制御設計（工作機械・ロボット系）／の転職・求人情報一覧

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654-2_【電気電子/機械設計経験者向け】ECUシステムのシステム設計および技術マネジメント【神奈川・茨城・東京】



【職務概要（具体的な業務内容）】

顧客からの要求仕様を分析し、顧客と仕様議論を通して、顧客要求を実現する統合ECU、AD/ADAS系ECUのシステム設計またはプロジェクトマネージメントを担当して頂きます。

もしくは、それらECUの機能安全、セキュリティを担当していただきます。



統合ECUシステム、或いはAD/ADASシステム開発において、

1)要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計等の上流設計

2)プロジェクトマネージメント(開発日程管理、課題管理、リスク低減、予算管理など)

3)機能安全、セキュリティの信頼性設計

※全ての開発活動において、OEMと密なコミュニケーションを取っていただきます。（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須条件】

・メカトロニクスのシステム設計、制御設計の経験を有する方



【歓迎条件】

・自動車に関する電子電装および／あるいは制御開発従事の経験を有する方

・自動車関連企業でのプロジェクトまとめ業務従事経験を有する方（その他詳細は面談でお伝えします）

東京都

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【Y505】制御・電装設計（溶接ロボットシステムおよび周辺装置）（溶接システム部/神奈川）



＜採用背景＞

同社は、溶接ロボット、溶接電源、周辺装置、溶接材料を自社開発する唯一の総合メーカーです。労働人口や技術者の減少、コスト削減、品質の安定化といった社会的課題を背景に、製造現場では自動化ニーズが高まっています。特に、中厚板分野における構造物の溶接作業においても自動化が求められており、当社の溶接ロボットへの期待が高まっています。こうした需要拡大と事業領域の広がりに対応するため、制御・電装設計業務を担う人材を募集しています。



＜配属組織＞

溶接事業部門 藤沢事業所 技術センター 溶接システム部 制御電装チーム



＜配属予定部署の目指す姿＞

同社は、溶接ロボット、溶接電源、周辺装置、溶接材料を自社開発する唯一の総合メーカーです。特に中厚板分野の溶接ロボットでは国内シェアNo.1を誇り、国内外での自動化ニーズの高まりにより、溶接事業部門の成長が期待されています。



＜配属予定部署のミッション＞

当部署では、溶接ロボットやその周辺装置の制御・電(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

＜必須の経験・スキル＞※下記いずれか必須

・電子・電気制御系の専攻出身で、電子・電気制御に関する実務経験

・PLC(プログラマブルロジックコントローラ)でのラダープログラミング経験



＜あると好ましい経験・スキル＞

・産業機械/ロボットメーカ、ロボットシステムSierでの電子・電気制御系の経験

・プロジェクトマネジメント経験（大規模システムの電装設計プロジェクトのPL/PMをお任せるする可能性がございます。）



＜求める人物像＞

・本業務に興味を持ち、変化する状況に適応し、新しい技術や課題に対して柔軟に対応できる方

・課題を分析し、効果的な解決策を提案に向けて取り組める方

・異なる部門や関係者とミュニケーションを取り、円滑にプロジェクトを進めることができる方（その他詳細は面談でお伝えします）

神奈川県

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MC25-19-05-01-02　アクチュエーター製品の制御・評価（宮城県大崎市）



【募集の背景】

特定顧客向けアクチュエータの新規製品評価のリソース強化。



【組織のミッション】

特定顧客向けアクチュエータ製品開発



【具体的な業務内容】

開発中のアクチュエータ製品のサーボ制御



【ポジションの魅力】

専門スキルを活かした評価・検査システムの設計・開発を通じてスキルアップができます。

民生スマートフォン用アクチュエータの生産に関する最先端の技術に触れることができます。



【職場紹介】

他社から転職されてご活躍いただいている方々が多数いる職場です。



【開発環境・使用ツール】

Windows，C#（その他詳細は面談でお伝えします）

■必須要件：

・アクチュエータのサーボ制御の経験者



■歓迎要件：

・ソフトウエア開発の実務経験者



専攻：文理問わず特定無し（その他詳細は面談でお伝えします）

宮城県

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■業務概要

FA電機総合商社である当社にて、工場向けの制御システム、ITシステムの導入支援をお任せします。

お客様ニーズのヒアリングから、要件定義、システム構想、仕様書作成、導入まで一連の業務に携わるSE業務です。



■業務詳細

・要件定義

・見積仕様書、制作仕様書の作成

・プログラミング（サンプル程度の簡易なソフト）

・実装(現地調整、納品立会など)



※工事対応などで休日出勤が発生する場合があります。休日出勤分については、振休・代休の取得を会社として推奨しています。



■やりがい

・ご自身の担当案件はクローズまでワンストップで対応。お客様からの信頼を得ながら取り組めます。

・トヨタ自動車様、デンソー様、アイシン様など、大手製造メーカーの最先端の案件に携わることができるダイナミックな仕事です。



■歩めるキャリア

経験を積んでマネジメントを目指すことも、エキスパートとして担当業務に専念することも可能。面談にて希望のキャリアが示せる環境です。



■当社の特徴

＜メーカー機能を併せ持つFA総合電機商社＞

(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

～ロボットメーカー、工作機械メーカー出身者歓迎～

■必須条件

「普通自動車運転免許（AT限定可）」をお持ちで、下記をいずれかを満たす方

・工作機械、設備のシステムインテグレーションのご経験

・PLC制御設計のご経験 (オムロン製の経験者優遇）

・ハード設計のご経験



■歓迎条件

・OTネットワーク設計・構築経験

・仕様設計書の作成経験

・電気工事の知識及びご経験



勤続年数約17年／愛知本社・国内従業員の4分の３が愛知県内勤務！愛知で長期就業をされたい方におすすめです！（その他詳細は面談でお伝えします）

愛知県

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～年休121日／マイカー通勤可／大手メーカーの製造現場で使用される搬送機～



■担当業務：

・FA装置のハード設計

・PLCラダーソフト製作

・現地への据え付け・試運転、アフターサービスの対応：

据え付け作業は製造部で担当しますが、装置立ち上げ時の試運転には設計者として参加頂きます。アフターサービスの内容にもよりますが、電気関係であれば設計者として参加頂きます。



＜案件の進め方＞

基本的には1つの案件に対してチームで設計から納入まで担当いたします。上長が案件の進捗状況などを確認して、メインでやってもらう方や、案件規模が小さいものに関しては個々で割り振っていく場合もあります。



■働き方：

・出張：近畿～中部エリアまでの出張有。期間は装置立ち上げ時の約１週間程度。内容として装置搬入後の試運転立ち合い確認です。置出荷の頻度にもよりますが、おおよそ３カ月に一度程度となります。

また、海外出張が発生する可能性もございます。

・緊急・夜間：対応なし

・土日対応：計画を立てて発生する場合有



■入社後の流れ

まずはOJTを通(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

■必須条件：以下全て満たしている方

・FA装置のハード設計のご経験（展開接続図、盤内図面）

・PLCソフト設計のご経験（その他詳細は面談でお伝えします）

滋賀県

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【エージェントのおすすめポイント】

★創業70年以上！世界で活躍する、冷凍・空調機器の心臓「自動制御機器」メーカー

★「自動車（カーエアコン）」、「ルームエアコン」、「コールドチェーン」3つの柱で安定した経営基盤！

★カーエアコン用機器は世界シェア60％、ルームエアコン用機器は世界シェア30％を誇ります。

★特許登録数は国内で900件以上、海外で650件以上あり、技術を知財権で保護し、優位性を持った事業展開

★将来性◎　電気自動車の販売台数増加に伴い、弊社新製品の需要増加。ガソリン車需要の新興国には従来型製品を提案。

★働き方◎　土日祝休み／年間休日121日／残業20h以内／平均有給取得日数13.4日／平均勤続年数15年以上／福利厚生充実



■業務内容：

同社は車載用、家庭・オフィス用、コールドチェーンの温度制御装置を製造販売しています。

その中のコールドチェーンのコントローラーユニットの開発を担当いただきます。同社主力製品の電子式膨張弁を制御するコントローラー部分の開発を統括いただきます。



＜具体的な業務内容＞

（1）冷凍チラー、(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

■必須条件：

▽下記いずれかの経験が5年以上の方

・空調の制御技術（開発・設計）

・空調の回路設計（開発・設計）

・空調のソフトウェア設計（開発・設計）



■歓迎条件：

・機器IoTシステムなどの知識

・5名以上のマネジメント経験（その他詳細は面談でお伝えします）

東京都

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■お任せするお仕事の内容

レジデンス管理部の管理職候補として部署のマネジメント、プロジェクト管理等を行っていただきます（その他詳細は面談でお伝えします）

■必須経験・資格

・不動産会社（用地仕入、ビルPM・AM、財経、等）の経験者

・宅地建物取引士資格



■歓迎資格

・管理業務主任者

・マンション管理士（その他詳細は面談でお伝えします）

東京都

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■配属部署名

産業・エネルギーシステム第一事業部　産業システム部　産業システム開発技術第一課(1)電気制御設計



■仕事内容詳細

シャシダイナモメータ、駆動系ダイナモメータ、

自動車用トランスミッション試験装置などを対象に、

電気・制御設計の主担当として業務をお任せします。



・制御仕様の検討

・電気・制御設計

・社内外との技術調整・とりまとめ

・営業部門と連携した技術的な提案サポート



単なる設計作業ではなく、

装置全体をどう作るかを考える立場で関われるポジションです。



■ミッション

EV・ハイブリッド車、自動運転・ADASの普及により、車両評価・検証に使われる試験設備の高度化が急速に進んでいます。

当社では、ダイナモ・テスタ分野で培ってきた自動化・計測・ドライブ技術を活かし、次世代の試験設備をゼロから開発しています。



■この仕事の面白さ

◎EV・ADAS開発の“評価の現場”を支える

◎装置×制御×計測を横断できる

◎次世代設備を自分の手で作る実感



■描けるキャリア例

・試験設備(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須条件】

以下のいずれかの電気エンジニアとしてのご経験をお持ちの方

・モータ＆ドライブやFA機器の電気設計経験

・ソフトウェアや制御システム設計経験

・電気回路設計経験（製品分野は問わない）

・MELSEC（シーケンサ、GOT）使用経験



【歓迎条件】

FA機器（シーケンサ、サーボモータ）を使用した設備の設計経験

CANやイーサネットなどの通信を用いた電気及びプログラミング設計経験



■志向性（求める人物タイプ）

前例踏襲ではなく、新しい物事に前向きにチャレンジできる

目的（役割）を正しく理解し、目的（役割）に対して適正な手段を取ることができる。

他部門、他社の技術者とコミュニケーションを取り業務を進められる。

スピード感がある

協調性がある



■採用目的

開発用試験設備(ダイナモ)・生産ライン用検査設備(テスタ)の新たな開発に伴い、機械装置の自動化技術（FA)を得意とする、制御設計者が不足します。次世代の設備開発の為、柔軟な考えを持つ制御設計者が必要となります。

（その他詳細は面談でお伝えします）

兵庫県

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1013-2_電動車両（HEV/EV)用インバータ、モータ、充放電系統合ECUの制御機能・診断機能に関するプロジェクト管理【茨城・群馬】



【ミッション／期待する役割・責任】

・HEV/EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務

・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務

・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務

・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加



【職務概要（具体的な業務内容）】

HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等におけるプロジェクト管理業務をお任せします。



＜詳細>

・PJの工程・進捗管理

・適合・検証方法に関する社内外の調整業務



【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】

Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場は(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須条件】

下記全て必須

・ハード設計・ソフト設計・テストいずれかのプロジェクト管理経験

・自動車もしくは工業製品の開発経験



【歓迎条件】

(1)モーター制御適合もしくはモータ制御設計、またはモータ制御システムの検証業務経験（目安：3年以上）

(2)MATLABでの設計経験

(3)A-SPICEの知識

(4)機能安全設計の知識

(5)海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安)



【求める人物像】

・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方

・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方　など（その他詳細は面談でお伝えします）

茨城県

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自動車メーカーを中心とした顧客に対して、産業用設備におけるPLCを使った制御設計から現地での設備立ち上げまでをお任せします。



【具体的には】

・見積対応(仕様検討/工数算出)

・制御盤のハード設計

・PLCを使ったソフト設計

・設備の運転調整

・エンドユーザーとの打ち合わせ

・出張による現地立ち上げ

・取扱説明書作成

を行います。入社後まずは1案件のPLCソフト設計から始めて、徐々に案件幅を広げていただきながらエンドユーザーとの打ち合わせなどにも参画いただきます。将来的にはハード設計や見積業務まで幅広く業務をお任せする予定です。



【入社後のキャリアパス】

1年目：PLCソフト設計、装置の試運転調整、客先での据付工事、取説作成（小規模から中規模装置を先輩社員と一緒に作業） 簡単な物件の改造工事



2年目：1年目の内容を単独で設備立上までを担当

協力外注さんを活用し設備立上を行う（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須】■PLC設計のご経験

※三菱電機/キーエンス製のPLCを使用することが多いです（その他詳細は面談でお伝えします）

大阪府

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■職務内容

各種プラントや工場等に設置される高圧受変電設備の設計・開発業務を行います。

・顧客（大手企業等）との打ち合わせ

・設計、生産部門への指示

・完成後の試運転準備

※上記業務を一貫して担当します。まずはご経験に応じた業務からお任せいたします。



■取り扱い製品について

同社の製品は主にメーカー業のプラントや工場で活用されています。

食品、重工、半導体、医療とあらゆる業界のモノづくりを支えております

・自動制御盤、高圧盤、低圧配電盤、動力盤、デスク盤等の各種盤

・プラント監視システム



■組織構成

20代～30代が多く、中途入社の方も溶け込みやすい環境があります。

50代～60代のシニア層も活躍中のため、経験豊かなベテラン技術者もおり、知識や経験を教えてもらえる環境です。

研修制度が充実しており活躍できる環境が整っております。

離職率も4%と定着率も高く保っております。



■採用背景

半導体業界などの影響で新工場の設立や大型プラントの製造などで当社へお声がけ頂くケースが増加しております。

また、業(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

■必須条件

・自動制御盤、高圧盤、低圧配電盤、動力盤、デスク盤等の各種盤などの電気設計経験をお持ちの方

・該当業務においてのマネジメント経験



■歓迎条件

・受変電設備ならびに制御盤の設計、開発に携わった経験がある方

・普通自動車免許第一種

（その他詳細は面談でお伝えします）

兵庫県

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■職務概要：

大型船舶に搭載（装備）されている電機製品の製造、船舶における電気工事を行っている同社の開発担当として、主に船舶向けの新しい製品・システム、既存の製品のバージョンアップなどの開発業務をお任せいたします。



【使用言語など】

Windowsアプリケーション開発開発言語：C＃

開発環境：VisualStudio

組み込みソフトウェア開発開発言語：C

開発環境：Renesas社CS+

パワーエレクトロニクスSolidWorks、Solidworksflow、Altium、Ansystwinbuilder/Maxwell/Q3D/SIWave

（その他詳細は面談でお伝えします）

■必須条件

・マイコンを使用した開発業務経験

・ハードウェア回路図の読み込みができる方



■歓迎条件：

・電気または機械設計の実務経験（目安3年以上）

・PLCソフト設計およびプログラム構築経験

・パワエレ製品の設計、開発の経験

・電動機電気設計、モータ設計経験

・軸ブレーキやモータ、油圧、空圧制御機器の知見



＜必要資格＞

歓迎条件：普通自動車免許第一種（その他詳細は面談でお伝えします）

東京都

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■仕事内容：

専用機の電気制御設計エンジニアとして、構想設計から詳細設計までをご担当いただきます。

■お客様のニーズに合わせたオーダーメイドの専用機の設計・開発を行います。

■仕様打ち合わせからPLCシステム構築、制御設計を自社内で行います。

■完成品の納入後にはお客様先での立上げ調整や納入対応も担当します。

■製造拠点が本社に併設されているため、設計した製品の製造過程を間近で確認しながら業務を進めることができます。

※専用機は受注生産体制のため、お客様と密に打ち合わせを行いながら自分のアイデアを反映したゼロからのモノづくりに携われます。



■配属先情報：

制御課に配属となり、同課には現在2名の技術者が在籍しています。20代から50代までの幅広い年齢層の社員が所属しており、少数精鋭の技術者集団として切磋琢磨できる環境です。



■入社後の研修制度やフォロー体制：

OJT（職場内訓練）を導入しており、入社後の指導体制が整っています。外部研修も随時実施し、資格取得支援も行うなどスキルアップを継続的に応援しています。



■入社後のキャリア(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

■必須要件：

・PLCシステム構築や制御盤設計などの実務経験お持ちの方

・普通自動車運転免許（AT限定可）



■求める人物像

・自らのアイデアをモノづくりに活かしたい方

・上流から業務にチャレンジしたい方

・技術力を高め成長していきたい方（その他詳細は面談でお伝えします）

愛知県

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【業務内容】

ボディ系ECUの制御設計　（モータ制御設計、アルゴリズム設計）チームリーダーをお任せいたします。



【製品例】

ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど）、ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU）、灯体系ECU（オートライトセンサECU）、ZONE ECU



【業務の魅力】

制御開発は、車の電動化・自動化を受けユーザにより一層の安全性と快適さをご提供するために技術を進化させていきます。当社は、前身のオムロン時代から蓄えてきたセンシング技術と、Nidecグループ入りして獲得したモータ制御技術を活用し、新製品開発に注力していきます。今回、プロジェクトマネジメント経験や制御知識のある方をお迎えし、一緒に取り組むことで事業拡大を目指していきたいと考えています。



【同社の特色】

1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグ(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須要件】

・プロジェクトマネジメント経験



【歓迎要件】

・語学（英語、中国語）

・制御理論、信号処理、MBD、モーターの基礎知識



【募集背景】

車両のSDV（Software　Defined Vehicle）化が進み、ソフトとハードを分離したEEアーキテクチャへの変革期に来ています。当部が所管する従来製品の開発と拡販に加え、それらを進化させる技術開発を同時に実行する必要があります。次世代車両に適応させ機能の拡大と充実をさせた製品を開発し一層の事業拡大を果たすため、共に開発をする仲間（プロジェクトを推進するチームリーダー）を募集します。（その他詳細は面談でお伝えします）

神奈川県

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【電気電子/機械設計経験者向】ECUシステムのシステム設計および技術マネジメント【神奈川・茨城・東京】



■職務概要（具体的な業務内容）

統合ECUシステム、或いはADASシステム設計・ECU内外含めたシステムのコンセプト等上流設計・当社担当システムの技術とりまとめ・ECUシステムとしての機能安全開発・ECUシステムとしてのセキュリティ開発



■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス

大手自動車会社と共に技術を高め、製品を作り上げていく達成感と技術の習得が可能で、学び、ふるまい、成果を出せば出しただけキャリアの可能性が広がる企業です。その中でもシステム全体を技術的に把握してとりまとめる、或いは存在感が高まっているセーフティ、セキュリティに関する技術を手の内にする事が可能です。（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須経験・スキル】

・自動車、或るいは自動車業界以外で、メカトロニクスのシステム設計、制御設計の経験を有する方

・ビジネスメールをやり取りできるレベルの英語力(TOEIC 500点程度以上)を有する方



【歓迎経験・スキル】

・自動車に関する電子電装および／あるいは制御開発従事の経験を有する方

・自動車関連企業でのプロジェクトまとめ業務従事経験を有する方

・海外顧客対応英語力(TOEIC 650点以上目安)



【求める人物像】

・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方

・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など（その他詳細は面談でお伝えします）

茨城県

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「クルマの“動き”を設計し、チームの“未来”をつくる。」

KGモーターズでは、一人乗りの小型モビリティロボット「mibot」の量産に向けて、車両開発を加速させています。

私たちが目指すのは、安心して使えることはもちろん、乗るたびにワクワクしてしまうような、そんな“移動体験そのものを変える一台”です。



このポジションは、制御ソフトウェア開発のリーダーとして、車両全体の挙動をかたちづくりながら、開発体制そのものを前進させていく重要な役割です。

たとえば、加減速・操舵・バッテリー制御といった基本制御はもちろん、異常時のフェールセーフ設計のように「もしものときに車をどう守るか」といった全体最適の視点も求められます。現場での検証や実装だけでなく、開発スケジュールの設計やチームづくり、他領域との連携といった“制御領域の中核”として幅広い裁量を持って取り組んでいただきます。



現在、車両制御の開発は極めて少人数で進行中。

「どうつくるか」だけでなく、「どうチームをつくり、どう進めるか」まで担えるリーダーとしてのやりがいが詰まっています。

量産後も、継続的なソフト(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須スキル】

・ソフトウェア開発、組み込みシステム開発

・プロジェクトマネジメント経験



【歓迎スキル】

・Out-Car領域、コネクテッド領域の開発スキル/経験

・車両の制御システム開発、ソフトウェア開発経験



【求める人物像】

・設計だけでなく生産技術など他部門とも積極的にコミュニケーションが取れる方

・常に能動的に頭を働かせてアウトプットを出せる方（その他詳細は面談でお伝えします）

広島県

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[01040012]



【業務内容】

◆ロケット等の搭載機器/システム設計（誘導制御系、計測通信系、電力・電装系設計)

◆制御機器設計（ロケットの姿勢制御装置、ドッキング装置設計）

◆組込みソフトウェア設計

◆地上局/衛星間の通信回線設計

◆電子部品の選定と品質保証計画策定



【アピールポイント】

ロケットや宇宙機器システムの開発は、使用中の修理ができないため一筋縄ではいきません。しかし、チームで困難を乗り越え、ロケットの打上げが成功したときや、宇宙機器が軌道上でミッションを完遂したとき得られる達成感は格別です。



（その他詳細は面談でお伝えします）

【いずれか必須】

■電気機器システム/機器設計(通信回線設計、インタフェース設計、構造・熱設計、電子・電気回路設計、電源設計等)の経験

■高周波回路設計、EMC設計等の経験

■組込みソフトウェア開発の経験

※航空宇宙分野の経験はなくとも、上記いずれかの経験があれば可（その他詳細は面談でお伝えします）

群馬県

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■職務内容

大手メーカー向けの産業用生産ライン及びプラント設備における電気制御装置の設計・製作をご担当いただきます



■担当業務範囲

電気制御を行うためのソフトウェアの開発・設計をお任せします。その後、生産設計課で製作された製品にソフトをインストールし、クライアント先への納品、試運転、最終確認、アフターフォローまで、幅広くご担当いただきます。一人当たりが受け持つ案件は1～2案件程度であり、大きなプロジェクトになれば半年～1年に及ぶものもあります。



■取り扱い製品について

・自動制御盤、高圧盤、低圧配電盤、動力盤、デスク盤等の各種盤

・プラント監視システム



■組織構成

社員も20代～30代が多く、中途入社の方も溶け込みやすい環境があります。50代～60代のシニア層も活躍中のため、経験豊かなベテラン技術者もおり、知識や経験を教えてもらえる環境です。離職率も4%と定着率も高く保っております。



■採用背景

半導体業界などの影響で新工場の設立や大型プラントの製造などで同社へお声がけ頂くケースが増加しております。また、業界問わず国外の製(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

■必須条件

・自動制御盤、高圧盤、低圧配電盤、動力盤、デスク盤等の各種盤などの制御設計経験をお持ちの方

・該当業務においてのマネジメント経験



■歓迎条件

・仕様決定、設計開発、製造フォロー、現地調整までを経験されている方

・普通自動車免許第一種（その他詳細は面談でお伝えします）

埼玉県

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【業務内容】

ボディ系ECUのソフトウェア設計（組み込みソフトウェア設計）チームリーダーをお任せいたします。



【製品例】

・ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど）

・ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU）

・灯体系ECU（オートライトセンサECU）

・ZONE ECU



【業務の魅力】

ソフトウェア開発は、SDV時代の到来を受け一層重要性が高まっています。当社は、これまで開発し蓄えてきた技術資産を活用し、ZONE／EDGEの新製品開発に注力していきます。今回、組み込みソフトウェアの専門知識やプロジェクトマネジメント経験のある方をお迎えし、一緒に取り組むことで事業拡大を目指していきたいと考えています。



【同社の特色】

1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグループでは2025年度に売上高4兆円達成を目指し(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須要件】

・語学（英語、中国語）

・組み込みソフトウェア設計（C言語）の基礎知識

・車内ネットワーク通信（CAN、LIN）の基礎知識

・各種評価ツール（オシロスコープ、CANoeなど）経験

・プロジェクトマネジメント経験(5名以上)



【歓迎要件】

・AUTOSAR、Ethernet通信、マルチコアMCU、モーター制御

・機能安全、サイバーセキュリティ、Automotive-SPICE

・各種プロジェクト管理ツール（Jira/Confluenceなど）



【募集背景】

車両のSDV（Software　Defined Vehicle）化が進み、ソフトとハードを分離したEEアーキテクチャへの変革期に来ています。当部が所管する従来製品の開発と拡販に加え、それらを進化させる技術開発を同時に実行する必要があります。次世代車両に適応させ機能の拡大と充実をさせた製品を開発し一層の事業拡大を果たすため、共に開発をする仲間（プロジェクトを推進するチームリーダー）を募集します。（その他詳細は面談でお伝えします）

神奈川県

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■職務内容

大手メーカー向けの産業用生産ライン及びプラント設備における電気制御装置の設計・製作をご担当いただきます



■担当業務範囲

電気制御を行うためのソフトウェアの開発・設計をお任せします。その後、生産設計課で製作された製品にソフトをインストールし、クライアント先への納品、試運転、最終確認、アフターフォローまで、幅広くご担当いただきます。一人当たりが受け持つ案件は1～2案件程度であり、大きなプロジェクトになれば半年～1年に及ぶものもあります。



■取り扱い製品について

・自動制御盤、高圧盤、低圧配電盤、動力盤、デスク盤等の各種盤

・プラント監視システム



■組織構成

社員も20代～30代が多く、中途入社の方も溶け込みやすい環境があります。50代～60代のシニア層も活躍中のため、経験豊かなベテラン技術者もおり、知識や経験を教えてもらえる環境です。離職率も4%と定着率も高く保っております。



■採用背景

半導体業界などの影響で新工場の設立や大型プラントの製造などで同社へお声がけ頂くケースが増加しております。また、業界問わず国外の製(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

■必須条件

・自動制御盤、高圧盤、低圧配電盤、動力盤、デスク盤等の各種盤などの制御設計経験をお持ちの方

・該当業務においてのマネジメント経験



■歓迎条件

・仕様決定、設計開発、製造フォロー、現地調整までを経験されている方

・普通自動車免許第一種（その他詳細は面談でお伝えします）

埼玉県

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自社製品の洗濯機の制御部の研究・開発に従事していただきます。

洗濯機製品の制御アルゴリズムに関する分野にて、本国（中国）研究開発部門と協力して日本独自の新製品の研究開発を行います。



■業務概要：

モーター制御アルゴリズムの画期的な進歩に基づいた、洗浄性能と最先端技術の研究の実施を担当していただきます。



■同社の魅力：

同社は、テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、光通信、インテリジェント交通などにおいて、世界トップクラスのシェアを持つグローバル企業です。また、ハイセンスグループは、160以上の国と地域で製品を販売している数十億ドル規模の安定感があります。年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されている環境です。



■今後のミッション：

ハイセンスジャパンR&Dセンターでは、グローバル向け／日本向け製品の新機能・課題解決を行っています。本国（中国では）製品の量産設計を行っていますが、日本の先端技術総合研究所では次期製品の要素検討や新技術開発などを行います。すでに同社では世界で17の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しています。現在、(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

■必須条件：いずれかのご経験をお持ちの方

・インバーターモーター制御、計量、不平衡検出のためのアルゴリズムの研究開発における目安10年以上の経験。

（経験されたアルゴリズムは市販製品へ適用例があると尚良）

・関連特許5件以上



■歓迎条件：

・洗濯機／白物家電の経験をお持ちの方

・回路設計経験をお持ちの方（その他詳細は面談でお伝えします）

神奈川県

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843_電動油圧ブレーキシステム開発業務(機能安全)【神奈川】



【ミッション／期待する役割・責任】

Zeroエミッション・電動化に向けた新しいブレーキシステム製品のシステム開発に取り組んで頂きます。

社内関連部門との連携、実車実験、海外部門とのやりとり、完成車メーカと協業することもあります。



【職務概要（具体的な業務内容）】

・電動油圧ブレーキシステムに関する機能安全のセーフティマネジャー（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須条件】

・システム製品における機能安全関連業務の経験（目安：2年以上）

（機能安全知識、A-SPICE、他）



【歓迎条件】

・システム製品におけるセーフティマネジャーの経験（その他詳細は面談でお伝えします）

神奈川県

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[01040146]



【業務内容】

入社後は戦闘機用エンジンECUのハードウェア開発チーム（4～10名程度）の一員として、いずれかのエンジン機種における電子制御装置の設計に携わっていただきます。現在運用されているエンジンのアップデート（改良設計）や、次期戦闘機などの新しいエンジン開発など様々なプロジェクトがあり、顧客（防衛省・自衛隊等）からの要望を踏まえて仕様検討や技術的な折衝、更には提案に向けた設計の取りまとめやお客様・関係各社との技術調整等に携わっていただきます。



《業務詳細》

※ご経験によって担当いただく業務を検討いたします。

◆航空機用エンジンの電子回路設計・基板設計・筐体設計に関わる開発業務

◆客先との開発に関する提案・仕様調整

◆サプライヤ（国内・海外）との開発に関する調整

◆社内開発チームの取りまとめ業務（スペシャリスト採用の場合）



【アピールポイント】

・自国の防衛に関わる最先端の戦闘機等エンジンの電子制御装置に関わる幅広い知識を身に着けることができます。

・顧客からの要求に基づく設計だけでなく、その(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須要件】

■電気・電子系もしくは機械系の大卒以上の知識

■制御システム、もしくは装置・センサの電気回路設計経験（デジタル・アナログ不問)

■海外の規格・仕様書の読解が可能なレベルの英語力（目安：TOEIC 600点以上）



【歓迎要件】

◆制御工学、エレクトロニクス、システム工学、電子部品、熱力学、材料力学等の知識

◆アビオニクスのハードウェア、高信頼性電気・電子制御機器にかかわる設計経験

◆回路基板CADを用いた設計経験

◆FPGA、マイコン、センサ、モータ制御、EMC、通信（RS-422/ARINC429/CANなど）等の知識・経験（その他詳細は面談でお伝えします）

東京都

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【業務内容】

当社は東証プライム上場メーカーである株式会社ミマキエンジニアリングの100%子会社で、半導体関連、基板実装/基板検査関連市場における量産品の製造装置メーカーです。例えば、大手半導体関連メーカー向けの高精度実装装置や電子部品・基板メーカー向けに部品挿入装置、コーティング装置、検査装置を納入しています。

同ポジションでは、PLC（シーケンサ）を使った設計や、PC言語を用いた制御を行います。装置単価としては1千万円～5千万円クラスがメインとなります。



【組織の特徴】

業績好調のため今後の更なる組織強化、売上増加に向け人員増加を図っています。年齢層は20代～30代前半、50代が多い環境です。中途入社者も多く、未経験者を受け入れて育てる等、組織としての基盤が整っています。



【モデル年収】

20代後半：400万円～500万円

30代後半：600万円～700万円



【研修や資格取得】

技術的な外部研修が年2~3回ほどあります。また、資格取得に向けてテキスト代や研修費用の負担など資格取得制度があり、報奨金も出ます。キャリアアップし続けら(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須】

Ｃ言語設計経験

（その他詳細は面談でお伝えします）

長野県

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プラント制御システム設計※水処理エンジニアリング業界国内最大手企業※



■配属先

グループ生産本部 バリューエンジニアリング部門 制御システム設計部 設計四課



■部門、チームのミッション

技術立社のエンジニアとして、人・技術・しくみを生かしお客様の課題解決にともに挑み続け、安全・安定・安心を提供する。ひとりひとりが新たなチャレンジによる自身の成長を実感し、毎日を楽しく、知恵を出し合い、組織で戦えるエンジニア集団となる。



■業務内容

超純水製造装置、排水処理装置、排水回収装置等の電気制御システムについて

(1)仕様検討・コスト積算・基本設計・電気回路検図の業務

　・基本設計仕様書、原価計算、システム構成図の作成、制御盤製作図の検図

　・運転制御方案図書の作成、自動制御プログラムの仕様決定

　・自動制御プログラム(PLC)のシミュレーション動作検査

(2)打合せ業務（お客様・社内・ベンダー）

　・お客様との納入装置の電気制御設計仕様の確認（リモート会議が主体です）

　・社内営業や機械設計担当との策定打合せ、各種ベンダーとの(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

■ 必須実務経験

・電気制御設備のエンジニアリング関連業務の5年以上の実務経験をお持ちの方

・対人コミュニケーションが良好である方



■ 保有が望ましい資格

・1級電気工事施工管理技士

・1級計装士

・電気主任技術者、電気工事士

・ITパスポート、基本情報技術者



■求めたい経験

・プラント装置の建設現場の施工管理や試運転業務の経験

・プラント装置等の電気制御機器の更新リニューアル工事の経験



■ 尚可

・プロジェクトマネージャー、リーダー、主務の経験

・海外志向や、海外赴任の経験（その他詳細は面談でお伝えします）

東京都

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【業務内容】

大規模車載コントローラーのハードウェア開発におけるチームリーダー業務をお任せします。具体的にはボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。当社のハードウェア開発は、車メーカ様より入出力仕様、制御仕様をご提示いただき、各種仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカ様と行うところからスタートします。その後、制御仕様を実現するためにシステム要件分析から部品選定、ハードウェア(回路)設計、試作品製作、製品テスト/システムテスト、生産立ち上げ支援まで全ての開発工程を行います。そのため、これらハードウェア開発全般のチームリーダ業務が主業務となります。



【製品例】ボディコントロールモジュール(エクステリア/インテリアライティング制御、スマートエントリ制御、電源遷移制御/エンジンスタート制御等)、リモコン(FOB)、トランスミッタ



【業務の魅力】

当社は独立系サプライヤであり、車メーカ様からご要求仕様を提示いただき、その仕様通りに開発するだけでなく、車両に最適な仕様を提案し、すり合わせをしながら開発するスタイルとなります。そのため、車両システムを理解し(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須要件】

・車載コントローラーのハードウェア開発チームリーダー経験(チーム構成3~5名程度)

・車載コントローラー開発のハードウェア開発経験(10年以上)



【歓迎要件】

・電波関連のハードウェア設計経験

・システム設計経験

・機能安全開発におけるシステム領域、ハードウェア領域の経験



【募集背景】

事業拡大に伴い、ハードウェア(回路)開発を推進するボディコントロール領域のチームリーダーを募集します。製品開発を通じて量産化までの工程を経験することができ、ハードウェア開発を通じて新たな付加価値を提供できるように取り組むことができる仲間を募集しています。（その他詳細は面談でお伝えします）

愛知県

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「クルマの“動き”を設計し、チームの“未来”をつくる。」

KGモーターズでは、一人乗りの小型モビリティロボット「mibot」の量産に向けて、車両開発を加速させています。

私たちが目指すのは、安心して使えることはもちろん、乗るたびにワクワクしてしまうような、そんな“移動体験そのものを変える一台”です。



このポジションは、制御ソフトウェア開発のリーダーとして、車両全体の挙動をかたちづくりながら、開発体制そのものを前進させていく重要な役割です。

たとえば、加減速・操舵・バッテリー制御といった基本制御はもちろん、異常時のフェールセーフ設計のように「もしものときに車をどう守るか」といった全体最適の視点も求められます。現場での検証や実装だけでなく、開発スケジュールの設計やチームづくり、他領域との連携といった“制御領域の中核”として幅広い裁量を持って取り組んでいただきます。



現在、車両制御の開発は極めて少人数で進行中。

「どうつくるか」だけでなく、「どうチームをつくり、どう進めるか」まで担えるリーダーとしてのやりがいが詰まっています。

量産後も、継続的なソフト(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須スキル】

・ソフトウェア開発、組み込みシステム開発

・プロジェクトマネジメント経験



【歓迎スキル】

・Out-Car領域、コネクテッド領域の開発スキル/経験

・車両の制御システム開発、ソフトウェア開発経験



【求める人物像】

・設計だけでなく生産技術など他部門とも積極的にコミュニケーションが取れる方

・常に能動的に頭を働かせてアウトプットを出せる方（その他詳細は面談でお伝えします）

東京都

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【配属組織名】

水・環境ビジネスユニット 環境事業部　スマートユーティリティ―本部　エンジニアリング部



【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】

上述の通り、主に上水・下水分野における製品、システム品を取り扱っております。

上水（造水）では主に海水淡水化技術（日立：E-Rex）を、下水では高度処理システム（ペガサス）を主力製品として取扱い、関連会社、現地パートナー企業と共に海外水ビジネス展開を図っております。

　・ニュースリリース：

［比国パートナー連携（FLOW設立）］

　　　　　　https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2019/08/0830.html

　・各事業HP：

［水環境ソリューション HP］

　　　　　　https://www.hitachi.co.jp/products/infrastructure/product_site/water_environment/

［HAQT　HP］

　　　　　　https://www.hitachi-aqt.com/



【募集(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須条件】

・電気、監視/計装関係のエンジニアリングの実務経験がある方(例：単線結線図もしくはシステム構成図の作成など)

・英語による業務を行うことに抵抗のない方(業務内にて英語使用する為)



【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等

【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】

・People Champion（一人ひとりを活かす）：

　多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。

・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：

　社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。

・Innovation（イノベーションを起こす）：

　新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。（その他詳細は面談でお伝えします）

東京都

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【業務内容】

電気設計のプレイングマネージャーとして、洗瓶機・充填機等、自社開発をしている産業用機械の電気回路設計のメンバー・ラインマネジメントを出来るところからお任せします。



【具体的には】

・外注業者の手配、メンバーのアサイン（マネジメント対象のメンバーは4名ほどです。）

・メンバーの勤怠管理

・PLC回路設計、インターフェース設計

・電気図面設計、作成

・電気仕様の検討

・設備納入時の試運転および調整

・設備納入後のトラブル、不具合対応

※マネジメント業務が7割、人手が足りない時の実務が3割のイメージです。



【働く環境】

・1つのプロジェクトを電気1名、機械1～2名、製造1～5名で担当します。

・国内外の出張が発生しますが、期間は２～３日から最大でも１か月程度。海外赴任はありません。

・社員の半分は20代～30代。フレックス勤務・在宅勤務等を織り交ぜプライベートとバランスを取りながら仕事をしています。

・休日出勤は装置の組立サポート対応が年数回発生する程度です。休日出勤手当が支給されますのでご安心ください。
(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須】

PLC・シーケンサ・ラダーなどの制御系プログラミングのご経験がある方



※実務未経験の場合：以下のような経験・スキルをいずれかお持ちの方

・学生時代にPLC・シーケンサ・ラダーなどの制御系プログラミングを履修し、卒業研究や製作の経験がある方

・PLC・シーケンサ・ラダーなどの制御系プログラミングを自主的に勉強し、自己研鑽に励んでいる方。



【配属先情報】

中途採用者が多く、互いのスキル、経験を活かしながら協業しています。少数精鋭だからこそ、自身の力を発揮していくことの出来る環境です。



◎転勤

当面なし

転勤は当面想定していません。



◎在宅勤務・リモートワーク

相談可（週1日リモート・在宅）（その他詳細は面談でお伝えします）

千葉県

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ISZL079_車両制御システム開発担当＜IVI/HMI＞



【企業のミッション】

世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます



【募集の背景】

自動運転対応及びアライアンス先との新商品開発など、制御ソフトウェア設計・検証への対応が求められております。その中で、インフォテイメントの分野は各種コントロールから、エンターテイメントまで、幅広い情報提供を行うことが求められており、他装置とは少し違う観点での開発が必要です。また、商用車独自の要素を加えた開発が求められています。このようなIVI/HMI開発に対応できる人材強化が重要と考えております。



【職務のミッション】

実務の主担当として、社内の各電子制御システムの開発を担当する部署及びパートナー企業との連携・協業により、各職務を推進していただきます



【配属予定部署】

電装・車両制御開発部制御設計第四Ｇ

※適性やご経験により、配属グループは変更となる可能性あり(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

【求める業務経験】

以下いずれかの経験を有すること

・自動車用の電子制御システム、ECU、ハードウエア、ソフトウエア等の製品または技術開発（OEMまたはサプライヤでの経験）

・自動車以外（民生品含む）で上記と類似の製品または技術開発

・ソフトウエア開発プロセスの導入、MBD導入、HILS導入

（推奨）

・海外拠点での勤務経験

・開発部門以外での業務経験



【求めるスキル】

・チーム、プロジェクトリードをするスキル、折衝力、交渉力

（推奨）

・電子制御関連の専門分野の技術以外の、工学系全般・自動車・物流・経済などのスキル、知識



【求める人物像】

・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方

・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方

・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方

・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方

・「運ぶを創造する」こと(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

神奈川県

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■職務内容

大手メーカー向けの産業用生産ライン及びプラント設備における電気制御装置の設計・製作をご担当いただきます



■担当業務範囲

電気制御を行うためのソフトウェアの開発・設計をお任せします。その後、生産設計課で製作された製品にソフトをインストールし、クライアント先への納品、試運転、最終確認、アフターフォローまで、幅広くご担当いただきます。一人当たりが受け持つ案件は1～2案件程度であり、大きなプロジェクトになれば半年～1年に及ぶものもあります。



■取り扱い製品について

・自動制御盤、高圧盤、低圧配電盤、動力盤、デスク盤等の各種盤

・プラント監視システム



■組織構成

社員も20代～30代が多く、中途入社の方も溶け込みやすい環境があります。50代～60代のシニア層も活躍中のため、経験豊かなベテラン技術者もおり、知識や経験を教えてもらえる環境です。離職率も4%と定着率も高く保っております。



■採用背景

半導体業界などの影響で新工場の設立や大型プラントの製造などで同社へお声がけ頂くケースが増加しております。また、業界問わず国外の製(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

■必須条件

・自動制御盤、高圧盤、低圧配電盤、動力盤、デスク盤等の各種盤などの電気設計経験をお持ちの方

・該当業務においてのマネジメント経験



■歓迎条件

・受変電設備ならびに自動制御盤の設計、開発に携わった経験がある方

・普通自動車免許第一種（その他詳細は面談でお伝えします）

埼玉県

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職務概要】

ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンの適合業務に関する下記のいずれかの職務を担当していただきます。



【職務詳細】

・ガソリンエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発

・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発

・電動車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発

・電動車のエネルギーマネジメント適合開発

保有されているスキルやご希望に応じてパワートレインの

適合業務に関する上記いずれかの業務をご担当していただきます。



【やりがい】

量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていること、お客様満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できます。



※試用期間中はメンターがしっかりサポートをさせていただきます。（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須要件】

・完成車メーカー、もしくは部品メーカーでの設計／解析／適合／実験評価／品質保証のいずれかの経験がある方でエンジン適合開発／試験に興味がある方

・PCスキル（Word、Excel、PowerPoint）

▽尚可

・エンジン適合／排ガス適合開発経験

・排ガス規制対応試験業務（開発試験、認証試験）の経験がある方、関連法規に明るい方

・エンジン台上適合試験業務の経験

・車両の運転性（ドライバビリティ）の適合開発や評価の経験

・制御開発の知識（プログラミング、MATLAB、Simulinkなど）がある方

・理系出身者

・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方



【求める人物像】

・セルフスターターな方（その他詳細は面談でお伝えします）

愛知県

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1561_電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計【栃木・神奈川】



配属組織について(概要・ミッション)

■組織のミッション

配属先となる電動システム開発部は、電動車のキーコンポーネントであるインバータの制御設計および検証を担っています。

当部門では、Verification領域からValidation領域まで一貫して対応できる体制を整えており、設計から検証までスピーディに進めることで、お客様に高い価値を提供しています。

さらに、MILS/HILSやモータベンチなどの高度な制御検証環境を保有するだけでなく、開発効率を向上させるツール開発を専門とするチーム、プロジェクトマネジメントやプロセス改善を推進するチームも独立して存在しており、強固なサポート体制が整っています。



■ミッション／期待する役割・責任

電動車両（HEV/EV）向けインバータにおけるモータ制御設計を担当し、製品の性能・品質向上に貢献すること。

・顧客要求の分析と設計推進

設計の専門的視点から顧客要求を分析し、原理原則に基づいた設計業務を主体的に推進する。

(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

■必須条件

下記いずれかのスキル・ご経験をお持ちの方が対象になります

・顧客要求または仕様書をもとにした制御仕様検討もしくは設計経験

・制御仕様書／設計書を理解した上でのSW実装経験

・MATLAB/Simulinkの使用経験

　

■歓迎条件

・モータに関する制御設計／制御開発／検証のいずれかご経験

・車載向け制御ソフトウェアの量産開発経験

・実車またはベンチでのデータ解析／評価経験

　

■求める人物像

・変革や改善に積極的に挑戦し、自己成長を続けられる方

急速に進化する電動化領域で、新しい課題に前向きに取り組み、自ら学び成長する姿勢を持つ方を歓迎します。

・高いコミュニケーション能力を発揮し、チームで協働できる方

多様なステークホルダーと円滑に連携し、チーム全体の成果を最大化するために積極的に意見交換できる方を求めています。

・価値提供に情熱を持ち、主体的に行動できる方

お客様や社会に新たな価値を生み出すことに強い意欲を持ち、課題解決に向けて自律的に行動できる方を期待しています。



■組織風土について

組(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

神奈川県

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＜業務内容＞

採用時にはIP装置の制御設計担当(計画、制御設計、図書作成、顧客との技術折衝、装置立上げ、立会、現地対応等)を予定しています。

入社当初は標準的なIP装置を担当し、まずはIP装置の基礎およびオーダ担当業務を習得してもらいます。また、適宜、制御設計に伴うアフターサービスの見積やオーダ担当業務にも従事いただきます。その後、制御設計担当者として一人で業務を担当してもらい将来的に環境・新用途や新規装置の開発にも携わって頂きます。将来的には主力メンバーとして制御チーム全体の運営に携わることを期待しています。



＜キャリアパス＞

IP装置の担当責任者として業務を行いながら、制御チームの中核をお任せいたします。

新規事業の開発をご担当いただきます。

IP技術習得者としてアフターサービス業務に従事いただきます。



＜魅力・やりがい＞

・IP装置は材料の高性能化などにより、産業発展に直接寄与できます。

・単なる装置販売、納入にとどまらず、顧客の市場情報を積極的に活用し、新たなる市場開拓に関与できます。

・制御設計業務として装置に関わる電気や制(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

＜必須の経験・スキル＞

●電気、電子、情報、制御、システム学科出身で制御設計業務の実務経験をお持ちの方

●英語にご興味をお持ちの方



【理由】

制御設計業務のため、電気、電子、情報、制御、システムといった工学系の基礎知識が必須となります。



＜あると好ましい経験・スキル＞

●制御機器（制御盤、PLC、タッチパネル等）の知識をお持ちの方

●PLCコントローラー取り扱い経験のある方

●E-CAD使用経験のある方

●日常会話レベル以上の英語能力

●等方加圧装置の設計や使用経験のある方



【理由】

海外のお客様やパートナーとのやり取りもあるため

装置を設計する上で必要となります。



＜求める人物像＞

●産業機器メーカーの制御設計を担当している方

●制御盤製作サプライヤで制御盤設計あるいは装置立上げをされている方（その他詳細は面談でお伝えします）

兵庫県

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【仕事内容】

産業分野、車載分野のお客様に対して、制御システムの開発をお任せいたします。

要件定義から設計・開発まで、ご経験に合わせてプロジェクトをお任せ致します。



【具体的には】

■車載制御システム(車載ECU向けAUTOSARソリューション)

■自動車メーカー・大手自動車部品メーカー向けモデルベース開発

■建設機械・農業機械向け車載ソフトウェア開発

■AD/ADASソフトウェア開発

など



▽技術に関して

■開発言語：C言語、C++、Python

■開発環境：Linux、Windows

■開発プロセス：AutomotiveSpice、Autosar classic/adaptive、機能安全

■モデルベース：MATLAB Simulink

■各種ツール：GitHubActions、AWS Services

■通信：Ethernet、CAN（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須経験・スキル】

■何かしらの組み込み開発経験が3年以上ある方

■リアルタイムOSを用いた開発経験、または知見



【求める人物像】

■技術習得、ナレッジ共有に対して貪欲な方

■新しい技術へのキャッチアップ意欲が高い方

■課題解決能力、改善能力が高い方



どれか1つでも当てはまるものがある方、是非ご応募をお待ちしております！（その他詳細は面談でお伝えします）

福岡県

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【業務内容】

大規模車載組み込みソフトウェア開発におけるチームリーダ業務をお任せします。

具体的な製品としましては、ボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。

同社のソフトウェア開発は、車メーカ様より制御仕様をご提示いただき、制御仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカ様と行うところからスタートします。

その後、制御仕様を実現するためにソフトウェア要件分析からソフトウェア適格性確認テストまで全てのソフトウェア開発工程を行います。そのため、これらソフトウェア開発全般のチームリーダ業務が主業務となります。



【製品例】

ボディコントロールモジュール、リモコン、トランスミッタ



【業務の魅力】

同社は独立系サプライヤであり、車メーカ様から制御仕様書をご提示いただき開発するスタイルとなりますので、ソフトウェア開発全般を経験することができ、成？する機会は多いと考えています。

また、今回、ソフトウェア開発の実務経験のある方をお迎えし、今後も継続してボディコントロール事業を行うとともに事業拡大していきたいと考えています。



【同社の特色(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須要件】

・車載組み込みソフトウェア開発のチームリーダ経験（10名程度）

・車載組み込みソフトウェア開発経験（10年以上）



【歓迎要件】

・BSW設計経験

・MBD開発経験

・システム設計経験



【語学】

・英語、中国語（初級）



【募集背景】

事業拡大に伴い、ソフトウェア開発を推進するボディコントロール領域のチームリーダを募集します。

また、クルマづくりのプロセスが大きく変わろうとしている中で、ソフトウェア開発を通じて新たな付加価値を提供できるように取り組むことができる仲間を募集しています。（その他詳細は面談でお伝えします）

愛知県

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＜募集背景・経緯＞

自動ドア装置次期モデル開発や新事業案件に対応すべく、ソフトウェア・電気電子系技術者、特に開発プロジェクトを牽引した経験を持つ人材を求める



＜応募部門のミッション＞

自動ドア分野および福祉機器分野の電気・電子関連製品及びデジタル技術を活用した製品・サービスにおいて技術戦略を立案・実行し、魅力ある商品の設計・開発および安全・安心な商品の提供を通じて、利益ある成長に寄与する



＜業務概要＞

以下製品の設計・開発業務を行う

自動ドア・福祉機器(義足・アシストユニット)制御ソフトウェア開発

・自動ドア用制御器、センサー、オプション機器(IoTデバイスなど)

・自動ドア/福祉(義足・アシストユニット)制御ソフトウェア

・自動ドア(メンテ・調整用)/義足(調整用) スマホアプリ



■担当業務

自動ドア・福祉機器(義足・アシストユニット)制御ソフトウェア開発のリーダー、ソフトウェア開発チームをとりまとめるプロジェクト推進の中核業務

○組み込みソフトウェア領域

・自動ドア制御マイコン向けソフトウェア開発（C/C++プロ(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

【募集要件】

（MUST）

以下のいずれか2項目以上のご経験を有することが応募要件：

・デバイス開発又はソフトウェア開発プロジェクトの主担当ご経験

・モバイルアプリケーション開発の実務ご経験（仕様書・設計書作成、コーディング、検証）

・組込みソフトウェア開発の実務ご経験（仕様書・設計書作成、コーディング、検証）

・電気回路設計の実務ご経験（仕様書・設計書作成、検証）



（WANT)

・ネットワークや通信プロトコル、赤外線や電波を用いたセンシング技術

・機能安全、故障予知技術、セキュリティなどに関する知識をお持ちの方

・テスト自動化ツールや駆動系システムのモデルベース開発、IoTデバイスおよびクラウドプラットフォーム（AWS、Azure等）の活用ご経験

・モバイルアプリケーションのUIデザインや知的財産活動のご経験

・前例のない技術分野の業務にも開拓心を持って積極的に取り組まれている方

、他部署と円滑に連携・協力できる人材を求めている（その他詳細は面談でお伝えします）

兵庫県

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【配属組織名】

社会ビジネスユニット　制御プラットフォーム統括本部 発電・送変電制御システム本部　送変電制御システム設計部



【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】

電力系統監視制御システム

・遠方監視制御装置及び通信制御盤などのシステム設計、ネットワーク設計業務

(https://www.hitachi.co.jp/products/it/control_sys/ems/index.html)



電気は大量に蓄えることができない性質のため、常時電気の生産と消費の調整が必要になります。日立では、電力のバランスを保つための中央から地域レベルまでの運用における監視制御システムを提供しております。



【募集背景】

電力系統監視制御システムにおけるデジタル化の移行を推進する上での増員募集となります。

従来の配線やケーブルによって配電盤や制御盤を繋いでシステムを構築していくのではなく、ネットワーク化を進めていくことでより効率的にシステムを構築でき、運用やメンテナンスコスト削減、さらにはセンサーによるデータ収集の貢献等が期待できます。



(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須条件】

・何かしらの設備や工業製品における機械設計のご経験

・3D-CADの使用経験（できれば SOLIDWORKSを使えるのが望ましい）



【歓迎条件】

・制御盤や配電盤等の電気設備における設計のご経験



【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等

【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】

・People Champion（一人ひとりを活かす）：

　多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。

・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：

　社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。

・Innovation（イノベーションを起こす）：

　新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。

【その他職種特有】

チーム内外の方と円滑にコミュニケー(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

茨城県

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制御設計（樹脂・タイヤゴム業界向けの産業機械用制御装置の開発・設計／メカトロ技術部・産業機械室／兵庫）（K518）



＜採用背景＞

LCMチーム員の今後の成長に向けて組織再編を進めています。この過程で、さらなる強化が求められており、現在、LCM受注案件を担当できる電気・計装・制御設計技術者を新たに募集しています。チームの強化とともに、より充実した業務を提供するための重要な役割を担っていただける方をお待ちしています。



＜配属組織＞

室長＋5チーム体制

樹脂系（3チーム）：樹脂業界向けの産業機械用制御装置の開発・設計

産機系（2チーム）：タイヤゴム業界向けの産業機械用制御装置の開発・設計



＜業務内容＞

入社当初は、担当機種や業務の流れを学びながら、主担当者の指示に基づき、副担当として実際の案件業務を遂行していただきます。主に、計装品の手配および配線工事設計を担当していただきます。1案件の期間は16～18ヶ月程度であるため、1年半後には、比較的難易度の低い案件の主担当者として業務を遂行していただく予定です。



＜キャリアパス＞

当室(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

＜必須の経験・スキル＞

●英語に抵抗のない方



＜上記に加え、下記いずれか必須スキル＞

●電気・情報・システム系学科出身で、 電機・制御・計装関係の幅広い知識・経験をお持ちの方

●業界問わずメーカでの設計経験を2年以上お持ちの方(機械電気不問)

●電機・制御・計装の知識をお持ちで設計に挑戦したいご意欲ある方



＜あると好ましい経験・スキル＞

●防爆規格の知識

●国際規格（欧州・北米・中国など）の知識

●海外駐在／長期出張の経験

●電気工事士または電気主任技術者の資格をお持ちの方

※電気・情報・システム系基礎学力を身に付けている方

●PLCプログラムツールの使用経験（Siemens正が望ましいが他社製も可。）

●E-CADの使用経験



＜求める人物像＞

●明朗快活で、コミュニケーションスキルの高い方

●個人プレーよりチームプレーを重視できる方

●海外の技術者との交流や海外出張に前向きな方（その他詳細は面談でお伝えします）

兵庫県

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電気・計装・制御設計（非汎用圧縮機／メカトロ技術部・回転機室／兵庫）(K519)



＜採用背景＞

非汎用圧縮機は、石油化学分野の既存用途に加えて、環境関連分野への進出・拡大を重要な戦略の柱として掲げ、持続的な成長を目指しています。この成長を支えるためには、機種の安定した発展と継続的な成長が不可欠であり、その実現に向けて、若手および中堅の人材の増員が必要です。



＜配属組織＞

機械事業部門　メカトロ技術部　回転機室

直属チーム

ターボチーム

スクリュ＆レシプロチーム

ソフト＆水素チーム



＜業務内容＞

メカトロ技術部 回転機室で、大型非汎用圧縮機本体の電気・計装・制御設計業務をご担当いただきます。



＜具体的には＞

採用後は室で準備している集中教育、及び社外での専門技術研修を受講いただき、当室業務に必要な技術の習得を優先的に進めていただくことを想定しております。

また、OJT担当者の指導の下、設計業務フローの理解、各種業務ツールの習得を目指していただきます。

1案件あたりの納品までは1.5～2年程度。習熟度などには(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

＜必須の経験・スキル＞

●理工学部／電気、電子、情報、制御、システム学科出身の方

●電気・計装・制御設計のご経験をお持ちの方

●英語にご興味をお持ちの方



＜あると好ましい経験・スキル＞

●回転機メーカー、エンジニアリング会社、重電メーカ、造船会社、DCS／制御盤メーカなどでの電気計装制御設計、エンジニアリング業務を行った経験のある方

●電動機選定、計装品選定、ロジック理解の知識／経験をお持ちの方

●TOEIC500点以上をお持ちの方



＜求める人物像>

ターゲットとなりうる企業名、業界：エンジニアリング系、機械サプライヤーなど

●複数部署、社外との折衝においてロジカルシンキングを発揮できる方

●新しい技術の調査、獲得に意欲のある方

●海外案件への興味・意欲をお持ちの方

●組織内外を問わずコミュニケーションを円滑に取れる方（その他詳細は面談でお伝えします）

兵庫県

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【業務内容】

ボディ系ECUの制御設計　（モータ制御設計、アルゴリズム設計）チームリーダーをお任せいたします。



【製品例】

ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど）、ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU）、灯体系ECU（オートライトセンサECU）、ZONE ECU



【業務の魅力】

制御開発は、車の電動化・自動化を受けユーザにより一層の安全性と快適さをご提供するために技術を進化させていきます。当社は、前身のオムロン時代から蓄えてきたセンシング技術と、Nidecグループ入りして獲得したモータ制御技術を活用し、新製品開発に注力していきます。今回、プロジェクトマネジメント経験や制御知識のある方をお迎えし、一緒に取り組むことで事業拡大を目指していきたいと考えています。



【同社の特色】

1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグ(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須要件】

・プロジェクトマネジメント経験



【歓迎要件】

・語学（英語、中国語）

・制御理論、信号処理、MBD、モーターの基礎知識



【募集背景】

車両のSDV（Software　Defined Vehicle）化が進み、ソフトとハードを分離したEEアーキテクチャへの変革期に来ています。当部が所管する従来製品の開発と拡販に加え、それらを進化させる技術開発を同時に実行する必要があります。次世代車両に適応させ機能の拡大と充実をさせた製品を開発し一層の事業拡大を果たすため、共に開発をする仲間（プロジェクトを推進するチームリーダー）を募集します。（その他詳細は面談でお伝えします）

愛知県

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「クルマの“動き”を設計し、チームの“未来”をつくる。」

KGモーターズでは、一人乗りの小型モビリティロボット「mibot」の量産に向けて、車両開発を加速させています。

私たちが目指すのは、安心して使えることはもちろん、乗るたびにワクワクしてしまうような、そんな“移動体験そのものを変える一台”です。



このポジションは、制御ソフトウェア開発のリーダーとして、車両全体の挙動をかたちづくりながら、開発体制そのものを前進させていく重要な役割です。

たとえば、加減速・操舵・バッテリー制御といった基本制御はもちろん、異常時のフェールセーフ設計のように「もしものときに車をどう守るか」といった全体最適の視点も求められます。現場での検証や実装だけでなく、開発スケジュールの設計やチームづくり、他領域との連携といった“制御領域の中核”として幅広い裁量を持って取り組んでいただきます。



現在、車両制御の開発は極めて少人数で進行中。

「どうつくるか」だけでなく、「どうチームをつくり、どう進めるか」まで担えるリーダーとしてのやりがいが詰まっています。

量産後も、継続的なソフト(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須スキル】

・ソフトウェア開発、組み込みシステム開発

・プロジェクトマネジメント経験



【歓迎スキル】

・Out-Car領域、コネクテッド領域の開発スキル/経験

・車両の制御システム開発、ソフトウェア開発経験



【求める人物像】

・設計だけでなく生産技術など他部門とも積極的にコミュニケーションが取れる方

・常に能動的に頭を働かせてアウトプットを出せる方（その他詳細は面談でお伝えします）

静岡県

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＜採用背景＞

当社では、労働人口減少や市場縮小に伴い、省人化かつ製造期間削減、コスト削減が実現可能な、アーク溶接を基にした積層造形に関わる技術開発に2014年から取り組んでまいりました。いくつもの壁にぶつかり、当初は不可能という声も多くありましたが、2020年にプロジェクトとして発足し、「研究開発は勝率ではなく、最後に1勝できれば勝ち」というプロジェクトリーダーの考えの下、諦めずに議論とトライアンドエラーを繰り返し、部品の製造実証に成功いたしました。

次のステップとして、技術の「汎用化」を進めながら、積層造形技術を社内で成熟させ、「商品化」による上市を計画しています。さらに、上市に向けて、積層造形を前提とした部品設計の「標準化」にも取り組みます。

積層造形の未来を共に創るべく、積層造形に関わるシステムの開発を担う人材を募集いたします。



＜配属組織＞

技術開発本部 機械研究所 積層造形プロジェクト

※技術開発本部の研究開発体制の詳細は【こちら】



＜積層造形プロジェクトのミッション＞

「いつでも」「どこでも（誰でも）」「何度でも」に「何でも」同じ(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

＜いずれも必須＞

・ソフトウェア開発経験、もしくはハードウェアへの実装経験

・取り組み概要や成果をドキュメント化できる方（成功・失敗に関わらず試行錯誤プロセスは技術資産であるため）



＜あると好ましい経験・スキル＞

・システムアーキテクト経験（CAD/CAMや3Dモデリングなど、複雑なデータを扱うシステムの設計・刷新経験）

・論文執筆の経験（技術資産のドキュメント化にあたり論文執筆経験が活かせるため）

・機械学習（AI・画像認識）に関わる知識・経験（将来的にシステムや制御へ機械学習を取り込むことを想定しているため）



＜求める人物像＞

・未経験の技術（業務）分野に興味を持ち、積極的にチャレンジできる方

・チームワークを重視し、円滑にプロジェクトを進めることができる方

・異なる部門や関係者とコミュニケーションを取ることができる方

・変化する環境や状況に適応し、新しい課題に対して柔軟に対応できる方（その他詳細は面談でお伝えします）

兵庫県

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【職務内容】

転倒骨折を防ぐ床「ころやわ」の生産設備の制御設計をお任せします。PLCやタッチパネル設計など、裁量を持って取り組める環境です。



【具体的には】

■自動機・生産設備におけるPLC制御プログラムの設計業務（三菱、OMRON 等）

■操作用タッチパネルの画面設計と通信・I/O設定

動作確認、デバッグ、調整

■他部門（機械・電気設計）と連携した制御設計業務

■設備改善提案ならびに稼働状況の分析業務



自社製品の製造装置におけるソフトウェア設計全般をお任せします。

機械・電気設計担当と連携し、最適な制御システムの構築を担っていただきます。



■チームで創り上げる、現場感のある開発環境

装置をただ設計するだけでなく、「動かす」瞬間の喜びを大切にしているチームです。現場での調整やデバッグを含め、自分の手で機械に命を吹き込む面白さを味わえます。直行直帰やリモートワークも併用可能で、メリハリをつけて働けるのも魅力です。（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須経験・スキル】

■PLC制御プログラム設計に関する実務経験2年以上

■タッチパネル（HMI）画面設計の実務経験

■制御ロジックならびにI/O構成に関する知識



【歓迎経験・スキル】

■自動化設備の立上げ・現地調整対応経験

■Ethernet等の通信プロトコルに関する知識

■ロボット制御システムの取扱い・プログラミング経験

■設備データの収集（ロギング）および分析経験

■品質管理経験



＜こんな方からのご応募お待ちしております＞

■現場での調整やデバッグを楽しみ、チームで装置を完成させたい方（その他詳細は面談でお伝えします）

静岡県

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＜ISZL009-010次世代変速機の制御システム設計＞



【業務内容】

・自動変速機の制御システム開発（油圧制御機器類の開発を含む）

・複数部署をまたがる開発業務のマネージメント



【業務のやりがい】

第74回自動車技術会 技術開発賞を受賞した最新のトランスミッションを開発した部であり、新しい事へのチャレンジが出来ます。

開発に際しては、社内外の関係者と連携を取りながら開発を進めるため、車両開発の様々な経験から多くの知識を得ることができます。



【入社後のキャリアプラン】

3年後：社内各部門にまたがる関連業務の実行チーム統率と業務推進

5年後：社内外のリソースを活用した開発業務推進と新装置企画の推進



【職場イメージ】

・経験、学歴、性別、国籍に関係なく、誰もがフラットに自分の意見を主張し議論し合える職場です。

・自ら考え責任感を持ち、推進力及び調整力がある方には、経験が浅くても大きな仕事が任されます。



【働き方】

藤沢工場内の開発新棟での業務になります。敷地内には実験設備もあり立ち合い等も行います。また、(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

【求める経験】

・油圧/空圧/モータ制御機器等の 制御設計

＜歓迎＞

・油圧/空圧/モータ制御機器等のハード設計経験

・油圧/空圧/モータ制御機器等の実験評価経験



【求める資格・スキル】

・大学、または大学院をご卒業の方

・制御設計スキル

＜歓迎＞

・制御開発ツール（Matlab、Simulink、MBD等）のオペレーションスキル



【求める人物像】

・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方

・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方

・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方

・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方

・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方（その他詳細は面談でお伝えします）

神奈川県

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＜【茨城】鉄道車両用制御装置、信号保安システム、交通システムに関する部品調達メンバー＞



【配属組織名】

鉄道ビジネスユニット Japan LoB Rail Control & Digital，

Control Command & Signalling，

Competence Center Core CBTC Japan



【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】

鉄道システムのインフラ・ソリューションの提供

(1)国内向け信号保安システム更新プロジェクト

(2)海外向け信号保安システム更新プロジェクト



【職務概要】

国内および海外顧客向けCBTCシステム製品において、顧客の要求する条件で稼働するように業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。

要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。

所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。また、必要に応じ関係部門や関係者と連携し、主体的に一連の責任を遂行する。



(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須条件】

・インフラ分野のシステム製品における設計開発のご経験(目安3年以上)

【必須条件の補足】

鉄道業界をはじめとする交通管制システムの他、下記のようなシステム経験者も歓迎致します。

＜インフラ分野システムの例＞

電力系統管理システム、水道・下水道管理システム、工場自動化システム、ビル管理システム、エネルギー管理システム、環境モニタリングシステム災害対策、防災システム、通信インフラ管理システム 等



【歓迎条件】

・対人能力に長け、チームでの業務経験が豊富な方

・海外ビジネスで活用できる英語力（コミュニケーション能力を重要）

・情報システム／ソフトウェア／ネットワーク／電子工学　等の専門知識

・マンマシン開発経験のある方

・公共工事経験者、電気工事施工管理技士有資格者



【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等

【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】

・People Champion（一人ひとりを活かす）：

　多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

茨城県

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■職務内容

各種プラントや工場等に設置される高圧受変電設備の設計・開発業務を行います。

・顧客（大手企業等）との打ち合わせ

・設計、生産部門への指示

・完成後の試運転準備

※上記業務を一貫して担当します。まずはご経験に応じた業務からお任せいたします。



■取り扱い製品について

同社の製品は主にメーカー業のプラントや工場で活用されています。食品、重工、半導体、医療とあらゆる業界のモノづくりを支えております。

・自動制御盤、高圧盤、低圧配電盤、動力盤、デスク盤等の各種盤

・プラント監視システム



■組織構成

和歌山事業所は2名の組織です。20代～30代が多く、中途入社の方も溶け込みやすい環境があります。50代～60代のシニア層も活躍中のため、経験豊かなベテラン技術者もおり、知識や経験を教えてもらえる環境です。研修制度が充実しており活躍できる環境が整っております。離職率も4%と定着率も高く保っております。



■採用背景

和歌山エリアでの受注が増加傾向にある為、募集を行っております。直近大型受注も控えており、組織強化となります。
(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

■必須条件

・自動制御盤、高圧盤、低圧配電盤、動力盤、デスク盤等の各種盤などの電気設計経験をお持ちの方



■歓迎条件

・受変電設備ならびに制御盤の設計、開発に携わった経験がある方（その他詳細は面談でお伝えします）

和歌山県

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【業務内容】

大規模車載組み込みソフトウェア開発におけるマネジメント業務をお任せします。

具体的な製品としましては、ボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。

同社のソフトウェア開発は、車メーカ様より制御仕様をご提示いただき、制御仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカ様と行うところからスタートします。

その後、制御仕様を実現するためにソフトウェア要件分析からソフトウェア適格性確認テストまで全てのソフトウェア開発工程を行います。そのため、これらソフトウェア開発全般のマネジメント業務が主業務となります。



【製品例】

ボディコントロールモジュール、リモコン、トランスミッタ



【業務の魅力】

同社は独立系サプライヤであり、車メーカ様から制御仕様書をご提示いただき開発するスタイルとなりますので、ソフトウェア開発全般を経験することができ、成？する機会は多いと考えています。

また、今回、ソフトウェア開発のマネジメント経験のある方をお迎えし、今後も継続してボディコントロール事業を行うとともに事業拡大していきたいと考えています。



【同(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須要件】

・車載組み込みソフトウェア開発のマネジメント経験（50名程度）



【歓迎要件】

・システム設計／ボディコントロールモジュールにおける経験

・PMBOKを用いたマネジメント経験

・TOEIC 600点以上



【語学】

・英語、中国語（初級）



【募集背景】

事業拡大に伴い、ソフトウェア開発を推進するボディコントロール領域のマネージャーを募集します。

また、クルマづくりのプロセスが大きく変わろうとしている中で、ソフトウェア開発を通じて新たな付加価値を提供できるように取り組むことができる仲間を募集しています。（その他詳細は面談でお伝えします）

愛知県

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1039_インバータ製品のソフトウェア開発におけるテスト業務【茨城・神奈川】



【ミッション／期待する役割・責任】

車載ソフトウェアテストツールを使用した、ソフトウェアテスト業務を担当いただきます。

リーダー・サブリーダーの指示に基づいたテストを実施し、テスト結果報告書を作成します。また、進捗と結果を日々記録し報告します。

手順については、現職メンバーからOJTします　



【職務概要（具体的な業務内容）】

・開発対象のマイコン基板と接続された、車両を模擬したテスト装置の操作。操作はテスト手順書に基づきます。

・測定ツールを使用し、マイコン内データのモニタおよび記録・保存

・記録したデータと、テスト手順書に記載された期待動作・期待値を比較し、合否判定

・合否判定結果を記載したテスト結果報告書の作成

・テスト結果レビューの実施（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須条件】

下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：

・車載ソフトウェア開発におけるソフトウェアテスト業務 （目安：２年以上）

・基本情報技術者



【歓迎条件】

(2)ソフトウェア開発プロセス(V字プロセス)の概要理解

(3)マイコンの基礎知識

(4)計測機器の利用経験（その他詳細は面談でお伝えします）

茨城県

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【仕事内容】

化学プラントに関わる電気・計装設備のエンジニアリング及びその保守運用、制御システムのエンジニアリング、保守管理をお任せします



・受配電設備設計、自家発電設備設計

・電気計装工事設計/管理/検収、試運転

・制御システム（ＤＣＳ、ＰＬＣ）設計

・プロセス制御ロジック/インターロック設計

・自動化設計、操作監視機能設計、機能検査



【組織の特徴】

広畑工場は汎用樹脂からエンジニアリングプラスチックまで幅広く生産していますので、汎用樹脂であるSAN/PS樹脂の重合プロセスは装置型と呼ばれる化学プラント、エンジニアリングプラスチックである各種アロイ樹脂のコンパウンドプロセスと長繊維強化樹脂プロセスは加工型と呼ばれるプラント及び各プラントの用水、圧縮空気などの用役プラントがあります。

複数人で上記プラントを担当し、知見の共有、相互応援を行うことで、効率的に、設備やシステムの維持管理、メンテナンス及び各種改善投資案件を対応しています。また広畑工場以外の工場間でも同様に交流することで、技術、技能の向上に努めています。（その他詳細は面談でお伝えします）

【必須】

●転勤可能な方

●高等専門学校・大学卒以上（電気、電子または制御関連）

●化学、石油などの装置型プラントに関する以下の何れかの実務経験を５年以上お持ちの方

・電気/計装/制御システムの設計、機器選定

・電気/計装工事の設計、施工管理

・電気/計装設備のメンテナンス計画立案、実行

・制御システムの設計、製作、検査（デバッグ）



●以下の何れかの有資格者

・第三種電気主任技術者／一級計装士／エネルギー管理士／一級電気工事施工管理技士／第一種電気工事士



【歓迎】

●TOEICスコア500点以上

●一般計量士（その他詳細は面談でお伝えします）

兵庫県