機械・機構設計（自動車・輸送用機器系）／年間休日120日以上の転職・求人情報一覧

連結売上収益2兆1800億円超・世界シェアトップクラス製品多数／U・Iターン歓迎

【職務概要】
新規インバータ構造設計を担当して頂きます。具体的には製品全体レイアウト、筐体設計、配線設計、冷却設設計、耐振・環境適合設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。

【職務詳細】
電動車(EV・HEV)用インバータ構造領域設計
・顧客からの機構・構造要求に対する要求分析
・要求分析結果に伴う構造設計（強度・耐振動・絶縁設計・冷却・NV）
・3D　CAD／CAEを用いた構造設計
・開発日程管理

【仕事の魅力】
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動車の分野は成長市場の為、急速に技術進化が進んでおり、Astemoにおいても研究機関や市場動向の調査　及び　自社技術革新に活発に取り組み、　常に技術的にも成長できる環境です。本業務では、加速する車両の電動化を通じて技術革新の主役となり、且つ、地球環境やSDG’ｓへの貢献により、自身の開発製品が人類の未来に貢献してる実感を直接得られ、やりがいを感じることができます。
　


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方
・機械設計、構造設計、樹脂部品設計いずれかのご経験をお持ちの方
・3D CADを用いた樹脂部品または機構製品の設計経験をお持ちの方

【尚可】
・パワエレ電力変換器（インバータ・コンバータ）の設計経験をお持ちの方
・基盤配線設計、基盤接続、コネクタ、ハーネス設計経験をお持ちの方
・自動車業界での設計・開発経験をお持ちの方
・ビジネスレベル英語力をお持ちの方

栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8
JR東北本線（宇都宮線）「宝積寺」駅より車で10分
北関東自動車道　「宇都宮上三川」ICから車で30分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

業界トップクラスの案件数／年休122日／大手企業ならではの安定した基盤有り！

【職務概要】
同社のお客さま（自動車・自動車部品・二輪車・医療機器・産業機器メーカー等）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。

【案件例】
■二輪車の外装設計開発
■四輪車インパネ周辺の樹脂部品設計
■産業用顕微鏡のカスタム設計
■眼科医療製品の開発
■トランスアクスル搭載設計
■電動パワートレイン部品開発

【同社の魅力】
■教育研修制度：eラーニングなどの常時研修や1か月～数か月間、非稼働の状態で研修に集中できるものなど量や質だけでなく受講タイミングにも配慮した多様な制度となっています。
■副業制度：社員自らの時間を活用してスキル・経験などを獲得する機会として副業制度を導入しています。※事前承認制
■職種・等級制度：同社では役割を基に5つの職種に分け、成果を適正に評価できる仕組みを設けています。各職種に定められた評価項目を満たしていると評価されることで等級が上がり、給与で反映しています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・構造設計／複雑な形状設計に関わる経験が10年以上ある方

＜具体的には下記の経験がある方＞
仕様決め、基本設計、詳細設計、組立・生産ライン検討業務から、設計資料等の文章作成、部品手配まで設計に関する一連の工程経験

※プロジェクト先により異なる
※プロジェクト先により異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

連結売上収益2兆1800億円超・世界シェアトップクラス製品多数／U・Iターン歓迎

【職務概要】
新規インバータ構造設計を担当して頂きます。具体的には製品全体レイアウト、筐体設計、配線設計、冷却設設計、耐振・環境適合設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。

【職務詳細】
電動車(EV・HEV)用インバータ構造領域設計
・顧客からの機構・構造要求に対する要求分析
・要求分析結果に伴う構造設計（強度・耐振動・絶縁設計・冷却・NV）
・3D　CAD／CAEを用いた構造設計
・開発日程管理

【仕事の魅力】
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動車の分野は成長市場の為、急速に技術進化が進んでおり、Astemoにおいても研究機関や市場動向の調査　及び　自社技術革新に活発に取り組み、　常に技術的にも成長できる環境です。本業務では、加速する車両の電動化を通じて技術革新の主役となり、且つ、地球環境やSDG’ｓへの貢献により、自身の開発製品が人類の未来に貢献してる実感を直接得られ、やりがいを感じることができます。
　


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方
・機械設計、構造設計、樹脂部品設計いずれかのご経験をお持ちの方
・3D CADを用いた樹脂部品または機構製品の設計経験をお持ちの方

【尚可】
・パワエレ電力変換器（インバータ・コンバータ）の設計経験をお持ちの方
・基盤配線設計、基盤接続、コネクタ、ハーネス設計経験をお持ちの方
・自動車業界での設計・開発経験をお持ちの方
・ビジネスレベル英語力をお持ちの方

栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8
JR東北本線（宇都宮線）「宝積寺」駅より車で10分
北関東自動車道　「宇都宮上三川」ICから車で30分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

技術者派遣業界のリーディングカンパニー／東証プライム上場G／福利厚生充実

【職務概要】
同社案件先にて下記のような業務をお任せします。

【職務詳細】
次世代モビリティの中核を担う車載電装品の研究開発において、構造設計から製品性能の最適化に取り組みます。3D CADを活用し、軽量化・熱対策・部品強度を高次元で実現する設計に挑戦。技術革新のスピードが早い中での試行錯誤により、経験豊富なミドル層にも成長と達成感をもたらす環境です。

【本ポジションの魅力ポイント】
昨今のCASEの動きに合わせ、本案件含む車載電装部品に求められるもの（高速通信、大電流、コンパクト化、部品点数の削減等）は急速に増えております。それに伴い、今までにない問題点（ノイズ、熱、部位でなく車両を見据えた設計観点）も増加していることから、様々な課題に対し対策検討案を出していく必要があります。結果、本案件に携わることにより、機械系として必要な、設計スキルだけでなく、今後の機械系に求められるであろう電気的観点、熱設計／解析関連等が得られるかと思いますので、是非ご縁がありましたら、本案件をもとに更なるキャリアアップに繋げて頂ければと思います。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
機械設計経験1年以上（製品問わず、治具設計可）

【尚可】
CATIAV5実務経験
解析を用いた設計経験

三重県四日市市の取引先による
配属先により異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

ものづくりエンジニアのアウトソーシング業界トップクラス企業のうちの一つです！

【職務概要】
チップマウンターの設計業務

【職務詳細】
新規機構、構成部品の検討から実装設計をご対応頂きます。

【魅力ポイント】
機械自動化の為の電気制御システムに関する一連の開発業務に携われます。

【顧客から同社への期待】
先行開発部署にて、スマートファクトリー実現の為に必要な製品開発の技術的支援を求められております。

【年収UP事例】※2024年度実績
・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円
・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円

【キーワード】
モーター、フィーダー




【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・機械設計経験

【尚可】
・機構部品知識

静岡県浜松市の案件先※必ずではございません
静岡県浜松市の案件先※必ずではございません
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

EV車の先行開発企業で将来性抜群／世界に通用する技術！

【職務概要】
EVのインパネ設計に関する次の仕事をお任せします。
【職務詳細】
・日系自動車メーカーとの連絡窓口
・FMEA／FTA
・図面レビューおよび技術資料チェック
・検図における付随業務（Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理）
・プロジェクト日程管理、工数管理
■ポジションの魅力：
IATグループの累計車両開発モデル数は300モデル（内EV・BEV・HEV：30モデル）です。常に5モデル程度の量産車の開発をしており、その一端を担うやりがいのあるお仕事です。
■こんな方にぴったり：
・自動車メーカー業界での経験
・日本のみならず、中国の自動車市場に関心をお持ちの方
・将来のモビリティー社会に関心をお持ちの方
・最新の自動車技術に関心のある方
・中国駐在、中国出張ができる方

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
下記経験10年以上
・自動車のインパネ設計の経験
・新材料や新構造による軽量化の開発経験
・CATIA V5の使用経験
・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験

愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB
名鉄名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし

EV車の先行開発企業で将来性抜群／世界に通用する技術！

【職務概要】
EVのインパネ設計に関する次の仕事をお任せします。
【職務詳細】
・日系自動車メーカーとの連絡窓口
・FMEA／FTA
・図面レビューおよび技術資料チェック
・検図における付随業務（Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理）
・プロジェクト日程管理、工数管理
■ポジションの魅力：
IATグループの累計車両開発モデル数は300モデル（内EV・BEV・HEV：30モデル）です。常に5モデル程度の量産車の開発をしており、その一端を担うやりがいのあるお仕事です。
■こんな方にぴったり：
・自動車メーカー業界での経験
・日本のみならず、中国の自動車市場に関心をお持ちの方
・将来のモビリティー社会に関心をお持ちの方
・最新の自動車技術に関心のある方
・中国駐在、中国出張ができる方

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
下記経験10年以上
・自動車のインパネ設計の経験
・新材料や新構造による軽量化の開発経験
・CATIA V5の使用経験
・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験

愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB
名鉄名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
車載インバータ設計開発業務

【職務詳細】
インバータ開発に関連する設計、試作およびテスト業務全般をご担当頂きます。

【魅力ポイント】
車載モーター設計開発において上流の工程を含めた幅広い業務に携われます。

【顧客から同社への期待】
新規参入製品開発に高い技術力で支援して欲しい。

【キーワード】
車載インバータ

【年収UP事例】※2024年度実績
・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円
・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
インバータ設計／評価経験

【尚可】
機能安全（ISO26262）

静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
二輪バイクのエンジン設計業務

【職務詳細】
エンジン・吸排気系周辺の設計開発。３Dレイアウト検討、３Dモデル作成、図面作成、CAE。

【魅力ポイント】
完成車メーカにおいて、二輪バイクのエンジン・エンジン周辺部品の設計開発に携われます。開発モデルを主に担当し、技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。

国内外向けのモデル開発において、樹脂・板金設計技術・CAE技術を高め設計主担当としての活躍を期待されています。

【年収UP事例】※2024年度実績
・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円
・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
3DCAD経験、板金・樹脂部品の設計経験

【尚可】
エンジン部品設計経験、NX経験

静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません
静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません
勤務地変更の範囲：同社における各部署及び各拠点等、同社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。

構想設計にも携われる／派遣経験者も歓迎

【職務概要】
管理職として下記業務を担当して頂きます。
・メンバーのマネジメント業務(メインでお任せしていきます）
・自動車・産業機械などの電子部品(スイッチやシフトレバー、ルームランプ等)、車載用製品の設計業務
※使用ソフト…3D：Solidworks、2D：MICRO CAD　
※自動車のスイッチ・シフトロックや産業機械のスイッチ類等扱っている製品が多く、多品種小ロット生産である為自身の技術力を磨くことが可能です。

【職務詳細】
取引先企業からの注文設計だけでなく、自社開発製品の設計も行っていますので、あなたの設計が製品化され特許取得する事もあり、やりがいのある仕事です。年に数回ですが、営業と同行して取引先との設計内容の擦り合わせもあります。

■組織構成：配属となる技術部は、20代5名、30代10名、40代～50代5名程度の計20名で構成されております。

■同社の魅力：転勤は無く、地元で腰を据えて働くことが可能です。Uターン入社の実績が多数あるため、Uターンで入社の方も直ぐに馴染むことができます。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・管理職としてのマネジメント経験
・自動車／二輪車／産業機械の電装設計経験　または　車載系製品(スイッチ、ルームランプ)設計開発経験
・普通自動車免許

静岡県浜松市浜名区平口320-1
遠鉄電車「浜北」駅より車で8分程度
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし

【案件の魅力】
当該プロジェクトの企業は車載系の汎用性のあるプロジェクトが多い企業ですので、一つの業務だけでなく今後幅広い業務を担当することが可能です。
また、車載インバータ関係の機器設計、解析評価経験が身に付けられます。専門性が高い業務なので需要があるプロジェクトです。

【担当業務】
車載インバータおよび部品の設計、CAE解析評価、試作手配、試作品の特性/性能評価を行っていただきます。
・部品の図面作成（Solidworks）
・公差計算
・振動、熱CAE解析評価
・報告資料の作成補助
・関係者との打ち合わせ対応


【環境】
協力会社とともにチームとしてプロジェクトに参画いただきます。
（派遣、準委任）

◎当支店は約560名在籍している、当社一従業員数の多い支店です。
社員同士の繋がりを大事にしており、社員一人ひとりの意見を伝えられる面談の場を設け、
風通しの良い支店を心掛けています。

また、社員の方々が業務以外でも楽しみを作っていただけるよう様々なイベントを実施しております。
（例：300名規模の運動会、ソフトボール大会、地域のお祭りへ参加、ゲーム大会、表彰式、サークル活動、ボランティア活動等）
※いずれも強制ではなく任意参加となります！
社員同士の繋がりから帰属意識を高めております。
そういったイベント等を実施し続けた結果、当支店は全従業員満足度アンケート5年連続1位を獲得しています。

・車載向け機械設計または回路設計業務
・振動、熱CAE実務経験
・SolidWorksの実務経験
・機械工学の基礎知識

水戸支店：茨城県ひたちなか市

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
【今までのご経験を今後の成長領域で活かしませんか？】
ご経験とご志向性に応じて、大手メーカーを中心とした取引先にて
機構・筐体・構造設計／設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。

同社であれば、設計開発のコア業務に携わることが可能です。

【案件事例】
・自動車、自動車関連部品（エンジン／ボディ／シャシー、車載電装品等 ）
・二輪車（エンジン／フレーム、外装品の設計等）
・航空機、宇宙関連（回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等） ・産業機械
・工作機械
・ロボット（産業用ロボットアームの設計等）
・カメラ
・家電（筐体設計、機構設計、レンズユニットの光学設計等）

【おすすめポイント】
・経験を活かして60歳以降も処遇が変わらず就業可能

【年収UP事例】※2024年度実績
・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円
・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・機械系エンジニアとしてのご経験をお持ちの方


【賞与実績】
年2回（6、12月）　合計1,644,690円　(2023年実績・管理職を除く社員平均）

静岡県西部、浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません
エンジニアのキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。
勤務地変更の範囲：同社における各部署及び各拠点等、同社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。

ものづくりエンジニアのアウトソーシング業界トップクラス企業のうちの一つです！

【職務詳細】
次世代EV向けトラクションモータに搭載される減速装置（歯車）の開発業務を担当します。精密減速機の研究開発として、基礎研究から製品化に向けた要素技術の開発を行います。具体的には、歯車の設計・解析・実験・試作に関する計画立案から指導・実行までを通じて、開発テーマを推進していただきます。
【同社の魅力】
★ベストマッチングシステム
同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、
各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを「見える化」しています。
同社の社員として、メーカー各社のプロジェクトにてご活躍いただきます。案件の有無にかかわらず給与が支払われ、雇用の安定性が担保されています！同社では勤続15年以上のエンジニアが3000名以上在籍。長く働いている方が多い環境です！
【職種の魅力】
ＥＶ化に向けた製品開発経験が身に付くため今後のモビリティ業界のCASE領域への対応が可能になります。
また、要素技術開発フェーズからの参加するため、課題解決能力が身に付きます


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
3D-CADによる設計実務経験又はCAE解析経験

岐阜県各務原市※プロジェクト先のため、面接時にお伝えします。
※プロジェクト先のため、面接時にお伝えします。
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

■7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューション企業。
プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術や独自技術を持つ企業との協業でソリューションビジネスも展開。

同社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。

例えば、、、
・【自動車内装部品】内装システムの企画、提案から設計、製作、及び実車搭載検討
・【内製設備】プリント基板製造の生産設備の構想設計
・【生産設備】電子部品・セラミック工場内の生産設備、水処理設備、環境対策設備、ユーティリティ（電気、蒸気、工場エアー）設備の工場内設備レイアウト設計

【必須】
・構造設計/複雑な形状設計に関わる経験が1年以上ある方

<具体的には下記経験がある方>
仕様決め、基本設計、詳細設計、組立・生産ライン検討業務から、設計資料等の文章作成、部品手配まで設計に関する一連の工程経験

愛知県、静岡、三重、岐阜

世界最大級の人材サービス企業アデコグループ／増収増益をしている成長企業★

【職務概要】
同社にて、機械設計（プロジェクトマネージャー候補）をお任せします。

【職務詳細】
・Mobility系、Consumer系の大手メーカーにおける各種製品・部品の機械設計業務。
・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます。
◆プロジェクト事例◆
・電動パワートレイン（インバータ、モータ、バッテリー等のEV関連部品）の設計
・自動車エンジン部品（シリンダーヘッド、クランクシャフト、ターボチャージャーなど）の設計
・自動車内装部品（インパネ、コーンソール、ドアトリム、シートなど）の設計
・多間接型ロボット等の機構設計及び解析業務
・各種家電製品（AV機器、白物家電など）の筐体・機構設計　他

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・機械設計の実務経験が8年以上
・構想設計～詳細設計までの全工程の設計経験
・3D-CADの使用経験
・4力（材料、流体、熱、機械）のいずれかを使用した設計及び計算経験
・5名以上のプロジェクトマネジメント経験（但し、設計実務ブランクは5年以内）
・自分の業務だけでなく、若手／後輩への指導・業務サポートの経験
・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験
【尚可】
・電動パワートレイン(モーター／インバーター／バッテリー)関係開発（設計実験問わず）
・システム開発(パワートレインHEVシステム等)
・車体開発(プラットフォーム、シャシー)
・制御開発／解析技術
・eVTOL含む航空宇宙関係開発(特にパワートレイン、軽量化技術)

※プロジェクトにより異なる
※プロジェクトにより異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

EV車の先行開発企業で将来性抜群／世界に通用する技術！

【職務概要】
EVのハーネス設計に関する次の仕事をお任せします。

【職務詳細】
・日系自動車メーカーとの連絡窓口
・FMEA／FTA
・図面レビュー及び技術資料チェック
・検図における付随業務（Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理）
■ポジションの魅力：
IATグループの累計車両開発モデル数は300モデル（内EV・BEV・HEV：30モデル）です。常に5モデル程度の量産車の開発をしており、その一端を担うやりがいのあるお仕事です。
■こんな方にぴったり：
・自動車メーカー、または部品メーカーでの経験
・日本のみならず、中国の自動車市場に関心をお持ちの方
・将来のモビリティー社会に関心をお持ちの方
・最新の自動車技術に関心のある方
・中国駐在、中国出張ができる方


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
下記経験10年以上
・EV、あるいはハイブリット車のハーネス設計の経験
・高圧電流用ハーネスの開発経験
・CATIA V5の使用経験
・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験

愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB
名鉄名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし

【セレンディップグループの一員！】豊富な福利厚生／多種多様なキャリアサポート

【職務概要】
自動車部品や航空機関連の設計・開発エンジニアを募集します。

【職務詳細】
電気自動車や自動運転技術などの開発激化に伴い、既存の取引先からのニーズが年々増加中！
時代や技術が変わっても長く働けるよう、最新技術関連の案件も豊富です

【案件内容例】
・設計検討、要素開発、詳細設計、治具設計、形状設計
・解析業務
・図面作成、評価検討
・関連部署との打ち合わせ
・見積書作成、報告書の作成

★福利厚生充実★
相思相愛リターン制度、チャレンジリターン制度、子育て支援制度（時差出勤・時短勤務※小学校卒業まで）、介護支援制度（時短勤務）、結婚祝い金、出産祝い金、定期健康診断（配偶者も可）など、それぞれのライフプランに沿った福利厚生が準備されています◎

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】　
・自動車や航空機部品の設計経験20年以上
・3DCAD（CATIA-5、NX等）での設計経験をお持ちの方
・日本語でのコミュニケーション能力がある方（ビジネスレベル）

【尚可】
・担当者としての設計開発経験
・CATIA、NX、Creoでのモデリング経験
・解析業務経験
・お客様、他部署との折衝／調整経験

★エンジニア自身で今後のキャリアを見据えて携わるプロジェクトを選択できます。

関東のクライアント先
※配属によって異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数／U・Iターン歓迎

【職務概要】
二輪量産車用ブレーキ製品開発、検証などを担当いただきます。

該当部門では、国内・国外および排気量に応じた二輪車用ブレーキ開発を行っており、
ご経験に応じて、量産設計から新製品開発まで広くチャレンジすることが可能です。
また、経験者採用としてゆくゆくは管理職を目指していただきたいと考えています。
【職務詳細】
1) 二輪完成車メーカー各社ニーズに合わせたブレーキ開発
└既存製品の延長設計を行い、ブラッシュアップを行っていきます。
2）新製品における要素開発
3）開発ブレーキの評価・検証
└実車走行を含むデータ解析と設計へのインプット
4) 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理

【配属先】
ご経験に合わせて、以下チームへ配属致します。
1)国内顧客向け：大型二輪車
2)海外顧客向け（北米／欧州／アジア／インド）：大型二輪車
3)国内外全域：小型二輪車
4)新製品の要素開発

製品開発については、国内・国外、排気量別など各課ごとに担当が分かれており、
それぞれ数名毎にチームを組み、企画～試作～試験～製造まで一貫して行っています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
■以下のいずれかに当てはまる方
　・自動車もしくは二輪車関連製品の設計経験
　・自動車もしくは二輪車関連製品の評価経験

【キャリアパス】
国内・国外ならびに新製品開発など、幅広いキャリアパスがあります。
スキルや希望に応じて、スペシャリストやゼネラリストなど、
幅広いキャリアアップが可能です。
海外顧客向けにおいては、読み書きができるレベルの英語力が必要になりますが、
研修制度を完備しているため、学ぶことも可能です。

【東御工場】長野県東御市加沢801
しなの鉄道線「滋野」駅　車で3分
※マイカー通勤可能
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
インパネ・内装トリム設計をご担当頂きます。
マネジメントをお任せします。

【職務詳細】
乗用車の車体設計業務のマネジメント担当

【おすすめポイント】
完成車メーカにおいて、乗用車の内装設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。

【顧客から同社への期待】
国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当としての活躍を期待され、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。

【キーワード】
NX、樹脂・板金


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
3DCAD経験、自動車部品設計経験、樹脂・板金の金型知識

【尚可】
NX、自動車部品設計経験、樹脂・板金設計経験

静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

世界最大級の人材サービス企業アデコグループ／増収増益をしている成長企業★

【職務概要】
同社にて、機械設計（プロジェクトリーダー候補）をお任せします。

【職務詳細】
・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種製品・部品の機械設計業務。
・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます。
◆プロジェクト事例◆
・電動パワートレイン（インバータ、モータ、バッテリー等のEV関連部品）の設計
・自動車エンジン部品（シリンダーヘッド、クランクシャフト、ターボチャージャーなど）の設計
・自動車内装部品（インパネ、コーンソール、ドアトリム、シートなど）の設計
・航空機用エンジン部品（ギアボックス、油圧機器、冷却部品など）の設計
・医療用機器（透析装置、リハビリ用機器、手術支援ロボットなど）の設計
・多間接型ロボット等の機構設計及び解析業務
・各種自動機器（工作機械、検査装置、加工機など）の機械設計　他

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・機械設計の実務経験が5年以上
・構想設計～詳細設計までの全工程の設計経験
・3D-CADの使用経験
・強度検討において材料力学の知識を有する
・自分の業務だけでなく、若手／後輩への指導・業務サポートの経験
【尚可】
・電動パワートレイン(モーター／インバーター／バッテリー)関係開発（設計実験問わず）
・システム開発(パワートレインHEVシステム等)
・車体開発(プラットフォーム、シャシー)
・制御開発／解析技術
・eVTOL含む航空宇宙関係開発(特にパワートレイン、軽量化技術)

※プロジェクトにより異なる
※プロジェクトにより異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

■7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューション企業。
プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術や独自技術を持つ企業との協業でソリューションビジネスも展開。

同社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。

例えば、、、
・【自動車外装部品】強度解析（CAE解析）
・【自動車】新規路線バス開発
・【ロールフォーミング設備】CATIAを使用してのモデル作成、詳細設計、部品設計、対策検討

【必須】
・構造設計/複雑な形状設計に関わる経験が1年以上ある方

<具体的には下記経験がある方>
仕様決め、基本設計、詳細設計、組立・生産ライン検討業務から、設計資料等の文章作成、部品手配まで設計に関する一連の工程経験

群馬、栃木、茨城

世界最大級の人材サービス企業アデコグループ／増収増益をしている成長企業★

【職務概要】
同社にて、機械設計（プロジェクトリーダー候補）をお任せします。

【職務詳細】
・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種製品・部品の機械設計業務。
・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます。
◆プロジェクト事例◆
・電動パワートレイン（インバータ、モータ、バッテリー等のEV関連部品）の設計
・自動車エンジン部品（シリンダーヘッド、クランクシャフト、ターボチャージャーなど）の設計
・自動車内装部品（インパネ、コーンソール、ドアトリム、シートなど）の設計
・航空機用エンジン部品（ギアボックス、油圧機器、冷却部品など）の設計
・医療用機器（透析装置、リハビリ用機器、手術支援ロボットなど）の設計
・多間接型ロボット等の機構設計及び解析業務
・各種自動機器（工作機械、検査装置、加工機など）の機械設計　他

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・機械設計の実務経験が5年以上
・構想設計～詳細設計までの全工程の設計経験
・3D-CADの使用経験
・強度検討において材料力学の知識を有する
・自分の業務だけでなく、若手／後輩への指導・業務サポートの経験
【尚可】
・電動パワートレイン(モーター／インバーター／バッテリー)関係開発（設計実験問わず）
・システム開発(パワートレインHEVシステム等)
・車体開発(プラットフォーム、シャシー)
・制御開発／解析技術
・eVTOL含む航空宇宙関係開発(特にパワートレイン、軽量化技術)

※プロジェクトにより異なる
※プロジェクトにより異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
・HEV乗用車(次期モデル)のE-Axle設計業務をお任せします。

【職務詳細】
・ハイブリッド用トランスアクスルの量産化に向けた設計開発業務。

●魅力ポイント
完成車メーカにおいて、乗用車の制御設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。

国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。

【年収UP事例】※2024年度実績
・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円
・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・機械設計、製図、3Dモデリングの経験

【尚可】
・ギヤ等、駆動系部品の設計経験

静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
・二輪バイクの艤装設計業務。

【職務詳細】
■外装樹脂部品・板金部品の設計検討、モデリング・図面作成。
■フレーム関係部品(フレーム・シートレール・キャリア・スタンド・フットレスト等)の設計検討、モデリング・図面作成。

【魅力ポイント】
完成車メーカにおいて、二輪バイクの外装設計全般に携われます。開発モデルを主に担当し、技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。

国内外向けのモデル開発において、樹脂・板金設計技術を高め設計主担当としての活躍を期待されています。

【年収UP事例】※2024年度実績
・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円
・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円




【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
3DCAD経験、板金・樹脂部品の設計経験

【尚可】
樹脂・板金設計経験、NX経験

静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません
静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません
勤務地変更の範囲：同社における各部署及び各拠点等、同社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。

東証プライム上場！ランプ分野で世界トップレベルのシェアを誇る優良企業です！

【職務概要】
四輪・二輪ランプの詳細設計

【職務詳細】
■製品：四輪・二輪ランプ
■範囲：構造設計、配光設計、ランプの評価検証、顧客・関係部署との交渉・調整
■開発：CATIA-V5

＝＝＝＝＝具体的には＝＝＝＝＝
・複数機種の開発マネジメント（進捗／コスト／品質管理）
・人材育成、組織マネジメント
・新規受注獲得に向けた競合対応・顧客折衝
・職場環境改善・組織運営への参画

☆★☆仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）☆★☆
連結売上の約70％を占める主力事業である自動車用ランプの設計担当として、完成車メーカー向けの開発設計を担当いただきます。
光源のLED化により照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、
近年の技術革新が著しい自動車ランプの開発設計を通じて、自動車の安全性向上に寄与できます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・製品設計経験＋プロジェクトマネジメント経験5年以上
・自動車業界での開発経験歓迎

【尚可】
・FTA、FMEA、DRBFMなどのエンジニアリングツールを使った開発経験
・樹脂射出成形部品の設計経験

■働き方について
・フレックスタイム制を導入しており、在宅勤務も利用可能です。
ただし、社内でのコミュニケーションが必要となる職場のため、在宅勤務は週1～2回程度となります。
・海外志向の高い方であれば、グローバルに展開する開発拠点に関ることも可能です。将来のキャリアとして海外赴任のチャンスもあります。

神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 みなとみらいセンタービル5F
みなとみらい線「みなとみらい」駅徒歩1分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

ロケットの開発・製造・打上げサービス、
人工衛星の開発・製造・運用サービス分野のスタートアップ企業です！

■具体的な業務内容
・電子機器の筐体開発（設計、製造、調達、組立、試験）
・電子機器の環境条件（振動、温度など）に関する他部門との調整
・電子機器の取付ブラケットの開発（設計、製造、調達、組立、試験）
・機体への艤装に関する他部門との調整

■アビオニクスグループのミッション
・アビオニクスシステムは、ロケット全体の電子制御を担うシステムであり、アビオニクスグループは、その開発に責任を持っています。
・アビオニクスシステムそのものの開発だけでなく、他サブシスエムとの結合試験、エンジン燃焼試験、ステージ燃焼試験といった各種試験を関連グループと協力しながら実施し、ロケット打上げ時は運用を実施するなど、ロケット開発の最初から最後まで幅広い領域で、重要な役割を担っています。

■業務内容
小型ロケット「ZERO」に搭載されるアビオニクスコンポーネントの機械設計を担当していただきます。
アビオニクスシステムとは、小型ロケット「ZERO」を制御するための電子機器群であり、機体各所に配置された複数の電子回路及びCPUが連携して動作するシステムです。

現行機の開発を進めながら、将来機に向けたアビオニクスコンポーネント筐体の開発に重点を置いて担当いただきます。将来機では、筐体の抜本的な低コスト化、量産化、軽量化、艤装設計 / ハーネス設計等の関係部門と連携した機体全体として最適な筐体を目標に開発を進めていただきます。

必須スキル
・電子機器の筐体開発の実務経験（目安 : 3年以上）
・3D CADによる機械設計の実務経験
･日本語での円滑なコミュニケーションが可能な方（目安：ビジネスレベル以上）


歓迎スキル
・電子機器の取付ブラケット開発の実務経験
・電子機器の熱解析、構造解析の実務経験
・MLIなど多層断熱材を用いた断熱カバー設計の実務経験
・他部門（機構、電装、熱、構造、製造等）と調整しながら設計を進めた経験
・航空宇宙系電子機器の機械設計の実務経験

東京都江東区

7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューション企業。
プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術や独自技術を持つ企業との協業でソリューションビジネスも展開。

大手自動車メーカー様等で、自動車に関する機械設計業務に従事していただきます。

【業務内容】
・動力系、駆動系、制動系、内外装系などの各種ユニットの機構検討～設計～モデリングの一連業務
・設計段階での強度計算等
・冶具・部品の設計・検討や必要部品の手配
・サプライヤー、関連部署との調整業務
・仕様書の作成

【必須条件】
３DCADを用いた機械設計／製図のご経験
開発業務にあたり他部署との密な連携が求められるためコミュニケーション能力のある方
【歓迎条件】
自動車に関する機械設計の業務経験優遇

栃木県
取引先構内

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
・HEV乗用車(次期モデル)のE-Axle設計業務をお任せします。

【職務詳細】
・ハイブリッド用トランスアクスルの量産化に向けた設計開発業務。

●魅力ポイント
完成車メーカにおいて、乗用車の制御設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。

国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。

【年収UP事例】※2024年度実績
・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円
・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・機械設計、製図、3Dモデリングの経験

【尚可】
・ギヤ等、駆動系部品の設計経験

静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

構想設計にも携われる／派遣経験者も歓迎

【職務概要】
管理職として下記業務を担当して頂きます。
・メンバーのマネジメント業務(メインでお任せしていきます）
・自動車・産業機械などの電子部品(スイッチやシフトレバー、ルームランプ等)、車載用製品の設計業務
※使用ソフト…3D：Solidworks、2D：MICRO CAD　
※自動車のスイッチ・シフトロックや産業機械のスイッチ類等扱っている製品が多く、多品種小ロット生産である為自身の技術力を磨くことが可能です。

【職務詳細】
取引先企業からの注文設計だけでなく、自社開発製品の設計も行っていますので、あなたの設計が製品化され特許取得する事もあり、やりがいのある仕事です。年に数回ですが、営業と同行して取引先との設計内容の擦り合わせもあります。

■組織構成：配属となる技術部は、20代5名、30代10名、40代～50代5名程度の計20名で構成されております。

■同社の魅力：転勤は無く、地元で腰を据えて働くことが可能です。Uターン入社の実績が多数あるため、Uターンで入社の方も直ぐに馴染むことができます。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・管理職としてのマネジメント経験
・自動車／二輪車／産業機械の電装設計経験　または　車載系製品(スイッチ、ルームランプ)設計開発経験
・普通自動車免許

静岡県浜松市浜名区平口320-1
遠鉄電車「浜北」駅より車で8分程度
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし

■7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューション企業。
プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術や独自技術を持つ企業との協業でソリューションビジネスも展開。

同社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。

例えば、、、
・【アーム型ロボット】仕様に基づいた機構設計
・【医療機器】樹脂成形部品の設計開発業務
・【ホバーバイクの機体】構造、機構の設計全般の取りまとめ

【必須】
・構造設計/複雑な形状設計に関わる経験が1年以上ある方

<具体的には下記経験がある方>
仕様決め、基本設計、詳細設計、組立・生産ライン検討業務から、設計資料等の文章作成、部品手配まで設計に関する一連の工程経験

東京都、神奈川、千葉、埼玉

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
自動車向けヘッドランプ・テールランプの構造、機構の設計業務。

【職務詳細】
・製品の企画、コンセプトに基づいた構想設計～詳細設計・製図・試作・評価・量産対応
・他部署、協力会社、カーメーカーとの折衝
・若手メンバーに対する技術指導
・量産の対応
【業務フェーズ】構想設計～試作・評価～量産対応

■同社の魅力：
（1）業界トップクラスの顧客基盤
自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。
（2）充実の教育制度
エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。
（3）充実した福利厚生
家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
3DCADのを使用しての設計業務経験

【尚可】
樹脂製品の設計経験、車両運送法の知識、車両構造の知識をお持ちの方大歓迎！！

■魅力
100年に1度の自動車産業の変革期への参画、先進安全機能・自動運転技術に関わる業務へチャレンジすることができます。

【ツール】CATIAV5

静岡県静岡市※配属先により異なる
静岡県静岡市（配属先により異なる）
勤務地変更の範囲：取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業）

【年間休日125日】U・Iターン大歓迎／大手企業の製品設計案件多数！

【職務概要】
客先にて大手自動車部品メーカーにて開発に携わっていただきます。

【職務詳細】
・車の樹脂部品について、仕様に基づいて形状や取り付け構造を考案
・デザイン画やアイデアを実際の図面・モデルに具体化
・部品の3Dデータ（立体モデル）を作成
・組付け性や干渉チェック、強度・剛性などを検討
・他部品との干渉や強度問題がないかを検証

●自動車樹脂部品の設計・モデリング
ドアハンドルやシート周りの内装、ドアミラー等外装の樹脂部品の設計、モデリングのお仕事です。

●使用ツール：CATIA　V5

他のメンバーと協力して設計の最適化を行うお仕事です。
客先常駐にてチームに所属し、その中で役割分担を行い上記業務を進めていただきます。

【業務内容変更の範囲】
会社の定める職種（出向規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）

【必須】
CATIA　V5での車載樹脂部品の設計開発経験5年以上

【尚可】
マネジメント経験

愛知県刈谷市　※顧客先
※顧客先（最寄り駅：JR刈谷駅）
勤務地変更の範囲：会社の定める就業場所（リモートワークを行う場所を含む。出向規定に従って出向を命じられた場合は出向先の定める事就業場所）

年間休日121日／完全週休2日制／福利厚生充実／経験を活かして活躍できます！

【職務概要】
自動車の電装部品に関わる樹脂・ゴム部品の設計を担当してもらいます。

【職務詳細】
・お客様からの要件をもとに電装品の外装設計を
　担当してもらうポジションです。
・樹脂やゴムの性質を理解し、
　防水性を加味しながら設計してもらいます。
・社内メンバーやお客様と、要件や納期を調整してもらいながら
　進めていくことが可能で、ポジションによっては
　先行開発にも携わることができる為、
　ものづくりの醍醐味を味わいながらお仕事してもらいます。
・同オフィスに同社メンバーのグループリーダーも在籍しており、
　知識豊富なので、わからない事や困ったことがあれば
　いつでも相談できる環境でございます。

【実働体制・サポート体制】
・同社にて、メンバーが13名在籍しております。
　同じ拠点には4名在籍していますので安心して就業してもらえます。
・グループリーダーと営業担当がサポートしておりますので、
　ご安心ください

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・社会人経験が1年以上ある方
・CADを使った業務経験がある方

【尚可】
・電装部品（特にハーネス）設計の経験がある方
・ゴム材・樹脂など材料に関する基礎知識がある方
・CATIA V5を使った業務経験がある方

愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 名古屋ルーセントタワー20階
JR各線「名古屋」駅より徒歩6分
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

【浜松市を中心とするグローバルメーカー】福利厚生充実／20代平均年収650円

【職務概要】
・戦略事業に位置付けられ、大きな期待が寄せられている事業領域であるモビリティ分野で、IATF16949の規格に準拠した製品開発と生産体制の構築を牽引していただきます。
※現在IATF認証取得に向けて監査準備を進めている段階です。

【職務詳細】
《同社のアンテナについて》
無線LANのない黎明期から、アンテナ・通信の技術を最先端で磨いてきました。同社の設計したアンテナは、PCやカーナビ、自動販売機、ガスメータなどに導入されており、生活に不可欠な技術となっています。
この分野では第一人者であり、国内外の大手メーカーから直接依頼の声がかかるほど、同社でも専門性の高い領域です。

その他、電磁界シミュレーショ（ANSYS HFSS）や高周波に対応したネットワークアナライザ、スペクトラムアナライザ等、様々な設備を取り揃えております。スピーディでフレキシブルな測定を可能にし、開発に集中できる環境が整っています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・IATFに関わる領域での設計開発、生産立ち上げ等の経験がある方
・IATF内部監査員の経験がある方

【尚可】
・アンテナ設計または開発のご経験

＜語学補足＞
英語（資料作成、メールのやり取り）に抵抗がないこと。

静岡県浜松市西区大久保町1509番地
東海道本線「浜松」駅より車で25分程度
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

【プライム上場企業グループ】豊かな「エンジニア人生」を支え、日本を支える

【職務概要】
自動車用駆動系ユニットの制御開発業務

【職務詳細】
電動パワートレイン等次世代製品のシステム設計／制御開発

【魅力ポイント】
量産前提でない研究段階からスタートできます。
自身の考えが反映され業務領域拡大をさせることが可能です。

【同社への期待】
若手社員が多いため牽引していってほしい

【年収UP事例】※2024年度実績
・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円
・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円

【キーワード】
制御ソフト、Simulink

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・ECU仕様設計経験・サイバーセキュリティ技術を取り入れた開発経験

【尚可】
・自動車業界経験者

静岡県湖西市の案件先※必ずではございません
静岡県湖西市の案件先※必ずではございません
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
・EV／HEV乗用車に搭載する電池設計・搭載設計

【職務詳細】
電池パック構成部品設計、熱マネージメントシステム設計、レイアウト検討、ステー設計、吸気／排気部品設計、電池パック内部部品要求仕様検討

●魅力ポイント
完成車メーカにおいて、EV／HEV乗用車の電池搭載設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。

国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。

【年収UP事例】※2024年度実績
・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円
・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円




【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
3DCAD経験

【尚可】
NX、自動車部品設計経験、樹脂・板金設計経験

静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

【テクノプロ・デザイン社について】
当社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。
テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。

自動運転、コネクテッドカー、クリーンエネルギー車両の開発など多岐に渡る技術課題に対応するため、本ポジションの採用を行います。

【業務内容】
(1)FCEV、EV、ディーゼル車の吸気・冷却系部品設計
　（システムの仕様検討、構成部品の仕様検討、搭載検討、モデル作成・解析、作図、技術資料作成、他部門・メーカーとの調整）
(2)配管・ホース類・コントロールケーブル・ワイヤーハーネスの配策設計、支持部品の設計
　（基本設計～詳細設計、他部門・メーカーとの調整、市場不具合・生産不具合対応）
(3)車両の内外装・機能部品設計
　（基本設計～詳細設計、モデル作成・解析他部門・メーカーとの調整、市場不具合・生産不具合対応、原価低減検討）

【必須条件】
・機械工学（とくに材料力学）の知識
・機械設計経験
・CATIA V5操作スキル


【歓迎条件】
・自動車工学の基礎知識
・CAE解析経験
・自動車業界での設計経験

取引先構内　東京都日野市

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
・二輪バイクの艤装設計業務。

【職務詳細】
■外装樹脂部品・板金部品の設計検討、モデリング・図面作成。
■フレーム関係部品(フレーム・シートレール・キャリア・スタンド・フットレスト等)の設計検討、モデリング・図面作成。

【魅力ポイント】
完成車メーカにおいて、二輪バイクの外装設計全般に携われます。開発モデルを主に担当し、技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。

国内外向けのモデル開発において、樹脂・板金設計技術を高め設計主担当としての活躍を期待されています。

【年収UP事例】※2024年度実績
・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円
・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円




【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
3DCAD経験、板金・樹脂部品の設計経験

【尚可】
樹脂・板金設計経験、NX経験

静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません
静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません
勤務地変更の範囲：同社における各部署及び各拠点等、同社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。

連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数／U・Iターン歓迎

【職務概要】
二輪量産車用ブレーキ製品開発、検証などを担当いただきます。

該当部門では、国内・国外および排気量に応じた二輪車用ブレーキ開発を行っており、
ご経験に応じて、量産設計から新製品開発まで広くチャレンジすることが可能です。
また、経験者採用としてゆくゆくは管理職を目指していただきたいと考えています。
【職務詳細】
1) 二輪完成車メーカー各社ニーズに合わせたブレーキ開発
└既存製品の延長設計を行い、ブラッシュアップを行っていきます。
2）新製品における要素開発
3）開発ブレーキの評価・検証
└実車走行を含むデータ解析と設計へのインプット
4) 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理

【配属先】
ご経験に合わせて、以下チームへ配属致します。
1)国内顧客向け：大型二輪車
2)海外顧客向け（北米／欧州／アジア／インド）：大型二輪車
3)国内外全域：小型二輪車
4)新製品の要素開発

製品開発については、国内・国外、排気量別など各課ごとに担当が分かれており、
それぞれ数名毎にチームを組み、企画～試作～試験～製造まで一貫して行っています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
■以下のいずれかに当てはまる方
　・自動車もしくは二輪車関連製品の設計経験
　・自動車もしくは二輪車関連製品の評価経験

【キャリアパス】
国内・国外ならびに新製品開発など、幅広いキャリアパスがあります。
スキルや希望に応じて、スペシャリストやゼネラリストなど、
幅広いキャリアアップが可能です。
海外顧客向けにおいては、読み書きができるレベルの英語力が必要になりますが、
研修制度を完備しているため、学ぶことも可能です。

【東御工場】長野県東御市加沢801
しなの鉄道線「滋野」駅　車で3分
※マイカー通勤可能
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

ロケットの開発・製造・打上げサービス、
人工衛星の開発・製造・運用サービス分野のスタートアップ企業です！

■仕事内容
・システム要求に基づいた、機体構造の設計
・検証計画の策定
・解析や試験での設計結果の評価
・開発におけるスケジュール管理や社内外での調整業務

■構造グループのミッション
構造グループでは、ロケットの機体構造の開発を担当しています。
「衛星搭載部・推進剤タンク・胴体構造・エンジン支持構造」といったコンポーネントに対し、開発計画の立案から設計・解析・試験まで、一気通貫で開発を進めています。

※変更の範囲：会社の定める業務

必須スキル
・輸送機器や産業機械等における構造設計の実務経験
・3D CADによる機械設計の実務経験
※経験は航空宇宙分野に限定せず
・日本語での円滑なコミュニケーションが可能な方（目安：ビジネスレベル以上）

歓迎スキル
■スキル
・機械工学の基礎知識
・構造強度解析の実務経験
・構造試験の計画・実施経験
・薄肉軽量構造体に関する構造設計経験
■ソフト
・チームマネジメントの経験

求める人物像
・自ら課題を発見し、課題解決に向けてやり切ることができる方
・新しい知識を学び続けられる方
・全体志向を持って、相手を尊重し成果をあげることができる方

東京都江東区

■7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューション企業。
プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術や独自技術を持つ企業との協業でソリューションビジネスも展開。

●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。
同社チームでの業務を想定しております。

・駆動ユニットの設計
新規ユニット開発対応（検討資料、評価及び報告書作成）
既存ユニットの改善設計、新規駆動ユニット設計
・電動化駆動ユニットの設計
HEVドライブトレーンユニットの設計

【必須要件】
駆動系ユニットの設計経験1年以上

静岡県

★日本のものづくりに貢献する3D設計のパイオニア的企業★

【職務概要】
同社にて自動車OEM、Tier1メーカー様の製品開発支援をお任せいたします。

【職務詳細】
主業務：開発における技術窓口（仕様折衝、技術提案、プロジェクト管理など）
担当工程：デザイン～設計～試作～量産立ち上げ
備考：技術開発、材料開発、工法開発、自社製品開発などのプロジェクトをお任せする可能性もございます。

▼世界をリードするデザインエンジニアリングファームへ
同社が大切にしているのは、最先端技術と職人的な粘り強さを融合させることです。単なる受注対応にとどまらず、お客さまの目指すゴールに向けて自分たちも当事者意識を持ち、細部までこだわり抜く。こうした積み重ねが、継続的な信頼関係と数多くの成功事例につながってきました。

同社の組織は、難問に立ち向かうことで進化してきました。チーム全員が上下の壁を越え、フラットに意見を交わしながら課題に挑む姿勢が、SOLIZE PARTNERSのDNAです。日頃お客さまからもらう難しい課題はもちろん、自社が経営危機に直面した過去さえも、そのたびに同社は結束を強化してきました。その結果、どんな困難にも立ち向かう強い組織に進化し続けています。



【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
自動車／自動車部品の設計開発を10年以上経験されている方

愛知県名古屋市中村区名駅3-19-14 第2名古屋三交ビル5F※プロジェクトにより異なる
プロジェクトにより異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

【浜松市を中心とするグローバルメーカー】福利厚生充実／20代平均年収650円

【職務概要】
・戦略事業に位置付けられ、大きな期待が寄せられている事業領域であるモビリティ分野で、IATF16949の規格に準拠した製品開発と生産体制の構築を牽引していただきます。
※現在IATF認証取得に向けて監査準備を進めている段階です。

【職務詳細】
《同社のアンテナについて》
無線LANのない黎明期から、アンテナ・通信の技術を最先端で磨いてきました。同社の設計したアンテナは、PCやカーナビ、自動販売機、ガスメータなどに導入されており、生活に不可欠な技術となっています。
この分野では第一人者であり、国内外の大手メーカーから直接依頼の声がかかるほど、同社でも専門性の高い領域です。

その他、電磁界シミュレーショ（ANSYS HFSS）や高周波に対応したネットワークアナライザ、スペクトラムアナライザ等、様々な設備を取り揃えております。スピーディでフレキシブルな測定を可能にし、開発に集中できる環境が整っています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・IATFに関わる領域での設計開発、生産立ち上げ等の経験がある方
・IATF内部監査員の経験がある方

【尚可】
・アンテナ設計または開発のご経験

＜語学補足＞
英語（資料作成、メールのやり取り）に抵抗がないこと。

静岡県浜松市西区大久保町1509番地
東海道本線「浜松」駅より車で25分程度
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

■7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューション企業。
プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術や独自技術を持つ企業との協業でソリューションビジネスも展開。

●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。
同社チームでの業務を想定しております。

電動車両の開発に関する業務
・モータージェネレータやインバーターのレイアウト設計および評価

【必須要件】
・自動車の部品搭載設計経験（電装ユニットが望ましい）

【尚可】
・EV・HEVパワートレインのハードウェアの設計経験
・EV/HEVパワートレインのレイアウト設計の経験
・EV/HEV用部品の開発経験

静岡県

東証プライム上場！ランプ分野で世界トップレベルのシェアを誇る優良企業です！

【職務概要】
四輪・二輪ランプの詳細設計

【職務詳細】
■製品：四輪・二輪ランプ
■範囲：構造設計、配光設計、ランプの評価検証、顧客・関係部署との交渉・調整
■開発：CATIA-V5

＝＝＝＝＝具体的には＝＝＝＝＝
・複数機種の開発マネジメント（進捗／コスト／品質管理）
・人材育成、組織マネジメント
・新規受注獲得に向けた競合対応・顧客折衝
・職場環境改善・組織運営への参画

☆★☆仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）☆★☆
連結売上の約70％を占める主力事業である自動車用ランプの設計担当として、完成車メーカー向けの開発設計を担当いただきます。
光源のLED化により照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、
近年の技術革新が著しい自動車ランプの開発設計を通じて、自動車の安全性向上に寄与できます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
・製品設計経験＋プロジェクトマネジメント経験5年以上
・自動車業界での開発経験歓迎

【尚可】
・FTA、FMEA、DRBFMなどのエンジニアリングツールを使った開発経験
・樹脂射出成形部品の設計経験

■働き方について
・フレックスタイム制を導入しており、在宅勤務も利用可能です。
ただし、社内でのコミュニケーションが必要となる職場のため、在宅勤務は週1～2回程度となります。
・海外志向の高い方であれば、グローバルに展開する開発拠点に関ることも可能です。将来のキャリアとして海外赴任のチャンスもあります。

神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 みなとみらいセンタービル5F
みなとみらい線「みなとみらい」駅徒歩1分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所

【セレンディップグループの一員！】豊富な福利厚生／多種多様なキャリアサポート

【職務概要】
自動車部品や航空機関連の設計・開発エンジニアを募集します。

【職務詳細】
電気自動車や自動運転技術などの開発激化に伴い、既存の取引先からのニーズが年々増加中！
時代や技術が変わっても長く働けるよう、最新技術関連の案件も豊富です

【案件内容例】
・設計検討、要素開発、詳細設計、治具設計、形状設計
・解析業務
・図面作成、評価検討
・関連部署との打ち合わせ
・見積書作成、報告書の作成

★福利厚生充実★
相思相愛リターン制度、チャレンジリターン制度、子育て支援制度（時差出勤・時短勤務※小学校卒業まで）、介護支援制度（時短勤務）、結婚祝い金、出産祝い金、定期健康診断（配偶者も可）など、それぞれのライフプランに沿った福利厚生が準備されています◎

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】　
・自動車や航空機部品の設計経験15年以上　
・3DCAD（CATIA-5、NX等）での設計経験をお持ちの方
・日本語でのコミュニケーション能力がある方（ビジネスレベル）

【尚可】
・担当者としての設計開発経験
・CATIA、NX、Creoでのモデリング経験
・解析業務経験
・お客様、他部署との折衝／調整経験

◎頑張りを給与に還元
平均年収568万円（平均年齢38.1歳）／社員の100％が毎年昇格等、固定費を極力削減することで、可能な限りエンジニアに利益を還元する制度を整えています。

関東のクライアント先
※配属によって異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

◆募集背景
・弊社請負事業のニーズ増加と組織強化のため。
・弊社は3D CADの黎明期からメーカー様への導入支援や教育を通じて、設計の効率化を推進してきました。
　以来、メーカー様のパートナーとして製品開発に伴走してきた結果、
　近年ではデザインフィジビリティ～量産図作成までの工程を一貫した受託開発や
　複数部品で構成される大型部品のASSY受託開発に着手しております。
・お客さまのニーズに応えつつも、独立資本のエンジニアリングファームとして
　真に目指す「本質的に美しいものづくり」に向けてお力添えください。

大手メーカー様から請け負う製品設計開発プロジェクトのマネジメントを担当いただきます。
デザインフィジビリティーから量産前出図の工程において
新製品開発の支援ができるお仕事です。

最終製品例：四輪自動車／自動二輪車／建設機械／農業機械など
使用CAD：CATIA／NX／Creo／solidworksなど

必須条件
・製品設計開発の実務経験が5年以上ある方
※マネジメントの経験は不問です。

歓迎条件
・自動車業界出身の方
・設計業務を自身でも進められる方
・提案型の業務を行いたい方

※勤務地は、現住所やご希望を踏まえて、相談・検討いたします。
◆東京都
・東京都千代田区三番町6番3号 三番町UFビル3F
・東京都国分寺市西恋ヶ窪1-36-3 住まいるプラザ3F
◆神奈川県
・神奈川県大和市中央林間7-10-1 三機大和ビル1F
◆栃木県
・栃木県宇都宮市東宿郷6-1-7 ＭＲＲ宇都宮4F
◆静岡県
・静岡県浜松市中区板屋町111-2 浜松アクトタワー17F
◆愛知県
・愛知県名古屋市中村区名駅3-19-14 第2名古屋三交ビル5F
◆大阪府
・大阪府大阪市西区靱本町1-7-25 イトーダイ靱本町ビル4F
転勤の可能性：可能性はあるが、最大限考慮

定着率96％！家賃補助あり◎手厚いフォローや上流工程で活躍できる魅力あり◎

【職務概要】
自動車用内装部品の開発設計を行ってもらいます。

【職務詳細】
開発立上げ以降すべてのフェーズ（施策→量産等）に立会うことができます。

★トヨタ独自の専用ツール使用経験がなくてもチャレンジ可能！

■CADを使用した内装部品の設計検討、3Dモデルの作成業務
■部品図、組立図、承認図等の製図業務
■技術検討資料の作成業務

【使用ツール】
◆CATIA　V5
◆MS　office（Excel、Word、PowerPoint、Teams等）

【リモートについて】
・最初の約1ヶ月は出社となりますが、その後はリモート勤務可能（部分、フル相談可能）

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
■CATIA　V5を使用しての内装（意匠）部品の設計経験

【尚可】
■CATIA　V5を使用しての内装（意匠）部品の設計経験
　（参考部品インパネ、トリムスカッフ、ガーニッシュ、カーペット等）
■CATIA　V5を使用してのブラケット部品の設計経験
■他関係部署やメーカーとの調整経験

お客様先（愛知県豊田市）
お客様先／自宅
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし

ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！

【職務概要】
HEV乗用車プラットフォームの設計業務

【職務詳細】
完成車車体設計、アンダーボディ設計、内装、設計。

【おすすめポイント】
完成車メーカにおいて、乗用車の次期モデル開発設計に携わることができます。

【顧客から同社への期待】
国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。

【キーワード】
HEV、NX、車体設計、樹脂・板金

【年収UP事例】※2024年度実績
・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円
・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円



【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

【必須】
3DCAD経験、樹脂・板金設計経験

【尚可】
車体設計経験、NX

静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません）
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる

同社では顧客基盤であるメーカーに対して製品開発支援と共にお客様の困りごとにハードウェア・ソフトウェア両面での解決に向けたサービスを展開しております。ハードウェア開発センターでは受託設計サービスとエンジニアリングサービスを中心に個別受託設計だけでなく、ハード・ソフト複合案件についてもワンストップで対応しています。
半導体製造装置の機構設計は当事業所が開所依頼20年従事しているコア技術で、真空関連装置や各種製造装置の機構設計に習熟したチームで対応しています。この度、より高度なサービス提供の実現と業務拡大のため、平塚市の当開発センターにて、半導体およびFPD製造装置の設計に従事いただくエンジニアを募集します。

■業務内容
・半導体やFPDの製造装置が満たすべき機能や性能の要件を基に製造装置の設計を行います。
・製造装置の詳細な機構や構造の設計を行います。CADソフトウェアを使用して図面を作成します。
・使用する材料の選定を行い、製品の要件に適した強度や耐久性を確保します。
・要件の確認や設計において必要な打ち合わせや調整を行います。
・製造装置に関する技術文書やマニュアルを作成し、関係者に適切な情報を提供します。
・製造装置に関する問題が発生した際には、迅速かつ効果的に解決策を見つけます。
・関連する法規制や安全基準に従い、製造装置の設計を行います。
・設備組立や立上げの際に立ち会いを行います。

（設計対象）
半導体・FPD製造装置（主に真空関連装置）

■部門カルチャー
心躍る仕事をしよう、下記をビジョンとしています。
・全員が心躍る瞬間を感じる仕事に従事できる様に努力します。
・魅力ある組織となることで、切磋琢磨できる仲間を集めます。
・技術力やソリューション力を向上させて魅力ある仕事を集めます。
そして「人と仕事が集まるソリューション企業へ」の実現を目指します。

■キャリアイメージ
上級エンジニア ⇒ プロジェクトリーダー ⇒ プロジェクトマネージャー ⇒ 技術専門コンサルタント

【必須】
・装置の機械設計2年以上の経験
・何らかの3D CADの使用経験

【歓迎】
・機械工学や機械設計に関する基本的な知識。力学、材料力学、熱力学など
・使用する材料の特性や適性を理解し、製品の要件に適した材料を選定できる知識
・電気工学や制御工学の基礎知識
・製造装置のプロトタイプを作成し、実際の動作や性能を評価できる経験
・製造装置に関連する安全規格や法規制の知識
・プロジェクトの進捗管理、スケジュール管理、予算管理などのプロジェクト管理スキル
・製造装置に関する問題が発生した際に、迅速で効果的な解決策を見つける能力

【環境詳細】
・ツール
　→SolidEdge、ANSYS、AutoCAD など
・認証取得：ISO27001（2008年5月取得）

【マインド】
・問題解決志向な方
・新しいアイデアを生み出し、既存の問題に新しい視点からアプローチする柔軟性がある方
・細かい部分にも注意を払い、品質を追求することを大切にしている方
・複数のチームメンバーや顧客、外注業者のとコミュニケーションを大切にできる方
・新しい技術やトレンドに対する学習意欲が高い方

ハードウェア開発センター 湘南事業所　／　製造ソリューション統括部（神奈川県平塚市）
（変更の範囲）会社の定める場所（リモートワークの場所を含む）