解析／輸送用機器（自動車含む）メーカーの転職・求人情報一覧

売上高2.5兆円を目指す同社に、新製品開発に携わることができる募集が始まりました。離職率が約3.2％と非常に低く、残業時間も少ないため働き方も魅力です。またキャリアプランとしても、マネジメント／スペシャリストと選択することができ、新しい環境でチャレンジしたい方に、ぜひお勧めしたい求人です。また、2019年より定年が65歳となり、役職定年もないため、腰を据えて働くことができる環境です。

■レゾナントデバイスや自動運転技術で必須とされるLiDARに向けてモーターのCAE解析業務に携わっていただきます。

※下記いずれか必須
■構造・流体・樹脂流動・磁場シミュレーションのいずれかの経験
■CAE解析のご経験

神奈川県

関西唯一の完成車メーカーで軽自動車販売台数トップを11年連続で獲得しています。組織として、受け身ではなく自ら手を挙げ発言するのが根付いているため、成長意欲が高い方にお勧めの求人です。

■車載品質向上に向けた各分野の性能評価を担当いただきます。試作車両を用いた性能評価やデータ計測、官能評価および改善提案をおこない、次世代の安全・快適なクルマづくりに貢献していただきます。以下のような専門分野ごとにチームを編成し、各プロジェクトを遂行します。
【具体的には】
・実車試験の実施（テストドライバー業務を含む）
・試験前の準備（車両や設備の調整、センサ類の設置）
・各種計測機器を用いた性能データの取得・分析
・評価結果に基づく改善提案および報告書の作成
・試験環境の維持・整備、計測機器の管理

【仕事の進め方】
・各分野ごとに5～10名のチーム体制で業務を行います。
・試験内容に応じて数日～数週間にわたってプロジェクトを進行します。
・試験計画、車両準備、実施、データ処理、報告までを一貫して担当します。
・他部門やグループ会社と連携しながら、製品開発に直結する技術支援を行います。
・チームワークと個人裁量のバランスが取れた働き方が可能です。

【入社後のキャリアパス】
・入社後はOJTを通じて評価フローや装置操作の基礎を習得いただきます。
・1分野で3年程度経験を積んだ後...

以下のいずれかの経験・資格をお持ちの方（業界不問）
・自動車整備士資格
・計測器を用いた何かしらの評価経験
・産業機械などのサービスエンジニアとしての業務経験

滋賀県、大阪府

世界的トップシェア製品を多数誇る同社で、解析技術職の求人です。同求人ではワイパー製品（群馬第二工場）を主に製造しています。幅広い業務に携わっていただきます。
カジュアル面談も実施していますので、ご興味のある方はお気軽にご連絡ください。

解析職として、以下の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・ 新製品開発におけるCAE解析・設計支援
・ 既存製品の技術課題の解析・改善提案
・ 新材料・新構造に適した解析手法の検討・高度化
・ 多品種・全社横断型の解析支援
・国内外拠点・プロジェクトへの解析サポート

・メーカー等での 設計、解析、または評価のいずれかの実務経験（CAE未経験でも工業製品の設計経験があれば可）

群馬県

同社では、人材育成の軸を「自立・高度化」「チームワーク」「グローバル」と定め、さまざまな施策を展開しています。社員一人ひとりが、3つの軸に対する現在の力量を自己評価し、今後のキャリアプランについて考えています。

■マリン商材のエンジン出力、燃費、排ガス性能に関わる技術開発及び機種開発をご担当いただきます。実験解析及びコンピュータシミュレーションにより、エンジン性能のコンセプト設計とその実現性の検討実施していただきます。

【具体的には】
・ガス交換や燃焼などのエンジン性能の分析と改善案の検討
・CAE、実機試験を利用した性能改善施策の妥当性検証
・設計者や他機能と連携した詳細形状の最適化
・1D/3Dシミュレーションモデルや実機検証手段の構築、精度検証

【やりがい・魅力】
自身の能力、やる気次第で世界に誇れる商品・技術開発を主導できる可能性を秘めいています。市場はUSを主として世界中にあり、世界に対して自身の能力を発揮することができます。開発を通じ自らのスキル、キャリアを磨いていくことができます。

以下、全てのご経験をお持ちの方
・マリン商材の開発に興味のある方
・エンジン性能開発、燃焼開発、排気ガス適合の実務経験がある
・エンジン燃焼の実験計測、またはエンジン計測装置の開発実務経験がある

静岡県

同社では、人材育成の軸を「自立・高度化」「チームワーク」「グローバル」と定め、さまざまな施策を展開しています。社員一人ひとりが、3つの軸に対する現在の力量を自己評価し、今後のキャリアプランについて考えています。

■同社にて、マリンエンジン開発及び開発環境構築をご担当いただきます。

【具体的には】
・マリン商材の実験評価（エンジン潤滑・冷却・強度・燃料系）
・実験部門におけるリーダークラス相当の業務取りまとめ

【やりがい・魅力】
マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。メイン市場は、USを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識が養われます。

以下、全てのご経験をお持ちの方
・マリン商材の開発に興味のある方
・実験評価業務の実務経験をお持ちの方（自動車関係であれば尚可）

静岡県

同社は開発から試作まで全ての開発業務を行っており、開発の現場にずっと携わることができる点も魅力の一つです。一人が担当する範囲が広く、裁量が大きいため、幅広い知識・経験を得ることができます。詳細についてはお気軽にコンサルタントへお声掛け下さい。

同社にて、二輪車の開発業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・走行機能評価を実施し、市場要求・モデルの目標値に合わせた作り込みを行う
・計測機器を使用して、データ計測・データ解析を行う
・将来的には走行機能チームのリーダーとして、プロジェクトにおける実験業務を推進する

＜業務の特徴＞
・グループの製品開発にて、開発系実験部門として業務に携わる
・車両の機能・性能の仕様を選定し、製品として作り込む
・海外向けモデル開発が多く、ユーザー環境の調査などを行い、現地メーカーや工場品証と協働して製品を作り上げる

以下、全てのご経験をお持ちの方
・開発実験業務や品質保証業務、サービス部門業務の実務経験
・自動車部品関連の開発業務の実務経験
・二輪車または四輪車の実験開発業務経験
・普通自動二輪免許

静岡県

世界No.1製品を持つ大手自動車部品メーカー。ドライブトレイン関連、ブレーキ及びシャシー関連、ボディ関連、エンジン関連、情報関連と幅広い製品を取り扱っています。世界初の製品が数多くあり、技術力に定評があります。給与も高水準である同社で、積極的な中途採用を行っています。

同社にて、ミリ波レーダーを用いたセンサシステムの量産化設計、信頼性の確保に加え、生産工程との連携による作り込みを担当していただきます。

【具体的には】
・ミリ波センサの仕様設計、性能評価
・ミリ波センサの構造設計、レドーム設計
・電波伝搬解析

■使用言語、環境、ツール等
CATIA、MATLAB、CST

【キャリアパス】
数年後には、機能開発のリーダーとして部下を2～3名持ち、ミリ波レーダー技術を用いた新規システムの提案・受注拡大を担っていただけることを期待しています。

【このポジションの魅力】
・「命を守る」ため専門スキルを駆使し製品開発することを通して、社会への貢献が可能です。
・システム制御、ソフト、ハード、センシングあらゆる技術者が集結したチームで開発でき相互成長できる環境です。
・日々海外チームと連携した開発を行っておりグローバル人材となり活躍することができます。

以下いずれかの経験をお持ちの方
・ミリ波レーダデバイスの仕様設計や性能評価
・電磁界シミュレーションによるミリ波レーダアンテナ設計
・CATIAなどを用いたミリ波レーダ構造/レドーム設計

愛知県

自動運転システムに力を入れていて、その中でも軽自動車に搭載できるような大きさ等を重視して開発をしています。また完成車メーカーの中でも裁量権を持った開発を行える環境である為、これまでの技術を活かしていきやすい企業です。

■同社で下記業務を担当していただきます。
【具体的には】
・次世代パワートレーン開発に必要なモデル開発およびモデル開発に必要となる評価試験
・シミュレーションを用いた仕様検討
・問題解決など

【仕事の進め方】
・シミュレーションモデル開発
・モデル開発に必要となる基礎実験、エンジン/電動パワートレーン評価試験
・シミュレーションを用いた仕様検討および性能予測、問題解決など

【仕事のやりがい、魅力】
エンジン/電動系要素部品開発など、幅広く開発に携わるチャンスがあり、様々なことに挑戦できる環境があるため、たくさんのことを学び、成長する機会が得られます。
また、さまざまな問題に対してシミューレション技術を駆使して解決に導いていく中で達成感とやりがいを感じられます。

・流体力学／伝熱工学／熱力学／材料力学／電磁気学等の開発に関わる技術領域の基礎知識を有する方
・シミュレーションを用いた実務経験を有する方

福岡県

車載用リチウムイオン電池事業の強化により、自動車業界における日本企業の地位向上のために大きな役割を担っています。
「エコ志向」に伴って注目度の高い同社ですが、現状に満足することなく、危機感を持って製品開発に取り組んでいます。
歴史ある老舗メーカーでありながら、高い成果をあげるため、変化に柔軟に対応する面を持ち、古き良き慣習と新しい価値観の融合した社風といえます。

■電池、および電池を用いたシステムに関わるシミュレーション関連技術の研究開発業務全般をご担当いただきます。

【具体的には】
流体シミュレーション、構造シミュレーションを用いた研究開発をご担当いただきます。

※以下の全てを満たす方
■流体力学、熱力学、伝熱工学、いずれかの知識を有すること
■電池に関する基礎的な知識を有すること
■流体シミュレーション結果と、実験データとのコリレーションを通じた解析ができること。具体的には、下記の通り。
・3Dモデルを作成できること（2D図面をもとに3Dモデルを構築できること）
・流体解析ができること（定常・非定常流れ）

京都府

日本を代表する自動車メーカーの一角であり、特にSUVや4WD技術、PHEVを中心とした電動化技術において世界的に高い優位性を誇ります。独自の技術力を武器に、カーボンニュートラル社会の実現に向けた次世代モビリティ開発に携われる点が大きな魅力です。専門性を磨き、グローバルな舞台で挑戦したい方におすすめです。

同社にて以下業務をご担当いただきます。

＜部概要＞
新型車の車体・シャシー信頼性の図面段階から量産までの開発実験・解析(CAE)を担当しています。

＜入社後の担当領域＞
新型車のプロジェクト開発
【具体的には】
・車体・シャシーの強度耐久性に関わる実車、台上試験
・車体・シャシーの強度耐久性に関わる機構・構造解析(CAE)
・試験・解析結果を分析し、構造検討および設計への提案

＜使用ツール＞
・一般的な計測機器
・CAE解析ソフトウェア（NASTRAN、HyperMesh、ANSA、ADAMS）

＜やりがい・成長できる点＞
・技術開発から量産開発を通じて自身が担当した技術や商品を自動車と言うかたちで直接的に顧客へお届けでき、大きな達成感とともに社会貢献を強く実感できる。
・自ら開発した商品を顧客に購入していただき、その姿を街中で見ることができる喜びを実感できる。

以下、全てのご経験をお持ちの方
・工学系の基礎知識。材料力学、構造力学など
・設計・実験などの開発業務経験

愛知県

基本的には転勤がなく、関西で腰を落ち着けて就業したい方におすすめです。ぜひ応募をご検討ください。

■車載電子機器に対するCAE技術開発および技術支援業務（熱流体、強度分野）を担当いただきます。全社の横串機能として、CAE技術開発を中心に、開発製品へのCAE適用による設計改善やナレッジ提供、CAE環境構築、最適化・自動化推進など幅広い業務を担当できます。

【具体的には】
・シミュレーションモデルの構築と実測検証を通じたCAE技術開発
・開発製品へのCAE適用による設計支援とナレッジ提供
・CAEツールや解析プロセスの環境構築、効率化、自動化、DX推進
・最適化手法やAI技術を活用したCAE技術開発
※主なCAEツールは、STREAM、Flotherm、ANSYS Mechanicalなどです。

■キャリアイメージ
熱流体、強度分野のCAE技術開発を通じてCAE技術の専門性を高めつつ、DXやAIなど新技術の導入・推進役として活躍できます。将来的には技術開発企画・設計支援の中心メンバーとして成長することができます。

■業務の魅力／身につくスキル
CAE技術開発を通じて、熱流体・強度分野のCAE技術の専門性を高めることができます。
シミュレーションから実測検証、AI・DX推進ま...

※下記全て満たす方
・熱流体解析の実務経験（例：STEAM、 Flotherm、 ANSYSなど）
・放熱設計に関する経験

兵庫県

役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いていて、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマを作りたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、ぜひ仲間に加わっていただきたいと思います。

■バッテリーパック（バッテリーケース／カバー／伝熱部品／断熱部品／絶縁部品）、リチウムイオンバッテリー（セル／モジュール）、高電圧配電デバイス（ヒューズ／コンタクタ／バスバー／ジャンクションボード）、バッテリー制御デバイス（電流センサー／温度センサー／ECU）におけるシステム研究開発をお任せいたします。

【具体的には】
・車1台分としてのシステムコンセプト設計及び実車適合性検証
・性能目標（構造・熱・冷却）の策定、仕様検討
・単体テスト、評価 （強度性能、温調性能、耐久性、安全性 等）
・試験設備の仕様検討／導入

【想定のキャリアパス】
機能部品をご担当いただき、その後は車両開発におけるサブプロジェクトリーダーを経験することができます。以降はご本人の希望と能力に応じ機能開発、車両開発リーダーとしてのキャリアを選択することが可能です。

※以下、いずれかの知識・業務経験
・車載コンポーネントまたは電子電力機器の開発経験
・上記における信頼性/安全性など性能評価の経験

栃木県

関西唯一の完成車メーカーで軽自動車販売台数トップを11年連続で獲得しております。組織として、受け身ではなく自ら手を挙げ発言するのが根付いているため、エンジニアとして今後さらに成長していきたという成長意欲が高い方にお勧めの求人です。

■トランスミッション(CVT)や電子制御4WDの制御設計・MBD（モデルベース開発）環境構築などを担当いただきます。
【具体的には】
（1）トランスミッション(CVT)／電子制御四輪駆動の制御設計（量産開発・先行開発）
・MATLAB／Simulinkを使用した制御アルゴリズムの設計・チューニング
・駆動力制御、シフト制御、登坂・雪道性能の最適化設計
・小型車に最適な走行性能・燃費性能のバランスを実現
（2）MBD環境開発・シミュレーション検証
・MILS／HILS／VRSベンチ／ドライビングシミュレーターなどを使用し、仮想環境下での制御検証
・Java／Python等を活用したMBD環境整備・適合効率化
・バーチャル適合により、試験リードタイムや実機コストを削減
（3）先行技術開発・市場対応
・5年先を見据えた先行制御開発（次世代トランスミッション／駆動制御）
・市場クレーム・不具合分析に基づいた、制御ソフトの改善・改良

【仕事のやりがい、魅力】
・車の動きそのものを制御する重要領域であり、挙動の変化を自分の目と体で体感できる技術職です
・企画～設計～試作～評価～量産まで全工...

・工学系(機械・電気・制御・情報など)の知識を活かした業務経験を2年以上お持ちの方

東京都

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

同社にて、エレクトロニクス製品の信頼性評価技術開発全般をご担当いただきます。

【具体的には】
・信頼性評価基準の制定／既存基準の適正化（故障メカニズム毎の加速性算出、市場ストレスの調査、FEM解析)
・短期評価手法開発（高加速試験、高効率精査手法構築）

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
同社において信頼性評価技術のフロンティア部署です。新たな評価技術を開発、社内基準化し情報を発信することで、同社内部署の多くから頼られる存在です。
社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
評価技術を基準化するうえで必要な高度な専門性（加速理論、市場と試験との対応の考え方）や活動を通したプロジェクトマネジメントの習得が可能です。

【組織ミッションと今後の方向性】
品質の同社として、長期大量不具合を発生させない信頼性評価技術の開発を行っており、全社でも数少ない専門性の高い部署です。
今後は品質を担保した上で、評価期間の短縮化にチャレンジしています。

下記、いずれかのご経験を5年以上お持ちの方
・エレクトロニクス製品の設計
・エレクトロニクス製品の品質保証
・エレクトロニクス製品の信頼性評価/評価技術開発

愛知県

大手完成車100%出資のエンジニアリング会社です。同社は一貫して設計開発に携われるため、ノウハウが蓄積され、プロフェッショナルとなることが可能です。仕事の裁量権が広く、全体をみながら仕事を出来る点がやりがいです。群馬にて腰を据えて働かれたい方におすすめです。また、SUBARU車の衝突実験は同ポジションが一任しているため、やりがいも非常に感じやすい業務内容となっています。担当コンサルタントまでお気軽にお問合せ下さい。

■第2車両研究実験室にて、車両の「安全性能」を担う衝突試験関連業務をご担当いただきます。

【具体的には】
性能毎にチームに分かれ、シミュレータや人体ダミーを用いた衝突試験の実施～車両調査・解析～改善提案、次期車の性能開発を任されている分野もあり、車両開発に幅広く携わっていただきます。
＜担当する衝突安全性能の例＞
・前面衝突／側面衝突／後面衝突
・室内衝撃／内外突／室内安全／歩行者保護

【同ポジションの魅力】
■実機での性能評価試験の実施はもちろん、机上での性能検討や最先端技術を用いたCAE解析等、開発の上流～実車実験まで幅広く携わることができます。「モノづくり」に幅広く貢献したいと、同社への転職を決めた中途社員も多くいます。
■一般的な実験部署は、依頼に基づいた試験の実施と報告書の提出が主業務です。同社では、性能企画、開発、実験、など一連の業務を幅広く担当頂くため、まさに「車をつくる」に携わって頂けます。
■業務内容は多岐にわたりますが、性能毎にチームが分かれていて、各チームに必ず熟練者がいます。　周りの社員から直接技術指導を受けながら安心して業務習得できます。
■先輩社員...

※下記全てを満たす方
■CAEに関する知見をお持ちの方
■普通自動車免許（AT限定可）をお持ちの方

群馬県

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

製品開発効率化や付加価値向上に向けたデータ駆動型CAE技術について、開発・企画・全社展開プロジェクトに携わっていただきます。

【具体的には】
■プロジェクト例
AIとCAEを融合したデータ駆動型CAEに係る、下記業務の推進を想定しています。
（1）先端技術開発・設計適用（実務/プロジェクト推進/企画）
（2）技術の社内展開（実務/プロジェクト推進/企画）
（3）社外研究機関との共同研究（実務/プロジェクト推進）
（4）他部署（国内・海外拠点）連携連携活動（実務/プロジェクト推進）

【組織ミッションと今後の方向性】
CAE技術開発室は、DX/CAEを通じて、設計業務の効率化や、製品価値向上などへの全社貢献をミッションとした組織です。様々な分野の専門性(Ph.D.保有者多数)/業務経験を有するメンバーが在籍しており、総力を集結して、CAE実務・技術展開・最先端技術開発・蓄積ナレッジの利活用など、幅広い領域の業務に取り組んでいます。

【業務のやりがい・身につくスキル】
・AI・CAE両面での知見・スキル習得　　・社内（国内/国外）関連部門との連携を通じた幅広い知識の習得　　・社内外の専門家と...

以下、全てのご経験をお持ちの方
・3D-CAEの技術開発もしくは、3D-CAEを活用した設計業務経験（利用した技術・モデル等の難易度は問いません）
・熱・流体・電磁気・構造・強度・最適化を中心とした技術分野の学術的専門性（大学卒相当）

愛知県

これまでのビジネス経験を活かして幅広く活躍いただけます。ほかにも多くの魅力がありますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。

同社にて以下業務をご担当いただきます。

＜部署の役割＞
ランプ、ワイパー、ミラー、マルチアラウンドビューシステムに関する車種適合開発業務
・法規への適合確認
・市場要求への適合確認
・法規情報、市場情報や、他社車の調査をもとに実験方法の策定

＜入社後の担当領域＞
特に、ワイパーに関する実験業務を担当して頂きます。

【具体的には】
・車種開発における、評価・実験
・開発実験において、先行確認および確認方法の検討
・市場の技術調査
・法規対応方策の検討

＜やりがい・成長できる点＞
開発の始まりから、完了まで、一貫して同じ機能の業務を行うため、自ら開発した自動車を世の中にだし、フィードバックを受け取ることで、達成感があります。
発足して間がない部署となりますので、やる気次第で自らがリーダーとなり、幅を広げて活躍の出来る業務です。

以下全てに該当する方
・ワイパー、ランプまたはマルチアラウンドビューシステムの部品設計/実験経験(自動車のみならず、船舶、航空機等における上記部品設計・実験経験者歓迎)
・自動車運転免許所持
・TOEICスコア400点以上の英語力(簡単な日常会話や定型的な業務上のやりとりが出来るレベル)
・パソコンスキル(Excel、Word、PowerPointなどを使う資料作成など)

愛知県

関西唯一の完成車メーカーで軽自動車販売台数トップを11年連続で獲得しています。組織として、受け身ではなく自ら手を挙げ発言するのが根付いているため、成長意欲が高い方にお勧めの求人です。

■安全運転支援システムに関する先行開発および量産開発に携わり、性能目標・仕様策定から適合、実車テストまでの幅広い業務を担当していただきます。「先進技術をみんなのものに」という基本思想のもとに安全運転支援システムの開発を担います。
【具体的には】
・システムの性能目標・要求仕様の策定
・各種機能の検証、性能予測（MATLAB/Simulink等を活用）
・車両適合・実車テストの実施
・他部門や外部パートナーとの調整、プロジェクトマネジメント

【仕事の進め方】
・少数精鋭のチーム構成で、各自が担当領域を持ち、車両全体を見ながら一貫して業務を担当します
・チームで定期的にレビューを行いながら、裁量を持って開発を推進します
・ソフトウェア設計・評価部門や関連部署と連携し、仕様・制御ロジック・定数の検討・評価までを担当

【入社後のキャリアパス】
・入社後はOJTを通じて業務に慣れていただき、先行開発・量産開発を通じたスキル習得を目指していただきます。
・将来的にはリーダーおよびマネジメント職・機能エキスパート職としてキャリアアップを図っていただきます。
・適性や希望に応じて、ソフトウェ...

※下記全て満たす方
・車載ECUのソフト開発、または制御ロジック開発や適合経験
・普通自動車第一種運転免許

大阪府

車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。日本を走る車の2台に1台、世界を走る車の10台に1台に、同社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本No.1、世界でもトップクラスを誇ります。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行しようとも需要は変わらず、安定し続ける事業と言えます。

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・車両の使用環境やユーザーの使い方に照らした、実車、ベンチにおけるシステムとコンポの評価、実験、現象解析、性能鑑査
・上記に必要な環境条件の調査、計測・解析技術開発およびデータ蓄積と管理，運用
・評価に必要な車両、設備改造・ものづくり技能の伝承、これらを実行できる技術者、テクニカルエキスパートの育成

＜配属後に担当する業務内容＞
ディスクブレーキ（キャリパ・パッドを主）開発における実験評価
・車両?ベンチテスタを駆使した強度やNVの適合開発評価
・摩擦材開発には必須となる材料分析（解析）評価

＜業務での使用ツール＞
・Microsoft Office (Word・Excel・Power Point)
・音・振動計測（FTT・モーダル解析）、各種データロガー、レーザードップラー振動計、その他計測機器
・PLC回路及びVisualBasic（評価設備保守及び製作）、2D/3DCAD（各種CADソフト、3Dプリンタ等業務改善）
※配属後、上記すべて研修を受けて使用方法をキャッチアップ頂きます。

以下、全てのご経験をお持ちの方
・何かしらの分析機器・測定機器を用いたご経験をお持ちの方
・コミュニケーション能力、折衝力
・技能習得に向けた粘り、姿勢
・資料作成に必要なパソコンスキル

愛知県

■顧客に合わせて、自社で扱っているツールだけでなく、他社のツールも利用しながらコンサルティングを行えるため様々なツールを利用することが出来ます。
■もともとは外資系でしたが、MBOにより日本側が経営権を買い取っています。世界レベルの技術力と、日本を本拠地として活動できる働きやすさが同時に得られる企業です。

■同社にて、流体解析の業務を担当して頂きます。

【具体的には以下の業務を担当していただきます】
・多相流、燃料電池、自由表面、CVD、輻射の知識を生かして、顧客の様々な問題に対するコンサルティング
・熱流体全般の専門知識を生かして、顧客の様々な問題に対するコンサルティング
・教育トレーニングや技術サポート

・製造業界における流体解析の経験（自動車業界経験不問）

神奈川県

ご自身で設計されたものが、自動車業界にどう貢献することができるのかを考え提案まですることができます。実際に海外関連設計会社とのやりとりを行う事もあります。エンジニアとしてのキャリアアップをお考えの方にはオススメの案件となっています。ぜひご応募ください。

■自動車用ワイヤハーネスに関わるシミュレーション技術を開発していただきます。
【具体的には】
・ワイヤハーネスシミュレーションを実施し、報告書の作成、設計担当者への報告、設計改善案の提案等。
・新規シミュレーション技術の開発、計算精度向上のための計算手法の検討、データ取得のための実験等。
・設計部署からワイヤハーネスのシミュレーションを請け負い、計算結果の報告や資料作成、設計の改善案の提案などを実施。
・自動車メーカのニーズや自部署のシミュレーション技術から課題を抽出し、課題を解決するための方策を立案、計画、実施。

【魅力】
・シミュレーションによるワイヤハーネスの設計改善を通し、同社製品が搭載される自動車の品質向上に貢献できます。
・ワイヤハーネスに関わるシミュレーション業務を通し、エンジニアとして成長できます。

※下記のいずれかの経験者
・シミュレーション（構造解析）の実務経験
・製造業での研究、開発、評価などの実務経験

滋賀県

コロナ禍でも業績好調。更に攻めの経営で東京に新オフィスを開設しました。優秀なエンジニアを集めるべく首都圏各地から通勤しやすい「日本橋」に開設することになりました。詳細は担当コンサルまでお問い合わせ下さいませ。※弊社企業担当は複数回、面接同席させていただいております。応募書類の添削／面接対策もお任せ下さい。

■商品開発チームと協業し、自転車部品（電動変速システム、アシストシステム）および釣具リール（電動リール、関連製品）における新製品開発や製品不具合に関する高周波解析業務を担当いただきます。

【具体的には】
・同社製品に対する無線/EMI/EMS/ESDなどの高周波解析
・上記に関連した実機測定と相関分析
・不具合事象に対するメカニズム解明
・解析技術の高度化や精度向上に向けたテーマ（解析対象の拡大やメカ・回路モデルとの連携、解析と実測の相関性確立など）
＜環境/ツール＞解析ツール（ANSYS HFSS）、エレキCAD（Zuken CR-8000）、回路シミュレータ（Cadence PSpice）

【同社製品について】
2008年から電子制御化を推し進めており、2020年頃からは無線通信によるシステム制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発しています。自転車部品においては、フレームは金属が多く使われ、雨天だけでなくダートでの泥土付着、街中での電波密集といった、様々な環境で使用されます。こ...

下記いずれか満たす方
・電気電子回路（アナログ／デジタル）、高周波回路、電磁気学などの基礎知識
・製品開発における、回路設計または、アンテナ設計、EMC設計、測定評価などいずれかの実務経験

大阪府

日本を代表する自動車部品メーカーが100％出資する子会社です。

同社にて、ヒートポンプシステム/キャビンにおける性能解析（シミュレーション）をご担当いただきます。

【具体的には】
将来熱マネジメント向けの性能計算を1D、3Dを用いて実施して頂きます。

【魅力】
熱マネジメントは、従来の快適性からBEVになると車両全体の性能へ大きな影響を与える重要なシステムとして期待されます。BEVの性能向上に向けた新しいサイクルおよび機能部品の検証に携わることで従来のカーエアコン（キャビン内の冷却）から車両全体の熱マネジメント（バッテリー冷却など）のシミュレーション技術を習得すること出来ます。

【求めること】
自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおり、新たな開発手法の構築も必要となってきています。今まで培ってきた経験・スキルを活かしながら新たな手法を検討・提案し続け、価値想像に向けて一丸となり活動いただきます。

・理工系知識、基礎的な機械工学の知識（大学レベル）

愛知県

国内外でトップクラスシェアの東証プライム上場の電子部品メーカーです。
海外売上比率が約8割であり、グローバルに展開しています。
今後、拡大が期待されるIoT市場において、センサや通信機器を手がけているため、安定した成長が見込めます。

■車載製品開発における機構設計をご担当いただきます。

【具体的には】
・製品品質の達成に向けた事象のモデル化・シミュレーション
・実機評価や設計レビューへの参画
・解析や実証検証全般の市場動向／プロセス改善

【開発環境・使用ツール】
CAD： CATIA、Solidworks
CAE：Ansys

※以下すべてを満たす方
・3D CAD、構造解析実務経験（Ansys他）
・材料学／材料力学／音響工学／振動学の知見

福島県

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

同社にて、コックピットシステムにおける機能評価、システム評価及び評価環境ツールの開発をご担当いただきます。

【具体的には】
・評価環境構築
・評価計画立案と実行
・客先渉外（評価計画、評価環境、評価結果、品質状況などの共有）

【職場情報】
■組織ミッションと今後の方向性
自動運転・先進安全領域と、コックピット・HMI領域の製品を扱っている事業部に属しています。将来の事故0の世界を目指して、安心安全とHMIを融合したシステム製品開発を推進しています。これらの製品は、これまで単体のECUで構成されていたが、統合化が進み高性能なモビリティコンピュータへと進化を進めています。その中で、同社の部署は、コックピット・HMI製品の開発を担当しており、「人々が安心する心地よい空間・時間を提供する」ことを目指しています。また、今後拡大が見込まれるBEVを始めとする電動車に新たなUXを提供することにも取り組んでいます。

■組織構成（年齢層/人数規模）
室として総勢50名程が所属しており、若手からベテランまで幅広い年齢層の人がいます。
他の部署の100名を超える設計者とも連携しながら、多くの仲...

以下全てに該当する方
・車載IVI製品の評価知識/実務経験
・自動車部品開発経験(量産経験）
・チームリーダー経験
・客先渉外経験

愛知県

最先端のモビリティ開発を「Tier0.5」という独自の立場で牽引し、自動車業界の変革期において日本のモノづくりを支える企業です。モデルベース開発を強みに、企画から製品化まで一貫して携わることで、新しい技術や価値創造に挑戦できます。裁量を持って自ら学び、成長したいエンジニアに最適な環境です。

同社にて、軽自動車のEVへの改造や自社モビリティ等、製品開発全般を行うチームで車体や部品のCAE解析をご担当いただきます。

【具体的には】
・自動車部品から車体全体の構造解析(静的、動的、疲労解析)
・設計者との仕様調整/フィードバック

【開発ツール】
CATIA V5、CAE解析ソフト（ANSYS、Abaqus、LS-DYNA、MSC Nastran、SOLIDWORKSなど）

以下、全てのご経験をお持ちの方
・自動車業界でのCAE解析のご経験
・普通自動車第一種免許

愛知県

大手完成車100％出資のエンジニアリング会社です。同社は一貫して設計開発に携われるため、ノウハウが蓄積され、プロフェッショナルとなることが可能です。仕事の裁量権が広く、全体をみながら仕事を出来る点がやりがいです。担当コンサルタントまでお気軽にお問合せ下さい。

同社の設計・実験部署と連携し、車一台分のCAEモデリング業務を幅広くご担当いただきます。

【具体的には】
■CAEモデル作成（データ収集・問い合わせ、メッシュ作成・修正、部品間結合、解析実行によるモデル品質確認）
■CAEモデリング業務改善　(品質管理・効率化）、新規モデリング技術の開拓
■モデリングソフトの機能調査、CAEベンダーとの業務調整

【仕様ソフト】
Hyper Mesh、 ANSA、 LS-DYNA、 NASTRAN、 CATIA

【やりがい】
■CAEによる性能開発の加速により、CAEモデルの需要が増加しています。高精度化、高効率化や新規モデリング技術の開拓など、新しいことにチャレンジできる環境です。
■コンパクトな組織のため、自分のアイデアを実現できる機会が多くあります。
■親会社の全車種のCAEモデリングを担当しています。自分が関わった車両が世界中を走り、顧客や第3者機関からの評価をダイレクトに受けることができる点も魅力です。

■機械工学／数学／物理／情報系のバックグラウンドをお持ちの方

群馬県

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

■同社にて、半導体製品の電気特性情報・熱情報・EMC情報をもとに多目的最適化する技術の開発、および、その付随業務をご担当いただきます。

【具体的には】
◆熱解析　　　：システム搭載時の半導体製品の発熱状況を解析するCAE手法を開発・標準化し、設計者に浸透展開する。
◆応力解析　　：システム搭載時の半導体製品の振動による応力、熱ストレスによる応力をCAEで解析する手法を開発・標準化し、設計者に浸透展開する。
◆多目的最適化：熱、応力、回路のマルチフィジックスで求めるべき設計課題に対し、多目的最適化手法で最適解を求める

【組織ミッション】
セミコンダクタ基盤開発部は、半導体デバイスの先行技術や半導体事業における共通基盤の開発をミッションとして取り組んでいる部署です。同室はデジタルのチカラを使って、いい製品を、より早く、より安い、顧客に届けるか、が命題となっています。そのために、AI、設計探査を活用し、より早く設計する。より安いと顧客に感じていただけるよう、EMC自動検証、熱-EMCコンカレント設計といった製品の付加価値も訴求していきます。

【業務のやりがい・魅力】
・ 製品開発...

以下のいずれかの経験をお持ちの方
・ASIC設計もしくは熱・応力解析の実務経験のある方
・熱・応力解析向け設計環境構築の実務経験のある方

愛知県

自動運転システムに力を入れており、その中でも軽自動車に搭載できるような大きさ等を重視して開発をしています。また完成車メーカーの中でも裁量権を持った開発を行える環境である為、これまでの技術を活かしていきやすい企業です。

■衝突安全、車室内安全、歩行者保護における車両性能開発業務を担当していただきます。
法規対応、アセスメント対応、さらに、リアルワールドでの実安全性能の向上にも配慮し、性能要件の策定?試験・評価まで、幅広く携わっていただきます。
※経験や志向に応じて、以下いずれかの領域でご活躍いただきます。

【具体的には】
（1）性能企画・機種開発領域：衝突安全性能に関する性能目標の設定と、その達成に向けた構造提案・部品要件の検討を行います。
・各国の法規、アセスメント、実安全性能を踏まえた性能目標の設定
・乗員保護を目的に、車体特性及び、エアバッグ、シートベルト、シート、内装部品などへの性能要件の策定と図面織り込み。
・歩行者保護（頭部・脚部）を目的に、ボンネット、フェンダー、バンパなどへの衝突緩和構造の開発
・車室内安全を目的に、ベルトアンカ強度などの車体/シート構造の開発
・他部門（設計・生技・試験）との連携・調整を通じた開発推進

（2） CAE解析領域：LS-DYNAなどの非線形動解析ツールを用いて、衝突時の車両挙動および乗員・歩行者への影響を予測・最適化していきます。
・車両全体およ...

※下記全て満たす方
・CAEを用いた解析経験（LS-DYNA、ANSA、PRIMER、Meta-Post／Animatorなどの使用経験）
・Excel・Word・PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能

大阪府

世界トップシェアの製品や「世界初」の技術を多数保有する、トヨタグループの主要企業です。自動車部品・軸受・工作機械の3本柱で培った盤石な基盤を強みに、現在は自動運転やカーボンニュートラルといった次世代領域へも挑戦しています。若手から大きなプロジェクトを任せる風土があり、教育制度も非常に充実しているため、グローバルなスケールの仕事を通じて、一生モノの専門技術やマネジメントスキルを磨きたい方に最適です。

■駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品における解析・試験及び調査を担当いただきます。

【具体的には】
■駆動製品の実験評価/解析
・実験解析、試験及び調査
・設計課題に対する原因究明、対策効果確認
・新規解析技術、新規実験設備、計測器の企画立案

■CAE開発
・自動車事業駆製品のCAE(NV、構造、CFD) 解析
・解析結果分・ 報告書 作成
・CAE設備の保全、設計展開 (自動化ツール作成)など

■振動工学、材料力学、流体工学、基礎的な力学知識

愛知県

関西唯一の完成車メーカーで軽自動車販売台数トップを11年連続で獲得しています。組織として、受け身ではなく自ら手を挙げ発言するのが根付いているため、エンジニアとして今後さらに成長していきたという成長意欲が高い方にお勧めの求人です。

■将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。
【具体的には】
・次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討
・制御アルゴリズムの設計・構築
・自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の構築／シミュレーション・実車評価の実施
・HILS環境やシミュレーションツールを活用したシステム開発・評価

技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全性と快適性の両立を追求し次世代の自動運転・ADAS技術の実現に向けて幅広く貢献していただきます。

＜使用ツール＞
・MATLAB
・Simulink
・MicroAutoBox
・ControlDesk
・CANalyzer
・C、C++
・CarlaSim/CarSim

＜仕事のやりがい・魅力＞
将来の自動運転やADAS技術を見据えた先行開発を通じて、アカデミックな視点を活かしながら高度な技術力を習得できるとともに、実車を用いた評価やシミュレーションを通じて実践的なスキルを高めることができます。入社後は先行開発...

以下いずれかの経験をお持ちの方
・運動要素を含む機械設計経験者
・PLC制御設計経験者

大阪府

国内大手完成車メーカー及び海外大手企業を顧客に持つ独立系自動車部品サプライヤーです。主力製品であるドアラッチは小型・軽量・高強度という特徴をもち、グローバルシェア2割を獲得しています。国内大手OEMではインストアシェアトップクラスであり、各メーカーの新型車種においても同社の製品が採用されています。

■同社にて、成形流動解析をご担当頂きます。

【具体的には】
■成形分野における新規金型構造、工法の開発
■流動解析を用いた成形品変形抑制形状の提案
■既存成形品における問題抽出と対策立案、実行（含む海外支援）
■自社における流動解析活用度合いの向上と後進育成
■成形金型手配（金型仕様の策定、社内外調整、金型立合い検証等）

【業務の面白み】
■自社で製品を開発しているので、金型技術者として開発の一端を担うことが出来る
■金型製作、企画を一任され、自身の専門スキルを活かす環境がある

【同社の働きやすさ】
コアタイム無しのフルフレックス、残業は月20時間以下です。

下記いずれも必須
■CAE解析のご経験をお持ちの方

山梨県

■顧客に合わせて、自社で扱っているツールだけでなく、他社のツールも利用しながらコンサルティングを行えるため様々なツールを利用することが出来ます。
■もともとは外資系でしたが、MBOにより日本側が経営権を買い取っています。世界レベルの技術力と、日本を本拠地として活動できる働きやすさが同時に得られる企業です。

■業務要件
主に?動?関連業界に対して、バッテリーに関するシミュレーションの解析業務などをご担当頂きます。
【具体的に】
以下の一連の業務またはいずれかの業務をお任せします。
（1）リチウムイオン2次電池解析ツールGT-AutoLionのプリセールス活動、ユーザーサポート及び受託解析コンサルティング業務
（2）マルチフィジックス・システムシミュレーションツールGT-SUITEのプリセールス活動、ユーザーサポート及び受託解析コンサルティング業務
（3）バッテリーに関するお客様の開発課題、設計課題をヒアリングし、シミュレーションで問題解決できる部分の提案活動、及び実際のシミュレーション業務

・バッテリー又は熱に関するシミュレーション経験をお持ちの方

神奈川県

多岐に渡る分野で、引き合いが増加しており、今後も増収増益が見込まれます。
経営基盤の安定した企業での就業をご希望する方にはお勧めの求人です。定年が65歳となり、役職定年もないため、腰を据えて長く働く事のできる環境です。

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
構造、振動解析分野における解析をご担当いただきます。
具体的には、社内事業部（モータ、ファン事業部等）から要望される構造解析、振動、騒音解析等をご担当頂きます。
また、非線形構造分野の解析技術の精度向上、解析モデル構築等を課員と共に進めて頂く他、開発製品の解析、実測による評価支援も行って頂きます。

・構造解析または振動解析技術経験２年以上

静岡県

日系最大手完成車メーカーの開発パートナーであり、開発から評価実験業務までを一貫して行うことができます。超安定企業ながら、成長環境であり、中途入社の従業員も数多く活躍している職場です。また、教育制度、福利厚生も親会社と同様のものが採用されていて充実しています。フレックス制度や100%の有給消化率等、働きやすい環境も非常に整えられています。ぜひご応募ください。

■同社にて四輪車の衝突安全性能CAE解析に関する業務をご担当いただきます。

【具体的には】
■CAEを活用した衝突安全の性能評価と仕様提案
■衝突安全用CAEモデル作成、結果解析、予実検証

【魅力】
親会社が四輪車の先行開発（0から1を生み出す部分）を担っており、同社は開発部分（1を10、10を100など量産可能にする部分）を担っています。開発スパンも約2～3年であり、近い未来、実際に街を走ることになる車の開発をしていただきます。そのため、自身で設計した車が走る姿を実際に目にするという喜び／やりがいを感じやすい求人です。※数年後は、同社製の世に出る四輪車の大半を同社が対応していく予定です。

■製造業界におけるCAE解析のご経験
※製品・業界は問いません。

栃木県

日系最大手完成車メーカーの開発パートナーであり、開発から評価実験業務までを一貫して行うことができます。超安定企業ながら、成長環境であり、中途入社の従業員も数多く活躍している職場です。また、教育制度、福利厚生も親会社と同様のものが採用されていて充実しています。フレックス制度や100%の有給消化率等、働きやすい環境も非常に整えられています。ぜひご応募ください。

■四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの、衝突研究に関する研究テスト業務（衝突安全性能の開発業務）を行っていただきます。

【具体的には】
■企画提案、要件・法規等を満たした機能検討
■関連部門との調整
■各種テスト推進
■実験で得られたデータを設計部署や実験部署へフィードバック
■各種評価イベント対応

【魅力】
●親会社が四輪車の先行開発（0から1を生み出す部分）を担っており、同社は開発部分（1を10、10を100など量産可能にする部分）を担っています。開発スパンも約2～3年であり、近い未来、実際に街を走ることになる車の研究開発（テスト領域）をご担当いただきます。そのため、自身が携わった車が走る姿を実際に目にするという喜び／やりがいを感じやすい求人です。※数年後は、同社製の世に出る四輪車の大半を同社が対応していく予定です。
●ただテストをする部門ではなく、テスト計画の立案から設計部門へのフィードバックなど幅広くご担当いただきます。
●電動化・自動運転に向け、会社方針として注力している分野であり会社の核となる重要ポストに携わるチャンスがあります。若手も多く、活気ある職場で、意欲...

■製造業界において評価・実験業務の実務経験をお持ちの方
※製品・業界は問いません。

栃木県

■顧客に合わせて、自社で扱っているツールだけでなく、他社のツールも利用しながらコンサルティングを行えるため様々なツールを利用することが出来ます。
■もともとは外資系でしたが、MBOにより日本側が経営権を買い取っています。世界レベルの技術力と、日本を本拠地として活動できる働きやすさが同時に得られる企業です。

■同社にて、構造解析の業務を担当して頂きます。

【具体的には以下の業務を担当していただきます】
・非線形、衝突、疲労解析等の技術を持って、様々な問題に対するコンサルティング
・受託解析と構造流体連成技術開発

■構造解析の経験をお持ちの方

神奈川県

カーボンニュートラル社会に向けて定置電源開発業務であり、同社が今まで培った自動車技術の活用をコンセプトにしていることから、多くの領域のエンジニアとの交流や自動車業界の知見を得ることができ、幅広い領域で活用可能な開発経験を得ることができます。また、役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。

■燃料電池定置電源開発における研究開発（解析領域）を担当していただきます。

【具体的には】
非常用電源（FC定置電源）における
・構造解析／熱・冷却解析／流体解析／強度解析
・機械的性能の評価
※同部署の職務範囲は広く、ご経験次第では同部署の製品の下記業務に携わっていただく可能性もございます。
・フレーム、高圧ハーネス、ケーブル等の要求仕様策定
・全体コンセプトの立案及び要求仕様の策定

【同部門の担当製品】
次世代燃料電池システム（定置電源等）、Mobile Power Pack、Mobile Power Pack Exchanger、移動式発電・給電システム他

【魅力・やりがい】
カーボンニュートラルの実現に向け、様々な領域へチャレンジを開始しています。今回募集をしているエネルギー領域（定置電源領域）は新分野であり、同社のコア技術である燃料電池関連技術などを活用しています。

解析シュミレーションの実務経験（構造・冷却・流体・強度　等）

栃木県

統合を経て、国内トップクラスのメガサプライヤーへと進化した企業です。統合によるシナジーを駆使し、電動化や自動運転領域での開発を加速させています。独立系サプライヤーとして世界中の自動車メーカーと取引をしていて、国内だけでなく海外顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。是非ご検討ください。

SiCパワーモジュールのパワーデバイスに係る設計及び開発業務を担当いただきます。

【具体的には】
・パワーデバイスのパワーデバイスの評価及び仕様確認と決定
・パワーモジュールの開発評価及び実験と、生産化に向けての設計検証の実施
・解析ツールを用いた熱解析や解析など、また、専用実験装置を使ったパワーモジュールの特性評価
＜入社後すぐの業務＞
・パワーデバイスの実験評価及びパワーモジュールの特性評価
・量産化に向けた設計検証の実施と検証結果の書類化、及び、設計書類の作成
＜入社6か月～2年＞
・（N）SiCパワーモジュール量産化に係る設計関連業務の遂行

【仕事の魅力】
同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。
未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。
同業務では、国内・...

※下記いずれも必須
・オシロスコープを使用した電気計測の経験（目安：1年以上）
・次に類する工学の修学、又は、それらの実務での実践経験：電気回路又は電気工学、半導体概論、電磁力学、熱力学、熱伝導、電力等

茨城県

パナソニックとトヨタの技術力が合わさった企業の求人となります。国内トップクラスの技術力の元、開発に携わる事が可能な求人です。ぜひ前向きにご検討いただけますと幸いです。

■同社にて次期ECU向けの基板設計および、ベースソフト開発を担当して頂きます。

【具体的には】
・基板設計（マイコン等の部品選定含む）
・新規デバイス調査
・ベースソフト開発、評価
・サンプルソフト開発/評価（各種センサーの動作検証、量産適用性の確認）
・電池制御アルゴリズム実装/評価

【やりがい】
・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結します。
・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができます。
・上流工程を中心に幅広い開発に携われます。

※以下のいずれかを満たす方
・組込系システム開発経験、組込系ソフトウェア開発経験
・アナログ・デジタル回路設計の経験
・車載システム設計経験
・電池関連の知識、経験（電池設計及び電池制御設計、電池評価及び電池パック評価等）

兵庫県

グローバルに事業を展開し、樹脂部品に強みを持つ同社の求人になります。
語学やエンジニアスキルにおける教育体制非常に充実しており今後語学力や技術力を伸ばしていきたい方におすすめの求人になります。

■同社にて、以下のような業務を担当していただきます。

【具体的には】
・新しいシミュレーション技術の開発
・シミュレーションから得られた情報を基にした形状改善の提案
・CAEモデル作成
・メッシュ作成
・CAEレポートの作成
・CAEモデル作成方法の標準化
使用ツール（例）：Ls-Dyna、Abaqus、HyperWorks、iSIGHT、modeFRONTIER

■CAE解析のご経験をお持ちの方

栃木県、埼玉県

新しい技術にどんどん挑戦し、世の中に新しい価値を提案したいという想いを実現できるやりがいのある環境です。

■航続距離が長く使い勝手の良い都市間移動を実現するため、電動化技術を生かしたガスタービンとのハイブリッドによるeVTOLの開発に取り組み、市場拡大が見込まれる都市間移動の実現を目指します。また、eVTOLには、電動化技術のほかにも、燃焼や空力、制御技術といった、これまで同社がさまざまな領域で培った技術が生かされています。

【具体的には】※ご経験に応じて下記業務の「いずれか」を担当していただきます。
eVTOL（電動垂直離着陸機）向けのモータ／ジェネレータ開発における
■ガスタービン・ハイブリッドシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想
■各種モータ／ジェネレータの単体／ユニット機能性能評価

【開発ツール・開発環境】
電磁界解析ツール（JMAG等）、熱流体解析ツール（Fluent、STAR‐CCM等）

【魅力・やりがい】
航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる...

以下いずれかのご経験をお持ちの方
・車載電装品のテスト経験
・モータ／ジェネレータ等のテスト経験
・各種計測器（熱電対・ひずみゲージ・振動センサ等）の使用経験

埼玉県

自動車照明業界において国内トップクラスのシェアを有する光源メーカーです。また、自己啓発支援制度や社内留学制度、全社員にオープンな評価制度などスキルアップが可能な環境を整えています。平均勤続年数は18年以上と長期的に就業できる環境があります。

■同社にて、自動車用ヘッドランプ及びリアコンビネーションランプの生産工場に所属し、設計段階から試作段階で生産準備と品質管理を担当していただきます。

【具体的には】
■新製品の品質管理業務
・新製品の品質保証体制の構築
┗自動車用ランプの生産準備段階において、製品が法規・機能・性能を確実に満足していることを検証・確認し、安心・安全を担保
┗量産後も継続的に高品質を保証できるような生産体制の構築を推進。
・QCD（品質・コスト・納期）管理
┗特に品質（クオリティ）を重視しつつ、コスト（C）と納期（D）の旗振り役としてプロジェクトを推進。
┗量産立ち上がり時点で目標とするQCD達成。
・新技術・新製品の品質管理
┗新製品・最先端技術に関わる品質管理を担当。
・プロジェクト全体の管理
┗単に品質を見るだけでなく、プロジェクト管理（マネジメント）を並行して担当。

【ポジションの魅力】
・新規製品に携われる
┗直近事例：ADBシステム（配光可変型ヘッドランプ）、信号灯システム（描画システム）、二輪用ランプ等
・品質を見つつプロジェクト全体の管理という上流を経験できます。
・同社全体として...

■製造業における以下いずれかのご経験をお持ちの方
・開発者として品質面を考慮した開発管理のご経験
・有形商材における品質管理のご経験

神奈川県

大手2社の技術が融合する新会社の設立という転換期に、高度なシミュレーションで次世代モビリティの安全を形にする手応えを感じながら、専門性を磨き上げたい方におすすめです。

■ハードウェアの試作を減らすことを目的としたノイズシミュレーション業務を担当していただきます。

【具体的には】
・設計したハードウェアの試作前に、EMC適合性をシミュレーションで評価業務
・試作回数を削減し、開発のリードタイムを短縮する業務
・経験年数に応じた担当業務
（1） 第二新卒～若手層：入社後は主に国内完成車のプロジェクトに入っていただき、同社の製品理解や業務の進め方などを学んでいただきます。
（2）ミドル層：入社後はプロジェクトマネージャーとして量産開発部門にて同社の理解を深めていただき、その後はご希望に合わせて先行開発にて新技術開発を担っていただきます。
（3）シニア層：入社後はこれまでのご経験を活かし、同社の事業戦略上重要となるシェアの獲得に向けたプロジェクトを推進いただきます。

【担当製品】
・ヘッドランプ・リアランプ内に設置されるLED実装基板、LEDドライブ・通信回路基板
・車両室内に設置されるランプ制御用ECU回路基板（ヘッドランプ・リアランプ）
・高機能ライティングシステムにおいて、ランプ内に設置される高機能LEDドライブ・通信回路

※各層ごとに要件がことなります。
（1）第二新卒～若手層：電子回路のシミュレーション評価（目安2年以上）
（2）ミドル層：電子回路のシミュレーション評価（目安5年以上）
（3）ベテラン・シニア層：車載領域における電子回路のシミュレーション評価（目安計10年以上）

神奈川県

国内トップクラスの貴金属触媒メーカーの求人です。自動車、化学、燃料電池向けの触媒を製造しており、非常に伸びている企業です。
これから脱炭素社会に向け、燃料電池触媒は今後更に伸びる可能性が高いです。将来性もあり、安定性もある企業で活躍をしたい方にはおすすめです。

■自動車排ガス浄化触媒の開発および製造設備設計を対象に、以下のデジタル技術を活用した業務を担当していただきます。

＜主な業務内容＞
■熱流体シミュレーションを実施するためのMBD（Model-Based Development）／CAEモデルの構築
└自動車排ガス触媒のシミュレーション：高温の排ガスの流れ・触媒による化学反応・エネルギー計算
└設備例：乾燥・焼成炉、撹拌槽等
■構築したMBD・CAEツールの開発・生産技術部門への展開および技術支援

まずは、自動車排ガス浄化触媒におけるガス流動・触媒反応現象や、製造設備内の流体挙動のシミュレーションが主な業務となります。
同社では、MBD・CAEツールを活用した開発・設計業務の効率化に注力しており、
これらの取り組みは、お客様からの受注拡大や製造設備の生産性向上・収益改善に直結する重要な役割を担っています。
将来的には、同グループ内で推進しているマテリアルズ・インフォマティクス（MI）などのデジタル技術を活用した業務効率化にも携わり、
さらなる活動領域の拡大を目指していただきます。

流体解析のご経験をお持ちの方

静岡県

世界トップレベルの車両開発において、CAE技術を駆使して製品価値を直接左右するダイナミズムを実感できます。解析から改善提案までを主体的に担い、海外拠点との協業を通じてグローバルに通用する専門性を磨きたいエンジニアの方におすすめです。

空力、熱、流体に関するCAEエンジニア業務をご担当いただきます。

製造業界での空力や熱流体に関するCAE／CFD業務経験

神奈川県

自動車部品メーカーの最上流工程での業務にて車両開発初期段階から設備手配着手までのプレス部品の成形シミュレーション業務を担い、量産までの工程を一貫して理解が可能なため、車体部品のものづくりの知識・企画力・改善提案力を習得することができます。またCATIAの操作スキルを習得できます。プレス企画領域・CAE領域に挑戦し、ものづくりの知識を広げることや能力に応じての管理職への昇進、海外駐在も挑戦できます。

自動車の車体骨格部品のCAE／プレス成形シミュレーション担当として、成形シミュレーションソフトのオペレーション、担当部品における最適製品形状・金型造形提案及び調整を担って頂きます。

・プレス成形シミュレーションソフトのオペレーション業務経験（PAM STAMP／J STAMP／Autoformいずれか）

栃木県

プレス技術に強みを持つ2社が合併し創業した東証プライム上場メーカーです。創立後3年で一部上場を果たすなど非常に勢いのある会社です。最先端フレーム加工技術の研究に特化した事業所を東京に創立するなど、今後の事業展開に関してもおすすめの企業です。

■解析を使って既存車種より付加価値の高い部品の開発、またはそれに必要な解析技術の構築に携わって頂きます。

【具体的には】
・CADデータの作成から解析モデル作成、実行まで
・解析による部品性能（衝突、剛性、NV、耐久強度）評価と分析、および試験
・材料試験等の解析に必要なデータの取得
・ソフトや設備導入や試験委託等の外部折衝

・自動車業界における解析業務経験

東京都

国内大手完成車メーカー及び海外大手企業を顧客に持つ独立系自動車部品サプライヤーです。主力製品であるドアラッチは小型・軽量・高強度という特徴をもち、グローバルシェア2割を獲得しています。国内大手OEMではインストアシェアトップクラスであり、各メーカーの新型車種においても同社の製品が採用されています。

■同社にて、成形流動解析をご担当頂きます。

【具体的には】
■成形分野における新規金型構造、工法の開発
■流動解析を用いた成形品変形抑制形状の提案
■既存成形品における問題抽出と対策立案、実行（含む海外支援）
■自社における流動解析活用度合いの向上と後進育成
■成形金型手配（金型仕様の策定、社内外調整、金型立合い検証等）

【業務の面白み】
■自社で製品を開発しているので、金型技術者として開発の一端を担うことが出来る
■金型製作、企画を一任され、自身の専門スキルを活かす環境がある

【同社の働きやすさ】
コアタイム無しのフルフレックス、残業は月20時間以下です。

下記いずれも必須
■樹脂流動解析のご経験をお持ちの方

神奈川県

役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非ご応募いただきたい求人となっています。

■エンジンの商品化（HEV向け含む）に向けた業務を担当していただきます。

機械工学（力学・熱流・流体）の基礎知識を有し設計・解析・評価テストなどの実務経験をお持ちの方
※特にエンジン（内燃機関）・実車試験のご経験がある方は尚可

栃木県