オペアンプ、レギュレータ、高速インターフェースPHY
・RF回路設計：LNA、フィルタ、Mixer、PLL
・電源回路設計：バンドギャップリファレンス、リニアレギュレータ

【尚可】
■アナログ部品を搭載した基板の回路設計経験　　
■評価およびマネジメント経験

【関東】神奈川県 横浜市港北区
JR各線「新横浜」駅より徒歩8分
横浜市営地下鉄ブルーライン「新横浜」駅より徒歩8分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし

設計だけでなく、プロジェクトの最適化（課題解決）もお任せします！

【職務概要】
Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種回路設計、
および半導体デバイス設計業務をお任せします。

【職務詳細】
上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます。

【プロジェクト事例】
・ハイブリッド／電気自動車向けエンジン制御システムのHW開発
・IoT対応生産装置の制御基板回路設計
・車両間通信モジュール用LSIのRTL設計・検証

★魅力点★
■キャリアビジョンを実現するためのキャリア支援制度
■様々なキャリアが選択できる教育研修制度
■明確な評価制度
■キャリアの可能性を広げるパラレルキャリア（副業可）

【必須】
・回路設計／半導体設計の実務経験が8年以上
・回路CADの使用経験
・5名以上のプロジェクトマネジメント経験
（但し、設計実務ブランクは5年以内）
・自分の業務だけでなく、若手／後輩への指導・業務サポートの経験
・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験
・QCDを意識した課題解決を自ら提案し行った経験
・新しい技術を身につけることに興味をもっている

プロジェクトにより異なる
プロジェクトにより異なる

★充実の資格手当／スキルアップが可能／年間休日123日／寮・社宅制度あり★

【職務概要】
戦略領域である車両電動化における顧客先にて、主に下記に関わる、マイコン周りECUの電子回路設計をお任せします。

【職務詳細】
（1）BEVを中心とした新規ECU電子回路開発業務
（2）パワトレECUの量産向け電子回路開発業務
・エンジン、電動（HEVメイン）関連の電子回路開発業務において、設計～評価～出図に加え、リーダー格のメンバーにはOEMとの仕様調整等を担当いただきます
（3）水素関連ECU、EDUの開発業務

経験や能力により、PL／メンバーいずれかのポジションをお任せします。
チームで技術レベルを高めながらトレンドに合わせた開発・次世代業務への対応を行っていただける方を募集します。

今後、新規性の高い製品の開発や研究開発領域の業務を増やす方針で、その環境・体制構築のため、BEVを中心とした新規ECU開発に関する業務を担っていただける方に入社いただきたいと考えています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・アナログ電子回路設計およびその評価が出来る等のスキルがある事
・折衝調整経験
・マイコン等デバイス知識
※車載機器の経験に限定しません

【尚可】
・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験
・熱を考慮した設計及び対策経験
・車載機器の電子回路設計経験
・xILSの取り扱い経験
・機能安全の知見
・MBSEの知見
・評価自動化の知見

プロジェクトにより異なる
プロジェクトにより異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる